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用微信扫一扫放,分享至朋友圈或给您的好友妓凉蜡,不会用环察邵?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签全:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源欺项殴:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑稠锌:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫宫,分享至朋友圈或给您的好友徐拆,不会用芹?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签广凸:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到秸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)电。作为整个车系当中的中配车型朽墒胯,MacanS绝对是性价比最高的一款酣。只需要多付出13万亲陋苛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了煞退驰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元醋戈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价懂覆鸽:10.9万 车辆总价(含增值税)小桶飞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷观苛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件库纪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大砰侩撮,当然这些选装件也个个价值不菲半挪槐。毫无疑问距驮,我测试的MacanS同样选装了不少配置齿尼,加上所有的选装件之后莲坑该,车辆的总价也达到了79.79万寝拳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm航,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钠瑟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缚,比中低配车型长了18mm惰恐。从数据上看撩酚,MacanS除了高度和轴距之外盗龚赂,都要比Q5大一些第畔汐,但是由于MacanS车身足够低矮漂淋渭,所以从视觉效果上来说改汞厘,MacanS的车身显得更加紧凑卑菏汐,也更加运动枪缓澈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啤舶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兄黎。如果光看前脸的话吠泰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo型。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撂卸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条忙骚化。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桅嚏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乱丢。如果不选装的话缴售第,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18换钝软。   MacanS紧凑室瞪、简洁的尾部设计羞蹬侮,充分体现出了它的运动风格辈陵,简单的尾部线条用最平实的设计语言寿伞匙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型册眯捎。同样运动的还有它的尾灯掳勾你,狭长奴汐、扁平的尾灯造型瘸撂氢,与尾部线条搭配极为和谐湍糖袜,起到了画龙点睛的作用九仟。   内饰方面反袄黔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格朵乒兴,运动中不失豪华感糠炉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘铆溺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉部迫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你劲敦钱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涩没董。但是有些遗憾的是队,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬静,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鲍,感受并不算太好炒蒜辜。   Sport Chrono组件汗省,包含了中控台最上方的计时钟噶旧计、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘉。只有选装了Sport Chrono组件韩,车辆才可以进行弹射起步夹朽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仁,但就算是为了那个做工精致的计时钟鲸勤杠,选装Sport Chrono组件也是值得的诉久桂,毕竟1.8万元的价格翔,对于保时捷车主来说也并不算贵幻。   换挡杆周围密密麻麻的按键横姓,对于接触Macan时间不长的人来说俏看母,绝对是个噩梦怒,想要记清楚它们的准确位置萄环,真的不是件简单的事情寡敢。起码在我开Macan的一段时间里甘,每次操作我都要低头确定按键的位置限华,真的不太方便趁。" "  在国内提到奥迪驰惠诲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肚谰夹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车倡缓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型径,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑饪帧,这其中就包含SUV以及小型车认探,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型德,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啼?   在外观方面故郝涧,奥迪A3延续了家族外观设计唐搁板,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郸蔫梁,用在这样一款小车上显得更有气势贡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质波偏纫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扭始裤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些险溉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉穷,辨识度非常高伐,同时大灯下部还带有清洗器龄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娘,至少看起来没那么晃眼芥颈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰衡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姬堵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勒谐,起到了很好的效果硼鼻傅。侧面的造型上在A柱位置最高弹评,整个车型几乎以平直收尾毒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秤赎,同时让整车侧面看起来更大一些莆。   A3的车顶采用了黑白色的设计弥葱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些睹蚀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雌朵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了观。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酣,轮胎尺寸为225/45R17危功涛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂识鼻堵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巍彼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汗泼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翅,整体呈现梯形结构稿教,尾窗底部与腰线持平揩哥纲,尾窗面积最大化保证后方的视野泛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睛漏红,不过内部也采用了普通灯泡光源扁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈咂辏好缅糯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合聪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炊庞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的矾峨茫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的遣仓波。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大猛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型闹痰,S80L自进入中国之后桔魏寝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肆苹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赎嘶,但它所具备的那种低调内敛的气质掠殿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盗顶顿。   2014款S80L通过对细节设计的改变棋搓,让自身在没有经历换代的前提下牟现,进一步提升了性价比饱际。面对强手如云的豪华C级车市嘲堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感屠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手探情,想要抢占主流豪华车的市承摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步澜哇讽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涝。   新款S80L对前部进行了细微的整容芭不,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蚂刮卿,同时也紧随时代的脚步筹。相对保守的前大灯设计构承,已经不再能够满足时代的需求俊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炕罕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挝骇刻,但至少与时代接上了轨仁郝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沫颗,近5米的车长和近3米的轴距表现池,让它在尺寸上并不会有劣势廊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质圈。外后视镜新加入的镀铬设计淖晤匿,虽然是新款S80L最显著的改变之一荚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点苯盲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苍篱鲤,沃尔沃式的家族化尾灯造型烯县渺,成为S80L尾部最显著的标志性设计凳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解琴偏努,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击饺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肋幕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力丧纽。   本文导航   分享到渤传:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌糜隧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短波,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市家栋。不过旗下的产品线也过于单一呢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际什,所以便下探市晨睢,推出了紧凑级的GA3车型排。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桂拒媳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坞肖蒙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级私侵轨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出漏结肥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涸胃,也可以看作是GA3的升级版车型媚分芳,依旧主攻家用紧凑级车型市场崇。但是作为升级版车型动危儡,GA3S在外观设计方面有所升级耐巍镁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉皇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惺实湍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慨,使整车显得稳重而不失时尚感礁邪剔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上极侩幌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谜略、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坛诡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拘。此外凌想帕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晒夹,为双五幅铝合金轮毂勉虽姓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大唾玩屉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辩滩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耐,传祺GA3S的造型设计并不落后浚鳖筛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鄙骚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华森,12万出头的价格或许已经超出你的预算峡量,但是无论是从配置还是动力来说得菊,值得去掏这个钱昂董。可能我这些话有些官方措辞叼钮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蕉。   1.0T嘉年华外观豌维:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捷臀玲。为了搭配这台发动机令空鞘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凹娶席。   内饰部分幂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致祁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点彻酥,这个级别的车型非常少见肛。但并没有设置外部开关乒澎勒,而是需要进入屏幕内关闭每涕沤。   本文导航   分享到梁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺你潦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆句,与大众168万的海外销量相差无几程抵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蛔,依然凭着一款SUV车型慰,在国内获得了不低的曝光率簿呐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肪菏藉。今年4万台的预计年销量藕俩溯,相信有一大半都将由这款车完成皆怪抠。虽然这个价位区间的SUV里巧巫,无论国产进口都有不少车型可哑趁值恰,但路遇科雷傲的几率依然不低缄扫璃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掳齐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢官钢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV典捷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版联。这款车的发动机及变速箱等核心技术文,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苯苍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蹬驮盆,并保持了雷诺一贯的安全水准局坝。而今天我们试驾体验的蔚刃,正是这款车的第二次改款苔帕洗,已于2013年在成都车展上市芦笛叮。   外型上甫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豪假。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纱吻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型边救隙,倒是显得有些“萌萌哒”纤怠厕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奔伦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶譬。   侧面造型上辅碱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恢刚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘郸还。虽然尺寸算不上大华抡伟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冲某,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惹。另外沛,2.5L发动机搭配适时四驱系统杏烘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鹿槐。   尾部造型依然圆润涕抒,和略显呆萌的前脸很相称轻。上下对开的尾门很实用放外,节省了上门开启需要的空间鄙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刷,载货坐人两相宜瓷泵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出殊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性湍哄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜菱睫垮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多达,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例塑娇斑。当然拭身,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用结蜕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炼破、大黄蜂撮、救护车等“老熟脸”们会出现栋,编剧还添入了不少新角色废残顽,比如老牌人物“探长”朝聪噶,军械武器专家“十字线”卉,以及人造变形金刚“螫刺”等傻俱。对于最后这一名小角色而言容,它的“身价”并不算昂贵赡,并且在现实中疵,它的综合表现也算是可圈可点靛别。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多内梯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目费刚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胸回桨,说到这里任锚九,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧模桶。   言归正传擒娇,牺牲自我踞努,从而使“大黄蜂”更加强大苦焚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色深坞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沤俩,想要拥有它并不难蒙惧,最低11.99万元就能圆你这个梦排黑,只不过它不具备变形功能惯。   从设计以及尺寸上就不难看出绢碴茫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台靡剂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沪景,所以对于大部分人而言鸽魂壬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灌夸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论拇崎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外京,具有相同的特质的车型还有福特翼博姓、标致2008锚炭颁。在对表面参数对比后猾,创酷的优势还是比较明显的净伪弯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侥崇臂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似馅勾,平和的尾部郴、延伸至后翼子板的尾灯组釜搅淮、向上提升视觉的包围等等承驹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拖千款,当然也没有明显的不和谐感坝溜。" "     对于英菲尼迪来说先骆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啡蝗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期景,这最为主打的当属轿车Q系列溉纤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嗡赖蔼,在现在都在大搞涡轮增压的时代夹贩惭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诫弯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妙,而今天芯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搂刺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鹤癸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慑劲,就是英菲尼迪的G系列产品前劫护,而随着采用新的命名方式炼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窖电,从之前曝光的一系列的概念车来看悼碴茬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格椒课骸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耪秤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象括完拣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉单,而带有这种印象而来的就是尖翱:这车动力强么卉乓敌?怎么看就像是卖外形的呢非虑俏?   首先在外观上挂钵涵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酚,采用了更为吸引眼球的设计思路摹脓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人华,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苟弟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉空魔吼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谩劲,同时也充满了一种力量感全。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉帛藕结,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔑枪翱。   在车身尺寸上监得,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揉沽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卵汐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm傅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准畴棵袭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悔鲜伙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荒吻滩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式誊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中藉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些且逻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸焙料癸,在这个级别算是中规中矩酸斤妮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搓冲塑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要豹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位日函,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邯瘟,同时也保留了圆润的线条风格板剿付,尾灯的点亮效果依然印象深刻范疆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准试肆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰节舱,这样增加了尾部的层次感净饺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业埂猛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嗡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭誊琼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型唯,并且入门售价也仅10.98万元诗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低济剂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贤互,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谈呻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表脱伦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面创,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些媚憾烽,但车身上的差距并没有售价来的明显腾,因为锋驭真的比它们便宜太多了让阀苫。除了合资对手以外拈顷宛,它10万元起步的售价撕磁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谎。   铃木锋驭的外形设计上非,我听到最多的就是两种声音沦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢点题,而另一种则是感觉外观不好接受犁联毒,很少有介于中间位置的人陵炭侧,毕竟外观是一种很主观的感受让十窜,仁者见仁智者见智供敛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粱懈淀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盛离腿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些菱菜巴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型夺券,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劝才,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舒。接缝处体现最为明显腾,而且它在内饰配色上也相当讲究骸仓窝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位窘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弘番。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型榷哀,售价为15.48万元贝切,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锈,性价比有多高了系隘贺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置俊龚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到素碌。况且蹲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统权泞兢,还是非扯樗保厚道的壕土叉。   本文导航   分享到芒册:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔷查,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丁械捅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鬼惕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辑挨砂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额毋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拔入粹,这作风跟大哥卡宴如出一辙刮铜假。中配的MACAN3.0T车型(官方售价衫和梢:68.79万)在选配后价格逼近90万元害匣屏,而且市场上目前一车难求驶。那么问题来了恼晾吝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠顽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吴扭峭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊双,到底这两车有什么区别沁逗疆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异防渐疽,帮你捋捋思路河喂。   注钦峡屑: 实拍车型为MACAN 2.0T扦,为了让您一目了然纬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处揭酸厢。   内饰愁潘斯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及户,可以说走在大街放眼望去到处可见虏。基于目前的消费理念柑,如果花20-30万去购买一辆SUV甭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观编琼迫、实用的内饰哥被、以及良好的通过性抹,另外还要满足偶尔越野的需求款。面对人们如此苛刻的要求勃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测橇,看看这些车究竟能否满足众人的需求泵。相比其他媒体的评测方式茂,我们易车选择了多人评测的模式沮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平醇酗诺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泉玻。    此次我们挑选了7款SUV车型辫,分别是杉勤憨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客便煎脯,分别来对它们进行详细的测试鼓焚碱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扭伶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惺拳:25.28万元   市场优惠狠沥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V困,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惋郊翠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脐赌纫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚暮娇贝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道睹郎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伟筹北,看上去更加的协调龄。   至于尾部方面嵌边,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摔,乍看上去有些沃尔沃的影子剃胺角,整体采用了立式的设计风格哨斜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瞬陶,尾窗位置比老款更直也更靠后泉堕。   小结花:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑距,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹭么,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调砍,前后不是很搭调朴,尤其后部的立式设计返疼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钵鸿,但空间利用率上则会相对减泻ǔ降摇,比较适合那些舒适一族控骗钡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雄:25.28万元   市场优惠搽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了墓钝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拟虫粳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镰擎,新车的整体造型十分具有张力干伪性,五边形的进气格栅更具立体感弊麻,镀铬装饰一直延伸至车灯内茄,大大增强了整个车头的时尚性暴戚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力项宫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合篱,但整体并不是LED的灯组设计版,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰能播,在视觉增加了整体感的同时朗冠收,也大大提升了整车的运动性刊。   小结胺采:马自达CX-5在几辆车中寇文,我认为是最具动感的一款锹,整车前后比例十分协调匪灯,外加搭配蓝色车漆穗叔,使得自身更具个性钳渡扑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象论,详情请见后面的驾驶感受篇齿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驼凰:26.78万元   市场优惠朵:1000元   如果不知道它是奇骏的人晃平,在大街上看见这款车社纱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盛汞,同时也是这7辆车中变化最大的车型娃深,整车不再是那么的棱角分明咆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锭蔼暇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灰叹。   由于采用更具流线的造型设计蓟苯射,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怒殴家。尾部的造型也不再是那么的方方正正幂桐喂,尾灯与前大灯造型相呼应哨,并搭配镀铬饰条加以点缀路。   小结夹:由于我个人的车型为2010款奇骏骂,所以面对这款全新一代的车型潞缅峨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卞惯闭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骑,奇骏是个不错的选择队墒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版垂糕桂:27.28万元   市场优惠帛芭华:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骋,就得到了广大消费者的极高关注度颗,整体设计与上一代差别很大彩角节,不再是中庸的形象痛家圃,而是更加犀利的造型刊纲鹤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毕拴,前中网分为两段式设计颧,但两块黑色的格栅全是假的萝钮,完全是用来装饰用的湘是裁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅币佛。   熟悉老款车型的人都知道侨斯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挡仁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灯安,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肋,从而保证了行程的安全性氓能。   小结昆授:这款RAV4整体添加了越野套件都,所以并非其原车面貌伯非谎。但无论是否经过套件的选装柏唤,整体的造型还是十分具有潮流气息的卉,另外值得一提的是嚷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项唤际埃,依然是几款SUV中表现最好的辞柑,注重空间表现的朋友们值得考虑刷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版铃:31.58万元   市场优惠溅申蔬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奇侨访,所以变化并没有其余车型那么大放,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了佬荷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思比悉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骑,棱角分明才是其主基调廖查。   后方整体没有太大的改动柔逞仟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了醛,设计很好的与前大灯相呼应鞭仓恍,夜间看起来十分的醒目铣隧烦,整体也很协调奸长趁。   小结颓妒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看桨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冠陈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瞥挥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的媒撅柑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉栏秤,途观还是比较不错的选择磁粪俯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秃垄钒:25.28万元   市场优惠剑父幂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙牛克斯的外观痕柒,那么这款翼虎你必将也会喜欢凉,因为它的造型就是一款大号儿的“溉杵牛克斯”扦蔫川。单条镀铬饰条所组成的前中网仙茬士,显得整体十分的修长脆蹦鳖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盾阿醚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点司,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气歼匆默,提升了整车的档次矩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撬鸥。   小结滩:翼虎是福特家族的新杜夥擅妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干韪憷疲克斯的身影戒,而对于新款负墓睿克斯的整体造型版儒,个人觉得还是很不错的汐,那么如果您要是和我持有共同的观点湍程擒,并且想拥有一辆SUV车型晚枷剑,翼虎绝对是首选范围亩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版幢:27.69万元   市场优惠瘁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亭,但随着Jeep旗下车型不断的改款仓肯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去顾报,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息忿渭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锻痘,圆圆的大灯以及垂直的中网沃,无疑均是Jeep最原有的样子煤可剐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腹替剃,无论是后风挡还是尾灯缎附霓,都为方方正正的样子蹈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间擅。   小结蕾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡选,淳朴造型及棱角分明的设计挡炮糖,在保留Jeep家族血液的同时啸,也为整车的空间做出了较大的贡献杀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的病咖,详情请阅读后面的文章侥京寇。   外观总结龋涸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性测炕盛,基于每款车型的特性同忻螺,有的为小改款毛顿电、有的则为全新一代瞎,所以有的基本没什么变化尸粮、有的则“面目全非”窘恰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了箱么庐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拭贺炬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味昂水,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息尾。通过每款车型下方的小结乃筷嗓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型第瞧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膛迷番,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐戳危彪,你可以理解为营造纯正的氛围琉唾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞪间,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合描们,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耐憨箔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed列鬼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍摩晴鲍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蚊黔,绅士气质是宾利的“看家本领”那幕。往往滦隘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质握卤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去椽勘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限轮。现在熟颧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h砰际堆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让课嚏勿。自古以来模廖略,“Speed”一直是宾利的性能标签多,以此向2003年垄断勒芒冠骋臣、亚军的Speed 8赛车致敬杭。    作为宾利历史上最快的量产车型怪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)狄贸了,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疯动,当然菩凛即,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可葡。    伴随著经济实力的提升腥揪缕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铝化雌,当你身处被“泰禾北京院子”擒襄落、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肮沽枪,肯定会追求更高层次身份上的匹配纽薯。我几天前去宾利销售中心峨备掂,它长廊式展厅规陌康郏宏伟完新,处处是浓郁咖啡香期,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斥酵,对其购买力是不置一丝的怀疑谦拜。我想匡,只有宾利摩柔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌麻秸栏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惕俗醚。我敢很确定的告诉电脑前的你们妥孩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰翅,在中国未来一定能卖到脱销导炊纲。   >> 写在文前锭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斤墓,英国品牌的表现令人忧心忡忡般。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泉既素,它们目前都散落在世界各处溶谜,有的受到追捧有的则走向终点滇。即使获得成功的英国品牌登倘扇,它们仍为自己贴上的“德国标签”柑福蒲、“印度标签”的身份感到忧虑阿,毕竟乒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除既悲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造外砰活,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革麓、原木的袅袅余香必,这种气味只属于宾利般疚茹、劳斯莱斯们谈沁擦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妊篓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头僻丸揪。    从业这么多年逻拍柏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元皇诬慰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心快,囊中羞涩遥不可及自然很重要哆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吾且拧。我认为一辆好车氏脊,应该让驾驶者舒服猾、安静参客巾、惬意的完成从A点到B点的旅程莱将穗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奈,却实现不了我小小的梦称。我一直认为匙,真正的贵族旗寐辅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极欧,即便妥协仍然能坚守初心戈据。此话适合改变自己的GT Speed霸咸,你知道吗里陕俄?世上最难的事情就是超越自己停化泊,GT Speed做到了 评。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捷超,当你启动它时汲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态土。   >> 外观茬惨纷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身滑棵省,作为宾利目前最为畅销的车型梆懈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”示沟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邢娜。但是腊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配玲乳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节萍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瑰。当然悲,大部分“土豪”车主也不在乎结棚竞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成魂户快。    外观提升不是GT Speed的精髓讲疮拌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垢,动力炬午兰、刚性藩汇、减重上的工作任重道远受辞峦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浪,仅有2.3吨册敛惹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寇辟。不要小看这350kg据吕,几乎是一台V8发动机的重量盘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沁、多连杆后悬挂和防倾杆等匙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色独淀,分别是Burnt Orange(橘)那尚、Sequin Blue(蓝)琶盗踌、Excreme Sliver(银)赤。为了凸显GT Speed的特殊渺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)无烁链。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翅柬。宾利工作人员表示推精瘦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坍克,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贝,尤其是在中国等兴新市场更是突出肖轿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尾。    你知道胖子多么努力吗暗拍喷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形告即。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超双。那些把高性能作为卖点的品牌蕉和,现在宾利也有资格和你们一较高下贩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讣乐缺,其尺寸为(mm)攀句:长4806饶灵、宽2227俗、高1394洼,轴距为2746mm秀翁。我知道谜婚兄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哦,为了让你做到心中有数缄乒庙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来较。与竞争对手相比啦胃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑田挂冬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匠瘦现,哪怕国内的环境日趋恶劣嘎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值收朗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔬露欣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吗经,整个过程大约需要22秒崇肥段。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腑亲,从而避免占用后备厢大部分的空间拇布拌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氮海仑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚螺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感觅,没有法拉利暴躁口隆,缺点恐怕是不高调射姆。不信你点击上方视频听听视频里声音谓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灌堪: 作为欧陆GT的性能旗舰鸡坟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角静,不仔细研究根本发现不了它的区别惫但。虽然外观变化之处并不算多苟橇,但是对于轻量化屯轿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性遣亮。" "   7月21日户,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坎黄澄、北汽E150罗虚,成为第一期家用空间王冠军矫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盟。它们会有怎样的空间表现篙,不如一起来见证坡败。 本期内容开始前颈栏祈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧掣杏敞: 好了溉耍禾,正式开始第二期内容筐。不过简单说几句藕,为了没看过第一期的网友们棋纠:    你可能会发现南氮趁,随着岁月流逝袍蔡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氏片,也当起了小爸爸唱颗。恰此时吐,他们对车的选择可能也有了新的取向梧汾,空间大亩迫办、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素污骗。    基于此缮痘南,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题讹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屡局慕,让大家对车辆的实用性有个较全面崎碌、正确的认识缎盘甫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谈、模拟一家三口郊游的情景实测俱嘛、细节空间的展示据泌、实体娃娃的数据测量四个环节进行仓嘶。   话不多说堵粒,有请今天的选手恕先,登成铡! 第一环节璃:堆放整理箱瞳,能放多少放多少    由于很多厂商赣揽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岛皆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时僳,也会帮你量化一下车到底能装多少升奢晴砍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数莎按寸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谅,并加以不同颜色区分环笨岭,目的是给你呈现最直观的感受剖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据怒悲,仅供大家感受一下谋。今天我们拿箱子说话撅噬,看看它们这种数据到底能装多少箱子舜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惮拭姜:由于时间关系线史郊,我们这次只借到了骊威的低配版箩戒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慈翅椭,但高配版的骊威有这一功能访铅。 首先出场的是骊威擂:    状态一萍躺:单纯的后备厢空间 状态二顶绊痴:放倒后排座椅后的空间 状态三适:除了驾驶位的所有空间   编辑点评是懊婆: 骊威一如我们所想的那样嘎,空间的确是其一大卖点氢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呐己妨,小伙伴们都惊叹了!骊威械茬死,实力不凡剑。   其次出场的是致炫卯:    状态一儒敝:单纯的后备厢空间 状态二捎坟:放倒后排座椅后的空间 状态三屯囱涤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逃涧妈: 就如文章开头介绍致炫时所说猎常,空间供泵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锤庙。通过这一环节放整理箱的测试布,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积焊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惊唇酶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三倒赏趟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浅涛: 通过摆箱子的实战附娠吝,以及上面表格数据的对比磁貉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利罚肺。而致炫与骊威差距也并不是太大巴,可见其空间不可小瞧碾衰。接下来又有哪些好玩儿环节笔?而两车又会有怎样的表现呢煌?请继续往下看搂。" "   今年5月将坡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶累背穿?9挡无用腿惟酿?自由光深度试驾报告》)沸。当时蒋体荤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驳宿。    6月噶叭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)发钦俏。不过3.2L版的离地间隙硼混惹、接近角烦、离去角弧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少美牛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歪交其?    几天前怖,我和赵璞谜卷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市庇,这车还行不行槐?    我们的第一站签,魔都上海帅街奥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惶掠。在经历了噩梦般的改签轮竿、等待汇、登机绿青坦、继续等待之后莫赡仁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间文。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿趟:“游遍世界各地理,开尽天下好车羞塘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茄诡憋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的携,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赔恳挝。在此我可以不吹牛X的告诉大家吕叼,我在纽北环实际驾驶过揭逛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑革富,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敲苇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮母寸才,在国内也非常抢手沫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升髓秆描,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舱架肥,基本保留了GTI所有特征窝皇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毋拉,在舒适配置上也更加的平民化潜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屁就,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件效看藤,例如两边的侧裙以及尾翼等惺蓉乾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虐。但低调的外观也有自己独有的设计元素十帅,例如车头处GTI特有的红色的拉线伦填,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扯荡厕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中灯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性戌拓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm媚剿。另外哗胶镁,新车的LED尾灯造型也很有特色驼凸。海外版GTI提供了红色擒蠢表、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择臼沃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堡朽,但国产后或许可以与国内的消费见面迫沃掀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少僧蚊高,我把它们大概分成两类搞靠:靠谱的和不靠谱的尽换。不靠谱的原因很多撮汇,有些续航里程太短邦晤吾,上车就开始为电量担心;有些性能太差盎建炔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比帘,几十万买个两门小车凹铜,真当我们都是土豪吗毙虾奠?   不靠谱的理由千千万锯,靠谱的标准则大致相同霸。续航里程不能太短念枯,加速不能太慢陶,最好还有些实用性慕,价钱不贵就更好了碘偶睛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了溅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车返泵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磁,拿汽油车举例的话昧读,90%以上都算得上靠谱祈凑频。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说峨,能达到及格水平的车型却不算多寞导。我们的这辆测试车是2012款的购白奶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淑。还好时隔两年肛础榷,e6的动力系统并没有发生大变化耐入辨,只是外形和配置有小小的调整汾冠。   续航里程啦被戒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仆环,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泌汇镀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坞夸,这其实只是理论值讲吻诡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谦圈虹,实际用车时很难达到粹抵皮。夏天空调硅、冬天暖风飘祟急、高速快了隆醇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盗榔。   这种电动车只是日常通勤还可以列缝,但稍微有些想法建,想去见个朋友杆、买个菜练甸,心里就得犯嘀咕葡。这种心中总有事悬着的感觉很难受济苹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瘫冷维。   由于时间原因氓苍辑,我们只能简单测试一下e6的续航能力绘滩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叼踩,其中高速路况三分之二艘敌,城市路况三分之一辣池。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来笨,我们的行程其实就是三段默纲府,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)借,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)篱睬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炯,显示续航里程320公里俊巾。完成第一段高速路程时(43公里)觅垃搽,电池余量82%(耗电17%)蓖日词,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)称害短,电池余量63%(耗电19%)龋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棱,电池余量45%(耗电18%)夯窜同,续航里程134公里(减少61公里)谭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腊呸家:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秀帘,比如第一段高速行驶粒靠氦,续航里程减了59公里胸艘檬,而实际行驶了43公里惩褐撂,二者大概是0.7倍的关系五,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凸鲁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挝,拥堵路况似乎还更费电一些筋韶栖。" "  近两年俊勿潞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坦工钨,很多大厂都推出了自己的纯电动车脆,先不说比亚迪这些纯自主品牌冷类,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车两袭。今天剿活串,我们就提到了之诺这个品牌纳显森,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌事,主打高端毕痴,并且未来也是只进行纯电动车的研发缴府,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌荣北。今天士晌阮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哥划,下面我们就对这款车型做一次体验歪摩姑。   之诺1E只租不卖艰起,租赁价格为惹:日租金为400元/天炯赂,长租(3年期)为7400元/月岁,现在消费者就可以对这款车进行租赁开。   租赁价格包含窜:车辆上牌省艾陷、充电盒安装(7.5小时充满)浅络、保险取、每6个月一次定期检查保养韩扯、车辆维修露敢删,7天24小时道路救援省敢坪、拖车以及备用车辆等橇播。   之诺1E是基于宝马X1平台打造罐颓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计窜清尘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子玫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计董,虽然亮点不是很多嫉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离料烙,树立之诺自身品牌的辨识度校。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汲,辨识度极高仓禾。 既然是同平台打造铃踢块,那么轴距和宝马X1也是相同的写。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎桨,尺寸为225/50 R17菩,这款轮胎最主要是为了节能考虑构。   本文导航   分享到搂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉荒衔叭,它是南京依维柯生产的车型瓮缮就,隶属于跃进品牌旗下甭,是一款定位中高端的轻卡产品婚柯。该车是在2013年1月首次发布的肃伍袒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屠懂,为用户提供了更多的备选车型播佰十。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现霞娄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓖耪缉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锣计恒,宝马向来不走寻常路淳呸,旗下的SUV并非越野硬汉坤处快,而是更加注重公路操控性些商氰,所以在外形上也有着自己的独到见解红奶。Coupe原本只是轿跑车的特征锣刊海,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奸的泰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桃羞料。在这种背景之下翔,X4应运而生筋纷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矛,宝马对于X4的设计便更加得心应手外猎事。从车身尺寸来看急啤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化低。然而实际感受上龋夯脯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窘。它们的关系就如同X6和X5屏经,一个张扬盯角、一个低调畅。要想寺薅纾酷拇式?X4很在行捐。   这辆X4的外观加入了大量M套件不,进一步凸显了它的运动风格申陆盛。夸张的前后包围降低了视觉重心僻坛腊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角香怀倒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奋尉缅?所以焙,接近角航胺潦、离去角这些数据对于X4来说壳捎,根本不重要污霖。   和X6一样窗田半,性感的臀部是X4最迷人的地方诉。如果从车尾来看哭隙珐,X4确实比X3运动了不少慈枫,高挑的腰线戏汤、厚重的尾部都能给人很强的力量感讽凤精。对于35i来说纹,单边双出的尾排着实有些低调陡帅惰。尾灯的造型是典型的宝马风格敢宋灭,造型简单蹦必、大气瘟练,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升傲穿倪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮忌臣门,前245mm套、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性皖惕诞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祭,这是一款综合静音仆、舒适赣拷、操控于一体的轮胎革滑。在我看来扫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绷稼肉,似乎更为合适馅。" "  原标题猛辽摹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乔倘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)送,该车除了外观造型犀利谷糖茎、内饰豪华删悍、配置丰富之外坦凳胖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样的膝。作为一款以年轻癌、时尚为主旋律的产品绦仟捻,NX开起来的感受如何松陵党,今天我就为大家正式揭秘蔼澈赏。(注凳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谩,如NX拐焚、ES莽括陷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍褪:   NX车型的外观内饰设计风格歌,在之前的文章中我已做了详细介绍忌哆萍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鲁侧。从实车给人的感觉来看截熟,它的确做到了这点角朵筷,不少人见到它的第一反应就是惜:恩翔且伸,这车挺个性叛核、挺漂亮超。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惦吃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计位弹惩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度百蛊。此外谢描寂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯救活,进一步提升了科技感常。不过它并非全系标配古席,在入门级车型上近光灯依旧是LED即涂眯,远光灯为卤素灯泡崩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尖吉世,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3玲接、宝马X1做直接竞争搔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV摩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES透、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饯溺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯,其中一款为17英寸洽吃,另两款为18英寸萝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎违,在国内的售价大约1700元/条村登。   车尾线条与前脸相呼应府蒲海,造型犀利概,棱角分明擦,以凸显整车年轻毁、运动化的产品定位歪临。同时佩,尾灯设计十分用心策皖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果楔扭彤,特意在接缝处增加了一小块LED损卑庆。   内饰方面阀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汝受摊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宋底倦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盘豪丛,大幅提升了车内的豪华氛围扭。   据雷克萨斯厂商人员介绍哨孩巴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敦桓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贫疲,它的使用方法类似于电脑的触模板瓤,并带有震动回馈功能贰犁凄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用电。此外柒东小,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统徐轨唇,我们咨询厂商工作人员答,这配置会不会引入中国厩赤,对方并没有给出明确答复割。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胶安,作为家族中的新进成员柯,NX的表现自然也不会差含罚。为了符合它运动化的定位帝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赡藐具,使之在激烈驾驶时能有更好的表现认杜哩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乏。   在海外滑促,NX提供了全景天窗悲、普通天窗和无天窗三种版本的车型漆虐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抨,采光效果很好何扩赤,但无法开启悸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用双浩,采用的是外开式设计抵。可以确定的是查,上述两种版本的天窗都将引入中国倾羔,至于无天窗版车型是否会引进胯哥,暂不清楚统。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帘郎蛾,马自达CX-7在海外推出;2009年投抒,2.5L两驱车型引入国内朗,售价28.8万;2010年痴,增配的小改款车型上市筹,售价29.08万关赊,同时宣布国产意向;2012年叛泉堆,海外CX-7停产;2014年嚎尸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道敖勺,等它国产的人此时已经老了四岁了灭款。   从以进口的身份引入国内撵旅,到正式国产经历了四年左右的时间史,在这四年中进口CX-7销量并不好棺钝,一方面是当时市场不成熟桐渺蹬,后期竞品丛生将其埋没了坎。另一方面原因也在其本身霸供,比如定价高侣堤斤、2.5L发动机动力孱弱等等美翅栖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍韧砂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沏。在测试之前萌啥胁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匹且?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撼攻褐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm偷魔,搭配6挡手自一体变速箱鲜方。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抨薪,只不过调校要比CX-7上的更为激进霖撕。即便如此缸狼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寡峦。   油门的设定比较灵敏阑锹崎,起步和加速初段都还比较轻盈墩粮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伪,而不至于拖沓确朔,一切都显得易于掌握锨搽画。变速箱和发动机配合的是那么默契履隘坑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位隋认陵,只是在极拥堵的道路上蠕动时碗才,1挡与2挡的切换有点闯动而已梁,问题不大勘贿双。   转向和悬架的设定偏向运动弗瑟柒,采用机械液压助力的转向系统比较重坚吩珐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣忌疆漓。悬架没有“忽悠”的表现份,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息到琳,车内乘员经橙瘸溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”摆伸枫。悬架后段偏硬热,在弯道中并没有明显的侧倾粗溺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去佩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错擒,动力供给够积极驾拧收,表现不错帆墨,驾驶感觉非常轻松菏,动力的跟进也很是及时渤翅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)潮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宠膊酣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右但,而且不是那种喷涌般的迸发慨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已般杜讲,给人相对内向保守的错觉午恒。   CX-7更擅长的是中途加速师娄级,比如从60公里/小时开始奥彭筷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易位讳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侠荆圃,这几天这种沮丧感时常出现础炮悲。不过也正是这个中段加速的特点獭锈斡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举府瀑街,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右倦,稍踩油门就奔向3000rpm漓碍,便能得到很好的响应酣瑞,仅有极为短暂的降挡迟疑稗,随后就催逼出了足够的扭矩挡。简而言之毙徘瘁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尸宿颓,容易上手绥弛套,各方面的表现也都算令人满意胆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奋偷,涡轮增压器起到了明显的效果侨粉,就像注入了某种精神类药物涧,虽不时刻保持着亢奋状态檬尼,但兴奋状态确实随时可以到来禽赏,一切都听从指挥茸节。这种持续的加速感可以维持一段时间逞,心里不禁一阵爽快匪吹桓,当然疚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了题努。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光螺泵额,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摆动,消耗燃油17.94升碌,平均时速为30公里/小时旦弧钒,全程开启空调署,平均油耗为13.3升/百公里骄品多,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惧趣筐,CX-7绝不算省油的那类嘎匠酶,准确的说是比较费油艘车。另外兔颈魔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陆,无疑使用成本相对较高硷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捅。说实话掣撬谭,那是我第一次接触这两款车豢梦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毙凹膜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摧,动力同样够用竞阶炮,但输出并不算线性肮免并,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制健泊。当时我就在想星,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了魏勉玫,而如今厂家真的这么干了巨息。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统南,增加了几项配置够板,外观方面几乎没有改动殴痛苫,图中的这款车只是增加了车顶行李架烩、车尾扰流板和挡泥板等选装件垫陇。   这款帅客HR16是一款7座车型喉品捷,它可以满足国V排放标准并册庭,车窗后半部分采用了隐私玻璃授,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢衅陷。当然媳苔烽,帅客实际上是一款既可以满足载人肩醒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)星信,所以它的车系中包含了5座础末、7座稼淳拼、国IV检肝、国V等各种不同版本嗅。   除了挡泥板之外辣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鹤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统玲槐长,其中的最强模式叫作“Dynamic”筷够功,译为“动态”措。有意思的是孟瘫吾,在英文里惨痹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根稼岔梧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荒囊砍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嫡渴?——开启动态模式瞧队拆,就等于点燃了一根无形的导火线咐采。   要追根溯源的话泼哼蓟,炸药起始于中国唇,属于四大发明之一零,不过相比中国发明的黑火药廖扫,硝酸甘油平时更加安全可控烯躬,而且破坏力更强问逗。奥迪RS 7同样如此卧勿韶,它多数时候表现得比较随和炽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力焙封。   首先从外观上就容易看出它很厉害寞糖错。奥迪A7之所以独特擂韭糜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帮庞,人们将之称为“Sportback”厘魏,在我看来曹侯,它的廓更像是一只优雅的海龟矛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种堑休钞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装摄蛇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光餐,所以它已经不是传统爬行类的龟旱筛饲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嘘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同电倒铂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘党瘫岛,让人不由自主的去稳稳扶住3炯瞬疲、9点位置抖蜡脑。   在风骚的外形和各种真皮赂委、碳纤维材质的覆盖之下泉跨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哇垦乳,这一点很好灰晦便。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柑巩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鄙。即便在这种情况下城栏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乾百。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沟侍定:谁给你的自信卖这么贵霓?不错担丝骑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荡桂怕,它到底是盲目自信还是厚积薄发贸悸奉?我们一比高下青唐炒。 外观对比嘿心:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诵腻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敛,所以我决定说点可以量化的东西厘署。首先俊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汀偷磷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凯。其次可能是由于动力的原因丸稀科,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽杠亲蝗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上糕殿虎,备受关注的长安CS75正式宣布上市拧吨纬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闭孙。在前期的试驾活动上砂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哇,并对其驾驶品质给予了极高的评价脱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车还齐,和手动挡车型相比祥蔑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泼。 ● 外观内饰的简单介绍杀炼:   在外观方面暑割害,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识式,甚至连一个小尾标都没有熔膳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笺恢,但1.8T车主可能会对此有一些不满挪系。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓢泉雌,轴距为2700mm垦堑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5焚翠钒、奔腾X80以及哈弗H6识富,CS75还是相当有竞争力的赖,它的轴距和长度最大郡,宽度仅次于哈弗H6趟撮贤,高度相比瑞虎5矮了35mm遣列。   在外部配置上斗厂疼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喘琼创,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磨爱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喀。另外峨竣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鞭揩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毙午,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力荆围。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致甘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仁袜泞,市场售价约为700元/条魄登挛,在同级别中算是很厚道的配备了保。此外脆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品场娶疽,只是轮圈被替换为铁轮圈杉,还是俩字——厚道谜噬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足傅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绦,看起来更有层次感钠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剔、设计毫无新意奴叔、用料也很一般等不好的印象慰蛇。不过近年来砂帅猾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寇,长安便是其一衔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嚏魂,也很难找出它的缺点凑脐奔,按键捂、旋钮的阻尼适中尝颊磁,手感很不错钢猩宝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏勿泪,分辨率和反应速度都还不错须,不过在功能性上它只提供基本的导航咐、DVD硷、电台倍、倒车影像及蓝牙功能夹容,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蓝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的放坊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到们,但是厂家对此并没有改进袍人鲁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秤认思。但是砰桔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度殊洽软,同时设备名称也无法显示完整麻,在用户体验上还有提升空间暮。   不过目屠忱,在一些细节处理上豹贬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔡。比如在挡把前方的储物格酱硼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堪猾蒜,不过这块材质却为硬塑料识副评,实际上根本无法达到防滑的效果酗。另外分郴匿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯隘驮棠,这点值得表扬碴,但必须手动摁下开关才能点亮铣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辆麓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果山彩哦。座椅填充物软硬适中技,刚刚好捌噶,并不会软到开久了腰疼时隘,也不至于硬到硌(gè)人慧鸵密。除此之外算氦,包裹性表现也很不错魂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鞋淋替。另外鞋世疤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节头颁分。   车内乘坐空间表现上拟洼,身高180cm的编辑身处前排挝,头部约有一拳左右的空间婚,此时移身至后排把,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间受。作为一台紧凑型SUV车型潞汞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了邦叼。   来到后备厢开嫌,长安官方给出的容积数据为590-1560L岗,表现中规中矩咸漏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肖河呻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阜卫,增加消费者对于整车的好感度晾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟超,如今市面上的电动车产品越来越多舒瓮,开始逐渐走入人们的生活喂吐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逢触提,大家对它的了解可能还不是很多豹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抡。那么这款车究竟如何呢歼幌谓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嘿德倦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巢版嗽,我们终于有机会近距离接触一下旧码。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌故,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鞭错董,因此其与众泰汽车合作槽叭,推出众泰知豆电动车啦巳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同本,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识何乒忙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗萄?不管你信不信唬,反正我信了救郊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耐,售价为24.98万-28.98万元顷棺,共有三款配置可严稀,全系均未采用quattro四驱系统袜屎,取而代之的是前置前驱的驱动形式肋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生常截,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肛捆,1.4T的发动机到底够不够用挂点藩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弟镭,这些问题都难免让人担心患。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阂略坤,它又是否值这个价格分,下面让我来终结你的这些疑惑嗣位。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力傅扣诉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱券,我想网友最关心的问题之一也许和我一样裳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瘟坞,既然大家都关心这一问题坞汞,那么我们就从这个问题开始一一解决娶绰屎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的佩械速,其最大输出功率为110kW蚊,峰值扭矩可以达到250Nm匹校颇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm歪歧啦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搬,动力储备不足方面的顾虑疾,但是这些想法也好顾虑也罢敖娟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脆囤睡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缚册窜,油门初段的旷量微乎其微朵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点歉绕,当发动机的转速达到1750转时矢亮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩擦内祈,强烈的推背感也会随之而来迹,如果你不是冷静下来思考一下缎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泌洛嫁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减八。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候本,一开始的想法和我一样将,换了1.4T发动机之后惭,动力跟的上吗伞箱鼻?心里总是怀揣着这样一个疑问玖椿汐,但是当他们开了一段时间之后底恐同,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”偶疤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格静,处于D挡模式时赁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝劳贬春,但也感觉不到激进的性格党讨分。但是当车辆处于S挡时茎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坛肝,整个车似乎突然变得紧张了起来秆脓仍,时刻专注着你踩油门的右脚诺怖朔,稍有动作便会迅速做出响应涧你。   在城市的驾驶中迁赖锣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障澎奸,当你深踩油门时冈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恫,或者可以说秦啊硼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态霖确柑。此外刨饰玲,作为一台不折不扣的城市SUV苍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质飞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稻蒜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拘贸壁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辛苗鼓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炬昏,整个加速的过程非常线性菱刺诫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时竣卤,不会表现的非常神经质劝抹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缉,这台变速箱给人的感觉非常聪明宦,可以准确的猜出驾驶者的意图骇铰,在换挡的速度和时机方面非常到位愁斗啼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灸剿悉。此外镭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辅。当车辆处于D挡模式下卑缮,当发动机的转速达到2000转时吃烫磨,这台变速箱便会进行升挡的动作培痞,从而保证日常驾驶更好的经济性棚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诽惟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止忙帘。   这台变速箱也并不是近乎完美即柯梨,它当然也存在着自身的不足潮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺记,尤其是在低速的区间内鹃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氨期划。此外骸搬爬,该车提供了四种驾驶模式的选择避菇弛,分别为经济绕施齐、舒适袍脾、自动和动态模式坞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毙秦。 性能测试监蹲串:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中库会,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磊,最终的破百成绩为9.14秒圃玩苛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炉。奥迪Q3在三挡时完成了破百霸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惫婆。此外卜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没们砰,非嘲狈缧快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失摄,整个加速的过程十分平顺和线性豆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冈。车辆在全力起步的过程中蚊师扯,由于没有采用quattro四驱系统搓敝,车身有轻微的抬头现象汝,前悬挂的拉伸比较明显碴可粹。 性能测试患:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恳绥擦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淘酱捅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痹拭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啦丸秽。在整个制动的过程中浦宦,G值适中保持在-0.9到-1之间久,全力制动时车身呈现出前倾的姿态设,前悬挂很大程度的收到挤压文辈讲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显袭何泥。此外耸,该车在连续制动的情况下说情环,受到的热衰退现象比较明显摆股剿,在连续测试过后评绍,制动距离增长了接近2米角乡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惦痘,动力方面也足以应对使用的需求钠,尤其是在低扭方面唇,这台发动机表现除了浑厚的功底伐才歉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甫轨侗。对于一台城市SUV来说环桅店,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掳。" "  你有没有这样的勇气柯描搂,一辈子只留着一种发型扛会些,带着一种款式的眼镜秆?或许多数人会摇头说不冯。试想你现在穿着中山装假沉谭,带着大边框污隆,留着中分头走在街上贫墓袍,别人必定会投来异样的眼光克赖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沽,但有一种美侧沙,却是永恒的烈羌崎,我们称之为“经典”枯几殊。就像中山装逐渐演变成了“国服”嗣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卯,看似过时的东西稍加润色休衬,就会焕发出经典的力量立。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题咖美茨,也是一个互相佐证的问题笨景。正是扛住了时间的消磨晴鞘,一个产品一种设计才能称之为经典扁谱觅。而正是因为它是经典的块句,所以无论时间如何过往拉,岁月如何变迁脖徽,它依旧能代表着美惺假。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫码、保时捷911久沁酞、MINI这几款车了恐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弧奸缕,这是一种财富光,就像一个国家的历史一样拘玻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝馆。但就像中山装一样解庐偷,如果不稍加改动筏鞘遍,依旧会被人说土气凤仟,MINI也是一样聚,细节的升华会有益于经典的传播和传承饺剑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多褪,是全新MINI车系中性能最好的摔。所以车头车尾都会看到“S”的字样订。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霞辛事,这是它彰显不同的地方喀蔡,尾灯的轮廓更大了棘顶懒,但相比老款不够凝练权,同时你也感受不到它有何种审美的进步骆寸,个人感觉它是为了变化而变化擎酿。轮毂方面潦肺硷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号珊湾森。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斥攻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)私臼。不过菱蓄,在真正接触到保时捷Macan之前酚,我对它的真正实力也有所质疑汐。众所周知农疥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洛币,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尼?带着这个疑虑镣藉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烧谈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骚插。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机晤饲匿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饭菇厩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”甸乌才。在没有任何参考坐标的情况下巨邓肛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卧仍。排除了惯性思维的困扰吨桅酵,对于一款新车而言或许并非坏事眠栋两。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布富毖猴,因此有关它的设计特征我们并不陌生肮菜时。作为保时捷推出的第二款SUV车型酥秤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屠,同时也融入了许多独特的元素己。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征描题摄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撅,因此在细节处理上扳,新车融入了更加激进的设计元素差烤臼。    作为入门版车型琴瞧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯避玻锭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嘛讳,并采用导光条设计届,其视觉效果更具科技感猾逞。   保时捷Macan的腰线位置较高九,车顶弧线在车尾处微微向下收拢关汲,营造出强烈的动态视觉效果胎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格到补。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一畏感,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剃摧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泥襄竭,我的同事此前已经为大家介绍愤墟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哼溯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孺樊。" "   ??????? 提起观致驹,大家都会想起什么粳?这似乎是一个难以回答的问题巢缎。作为一个有着中国血统的全新品牌群欢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皖。在2013年纺说,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陇馅敬,一石惊起千层浪僻劫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茬湃。   如今绥金,观致的第二款车型泰橇蛋,观致3五门版也如约而至掳备,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乖模?它的到来祈,在扩充了观致的产品线之后铂弹脐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢本?自然是令我们拭目以待得。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车榔光。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卑勘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淳外,时至今日都没有做大幅的修改耍。就是这样一个古董级外貌的家伙奇,最近竟然和新能源技术杠上了娘。2013年的日内瓦车展上毯,路虎推出了一款纯电动卫士惋密迁,旨在告诉大家卫士宝刀未老单汞绩。而这些天玩东碍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试全敝,看起来淳施,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了广。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甜吐晒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟雄送,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挫饭,并未成为现实晴吠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惦建佃。   事情的转折点发生在2014年6月18日皑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伦辉横,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车焚崎登,并且这一次伴涝,车身上已经重新贴上了拉花桥拳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计红踌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沙,而是一台真正的电动版卫士醚楼。   之后通过各种途径的联系鼻倘疚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版飞,虽然这并不是一款量产车极储队,也没有任何电动机姥磊磊、电池组方面的参数数据党臀芭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雾瑞点,我们认为此次试驾还是很有意义的沦核。   ■ 外观造型东沫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士结墓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猩淡耗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异摆。   电动版卫士全球仅有7台琼硕岔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钙,基于卫士110车型打造伎嗓,可以根据情况容纳5个或7个座椅部冷,算是车系中的“旅行款”驹粕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缴酗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计授,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡残暇饱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苇孰率,丝毫不加以修饰漠呸。按照官方对柴油版车型的销售策略龄旗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骂急蘑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蒂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间类。正对车头鸥,右侧翼子板的通风口也是镂空的财酬,下方是空调系统的进气口爽谭黄,而左侧的则仅仅用作装饰冯查裴,所以是完全封死的状态汇翅。   平直的挡风玻璃免熊嗽、小雨刷渴、面积可观手动调节后视镜酬裸讥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计筛咳垃,而在这台电动版卫士上疾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吝谱。   实际上信雄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致岔承刚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虚避,电动车窗只照顾到前排乘客孝,第二排为手摇的捻,第三排则仅仅是推拉窗韭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林淘,确实斗嗓搅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车催,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搞蓟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头断沦扯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迟溺。   三窗式车尾设计除了古老外犁巷,想不出更多的词去形容蕉萌蠕,好在后窗电加热贪嗅录、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备办闭茂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筏疚娟。至于各种不同用处的尾灯帽呢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吞芹哥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酬,并配备了13针牵引电力接口噬挂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嘶懈。而对于电动版卫士来说哭霉,这款车的拖曳能力也非一般强大膜避赔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勒狄假。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磨,在这四年一次的盛世当中胯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴獭,在经过整体的细化改进后整体更出色帽狮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骆粟腑,对于这样一款小车到底怎样坊碾,让我们一起一探究竟誊呜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疆煌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窖兔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计洪艾酱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粒蔚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嚷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择踞庭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙玻可靠的选择俗白嘿。   相比现在很多的车型眷笛酱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰柏净,个人比较喜欢这样的感觉岗姥,朴素也是另一种风格如,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好阿控灭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亮盒疗,可以说是起到了点睛的作用鹅彩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奉诫碍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逞,看起来还有些运动精神始。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组庐,同时也是远近光一体设计坎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戈嫡,更加突出其可爱的造型风格摧抽闯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体群杆,同时也表明了J2的一种年轻风格饭记撮。虽然是一款定价不高的微型家用车妹夹浪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置结戎颠,雾灯虽然不是什么贵重的配置玛,但对于安全的保障还是多一分才好物弛海。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冒栓解,实际使用中虽然刮水面积稍邪耸住,但整体还是清理的非常干净嵌肉施。   在车体侧面造型上签吕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烧匡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祈蹋刨,这样给头部空间会留出很多胖界腿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感睬下,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感屯疆困。腰线起始的位置和大灯高度相同慕,这给了驾驶员足够大的视野空间书,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瞥矾理,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高白,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陪。   在尾部造型上脚蓉揪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计穆,同时加大了尾部示宽灯的面积恳菠胚,为了就是提示后方车辆注意安全坤崇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恐,内部非常的深不过开口非常写巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缅露。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陵奥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茎夸钨,虽然是钢圈赤遍闯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳镣仙莎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型矫燃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少亮钩京。另外景,一直让人头疼的售价问题壕,此次又出现了芭雾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势犊粮。价格问题冠,在上市新闻 中已谈了很多栋里灭,不过与价格相比封,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善假空邻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题采迪弛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陈,即将为各位解开疑问酵。   观致3五门版已于6月24日上市烧掳,目前指导价已公布吠蕾,售价区间11.99-17.19万元 寂翻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍青恒:依然遵循简洁的设计思路散,造型更显年轻耐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头封,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蝗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坪。可以说咎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车玲膜答。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陀播溃,不过在细节上却更显年轻桐垢喝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骑两,轴距为2690mm呜,除了长度缩短了177mm之外狙耻弓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茫炕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梅库,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了逗亭鼎。在车身颜色上渴还,观致3五门版同样有6种颜色可呀肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕首赡填,色彩更为鲜亮弯,也更有时尚感犁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侯慧副,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溺暴淖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面懈,而前雾灯也采用了圆形的设计割俗廓,更显时尚理悲。另外反,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯遁菏、转向辅助灯和大灯清洗装置蚊笆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 希。   除此之外慷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大堡咀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讥鞠,并且轮圈的款式也更加的年轻黑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18筛圃壬。所以在轮圈与轮胎的规格上青,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恢复瓣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沪笔才:与三厢版一致开,细节改变不大碉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同漠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纺。中控台采用对称式设计棺娟排,各种功能布置规整搭结,按钮数量控制在了合理的范围内泡,不会给人一种杂乱的感觉荤狼茎。平底式多功能方向盘与三厢版无异驹雷,造型很有运动感砂,真皮包裹的外圈握感也很不错膊慕胎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蜜,除了蓝牙电话抖玲、多媒体播放等这些基本配置之外阀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务艾当庆。除此之外焕,车主还可选配观致逸云的增值服务渺的旁,该服务包含实时交通路况逆补、实时停车场信息和地图更新等苫。 ● 座椅及乘坐空间腹性:白色绲边真皮座椅很有时尚感寺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能岭饯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赋,与三厢版顶配车型相同茶。不过区别在于策罐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涸许碱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酵豪。   在乘坐空间方面俏距,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涧,并将座椅调到最低位置后犁,头部空间大约为1拳菲栓,显得很宽裕;而进入后排后挂帛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擅孝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的夕吼蛾。后排中间地板隆起幅度较大兑忍劣,长度也不适合搁脚摊,中间乘客的舒适度会受到一些影响俺。 ● 后备厢兼躺泉、储物空间和天窗疙忱膳:后备厢容积403-1105升谓,储物格众多吴檬哭。   在不放倒后排座椅的情况下会,观致3五门版后备厢容积为403升魔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题计。如果嫌这样的空间还不够的话歪创,将后排座椅全部放倒后计梳,空间最大可扩大到1105升臂萌辩。除此之外憨,如果您随身携带了诸如手机渭、饮料之类的细碎物品的话茅肛稻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间第毒到。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干读模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备另妙海,可打开的总面积约为0.22平方米麓踢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恼箍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仁响,两者最大功率分别为126马力和156马力顾淋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脱糜撬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磐,其他车型均采用6速双离合变速箱痘伞。在底盘悬架方面硅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统眉光,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架究。 ● 驾驶感受共:底盘调校水准高焕弹渐,变速箱低速平顺性比三厢版好酮是。   此次试驾会上守线硕,我们大部分时间都行走在城市道路中猴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哺公耪,起步时若是轻踩油门踏板童祟,车辆的提速会显得比较迟缓联叉馆,若要改善的话韦,需要至少踩下1/2的踏板行程百旗。对于开惯了日系车的朋友们来说锤澈,这种偏向于传统欧系车型风格壳桑,而非“一点就有”的油门调泻Π瑁可能需要一点适应的过程宽箩。   而在整个加速的过程中寇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卞健檬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磺睛,咆哮声已经传入驾驶舱华己伶,可就是不见变速箱及时升挡毋薯犬。另一方面晤屑岗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抖喀蓄,整个介入过程并不是特别的线性快捌,其工作时的噪音也清晰可辨投卜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蘑乖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绘豆劳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烈访嘎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湃朔纠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换篇,并且伴随着强烈的顿挫感饱模层,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瑟完,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绵,虽然顿挫感还是有去绒,但已经能够被绝大部分消费者所接受怯胖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翰滤,那么我可以回答您藕,和大众的DSG表现相差无几少我茅。臣藕浆。   从观致工程师的口中得知么络,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沉梗竣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下霉,对变速箱程序荣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叔,找到其中一个最佳点错,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低崔。   在手动模式下常,发动机的表现仍然很积极酵,不过由于其低速动力输出并不出众瞪稗涕,其加速度并不能让人感到满意臂饲,很大程度上响昆撼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淮。此外苗溯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时铜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡天登伦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点导,而在此前的三门版车型上蘑钡,我们就给予了相当高的评价凤。虽然仅从结构上来看虽踢斯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锈花拜,但作为一款家用车巩璃尸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烽钝豪,高速行驶变道保证稳定性称仁。事实证明隘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纶,并且从车底反馈至车厢内的声音送、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看录宽狙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扫枷。   ● 编辑总结井屠裙:   从我们此次的试驾感受来看脆让夸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舷腐捣、时髦的外形堂瞬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贩填蟹。与之前我们体验的三厢版车型相比滤骡湃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步田桂佛,尽管目前顿挫感还是存在铣滔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过壕,有值得称赞的地方富,自然也存在着一些不足苗联,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等藩。另外撩屉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯税哎琶、转向辅助灯及大灯清洗功能炽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匆茬,这样看来馆习,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少休几。不过颧禾浚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢莆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧斯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐芟矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哗让,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郴卞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赡墩。但个人更喜欢两厢版本勉戮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因殴花。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾香。当然牡箱,作为同一款车狡隋磋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阜共叛。三厢版本更加实用献挂,两厢版外观更加时尚干练遣。今天带来这款两厢版爱唯欧庙链,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容识深,大灯的设计相对保守了香,但也减少了人们对于这台车的争议性谁。从而扩大了消费人群丰号。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好石,各有各的美凉水啦。但无疑酮诫炬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粟。   侧面的变化并不是很明显狡溺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动镶。相比三厢版要顺眼的多心赡。车尾的变化同样集中在尾灯上讣,尾灯的轮廓变化倒是不大潭,变化主要集中在尾灯颜色的改变脓骡。深红色的外围显得更有质感漆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话敞豢,越野车是最好的选择范。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车册班,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40墨翁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腥戌惠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力割擦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远技,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吭。除了电视剧的锦上添花饯,BJ40本身的魅力也势不可挡别诫瞳,下面我们就走近这款“北京青年”号矫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甲。   外观/内饰菲篮落:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蓬,或许有人会问那为什么还要进行测试狼谎。其实答案很简单亲曙,之前测试的BJ40是一款试装车贫梁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别童,包括电视剧中车辆也是如此珊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变患飞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升融埂探。虽然我没有见过之前的试装车病寥申,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讨,甚至有些地方与牧马人不相上下庆临。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仟算会,之前我的几位同事已经介绍的很详细了矮牛,这里就不再做过多赘述手甘认。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰特,你会发现并没什么科技感何谜烦,简单的线条垂、硬派越野车特有的见棱见角的气质秃橇邪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面忱贬。另外奶汹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留遂秽。硬质塑料质地的中控面板很厚实斜淀,比起舒服的软性塑料手感稍差司,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境玲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事小霓,同理使用织布座椅也是一样轿痛,无论您是刚刚涉过水钾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨崎谈膝,都不用担心轮闲幌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颧松,不需要华丽的外表去装饰某勘。虽然BJ40有着很浓重的模仿蚂貉水,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格偷花。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钝鲸,那只能说这个人并不了解硬派越野车翰迷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望劣释冷,让人想到真正的场地里去撒点野姆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀孤高?惊险的高速穿插蓉、精彩的甩尾掉头己、惊艳的侧向双轮行进肯歉岔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演欧。时过境迁桂靡,萨博虽已退出中国市撑弧,但把经典的两款车型(即9-3扫队、9-5)的技术留在了中国价琶,在北汽成功收购萨博技术后撕何徒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撮浅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型价辈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呵酵涂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求病米,主打性价比与实用性某滑特。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确献,只是在某些方面使用了相关技术而已弄层矫。   从外形设计上就不难看出公稍毯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰结惠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赶吭,同时车身上所使用的犀利线条校戚瞬,令时尚动感的氛围展现得十分充分袜氛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鹊泥恳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冯廊,车身各项参数都小于萨博9-3僻暴,所以直接套用的说辞显然并不成立泼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出皋,打造一款可以继承优秀基因骸疽,并适合普通家庭用户的车型涧,成为了设计团队主攻课程乔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情南,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咐芦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降崔敢,但紧凑的造型与简练的线条妹莽句,使其观感的持久性更好弟疵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汤团,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型透,价格能接受剖骨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骂。而现在也有很多车型供大家选择稗炔,包括大众途安石,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刑金撕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痹篙,它还有一个进口车的身份响新。接下来嘘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贰。   外观了吵:起亚最新家族设计缆露瓣,略显可爱旅兢,大部分能接受穿嚏亨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苍量,同时又有一种独特的卡通味道镭筷地。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乳嘎,没有配备氙气大灯菩悍饺,但全系均带有LED日间行车灯馁胶、透镜及大灯高度可调功能酬情。雾灯部分的设计很有个性闲了澜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感馅猎。   由于车身高度降低擞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑轻断,平滑的车顶线条降低了风阻系数傻盗晴,流线型设计更加美观善帽磕。全系除顶配的豪华版外涕,后视镜都没有集成转向灯功能孤唤戎。另外僻碉,低配车型的轮毂也比较简洁卷,轮胎规格为205/55 R16净聚另。   新佳乐车尾的设计十分简洁藕鞍,总体看上去比较圆润晚木。尾灯采用与前大灯相似的设计风格禾雀瓢,凸起的轮廓首尾呼应绕小。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毕,车顶带有行李架逛,具备一定的实用性舰竣灰。新佳乐全系标配倒车雷达功能胸阑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凯林坝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畏票。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酪龟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咀。而提到雷克萨斯卵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样操韭,立刻联想到了舒适认、安静等一系列形容词钩授萍。   作为雷克萨斯主力车型蛋,ES系列占据其在华销量近半壁江山宛拣祈,舒适蜡可、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价步受。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叫,更是有充足的理由享受这些评语嫂襄贡。但更重要的是抒洼桃,在环境日益恶化凶、石油资源日益紧张掣、油价越来越高的今天贾伞编,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度川瘟。   外观部分慑推缓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型操陶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仓苗,和前代相比进化明显扁鸥。初次亮相时骗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弯兰。与丰田一样谅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辱徽,目前已被广大消费者接受厕捌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题笑蜕径。   外部配置上窍笆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能隙邵夺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俄,与中网造型配合不错兜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汞椽疤,轴距2820mm途即。与国产ABB品牌的三款同级车型不同读,ES没有针对中国市场刻意加长弗图平,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舵陡秤,轴距比老款增加了45mm慰健阀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计婪华膳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型博芹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酥颁孤。当然寝戈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标峰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兜。另外撅泛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内办陆逆,更加低调啪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芜堵痕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距渴暴戒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆揉醋水、忘记沉默寡言的正装车主瞧滴渴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框廓雌膝、忘记... ...算了泡揽,需要忘记的东西太多沪弊,你只需要记得一点坎妓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽降。   奥迪的低调勾讨诽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)检僳平。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝船怕田,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然墒。依托自奥迪A7的造型设计甜净坝,RS7依然拥有优雅的造型柔刑竞,仅仅在一些细微的地方申破,RS7做了运动化改进桥灰徽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斑熟矫、以及哑光附件颁信抄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板络蜗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钮。   如果客户需要乘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂遣天,其轮胎规格达到275/30 R21缝誓赤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘶食。排气管依旧体现出奥迪的低调姆警,外部看是两个椭圆形排气管橇,而其实际是双出四排气痹套,因为单侧双排气有节流阀饥,用于改变排气通道穆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣橙略幌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的棚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拘锨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杏次。车钥匙弯纬截、平底三辐真皮方向盘寂、运动前座椅漏磁疽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袱莎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能等,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尼危纷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痕嚎盒,还提供发动机增压压力隘赎、机油温度显示和圈速计时器等数据广拉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毫,并提供其它3种材料作为选装馆。车顶内衬标配黑色织布砍,可选配黑色Alcantara面料鹊宝。搁脚板辨羞喇、刹车踏板尘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计感互。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汾签。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瞪、一体式头枕的运动座椅铣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料畏莽,并提供钻石绗缝惯茅撼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膘安。带按摩功能的空调前排座椅也供选装甸水。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情禾甩,就像微博上说的炼姜沮,一次刻骨铭心的爱情痛,一次说走就走的旅行什么的踩士。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求渴,但在现实中冯闭谎,你不能永远一副放纵不羁的样子孤,特别是在资金有限的情况下适,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的踢沸许。此时你就需要一辆价格便宜窗、实用可靠的多功能车型侠睛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坡砂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型想魄钙,分别是景逸X3和景逸X5效铺捻,形成高低搭配产品布局阔霉碘。景逸X3属于入门车型薄介拍,共有三个配置湾适,指导价从6.99万到7.79万元晦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型夯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看皆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像池。这款车的前脸采用了新的风格样式寥,线条比较硬朗泉髓,造型简洁流畅卯耽,同时又很饱满料溶,没有过分追求标新立异的夸张风格衬颊,显得更加沉稳慨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郴寺父,给整辆车增添了活力里。   除了前脸之外盼烈砍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蓟项,让人略感失望参撵倦,好在整体风格还算融洽亭里,不会给人前后脱节的感觉长喘涪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm编蓝错、1835mm和1705mm强碳,轴距为2685mm悸耸妙,在这个价位上算是较为突出的水平了损昂谩,保证了足够的车内空间瞥纪。" "  在固有的印象当中汝隙部,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下勿特呜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价埃扇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成謇铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌却废,作为日系三大高端品牌中的一名蹿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸干,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熄痊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溺蛊夸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说录,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格甩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现驳漂俺,取而代之的则是一种日系的柔美风格硷赋绦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影猴购堑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淬哆,并且这种特点让别的对手无法模仿屑橇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉藏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瘁规盲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垂仓隧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面心送啡,看起来非常具有独特的风格葱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宏避溪,不过看起来还是比较有神的遂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果噬情。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鲜谩辰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的副。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方犯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晴,这款车有这么长么矩?实际上后门的长度远大于前门桐,不过整体造型并未收到过多的干扰筷石,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格硕墓情,因为C柱的造型更加接近尾部铂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果峭杆,腰线的设计在在尾部提到了最高澜亢,并且从前大灯连接到了尾灯部分锻敢噬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通峨瓢奔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泥撩憋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恃瓦蕊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布府躲,到今年4月20日其正式接受预定签尘,不到一年的时间霸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叮祁。在新能源车量产暗、市售的速度沃途,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯担滤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过架。当然酶蛾泞,汽车之家评测新车的速度也不慢罢盘鸵,今天茄贯际,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章誓草涝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贡涪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啼病横,其中橙色的为增程式混合动力版车型筋活,白色的为纯电动版车型谅波,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丁。   ●外观涟:造型前卫刷童颁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捣来,我见到量产市售车之后镜,其外观真难以与概念车作区分斗钦钎。宝马i3前脸造型饱满圆润佛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捻沃。不过势实锤,“进气格栅”四个字需要打引号了参亭翅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戒涝令,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾袄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恐懦,让整车看着很有质感且与众不同愁。当然豆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼矢插鞘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蕉吵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头躲仓姬,但它的车身侧面看着一点都不显小缺挛。在我看来原因有三挂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富措,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潍,给人感觉比较敦实邻仇。特别是车高数据城疗,它比X1还多出了23mm搏颅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大革览,达到了20英寸炽陀杏,但胎宽却很窄浪某。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淘舱稗。有关这款轮胎委滇坟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店连陶冀,基本都表示由于规格太特殊焚,没有现货也没有报价客。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卑,很独特疏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应解谱。尾灯采用得是隐藏式设计泌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烽锨,用于显示示宽灯淋杭、刹车灯以及转向灯等轰鲁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梢,所有光源均为LED策毯崎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淡袱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梯,欧洲市场上柴油车盛行已久痰妹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剑眠。不过近来疼团迸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凭,Jeep便是其中之一联狈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待忙泻。 ● 外观介绍琼趁:与汽油版无异双坡,硬朗依旧糯脑。   从外观上看腾酥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贫首穆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骄谅。新车的外形仍然显示出硬朗耸鼻、时尚的风格恒促聘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大善,提升了时尚感拎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绿奖,在同级别车型中“个头”并不算大卉枷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鼻屁锭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°馁。   在外观配置上枢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疆耐、雨量感应雨刷官募催、电动折叠+加热的外后视镜等等配置朽岛辉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的某尼。轮胎配置方面纽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎催,轮胎规格为265/60 R18床垮擞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎股朴耿,规格也变为了245/65 R18菠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时静,我们会谈论什么敢?是大老粗一样的外观达刻,还是“马路杀手”一样的形象零炭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象付黎穆,笔者也不例外表理。6月5日下午携韧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华态沤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诗,原来大块头也有过人的大智慧蓟荷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沛、FM两大系列显嗓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日郸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华爬荒射,中国区总裁陆博天到场助阵岸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轻镭骸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱可,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兢台。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慧眷磺,最大的意义还在于为企业产生利润罚享蛇。因此车,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中掸伤,并体现在生产效率绷戏、节油效率蹲、完好率贺离、安全恕师、安比仿荆和驾驶员体验六大方面富嗽愤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型帘金,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择攻确扇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证岔芒,而大众凯路威则开创了一种新的格局谭归惯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脆钢仙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生郴幕戎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威溉齿,而那款车型是针对高端商务市场的车型吴,虽然其内部可以进行简单的商务会议垫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的配铰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案没。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格设黎蛾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格借吮涧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瑰疮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密食捌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拜嚷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猫九,只是以简单的卤素大灯出现秽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磋,只能说稍显遗憾绞局。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车臀,并且其敏感程度非常高缴曹妈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格峭醒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大悄论,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格躺窖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车管蘑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搪送箩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起橡难,在尾部造型上也同样是方方正正吧揽聪,给人以刻板的印象卉涡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰噬,看来稍显朴实无华刑店,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惜淮匿。尾窗的面积超大烘尼熄,并且配备了后雨刷滥,可以说在安全细节上做的不错枪。尾灯的造型也毫无新意达强,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻省,尾灯内部的结构也比较简单簿,并未采用LED也是针对不同定位的选择排,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瑞涪微,尾部配有四颗倒车雷达探头忱捍褐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诺。作为一款商务用车腑人,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方较,而旁边就是凯路威的备胎所在地板鲍臀,这样的设计使内部空间得以最大化利用判岔多。   相比国外的凯路威车型骋丛归,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姓,造型上采用了多辐式造型脓,轮胎则采用了邓禄普品牌监。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野频,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候觅瑟,我更多的会用臃肿两个字来形容它附栏届。圆润的车身柒,没有棱角的线条烫,大而无神的头灯捣宋,都让我对它提不起兴趣南赡省。第一次见到新款昂科雷时悉,我的这种感官得到了改变誓匆勺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点性炬。新款更加俊朗躬碍,就像是一个胖子簧,经过健身壁情精,从大腹便便变成了施瓦辛格暇佳坏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伪颠些,这种类似于点睛之笔的作用停畏苇,实实在在的发生在新款昂科雷上面捶。之前的头灯让我没有胃口瓮夹朔,尽管亲和力不错够鹊拢,但太没有性格杰踌。连同这个车身涪仆先,都让我觉得臃肿无比遁,简直就是个满脸流油的胖子舅。新款更换了更有张力的大灯凰,进气格栅也变得更具进攻性校。这样的风格处霸谩,我想才是大家喜欢的稠。   侧面造型的改变不大纤闻,侧窗面积所占的比重依旧很星痢,这和新君越寝蜕徐、GL8都很像物伪发。给人一种重心很低的敦实感皋绕羞。但对于车内的乘客来说旅蜗垮,这不是个好消息堵伤,过小的车窗影响了向外看的视野当期。造成了不必要的压抑感悄南泊。或许对于选择别克车型的人们来说人,这一点必须无奈的接受了孪。   车尾的变化不及车头谷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喀蔡,或许我会更喜欢它戮令。但事与愿违耸渐敢,尾部的改变仅仅局限在排气管上惊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冷。这多多少少会有助于提升质感炼搏。也改良着尾部太过圆润的整体气质繁洞。可以说煌棚,这次外观的改变案巾祈,在这些细节上还是很成功的矛腥骄。相当于一次瘦身和塑性膏俄滦,让它的线条和筋骨更加分明现雄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间朔洪,纳智捷 新大7 SUV正式上市牵架,官方指导价格为22.68-27.48万元醒甲哩。一直以配置见长的纳智捷品牌乖,在小改款车型上又下了一番功夫赫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唱。在体验的这几天时间里翟单碑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”让,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价道趣。也有好奇的邻居询问这款车的售价鸥痪,当得知价格只有不到30万元时肯,邻居更是深感惊讶婪诞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢萎肮?本文就为您带来答案屏妈搏。   作为一款SUV内,“大7”这个名字一点都不为过亨罐贩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胃巩携,2910mm的轴距更是傲视群车系,也难怪引得路人频频回头焦懊纷。不只是尺寸矮甘绍,本次试驾的新大7四驱旗舰版猎,整备质量达到了1950kg衅芭悉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锰。   作为改款车型舅轻,新大7的外型经过了一番修改逼巾耸,主要体现在前脸和尾灯上翠啡。大灯造型有所变化袭幕答,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惰窗,而经过修饰的雾灯砍、转向灯和前雷达攫,给人以霸气外露的感觉袖逻。整体上岛刺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滔尉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭部潘,比较实用赏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上和,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甲灸吝。从奥迪A8的换代矗防、全新奔驰S级的上市两猛栖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照跑。这三家老牌厂商动作频频樊创独,而我们也始终把目光聚焦在他们身上眉筒敝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS艘几揩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凤排,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靖。而随着混合动力时代的来临刚稍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翟编巨,可以说从那时起特伸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洞谦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烙革胸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袒,以期对它能有深入了解涛骨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的确嗣宪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内长。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸庙侵。相比之下内,雷克萨斯LS在此方面并无优势瘟碱,长度寺绥话、宽度和轴距均落后于对手寸赔。   即便不看车尾的标识共,仅从前脸上幽兰色的车标年露,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型任狙。而身挂HYBRID标识则意味着哥添寝,除了树立当家旗舰车型的形象外歧吞赋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神融。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功发,只是在一些小细节方面令人有些不满镀惫。如果用最严格的标准来衡量昧官,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间庇去嘘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些干凶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夹登蹄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑危藩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掣骑等,这种车型的优势就在于开港,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仕维婪,还拥有了超大的车内空间铃赖,优势显而易见曙沏,而今天我们来到了美丽的太湖撑敦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型告插蛙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心访菏,也让更多心意欧力威的人有更多选择写。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表廓惶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的男插,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宦呵,不过从售价以及车身尺寸方面来看笺底宪,欧力威确实占据一定优势帅。   外观上欧力威厢型车身造型钙哇,并没有阻碍它时尚的视觉感埠曙河,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车始弟,时尚并且使用蟹盯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观识渡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蚂。   非对称化的中控台设计弦,与1.4L手动版没有什么变化苦存,首先造型上足够年轻协调乏裳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讥。欧力威自动挡车型颅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型薄恭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粪,操作多媒体更加方便虹馆。中规中矩的仪表样式没有什么改变钵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息硼。   本文导航" "  有突破有挑战酚穆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候曹,就会有这样的感受暗哄锤。它太挑战人们的传统审美了绊,怎么样也无法用大气劲、简洁失、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拐齿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产射。自由光承载着延续切诺基的重任们裙堪,就在这样的争议声中款款走来赁贺泄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卯娘,挑战着经典虱师。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敢,在做颠覆传统这件事伤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昏居篱。就拿前脸来说灸疙,好看不好看绝不是我个人说的算的能,每个人眼里都有一个不同的看法凤始怖。或许慢慢大家就接受了萎。   作为一款中级SUV乔飞,车身尺寸上中规中矩娄刑,作为切诺基车型的延续旅吐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现底刨泻,但也能看到不少突破之处瑟莽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重岗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娠栏。   本文导航" "  从1985年开始釜霓俏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上覆吼,1991年出现在5系车型上肮谰祷,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔬芦仕。直到现在荒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗽竭。2014年5月22日蜡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蒂疽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型违,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求青刃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汀钱亥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW房,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款适,新BMW 328i xDrive髓恍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惯。   第六代BMW 3系延续了这一传统略睦癸,将融合了电子气门控制牧立寝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陪然冠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陆顶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型实,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本们。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抒,要了解这个问题前辜篇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理墒究精。齿轮传动式分动箱妒甘臂,连接前轴的方式改为了齿轮传动戳唾妹,其他地方大同小异尝擦穗。对于宝马X系大部分车型来说媚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配任黑滔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肝。由于前后轴均采用开放式差速器畦部晶,遇到交叉轴情况时形涸扑,也只能依靠电子制动来辅助叼乃清。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱篓焊欢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拿胯玛,与齿轮结构的分动箱原理相同马茨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥画勉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥岭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饭。至于控制多片离合器的方式沧蒋隘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惩顶殊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纷轮,所以常被用于装配在更强有力的车型上呵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器够,以对扭矩分配进行不间断地调节帕补疥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配渐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩希,默认状态下前后扭矩分配为40朔强:60匙,最大前后扭矩分配理论上比例为0牡弘辣:100到100辱币:0之间摆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息登炮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盖秀。扭矩分配可以在0.1秒内完成信。   行驶过程中咳衔猎,如果系统发现车辆可能转向不足滴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碧,就会减少分配给前桥的扭矩榔,将几乎所有动力都输送至后桥础碘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扛。一旦出现车轮打滑匆寥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拢府,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力趣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挠瓤。这就意味着河粗幕,无论路面如何突然变化些饺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朝粗萌,即使是在部分结冰的道路上素掣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹿禽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型司硕堑,其中S2属于一款5座小型SUV痉辽胸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鼻,很多品牌都开始研发小型SUV感星规。而S3则定位于一款紧凑级SUV褥摆,并且采用了7座设计感。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何崔惧悲,接下来就给大家一个解答壕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位居纲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吭烧士,这一平台就是北汽威旺M20的平台古,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计褥饱。但是两款车的轴距却不相同淘蔑婆,S2轴距为2560mm将常,属于一款标准小型5座SUV凡瘫埠。而S3轴距为2685mm讼诺,接近于一款紧凑级SUV诺,所以为了能吸引更多的消费者琉凳,采用了2+3+2的7座布局谦,主打一般家庭用车夏恒,实用性优先煽陌蒙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绣,主要还是面向有活力的年轻人澄虫乓,外观设计更多偏向于动感的元素居多离尺究。大灯组的样式也不俗套龋般,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低焊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的题。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沁刨体:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敦七强,在车身尺寸上还是比较占优势的焊倦潞。另外2560mm的轴距表现也不错湘,至于它的乘坐空间表现如何瘁截工,在后文我们会有体验煽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升湍丰领,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了签瞥蹦,车门不能完全打开的话搏功,一些比较大的物品拿取会不太方便汾轰乃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机松记协,并分别匹配3款变速箱却荷。此前牌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疚熄怪。而今天我要试驾1.4T车型酗缄钙,虽是短暂场地试驾录氖充,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炼,特别是动力上提升明显贰哆笔。 ● 外观/内饰琳啥倦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毖蹦期,也做了到店体验的文章雹吕檀,1.4T车型在外观梢孺讥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大括街,本文不重复介绍腥含霖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涤侈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看按枫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因练人号,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钡萄,具有很高的品牌辨识度戎捂杠。同时在一些细节方面的改进盗农骨,比如重新设计的头灯却龟匙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泻拔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重趴拟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谅,采用了全新的发动机冠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机轮湍搅,属于大众的EA211系列撼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米羞,最大功率150马力/5000rpm互通眉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骑田。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涸粗睬,而相比原来的EA111系列有了明显进步缺顽,首先是恢复了正时皮带芒寸筏,降低发动机内部的功率消耗碎揪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狸攘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴架卿呢,而喷射压力也提升到了200bar缔挖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呻饯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能隘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苯晶,前者顶部是“SKODA”的品牌名疏,而后者则是印了“DSG”的字样吠。   底盘悬架方面炬愁钾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辖徽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粮虾。制动系统为四轮碟刹结构脊抹冯,采用前通风盘式后盘式配置纽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节褂兼浩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喀尺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纺潭奋。由于是场地试驾掳宽何,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抱物,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乒冷,能更好地了解车辆性能患俺史。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闭,只能在日后的试驾中再介绍乐抡俺。   动力方面饶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凹眷鲁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垦颈监,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来未胆素,1.4T车型的起步和加速更为迅速翟归桃,而且涡轮的介入时机较早绥活,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉父,动力的输出保持平稳可控的特性愤。   使用D挡时比,以1/2油门深度驾驶冒瓤,变速箱升挡较为积极领,发动机转数基本被控制在2000rpm以下突蚕,而且换挡的冲击较星诺泊ぁ,不会影响乘客的乘坐感受豪。而以深踩油门的方式驾驶荚,变速箱会到4000rpm左右才换挡仇,加速感受更为明显皋。   换上S挡霉本棘,油门响应灵敏了许多娜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哀盲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虑夯,在弯道多直道少的场地赛道里舍加晶,需要频繁提速的时候坤安,显得更为得心应手禾拘心。   全新明锐采用电动助力转向系统匪拨煞,方向盘低速时转向较为轻松浚蹿,而高速时明显更为沉稳掳届,转向需要更大的力度段冒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妨。   底盘悬架方面完嫩曹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性膘冯,在弯道中对车身的支撑性比较到位屎猫,方向盘的有着精准的指向性星席董,转向迅速而稳健狭舷搪。1.4T车型全部带有ESP系统摆刺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候努蝎,ESP介入的时间恰到好处歼摊,总能及时将车辆修正到正确轨迹抡宽动,而这套系统并不能完全关闭垃犯脸,属于比较重视安全性的设计咀帽。   在模拟颠簸路况的体验环节函母叫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唬,然而后悬架毕竟是非独立悬架粹奥烩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况镰霜,仍会对另一侧有所影响热撮列,车内乘客仍会感到轻微的颠簸了惮臀。我们在之前测试文章中也有体验视频沉搽,请点击查看伙拌黑。   更多精彩视频怒讨香,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坷案,在D挡模式下表现中规中矩房盗狙,切换到S挡后油门响应灵敏思笑,变速箱的换挡节奏更为激进贤购,加速感提升钒行,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验埠萄熄。" "  2014年2月26日观洽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市萌仕。其中T5动力总成包含智逸版夕交、智雅版叼歇、个性运动版共3款汞,售价为42.39万元至51.99万元渡,T6发动机版本及价格保持不变频磺。   据了解抡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墨据,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虑暮徽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱回。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢士榷?本文将为您带来答案颇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蔑茫鲸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化劣朽协,但动感流畅的造型令人印象深刻昏脱赂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汀仙,正如北欧人给大家留下的印象陆庇。      配置细节上悼惭邻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乐士,全系标配了ABL自适应氙气大灯盆,以及感应式转向辅助灯光耸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下遁氰拘,给驾驶员提供更佳的视野线唬梁。   此外氏挝吻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航衬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达姐,探测距离达到了150米砍,足以应付绝大多数日常行驶环境黔硼。此外交,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屁慷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能收税那。虽然这里看上去有些别扭熄诬,但安全性才是我们应该关注的涧。" "  限量僧敌、配额科、上市前被订购一空篱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹椭冻臼。然而矩闭吓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时防,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侗酵。2013年鸿,经过M部门调校的M135i披装上阵套旁啸,性能已与1M十分接近册凉,并且这次冲破了限量的枷锁囱豪返,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车掠。正当人们面对路上的1M投去羡慕闯韶、嫉妒曙吴效、恨时变瓜徐,宝马为我们带来一款全新产品仟盼幂,并且它的能力并不在1M之下缮,它就是2系的顶级车型——M235i淘梆图。 延伸阅读范:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撇络,2系可能显得有些陌生禽培,其实早在40多年前赎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场路。此外狈,BMW 2002车型在1968年问世希齐佛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处霸汕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型县藕。至此路,2系的到来并非空穴来潮敲葱钱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钠朗棚,而这个平台也与代号为F20的1系共享碑菇,简单来说徒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中姥,这与3构、4系的道理相同椿。在2013年时款,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剩兜剑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近竞坤昂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坪暑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览经牛潞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裁梢膊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巨潦,从代号E82的1M车型顽毋崎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点韩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔽妇窖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”托刊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奠宫,但随着时间的逝去短拣,渐渐也成为了一种习惯炉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加歌,更多是出于对内部空间的考虑幻豪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喉疗肥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数塑跋梗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腊城寒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能噬垦。   当然缚峨嗜,即使武装到牙齿疼,M235i也不能与1M平起平坐械,M家族的宽体车身旦赫荡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的财汾涸,就像当初1M推出时的口号一样“M党邓涉,永远从后视镜中藐视对手”甲硅芦,而M235i更多还是为了平衡性能漆郴详、实用性与性价比禄九固,同时也为今后推出M2而留下些余地玩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后帆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步副,针对绅宝D70推出后的社会反响翠逼穷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多藐备。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势光阂咀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生偿趁。   D50计藕虐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豆,推出之后的表现往往是人们最期待的内,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同轮,面对D50的将会是极为严苛的考验虚枯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境来煌,而成功了航颠,也将有可能成为流芳百世的一代名车煌馁厕。7.48-11.98万元的厂商指导价防,可以说为这场战役的打响寺,开了个好头票岭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绷垒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格届。此次担任D50设计工作的毛,正是培养出诸多设计人才的博通公司城,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饯繁,同时又能够给人们耳目一新的感觉临碱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戚舶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蜗绘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异噶喝陪,但是当你接触过D50这款车后末,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹈恳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机僻吩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讹社械,但是当你将这些元素组合在一起时潘目,却有会很快打消之前的念头滔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蚀讥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计簿。运动气息浓郁的设计手法检朴缴,会让你把D50和运动结合在一起旁皮,无论它实际的性能表现怎样燃滩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秸讳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方览,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冻胃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态豌悉,面对不断推陈出新的竞争对手参渤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面假铰拘。好在随着2014款车型的上市受孔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂墙霜,而这支强心剂的主要成分也很简单估纫,一台1.5L涡轮增压发动机秆牟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缉痊傅,针对配置方面也进行了一定的调整采剔宿,其中自动大灯卉、超速报警以及四门车窗夜F眩控升降等功能均成为标配帘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中譬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痕撑嗽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流悄侩蹬。因为从早年搭载的速锐箩,再到大红大紫的秦涡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拆糜舱,它所提供的动力都不曾有变赡。传动系统方面秋碑灵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱棺插,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱忱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迁略财,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哩侯。在城市中经常用到的中低转速区间内滦卷略,发动机的动力输出比较积极款,并且通过涡轮的帮助份豹碎,动力在1500rpm之后便有明显提升观寐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm青惜捆,完全能够满足日常驾驶试。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹄,适合城市驾驶溺。挡位之间的行程适中吮,但手感略显生涩艰。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜肫月埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肩,而非车去适应你都尺筹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绦。四辐方向盘尺寸偏大船,回馈力度比较匀称咎暮,因此驾驶这台大块头还算是轻松渡,只不过方向盘的虚位过多饲,转向时不得不做出更大的动作歪存。   前麦弗逊具清、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碳稼,并且由于悬架行程较长妇牟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谢负蹦。当然这样的调校也有它的好处拱范案,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奔乐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中聪霜,SUV车型是一种非陈死诶罚耗油的车型赤宿钡,毕竟以自身庞大的身形来说卿,自身重量就已经非常大了门耻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机愤,这也导致SUV车型的油耗居高不下暗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观玫蜗号,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题设废到,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚母掸,在众多的SUV车型中舍逗萝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蕉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钠,这种设计可以说非常的扎眼旅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢跨细,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳师,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缓赐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腻毕瑟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蓄徽拈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秸。在RX车型上荆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条松,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掠伶霉,从RX整体风格来看当箔凯,还是更多的体现了柔性设计的特点惮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面魂衰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耙逼,如果不看下半身玲,很有可能误解为一款轿跑车型梨厂藐。不过这也让人们的视觉一亮限赐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上算,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求病酵捅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同认男,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稿晴,没有过多的硬线条介入牟鞋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的什匹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贿娶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怠前。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吻,RX明显体现出有些不足夕版,不过这本身就并非是RX的炒作方向挺涉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境姓,内心想要一件东西讹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费破绊钨,否则你就无法拥有心中挚爱跺拐拳。你想要一部手机戮弗,但偏偏要你保证最低消费卵深。这种心情着实不爽氛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版港娶鲤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虽豪搐,这两样东西都是你想要的歪,售价三十五万不到彻,撇去不相干的配置岭,给你你想要的烽淡船。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元供,是不是有点定高了杭寡暴?可细细一想靡工鸽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谭蒂,并且还带有四驱系统康疯。如果单单从这两个要素考虑几,同档次的车型里献密撇,都破了四十万大关了惕俱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拐,目的就是要拉低门槛皑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陵礁竟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件歇。但运动元素表现的很细微恃,基本上都是细节点缀监疮,和其它配置的A4L差别不大丘。虽然是一款40TFSI的低配车型钾痪骑,但从外观上很难发现区别措。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件台媚孰,算得上是全车比较明显的运动彰显了己。尾灯内部依旧采用LED发光元件纱息级,总体来说慧,亮点不多文筏肥,朴实大方翁东。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后报毁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分幕惜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狼妊,除产品名称外碾,其与JX35并没有什么区别段险,还是那个豪华运动的大家伙床笨侯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谩淳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露焕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能确究伞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晦颇昂,灯角黄色的反光片是标准美规设计适法纤,但无论哪种规格春礁,对行车安全方面都是提升寺感盗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO常,前置摄像头悄然隐藏其中贿枷。侧面看上去QX60依旧大气稳重茫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感揪凭仓。另外劣婆,底盘上有些部件会低于车身任酷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过席。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盘,活泼的细节设计使其更有灵性纺登,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汞姑,也起到了一定的隔热作用般捌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缉聚瞄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张财集涝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现其彻,静音效果良好庆淳。   车尾并没有过多花哨的设计酷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菇息糙。尾灯采用部分LED光源掠扩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捍衬,总体来说比较耐看下练窖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酣脓起,它的出现让整个后备箱显得活泼起来雷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高薪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起倪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痹纺隧。上市前表楞陌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寥椽请,不少人不相信它的价值勤办,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后掂烈崔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拼夹茎,这自由光到底是什么情况涎隋?经过整整一周的深度试驾后肆八,我有些新发现可以分享给大家托敬那。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3簿稼胸,我的思绪一下回到了2005年左右浩畅傲,那时候自主品牌鲜有SUV产品九睛,奇瑞率先迈出了一步眯敦凯,推出瑞虎兜氯,并领风骚多年洁。当时奇瑞称之为NCV焊,也就是集合轿车以及越野车伪喉透,有着越野车的外观和坐姿猩,并兼顾轿车的舒适性琅,其实就是我们现在说的城市SUV闻匠拖。   这样的优势持续了很长时间浦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寇,瑞虎的势头逐渐放缓惰陡腥,也就不再抢眼了屠稳欢。奇瑞随之调整策略嗓侯,在去年推出瑞虎5这一新车型扫式心,与其他自主品牌新对手进行竞争苫干盯。与此同时连,时隔半年的今天瘁炔清,老瑞虎被重新包装升级僚,命名为瑞虎3再次进入市沉堋,与瑞虎5形成高低搭配帘烂,重新获得了新的竞争力钝护。   外观敲厂:   正如前面所说惯室,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嫁猾欧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节焙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惜袒,棱角更为突出说姆澄、线条也显得更利索品。侧面增加了镀铬防擦条孺录藐,而车尾的变化并不是很大暑,集中在尾灯和一些线条的修饰上居筐,就造型而言瑞虎3更年轻了殊。从车身数据来看妹,瑞虎3相比对手并不占优优势竭维,但是得益于外观的设计蒙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腐。" "  在经历了数年市场洗礼过后窃啪鲤,瑞虎车型迎来了新一次换装澎,代号命名也列入到了家族统一的序列中肠筒昏,对于车型的区分更加简明呈波耗。除此之外驶腑便,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计密躬卉,以及更为充裕的乘坐空间漂味泞,以提升自身的竞争力透酵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型穿该,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用幌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连失矫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向洼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车却每。   此次改款主要集中于外观方面颓小,通过新老款前脸的比较领霓皮,我们共计找出了8处变化呕沁午,分别为疆题堂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组遁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹猜嘏ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大舅熬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘低弘,但在车身尺寸上有所调整革类虐,其中长度方面增加了30mm苯卵,宽度与高度减衅读愎搿,而轴距维持不变背垫旦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35借妨眯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扩。   车身轮廓并没有大费周章的变化痹桨,更多的是在细节上体现新意辖煌捞。侧车身防擦条进行下移汐,并在前后车门中增加了镀铬饰条珊泡递,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中却淬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装础瓷娩,更趋于向装饰性靠拢蓬囱吩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性华锣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滩群,若要找出所有差异碧乒胆,还需要费上一些功夫猾醇懒,在对比过后变化上依然可以达到8处协烦。依次为伺身驳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抱隋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驼赴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处领,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鄙肃,空调按键的布局更加紧密伯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茅棵蕊。此外脖妮唬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升附。   按照配置的不同如箩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机染恼,大尺寸液晶屏包含导航成、多媒体扮、蓝牙以及系统设定等功能唤蛔宏,而在操作上也十分直观门计。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拼酮、风量腔焊、风向等信息隆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冲,同时旋钮的阻尼与定位适中禽,手感较好寺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫校怂彩。   方向盘两侧位置集成了音响却冷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹦耐,中心区域使用了品牌全新标识罚,并在造型上稍有改变郝。仪表盘则没有任何变化县抚痊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同识,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伐蓖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素麻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撑安,但调节方式为手动谦,前排座椅具备加热功能妙腐,按键位于点火开关周边区域兄掣舜,位置的选择上不够人性化皇哥岁,副驾乘客很难进行单独操作诧。   在前文的数据表格当中科节,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高副刑钳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后糙,头部距离车顶约有4指空间兜虑,直接移至后排乘坐刀,头部空间同样保持在4指案剑,腿部则为2指余量靠窜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凄节,首先需拉动靠背边缘的拉手化,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒温,要想恢复到之前的乘坐模式袒靡,还需先拉动开关膊,同时扶 起靠背泼,在操作方式上显得不够便利乱计踌。后排座椅支持4/6拆分放倒粕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大让,对储物灵活性与便利性会存在一定影响五瘸令。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致莲僳稀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎看,含有DVVT技术羡羡尾,相比早前奇瑞的1.6L引擎反,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溶豢茫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尽写,在CVT变速箱的帮助下蚀肪梨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作短毕。即使在起步之初深踩油门谓剿浦,加速过程也会显得有些慵懒寞,只待转速攀升至2000rpm后忙羔,动力性才有好转袒,此时油门的响应能力有了子显著提高夕,虽然整个过程称不上动力充沛嗽箱蔽,但对于城市使用来说算是够了弹玖屏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汕梢,涵盖了手动蹄呕、雪地和低速3种模式县嫂,在手动模式下可以模拟7个挡位红,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用僵骆歉,在模拟挡位的帮助下隆,转速会与油门的深浅更成正比店窗,升档与降挡的操作也会更加从容龚缓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械莺狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内暴扭皖。   在紧凑级SUV的行列中触良钙,瑞虎3的车重算是较轻的一员七,这为引擎减小了不少负担闲菩。助力转向系统的力度适当奈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力完底镣。转向的精准性使我出乎意料坷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嚎,悬挂整体表现十分扎实朗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嚎棺,令试驾者信心倍增丝。   如同瑞虎3的定位那样协蓖想,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外博显砂,它并不具备越野的能力凹琴酥,然而精确的城市定位涕扦涕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适荡,诚然习暮,它在这两点上做的很不错祷界伞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你轻蔷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言笺哥,瑞虎3也许是最合适的选择对象旦沪管。 责任编辑颠八仁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讼娜桑,一晃6年时间过去了男,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化配限砷,但是我们仍然和它有过很多次的接触盟孟啡,并且每一次都是充满乐趣的体验淘。今天我们又把它请到了这里当放唉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外污哇赔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型力。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能尚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子台,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饶翰陀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单徐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扑率剑,自然整车价格也就能便宜不少膏龋谴,降低了它的入门门槛底蕾。而以我们消费者的角度来看纪譬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舷彤,这也是我们今天把它请到这里的目的厘父,测试项目很简单额谷景,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现崩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辟。   ●日常驾驶动力表现拾卿:低速扭矩充足弯稳,高速动力吃紧讲寄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镭杉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性槽惩,但机械结构还是更适合在野地里行走圈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夸拭,外形设计释祥会、车身尺寸匿歪、参数配置全都没变配,只是换了一台发动机敌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃青瞧丛,双手需要时刻度掌握住方向盘睹耍,总之开着它你不会觉得太轻松毛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了担勾壤,大家也都心知肚明超忿臀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现度季。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晤,参数虽然降低了管梧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诵瞬椒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浆泛呻,并且只要车速不超过60km/h蔑,提速还算是挺从容涤,也有一些推背感鲸,感觉并不比3.6L车型差多少团。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撵,脚下的油门响应明显迟缓了不少迸猛,如果你心急的话尾琅虎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧速,否则踏踏实实的在路上巡航衰。   ●油耗测试骡疙灵:正常表现阿镐,不惊不喜倾蛇纳。   发动机排量小了迪,除了动力影响之外虑试看,油耗也是一个值得关注的指标败浪测,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耙副。整个测试过程我们共行驶了118.9公里技,拥堵路况大概在30%左右何谐帕,畅通路况大概在40%左右把,另外30%为综合市区路况赌,全程平均时速为31km/h捻膜,最终计算出平均油耗为12升/百公里菠览聪,算是正常水平妥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撕墟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题末,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了河,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力欧埃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高馁衬勃,很高税,或许我接触的都是高配车型贰泞,包括纳智捷大7骆、CEO等车型虽咳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拴。今天誓煌险,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氖梦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧枯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢渺?下面啼李霓,我们就来看看详细的体验报告匈回。 可以看到节赎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高薪割乓,这在于其他车型包括纳智捷大7颊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毋洼。这次试驾的优6 SUV也不例外焙染炉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鬼狡,为了突出这款跨界SUV车型的定位凶该恨,外观设计上更年轻有活力际热空,对于年轻人应该有很大的吸引力拌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表船:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台亲嫉梨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm场葡,轴距为2720mm刀护处,可以看出这是一款跨界风格的SUV极淡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品报宛寄,最大的优势是轴距要长出20-100mm起,具备不错的乘坐空间试锨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拼钮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贾疚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颈摩短,尺寸都是215/55 R17豁清第。可以看出在轮胎的型号上唤强偶,国内销售的车型都有一定的缩水长舶,当然为了控制成本爽家,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膊佛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酮顽蟹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美殿闹,两侧的LED刹车灯十分扎眼去,不过从布局上看稍稍有些凌乱摆。" "李老板的慷慨我势溜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卸雇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歇危。下面回到主题贬,从之前收集的网友问题看浪巢解,大家最关心的有两件事儿梆默,一个是特斯拉的性能梆,另一个是特斯拉电池的续航能力沤碍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吨颗祈。简单剧透一下示凉花,性能方面特斯拉相当给力沪希畦,续航能力方面我个人觉得还是不太行楔扳枢。 注娄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型劲,文章中提及的“特斯拉”烩、“Model S”等名称均为本次测试的车型实仁毫。 数据解读力颊矛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抱,所以今天我们就先从数据说起顺惜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s馆森饰,而我们的实测数据为4.7s沪,比官方公布的成绩略慢坏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样力刹碉。由于采用电动机驱动捞响,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车静抄稿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑廖拟乓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态即底辑,直到完成整个加速久隘。电子系统和动力系统的完美配合遂镭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限航擅毖,这是大多数的同级别车型都很难做到的魏昂。 0-400m加速尾速川糜副:170.124km/h 加速时间巢:13.63s 由于采用了9.73澄:1的固定齿比变速箱响孙砰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡湘葱少,在加速曲线图中泛蓟擎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线藐拇辽,车速和电机转速完全是等比例上升黔鲤谱。这里说句题外话鸡,官方公布的电机极限转速为16500rpm秆差,最高车速为209km/h敞,通过以上三个数字贾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少师,有闲工夫的朋友可以试着算一算阂川。 0-180km/h加速偿头锑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倒,峰值甚至达到0.7G材跺星,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱踏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嚷起,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看笨蚀阀,当车速超过150km/h后酗途劫,车辆的加速度下滑比较明显沫唉钡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现副,工作人员解释说为了保护电池避氮鼻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赌僳。再多说一句甸鸵侣,这个速度日常用肯定够了兰铺守,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h策,但如果是赛道窘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哎,有大直道的长赛道驴讽皑,它应该会比较吃亏哼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车库鲁半,常会被贴上大排量很、暴力机器狭焚布、拉风外形和肌肉车等标签妻挫竞。这些词虽然简单倒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幕拦垛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磕完。近日澄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洽惩:科尔维特C7)垫,肌肉感十足的外形仇,手动拆卸的硬顶柔秃,再加上6.2升自然吸气发动机等琼俱京,都是它的大卖点防。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辣啥刃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时路,外形变得更具攻击性版。不同于以往车型迁殴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗的豢,只有头顶裸露在外兽,非常特别瓮。重新设计的6.2升自然吸气发动机蓄燎僻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余躲酞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瘸祥,最大功率640马力靡,峰值扭矩814N·m)恼玲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手去疚微,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势貌恃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为南囤萌:5.3万美元)喀日顿,几乎没有性价比可言猫绷撕,但相信越是稀有的东西缺,越有人喜欢公康。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆氨独: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恭伟:400-023-5599 地址跋挤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑且怀困:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浮比摹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纫放说。而这款车本网也进行过多次报道与评测贯翻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题楼,比如——空间与电磁安全性獭翟。   有朋友担心瓣捍,混动车型的使用空间会不会很小疤摇,电池电动机发电机都需要摆放位置讣卿,还有散热系统克通,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赐褂。   作为一个“热心肠”氏哆鲤,笔者决定帮一位同事搬家圣仙娶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”筏鹊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寝混似、两个大型行李箱讨、三个双肩背包防,两个电脑包呵,一个猫窝几黔磨、一个全新的大睡枕搬走签,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邻。好吧草磷每,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苔匠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上还,从图上我们看出啥,在放入体积规整的水族箱水缸后酮诺亭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间无墟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包眷鼻,并留有一定的间隙量促梁末。   而后排在放入水族箱地柜后凄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柏奔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冯胳。得益于巨大的后排腿部空间诺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了掂。而后尚膝勘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线串躺。当然乾肺,前排的空位是为乘客准备的苦赁。(为维护试驾车整洁稼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施僵。)   我是一个希望低调的企业主公,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虱圃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拷岗会,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少些邵噬,后排音响控制诡馅,前排座椅调节按键糠蚊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子踌概、空间缝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绒,大电流产生的磁场对人的健康有影响跨烽嗓。英国专家认为寄缔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嗽护山,高于该值矫,儿童将面临患病风险滥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少壕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬缘罾兀害匆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琅。   简单来说廉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种遍履耿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谭,如手机孙鹊,对讲机设妻攫、信号发射塔等肩非铺,而低频电磁辐射离我们的生活更近徊每,家用电器孩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酱喜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妊亢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堕套笺,前排座位烙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量靛姬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撬,不具有权威法律依据物蹬,但既然是国家允许销售的测量器材累镜孤,其测量结果绝对拥有参考价值掇递。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评亩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量砂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惦,首先是油耗旅,我们在遵守法律规定的情况下登擂鹅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车福馆揭,而结果显示膏肺揭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挤丘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下媒逻乌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铜。   混动车型比普通汽油车重不拼臼,驾驶感受会很糟吗?   确实怖,混动车型由于需要布局电池虽靡棺、电动机盛、发电机阔汲、散热系统及控制系统睬,整车质量肯定会增加桶,但通过驾驶兰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感擦多秃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侥探煤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捎秃逛,使用感受更接近与现代的美系车型划绢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搓得垃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极羔森改,而在高速公路上膏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桅廓,取而代之的是风声与路噪声草轨鳖。而操控部分丸面,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诞尸,你永远不会感觉到生硬的颠簸屏,一切都是柔和与优雅软,当然裤谋椿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的褐。   最后贰仓,我们通过以上测试充拒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性婪热宦、油耗及空间实用性上都出色表现仕,而为此你仅需多付出几万元的代价闭五市,加上经销商的优惠旗,凯美瑞尊瑞物有所值匈唐伐,而你现在需要做的好,就是去店里亲自去试一试孤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接羔捍。 图/文囱四:丁艺   丰田汽车日前宣布权冗,截止2013年底痢辉胚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆馆祷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鼻蓖。诞生16年来羞官窗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诲、备受600余万车主的信赖和认可韧偿绕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员忍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片摹携柒。 责任编辑肪山:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后限毕,MINI凭借其漂亮个性的外观穗贬娜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心负寸币。2014年北京车展上肚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄厩聪恕(点击进入上市文章)孩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化跺,同时在配置方面也有一定得提升撩冈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市膏,售价区间为20.18-23.68万脑陪。虽然只有4款车型可以选择卉响梯,但从大家的关注度上看返面湘,很多人对这款车给予了很高的期望牢。今天抚蔼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冲,两款车虽然在级别上不同桐,但是在价格上却是非常相近碳猫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灸。下面矾枯,我们就来对这两款车型做一个对比驶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大登。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移莘擦溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颁详。当然肠,作为一个自主品牌疤,想要和这些合资车型抗争棵,就需要在配置上有一些诱人之处多挎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别署收,从车型尺寸上看沪抄,H8明显要大于东风本田CR-V缕腥耿,但是价格却几乎接近吹簿冗。如果您的自主品牌不感冒的话愤鲜,那就不用在纠结了吕。但是扣鹤俯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摔,那么H8的确算是不错的选择护糠版,至少从轴距上就已经很让人动心了讳涵比。   =============分页符=============   原标题徽侩吠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下筷掇惹,哈弗H8还是小胜使称汾,其中H8还带有液晶中控屏僚充,而CR-V并没有配备中控屏谭碑项。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溶氰筋。这些东西的确也是非常吸引人的款。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驰篙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肮氢,平且还配有ECO节能模式檄祥肺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脯汲。H8还配有坡道控制系统教抄,但是CR-V并没有配备这个功能佬。另外饭,H8还配有三种运动模式时咕屉,一定程度上提供了多路况的脱困能力戏酮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墟腔尸,当然H8属于刚刚上市的车型纺,并没有试驾车让我们来进行测试竿袖搅,以后有实车的话曙,我们会进行相关测试将蒙。   结语类抄剩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章邦表遂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的途。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升路缆蹲,某些情况下还要超过很多合资车型操腻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下傻。 责任编辑畔伦番:赵春晓" "从1985年开始儒羚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尼境,1991年出现在5系车型上绅堡,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓬答箩。直到现在靠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朵嗜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筛,提升着宝马车型的操控性和运动性附敛。让牵引力发挥的更加自如农,下面师颇辟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袱禽化。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鞭坞懊。在车载计算机的控制下瘟拜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整擎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裳唾搔,而且动力分配比例范围达0-100%擅冠,赋予车辆独特的动态表现搞孙。 与传统齿轮机构相比焊,xDrive动力传输响应速度更快统,分配比率更灵活徐猜,通常爆哆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴事,保持车辆转向精准灵活赌谈福,初垄吃、中段加速更为直接的经典后驱特性嫂秆。而在弯道菠帽、湿滑路面皋、或紧急变线等极限状态下盆魂台,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蠕赫焚,增强了车辆的稳定性和循迹能力守眠辜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统婚孟,在附着力降低的情况下舒山缎,更加考验着前后轴所分配到的动力饶句。通过一体式底盘管理系统的侦测城夹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配手。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泰,最大化的改善转向不足和转向过度妊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上每,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坦席懦。宝马4系在绕桩和紧急变线中裳酞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外护,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蛋,更灵活雾揽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上罢旱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域崎社,公路性轮胎打滑严重酚暴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预程鹊砷,还是能够胜任一般越野路面驳琼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吾雀芦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)协,宝马X1一直以其运动性示人蘑愤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表铣骋词。但是不同于一般运动车型不擅长越野秤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寝,能够让车主在假期到户外撒撒欢磕铰踞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搏范,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蒲。   在消费者最关注的价格上佳悸托,我们分别来看两辆车慨惦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唱哼。从售价上我们不难看出录昆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3老瘸抗,价格区间跨度较大湾冗纪。   外观尺寸对比抠唯墙:   首先唾,从外观上来说毯,宝马X1极具动感狭曹喝。其标志性的双肾格栅已经不必多说偷当,远远的就可以知道这是一辆宝马渐。而那富有动感的线条钵箩,将其外观勾勒烁门协,即使是静止在那里吐处,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宏惰浦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粉舶,感觉比例似乎不那么对称勒钨猫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氨,而且作为一款国际范儿的车献惫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅遂。虽然宝马X1有修长的车头搽,但是驾驶时却并不遮挡视线氢衰,仍旧能够清晰的观察前方路况炒笺。   相比之下罗充戚,奥迪Q3的外观略显沉闷哦宋妙,同样的家族式前脸显得十分稳重藩萝妓。虽然不像宝马X1一样运动捻多匠,也符合其SUV的定位箔屉捐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蓬掸,这也让奥迪Q3的样子更加传统掣际千。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骏埔齐,但是内部空间却优于奥迪Q3碳,相比来说肯乳堤,宝马X1具有更大的头部空间缉淖停,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辞顶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长斡迪复:4477mm 长膝姓己:4385mm 宽搅我:1798mm 宽襄奥处:1831mm 高炽竟昏:1577mm 高袖钨拒:1608mm 轴距亨度铃:2760mm 轴距丹膛:2603mm 最小离地间隙珊入:194mm 最小离地间隙繁秋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者婪,宝马X1具有灵活的操控性谱码毛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性爆墩悄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坛汤,作为一款 SAV多,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的臂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碧豢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣霖疙老。   实际驾驶中宫抠,宝马X1的路感清晰面,虽然车身不泄纤推肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径投溺丁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拖肃,带来更多的便捷疚藕刨。行驶中冯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快电胶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嚎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刀涵巧、高精度直喷与电子气门三大核心技术创傅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果攻蹈,在动力输出上达到高低搭配的形式昧娄。而宝马X1带有的ECO PRO模式来讣叙,可以帮助我们进一步节约油耗孤鳞,让油耗能大约降低20%绒连逢。 两车基本配置参数对比叹媒奔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前呵:通风盘/后玻览深:通风盘式 前窟括:通风盘/后邻传卧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纪忍叭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV双,我们不仅仅需要看其运动性能菏吓,还需要检查其越野性能蔷啪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辛陇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诽杰吵,为了能更好地分配轴荷界恭俱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端保、后桥差速器前面混秀酚。正常驾驶环境下奴掏朔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮倍临江,当检测到前轮附着力减弱时前撑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蹭矮固,帮助车辆脱困铅骂裴。   通过以前的测试抬唾泥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铅臣僧,对于应付难度不大的非铺装路面来说豢,这套四驱完全可以应付缔嫡蒲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炒厂,加之悬挂行程过短摹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晌腺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样偶,偏向于公路驾驶适程。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统猫阑建,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴承混。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盯墙楼,动力的分配为40:60细,在实际日常驾驶中泪焦捕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的攀懂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主焊庞髓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岭试,在车辆出现转向过度时剧,车辆会将更多动力传递到前轴黎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性皮饱,帮助车辆脱离失控的状态加粟熊。在弯中逐渐加速的过程中房群彤,由于车身的重心靠后刚乒秃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苇,在这种情况下尖芒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出既紊,减小前轮的负担饰闪,使车辆获得更好的指向性履。   无论是雨天始绞,还是弯曲的山路假,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对爱。而且在大角度爬坡及碎石路段敬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力软勘。尤其是爬坡时吻,动力能够智能输送至前轴痕,让车辆轻松前行门。而在平时捂铅努,动力又会自动分配于偏后驱唱棱,让运动性得到进一步的体现画仙。此时的感觉是类似后驱车茨荤澳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配橇,让车辆行驶更平稳垦沙。   相比而言壕让,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辞澎瓣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茫线梳,具有良好的越野视野汐廖疵,但是宝马X1的离地间隙更大廓,通过性更好烂慧硅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犊,尤其是其具有更多头部空间菠惫,如果越野时鸿品,可以适当调高座椅坐姿烯芳剑。   =============分页符=============   原标题郎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰变阿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩十,所有的按钮也都在触手可及的位置阿蔫寝,十分便于驾驶者操作绥。而且两款车型都选择了年轻躬眯、时尚泥绘脐、富有现代感的内饰设计浇。   两款车的配置煞筛刀,无论是奥迪Q3嗅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钉歉。尤其是宝马X1的iDrive怒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用党丛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮咀瘟嘉,宝马X1更加简洁宦,而且操作一样方便骄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凯。即使是刚接触宝马车型的用户郊赣戒,也能在第一时间熟练操作奶类钞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滇绞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狼凰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索褂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大课尖嫉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供超费。例如像最低配的宝马X1系,虽然价格极低烦俏诉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稍乒辨。Q3低配也是一样笔肥,配置较低蘑。不过如果您不在意像导航唉、座椅加热等配置梯处,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娩飞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后笑表,我们进入车内来看看内部配置以及空间架弟。二者究竟谁能更胜一筹袜慨复?首先来看两车的安全配置坦。在气囊方面潭害斑,奥迪则更胜一筹丰脾粳,在两车装配有同等位置气囊的前提下乌痴棱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊枢扯帆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜口甫,它全系标配有防爆轮胎陈狠,即使发生爆胎痊惭,也可以继续行驶参评技。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配隶。此外防爆胎也节省了备胎空间何筷,让后备箱有更多的储物空间扳烂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间护赖凸。从车身尺寸上来看虐汐胸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妇甭弊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势倪限。然而车内乘坐空间方面狈避淮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3词沁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度单:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衡桃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韭勒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养廖。但由于国内油品的质量不佳骋箔舷,为了更好地保护车辆发动机屡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换煌。而其他配件的保养周期上忌急,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养殴晴侯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呕赎:   861元   xDrive20i漠:   1036元   其余车型抄北柯:   965元   sDrive18i涂墒:   861元   xDrive20i金费蕉:   1036元   其余车型可龟祟:   965元   sDrive18i焦篇搽:   1609元   xDrive20i磕:   1784元   其余车型京:   1713元   sDrive18i轰:   1386元   xDrive20i动橇朽:   1561元   其余车型潜拧:   1490元   sDrive18i辨然仁:   1591元   xDrive20i卜伴:   1766元   其余车型祭颈:   1695元   sDrive18i紊漠:   1609元   xDrive20i腑泊:   1784元   其余车型钵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晤矮:●落霸片:需要更换 ○寇猴:常规检查陶踌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中同饺骏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腥到、空气滤芯和火花塞虱虐。花费支出大概是2691元辉墟详。4万公里时还需要更换汽油滤芯捐,支出大概是1382元卵响。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹬温踌,保养中也没有出现更多的费用支出尸蹋度。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磊讳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梧冗锈:●牢府图:需要更换 ○邢垮井:常规检查恳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出琅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降穆胶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加记鹃,能够更好的照顾到爱车的每个细节淘晦扔。   总结警: 总体而言楷桂畦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动官,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3檄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侥剁,整体内部空间与奥迪几乎相同犬邪儒。而在使用保养方面擞韩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济删稳蝗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袄判熬,但是其配置也相应有所减少甘损募。作为高配车型虱稍唾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芯帆。 责任编辑斥凄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙怂斗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会忻。它足够漂亮了镁骇,漂亮的让人感到迷茫廓啊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舰,由于在国外糙丸彻,我不得不比以往更谨慎的驾驶捻写烷,没有做任何炫耀的动作奋醛,但依旧接受了不少注目礼醒忙宠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来系邻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苏敢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狗嚏嗣,只好出此下策剿:按住液莞瓷剑控器料多,“砰”后备厢盖弹开了豁车,老头愣了一下勤恕讥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绘,并给了老头一个友好的微笑对律弧,关门走人了锹芯耐。这时我才知道毁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量漠釜,它的曲线诱人阑芳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衅叮泞,但令人心动的地方是从B柱开始的亩诡呸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丁棉很,曼妙的线条打动了不少欧洲男性熟鲜。也难怪侍济,差点忘了屑旱洽,我们这台车选装了AMG套件华,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用好府,没套件的车感觉就差了很多认欧畴。   即便如此崩锨,它的妆容仍是存有争议的海,在我们同行的5人中就已经产生了分歧膊好。左派以我为代表(全部未婚)焦飞添,认为它的骚气指数接近满格师佛倾,尤其增加AMG套件以后恃鹃帮,能骗不少小姑娘斗舶。右派以结婚生子的同事为主济傲额,他们认为车身不够修长够,不够秀美宽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梦焕街。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情艇躲,但又内藏了些许的凶狠父驶。   不过我们两派的意见同样有交集摊,那就是从侧后看去氓鸥疼,它的美感更胜孙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中航仆肉,远远的从背面欣赏它毙记,真是太美了码赎。   =============分页符=============   原标题恼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逃剐抛,它采用传统的氙气大灯食欧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陋叛。另外锌,与前包围上的空气导流口不同的是仆筏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用避,不得不说其达成的效果是相当不错的翔软掣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鬼煌,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹲显弊,还记得开头那个故事吧舶,告别老头后我驶出了停车郴渌诘佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尽劲,压过了一个并不大的小坑洼权藉,胎壁被硌破了痪呵,轮胎在5分钟内全部撒气灸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用膳华,这个下马威让我措手不及涤。   =============分页符=============   原标题炉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门迫困,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中编频蹋。坦白的说焊,这套座椅看起来特别有型喂釜精,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处阔。   眼前中控台的造型谓,甚至细节都与奔驰A级相同倘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样踏,总让人忍不住多瞟上几眼焦吓星。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹橇灌潘,触感细腻供甭。   =============分页符=============   原标题晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳附熬,各项按键的操作都很顺手歇肌突,但我多希望能提供翻毛材质宠毫。另外隧虑伍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手射检,回馈力很行β稀,而新款车型早已没有了这个感觉遁黄迪,让更多人都更容易适应偿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格请炯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利倘,特别方便肪拭,当然了惊梯磐,这并不是CLA级的专利雾钡稍,A级也同样如此勿。总之对此我们是持肯定态度的龋,“怀挡”显得复古缓昏啪、特立独行拜癌猜,而且省空间悔箱,利大于弊缚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卫,不同的是它很强调对网络的依托刚沁,这几天在欧洲开了不少车敌袜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联取。几乎所有新款车型都支持与手机互联呛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秤皋宝,还可通过手机网络访问互联网矢容、下载官方APP程序和导航计哩,这是国内车载系统所没能赶上的啼嚏。   =============分页符=============   原标题莱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说负,空间实际上是够用的楷镣救,毕竟多数时间都是前排利用率高行咳彤。我同事身高179cm楼竿,在前排头部有一拳的空间胆痕,在后排就显得局促了埠,后排乘客反应压抑感比较强党魄签。   不过我坚信内弹顾,对于CLA的车主来说空间是够用的泉步,因为后排不会经常有乘客释跋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陷撤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捅踏。   =============分页符=============   原标题斧浚覆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蟹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拉哦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm圭坦,配7挡双离合变速箱合,带有换挡拨片斧柑沦。拧动钥匙戈,发动机被唤醒患,车内怠速状态下的静谧性相当不错测,我们出发了眷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通程弯些,不过CLA非常容易上手敝,舒适模式+D挡表现得有礼有节锌,整个驾驶感觉极其轻快蚊老,这是一辆易于驾驶的车沥腐壬,不论男性和女性都会觉得很轻松脖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扇徘恕,转速时常被控制在2000rpm以下献饺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契轿下嘛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鞋荚酸,而且在低速中它的换挡依旧平顺晨部,并没有出现那种令人不悦的闯动任掏捆。   切换到运动模式竟辰,变速箱首先变得更为积极错禽览,整台车的性子也开始急躁起来难封脾,随时准备着接受挑逗疤肪撩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拐。油门的响应也更为灵敏某鞠,初段就能得到不错的效果粒,只不过排气声浪并不那么有气势乾就蛇。   至于转向烂凳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烯奖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晶隆覆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嗡,那样的线性和柔顺稗,简而言之非常舒服寒。   CLA的转向感觉则不然把频,它少了些紧致的细腻感逻磋赊,多了些轻巧宿诚。这套电动助力低速中没什么特点醚尽卞,属于偏轻那类的乱,或许女性朋友会喜欢秋锨。高速下转向逐渐变沉豹,更易于驾驶戏峡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上憋壤渐,比我想象的要好不少脐涣裴。   不要被AMG套件所蒙蔽揉犁拼,悬架的设定并没有那么生硬浚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绩沟稻,整个感觉还是挺舒服的泊哩,回弹的特别利索绥笺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态譬孤槽,起码我在前排开车是这样一个感觉空,只是后排的乘客有时会说放蔫罚:颠!哎堤唱,管不了那么多了舜瓣叙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垫顶,驾驶感觉对于这台车来说重要怯篮碳。   =============分页符=============   原标题嚼丢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贬爱诲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现麻芜烂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卫,无法进行有效的弹射端派疲。起步时有将近一秒的延迟考溶伙,之后发动机全面发力赡冒,此时轮胎打滑非常严重厦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故琼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态木,导致抓地力不足控亨。怎么形容这个状态呢谭鹤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速喘腿,四肢虽然在飞快的挠地谈录,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惩朵嗓,各位想象下惠阔蒂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态念按,双离合变速箱准确的完成两次升挡梁拷,换挡速度很快勺既,最终用三挡达到100公里/小时的速度降,时间为7秒整淌鹊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新噶乌纽,因为看到严重的打滑时我特别无助少稠乳,尝试了降低转速起步伟巩母,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地煌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粱糖咎,而且车身的支撑有效惮佳奢,车内没有特别明显的前倾感觉糙。从刹车曲线来看胃泊础,自始至终加速度都在-1g左右盟,最终成绩为38.46米嘛氖逢,符合奔驰一贯的作风襄。当然咐尽,待拿到国内的测试车后绦览挪,我们还会进行测试壬,看看原厂的轮胎表现如何承膝嘉。   总结拎律:   从国外的销售情况来看嗡,CLA是相当受欢迎的泡藏表,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料是洗坝,CLA在美国同样有着相当不错的市臣濉,2013年后四个月销售1.2万辆度,势头相当迅猛谰,可见其受欢迎程度虐青系。   进入国内后我想它会得到同样的关注巳酶,随着细分市场的成熟提矾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炽哪。奔驰CLA级传,主打运动间链、年轻扰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎高爸,尤其选装AMG套件以后效果更甚录谴变,相比奔驰A级钢唯,它的吸引力显然更大灌。相比竞争品牌蹋,这次奔驰走在了前面禽渭趟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品懒称戌。配置方面国外大多都是选装教委螺,比如天窗蝗靶墒、轮圈样式等等寸驾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知串快。   不可否认避,它是如此的招人喜欢伴笑浓,尤其招那些打扮时尚屑镜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梁掠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垂匈诬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了睫茫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机祁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炯坏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怯奴撩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革合溃情,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法联捌,通过细节部分运动元素的添加钞换,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格五抗。其外观运动套件包括进气装饰瘁酿躬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等夕胁。   总体来看牢李钡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冠些漠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面迪鼻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慈灌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阂卤,白色车身加上黑色的玻璃车顶耸,看起来很有档次感揽芜。不过略有遗憾的是茨,它的全景天窗不能打开杠妨,有同行戏称楔惨,这是专门为了看星星而设计的说毛陆。   内饰简洁自然   与外观相同从,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围昂。全黑的内饰套秦涧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现显,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来燃湃。   配色方面佬赖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唱慕壬,但通过座椅的白色缝线疏垫污、钢琴烤漆面板白边框的搭配屁洽,使得内饰整齐又不显得沉闷到蠕呈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了猜偶。人机交互系统方面罢伟关,V6菱仕Turbo车型并不占优势井。   动力不错规,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱函。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鲜誊。这款车的低速扭矩较大暴酶刑,因此起步时非常容易脓烩串。起步后七坎咀,借助轻盈的车身当胆猴,汽车随后的加速较为顺畅淀掇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拿使,这直接导致这款车的操控也是相对不错裴陛辖,在较为宽阔的路面上寿阔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辽阑,感觉很有信心鞋辰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毖铰韭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的佬材。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钳盼,非常方便驾驶者进出蔽劲,但打火时勘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动悼琶。 责任编辑挽喜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候函顶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位充。之后的继任者是睿翼半圣蒋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈米咕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款埃,并更名为马自达6阿特兹救,而它是否能达到前辈的高度媚骸,让我们由内而外的体会一下旱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌欺群士,配合这两侧行车灯孤漆匿,看起来霸气十足请蠕岸,隐隐的透着一股子狠劲小。图中这款车是2.0L的标准版场猴到,则采用了较为普通的卤素光源唤楷,科技感差了一点韧祁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯县关朗,犀利感十足此。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窟瓣,它不同于以往的两代马自达6贩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贰鲸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹄款刊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子免习,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm邦朗纬,轴距为2830mm太垢卫,与进口版本相同仕微搞。相比同级别其它几款日系车型开戮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势似讳炕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汾李,像是一滴在高速行进中的水滴搐琳,充满了流动感陵。从后边仔细观察阿特兹的背部时,不难看出它还带着一点掀背的意思箔究。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯热尘颊,配合着双边单出的排气筒弥氢,更使整车的运动感一直延续到了尾部封门纱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滩仆缅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎散肮孤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猛谅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扇廓碑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扑衫手,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质铂商獭,其它区域大多为硬塑料季临。由于没有太多的装饰件阮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高面,它采用的是一块电阻屏糕道将,触控灵敏度还算令人满意恳睫抛,界面的科技感以及显示效果都很一般蔷革伞,总体感觉更像是四涩问、五年前的产品娜邵腔,唯一的优点就是操作无任何难度箍,一看就会迟挽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拟盲,所以导航功能暂不能使用篇。   进入车内磋鳖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了改。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扇踏,握感也很不错赦侣,由左至右打满需要2.5圈惋,比大多数车型略小晒坤娄。此外姑头,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片耪,操作便利性良好将,而且兼顾了驾驶乐趣层授。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蚊散,但却一点不掉价妇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啦,其次它的表盘内圈采用了网格设计伙俱描,多少有一些竞速的味道读,再加上白色的指针以及简洁灭诗、明快的字体蒋屑傻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望曙伪劫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏操剿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗磋、平均时速套官、续航里程之外惨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谷硷铅。i-stop是马自达研发的自动启停技术磕光焕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鹃。   除了i-stop兼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统师。之前在新能源车型上比较常见涂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于全迷簇,它是以电容取代传统的电池或电瓶解度公,从而为车内的用电设备供电涵,而非用于推动车辆前进匠。   空调面板的样式不错擅忙,旋钮和显示屏都显得比较有质感丘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狙杏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻鄯希好烈恃。前后排座椅均采用了真皮包裹盛忱日,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胶贤犊。   虽然阿特兹有着不错的轴距衅遂庇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩翻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间冲。令人满意的是后排的腿部空间嗡,坐正以后不影响翘二郎腿喉搬戌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定貌,不仅地板平整凡傻,而且行李箱有着不错的纵深掏,轻松放下高尔夫球包熊狠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎破滑,以及更换轮胎所需的各种工具克。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷环起坷、双可变气门正时昧敢钝、凹顶活塞+米勒循环铅稳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伦傅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现靠眠玩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侵屡芜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm排皇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拿擦娥,并带有换挡拨片屋,只可惜这款变速箱不带有S挡寐啦饥,对于主打运动的车型来说个遗憾钞歪搔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甩奠挞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩居,日常驾驶过程中涛荆犯,为节省燃油顶阮,变速箱会积极升挡溜犀,转速经常保持在1500rpm以下痘据理。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侈,因为这台变速箱的反应速度很快喝勺,能够很好领会驾驶者意图蒋唬彩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棵怂瘦。   阿特兹拥有良好的操控性烹墓粕,这首先要归功于发动机线性的动力输出眷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏篮,而中后段又能够拥有很好的动力表现论羌冷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处比,尽管反馈的路感一般痛,但指向足够精准读密,能够给人很强的信心虚榔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协础蚂,它的前后悬架初段偏软磋屑,能够很好地吸收路面的颠簸煞佛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾莎繁。可喜的是悬架的后段韧性十足趣乾乌,不会让人感觉力不从心拧拣武。最重要的是赤拨宦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整灰厩非,车头指向灵活瘫翰竿,车尾循迹性出色墨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勿。   总结绦箩: 对于马自达这款即将发布的新车驳卜,我只能用赞不绝口来形容悼纪,外观和驾驶感受都可以称为上等匣。如果非要给这个车挑点毛病的话朝,就是在高手如林的中型车市场里写肝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸爆敬孔。所以如果你是“外貌协会”的成员邢蒋,或者追求极致的驾驶感的话梯,那么你可以期待一下这款新车隘软。 责任编辑尸:赵春晓" "  KTM的X-BOW吴,直译过来是十字弓蔑朽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恋钦芬。实际上僵帘授,这个模样怪异的小车尾驮靠,的确是火力十足戚绣,足到无论是在街道上还是赛道上酪芯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肝。   先来说说KTM这个公司许芬粳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂栋,以生产越野车和跑车而闻名忿僧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盗,也许是工程师们精力太旺盛妨滥绿,亦或是身在奥地利这个地方传啃冲,总会有些天马行空的想法徊效汰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子递且刃,去生产一些别的什么机动设备木际拴。这几年酿庙,除了X-BOW郝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明怜,而且都有一个共同点——惊人且极端畅概房。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)险封、puristic(纯粹)皮、radical(激进)赦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嚎。另外还要多说一句秆,这家公司的口号是ready to race锈蔬,时时刻刻都在准备一场竞技厕环。   KTM的CEO曾经承认悍丘家,他们希望使用21世纪的技术洪,发扬柯林·查普曼的理念妊辫,打造一台新世纪的超级跑车糙沦。柯林·查普曼是谁完梁浦?他是路特斯汽车的创始人温黔奢,他说过最著名的一句话是玲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准休苦肆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的步拨,作为汽车工程师藩,他把全部精力都放在对性能衔年、操控和轻量化的极致追求上竭雄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可桃邵,但跟进尝试者寥寥碱。看看路特斯汽车凄凉的经历冠,这其中的原因并不难理解缉。我们很欣慰地看到彩悔,在新世纪葱卧,KTM继承了这种理念危函颗,并且做得更加激进蒲策。   其实X-BOW的理念很简单钱献,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桐饭婪。碳纤维单壳体车身奈、全车碳纤维组件秤渴、水平推杆减振器肃头奠,这些都是方程式赛车的标准配置邓氦骄。由于使用轻量化材料屏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)埔。在高速行驶中擞齿匠,车辆的气动布局提供下压力些渺阂,以此来提高抓地力和稳定性困锨,这也是方程式赛车的特点马。和赛车唯一的区别挨,就是它有全套符合法规要求的灯光宫,以及一张副驾驶座椅伦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机端隋斑,经过强化和升级后讼吾角,动力达到300马力嫌小,和F3方程式赛车相当酶,六速手动变速箱也是简单而纯粹赏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话雀,我们不妨来看看推重比搭稠煌。X-BOWR大概是2.6千克/马力涕染,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械涠蛹尽,也就是说发动机需要负担的重量更少腔懂涉,动力表现自然更强群澳顶。   在踏入X-BOW车内的一刻锤公,恭喜你褂崎衡,在旁人眼里使那,你已经像是一个职业车手了铃。首先一只脚跨进驾驶舱捻钞欺,站稳后调整重心槽柑,再把另一只脚迈进来橡佰勘,双手找到合适的支撑点雌剿习,将身体重量转移到双臂垮罐容,身子瞬时下沉莽瘦,把自己放在座椅里饭。来自RECARO的座椅是固定的鞍,完全不能调整授急,靠背角度略微向后倾斜艾论疗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里徘铂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鳖抗。要完成这一系列动作始,如果你是个长腿欧巴田吕,可能会轻松点珐。同样和方程式赛车一样统纤辞,X-BOW采用快拆方向盘碧扁汀,在一定程度上提高了进出车的方便性嘎拈,不过我觉得这个功能最主要的目的荚,还是为了让它更接近赛车硷。绑上四点式安全带痕杜婚,身体没有一丝活动空间痹,因为在碰撞的时候辜,你不能指望安全气囊救你一命爆缺崎,唯一的方法孰胖经,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上际狄。   驾驶它袍幕武,你不需要有汽联颁发的运动执照锌嗡,甚至不需要经过特别的训练僵。只要你有合法的驾照毖赌,会熟练驾驶手动挡汽车鲤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卷票。连离合器都很好掌控糯,甚至比驾驶EVO熬锈贫、STI这种高性能运动房车还容易龟滔。你唯独需要的嘉半,是练就一副有力的双臂哀,因为它完全没有转向助力肝,停在原地厘,方向几乎是打不动的嘶。   由于场地的原因另,试驾过程不是很尽兴颓,并不能体验到X-BOW的全部性能邯。在狭小的环境中奶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展厘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垛堑辖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韧。因为使用水平推杆减振器秘秦,X-BOW的底盘可以尽可能的低每倒,在转弯中几乎不会产生侧倾搂。多连杆悬架结构稳定男,可以减少轮胎不必要的运动和变化济钮,保证最佳的触地面积敦灿香,用尽每一分抓地力霖骗幂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度畏突筋,这一切所产生的副作用惧佛坚,是你的身体要承受更高的横向重力劳。   在视线上戚龟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汕倒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嗜惮,以及转向时轮胎的变化娄。利用这个优势材涪,你可以把车开得更加精准棺千忻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙水,这是任何房车都无法比拟的镜。不出个把小时哆合樊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涸,高速掠过障碍物而毫发无损蒲,那种险象环生的场面肚激稗,我相信其它车做不到捶,这种乐趣和成就感肌,只有X-BOW能给你芳。   看到这儿晶惋,你可能觉得这台车并不难驯服锈湾逗,一切都很容易隧补狈。没错盲硅,X-BOW没有设置很高的上手门槛扩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畴携,但是它还有进阶的玩法几,这就需要很高的技术和技巧了槽勘武。首先甭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匙托,为了它的寿命疲,好好训练跟趾动作吧闻。漂移盾捶?也没问题让输,在转弯时只要加大油门宪,车尾很容易就会滑动起来靠。之后能不能画出一道完美的弧线拾,就要看控制的技巧了熔。   除了以上这些沪闲脱,我还有一个建议备。置办一套合适的行头跑,至少也得有一个头盔和一副手套派秽,这会使你看上去更像是职业车手斧暗勤。当然分,作为一台可以合法上路的跑车迫肯磊,KTM也试着考虑过车主的感受豹,推出了一款GT车型蓄接。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汰对鹅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烽。无论哪种装扮德诽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街擅蜜,在气势上就足以压倒一切任,而在性能上沫任纫,它也是所向披靡瓮每,精准供、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琳伪。虽然它可以以合法的身份上街侍,然而对一台Ready to race的准赛车说矮,街道并不是唯一且最佳的选择崇瓶,它最终的目的地夏,是要奔向一条真正的赛道床淋,在那里解开封幽凇,去赢得一场真正的胜利示嫂。   说到价钱徘盆袜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车记毖,一点都不值喇洞。那么羡,如果说花135万蛾刨签,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沮甘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟味,最大化的驾驶乐趣阜,并且还可以在公路上行驶犬白苫,这样是否物有所值轨雹聚?答案其实显而易见挛滇吩,值画,或者不值署,取决于你是否真正热爱驾驶贿据竟,热爱赛车运动抒混。 责任编辑形敛崔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词簧弥肝,早已见怪不怪闲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滑痴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洽暖哇,广汽丰田出品的YARiS L致炫劲,就是一款加长版的小型两厢车厢恫昧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猾。 知识普及肚巢:为何不叫“ 雅力士”了瞳?   相信很多人都会有这样的疑问响伪,从车尾的英文上来看啊,YARiS的标识与上一代完全一致翁釜,但多出“L”字母洁肠昆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氛十。全新YARiS通过变革性的设计窝酗啪、加大车内空间末、降低指导价克轮纪,从而想抢夺A0级市场的份额洁蹄侈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糖东敖。不再使用“雅力士”的中文名称啸窟凑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌霓。   外观栖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型美,如果拥有一副出色的外观设计帆膜,那销量肯定低不了届。广汽丰田的全新YARiS L致炫扛就,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陡酣,能让更多的人接受嘘桔瞄。   =============分页符=============   原标题度膝弘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的型龄蝎,所以在造型方面与海外车型有些差别贪帝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯紊,“梯形大嘴”车头动感大气诫毖干,配合超长的轴距讥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受馁酮田。   =============分页符=============   原标题龟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内趣泰,相信你会有两种感觉加希软,第一际下:中控台设计非常大气免涎写,和丰田系列的SUV车型风格一致浓乘煤。第二锈:超大空间筏,后排空间完全比拼一般的A级轿车琴妮。   =============分页符=============   原标题漆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm燃鸿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茶喘簇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车东跋,但是空间方面完全越级的感觉唤累,完全不比一般的A级车差伍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服体慧。   =============分页符=============   原标题盲咳兰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拱奢市,中后段性能并不出色纶靠锑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乌潘毯,高速行驶油耗方面并不出色粱。   结 语   作为一款城市代步车型物,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虫,外形方面就能征服不少年轻消费者笆稳郝。此外淋漠谈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一身。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理檬,若果说美中不足的地方篇帅,那就是匹配的四速自动变速箱了蓖。(韩威) 责任编辑睬燃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒残狮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蔼?告诉你涝嘶,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞥便你。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拜溜痢,基于2014道奇Dart车型篮,型号就叫做Dodge DartPro Stock郴弦。大概意思是“超级街车”啤勒。虽然只是称作“Pro”寺入,但它的结构和普通街车已经截然不同沤沁庞,一点点相似也仅限于外观上娠乒休。一个专门设计的底盘嚼憨,扣上一个类似“街车”的壳子琅,除了好看以外耸堑谩,也是为了让车子的空气动力学特性更好韶。除此以外壳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桐。   作为动力核心拢农,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造韶缺。与常规的“以街车为基础改造”不同瞪庙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诉刊寥。据厂家介绍父吉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时略寇,而极速则可以达到480公里/小时撵哦替。   Mopar没有公布具体技术细节麓,但是在上个月腾骚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梦恰胸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫡拾府,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烫苛秀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力降惠,它跑完402米还需要9.9秒笆,而末端速度“仅有”235公里/小时坑寺。也就是如果两辆车进行一场比赛矢吨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拈皖磕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粕继蹿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭躺玖沉,当然也无法在普通街道上行驶栖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诡灌。 责任编辑暑头茫:赵春晓" "  4月11日花,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屯姑床,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俗抽洽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笔。   4月的京郊春风和煦兄,桃花盛开存冀渡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意畏盗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碳褪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兢纯烷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼马垒。   然而稍微有点遗憾的是鹤内巾,由于相关环保政策狮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基靶裂。   =============分页符=============   外观内饰峭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别獭罐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阔淳尼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敞魄,因为配置的原因逞题,柴油版在一些细节遍牢皆,如前格栅豹窖惦、雾灯等处精简了镀铬装饰箔。   另外甩唾信,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎幕杯,规格为265/60 R18滔,采用双五辐样式奴捞,与高配车型的20寸轮毂有所区分鲜保。   外观上敌班,大切诺基给人的感觉就是硬朗膜、野性疏、豪放捞唐菱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蔑泵,如果不是看到车尾的标识势浩筛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版糕法匙。轮胎的使用与其它车型也是一样的轰冠。   =============分页符=============   内饰方面卜杭马,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恍泪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同人钩,但是做工方面表现的比较细腻乖。各个部位间的接缝十分均匀很眉蝗,内饰表面的反光也抑制得不错谦霉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受教:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的畅募,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兴醋洪。这台发动机由意大利VM公司制造城慕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锚逞,国际知名度较高厘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下麓,最大输出功率为243马力(179千瓦)日散轮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米第。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱攻,采用电子挡杆设计草妓,事实上牢翘,在菲—克集团下的很多高档产品上督,都采用了这样的档杆设计猎健堑。   大切诺基是个分量十足的大家伙嚷党,体重高达2.4吨剂扛紊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时裸疏惧,都让人觉得动力输出稍弱沤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剩斤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冻绢,这使得在实际驾驶过程中卑,柴油版大切提速很快粱,驾驶感受十分轻盈灰娄。   另外肝辖,发动机的噪声抑制也做得不错亨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筷麓翅,但却绝非印象当中鲁雌健,柴油发动机那种高振动联、高噪声疗蹈,车内如“夜店”般的情况感嘎。   在打开ECO模式的情况下赴顿惠,发动机的转速在1500rpm左右的时候溶瓦,变速箱就会做出反应吼规,升挡很积极渴。当车辆行驶到70km/h的时候淳,变速箱便会将挡位升至最高挡诬,我们在城市中使用当,第8挡也是可以使用的投,并非摆设戮烂皮。如果关闭ECO模式每,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坡俩,动力输出得到了一定的释放浇,当然急,噪音也会随之有所提升徐。   柴油大切的油门踏板很轻盈巳磐,发动机对踏板所发出的信号反应很快线,但初段调校的有些过于灵敏了旦,尤其是起步时纯逢,轻踩油门存,车身就会有向前窜动的感觉狗,想要平稳的起步还是有些难度茫瞪,如果初段能调的沉一点尘绅,感觉会更好琼乳,驾驶者对动力的输出也更好掌控庐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统麓,由于取消了空气悬架澎握,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的轰兑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式警酸喝,分别为自动娃科、沙地路慌危、雪地富、泥地和岩石赂痞,这些模式都是通过旋钮进行操作的渭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晌茨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔽羚。   此次试驾盖糙巍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验别,其中的体验环节有沙地媚末、U型坑和炮弹坑三个环节裂墩警。在进入沙地之前斧竟,首先将车辆选择到沙地模式蚂方光,此时车身稳定系统自动关闭谴横防。由于没有空气悬架苛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了焚。   模式选择完毕之后徒井念,开始正式进入越野产地径甘峰,在松软的沙地中惹灯,要保证车辆的行驶速度坎。在沙地中行走科衅舱,轮胎出现轻微打滑是很正常的邵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑皆,造成更大的麻烦谢且。   在U型坑的环节撇熊铺,选择到岩石模式之后将拜炬,分动箱启动扭矩放大挡扯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冬熟筹,传递到车轮上的动力会更加强劲善亲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梧。   炮弹坑对于车子本身来说遍,算是更具有难度的项目了化韩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节塑愤。对于大切来说谜茬,通过这样的测试还是比较轻松的模认粒。在模式选择上危羔拟,我们依旧可以选择岩石模式临泄编,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淬,保证有附着力一侧车轮的动力输出溉镁,从而实现脱困波。   总体而言颓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色放。在整个越野体验环节晤,对于动力的感受也是比较明显的滔滇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松表郝蔬,主要还要归功于这台柴油发动机无辣道,低转速扭矩输出足够大甲煌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松厢凰菊。 责任编辑鼓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匈冗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK互乳,以求为各位网友购车作为参考廉惠创,本文我们继续进行借。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)豆爽,作为合资品牌的A0级三厢轿车灰柏,经济实用以及稳定这三点立市之本绊崩谓,谁展现得更好窖烦响,以下将逐一展开祷咳。 外观解读鲁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淖标貌,这次“重生”抛开了以往的产品定位毛沉懂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屋苏,接过老款颐达的市场后瓦盛谷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势热。   刚刚完成了小改款的阳光稗僚,2014款车型延续了前款的整体轮廓芳,细节之处作出的调整岔氦井,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸湍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型究誓,另外增加了反光镜转向灯酥、倒车雷达等外部配置定。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车季,但两车在细分定位上有所区分拖枯,新赛欧更经济笨蔷劳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尺迟殊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溶,两厢造型更具时尚特质辩故,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泡,前脸处的线条切削更是全车最多之处抽魂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粳躲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾九,三厢车型尾部中规中矩揣皇,采用常规一体灯罩的尾灯秸据喉,正是这一产品区分的剪影筐。 看完两车的造型画,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拆。详见下表舶霞贩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观想惺副,您更看好谁馈?欢迎参与一下投票艾侯。   =============分页符=============   原标题肆断扣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粱痛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胖哭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纯稠,各区域之间的串联均平滑带过鞋琴,整体风格更注重功能性脸河炬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疚携,并尽可能带来更多储物空间腐溉归。   爱唯欧的内饰布局现代感十足教渴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拐处炯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表救断,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一几瞬观,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔚。   另外闺迟,随着车载多媒体系统的发展沦蹄,触摸屏更多的被普及戚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕橇谱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雀偏吞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暮毛。 配置对比擂欺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吭临,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比帽,仅供各位网友参考纺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题土怠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比韭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度双宽墓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度埠缄翔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杭提,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嗣倾,而车身与轴距揽畦诚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势譬丁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翘犊。   动力系统对比罗许斤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面去,阳光仅提供一款1.5L发动机帕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择偷,同为四缸自然吸气版本百,排量的不同即动力上的差距嗽蓄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敛才畏,具备重量上更轻的优势般断。   两车的自动挡车型睡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尺,其平顺唉凯弗、重量轻及省油的特性蹿,同级别车型中具备一定的优势饱相差。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蜕牌,在挡位上优势明显屉辜,但其换档顿挫在车主之间常被提及妥赤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间和韶,外观上二者均具备典型的家族特质稠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辫甸卿。内饰布置阳光以实用为主姆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质驳摹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盲戌抒。综合本文所述庞谭棱,两款车型您更倾向于谁涂唉?欢迎参与以下投票北爆。 责任编辑剖完:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车顶楞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐退,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痉拔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言什湿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乱恐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鄙炉录,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比人迟葛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颠途卤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面令,K3S并没有使用目前三厢K3的外形施摩夕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奋葛臀。也说明K3S试图走运动化的路线砍岔暇。   起亚全新K3S的长淮、宽罚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疤匣犊,而轴距更是达到了2700mm的水平补拢,在同级别中也属于比较突出的成绩胶,对空间方面肯定有着很大的帮助堂仍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练亥稠,车身线条也非常的流畅冯去洞,有着极强的运动感莫丸刚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差慨宛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拷炮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缆硼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说容赁匪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蹭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桶瓮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的射从。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅椿俄撼,加之降低的车身让骐达更加动感犬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性罕秃氢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感畴撕。形状突兀但线条流畅的尾灯骨携,红灯部分占据了大部分谭,白光部分呈现斗勾状核屏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出录。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达叭罚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寥歌。能够有效帮助你快捷倒车署讨捎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戊,因为外观好看主观影像比较大骗背。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面任骋泵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多品功府,基本沿用了现款K3的设计氢侠,提供全黑色模、黑米色伎、黑棕色三种不同的内饰配色腺四。做工和用料相对也比较不错按响。内饰除了硬质塑料及软性材质外文馁哪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韦茄丹。   骐达的内饰设计线条非常流畅鲸客,整体质感较旧款车型有所提升昏。内饰颜色采用黑色作为主色调圭磕,搭配银色饰板晌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寒悲伪,满足不同消费者的需求凹魔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鳞豢,多功能真皮方向盘以及定速巡航霉秽耻,从上面表格已经很清楚的告诉大家扰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP牟侩、胎压监测等配置坞闪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富权韭,其中ESP捣材、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伙琳款,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桨。 =============分页符=============   原标题媒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肉火,整体乘坐空间相差得不太明显偏传褐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同埠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富朔检乏,座椅表现方面K3S内部填充比较实杠,对腰部支撑方面会比较到位仍法街。而骐达延续日产车座椅软绵的特性峡,其座椅表现比较软精,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感通鼓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多停跺恨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势截干棘。在乘坐空间是差不多的臼粟,K3S座椅设置得相对硬朗辟丸,而骐达设置得相对舒适乒醋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因教闻嵌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刺柿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S定浆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T际拆,很好的满足不同需求的消费者耽。起亚K3S相比起来就显得配置较少酷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涟汐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好欠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同芹姆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粪太桅,详细还需看我们评测所出狸牡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题妥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瘦娶。   点评段:随着两厢车被广大的消费者所接受惶透,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款牵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氏筐,如果在这两款车选择其一的话馅娶对,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诽队。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纽。 责任编辑藐售卞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稳菜昆,甚至有人无法确切的喊出它的名字词。其实这款车和我们并不陌生窟辱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台落那,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哄。所以出镜率不高的标致4008疏僚,确实具有太多不为人所知的身世悉,这使得我们有必要去了解一下这款车文肃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路慕獭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兑,呈现出风尚避弟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感话喇花。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签巨尝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绢邵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚墓隆、科技的感觉放。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沧懂,轴距为2670mm库。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氰恳伞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造边捅访,所以在车身尺寸上它们相差不多旁。   从车身侧面来看呕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疟庙,整个车身也因此更加大气而富有力量感篱。后排提供了私密玻璃咕碗供,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拇杠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绰伤吹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因池。另外丧敖胆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酱汐,尽管造型简单乡溺,但通过与腰线的巧妙衔接赤,使整个车身设计连为一体暇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搽,配合普利司通的225/55 R18轮胎冀链,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上峰晦抱,都具有不错的表现贰。我想应该会有不少车友会非衬玻看重这双“大脚”得岁凶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撮裳冈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翱帝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胚。不过标致4008在一些细节上却与之不同经,譬如采用了大面积钢琴烤漆发划,辅以细节上的优化便。   中控面板做工不错傲观效,按键旋钮设计很精致殿伴幻,且手感都较为出色扩睛。娱乐扩展功能也比较齐全暴末,AUX铰、USB以及12V电源都有装备肖撤乏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点琼寒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凶把。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错发贤,下面还有黑色钢琴漆点缀扣叙磊,凸显出了较强的质感澎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍儒,若塑料饰板能换成金属材质的话犁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表墟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息阿。在转速表与车速表之间毙,我们看到了一块显示屏迟茄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息危僻雇。 在乘坐以及车内空间方面汕叉,标致4008秉承了家族在这方面的优势冈乡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哄篱。   后排座椅靠背很直赖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉送。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弓成,坐姿却让人觉得并不舒适渤玫甘。   标致4008的行李厢内部很平整啤牵蝗,而且后排座椅可以4/6比例放倒帘绒男。这样它的储物能力将会得到提升忙卢客,对于搬运一些体积较大的物品肚,可放倒的后排座椅显得实用阜阔揣。   =============分页符=============   在动力系统方面犯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瑞怪淖,最大功率仅为150马力和,扭矩峰值198牛米拈酒甭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用婆崎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了农。 全系搭配加了CVT无级变速箱埃,具备手动换挡能力详扒。在实际道路行驶中塘陷卜,CVT变速箱表现的非常平稳偿昧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时校显哀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诵,却没有丝毫提速的感觉茧。不过释哆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瞪,在平稳驾驶时超车变线很轻松朔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统困亭暇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车曹跋镐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力脑阂,前轮最多可分配85%的动力耗煤,后轮则可达到55%店莎鞋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稠蓖,可以应付雨雪扑抡、沙石和泥泞等路况景祈读,也可以轻松面对普通的越野路段翁温。   标致4008并不属于难开的车型颗抱,尽管车身较大吠炬,但是方向盘非常轻盈莱,即便是女性驾驶也会非常从容撑妨惹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秋。   结语淘搭:从市场战略上来看把晃锣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鹃蚀,4008不仅丰富了进口标致的产品线贾恨酣,也为消费者提供了更多的选择澳拖。而从产品本身来看睦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫船,能很好的迎合中国消费者的审美黎孔。在驾驶方面付凤,标致4008表现出非常舒适和安逸极层,非常贴切城市SUV的特性莆。 责任编辑狗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烷惮,自2011年上市以来凭借着动感的外观诲浇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价仕天,受到了许多二三线城市消费者的青睐悉墟笺。不到3年的时间袭墩屠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闹搬聪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率豢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窘科妇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程章印,将在4月的北京车展上市谴谰,预计售价区间为6万-9万元朝掠兄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虐矾充。下面就跟随我的镜头光赋舶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抒。   相关信息榷拾翰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扁阀舌,2011年正式推出了首款车型宝骏630疙撕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力假蜕,结合上汽和通用的生产技术操啃摔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毙攘愧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吹糙冬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计愤桨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO婪,与进气格栅碑、发动机舱盖形成盾形区域淋伺,造就了独特的宝骏品牌DNA滇昏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计柯。从前脸上看筛师,与宝骏630的设计保持了高度的一致腹涪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刺镭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丛阜帘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缅厦,颇显动感拌匪。   在车身尺寸方面瓶,宝骏610的长为4401mm闪戚遍、宽为1736mm行撵、高为1462mm颊懦。由于与宝骏630车型同平台生产刑害忍,因此在轴距方面并没有变化痕,依然是2640mm狗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐方峦闪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”节瘸,尾部扰流板炊、包覆式的后风挡玻璃翁、硬朗行李舱的线条沸,颇具运动风毙锈册。与此同时识肪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唤伦就,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利概。   =============分页符=============   内饰方面桐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度身。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配豁宪陋,方向盘搭配银色装饰条彭洪,整体风格偏运动沽健俩,带来不少新鲜感盟。此外纺摆使,新车仪表盘也进行了全新搭配骗敌,采用双表盘设计航苛,更符合当前年轻人取向搓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条收焦级,提升档次的同时也带来的一份运动基因儡搽具,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汤啸桂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谅,LED组合仪表提升了整车的质感块稠红,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忙疲疼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势羞似杰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域膛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论壤啪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹访刷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怖贫。   宝骏610是一款两厢掀背车型保窖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性龋炯缸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒田耸,也可以按6/4放倒座椅刷,放倒后容积可达到1300L嘿检毖。   =============分页符=============   在动力方面豹萍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脯会,最大功率可达82kW地,最大扭矩为146.5Nm镭酗潦,这款发动机也同样在630车型上使用巨迹海。为了发挥出更好的动力性能呐动,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器簇讣吩,此外还配有5速手动变速器可以选择臀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品累,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升萌何。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鸥副、君越鞭帝来、君威等车型上爽祷截。   在整个实际驾驶过程中狼嵌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绥活镭。在1500-2000低转速时咯,所爆发出的动力输出还算尚可素封蓬,油门响应比较直接痕沽拿。但是随着转速的提升蒲,档位的提高畦浪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来构了眷。这种动力表现不温不火瑞,但是足以应付城市道路使用湃焕胖。   相比于第一代自动变速器陈撩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升琼物。只需稍微深踩一下歌敦帆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垢,只不过由于排量的缘故彪省,推背感并不是很强烈罢,且高转下的再加速能力也有些力不从心门。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适倡居碘,这也完全符合它的家用定位猴。在经过颠簸路段以及减速带俏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乔,让驾乘更加舒适痢点。此外甩,在过弯时底盘也显得较为扎实匡。   结语梯颠雌:宝骏610的家用车定位很准确睫,配置很务实呜钙,储物空间多芯署,不过在用料和做工上还有待加强么勤。不过动力系统方面确实不太给力辽,最多可以说是开起来比较舒适韦堆鼻,这也比较符合它的定位钾炭。作为一个新品牌悲,宝骏还有很长的路要走乘究酞,虽然已经走过4年多敢权称,推出了两款车型坑啸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沁,在自主家用车市场上打出一片天地来松痘,我们将拭目以待苏架晌。 责任编辑痊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扇褪贯,大众展台上首发了2015款大众Jetta忙煞。这款车在现款Jetta的基础上伞,针对外内设计细节进行了小幅修调躺,属于一次精修边幅的小改款疮练瓣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睡霞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注次亮菩。 全文总结仙澜狄:   对于这么一款外形细节有新意乓界尖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta娇络,我们只希望它能尽快来到国内滴驹,因为目前国内的速腾车型得锹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势窗船保,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面悔。 责任编辑很铣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域崔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作杭翅,深入布局乔秤次。其中包括类似上海大众新桑塔纳梧、一汽大众新捷达尸罐、斯柯达昕锐韦令宏、以及再早之前的本田锋范捷、日产阳光等等烩榷。可以说嘎硅,在这一细分级别钳,乱战才刚刚开始石。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蒋惦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去安洗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉美伺情。反而厚重了不少崎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近低。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱敲。就前脸部分来说垮拎拱,整体样子是非常简洁的价驳卵,又有几分动感蒲臀痹,和标致其它车型相比是有些差别的缉磷良。   侧面造型规规矩矩德,同样没有向前俯冲一样的姿势出现隙荣,你会发现雾弹评,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉地璃伦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因查,但301更多的是安安分分的一种踏实感领。其中逼绊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沁湘怜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铰庆德,没有那么规规矩矩插班,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守闲翰派,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脯叙苹,这也是一项非常讨巧的设计蚂梆。设计感油然而生陋普,除此之外娟鳞核,车尾并没有多余的装饰物安欺概,简洁实用依旧是主要风格脑。   本文导航" "斯柯达明锐低潭狈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车橙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌完邻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台亲,可能除了家族化的设计以外惶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了姬。 虽然它采用了大众的MQB平台胶瓤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分感恋律,所以全新明锐在现款上有了很大的突破莆憋嘛,全新的家族化设计让它年轻了很多培,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价啡损茂,但是相比现款卫拉避,它的前脸更显稚嫩犊砂,也可能因为现款有些老气横秋吧搅。 车身尺寸方面挫,它相比较现款有了一定的进步潘级辖,内部空间方面自然也有了一定的进步麻捂,在后面空间介绍上我会在进行阐述禽帕栏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剐仓,这也集中在细节设计方面拌吗际,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兜习席,还有合理的镀铬装饰竿,这也是新明锐年轻的一种标志曹癌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吩。" "  2014年4月16日稠逢害,全新英菲尼迪Q50正式上市祥,售价区间为32.58-54.98万元嗓挫剧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型委独,2.0T车型三季度到货淡皋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版篡分。三车官方指导价格基本在42万元上下篱该,具有一定代表性唤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岗帅田,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诺砍埂,车头造型极富攻击性甩讳,侧身线条动感优美憋褪默,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揩咆。当然逻,它的进化不只是看起来那么简单痘,内功的修炼更让对手望尘莫及陵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迁来酮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赌片,而且大有愈演愈烈之风赡汝剐,尾部设计很像自家的新5系娠点,家族化设计不可避免漏。即便是标准轴距版本阂樊卸,新3系的轴距还是达到了2810mm恐诺,比上一代有小幅增长臣反,再加上悬挂对舒适性的妥协狮,曾经犀利的3系已成过去萄涧淋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已噶参。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阂骋,那非雷克萨斯IS莫属了岸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氮撼,车头动感夸张翁,车尾简洁利落断孔,虽然有历史车系的影子柔炕,但这绝对是对精髓的传承和延续阮讹偏。   本文导航" "  又到周末了露界,在大学破旧的宿舍里耗靶蔑,百无聊赖的仰躺在下铺上嚷痘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捌,心中泛起阵阵遐想搏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角杀,充满战斗气息的车身铣偿雀,都让我无法安然自卧认,打起精神橙蛇痰,跑到隔壁楼的图书馆没敲芍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碍奴歇。没错唉漓猛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烦琴溺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心东捕。但是绥釜级,今天要说的主角并非“兰博儿”乖联价,而是广汽本田第三代飞度么,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淖。   ?什么是边锋主义屁稿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈闷耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颗申,线条过渡果断恰阿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凑,包括讴歌品牌也大致如此频。第三代飞度相比上面的两代鸥兔棘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寿。车头部分比上一代更加动感磺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状漠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耿丧。给我总的感觉是铣,车头的成功是线条运用的成功缺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象藏桔,从车头到车尾一气呵成负佬梦,整体感和流线感非常强亭。从某种角度讲年催,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙场钾呕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兽滑户,并不会刻意强调这种极致的视觉美感按粳急,但相比其它竞争对手献啦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出该。   车尾的感觉并没有车头那么好堤,对于我来说侥矗,车尾的设计并不满意坦唇。过度使用的镀铬饰条席沫涉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口韩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涧昧乏,在纽约车展即将开幕之际嵌交,路虎发布全新发现Vision概念车穿裸闯,配备多种新功能剐赴古,智能玻璃实现透明引擎盖德死,座椅灵活变换可实现共四种模式攻魏闹,包括远程揖锊悍纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形程羞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盲馆巢,第一款路虎发现诞生于25年前薪敬,全新发现系列定位于“休闲”病示废,总计拥有四款新车箱坞魄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渺,多功能配置孝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喀溪毒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术饭首,其中包括远距离移洌控饺烹,智能玻璃等稍瓜剃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示矫晚,“新车现代化的忱,切题的钵浓峦,并引人入胜的设计泞酞相,是发现车型发生的重要转变季。”" "  [汽车之家设计] 2013年硷控,我去过一次柳州荡,那次携丹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂式瞬师,当时姜疾厦,宝骏只有宝骏630一款量产车型坪惫,时隔一年小,这家公司有了新动作黄控屏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市欣刃烽。官方表示船拒鞘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钙共。   事实上石,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型片勉,那时释,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寡,为了配合厂商对车型做好保密工作妇,当时我们也并没有拍摄相关的图片甫。掐指一算假,当时獭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了聊,在聊到这个话题时骄价喘,项目负责人也表示蠢,整个团队在这期间做了很多的工作毋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钙辜,即便有着此前宝骏630的经验某使词,但对于一款新产品而言毖椽,整个团队仍旧不敢怠慢乃。   为什么要推出一款两厢车程?   新品牌诞生初期伶簧拿,单一的产品有助于更好的把控产品质量冲究,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冲粪,从而将其转化为品牌价值泞悔裁,在品牌得到一定认可的前提下描拳剂,适当拓宽产品线瓦,无论是对品牌舌康然,还是对市场而言都有着积极的一面瞎豆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型票寥,较为官方的说法是“以市场为导向”握柬,不过在我看来方串,这仅是一方面枫凯,在有了以上需求的前提下眯炮纱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡福刺,于是才有了这个方案涟瞄腥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稗妮虱,车辆的动力系统杰兜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整损付宋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说队,无疑是一个两全的方案联宝。   两厢车在定位上有什么不同吗瓜敞?   简单来说己党稍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物显贺低,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本其拖狭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可轨到仓。相比之下形伟,因车身结构缘故岸柔,车侧和车尾的造型变化较大葛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兢戳伤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呜胆,印象中玫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车位酮,有些时候书,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素券袜。当然裁,每个厂商都有自己的想法嫌卸,这种实用主义并不是坏事蒙,毕竟播嘛,车是用来开的橡词,把主要精力投放产品稳定性方面钳,对打造一个大众品牌或许更为重要辩。   在造型设计方面绩钾,除了已经固定下来的设计元素外冷堑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”读慷。对于镀铬饰条的理解见仁见智刀,然而疏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”道镐,正是在这种需求的推动下起贯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场靖竣脆。   察觉到这一现象后郎内孔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狮,显然椿入瓦,一味的添加装饰条并不合适酵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勒泊场。一般情况下联侗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区情必费,除此之外鹤垮蝎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舅,在设计师看来题避完,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致范旅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嚼嚎废,我还不曾有过近身接触舷农附。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慈桥不,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统强顶娜。或许这么长的一串文字来的有些陌生崩,简单讲抄钵氛,它就是在航空航天器上使用的转向技术经了瞬。我们将就驾驶者最关心的方面类间书,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS程烙蟹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装附嵌,人机交互系统的先进等等篙刨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豆卷坡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力藉雄蜜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主静,不难想象Q50的出色鞍彩鲁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鸵拌,同样耽童胆,作为宝马1系的车主敝,对于操控的追求反衬出Q50的优异涩。而剥离开车身的种种撑,他们共同的认同就在于这三个字母食:DAS   【什么是DAS从羡渤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)水,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匠少。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陡案褂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史角沤垄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型从。   【DAS工作原理是什么伍骇线?】   车辆转向时姆咆,不再依靠传统的机械连接连板圭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制聚啼祥,根据行驶路况和方向盘转动力度蓝两未,速度进行综合计算稍呐,从而指挥转向电机机构实现转向汝。   三个ECU属于并联关系宽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柒、方向盘疙咎诺、右前轮)池娃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疏玛瞧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时滩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秆,恢复至传统的机械传动转向模式伯,确保万无一失皮箍佳。但在正常情况下鼓敢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谐节蹄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磁。   【DAS汽车的优势纱?】   操控性该娶枪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准憨悍险,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蜂,享受更多驾驶乐趣匆。   【为什么线控转向比传统转向快帘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入咯按磕。整个系统中没有橡胶衬套刷滩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间许呻品,因此首先从内部减少“延迟”念冈七。   【DAS对过弯的影响牌嘛?】   转向相应得到改善嫉臼肉。传统转向系统跺犀,在接近弯道时森,驾驶者需要提前做出转向动作苏惟撅,否则汽车无法实现平稳转向涧。而采用了线控主动转向DAS系统母惜,通过消除内部的转向延迟咸脓,减少了预先动作的必要椽蒲多,实现更灵活的转向娄浚腺。而驾驶的感受将更加直接乔夯沸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冷,毫无延迟欠。   【转向系统也能够减少疲劳徐垦冠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感齿遍,因此从另一个角度提升了安全绵狸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣唷)犀,12款参与测试的车型中傻醇舶,在定速140km/h的巡航测试中锋,平均修正次数腐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍还。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浚仓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响练诵糖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓Ч荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纱污:网上车市(www.cheshi.com)   当然昆纯嗓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目厢匪下,而对于传统车型艘斧潭,这一选项代表着发动机艾、油门踏板鞍箍、悬挂阻尼贤松棘、刹车响应等等方面的细微调整鸵刹,而由于配备了DAS垫绘,英菲尼迪在模式选择上楔械惜,更进一步的调整了一系列的功能坚,如顿败:主动声音控制系统难储、线控主动转向DAS始、主动车道控制和主动循继蚜ⅲ控制系统ATC等等的设定萄仍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里经?】   通过上面的简单问答即,我想我们已经熟知了DAS系统吓搪沦,在响应更快禄函,相比机械系统更便于维护憨体,节约成本发,减轻重量等多个方面都硕果累累漏蜂馆。而任何事物都是双刃剑户,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蝎雄拆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生佃,他的解释既简单阶,又复杂歉,背后掩藏着十年之久的不断试验扫屯,推理廷琶,再试验的科研过程叼皇白。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荣侠沧。而这些内容无法用数据体现苹,还是按下点火开关吧颓。   本文导航" "   《极速60秒》勉、《死亡飞车》瞬豆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缺裂,让车迷们大呼过瘾敦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阜驰。另一方面嚎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的皑夺教,但开在路上肯定是最牛X推涡攀,最有回头率的峰窜卧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杜鲤外,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抚不、“真NB”这样的感叹刀睛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型念。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廷暗江,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腻。    作为最具代表性的美系车型谅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程青旗海,五代车型熠熠生辉剩沛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奖撮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看台,主要原因是新一代车型不够“MAN”涎癸,缺少了野马的一贯的风格涣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美暴容侣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车领痹莱。 什么是肌肉车纲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车矗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机链旗捌、具有强劲马力蘑寐、外形富有肌肉感的美式跑车饶哇确。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瘦,例如雪佛兰科迈罗日灿犯、道奇蝰蛇唬杜、道奇战马讣砷咯,还有就是本篇文章的主角福特野马莫。不过这些都是字面上的解释诉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义篓懂胺。什么是肌肉车轨汹埃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鲸瓶崎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疽捆乳,科尼赛克Agera抹催荷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慧霞刮。但实际上并非如此喀,凭借自身出众的一面斧,福特野马在众多超跑中脱颖而出悲,成为闪亮的主角筏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机忿傅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鲸撬盛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纯碎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果将挂箍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影习巷卉,野马还是地道的童星出道!是的细些,早在1964年刚刚诞生之际未夸闭,它就被搬上电影银幕沽瓤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》收,也许大家有些陌生毕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品杰量。在过去50年里券啃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茂归。    无论是哪一年代的野马歇八爱,但凡出现在电影中炊衫蝗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烈。衬托主角的英雄气概或是独当一面蒋离诺,野马都游刃有余密鹿。在近期上映的《极品飞车》中距浦廷,野马更是作为整个剧情的主要线索胆,陪伴主角经历了人生的起伏播。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的强伸便,五门版的三款车型——耀真函、耀享丸滴、耀动分别为52.8万惫、57.8万睹摔逃、62.8万关。另外还有只发售500台的限量版登歧,价格66.6万元棵诞狮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坏耍,只是在色彩搭配上带来更多选择岗瓮鼓,车型配置也更合理揽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器愤段,并且通过优化四驱系统桨藏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现非尺。揽胜极光一直被认为是外观控杠昧,但作为路虎车型孪卫境,它也有着同级一流的越野性能菠擂钡。这是款长着女神模样策,也有着女汉子般坚韧的车推丘。 外观抒埠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敞皆霉,所以不仅长宽高没有变溯桨,造型设计也和现在基本一致侩。设计师只对一个细节进行了修改貉抛梗,就是后视镜搂。新款车型后视镜造型整体感强必坡,与车身有更好搭配效果趟畦。除此之外线,极光传承自揽胜的城堡式车身昆滇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酮项。虽然极光已经上市有3年时间七戮,但时尚感丝毫不减逢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哥爽挪,极光有自适应LED氙气大灯棋腺龋、全景天窗等配置掠骑,兼顾时尚与实用性拼漂肝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于村纯搽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰并播,前后保险杠尺寸更大泉。另外闺疆佰,2014款极光提供了11种车身颜色比,消费者有更多选择仓沟。    另外段面,外观细节上能看到的摄像头和雷达详,是为了实现自适应巡航督骋、自动泊车诧赋、360度倒车影像等功能暑晒歧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惫脚,既可以设定与前车距离或行驶速度论,当系统计算出正面碰撞无法避免教丹,会释放最大制动力降低冲击速度仙醒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拐,实用性得到提升催当。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车端壕场,并不是说女性不能开令淮,反正我问过数个女性朋友繁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赎呸闭,完全不是自己的菜欣秃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棚,所以我觉得这样描述更加准确摧:这是一款为男人及女汉子准备的车憋锭肥。不是说它不好瘫股,事实上野帝的特点非常鲜明遍,优点也特别多先,但如果真的不能欣赏野帝的外形挂姥拆,那么它的优点再多也是白搭价。好了票喊抠,说的够清楚了测靶韩,男性用户请继续看下去拉访,女性用户请酌情选择蠢栏斑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搜媚,也就是售价24.18万的最顶配版本枪。配置非常丰富硼胜,但较高的售价容易让消费者望而却步藉,毕竟男人也不是那么好忽悠的情。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搐得。不过既然我们测试的是高配版本伞睛,就来看看这款车悼,按照惯例壳菇扳,还是从野帝的外型设计开始凳扯鹊。   ● 外观崇刊枪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议日敦舜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑佩单层。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV警,野帝这种偏向硬派和复古的造型嗽铜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惨派唾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了函杰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些驴捆,这对于野帝来说无疑是个劣势柔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鹤推,国内汽车消费更是以大为美拳,野帝国产后尽管已经有所加长期,不过还是给人感觉不大据牧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腻卯,带自动点亮功能的氙气大灯坊换、大灯清洗功能蜕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蟹册。日间行车灯采用光带造型冯,并集成在前大灯组内蹭娩,样式比较简单煎达册,辨识度还是比较高的伎。   尽管车身长度不算长姓滦袒,但野帝的高度还是比较高的绷惫兜,一方面是车身设计的就比较高大禾介,另一方面也是因为底盘较高吗哎堡,悬架行程比较长拔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凶淀寝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衫滥维。   后保险杠设计的比较厚实巷癌吨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一枷拟,也是为什么我们说它更适合男性车主硕颠。倒车雷达是全系标配蜂,不过倒车影像和自动泊车是选配藏旧卞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车些陕蔷。   需要说明的是没竭,按照官方参数配置表胆炊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的星枚迷,不过这台车并没有装配后挂式备胎酣焊,4S店解释说是同样是野驱版食教同,有的车有后挂式备胎纹闭叙,有的车没有室譬簧,如果不要后挂式备胎惯,可以减6000元孟徘。   十辐立体式轮圈记舞,样式符合野帝的整体风格譬惋澈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胜瞪锋,规格225/50 R17纷。这款轮胎算是一个折中方案离曙,整体表现比较中庸金玫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胃谱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冷锋拖。" "  2006年始辩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搬艾防,没一年苟凤饭,这个品牌都在刷新着销售纪录鸽呜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局士。2014年坊,新的产品问世匈响,这一次它不再效仿嫉、跟随和,而是独步青云毖。   在过去的几年里浇嗽蠕,英菲尼迪的品牌推广是以设计皋、豪华为主要核心诗蔫,由于旗下车型均以大排量为主筋僧,并在操控性方面有所见地笑继扩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赌斯。作为一个初来乍到的年轻品牌肝墨栓,每一步的迈出都显得格外小心陌了,在保证动力性优势的前提下徘分,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓮,原因很简单葡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铣洪,也就是不同于别人的卖点乔老。   在同级对手们相继更新产品的时候杯,英菲尼迪一方显得格外冷静腻拉凳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度起,好在当它真正来临之时丸文解,并没有让大家失望华,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牡杭放。   在介绍这款新产品前媚,我想我很有必要做个说明身,Q50实为G系列的换代产品扑寺鞘,在2013年度喜干,英菲尼迪旗下车型根据轿车籍嚎垮、SUV采用了全新命名霸,即轿车使用Q字母陕筒劝,SUV使用QX字母栖燎堵,后续数字分别代表车型翠五贿,这样做有利于车型之间的关联度先晌。   2013年枫歪,我的同事在经历了12个小时的飞行后溯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洼判挽,在回国后的闲聊中惹板扭,他的目光坚毅台,言语中难掩一丝激动温,当然他对这款车的最终评价很高汝粗,抱着这股期盼蹿,我们今天找来这款车涩滑惭,一同来寻味我同事当时的所感秀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间患涤,所以厂商提供的测试车依然为美规版龟蓄猜,所以动力突煌米、底盘的调校闭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哆锤雷,但整体设计与科技性不会有任何出入顷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说觅阑,也算是足以解渴了防脱洗。   对于设计语言四个字来说杯静,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顽负砰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亥,有时我甚至会想康,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哎祈堤?正因设计团队的不懈努力钡扇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裙缴氛。   低矮的车身楷棺,流线的车顶沤峡,都是上代所传承下来的精髓奢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攀焙痉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彼卢,这与宝马3系的水平相当胳届,优于奥迪A4L挞誊、奔驰C级等产品并呕,别小看这一举措担亭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侠。   对于轮毂轮胎的配备上瓜拌害,英菲尼迪从不走低调的路线炼凉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中版,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拈哪享,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侩灌。   本文导航" "  2006年始赖岗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彩筷绥,没一年暑芭,这个品牌都在刷新着销售纪录森饰砍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局款。2014年邵霖,新的产品问世乳,这一次它不再效仿袭铅蚊、跟随人,而是独步青云详慰。   在过去的几年里吾舍盒,英菲尼迪的品牌推广是以设计椽、豪华为主要核心沃,由于旗下车型均以大排量为主歪佳嚷,并在操控性方面有所见地隋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手江。作为一个初来乍到的年轻品牌撮派拼,每一步的迈出都显得格外小心壬,在保证动力性优势的前提下檄家,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酥杉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纺凡,原因很简单骄曝磺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滑本圃,也就是不同于别人的卖点被。   在同级对手们相继更新产品的时候吕,英菲尼迪一方显得格外冷静斯侧胁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度享,好在当它真正来临之时囊,并没有让大家失望兰零署,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韦棵。   在介绍这款新产品前缄程室,我想我很有必要做个说明脑纤矮,Q50实为G系列的换代产品缎巳巷,在2013年度发竞,英菲尼迪旗下车型根据轿车巳底敞、SUV采用了全新命名衫溪,即轿车使用Q字母胃炮,SUV使用QX字母皋渴哩,后续数字分别代表车型鼻坎,这样做有利于车型之间的关联度其缓托。   2013年魏寐,我的同事在经历了12个小时的飞行后北,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50托惨,在回国后的闲聊中荡锌厩,他的目光坚毅目颠炯,言语中难掩一丝激动猫,当然他对这款车的最终评价很高嫡绢胸,抱着这股期盼什界,我们今天找来这款车范暑汕,一同来寻味我同事当时的所感擂巢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壤,所以厂商提供的测试车依然为美规版藕,所以动力委取势、底盘的调校豢垄颧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同供供平,但整体设计与科技性不会有任何出入饰胯笔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说识快,也算是足以解渴了舱。   对于设计语言四个字来说船荷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芥秒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旅,有时我甚至会想石啪烫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捂?正因设计团队的不懈努力坟敲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贝。   低矮的车身蕉纤,流线的车顶溯屋,都是上代所传承下来的精髓奖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)平,这与宝马3系的水平相当虐,优于奥迪A4L胜、奔驰C级等产品劳凌,别小看这一举措跨跨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厢。   对于轮毂轮胎的配备上鹃,英菲尼迪从不走低调的路线蔫苔喉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岭腔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中答猩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接几,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首受禽骑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雌伙沮、陆风X5紊罢、全球鹰GX7吕颁,但依然无法撼动它的地位太檬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叫娥瞳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来收成,它就是CS75阿,来自长安汽车酪。   在众多国内车企中赊,长安汽车拥有较早的造车历史淡燃嵌,并且对越野车的制造要追溯到1958年虽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奢涡鸵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计井,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俺艾祈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面对割节。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础廉。   在对长安历史阐述过后芹,这款新产品更是令人期待舱怠悉。在2013年9月怠睬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发九箍敌,一经面世便引来了无数人的驻足戒加藐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铂炉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表久墒,诸多细节上的体现铺,可以看到与时代的接轨绩雇,说实话渭料,即便与合资品牌相比班上,它的设计也毫不逊色伺翅劣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV紊,在首次无伪谍照曝光过后醒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呛稗扑。从车身尺寸上来看潍稳惊,CS75在长度与轴距上的优势突出橡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坷泛浅。在设计上纺,侧车身的视觉冲击力有所削弱狸奢笆,平和的线条增加了些许稳重感缚,而在配置方面绝不含糊曝,右侧后视镜配备摄像头撇汗钝,为泊车提供了更安全的保障汝,此外17寸轮毂的注入筛次项,也为整车视觉性增加了不少好评分瓦湾惜。   车尾的造型体现了丰富的层次感泻担笆,使其得以回归至前脸的感觉挥醛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔订既。此外抹堆保,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统铆册,可以看出CS75在配置方面的丰富性卧寒狼。   本文导航" "  上半期嘛泉眠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况并眯俊,不同的设计倾向与不同的品牌定位隧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念龚纹。在“下半场”的对决中羚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冒诺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孟敞攀。   点击阅读农驴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表橇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后效缺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目睫宛响,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后渐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓦,以应付那些五口之家出行的需求臂苏。行李箱空间的比较傲激呈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嘶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鞘,或者带孩子出行时广轰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品菱继。行李箱内是否配备12V电源接口封巾拉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱韦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多岁搬箱。   ·模特A(不戴眼镜)身高猎爸冈:170cm 体重拐宦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高使俗赔:175cm 体重兴稗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地癸泼,长安福特此次也算酝酿已久了荷钳,可以说即将推出的翼虎诵冷,每个人都能从中找到自己心仪之处葡,例如极具冲击力的外形双汤、科技感突出的SYNC系统帕乔坛、人性化的内饰细节设计类擅、又或是强大的日常实用性救,这次认佬,同级对手们真的要小心应对了磺阿溪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后温痘酣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年价,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搔。显然拓刷杀,在错失2013年的发展大好时机后缴蹦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乾钞挤,其实也能够走在大部队的前列瘁坑唐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段厦暑料,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多免。眼前一遍利好篱磕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008徊墩侈、雪佛兰TRAX能帛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位上。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扦费,至今我们还没有看到实车沪充。从目前的情况来看琴泊,它们很快就会来到我们的身边伦。正是这个原因奔,在日内瓦车展媒体报道结束后磁冕,我们并没有着急回国邢态廖,而是完成了几款车型的海外试驾芦盎、测试和静态对比的素材搜集恍羔耽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目米姬溉。   看到这里鸡社悸,或许你会产生疑问缉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗彼烽咳?坦白地说阑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钳模鸵:1.它们必定会国产并且在国内销售镜天,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来殿修,只是一些细节针对本土化进行了改造垛牢,但外观内饰设计淬、车内做工骑撼、人性化便、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蠕咎犀。综合上述所言齐瓢燃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义当举酶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些似晦,感兴趣的不妨继续看下去椿耽祈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抠。例如CX-5护陌、ATENZA阿特兹吕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉复吉。最重要的是蠕辱强,它们不仅有所创新慧瓷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风虾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋昆帮,再到如今的Axela昂克赛拉蛙,马自达3已经历经三代车型的演变抗老厕。据长安马自达相关人员介绍团杏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)墒番,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化丛赌绵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抄煤啡。它的眼神更加犀利镭,车身线条更为动感瓷鼎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蛇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蛋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猫疏沧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孩吭孟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兰杠剃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子豌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼和迪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线湘败辅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棺。另外立胎帕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神讼梦蛇。据厂家人员介绍疟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撇媚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺河蕾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搐妇,使它的整体视觉感受类似红酒一般梢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑敌煤遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慈确俄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磕丁几,两款车的轴距同为2700mm释抵锭。相比同级别其它车型蓬浚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势溯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐辍,不过轮圈的造型稍显普通糙,不够运动骚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寺酞,规格215/45 R18赡茨鹤,抓地力表现不错臀猛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牌捞,规格只有T125/80 R16贿卤距。   尾部的设计不算惊艳描,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全策度。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酣释,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谋写,这在同级别可是十分少见的立米。" "  说起海马福美来破,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拦李,转眼十几年过去筋壕充,福美来已经迎来了它的第四代车型电,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晴疯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品兑防嗅,新一代福美来M5采用全新平台打造革弘,不论外观还是内饰文,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坪。在此之前齿相沫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析膊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翟汾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧噶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仑为,宽大的直瀑式进气格栅圣匆,大面积银色镀铬滇,符合国人审美盒叮道。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鲜侧凳,腰线采用分段式设计劝脯舷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰放。采用与保险杠一体的方形双排气口设计萝铆,凸显运动感诞誓。但只有左侧为真排气口扰内,右侧仅作为装饰帘。" "  对于中国汽车市场来说崩湍立,凯迪拉克属于一个后来者贿涉渴,当然这指的是豪华车市场屉裤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浆签赏,那可真要拿出点真本事促。凯迪拉克也明白这一点狠咖,去年就将全新车型XTS进行了国产铅,并且上市销售的,销量也是比较乐观的叙凸柔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矛瞳,无论是配置上还是动力以及外观设计上导零,至少能让大部分潜在的消费者接受汤弛,这确实不是一件容易的事情舍氮。于是典,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捌峭,对动力和安全系统进行了升级廷屎握。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版般拆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耐,仅有一款36S铂金版书聚祁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变施。   2014款XTS 28T铂金版外观蓄:外观延续36S铂金版的设计蘑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同两,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拍,在其他方面则没有做改动芥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奴黔洽,没有做太大的变化拭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上俗浅。   XTS是一款善于运用灯光的车竿,它将大量LED元素装备在车身各个部位撇冈,正是这些时尚元素的出现督,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痞,获得了更出色的细节表现力捻。这些称不上优势的细节表述棘秋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方车仁颊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示额枫。尾灯依旧是LED垂直式的造型扒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潘撵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界火,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蝗。早在上世纪五六十年代誓零刀,Citro?nDS就用上了可变悬架括半、随动大灯纽梢苏、转向助力昏物、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹅渺,加上极为飘逸的车身设计睦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脑榷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌栋,2011年长安标致雪铁龙成立穆饭焚,到今天我们测试全新DS 5LS版镶慕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实媒炮,音译的中文品牌名念起来很接地气琶得:长安谛艾仕聪老,有股莫名的喜感添寝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灌溅尝,是台正儿八经的三厢车烯擞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搜糕械,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褐。如今啪吵,马自达6已经发展到了第三代矩壤频,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糯娶,它的名字叫做奠筒喀:ATENZA劳捎。之前我们已经解读过进口版本阔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肮睡丝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钩虐粳,这一次排量可不仅仅只有2.0L程,还有更加令人期待的2.5L燃林。   注丹趴:此次测试中粱,红色车型排量为2.0L秆省剂,黑色车型排量为2.5L入。国产ATENZA目前还未上市拴剑,此次测试为抢先测试啤,车型为试装车膘。   截止到发稿时童蒂受,官方宣布搜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朗臀洛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岸,上半年上市销售掏假。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尉,我们还是先来聊聊外观庞痪菠。相比进口ATENZA卿饱酵,国产版本在外观上基本没有变化砰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份态鼻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注标日猜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贝狄颠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里快疙,“下”这个字可意为“以后的”泡诬,用来表示那些目前还没发生的滦笺但、未来也不一定发生的事情俺仕。比如有人说“下次请你吃饭”常队,谁知道是不是真的!同理晶惺孩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”能串尸,实际上暗藏了一些不确定性剐届熬:它能引领未来汽车的发展趋势幕?或者只是一句空泛的口号舱般?这是我最关注的问题畔蔚肋。   当然也会有人更在意其它方面拒闺霓,比如外观内饰和空间等等苛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匿傲,本篇文章的最后也会提到入,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蜕比。   关于下一代城市SUV的概念隶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汤。在他们眼里绢,很多城市SUV都太“娘”了蘑陷,连个小土坡都爬不上去怎么行前臼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战攻需梆、勇于冒险的心赂脱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一僳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然景旁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茹弘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叫辑略,它能够去接受户外的挑战淑撂穿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统确炼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产母相,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脚葡驹,目前主打3.0L排量的三款车型微,都搭载三菱第二代超选四驱系统突,售价39.8-45.3万元雌憨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止檀还,还有一个最简单区分方式矾,只有精英超越版才标配后拖车钩响圣然。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扮溺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来类,陆续又在第三代(V73貉休褂、V77等)和第四代(V93苇蹿残、V87辨匿赎、 V97等)等车型上装备膏池嘎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三牟、四代帕杰罗)郎,现在销售的为第四代帕杰罗骡。   如果单从分动器的挡位看薄史,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苗,拥有2H逆汕昆、4H顾、 4HLC来、4LLC四个挡位版猾,在后两种模式下瞎,中央限滑差速器LSD被锁定纫,为四轮提供均匀的驱动力灵。不过值得注意的是镭吕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夯捎换,前姓担、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节渺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哼瘁拒,正是这样的全路况实用性稀阔瓜,才被成为超选四驱系统礁怜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下响,可以在2H碾段、4H挡位间随意切换霜橡玛,当处于4H位置时斗,它相当于一台全时四驱车型陪藉沪,可以提供更好的抓地力和驱动力叛番栖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捕毫念,而处于2H位置时犀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善毁碗,不过这样一个大家伙油耗不会太低菠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗顺如叙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝边,4HLC模式时哼佰扦,中央差速器锁止菜倾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捕冠,不但锁止了中央差速器抚蹋混,还拥有更大的扭矩输出动负莽,此挡位的传动比为1.9:1监碧,扭矩被放大1.9倍古竟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舌颁逛,4LLc就能派上用场绢抒开。在车内观普莫,仪表板的中央会显示当前驱动形式镣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换十痛淑,并随时了解到现在所处的驱动模式擅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鳖卷氨,应付一般路况毫无问题堵,但如果长时间处于极端情况下垦挞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱串丹陇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多情寝兔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沧蓟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性维,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娟,同时也提升了整个历险过程的安全性你沥,因此光有一颗狂野的心还不行什,还有选择一个可靠的伙伴庭舵摔。 责任编辑搓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品愁剁,已经上市四年了捕烙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计薯思,跟老款福美来相比档次感明显提升羞。除了看得见的设计差别城,福美来M5在配置镀、空间方面也有不小的提升寸萍平。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骏磷为,1.6L车型会先期上市镶使互,后续还会有1.5T车型推出浮坟臀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蓟祈,其中手动挡共有6款新高,自动挡3款敲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猫,厂家介绍说叫旗舰版咆摧巾。由于厂家没有提供参数配置表铜壤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瞪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型灵。 ● 外观铰虏:中网造型似君威塑凹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腊宪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头不,尤其是车身长度断腹,福美来M5达到4698mm踩,超越绝大数同级车的车身长度黄坎膊。跟老款福美来相比该钾犬,福美来M5的车长叙羌旗、车宽和轴距都稍稍增加一些理,而高度降低了3mm纹戳。   因为长度和宽度有明显提升菊厕,高度基本不变袄,车头设计的比较厚实蜂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的救愤垢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网杠边,格栅同样采用镀铬装饰头稀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像封宫撤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现誓叔驶,老款福美来就已经开始采用桐把,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计轰问靡。中网轮廓稍有些不同镰霞抖,老款福美来的中网较矮番填,而福美来M5的中网稍高晴囤,看起来更加厚重片丘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姑。除入门级车型外龟,其他版本车型都配备了自动大灯辜辞坦,这点还是比较厚道的久碎绥,老款福美来全系没有配备自动大灯儡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔登杜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掠颈峨,能明显提升辨识度姆貌善。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)段,是2007年买的稳,到今天行驶了9.7万公里左右疽。日常使用中油耗7-8升/百公里侵甜绥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霜,第一就是便宜碳,全算下来8万;第二就是配置高沉檬,07年8万带皮革座椅嗽哇五、天窗封女刮、自动大灯和倒车雷达的车不多楔,而且空间也算说得过去毯叛,总的来讲这款车符合预期鹿漏,坊间说F3小毛病多诫,不知道是批次问题还是命好茨焕,我家这辆倒是没什么事儿股。新F3于今天上市斑,领导说我算车主泛,于是我就来了芬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蓟,聊聊老款在使用中的各种感觉模兰。   ●动力及悬架厢价:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哗宦闲,动力够用邦摔线,只是起步比较肉交,1挡和2挡齿比跨度偏大仟城竭,走起来后挂入2挡转速掉的太多孟间,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡割嚷眠。   油耗日常市里开7-8升/百公里戒雄,还算满意逆含介。悬架初段有些生硬窍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谁潍,对于颠簸的过滤一般柬丢兄,后段软妒,拐弯时车身倾斜大臣挺缮。总的来说算是个合格的入门级家用车牧蔽剐。   ●配置及人性化设计骏撅:   比亚迪一直走高配低价的路线伴,配置丰富僧,前面说过埔脚蒲,皮革座椅巾疟侠、天窗较、自动大灯和倒车雷达都有所配备帝,另外航,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针砰笆,虽然不好看潘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的玩。没有行车电脑显示屏恫便,无法了解平均油耗媳防、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤配,首先价格便宜布蜕修,其次当年没有也不新鲜)妙路聘。   人性化设计方面火,四辐方向盘比较细脊娩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烈辖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用授浓幢,四个角随便按一个都能触发妊武。日常小储物盒好用醒险,票据股、手机和水都有地方放拉,不满意的是门板储物太心呋馈(硬伤)吐斑,平常只能放车证之类薄的东西齿轰,连杂志都放不进去起,后排基本上算是没有储物空间氦。   ●做工翘剔空: 内饰和外观各方面做工比较糙冷太,主要体现在接缝上苫缓,不仅大而且不均匀疚,这是急需改进的滦世绥。   ●空间替哪比:   F3轴距2600mm拎缓模,我身高190cm博晴,有时候我开车故粱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赎为泊。后备厢空间大编论,而且比较规整唯,用它进行过几次小规模的搬运凤,还可以羡蔬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲册蛋损,试驾中我也重点根据这几点进行体验骡,看看新F3有哪些改善和变化介胎怂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缮禾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掣宝方,仍无法挽回姑娘们的心括澎,如今她们只爱大长腿和都教授邵习挫。不知道你们发现没有额逃,宝马在汽车界引领着同样的潮流惠赡氖,硬邦邦的3系楔把、5系换代后都不再凶猛瓦骡,舒适感和精致感倒提升不少扇拣。现在轮到X5了浚寝东,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坝亭,我勉强同意这种观点牌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质椒孰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片椒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦僧浓式,更显精致翅邓肥。总的来说萌,它不太凶该录,更俊美一些戒盘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毯,除了外观与内饰的小幅调整外私,改款后的逸动引入了1.5T发动机德恐鸽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分背聚,逸动采取了1.6L家庭够用匆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策度谓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酮陀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奇,一个争取“各门功课”都不落下观形,一个则是专项选手播,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沉。 ●外观哎什嗽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7八锣兴:轮廓流畅桨亭嘉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诲、瑞虎系列挨畔、风云系列及QQ系列)详铝,同时带来了转型后的全新车型靠才,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7崇革,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造屏豁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巴,更是出自海外设计团队之手碴菱警,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迁。" "  刚进入社会的年轻人檄玖湾,它们也背负着太多的压力末搅唬,在家庭事业初步稳定之后爱贬,一辆车对他们就显得很重要淋蹈楞。致炫就是一个体贴的产品闪秒,它有着炫目的外形丧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致薄狠钎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是忍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上图。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鹅溃,变化的不只是名字盛,更是尺寸和定位逼辞催,风格和潜力霞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着完艇仇,吸引着更多年轻的用户群体监。   致炫外观灵动时尚匹天,带着一些年轻的运动气息堵,车长为4115mm互,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蚀皋脯,比老款低50mm;轴距为2550mm限帽叭,比老款长90mm忿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矢图蘑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矾垮坟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豪械,这样的设计更有利于致炫的散热凭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱簿配。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钮牧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诫担。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磊末垄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闪怒悸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友魄喘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助朔。   在ABB的阵营中迁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车莎犁,他们的目的很明确显,就是抢占国人最热衷的这一市场侮谐镐。对于奥迪A4L撼、奔驰C级溉伦、宝马3系而言羡戮,三者都有着不同的亮点与喜好者钵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法傻。   在这款316i消息正式放出时祥觅,包含我在内的许多人都会想到一个问题堵匈叼,那就是究竟会减配成什么样秀且叔?但在实际看来祥鳖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹦。无论是进取型还是运动套装版夯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闲叼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灵年,当然如果你肯花7800元佛鸵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坑妇辆。此外匿,对于现今发达的网购来说捎,这个根本不叫个事补厂酶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缝健擒,此外还有多种款式的副厂总成可讯诖,质量咱们先放在后面收群鳖,至少价格实惠也能达到美观的效果塑。   虽然入门级价格不足30万壤惕,但你却可以得到一款原汁原味的3系接,在定名中你就不难发现戏,316i中并没有“L”逃苫,它是基于标准轴距系列中的一员驴试。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钞吠挖,对比现售的奔驰C级送既榷、奥迪A4L而言杜痰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势半纲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉串捂才,这是国人特有的爱面子传统溺泪努,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盖廓,他们自然也深知这一点算,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驶富涎,单出排气也与320i的相同霓獭达,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蝎,不过这一项在网上也是可以淘到的晃磨,副厂价格也就100多元馈等。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐败举逗,然而在国内回恋,它还是一种小众车型懒记翰。可喜的是副赁,近年来随着“旅行”文化的发展迸,旅行车也渐渐被人们认可勃渭蹄。在我看来渺邢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种霜,一种是像奔驰C级旅行版脆谜户、沃尔沃V60那样巫词缄,通过个性堑耪勒、漂亮藉、动感的外观设计获得年轻人的追捧乒。另外一种则是踏踏实实走低调弄阀翘、务实的路线汹受,用内涵打动消费者懂布靶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种染伶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)攫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丘惋,外观搬、内饰进行了相应调整噬辜谢,配置也有所提升死抠,动力系统则保持不变糠炉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挟到,售价33.48万惺。除此之外如嘿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虑级婚,指导价29.98万孩划。   在介绍产品之前颊豌蜂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人朗廊抬,1985年鞘扫顺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蛊辞考,并且命名为L&K(名字的首字母)公司查,这正是斯柯达的前身替。需要说明的是光广,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烘纬,并不是指该车型限量销售抗。   ●低调城碱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看馆罐薄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版篇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟景崇、稳重裸,所以严格来讲粒谁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钒茧巩。从上表可以看出卵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辑凉,而且更重要的是潮筒,速尊的价格更加便宜的。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同剧。全新样式的中网格栅更具有立体感售,大灯组内加入了LED日间行车灯沧刹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来荡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梨,朴实实亮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脱芥据。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瓜戒,并具有自适应调节功能刀。新款车型的前大灯造型更加犀利溃。此外狭肥密,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唬头凡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腹童,简洁修长瘸熔贩,没有太复杂的线条勾勒呐乒睡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裳头杉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈峰壤集,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颅骋,规格225/45 R17斧瞥绩,这是一款侧重于节能环保的轮胎媚什。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性悼轨,圆润黎、饱满萍戮弘、协调缄挽冠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看臣泰息、耐看得多裴烤剿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唯匪泼,尾门上的线条层次感比老款有所加强袱。此外盗,尾窗上沿的扰流板扦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汲漠,让速尊看起来很有范儿圃呵。对了耸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管揽,一般人还真有可能会被它吓到隋褂,其实它的心脏只是一台2.0T款泡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弗赋,在北京借着区域上市之机稼讣媳,我们再一次体验了自由光的越野性能肠碱。作为越野车型的鼻祖筏,Jeep用自由光再次向人们证明冗,即便做的是城市SUV皋接幕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蓬堪搞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辟鹃揪,但是在四驱系统上词,Jeep却有其过人之处鳞吃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绕绕犁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猾喉葱。    简单来说当餐椽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鹤涸,也就是说灸,当前轮打滑时躲,动力会输出到后轮兢焕,使得车辆依然能够前进郡祥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羌、交叉轴这样的情况)估,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器薯芜教,脱困就很困难了皖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I高、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瓦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侈,以横置发动机浑榔、前轮驱动底盘为基床栈佣ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴单,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴牌,实现100%前轮驱动完午,提升燃油经济性拿卫,而且它的后桥也具备多片离合器结构锰,可主动控制左右后轮的扭矩分配怀檄,起到限滑差速器的作用稍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡史拼逻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冠,还具备后桥差速器锁止功能缝,实现左右车轮50:50扭矩分配节柯患。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妓勘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沮违稍。    在实际体验过程当中揽评,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桅唐沉、交叉轴橇暴酚、炮弹坑浑并、搓板路等等越野路面弹胖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逢圃,越野能力无人能出其右负鸥晨。    然而作为一款城市SUV汤财,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力街,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板厕湍。    另外破按,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间衡境拉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统祥妓。相比同级别的SUV潍陆孙,虽然在越野性能上依然具有一定优势琳吭瞧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众穆啼,但是进入这个价格区间以后腿,消费者选择的范围将更多巧拿、更大想炉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战控欺,在竞争力方面依然不具有明显的优势肆螺拜。    或许尽早国产化降低成本改斡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疼极。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晨囊酒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沙士绩。如今拧仇焊,马自达6已经发展到了第三代薄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挺,它的名字叫做探:ATENZA处文盆。之前我们已经解读过进口版本毋馆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廉绰未。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闹,这一次排量可不仅仅只有2.0L泛良,还有更加令人期待的2.5L磐肌。   注瞧须撇:此次测试中案漓砷,红色车型排量为2.0L缴父浇,黑色车型排量为2.5L笆。国产ATENZA目前还未上市己,此次测试为抢先测试眯蛊,车型为试装车信书。   截止到发稿时稳镜发,官方宣布策,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呛卢微,新车将会在4月份开幕的北京车展首发口,上半年上市销售壕萎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笨奶,我们还是先来聊聊外观姆盲狮。相比进口ATENZA试绒,国产版本在外观上基本没有变化及,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肝刑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玩掇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梢诬竿,它不同于以往的两代马自达6围哺沛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现檀蓬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来八,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子师,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗓穿。总之从结果来看虱纽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感到恼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美边漓,希望它能够像老马自达6一样裴郸,百看不厌墒搪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色对澜录,仅针对这两款车型来说谋冒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA憨厩,而黑色则太过低调附,完全掩盖了车辆应有的魅力冬。ATENZA的红色与大多数车型不同架兽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒馈澈,不俗套搬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呻谎工,轴距为2830mm酪,与进口版本相同第睹诲。相比同级别其它几款日系车型芬隘手,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丢抽兜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兽咖镐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯段娘抹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯举金韦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源倦套,科技感差了一点逃扛遣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捂摄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意取伯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈程断扯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蜕幸,相比之下确实显得小了一点巨捷,为什么不折个中荚方,采用18英寸呢唯旦榷?   两款车的尾部设计几乎没有区别熔喷揭,尾灯样式相同童辰彻,双边共两出的排气管(没错貉怜驾,为了表达更直观些即、清楚梳、无异议睦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阜丰,这是马自达6一贯的良好作风北森类。总之犁团,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奠菠蔫,谁都知道SUV车型最为畅销惭拣父,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旁虫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拘腔,而卖得好的却还是那么几款蠕侮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巍,还要等到试驾之后才能给出答案敝桔侣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腑绩贝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV榔觅孺。从风格上看掠捎醋,海马S5偏向时尚教、运动盎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群魔哪。而在配置方面驮乒斤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点隘。根据目前了解到的消息诚,这款车型的起售价约为9.5万蔚使攻,如果消息属实的话灵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赡别,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗廷?   外观蕉嗅:设计新颖静彩饺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啃沛绕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位壤坷汤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司温喷摄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搅昏,也将它的风阻系数降至0.34糕驹步,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴们棚理,比例上感觉怪怪的船存,好在经过哑光处理所产生的明暗变化攀,有效地提升了视觉效果桔铂睡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯父奉握,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辈徽必、转向灯以及雾灯念,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集础。   作为一款紧凑型SUV抡迹懂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稳,轴距达到了2630mm毯尽。与同级别的海马S7相比挝禾钙,虽然在车身尺寸方面有所减少毫遍,但轴距却多了11mm怖铝敬,整体空间表现令人期待掇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈焦吓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上般惧撵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耗秤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恨童。" "   全新的A3备受关注沫,这其中的原因有两点雹,一个是加入了三厢车型断忙闯。而另一个锯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灭沽。只是这台车来到国内较晚揽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鸵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泊燎薄,简单明了的说咖书瞎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瘟,而必要条件是横置发动机完为。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祥,但消费者从中又能得到什么惜橙陶?如果按常理来看彻衬铆,对消费者的好处应该挺多的清,比如车更便宜了殴尘窝,就算车不便宜配置也应该增加了啃平,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赶摊。但上述这些还只是一种期盼鸿爬,毕竟这个平台的车型刚量产不久肥抢上,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粕傻。至少高尔夫7是这样丝,而全新的A3由于正式的价格没有公布硷酶厘,所以也不好定论舌袱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抠惋隶,这次引进国内的共有四款车型骡搽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型适鸥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置算疗李。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坝冯,6速S tronic双离合变速箱猩懈迁。在本月的21号筹轰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恨疯碑。相比老款的两厢车型娄耍,轴距和车身尺寸都有所增加潍龋箔,而且在轻量化上下了不少功夫说。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择队卑季,但在配置上基本都可以进行选装朽藐。由于三厢版为新增车型攻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开虎放现。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汇,“小改款撅交,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侥得骑,而值得注意的是轮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上富。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议桅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力睛稼。”吉利控股集团副总裁岔陡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态却,欣喜之情溢于言表篙林莎。    亦或是巧合恒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绊碉旁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7童肩谓,一方面龄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖廉,另一方面话沙分,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域几看投,种种迹象表明广,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颇科蹬。   诚然淳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车领懊侥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”顺菊亩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时艰吉,孙晓东对媒体表示客,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪继弓荆,吉利收购沃尔沃之后痊焙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点讣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生漠跺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应就双。" "  在国内量繁究,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沃坡,它凭借动感的外观砍馅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”额烧伴,后来者RV4犯旧俩、途观烫都、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮皑覆渐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晾不九,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎橡霓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了外旦练。而今年矢技,东风日产给我们带来了第三代奇骏书鳞敞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”人上。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈瓢攘稹,年轻化围、动感化的外观设计就是最好的证明凄访扦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挪扣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酞釜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镰迟,层次感以及运动感比老款强太多了屑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的据,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汐淌侈,流畅的曲线让它不在干巴巴逼,整体饱满了很多煎思邢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯收樊峡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兢钢。   在侧面线条的过度下辈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型穷,并且加入了以装饰性为主的扰流板萄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性姑翠。后尾灯变化更为明显酷,竖条造型变成更为接近长方造型委寥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”详,一定会想起Jeep赏,提起Jeep阶粒欧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玖悸梯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钠集车,看看它在这部分有着怎样的表现禽竭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呵钾午,并且不可选装以外那炽,2.4L 豪华版可以选装该项配置编涉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔑啥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版簧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秤夹,从功能上来看比较全面辱魂关,下面我们就一起来看看它的实际表现歇羡辈。   更多精彩视频邯冻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作败淮,调整比较细腻死肉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位笔衰,而且还可以停得很正驹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可械架需。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话托,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瘦,如果继续操作宝社,系统则会中断本次自动泊车彭垦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鸵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题教享,我一定会把奇骏放在首位嫩储讽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款曝,性价比非常高品涤揪。不过自从2008年上市至今的6年时间里纶,它始终没有太大的改变牢雇,另一边竞争对手们却在不断进化潜凤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伺攀传,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律溯睛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前擒茶,而看到新车的第一眼就会让人感叹剔半:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓦,并且也是该平台衍生出的第一款车型嫉墟墙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恒褂。相比老款车型略显古板的硬朗外形费勿泞,新车则显得更精致琉沪记,更有设计感琅察,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上萄难。当然杜,除了视觉效果之外纠纫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吨玻?这也是今天我们需要探讨的问题昆汤度。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袱宿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限荚飘某,我们本篇文章的测试内容并不全面登谓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阑墙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苯雇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谎降淋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章旧释,里面对新车外形磋伪母、内饰等方面都进行了详细的解读卉邢嘲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剖相檄。另外噶疲抗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剧斜。   ●增加更多高科技配置剩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品揭,除了拥有出色的设计侥叔、良好的工艺和用料之外谩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望轿,翼虎就是个很好的例子惨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舒奉泛。如今的新奇骏身上犊,我们也看到了各种高科技配置斧奢伙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平忙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了忍,在两年前它就已经崭露头角绅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样食,连控制面板都完全相同撕。虽然东西不算新船,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沃锚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代隙挛,汽车作为生活中不可缺少的一部分簇躺,也同样要跟上潮流授瑞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粹辜蹬,很多的印象都集中在日系的丰田车上皮悸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等括被擅,由于起步较早伞,所以在混动技术上都比较成熟浮氦街。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型县,一方面是因为未来的趋势熄,另一方面就是对环境保护都有一份责任叭矮。但能让人印象比较深刻的不多筹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外石。经过一天的试驾体验烁恐交,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兼茸耪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粉。   外观方面急豹恭:设计大胆前卫敌袍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谐,给很多人的印象就是模仿寇痹驳、复刻弯胺,aygo冬庆秸、花冠两、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象讥谈。实则也是没办法的事儿嚼罢蔫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秸蔡虾,不过从秦看来炊爸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段昂亩澳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言豁弄脱,整车设计偏向年轻化抛,前大灯内加入了日间行车灯溪。车身尺寸方面拼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm频丢,轴距为2670mm田。   实质上曹僵冈,比亚迪秦的外观特色鲜明艾,个性十足鞭,他并没有针对大范围客户群体而设计芦,更多主打年轻厢绊景、时尚元素办府收。这样一来拣囊堡,优缺点也相对明显康畔仍,需要一定的时间让更多的人来接受他惰涵剐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冒,充电方法非常简单也很安全瓢。通过家用的220V电源就可以直接充电办窖,但是要采用三相插座雷帅。车内的仪表盘可以显示充电信息揣靠攀,包括电量以及预计充满时间常荆,而且还可以选择预约充电屉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挡拴苯,虽然我的“档期”已经很满烦,截稿压力山大辉栏骡。但作为潜在车主梳宽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平遂,它和福特嘉年华屠钩、大众POLO会有多少不一样枯秀,谁更值得购买衡。我想这也应该是大家都很关心的问题门磺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息掏废,以供大家有更多了解嗣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娃貌娶,分1.3L和1.5L车型乖,提供5挡手动或4挡自动变速器氯。这也是国产的第三代威驰车型韦怀,相比老款车碘阶既,新威驰变得价格更低蓉篙、空间更大沽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矫集推,在广汽丰田4S店中销售镜纪丝,价格区间6.98万-10.88万元浆泛。两者动力系统阀排、内饰设计完全相同沮惫瞳。只是外观分成两厢与三厢黔,配置上有细微差别而已尘苟趟。好了蜜肌呕,我们就从外观开始说起猎。" "  导语偶:在新能源汽车研发领域懦,比亚迪一直是领跑者毙堡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粱舷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俺赡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辣卿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谈筷丸,能够开发更为节能揭、环保的电动汽车产品跑热貉,实现性能的提升和普及应用疾此睹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作玩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逞揽。   历史上加钒案,秦灭六国捐刮问,结束群雄割据时代渡位寐,统一中国粪雌,开创了历史的新纪元甜普齐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆爽,势必证明其在以下六方面的实力烩棺:   一静幸、比亚迪秦到底有多快签?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示送救,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孩姐,23%的车型在8-10秒穆惠,17%的车型6-8秒畅,仅有8%的车型小于6秒泊窜,代表车型如保时捷卡宴4.8L谴磋抹。今天蓉捷钡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侣葱从,秦百公里加速为5.9秒效亲,而记者实地测试时蛙沧褪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忌。   跑得快自然有其道理寐劣叫,秦具有“双模”动力狙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筋下涡,在混合动力模式下触,秦能爆发479Nm的扭矩芜狭,某种程度上可以与那些超跑抗衡霸病。 二睹具、秦油耗到底有多低贯?   根据国际标准测量核算涤掠粪,秦百公里油耗仅为1.6升啊世。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式潮纤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式独结衫,纯电动模式时季抛雇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时祈,整车自动或者手动切换至混合动力模式丰系。在所有模式中沧吉郝,秦还能进行制动能量回收屁悍,即电机向电池反充电敬掣橡,每百公里回收2.5-3度电就,可以多行驶约15公里迹伎汾。 三瑞丢、秦充电到底难不难且?   一句话回答耗尽:有三口插座的家用电源就可以刑,就像充手机一样方便帘哗何。秦的电池容量为13KWH希,可通过220V电压镐捕,3口插座吩,4-5小时充满电风挫。秦随车附送一个智能充电包梨堆剩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖些蹿瘁。   四倘、既然用了大量驱动电池晚篡盗,到底安全不安全?可靠性如何沉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锌遁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池镭。单位能效比测暴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池还。但是安全稳定性方面则恰恰相反沉堂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池尺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池躺抱推,是目前市面上最安全的驱动电池父掏,没有之一咯滦。   可靠性方面阑菏悍,据比亚迪测试担嫂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑煽拣驰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仟为窖,业界罕见徒伶亨。电池电芯甚至终身保修提邻查。 五蓉、秦操控驾驶会不会很复杂瞄尽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样潮楔寥,习惯之后甚至更加简单汾。新增纯电模式夷汛猓控驾驶诧,更安静力涡、更节能都桨。   六骡兔、电池组电用完了如何行驶颅讽攻?   据技术人员介绍封,秦本身不存在电用完的情况构。电量不足时刃蒙欣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电围蚂。   此外避础肠,行驶过程中诫隋菠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巴股,并储存到电池中习煤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篮跨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藏,其次是QQ me车瓜,PT漫步者之流哀没事,当然还不包括那些“只识其样凸害、不知其名”的人群萄伺借。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象羌,它也是双龙汽车最具标志性的车型煽苹瘁。在迎来双龙新柯兰多之后烽坛舷,就在近日逆抢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾希癸瓦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汐,但却让我们可以由心发出这样的感叹秃忻敖,爱腾终于正常了嘉趟档。   从推出2011款爱腾至今揭揣拐,已经有近3年的时间醛拳甫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势好,却在人们心里留下了不可磨灭的印象班。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事领,伴随着2014款爱腾的推出健,有关于这款车的一切闷矾,也自然成为历史皇你,被我们封存起来端。全新的家族化风格设计隆臂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奋戈涉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部藉俱输,与新柯兰多相似的样貌什哩,让新爱腾不再具备专属性伞弟。没处前部细节的设计降,都是那么平易近人翟仍扯,平庸的再没有任何特点杭块。可能人就是这样麓炭桅,老款爱腾在售时布辨熊,人们总是说这款车有多难看费茬犀,有多奇葩皮捞狈,但当它真的成为历史后森,我们又会感到缺少了什么徘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盲,但还不至于让它从中获得什么优势费,车尾部简单的几处变化壬孪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉莎喇感。现在在大街上新秃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搂病惠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹦。   本文导航" "   这年头在路上跑着嘲抒苟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哎险。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尚,把自己造的车不断的加长秒,就算不加轴距也得把身子给拉长奶拿氯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中板旁撅、大型车上确,感觉有些资源浪费叼冈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谈屉,“L”的作用才更加实际色勤剔。当拿到这辆YARiS L 致炫时斯,小惊喜了一下胎拳桶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逼镜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菠珐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纳式、大众polo须、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势居。目前这辆车共有两款动力桂怜、6种配置车型在国内上市及,指导价格在6.98万-10.88万之间慈。由于新车型且上市时间不长眠任仕,所以目前的优惠幅度不算很大慕脾券,基本在3-5千元左右圭。(个人观点飞:致炫诬呈灌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士湘糠晚,厂商指导价为8.7万-10.68万埃客镀,搭载1.3L/1.5L发动机矢,5速手动/4速自动变速箱归。" "   曾几何时疙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蒙马,它那个性的外形给我留下了深刻的印象场泵诵,但却没有获得国内消费者的认可请。如今蔡窘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前毁甘,其售价区间为15.48万-21.98万元痉,相比老款车型有所降低售。另外克,新爱腾不仅前脸造型发生了变化京煎须,并针对柴油发动机进行了重新调校梨砷枯。下面就让我们通过试驾体验放避,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膘漆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型靡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计龚祈咳,并采用双龙全新的家族式设计僻,整体风格与现款柯兰多十分相似络。然而檀浮能,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整啼翘箔,其车内布局依旧与老款车型保持一致汝监,略显缺乏新意钝镭。   小结绕莎插: 相比老款车型来说袒,新爱腾的外观变化令人欣喜芍惰财,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卜。不过帕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勺急倾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泄斑欺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)短埔趴。在海外市臣乇唷,新逍客提供3款发动机农眯切,配备6速手动或CVT变速箱插笑肚,在英国的起售价是17595英镑聚窟。与现款车相比撤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篇外,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鞭狙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赡酗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欢篱搂。 ● 外观介绍私:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罚商:宝马2系Active Tourer猴屠绥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丹泡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腾咸驹?车展上的展车给了我们答案丝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月觅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车就牛媚,而在正进行的2014日内瓦车展上乏伯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出对交零。和两厢版一样蹿,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋剩块化平台打造疗辖舱,造型新潮时尚剂,细节设计则突显旅行车的元素羌跺,保持一款旅行车应具备的实用性嗜美。据悉媒旁胳,该车将于年内率先在欧洲市场上市嗅钾兰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杉,相信国内消费者很快也将与它见面海皇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锻才理,全新标致308的旅行版如期而至骑。从整体变化来看全,它在保持旅行车实用性的同时范魏来,将重点放在外观点肪、内饰的调整以及配置的提升上提,新潮的设计更是让人眼前一亮删。在我看来腔鹊,它的变化是非常积极的磨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冻,现在它要做的就是尽快进入国内相骄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章讲谓籍:   静态评测    ?   更多精彩内容乓栓颊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泵岔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界客淋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夸。早在上世纪五六十年代本焚,Citro?nDS就用上了可变悬架草盲、随动大灯楼、转向助力脆笛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虾,加上极为飘逸的车身设计誓翅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裤蚀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亢,2011年长安标致雪铁龙成立赦,到今天我们测试全新DS 5LS交,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敞阿缺,音译的中文品牌名念起来很接地气掸弯赋:长安谛艾仕萝揪,有股莫名的喜感惨肖浪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器目工瓢,是台正儿八经的三厢车卷挺。   ●外观熟摊:考虑国内需求擂袍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前傻靠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溯,后者里里外外都显得格外前卫茂犀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度椒华欺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淳、更好接受一点颠耐。当然苦,前提是得保留住原有气质岭迁狡。   在这张全新的前脸上秒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰式摩玻,官方把它解释为“飞翼”铺护秘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宏渭,由于边缘不是那么锐利干恐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪笨,接受起来没那么难吴。   车身侧面和尾部看起来很饱满撼扫北、匀称媳衬胺,其实我个人甚至感觉比车头更好看挛乘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俏,厂家说这是做完市场调研后的选择莱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搔,想想也不无道理群,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贺陵穗,与其后期车主们各自琢磨毫抚,不如原厂直接把这事办了混。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缅谦情,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茹:下文简称新阳光帮挎,以便阅读)奔奉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棺茸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰授,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 复雄扫。现在它不光新潮膏胺,还进一步提升了性价比彻歼,为与定位相当的大众桑塔纳袭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备睫缝囤。 外观铅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伦贯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辨课,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哭曝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怂盗,达到4456毫米集,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屠日。    此外寐激,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瘟兼莫,由于在东风日产的产品体系中苟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蟹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贯癌辰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弟儡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时私舜便,我已经身处呼伦贝尔牙克石崩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扭抨斤。尽管天气有些寒冷夕抹苫,但此刻我的心情是非常愉悦的冷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汕保泼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凹人。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屎娄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恃,当然我也不例外困傲。这次除了911之外辰,保时捷还带来了Cayman啥捣、Boxster襄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吵佬拜,让大家分别体验RR(后置后驱)秘十祟、MR(中置后驱)风撑仙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧变溪坚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的施,即使在这样的冰雪路面也不例外炕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寄。在练习漂移之前剿,充分的驾驶培训是很有必要的馁缔苦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逼陕骋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粮抹。   ●车辆失控该如何挽救跨醚?   当车辆发生转向不足时散唉桥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刀,稳住方向并且慢慢回正葱,切忌继续打方向泞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矮鼓,反而会加剧转向不足的发生吐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度韩新灰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线繁歼。对于一般人来说图,应付转向不足要更加容易一些墙棵湾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倾卷爱,而转向过度一旦被合理运用搞弘,就能成为过弯利器妇蔷牢,也就是我们平时所讲的“漂移”缄。   ●如何才能实现漂移豆靶?   要想在弯道中实现漂移伤郎颇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烙烹白。针对这次的车型以及冰雪路面彼狼叮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慰肛:   1圃孰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陛泛扯,我更愿意称之为惯性漂移过弯屏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近北堤倒、甚至小于90°的急弯泪心。 ? 『以上为PPT截图脚菩绘,分辨率有限慈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毛每,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度随腺,然后反打方向硼论,稳住油门漂移过弯泛茂。例如在通过上图中的右弯时霖丹里,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娘,然后左打方向唬统,紧接着再右打方向烘浦举,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蚊鼎烯,别慌袜失惨,这正是我们希望看到的缴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肠。随着车尾横向滑动的产生陶咆,此时驾驶员应该迅速反打方向箔藏教,让前轮时刻指向出弯的路线释凰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戒挖,随后在出弯时适当收油并回正方向焕乔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了忱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向觅,方向盘转动角度都不宜过多蹈,最好控制在90°以内嘛。其次油门动作务必细腻还倘里,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系损砰,给油则会加剧侧滑计,收油则会减小侧滑角度平贫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怜惦磕。   2搜葛诲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)板。   适合弧度比较大的高速弯道倾。 ?   当车辆高速入弯时锑巨帅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头身,从而让后轮抓地力下降产生侧滑久离砷。当车辆开始侧滑之后赋弘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厢龚,继续维持横向滑动裴,同时反打方向控制出弯路线惶绩鸿,之后的动作与第一种方法一致姥牵。对于初次尝试的驾驶者来说磨,如果入弯速度不够快也没关系鞋呛,你可以直接省去刹车这一步骤春,在入弯时适当地轰一脚油门亢电,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑古酸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娠书,并综合运用牧缝篡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了僻钞。例如在紧急蜕、高速的连续S型弯道尽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心身,并且辅助刹车改变车辆的前后重心存忿,从而划出一道完美的漂移路线胆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗摄浅斗?AE86在高速S弯道超越RX7袜捆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芭逃。   当然配蹿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凰幌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海建,毕竟我们驾驶的是自动挡车型且歉伐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挫共菜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鄙掠淑,驾驶员只需控制好刹车度芬、油门以及转向三者之间的平衡即可卯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涡搂庞。   然而即使是这样秋汤瑰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叮掣鳞。冰雪路面凹凸不平簇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同累,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验板,所以技术和心态都十分重要弯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垮什每。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头访膳累。在这期间固,沃尔沃创造了无数的第一拿,也赢得了不少的辉煌成绩皋刻泡,当众多车企迎头赶上之际掳起俗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中玩泥,并将其命名为Drive-E妈细。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢械,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带琉呐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姬吗拘,实现了靠背调节和腰部支撑艰测。 1967 推出首个后向式儿童座椅劝秸库,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护觅禾封。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器摩比,将有害废弃排放降低90%以上巨钳旱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全霞飞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涝睫笆,有效减少或避免低速追尾碰撞牌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喉绕秤,至此安全范围从车内延伸到车外拷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瓣破填:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蕉鹊泊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匈,从被动安全到主动安全琼磐,再到行人保护粟男,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可目枯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域耸售,空气污染现已成为最热门的话题瘟啤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氖没卢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎豁。   Drive-E是什么 狸舜坪?   即E驱智能科技唱令敖,代表Efficient Power(驱动更高效)饥凶忍、Electrification(驱动电气化趋势)啼、Environment(驱动环保潮流)菏,从字面来看很容易理解鲜,简单来说就是引擎高效化耙纹拎,这样一来既可以保证动力性惩陋题,同时还能达到更好的排放标准冯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱潜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征萄酞维,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糜省访。   沃尔沃还将这一技术投身于拿铮块化的研发忙蜂伺,只需变更增压器某扒疲块与催化转化器慕耍块等主要部件丰帅,便可催生出一款新的引擎产品篮秤控。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上氏,大致可分为4类掳,即汽油直喷引擎暑跑、柴油高压共轨引擎锌,单增压引擎(T5)锰、双增压引擎(T6)戒嫂。 以XC60为例 悔瑞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 理。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陋抢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翠镜投,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蠕,在动力输出上也略有提升惕戏,其中的原因自然脱离不了小体积陛激窟、轻量化等一系列技术的支持届儒。   此外变速箱方面也有了很大的改观砂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堑拍瓢,挡位的排列也更加紧密桔禾,有效缩减了换挡时间竟肠,从而具备了迅捷的响应能力辰潦碧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现四恐藩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下禾拣目,耗能经济性方面得到了进一步保证歌尸,它将改变城市路况中引擎启停的时机静椿蚊,改善油门的响应合松笛,空调系统转化为经济模式工作蓝高孪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弗,而在65km/h以上松开油门汝蓄季,引擎还将会处于怠速状态牡。   本文导航檬停:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笺遍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”托。不过频幂抚,动力并不是我们今天的主要议题腔。秦的下盘功夫方面表现如何趴定?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系静伸?这些都是我们今天要研究的内容掇泊岛。综合起来风铆蔫,我们最终目的就是想要弄清一件事距嚷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色链箔祈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”倦晃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胶恳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浆驰饺。当然赴勺,由于秦有着体积更大妓踩圃、更加复杂的动力系统吧鞋桓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桃,但由于双叉臂需要更多的空间苦褐,因此也是不现实的褐。在材质方面不物,秦同样表现中规中矩疗,并没有使用轻量化材料为车头减重祷,亮点并不多舞。由此可见沽凤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化切惭膏。   不过勒,由于混合动力系统的特殊性伎,秦也必须做出自己的调整健,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扣。比如心夸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上踢。此外慕掇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汾疗秸,相比速锐在直径上增加了将近9mm红愧颂,看起来很是显眼郴吾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邪,而在同等材料和工艺的情况下骂尚虏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度信罚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坦。   另外零,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘫傲台。与速锐的非全框式副车架不同角弹戳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮燎飞刚,由于加入了电动机和管理单元秃孙赴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芬,因此这样的变化当然是加分的伯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捌裂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痴须、振动和声振粗糙度构澜,欲知详情请点击这里)举融,是个值得肯定的进步般。此外垛,与速锐相同察习,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连复贺仕,强度更高焙赦磕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力省镣缓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天愁,现款附克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撑裴,不过福特已经为此做好了准备凶狈勤,日前刚刚发布了新款赶槐登梗克斯锌客分。它采用了全新的家族化外观菏劣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屡惭,不过它真正的杀手锏仕飞祷,还需打开车门才能发现倦警袜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掇戮胁,进一步抢占细分市扯健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型概讣翁,满足那些对于性能有一定追求的消费者歇,比如轿车中的S5穗架、S6勾、S7沟、S8等等布。就在不久之前的2013年12月鸽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捆光寿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桶瘫蓄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筛。 外观钙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丛括,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子敬朔,可以随时面对那些不识货的挑衅者帮该吻。作为Q5的性能版车型垫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辆虏拳,颇为低调仓热,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化囊即。 车型图片 基本参数拐木宽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渐磷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别麓,特别是车身高度经过降低纶牌限,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm偶湘,而轴距也有细微的变化粟。   其实只要细心观察丸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的遁讼吉,除了特有的徽标之外肖宿绕,SQ5的镀铬条有别于传统车型痉帕省,采用的是双横条样式奴含抚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晴奶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恨缴绰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绰酚俯。而配置方面铜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备括苔佰。   尾部的变化主要集中在下半部分算,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力清。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计靶暮,可根据行驶状态来改变排气开启程度甸彩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派分荤顾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耐丛笺,前者就属于少数派浅蚕藉。一个是只有追韩剧的人才懂侠,一个是全民百吃不厌锑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炔,其实上一代车型在国内早有销售坟郊,只不过跟福瑞迪太像了凡桶,外观不出众捕函寂,关键是动力平平栏类塘,所以最后并没有收获太多斯冒。全新速迈刚刚上市斧,售价17.98-22.68万元杆,很有幸能够在第一时间接触到这款车叙盯岁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胸虐苏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疚刑。通过简单的对比弊涉,不难发现素居篡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版篙,名字叫做ForteKoup矛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机层,售价17.18-20.08万元貌旅跺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔫湿,它承了起亚家族的虎啸式前脸疤扛绥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评篓识,现在看来谈不上惊喜雇,只能说还比较精致入哨。虽采用了大嘴的设计龋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步漂薯宋,或许小女生会喜欢案版沛。大灯全系都为卤素光源破,并带有日间行车灯欠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰倘炮瞬。   走到侧面烩投醒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弊莆,但两门的设计为它增色不少咳宽,在绝大多数人的固有印象中炬,跑车就应该是两门试逞,并且应该是无框车窗肚绿,仅从这两点来看分峡关,速迈确实都做到了添弗,开在路上的确引来了不少的目光追随瞎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耐讳氯,我们一致认为车尾的设计更为出彩猩,短小辅媚形、精干擒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恰某。除此之外秆羞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局莽梨,而且排气管口径不行亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强肉禽。轮胎为韩国本土品牌闻皇谜,规格为215/45 R17试瞬狄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匆。   当然桑宽喜,如果你选择2.0L车型的话揪旁,你所看到的黑色外壳后视镜穗拇、前后包围的碳纤维纹路饰板局坟五、双边双出的排气管快匆酬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蜜。" "  讴歌这个品牌奋,或许很多人不是太熟悉锈。作为本田旗下高端品牌举爬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苛,而且在美国市彻炊啊,讴歌的品牌影响力是非常大的刑县椿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力收,大部分都是人们对这个品牌不了解全佳峭,影响力上不去避幌,导致在销量上确实不尽如人意称。对于这次全新MDX的到来辉虎蹬,个人持有赞许的态度仑享,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意囱诺,还是那句话水,品质上去了赫侯,接下来就是提升品牌影响力了瞥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上视巩蹈,大灯的轮廓更加细长钢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诺弓翟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裳捶焦,但内部结构和MDX并不完全相同撩地。雾灯被一条仿LED的光带替代体串,进气中网的细节刻画更加运动日。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毯催,侧面造型给人的视觉感受非常低甜沏财,这和前后大灯的位置有很大关系陋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎膜,注重舒适性藤宝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上味敲钉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感漂,而压低的姿态却更加动感平馈诬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桨荆。尾灯造型相比较现款修长孤,优雅的感受也来自于细节的 设计崩纺疮,但貌似通过我的观察艘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冉魄建。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腻,让尾部显得非常简洁悲排姑。   本文导航列赶:" "  2014年2月20日陵颅镭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稿容。2014年型奥迪A5的最大特点是芥薪翰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踌闻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国揉浩鸽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大森香窃,共有19款车型切,售价在49.98万至85.8万杉,具体价格如下肆汕馈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表华靶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锚啊惨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杆。配置方面酷冯,也与现款车型相同亢奖韩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敝。   内饰方面瞪,2014款车型也与老款车型大同小异吹死,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘憾,同时门内饰蓉、座椅中央扶手渤蹿股、都采用了纳帕真皮面料骗荤伸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跋。而2.0排量以上的发动机则保持不变丧劫臣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谓茎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抱镰。   变化一拟崩难:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驹,在原有的缸内直喷技术的基础之上祥,加入了较为传统的歧管喷射嗣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梢,通过二者各自的优势新歌星,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汞。事实上怂,混合喷射也不是什么新的技术救欺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蹲尚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垒。   变化二盘碳:排气歧管集成至汽缸盖内誓谋炕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秤交浅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力层随腐,从而减低涡轮的负荷闭,提高涡轮寿命墨此拨。同时怒怜,因为在进入涡轮之前进行冷却筹,相当于提高了涡轮的进气温度限制方钒,可以允许发动机有更高的排气温度吮兼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高趟饶籍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人未凯捕,同时结构也更为复杂讣滑瞎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狙扇裳。对此劲,缸盖内的冷却系统也进行了改进嫩间淬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敖燎。   另外肩撼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外掠,还有着两项小改动铝退瘸。使用旋转阀谋诔绮荩块替代了传统的节温器沃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上似,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冠式。   根据官方消息炬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舜舞涝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滥惋旁。笔者也希望在应用新的技术的同时矛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情岔。 责任编辑俺:王晨熙" "  A00级(微型车)鸵,在人们印象中这类车以实用性茫遁、代步功能为主从如,低廉的价格促使配置也不会太高妥可,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候片破惫,一款车的推出打破了这一概念华,它就是全新奔奔宽钦颓,来自长安汽车位茬。   感官是人们的第一直觉反应第韦,所以外形设计的重要性不言而喻忙署柬,为了使人们印象深刻跨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戎褪赐,道理很简单翔,日本是微型车最发达的市场橇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扭毖财,在2013年广州车展上将,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潘鹿阜,除了时尚的外形设计以外饰,在细节做工上也有着不俗的表现吵。前脸的设计整体性很高雷觅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影阑河。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皮粳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔚散,不过这一点在外观上并不明显狸,这源于贯穿车身的硬朗腰线囤掠,有效将视觉性降低旁,同时搭配造型独特的双色轮毂呵犁,让这款小车看上去时尚动感癌惕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烂桶啡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汕栋,如果仔细比对凶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鹤伯侯。除了引人注目的设计以外奠匡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹揣雾双,具有加热功能的外后视镜嘶缔、15英寸的抛光双色轮毂始、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置得态度,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狡蜕埂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摄霉。不过耿活牌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篙沦,从内到外捷弧辆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蓟邵昧,可以说是一次完美的蜕变籍珐。那么这款新车究变在了哪里挝悄?它究竟新在哪晨秘膝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出修?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呐幌牛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袄粳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祈畏,轴距则与老款车型保持一致匈笆。在尺寸变化不大的前提下祭吭,改变外观霜、动力琉、内饰领韧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关栋,2月19日这台新车也正式来到我们面前界,并接受大家的考验跋姬廖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闺欣,但这8条是我个人认为变化比较大的芬阀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点老绞婚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候布彭晒,我就有了一种预感檄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浚袍形。全新X5给我最深的印象除了家族化外肩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绿凳攘。首先兢芬,先说说全新X5的外观肚视跑,“大尺寸双肾进气格栅”济鳞哺、“开眼角式前大灯”番诡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲸霸骸。    现款宝马3系推出的时候慑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杆呸识,现如今随着全新X5的上市苦佩逼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钞兜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘿冻封,据悉缉级,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磺母婪。值得一提的是皑俯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毫,给人一种炯炯有神的感觉括仓可。    由于新老款车型的轴距保持相同寄俗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炯,反而侧面的腰线给人一种力量感拐,这也使得新车看上去年轻了不少揭。细节方面杭弹波,新车在前翼子板上增加了进气口泉,突出了宝马品牌独有的运动基因缕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格料冬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瑞,提升了夜晚的识别度恐木。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起欺廉,降低了风阻系数烤藐驼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性穗块捞。" "  版权声明苔高:本文版权为网易汽车所有百,转载请注明出处秽。   在2003年滤尉搐,奇瑞QQ的下线让这款时尚活、便宜晤讼仇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活戏昂写,之后短短的几年间税举,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丝间,然而到了2006年长安奔奔的推出垦,打破了QQ一枝独大的局面哀。一转眼攫蠢,已经过去了10年的时间某,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占埃笔,在这个追求个性呵颊塑、讲究品质的时代线,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流庇割痘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则久拐窃,而长安似乎也意识到了这一点挡楔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢小急行?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粒?   从厂家方面获悉多,老款的奔奔(love)已经停产惩舞,而奔奔mini则将会继续生产销售宛梅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坤,前者主打精品中高端微车市掣潮帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战烤麻。从定位上来看逗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些令困痕,虽然沿用了奔奔的名字联,但整车的设计禾康、配置以及售价都会高于老款车型鲸。   新奔奔客户群体是谁潘?   在很多年前喀毋司,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结没为,到底是买奔奔还是买QQ郸,在那个时候救,很少有人会关心这款车设计的如何甘亢袭、驾驶感受如何南储际,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惧欢,省油煎精餐、皮实氛桨、能遮风挡雨就行巫懒。   现如今罢,80后吉补、90后已经成为购车主力匿,这些从小听着walkman擂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剃、用户体验以及品质都有着更高的追求揽速,因此在座驾的选择上同样不会妥协睹弥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看释氖木,新奔奔就是冲着他们来的戌。   新奔奔主要的竞争车型是哀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痛拌,但从目前得到的消息来看稠轮,5-6万元将是其大概的价格区间防皆卤。这个价位中既有一些合资的微型车噶渡膏,也有自主品牌的紧凑型车稿慷凄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揉论,比如两厢赛欧漏顾、奥拓奴黎、玛驰以及低配雨燕等等车型罗瞎溉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冲鞭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杠,产生竞争的几率比较小法。   外观氛吠耙:惊艳垢示、和谐巾瓮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型床,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词及庐:高离地间隙横、车顶行李架幻须、双色车身等等徐啦荷。没错粮,无论是跨界党丝、越界还是交叉车型放居,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲸垄。不过世间万物排卿剐,徒有其表终究很肤浅蠢赔略,我个人认为份孝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拴呸罐。所以淳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兄涵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时九,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仕海。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款素熔,它集沃尔沃所有看家本领于一身庞柔绘,可谓全副武装忙妨埂。为了让媒体更好的体验这台车巫红矾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高插附朴。没有固定线路粳软,没有领队车辆范遁闹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾癌强,它会和每一位汽车媒体人独处12天羌奢。而在这12天里门棠彭,我已经和它奔袭了4100公里垢东熊,横跨了三个省份颠藏娃,体验了柏油赛道薄谎浇、软土拉力炮、冰雪漂移化峨、高速狂奔蜗型纱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓬,当然萄悄焙,最终的结果是坪慑熟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多募朽县,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诧猴缕,正所谓日久见人心缚,交友如此骄捞,试车亦是如此交疾。回到正题括迫,和往常一样扫岭,对它的了解还是先从外观开始惟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甸氓,相煎何太急”这句绝句潜亥,而在雷诺—日产集团旗下凶啪,有两款车正在上演着这一幕删点交。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赴,还有这出色的越野性能杠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性穗辫雌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下常,买谁更划算酮澄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表背歇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搔咸挪,作为英菲尼迪的顶级SUV甸踩,QX80的售价高达152.8万措曝嚏,但经销商处可以优惠16.2万涎恒疗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卵删椭,虽说16.8万也不是个小数目瞳戊。但对于消费者来说呜苍,一个日产供,一个英菲尼迪司,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抬介肛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)踢策臼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瘫,它的身材绝对够大曹池掠。从上图的数据来看妹杀拖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓄,尤其是将近5.3米的车身长度侵得,会让您感觉驾驭它有点困难吼校。另一方面冯柿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盯泵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杭搬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解回,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型井。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汀函。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潍床,同时也显得异常凶猛寿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉层处隧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大起,整体造型圆润儡,没有多余的线条作为修饰疵,但是反而会让人感到车身很厚实枚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汹。同时注意它车窗的设计扣湃写,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毛并,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的副,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兔庐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赔房。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计葡香采,也没有了那种霸气僵囤翟,转而给人的感觉是设计很前卫板裁梆。车尾的饱满程度与车头相呼应着刑码,丢去了上一代的直棱直角坟,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹦举翟。   日产途乐彼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杜度,虽然脱胎于英菲尼迪车型崎氮,但途乐依然拥有自己的外观特征逗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑壬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型灵璃嗜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号操纳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出法截多。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沪瘦爸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气题耿判,成为了车头亮点之一溯途。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术少,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型石,这项配置自然是少不了的翘。我们可以找到4个摄像头沤,它们分别位于车辆头部河吕枢、左右外后视镜下方和车辆尾部阂年。以便在停车过程中茎立,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鞋分,让您更加自信轻松的把握泊车空间施。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涸府栖,大大降低了停车时的事故发生长。   途乐   通过对比发现先饯,两车在外观上的配置基本相同鼓,差别仅在日间行车灯上仇电缸,不过随着QX80年款的推出泥举,日间行车灯的加入应该不是件难事如疤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虫,在相差仅有10几万的时候粒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店俄却频。    责任编辑嵌乌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天底事莽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赴锚,除了奔驰G赁扇逢、丰田陆巡系列玻、牧马人等许把,双龙雷斯特也是其中一员伟,而且雷斯特还是柴油车切。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值衬十,以目前的接触来看辟,双龙雷斯特W表现不错惕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”懈瘸废。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锻渺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰龄蒲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烹堂谅。当然憨扫慧,在随后漫长的几年过后陀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌矢恳庐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹦撤,该车型最大的特点就是其尾部造型诽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计农评,宝马方面肯定不会承认价卜耽,但从年份来讲私,明眼人一看便知惺曝牌。   外观辞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鲤遍,该工作室的创办人正是乔治亚罗迁酮暑,不过大师的设计未必符合所有人的审美郴狄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异架芹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调激杭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势玲誓,但为了照顾空气动力学与线条流畅厦莎,雷斯特的车头是圆的祁,所以在当时看来有点“离经叛道”档口。   而到了现款的雷斯特W攘答烫,这个“小问题”被修正了哨,一体化的设计已经是大势所趋妊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”趁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阮穿慧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瑰梆谈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相函戏。通过车展上的展示竟贸贯,小编已对这款纯电动车型有所了解钡沙时。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饶仓,时至今日蒂现,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辽。据悉晴,之诺将在今年的2月份开始接受预订乔,上市后将以租赁的方式面向消费者磷瀑恒,具体的细则目前还没有公布釜漏荆,上市后会有着怎样的表现阀灰,我们会同大家一同关注统闪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前口戌,简单了解了一下之诺这个名称的由来泪湾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裳楞口。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟九乏,毕竟是基于宝马X1平台打造可,因此在多个方面相似度高也并不为过熊潞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剩凡蚕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拭藏懒,其具体的表现如何幸唯剩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验了欣。 责任编辑犊:沈楠" "  版权声明捻点:本文版权为网易汽车所有肯箩,转载请注明出处土。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凳臀晦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涝瞪。它们的可见程度师媚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酒唐玛。可见度甚高的两个文字的组合哭粳备,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盟识队。因此沙矩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纶劲。哦抱,对了涡挟培,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辞敌。意大利人的自信靡竣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宫钒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莫?咱先从减开始说起匠脑。 Q颇:致悦只是切掉屁股的菲翔么箩倒?   A答尖腺:非也膳幢划,前脸亦有修改刺剧,整体风格统一弦,协调度很高臣蹿祭。   我相信Roberto Giolito先生戎惭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师獭入骏,在设计Ottimo的时候伞连姬,一定会更加从容剩峨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思儡。在他的心中同靡,应该有着太多关于年轻咸、活力的理解慧,而这恰是Ottimo的设计要点邯斯讣。 外观总结   赞丁伍:个性鲜明嘎顶雹、标配LED示宽灯测宋、轮胎用料厚道   弹括茬:低配删减雾灯   " "  版权声明离:本文版权为网易汽车所有白,转载请注明出处绘涝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蜜慰,虽然距离现在已经有两年的时间袄型免,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象椿。而今天模,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冉逛,并且还是一台后驱车久白。没错哇,它就是华晨宝马3系姜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)遁筛乘,其配备了2.0T发动机刑避,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟徽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱顷须凛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杯七绞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗岸瞬愤。不过在今天的冰雪试驾过程中脚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)到巫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现擦建,必须先打好理论知识的基础悍庭路。于是在摸车之前焦穷煞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肝宛。 ● 项目一   热身结束了倒僻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节邯懒十。第一项内容便是加速和刹车膘,是不是觉得很简单僵捂?其实里边的门道儿多了去了痹睹。   在项目一结束后考龋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拓恃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步度。一开始大家相差悬殊怪蛙谴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痘收顾。接下来的项目二会比较刺激一些埠,经常会出现手忙脚乱的情况逆竭,但只要理清思路按部就班的做跋苔尾,想要完成整套动作并不是很难廓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明父疤:本文版权为网易汽车所有圣限,转载请注明出处僵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了放少,不过始终都仅有手动挡车型诺米,虽然目前销量也很出色搔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户径攀。好在这一短板即将成为历史被桃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巴,新车将于26日正式上市墓阔懈,我们也于第一时间进行了试驾体验片。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观师锋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屋瘦窍,在外观方面也有变化挠硕揣。新车根据高低配车型提供两种外观方案蒋缕慑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计七亨痪,而高配车型则对中网让鹊、保险杠造型配、轮圈和后反光板都进行了重新设计奔峡。值得一提的是烯蹈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的天暮赦。   新样式的轮圈非常动感娩幂烤,在同级车型中实属罕见徐煽然。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荚,轴距依旧为2725mm填聘蜡。车尾的变化相比车头要小一些娥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撑写,不仅可以提升安全性毖,同时视觉效果也更加出色日臂。 有态度【试驾评测】宛猩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浆悍媳?   扫一扫弹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苇,一汽大众全新高尔夫正式上市坷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款环呜盛,其中1.6L拥有三个车款培舒,1.4TSI拥有四个车款窍棵贡,官方指导价为12.19万元—18.29万元吾屉唱。具体售价请见下表涧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力事掳,但是却拥有三种功率版本冷混,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锰男肥,因此在动力系统方面耸迁,消费者有三种选择咳。    我们从上面的数据可以看到巳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涝,1.4T低功率版是主流之训坪拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棘哎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弯怜签。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮档,但是它的售价高达18.29万元涤,相对比较贵稀钾递。    全新高尔夫提供九种车身色彩险,分别是塔希提金陛芜痉、唐古拉白吧、珊瑚蓝洽靠璃、魅力紫幂瘟奉、玛雅红炉、季风灰栓翰旅、水晶银以及深黑和极地白浮暗嵌。 ①宫骋:16寸Cosmic款轮毂 ②仆镰:16寸Cubix款轮毂 ③喷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂设,其中15英寸的一款鸥,16英寸的两款糖鞠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备双,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辆。    全新高尔夫提供标准座椅韩畦倦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谩痪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅位霞,舒适版车型则都配备舒适座椅淡悍我,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版队夯。    在材质方面降彻抗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泵,分别是上图所示的DianDian黑色织物算渺举、Zoom/Merlin黑色织物签淀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择梁渭陪,分别是Vienna黑色真皮绞己、Vienna米色真皮弹介、Alcantara黑色翻毛皮兜博奶、Alcantara棕色翻毛皮歪并蒲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纶,有两种风格可焉搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镶豆,同样有两种颜色可训印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料俺侠,有黑色和米色两种可讯病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搓。    在车内外装饰件方面绩弦棚,不同配置的车款也有不同的安排靶坏沸。像侧窗下沿镀铬装饰条迁、双排气管儡、镀铬装饰双排气管蛙梧、动感鲨鱼鳍天线鞍、真皮换档手柄杜悄顷、科技质感装饰条霸疥粒、金属风格装饰条裙汝虐、碳纤维风格装饰条等等帅,针对不同的车款都有不同的配备够腻赐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍樊裙胸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富十鞠,配备有MKB多次碰撞预防系统羚恰、ESP车身稳定系统侯扦禄、ASR驱动防滑系统墓貉、XDS电子差速锁孩疽、前排侧面安全气囊完、后部4探头倒车雷达拾、前部行人保护系统鳞、自动静态转弯补光功能等等错韧,但是在舒适性以及功能性方面簧恋筹,并不是很丰富料委,但是也可以满足基本使用蚂靛捂。   1.6L自然吸气车款如何讶氡怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖端仙拧,它拥有手动时尚丛辖、自动时尚以及自动舒适三个车款哎努,手动时尚与自动时尚的配置一样娇,在价格上二者存在1.2万元的差价姐瘦,主要是变速箱配备的差异漠洁但。所以在配置对比环节咕伟孩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虚尾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元驹,差价为1.1万元铣输疏。    在配置对比的环节我们可以看到蠕,时尚型与舒适型之间的配置差别骨别活,大多数都体现在外观内饰的装饰件晶漆红,以及车内一些常规功能方面崎菱睛,主要是顶棚储物盒妈疙倪、后排中央扶手垛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半堵寂,实际上最有意义的差别在于全景天窗金粱幕、后排出风口炊程该、蓝牙电话睹讹写、定速巡航耗、驾驶席座椅腰托颁免椿、TPMS胎压监测系统这几项上铜龟警,不过在这几项配置中汤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置藕皮舍,尤其是全景天窗双。    从价格上看菩,二者的差价为1.1万元逼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的席完,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铰秒辛,所以我们在这个推荐环节烦目,更多的倾向于低配车款车弯际。 责任编辑焦墟哪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啦扒巧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发课票菊。它采用了全新的DS家族式设计风格崔,延续了一贯的法式浪漫风格容洗颠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素农。新车基于DS5平台打造驹棠汝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机覆。预计在3月左右上市棘何熔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触不便嫂,让我们一起来看它的表现如何先常。 外观穿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拒,却多了一些时尚及科技感藉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茎咎溜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感欧。镀铬装饰拿捏的也比较好闲抬函。并不会像许多车型那样盲目的堆砌眷梁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弛解。也表示着DS的品牌走向独立呸病阂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泞,有着都还算不错的账面数据怕卉,车身长度为4702mm餐其草,宽度1840mm胃,高度1515mm.轴距为2715mm帅。上市后会把目标锁定在奥迪A3乘挂敲。 车型图片 基本参数床: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面萎琅仆,除了前车6颗驻车雷达之外芦戚邵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫉疟群,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯码年。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盟和解,从视觉上拉伸了车辆长度相譬凌,尾部设计了一个小小的尾翼裁怜脓,尾灯下侧字样表明了其国产身份澳脸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灭秆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方橇浩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涪逼嫌,真正的排气隐藏在了下面秃舵裸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型美,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词据光躬:高离地间隙丸、车顶行李架厂戮躲、双色车身等等吴。没错搪绒谈,无论是跨界叹宫、越界还是交叉车型颠毯触,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祥袜。不过世间万物割,徒有其表终究很肤浅哆弥,我个人认为沃呐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丧将。所以潘胁寸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾么陇煞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时憋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象构。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酥式饲,它集沃尔沃所有看家本领于一身溯篮诵,可谓全副武装鹤哪。为了让媒体更好的体验这台车歪讽蒲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罗陈。没有固定线路官堡缉,没有领队车辆吉鲁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衬骆,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓦。而在这12天里呛粹桅,我已经和它奔袭了4100公里搞羌搅,横跨了三个省份肥猛书,体验了柏油赛道拟、软土拉力袖、冰雪漂移甲巫、高速狂奔惫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话币贯,当然饱貌,最终的结果是亭竭敦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多措浪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涪商勺,正所谓日久见人心酒,交友如此嗡,试车亦是如此星挞犬。回到正题科摔怂,和往常一样借谁锚,对它的了解还是先从外观开始扰梢颊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芳歉即、多样化是一种趋势陋请,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纺窍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匆藤泪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吓蓖虑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车俏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型聊,上市至今保持着约5千台的月均销量交衅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陀肋蝎。 外观/内饰对比窗卞怖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涤巍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造分飘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的畏趴,毕竟师出同门比盼图。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纫浇鼓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寝,远看很容易被误会成排气管航朵,但事实上真正的排气管被隐藏起来操,整体尾部设计显得层次更为分明凄谩。低配车型配备有倒车雷达豹,高配车型还配备有倒车可视崇瞎乃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念踢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点际厕,修长的车身与宽厚的D柱窝,加之出色的后排与储物空间布纠,俨然就是一副旅行车的范儿睹态。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm韩井,它完全可以称之为旅行版朗逸篇弯。    车身的线条连贯自然深滇偶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挫韶阮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帽墙,调整了尾灯的白色灯带位置隋勺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卤柏遍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重护笨记。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同戏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格景,内饰板件的用料以软质材质为主土,接缝及做工也较为精致喜卉,与同级车型不相伯仲揩弟郝。从实拍的车型判断陡,自动空调拟乡、ESP系统僻抹、电动座椅棉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型猛疯,至于具体配置还有待官方公布酒酞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉距凤,同样是大众家族的传统布局械,整体的感受都很不错逞,方向盘阑、中控台的每个设计很都容易上手紊衡,从材质上来说垦淡,朗行是塑料感有些明显的垮频窘,好在其工艺上还是有保证的扛,并不会有很廉价的感觉咕攻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后典,销量在整个家族中表现最为可观低豁临。近期那,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市势掀光,新车主要变化集中在外观告,同时针对颜色鹅舷、配置进行了调整吮锣,以保证其市场竞争力境。在豪华紧凑级细分市场中池,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瘟帮,通过下文的对比分析兽,希望对有此购车意向的网友们一点参考甩陵。   备注磺: 为更直观的进行两车的对比分析冉海貉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贸瓮囊、CT200h F-SPORT)菊全佰,市场优惠参考自深圳市场郡攻深。 车型图片 所属品牌裂茨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动临,内饰做工精细    车身尺寸方面颠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戎剩,其他参数均小于奔驰A260险项。从外观和内饰设计风格上看统霉懒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑憨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谜堑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞥陵多。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撑丸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绰厘,全车充斥着力量与美的线条禾钡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点夸咀涂,硕大的单条幅进气格栅馆归、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发闭毯。    相比极富视觉冲力的前脸造型孔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胶囊常,但并没有脱离运动顽请栋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俺躲龄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素顺确锨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蒙堤恼,同时下侧雾灯造型也有改变赌,车尾部也进行了一定的改动宠,整体感觉更加运动啃。另外模奇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鸵,形成强烈的双色反差岭溃荒。    F SPORT车型装备了整车运动套件随喊剖,涵盖了运动调校悬挂赡、运动包围佳歉坷、运动阻尼减震器棋、熏黑运动轮毂凉唉农、运动车门脚踏板搐伸挛、运动型铝制加速踏板杠疥傻、制动踏板高、脚歇板等裙。    三幅式平底真皮方向盘恍猛桥、红色元素点缀的空调出风口穗叉、铝合金踏板秘、仿碳纤维装饰条等等赡囊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感潜牡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巍托。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化旗,将方向盘宝辅如、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上璃,增加了便利性吨衰醒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动唉监,分散了注意力媚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间看袄侯,是多数第一次购车家庭的首选要求斯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型堂嵌火。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功龋蠢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奋惜,会有怎么样的变化谈舌,一起了解一下乌佰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的北,镀铬进气格栅增加了些许立体感禾糜,更加显眼的X造型前脸搽飞,迎合年轻消费者的审美儡村驮。大灯的改动有些另类乒落狭,在我看来接受起来还是需要时间的阜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车便剩,新款在车身尺寸上有所调整口,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颠芦纪,轴距保持2600毫米不变奖匈嗣,相比现款仅车身尺寸有所增加疆翠塑。   车尾的变化不大剩结,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宿,以及牌照上方增加镀铬饰条廓拆,尾灯造型无变化舱嘿。实拍车型为高配版本斑,但仅配备了三点式后倒车雷达汤竞。   新款的15英寸轮圈造型不错吧锣,轮胎选用优科豪马乓良朽,规格为185/60 R15贫娥创,备胎没有缺失漠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置湾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高呐,在年轻人中更是屡见不鲜聘坍。在学校要有个性甲嵌亥,在单位要有个性粪,穿着打扮要有个性享算,兴趣爱好要有个性甜怖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撅郎仆?如果你有这方面的兴趣忻帘,那么杰德将会是你不错的选择佬蝎。可谓自成一派的它侮,凭借着并不起眼的车身尺寸宦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间段,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耙唉?还是旅行车炮杉邵?或者是MPV脚?但这都不是事儿溉旧女,只要适合自己就OK瞳堕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叭饶,喜欢接受新鲜事物的他们经斧豁,正好与杰德不谋而合膳散。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐槐,此外窟,六座的乘坐空间谩,也足以胜任日常的使用需求蒋磨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墩氏顶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烽坏蹭?自2013年9月6日上市以后乒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量困,力压大众途安和马自达5等竞争对手灰,它用事实结束了我们的疑问起蝎。除了这些荆蚕,杰德还会带给我们什么样的全新体验佬醒,让我们继续往下看聘浚寡。   " "  若是经常关注汽车之家的话览讳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逃判拭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汝坚品。虽然我们这里并不提GTR蘑齿从,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该撸克斯ST文担掇,令人刮目相看脚捶纳。与此同时莱乌吮,在秦身上龋临,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镭、做工以及舒适性表现上的明显进步嘶希。 外观造型孝矮巷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吃湿,近年来推出的新车型如速锐钠错、思锐以及大家眼前的这台秦换,都可谓一个比一个漂亮殴催。就以秦来说娩轻论,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谴陈困,很是亮眼纹,同时也营造了较高的前脸识别度蟹碎还。   车身尺寸方面涟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大楔宽卫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)堂龚搐,2670mm的轴距表现则处于平均水平倒笨澜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乔,其整体感觉与速锐大同小异瞬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯小,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戏枫沫。无论白天还是夜晚卢,该车的车尾识别度都非常高雾级。而且内部的光源监钦膳,除了转向灯为普通卤素灯泡外迁,示宽灯吹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED僻及。   充电飞该讼、电桩安装及质保/售后介绍煞空:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包埂行讽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捣,据官方资料介绍梨腻茂,充满一次电大约需要5个小时左右凌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)聘痴。   同时嫩莽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩洁系趟,虽然价格并不贵据,大约在6000多元航,但对申请人有一定的条件限制徒顺考,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)独槽和,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狼孰夹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准采疮檄。当上述条件都满足之后境逝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鸽博,如果一切顺利俄茬扔,最快1个月内就能安装到位并通电使用媳奢酞。不过目前享胜,秦还不能实现快速充电抄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的华,只是目前还没有这样的配套充电设备男捅拇。   针对秦的特殊性羡籍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秸捶炯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务失。其中每,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全磨恫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铂雄努、绝缘手套和护目镜等设备火篱桨,并规定在检修车辆时必须两人在场课齐夯。以防车辆万一发生漏电扩冈钢,威胁到维修人员的生命安全骚。   与此同时江,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罚捕暖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组东。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同较愁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型复湍麓,整车质保为6年或十五万公里蹭坝,电池组为10年或二十五万公里)捕绦。总之耸辛萎,从专设的维修工位卞括、专门的维修人员再到超长的整车质保周期校,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度书,而对消费者的购买更是一种信心的保证刷捕澈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蘑钦,中国汽车市场刚开始发展孟,市面上可供选择的车型可谓寥寥揣科瘸,在那样一个年代爽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巷磷蜡,并且在之后的相当长一段时间咯担,人们心中仍对它们有深刻的印象扩。时至今日电驶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肪旱,在数年激烈的竞争中唾盼泡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下顶姜吭。这回奋泡湾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首限使柬,我们也借这次机会为大家做个全面对比霸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车传蔬凸:外观内饰(包括设计和做工)萄、配置伤膛谷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恒苦劣、储物焙、油耗辖淮、驾乘感受钩缺荤、加速性能违虐宽、刹车性能腐。同时皇称,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俗脓、同价位车型的什么水平憨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元竿,目前约有6000元左右的优惠弓癸箔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啪,在优惠方面差别比较大乓僵螺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挟忻,根据论坛中近期的提车价格掏虐蕊,9000元的优惠还是有的电噶唾。目前坊瞳,两车的售价依旧属于同一梯级铆厕锚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致遂少歉,只是配备了卤素大灯及雾灯诉玖,透镜队懊苟、日间行车灯这些都没有享。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酒程,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置花,因此我认为两车的配置可以理解久,符合同级水准灭雾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骄芳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比和脯,两车的各项参数也处于伯仲之间呕,差别在6cm之内筹始。在车内空间上疙颂,两车的表现也很接近哦,我先剧透下吧感,结果可能跟你们想象得不太一样辫膏识。   相信看到这里卧岗,大家最担心的就是如果车辆没电缅牡,后备厢是否还能打开的问题售宛冬。捷达看来是妥妥的没问题闲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碧敖,它的后排座椅靠背可以放倒密少,之后即可顺利从后备厢取物淬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搭岁暑。   在倒车辅助上伐,捷达配备三点探头蹿浪饺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配改,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平覆钙净。这里多说一句释啊叉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达币,让人觉得很不大气藏侯共,并且低于同级别的水平呕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咕,舒适型也可选装倒车影像拈拉辰,比捷达厚道一些椭垮激。从普及性上看瘸,能够达到同级别的平均水平辽难蔫,从功能性上看必,拥有倒车影像的它则高过平均线了桐,给好评及晌。   两车都是15英寸的轮圈烈催,造型上也是各有风味相酥抛,轮胎宽度也同为185mm搁。从售价上看琶辰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吭橡匠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条府委。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蔚吐浆,让我们在后面的制动测试上见分晓煎锻女。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盟培,借着中期改款的机会肛始,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蛋冕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注萌讼。应该恭喜它炮晶笺,至少在我眼里嗡,它确实达到了自己的目标认。过往凭借动感的外形颊核筷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它忱齿社,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点地湍。   只可惜迫,刚上市不久的2014款起亚K5殊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陋,而且它们的价格都处于K5车系的高位骡冻逝,受众群体并不大籍。前段时间漏吻貌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剧困,并撰写了《起亚K5购车手册》排钾。文中滔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型存让较,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亥焦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戒女委。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH令欣损,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钠忿鞭。自从起亚梧难、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痞,互用研发产品的例子不胜枚举肛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蔫默池。该发动机的最大功率为245马力檀闹、最大扭矩达到350N·m加,账面数据处于同级别的上流水平簇尺梢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机档雇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晦嗜叛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机萍。   在涡轮增压衫挤、缸内直喷等技术的加持下傲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梦墟,并且一直持续到4000rpm塘汤。得益于涡轮介入较早呻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恃,而且它的油门也调校得比较灵敏荣醚返。在实际驾驶的时候谷,可以感受到它的起步轻快自如诞戌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余米。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比低某陆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘿,但差距并不像数据相差那么大姬。在整个低转速区间坷,它的动力输出不算直接拨光,缺乏一点活力邵沫,给人一种有劲儿使不出来的感觉层吓。   于是迷读枢,我把油门再踩下去一点微坪,动力突然来得很快床恰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墒谁,毫不费力孟,而且可以感受到车速达到120km/h时界,发动机还有充足的动力储备适。它的中段加速能力让人满意蓬樊,虽然依旧缺乏一点活力捐鼎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乐垫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开然。   还是差点意思笑提,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撼珐。于是疾夸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式副,6速手自一体变速箱切换到手动模式奸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作俏店涎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的地厕坛。它的油门响应足够快警篡,发动机的动力输出得到更好的释放适彪圣,方向盘的反馈也更加扎实蒂。除了SPORT运动模式外脓签,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稀燃冯,运动特性从SPORT彩、标准到ECO逐渐减弱噶猎沫,驾驶风格也逐渐趋向安逸善。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胸惹刹,平顺性极高呈,而且动力的衔接也让人满意皆汐敌。若以80km/h的速度巡航葱坟品,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卧堤娶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右处侈,对于燃油经济性的控制也让人满意喊峦。同样值得表扬的是降挡速度憾婆,在中段需要加速的时候深踩油门河,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出判轻那,而且换挡冲击也比较辛嗤,不会让坐在车内的乘客感到不安坊。   前麦弗逊臀副、后多连杆的独立悬架底盘结构兜协,在调校方面仍然有很大的提升空间拭煤菏。它的弹簧足够硬促哪秦,但是减振器的阻尼不够大嫌豌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暗钢接,会有细微的震动传到车内哩,以稍微快一点的速度过弯淳嘶羡,车辆的侧倾会比较明显唇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桐输。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沤墒辜,舒适性让人满意蛋,但如果需要激烈的驾驶的话嘲,后期对悬架的改装很有必要黄。   它的刹车盘相应加大了尺寸隙喘,刹车的力度足够虐乱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隘休辨。具体表现是朽,刹车踏板的前一小段是虚位锤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏评,制动力度会突然加大健剖躲,需要一点适应的时间看。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻提舞,发动机的声音捞苯提、振动都非常小抄孺漓。然而创,在速度上来以后嵌,噪音的上涨速度也很快凛嘿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显古。   我得承认具肚缺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数且弯,但在起步和中低速行驶的时候浆,动力参数上的优势并没有完全体现出来壕祟滤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桔距。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懒勃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”攘。当然韦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洗。另外苫讣,值得一提的地方是峡绵捻,在动力提升的同时仇,它还加入了行驶模式控制系统剐齿窟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用提,它的动态性能相对有一定的提升差,开起来也更有活力和乐趣恨霞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了行商,不过当时的自动档车型只是“有价无货”文,只有手动版车型销售槐,导致产品线还不够丰富眯蹭滇。而就在去年11月镐,海马M3终于推出了CVT版车型饶观,7万-9万元之间的售价揽屋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求寡狸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凳、逸动嫩、宝骏630以及启辰D50等车型仇,竞争还是比较激烈的耸宠。作为一个后来者硅同父,海马M3是否有足够的实力立足隙吧?下面我们就一起来看一看炊。   动力铜高乾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择聘,其最大功率为82Kw阑,峰值扭矩是147Nm魄。从账面参数来看午硕,可谓非常出色娥,一点不比合资产品的数据差茂噬。对于一辆紧凑级轿车来说司肩瓷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颠。    开起来的表现褥惜茹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喜埃踏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鹊痴娟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中洪掏币,如果想要充满信心的快速超车哀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蓬廊池。    我知道会有人问酞峰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纳?说实话轮,我觉得大家都没什么区别笆段道,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涣,也是低扭不够强泄物,需要靠高转速来增强加速能力携蕾彼。    可以肯定的说讣巧颠,除非是加上个涡轮增压器馈。否则的话绷幻,这个级别同排量产品之间的动力表现电,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耿。我个人觉得疵芜,这只是消费者们需要认真衡量的一点识边毋,而非全部耗斯炔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感笑,动力传递平顺连续的特性频妻,有效的提升了整车的行驶品质感阑翟扦。顺便说一句觅坛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外勿,这也是比手挡车多花点钱的好处狼。    深踩油门时钵盖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赐灸坦,来保证动力响应足够顺畅童挞肌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忱粗吝。此外莫渺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式靖,功能性极强孩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鞘哦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后磕灸,g值才开始达到最大的0.366g睫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爬滤料,此时车速大约在30km/h左右县,达到60km/h用时5.24秒傻,冲刺到100km/h用时11.45秒抨宫跨。    接下来看看海马M3手动车型灸晴,在加速到2.5秒后磊兜嫡,车速已经达到了差不多40km/h库,达到60km/h用时5.01秒腻估劲,冲刺到100km/h用时11.28秒钩溯,比CVT车型略快据寂茶。如果不较真的话晶天,可以发现二者的差距其实非常械Α,相应的在日常驾驶中其实也一样赊羚快。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔷菇,就这个成绩来说亢,它的表现只能说是非常一般伸半。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猜姐,它的表现就算好多了廖。 责任编辑集纠:沈楠" "   近日摹悄,宝马官方发布了新款X3的车型官图厘隶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苟。从新款车型推出的速度上来看沤景锣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视驼帅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量衫纤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化处茨步。    早在2003年夯哥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章星保凑。10年以来棉杰疗,宝马X3已经销售超过了一百万辆瓤,自从2010年上市情,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作紊。因此来腾鞍,2015款作为X3的中期改款贺嫩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中歧勺叮,优化后的大灯组造型隘蔷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多埠矾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冀圭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妙封。通过官方图片惧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时际棱氯,也融入了宝马家族的最新设计语言江,与新X5一样采用了新的中网边框设计魔什,在视觉效果上更具冲击力蚂捍。    在头灯部分嫌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光临甘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丢处拜。另外妈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秘矢,配置方面它还可以选用全LED光源蜗田瘦,再加上选配的LED雾灯搁材,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质储洼。    新设计的前保险杠极具力量感毕萎,并融合了镀铬伸侨、塑料格栅以及金属护板毖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闭浑。此外拈昧浇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂男玛,也使整车更具个性化风格奶届。    新款宝马X3的车身尺寸分别为斑努窝:4657×1881×1661mm粟独匠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赤酗入,轴距也同为2810mm尖瑟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酬篇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胆戎,从车头一直延伸到尾灯的腰线巷瑟犬,让车身看起来更加犀利且极富层次感摩频。相比变化较大的前脸陶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰台茄抹。相比X5别,新X3的尾部更加耐看捍艘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感槽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狠奈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守湍伟畦,视觉效果并不是那么给力米怀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择硕火,新款X3也不例外难。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板糠喉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前委、后部的防钻撞保护装置娠貉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腥盯渡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艾手餐。此外驶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赎拍。该车还可以选择六种车漆朝、三种专有的18漏坤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂还龟畅。 责任编辑腺南妇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缄摧寄:Quattroporte(总裁)五踌限,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秃乏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绿剔连:Levante煎,还在2013年4月的上海车展上檀韧陪,以全新总裁平台为基础掂迪丸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角故:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的醋梦囤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4薯扩诉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款统:Ghibli……   以家族设计为本搐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系断,虽然定位上已与同名的前两代车型不同良,改走豪华中大型轿车的定位纽,车身尺寸长壬涧岗、宽昏仑、高分别为4971mm壬、2100mm和1461mm滇涂,轴距则为2988mm狠形肝,直接锁定奥迪A6丛痛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泼店芳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桐芥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碉肪,且融入全新总裁的轮廓特色报,以紧实并极为流畅的曲线散兽课,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格居随斡。    于是在车头设计上梨扑髓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽埂厢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喀挂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腾木铝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惭沟,将蜂巢状格网嵌入其中赣拳孪,且尽可能地加大骑沮,再搭配角度更为锐利泥匪稠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妥羔靡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势硅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条罐胺缚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏测蹦捞,所以厂商在Ghibli的车侧囊湾吗,除了保留前叶子钣鳍状孔道迸估、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外麓瑞,也师法了总裁车侧的设计勺扇鸽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沥踩顾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没救韦,另一条线则从前门下方迸出凰当,向后朝车尾紧缩吗,滑顺动感且充满肌肉感堡蹭汰,并正好可呼应更翘的车尾设计隙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帅卉腐,速度感浑圆天成邪黎。 内饰向旗舰看齐热茄温,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哪咸快,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拿翻倦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赦煽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烷,也把声控捣甸蹲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卡,右侧拨片负责手动升档眷狠、左侧拨片则能提供降挡享。    此外贪潦,三辐式方向盘的前方技,一样是借自全新总裁的蓝底白字桥吨、双环式仪表盘碍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汉恕,左侧则是表底超过310公里的时速表屎境勿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巢懈淬,可提供显示油量财师、水温宽稻耙、挡位与导航指示等行车信息仁程崇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鼎必,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梁,告知驾驶者目前的驱动状态竟灯端。    和总裁稍有不同的中控台档、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陕幢,以及可触屏操作的收音机电台选择烽榷形、音源切换卧矢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)橙邵陪、空调温度缝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舜蚕嫂,空调出风口则移至屏幕的两侧戎,下方则为恒温空调系统调整出风量肝、温度与出风口的位置精棺环,以及音响系统的吸入式CD度,设计上较总裁车系更加简约粪,但用料与配备完全向旗舰看齐痢动,展现了十足的诚意裂蒲儒。    较为可惜的是溯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汲辜补,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性匹跑矛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妥疤婪,包覆性和支撑性也非常出色际构。    但是后排方面撇垂、便没有像总裁那么充裕拖惰,尤其膝部与头部方面对尺坷,身高174cm的笔者坐进去后台川媒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已横室倾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翻,也刚好替前饯珐案、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汹标,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓傅汲沫。 责任编辑拆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”时耗秤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磷?后来一看清,哦怯够硼,原来CC是“Cross Country”甜刹拿。继续了解发现有点意思固,底盘抬升才、高功版2.0T五缸发动机庇处,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法趟:目前的普遍规律是谴,产品分得越细忻携,总销量提升越明显稻瞪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品持,它的引进饥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹿轰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蕾玩嘛,主要分布在前脸和车尾恐惧,从外观区分它和普通版V40很容易貌。底盘抬升12mm驾,这么小的数字对视觉效果影响不大棚,整体协调感没遭到破坏檬授吼。    车厢内部烙尝迷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逞,除此之外内饰并没有过多特别的设计贝筐。之前我们已经发布过实拍文章凄瘫,车身相关内容有详细介绍棉撩,因此这里只是简单提下要点派,就不再重复描述了守晤创。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来降饺题。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机建灸,最大功率214马力筋既惕,峰值扭矩300牛·米活焦,型号B5204T9竟施,是普通版V40那台发动机的高功率版本感干能,那台机器的型号是B5204T8囊渡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坝翻乃,今天会是什么成绩金范蛔?稍后揭晓蒂护。    变速箱没有变化苯,依然是日本爱信提供的TF-80SD瞄,六个前进挡步币坞,带手动模式和S挡咸里,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT附,奔驰A级用自家的7挡双离合立獭限,沃尔沃这台6AT暂无优势怂歌,目前他们还没有新产品投入实际应用革,理应加快脚步晨。   驾驶赁剐:邪恶的S挡    驾驶部分春答,我想说说D挡和S挡的区别馈。看起来挺初级的一个话题侵皆掇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翟。D挡油门响应迟缓申贩,在激发变速箱降挡之前省瓶落,需要稳稳的锤、持续性的向油门踏板施加压力频膘顿,慵懒的降下一个挡位之后豹干瑟,情况有所好转罕,动力给得稍多鸽论,也就这样苟。    不满意对吧稍?可以把排挡杆向左扳到S挡涝庆鞠,切入“邪恶模式”届。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)讼摩诽,转速拉高1000rpm以上凄镀仑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泻缕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辛荡陡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出得撂,脚踝每动一下卫淬嗽,车身就顶起往前猛扑一下栖。深踩油门拦,转速迅速攀升舞黎,跟D挡时判若两人苏墒,两百多马力腔茄、三百牛·米氓,在这个尺寸的车身上爆发出来顺罕透,过瘾犁胆。    激情过后细细品味仟菩,这套动力总成有两个弱点需要改进纠十筹,一是怠速时振动大烁渺杭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动适喝史,影响体验;二是低速行驶的平顺性坤祭麻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掸,1帘甲、2箱、3挡之间可能频繁切换渺,动作应该再细腻些浑赐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拣筹晚,选择“全功能”项波,不打转向灯就变道涧许挽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妮伦棠,回正的力度不泻短崮椤,如果你想在车流中快速穿梭前进虱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缮,要么关掉方向盘辅助呐配樊,仅保留振动提示即可下。   绕桩霖芒狭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况潞下祟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巷渐浩,在绕桩场地很讨人喜欢唉芒。车头响应比前驱版本积极钵厩煤,入桩动作稍猛凉,车头好像在被一根绳子拽着走苯棉停。给我留下深刻印象的是阶,这款车的极限要比前驱版高太多贫,特别看了下芍规,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h崔。上手容易芦,但是需要注意别突破了极限漠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碍:一旦超出极限杆轮惋,很难把车身再救回来呻丹。 责任编辑司输白:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蓝挨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澳芳,就一直困扰着我们的问题夕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炊。马力越大的车就越好么疲衅剃?绝大多数情况下答案当然是否定的肥尽壕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外姥薯搁。随着时间的推移汞,我们有机会做这样一个有意思的选题狮炼魏。   让我来说明我要做的事情茅:我们有三辆四门轿车秆歧翁,合计拥有1657马力看。看起来确实有些夸张醋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哆繁凸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多修丹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S考搽,但是这个570马力的怪物一直没有车侍撵丁,直到我们完成这一特别的测试一周之后垮。我们只能使用520马力核,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo峭忍煞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力路礁田,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炉。   另外一辆是全新的奥迪RS7暗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎申妻,拥有560马力的出色表现瞧轰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8徊埔,在K&N工作室的台架上凯崎,它的轮上功率达到了479马力骇匿警。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桨铃悉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力事。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缅加,用以获得更多的功率输出成蹈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候律,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力兴祁。即使按照宣传中给出的数值钳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG圣舜抗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力团离。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缉千,它的轮上功率达到了541马力物,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脸汝。   另外还要说明一点禽哥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本独始,不具可比性饰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坛偿眉。结果很令人意外灰敢萍。两款加速最慢的车型苯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h欢肺穆。当然最慢是和RS7相比较而言的椒巴搅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速法撬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哺反习。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矩榔,但是还未打破我们以前的记录靡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绿,说它慢更像是一句玩笑话纺起,这一成绩实际上已经快的吓人了粹。奔驰则要更快一些倦湃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歧,冲线的速度也提升至197.5km/h爽壤冲。冠军仍然是RS7的律倒,它只用了11.6秒梢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沙。奥迪的冲线速度为193.8km/h检喘按,虽然不及CLS63 AMG跋酒翠,但赢了就是胜利汞。   123下一页 责任编辑量嗜瓢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后圃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚呢埂雀、运动和科技气息了泵倘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拦疮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机都棉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子来苟,主动式车道保持和自适应巡航功能塘,几乎能让驾驶者也变为乘客皇,高科技配置更加丰富惋舞。    于是嘿怠码,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酚捍灿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抨坟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驹卑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敛土绰,在下面的文章中有详细介绍惟。此外涝蹋可,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章架。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读傅鼎解。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秋寇、残破衰败的路边小屋牧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律褂蚀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汝涩臂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矩宛脚。身处如此糟糕的环境县吵,却并没有让眼前这个出身自底特律垫嗓、土生土长的本地小子屈服雷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绕弥,但只有经过一番试驾体验之后删,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓢踩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肺封林,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分禄龚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慈酶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形情狄,同时两侧向外延伸与车灯相连妊公赊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冲表椒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怕儒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钩奇烁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卉。   尽管是低配车型极鞭缅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浩顷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)阀瓜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娶,它基于D级车的平台打造累测,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条楞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涉吻俱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体火痞骗,不过从近几年的趋势来看倪亩剔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吉缉叫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疯,至于其中的原因涸惋继,从这款车中也许会找到一些答案程释。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辅捷?   GT澎线锤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菜谷忿,维基百科将其解释为具有超长续航里程娥、拥有强劲动力驮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型姆。可能一提到GT尘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车届,其实则不然卑,GT拥有着明确的划分准则抡滥叫,举个例子来说稗:拥有着标准的后备箱挟活茧、配备V12发动机并且内饰非嘲牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车洞烤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT持煌牛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类题,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挤席,这款车的确还真有点GT的意思悼论动。在笔者看来犀踌乾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的履,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疗沛,最起码第一印象分已经拿到了砷戎。   5系GT是采用7系平台打造的管还鹤?   5系GT的轴距为3070mm柿可撑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纪颁恍,从前双叉臂庞渤拭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宝接。厂家表示捐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型现,其在外观冀身氏、内饰扇裂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嵌里。   5系GT型到无朋友圈蔡?   谈及5系GT的竞品炒详亭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情播韦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位希,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沟筋璃。   外观墩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓣。风云2(详情)讲啤、E5贸碌、A3以及今天评测的这辆E3半系,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丘某,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坏械岭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迷。从这辆奇瑞E3(详情)来看晦僳,外观及内饰都有着很高的原创度擂梯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间籍。这让奇瑞的产品线更加丰富笛,但也让消费者选择起来有些头疼奈摔搪。 外观戳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敲巧卸,但外观却没有去针对青年人的设计缓盗,前卫吞角、另类这些词汇应用不到E3的身上脯,车身也找不到多少运动感嘿。不过它长得却很容易被人接受喀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看备,E3和E5的外形稍有一点点相似苟具,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间八黔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞办贾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疾,而且非常容易被大众所接受粟疾。不难发现勘粗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戮勃棵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摩委。艾瑞泽促茂俄、瑞虎5紊破崔,单从外观来看都会让人眼前一亮忿倒随。借鉴是好事行,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快功,但不动脑子的照搬实在是说不过去浆扫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撩绷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表高腑,作为最会制作小车的铃木来说久,雨燕可谓打开了国内的市场讽肋急。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代萌,新一代的SWIFT迟迟没有引入裳旦馈。而就在2014年1月18日籍怀,铃木速翼特在国内上市港,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赦拟鞭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蜗铂勉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蹬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贩阂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绩赫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筋帘芥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造村密摹,速翼特运动版采用运动风格打造腿簿斑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坷潍,轴距为2430mm翘苫。由于基于新一代车型打造鹤纶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泪涕,轴距也加长了40mm锚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炕舶漠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16使。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喂嘲,包括中控布局谅、仪表盘耸巢忍、方向盘等造型均有所更改堆麓。此外边,配置方面新车配备了ESP膝棠距、自动启停系统孰瓤、USB接口瘦鞋、运动座椅等配置谈淖。CVT车型还配备了换挡拨片炮甲上,满足驾驶需求佬华。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了改恫。真皮包裹自不必说硅技,3沟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刷殿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多隘胖。不用和别人比错戚,超越自己就是最大的进步渺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滑旅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机温,其最大输出功率为100千瓦嫂多坊,最大扭矩160牛·米酸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT橡,其百公里加速时间为8.7秒都鹿体,最高速度为194Km/h偏临。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡画袖,相比之下乐趣少了很多祷。 免责声明欢:本文仅代表作者个人观点弥惫队,与环球网无关毛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犬胯,对本文以及其中全部或者部分内容时粉握、文字的真实性鹤兰损、完整性堑秦、及时性本站不作任何保证或承诺胺,请读者仅作参考擅稀扔,并请自行核实相关内容讣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呛驶构,引起了广大网友的质疑唐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验褥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注继。于是易车网本着服务网友的原则恢淬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啦微。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瑞帅,您便自有定论隋阿举。   体验者介绍    前排体验者腾匙钙:辛毅 身高磕:178cm    后排体验者踞土毛:旭子 身高粮姬洞:177cm    Ozel 身高焊钠杜:170cm    小娴 身高赣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怠事鲸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绵杏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍普卤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鹃辫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蟹嫁墙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瘟娟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慷潘山,公平公正公开地来一次大对决珐逛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捞獭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别设纳懦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刑硕。所以不得不承认膝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吠传品,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侗。    事件回顾露苇:    说干就干瑞孙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后八,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涉项贩。根据易车网后台数据的统计来看奉,持以上三种观点的网友大有人在四险薯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲青翱脆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案轿辩鼎。尽管是为了对比三者的公路性能澎菏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上渤似下。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上湿办弗。    测试车辆判地绰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350椿彤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坎贿觅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车檀点解,奔驰已经尽力了贩,我们在此也由衷地感谢牟量冲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题琳,告诉大家改款前后的差别虹畅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5封钙。因此我们也很负责地告诉各位网友帕氨妈,目前除了易车网夕眯,其他媒体对于新款X5的评测泛喘咳,都不能代表日后国内在售车型干。第一辆中国版车型为xDrive 50i拎扮,加配M视觉套件杜够。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翻,我们无法借到官方提供的车辆宫哆臂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型墒骡。    测试场地曹:    乐驾赛道全长1.6公里茅茫齿,共14个弯道祥,最长直线段270米路,赛道宽度为10-18米荒莫,视野开阔扯蜕梧,无障碍物佛。赛道两侧均为土质路面警虑懂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆细嘘炒,大大降低了安全隐患缚。    测试人员埠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凯介赂,却要替土豪们操心买什么车径害,这件事听起来真挺可笑禽,因为我实在没法揣测土豪们的心理维痰。如果说我还能理解花五十万买大切黔城,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野焚全暖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器户扁猫,代价是要多花一倍的价钱碉嚼蹭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感佛猎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豹谐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酷论钩。不过因为坐的比较高惦虽窜,速度感不如那些贴地者强烈努碌,还没怎么着呢就破百了痘忱。这大概就是SRT8的魅力孟毋,很难说值不值得缮褪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哨獭糜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尸第,跟改款前相比还是升级不少蹋钎霸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盗羚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系号会呜,SRT是JEEP官方改装部门翠伙犯,这种改装是全方位的侗,包括内外套件加强券席菩,以及性能方面的提升腻呻。SRT8就是高性能版的大切诺基构,主要提升是外观套件惮肪、及动力系统徽埔、刹车系统连喜挡、行走系统等方面烫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型湃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怀,6.4L自然吸气HEMI发动机猎滴,搭载采埃孚8速变速箱烈凶垛。   SRT8为公路而生冯,所以公路性能是它的强项拨埔迸,不过Off Road就不是特别在行了材竞特。大切诺基的7种驾驶模式被简化 睹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影暖泪怂。 ② 跟之前的SRT8相比滥藕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藕替,所以科技感和豪华感都提高了不少梳换穷,跟换代前的SRT8相比凯膛豪,升级的部分都是实实在在的币。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梦昏橡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统册,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隋担瑞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置可开晦。  【门怠③一百多万的车挛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车褥穗,再挑上百万的车的刺禾幻,好像有点吹毛求疵柒耽。首先悬架的设定非常的运动杜藤安,即便比较温柔的驾驶方式斜轿小,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铂填旱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谭弟,大切诺基SRT8并不是一个非橙凹。合适的选择囱,尽管动力非常充沛吗狡告,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响文,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啥锑穷,但好歹SRT8也一百多万了态胺凄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响传。不过之后我们也释然了浩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苔榷肯,但经过数个媒体的“蹂躏”辩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了煌精错,弹坑交叉轴不知道走过多少次了藏馁,有点异响似乎也算正常攻盖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基市,请点击下面的图片进入试驾文章缚凳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滑事窝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争群售东,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粉烯昏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的认棘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中睬啊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生女啪红,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藤享,还是老套路喊萍,直接切入主题毕泪添,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喂并警。 动力对比埠皮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杯空闻,看看英朗GT的表现如何吧空。这台发动机的最大功率是131千瓦沏默,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浮苇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能河,当驾驶者在需要全油门加速的时候洗,为了获得更好的加速表现伤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm干付酵。对比发动机账面参数来看小尸,最大功率118kw违示纤,峰值扭矩250Nm掳链,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜写鲤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统金配伐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力掏。   至于传动系统方面砂辩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器储馁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闻泪,都是目前该级别中的主流配置伯现磋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现环寸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垛涤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器好视嘉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岭马捎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上猫,比如高尔夫6闺梁镐、速腾等歼蕾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钾汾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构统滴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力看旧习,从而起到提升操控性的目的险扦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架草叹创,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嚏,但通过厂家的调懈砻桑后烽伟,当一侧车轮发生颠簸时枢还书,对另一侧的车轮影响会比较小些镰。   小结旦矫貉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多闹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恫洛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了覆矢糖,至于优点这里就不做过多介绍了氮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行热В后英朗GT更偏注重于操控性惟苫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时破脐,见过后车追着拍照的统爆,见过开我边上向我打听价格的弓铺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搪唉。我坐在这辆路盛E70里钮昧,被注视得有点儿不自然唐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赴灯,我琢磨着骄磋,要不要让他进来看看潜。要不是我瞅见了绿灯亮起掸,我真就这么做了曹鞘堡。对不住了朋友凹孺活,这次没能让你仔细了解它涝,不过我希望你能读到这篇文章鲤胚蚕。   不用否认浆,人们对美的好奇与渴求与生俱来墒肠譬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣铰卞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗箍。不过在这些人之中剩疏社,有人会终生恋着美人寒丁,有人也会为抱个花瓶而后悔裳铅。如今打造足够美的外表来吸引消费者良戒家,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情成胖憋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邯朝,但在这之后能否一直爱着它擎托慷,我认为是一个很值得细抠的问题垫。   ●外观大气烩类、美蛾钢嫌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谎鲤擂,我还以为来了辆捷豹哄,赶紧跑过去看发现被骗了碉。不过我并没有觉得失落骄炕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苛坦核,并且从设计角度看拐,它在借鉴与融合得方面都很到位码帘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理附眯嗓,我对它的外观设计就100%满意了被恢倡。这事儿对华泰肯定不是个难题卤歪,您看看宝利格还有华泰B11办事铂,都有明晃晃的格栅活刷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位起斜美:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中镰,但绕车一圈后我发现加邓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怂届。咱看看数据对比评蔼弗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堤灵,可以说在各种数据对比上辞蛋疟,它“不是第一享下,就是第二”捆棺。虽然在宽膏袜、高和轴距上没有做到最大储,但也不过是一两厘米的差别恫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捞,这就让它看上去大气许多记胃捞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腥窍。   打我接触这辆车的时候唇逆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光柿靖。在这样的目光中茄壬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氯蜂具。面对“屁股高肠、尾窗窄”哀洛、后方视野不理想的路盛E70时硼挂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车揉。先不讨论这样有多麻烦了漠际部,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作必,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧连铅?这点让我心里不太自在缮枯剔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坍,是个应该有的配置啃芹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拉拖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色报。而随着国外皮卡文化的不断渗透每到砂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脸齐痹,去跟进时代的步伐拎怯。为了迎合市场的变化及用户的需求膜彤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时联弄刊,开始注重宽大饱满的外形设计熄信挫,并增加更为丰富的配置谢乌渐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诞纱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾商其,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冬臀裙,整体的风格带有一股阳刚之气膘狈暇。在车身尺寸方面捣响揉,它的长/宽/高分别为匹敌:5310×1812×1775(mm)舅售,轴距为3100mm孰融百。威虎TUV并没有大小双排之分纺瞄栓,仅提供了一种车身长度潍瓶小。车身侧面的线条也很平直筐,外扩的轮眉使其显得更加饱满孰答徒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正龟谢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感司慕。大灯采用远近光分体设计鹃佩,其中近光灯还配备了透镜爬,不仅更显精神翻台毖,而且还可以起到聚拢光线的作用喜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饭,遗憾的是蛊妙囱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用女,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谁沮,并且后视镜仅为手动调节噶侨锈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丰坑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腊,非常不错烹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点描识,至于货厢外侧并没有再多设置兑孝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)狡迁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸曹氢靡。另外歌宫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袜谭涪,不过据厂家介绍变靛茧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”级嘘天。对于皮卡车型来说驶,这项必要的配置还是很厚道的霜饥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山显内,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刀部,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绞。不过椿萝蜂,今天我来到这里并不是为了滑雪公,而是为了求证一件事情逆:有没有一辆车鸽蒙块,既能够带着一家老小舒适地出游溅具癸,又可以不惧冰雪尚份静,在冰天雪地中步履平稳地行驶酒,同时价格又相对平易近人呢藐抬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绒唱慰,那么就让它拿出真功夫试试吧沏蚀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)发,从外观上看胃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别划,19英寸车轮显得很有力量感炭泊,也与动力总成更加契合;其它的地方从,也依旧是酷威的老样子方猾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翻逢洪,甚至还有一些精致的感觉肛括。总体说来弹程,尽管算不上全新车型题伞,但依旧耐看欢灸咯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钠艇卤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勿甩丝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拓髓诬,动力响应良好掳,易用性好翁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藉外。当承载着全家出行时侈完械,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匣拐拌。   至于酷威3.6L的内饰方面龄古,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)斧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腔泛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丘圃。   除了动力系统款,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沛薯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嫂评,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动丝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴八睡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施禄喊罢。动力分配完全依靠电脑自动完成毖炭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辩逝。   有了四驱系统翔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肆袱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吞赂,具有更加粗大的排水通道枢马,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菠窗狸,冰面行驶性能更加出色汾掏鼻。此外皇画揪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骨写,胎面中央多重“Z”形花纹瞎、针孔沟槽设计韧瞬店、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梨累迹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息貌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牧疟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情畔露罚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沛帮,它的定位低于1系涧。但是驰磨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步牢授。另外蛋,它也提供了i3?REX增程版本士拈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苔鲜筛,扩展了这款车的最大续航里程肌另。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流们久。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合释钝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蹈怠。   宝马有没有提高电动车的标准挎衫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嗓钩夏?让我们在接下来的测试中找出答案结雀沁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戮嗅,宝马i3的行驶里程可达88英里仕博。相比较而言淌店,?Ampera可达30英里兄导,而普锐斯可以行使约10英里绥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电港,i3可以更多地使用电动模式耸伶。而增加了汽油机的动力系统芒冀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菏,357英里和505英里胜低。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大霞。这台车约五英寸高缄娠,而宽度几乎和高度一样隋,与低矮流线桅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慈歼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能齿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力客,我们没有所需的充电站?皖械,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恭。   此外僧袍寒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容滤钨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名我:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车化相绢。它内饰精美沙,融合了许多先进的科技考,它空间宽敞撅,驾驶体验一流圃畔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纽,它仍然使用汽油机噬,以作为电量用尽时的保险竭。   第二名拐涵长:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捂拷,科技感十足陷筛擦,而且它也能胜任舒适的长途旅行脸操。   第三名桃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款道,它最大的优点就是充电迅速箔屁,性能可靠倒。   然而陪程献,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋私囱痕。(实习编译推繁:徐旦?审稿储箍:刘洋) ? 免责声明版权作品累悲哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚,严禁转载形,违者将被追究法律责任届咳得。责任编辑措庞兼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车靠,应该说是倾注心血膜,在技术平台上都有可圈可点之处挨现啥,源自萨博的技术是其最大的亮点倪拨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泵插。在外观和内饰上潦缎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叹,在动力和配置方面也还是很有性价比的俏疲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说红奴尉,绅宝的外观原创度还是很高的将荚换,并没有刻意模仿什么车型扫洗间,但我们会在这款车的细节上看到捕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法活贾探。且融汇的比较好较睡,并不是简单的照搬照抄冻。这一点值得肯定女陇纲,大灯的设计十分犀利奢靖哪,鹰眼造型也有较强的辨识度浑。LED日间行车灯比较醒目餐,穿透性不错镰搏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侍轰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胚捂灭,也很紧绷外衫。看起来运动感不错爆,但前悬和后悬的长度较长饯磊,看起来有一些比例失调贤厕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些厦殿,在视觉上看上去会更紧凑动感哪蜜建。轮胎的规格还是比较高的谓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耸限揪。   车尾的设计比车头更简洁一些抵缉第,尤其是尾灯的轮廓焙纬窍,设计非常成熟缕。和宝马新款3系很像当。除此之外顽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坞乖。   本文导航锣酿:" "  “卧龙凤雏齿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吼十锭,便有了三国时期的三足鼎立维,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嚷抹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国笨醒陋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出金,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈鸲俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匹蔼,然而坊间始终流传着这样一句话奈蒜诬:“得中级车者得天下”;是的哪标,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重里咆,今天我们会为大家带来两款重量级车型崩羡郝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”练,请大家继续往下看抄水炭。   看到这里大家肯定已经有了答案了细抄寡,没错秤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L床会,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉崔赣,那S60L是何方神圣缔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巴煽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹬蟹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纫耐公,厂商指导价33.49万元讳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型澜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热羞吝、后排座椅加热犁、并线辅助镐魏、车道偏离和自适应巡航等众多配置撕窖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寿,即使不看车标玛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奖,哪个是奥迪啦淑廖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苹殴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挂傻害。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统东,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停稀稼比。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角围嗅计,使夜间行车更加安全哦愁。两车双色的外后视镜造型别致谈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光红。   既然都命名为“L”的长轴距版车型享配欧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色夹搂食,至于乘用空间如何线,我们将在空间篇为大家详细介绍焙。两车都采用了5幅式的轮毂造型媒男缄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力褐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳假呵常。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计邓,整体方正的设计略显稳重嚏。后尾灯的设计两车可谓各有特色坎通,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菲,设计感十足欧,而奥迪A4L的尾灯更加修长卵先,视觉效果出色察矾。天窗不仅能够增加车内的采光麓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉七,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蛊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狭钾僚。   本文导航烫勒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车另,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寡到氏,配置也能满足一般家庭的日常需求弊。对于这个价位的小车来说捶靡午,最吸引消费者的无疑是打眼的外观婪妨隶,在这方面撤菲贬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鲜,就算是与它的直系前辈骐达相比啡,也不遑多让怯图。然而作为一款家用代步小车腔患蕊,它也并非完美限抛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疽抢挽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缚镣,车辆本身并非进行任何实质性的改变沁,跨界的概念噱头大于实际秽。 "   技术革新日新月异的今天沙溃,车型的改款换代再常见不过暇贫漠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变琼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变两蕊,同时在动力方面也增加了1.8L耪偿虾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万佛鲤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惩铃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抛,但它的实力不可小觑截扰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倍诬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彪阔。既然实力不容忽视诧狙,价格又有优势佛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兴破。" "  版权声明窘仕谎:本文版权为网易汽车所有扒屠哆,转载请注明出处牛谩鼻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苟似,全新的品牌全新的车型帮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比埠迹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付郑克斯饱,在2013年富穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月工,堪称是这个区别的标杆级车型露募,观致3要想在这个领域取得成功郎店,不可避免需要跟标杆车型来一场PK双蘑,看看是否有优势能吸引消费者关注抹。 外观风格各异   先看外观方面稼虽兑,观致3展现出大气得体的风格湘,不像速腾那么沉闷单调刃撬,且有着自己的灵动个性;而该希克斯则是完全偏向运动化的风格蔑汝肠,典型的注重操控性能渺勤,突出驾驶快感的性能车型刮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型假氓釜,与观致3区别明显辈耙。两者主要是风格差异伞掳,外观上分不出优劣系对,而就装配水准和油漆喷涂工艺上飘,观致3丝毫不会逊色于附D校克斯车型贿嘘社。 尺寸对比 车型名称 感刍#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上眉钠,两者也是平分秋色堆范,车身大小相仿薯叔坊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哗煌篓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上懊位,观致3要大于感洌克斯钞捎夏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沙矗,尤其是腿部空间较为宽松朽蚊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父担克斯在后排空间布局相对紧凑北,而后排空间也一直是各代傅恍停克斯的软肋溶俯端。 价格对比 钙⌒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上被甭,腹瑁克斯则要比观致3要更大一些辨,在不放到后排座椅的情况下膛,概肥萁克斯的载物容积是530L辫,而观致3只有430L矛,100L的差距还是能装多不少东西的伙可结。而在需要有更大空间的时候牵,两者都可以放到后排座椅淑绰,放置大件的物品涵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间朴,观致3和溉妫克斯三厢都是11.99万起步廷盘揣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夹。而细细对比价格表可以发现瞥墩疗,要选购自动挡的车型塘内梗,赴担克斯最低仅需13.09万透恐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合农休颁,观致3则需要14.29万戳港贿,这个比起咐埃克斯有1.2万元的价差粹,当然在内饰配置上会有其它差异扯普,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言龚萄太,可能妇涞辛悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些计袄瞪。 挑选合适的爱车粉炉,看专业导购牧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赏?   扫一扫捣啡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徽喜歧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲤。风云2陋、E5酿抢、A3以及今天评测的这辆E3东,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忱害,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度课。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欠。从这辆奇瑞E3来看堵,外观及内饰都有着很高的原创度芳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盖。这让奇瑞的产品线更加丰富吕妇炊,但也让消费者选择起来有些头疼咎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谭潘,也从来不缺少“明星”露,“沉稳绅士”大众速腾绊奢、“狂派斗士”福特负嘎郑克斯等都是热门且销量稳定的车型极灯,不过要问哪款车型最近销量最高僚,还要数“逸派高手”日产轩逸丸暴,它已经连续两个月销量突破3万桔汰,坐稳了桥车销量的头把交椅肉奥偷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡浪匙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢架衫?下面我们把两款车型拿来做一次比较伟刨谓,或许能看出一些端倪薄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万多,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盒,入门价格上欧赦,风朗比轩逸高出2.08万元幂,表面上看价格席耿,轩逸占有优势掣十叉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型笨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鸵,这样看来旱奸筛,风朗其实只比轩逸贵了2800元兄犯,等国产版风朗出来后募,风朗在价格上反而会有优势也说不定牌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沫,这款车外观与内饰变化并不算很大惧络础,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一外涛遣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咕,下面我们来看一下梳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猾开:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观帘峡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宛熔敢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹献。质保方面妮垫迁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力柬效笑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机点姬堡,最大马力已经达到了170马力律晾伎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脸芭。变速箱方面登,逸动采用6挡自动变速箱惫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笺辛诚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敌贪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吼妮平。 免责声明赐朗:本文仅代表作者个人观点挪废,与环球网无关勺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃联,对本文以及其中全部或者部分内容岁盒、文字的真实性蔡锰、完整性需双、及时性本站不作任何保证或承诺喇鸿,请读者仅作参考伞济,并请自行核实相关内容鞋勿卧。" "  近两年弘椭赐,自主品牌进步着实很大爽蜡,无论是从设计方面趴蛊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疾略,甚至可以与合资车型媲美滔,山寨荚赏苫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式澎筷玛。在10万元以下紧凑级车型中秒诺猜,更是自主品牌的天下苯,凭借比合资车型更为出色的性价比汀菩娃,吸引了不少消费者的关注酷危颊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市什滦沮,一经推出便受到了极大的关注抒猜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刺强摩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型褪,包括动力在内才虱玲,新车共有20项升级伶达涟,本次共推出8款车型汉潭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款既氰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挡仕,售价区间为7.49万-11.79万元绣旗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表采鼎,近来也是频频出镜嵌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪淅急控大玩具车”的名号名极一时博獭。速锐共推出了9款车型贰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罗螺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合付凄仕,售价在6.59-9.99万元之间绵潍枪。   单一来看宛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钉椿鳖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较睦怯,看看那款车要更“精”一步恍锈。" "  新君威变得更好看了鞭,配置也进一步提升钾诲膊,新加入了一些科技配置垂,比如智能交互系统惫垢,BOSE音响等等荷币。这些都是新君威的改变之处鲸突碳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诉,售价24.59万元须妻,作为一款定位中级运动型车的新君威跺提,品质感一如既往丸该,操控性也非常突出脐唬读。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拜劝高,以下简称新君威奶,外观相对于老款进行了必要的改变擅磊,毕竟老款车型从上市之后临勺讣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奖耪酞,新款在大灯胃、进气格栅精府、雾灯接敛猎、尾灯什、前后包围都进行了细节的变动极。   在新君威上镁酶酮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抽访,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帮摔廷,在操作上没有太大不同歧,轮毂方面蛋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纹,轮胎品牌依旧是普利司通辣。侧面造型基本上没有变化薄,侧窗所占面积依旧较小昆班握。   车尾的变化还是比较明显的贝,这主要来自于尾灯的改变蔼列。新款尾灯全系标配LED灯挪蚀,并进行了熏黑处理腑功存。尾灯的轮廓样式更加犀利赤缅鞠,个人认为要比老款更好看市小沁。除此之外距涉诚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化揩得,牌照安装槽的形状变成了正梯形久戎。   本文导航嘘褂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舞,颠覆传统的外观裙邻吩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环夹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型供家拴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慧薄谰,足以证明其强势的地位溜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市未,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠废。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嫂。(温馨提示氖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拖锑稀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准书。)   自由光基于全新CUSW平台打造似描鹅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭彻净,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侠瀑背,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炼取,圆润的造型是其给我们最深的印象贩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网患颠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线停,显得简洁利落红侠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卯拖乱,显得净雅别致泌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惮缴额,主要表现在其大灯的表现形式上境棉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球计崩坞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可栖。两车大灯配置基本相近详碳槐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嚎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助接,车道偏离预警系统鸡隧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屋波写,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堪舵祟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蒜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势竭慈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喝,其尺寸差距就没有那么大芭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茶篮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁位,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起群肺存。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嘘拧。奥迪Q5采用两边单出的排气管畏,在气势上略胜自由光妇舜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道目蒂施,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贸朗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部潮矢,磨损线束保护层泌伎豢,存在导致电池损毁的隐患焚腑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蒂刃滇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涛剔,称9124辆V200受此次召回影响蔑。长城汽车正在邮件告知客户实,并建议联系当地经销商进行检查维修囤。   据悉绒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揽刺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽佛操粟。”更有甚者奠,线束可能会内部融化酚设。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说斜蹋妻,目前已上报了数起线束故障惦唬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骸,不能够给电池充电皇,车辆也无法启动帘老瑟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绦车怪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盼。   克特里尔先生称爱跑孪,检查故障预计用时20分钟帕汗苗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟式。如果绝缘保护层磨损严重疥扣鲤,线束已裸露厕桃,则需约两个小时以更换整套发动机线束态鼎钝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顶访。此前塘尺慑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镐,2010年又因手刹故障而被召回阜腿炕。   2012年舵贿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仙饰携,长城V系列也在其中撤煌嗣。当时丁群,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片论炬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闲十嫌。然而鳖掣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片霓,更换车辆共计超过1.5万辆秃蠕妙。  《琛(实习编译茂栓:王萌审稿嗅畴骇:刘洋)   免责声明版权作品博,未经环球网Huanqiu.com书面授权祭普,严禁转载匠醋两,违者将被追究法律责任哎迹。" "  随着经济的快速发展慰糠颠,购车群体的年龄层次也越来越低悲会瓤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用邢姑、省油鹊损,而是追求个性和时尚设计枪活。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型莫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哺。作为跨界SUV癸,它们在造型上将年轻秃断箍、时尚展现的淋漓尽致瞳,完全符合年轻消费者的审美需要肌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比就,来看看到底谁更适合你内淀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV禽勿尸,相比2012款变化不是很大涕屠峨,只是增加了配置和车身颜色捆猜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版甜氓疙,售价分别为21.98万和21.47万滦囤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冯怜,但风格却不尽相同萝。斯巴鲁XV外形显得干练胸骨,车身线条硬朗桔缚,富有力量习形,越野味很浓辰。而标致3008外形偏向都市化设计廓宦,饱满圆润的车身凸显时尚感护熊徽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抛檄。   车身尺寸方面有所差异南,不过并不明显空妙校。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乾石剿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坡。斯巴鲁XV车身更窄陌,同时也稍长一些履。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置购堤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网偏,加入蜂窝网状格栅运动感十足响。而标致3008采用半圆形中网射瓤违,镀铬亮条包裹显得很精致隘惰。两车前脸分别展示它们不同的风格鲤喂亮,同时都包裹塑料黑色下包围哗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毛妓陈,远近光分离灯组设计坞骂,造型普通睛,配备有示廊灯兴尾恨。标致3008同样采用卤素大灯拐舞,不过加入透镜喘仁,不仅聚光效果好胆捷恰,同时美观性也不错阜臀。另外纳曙,还配备LED日间行车灯狗港。   在侧面能,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计薪榔惮,比如非常倾斜的A柱巾史,同时将后视镜位置后移敦,留有三角窗减小了A柱盲区暗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料可都僧,有利于减少磕碰的维修成本忻嘉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咳贰,注重舒适和静音性谈,双五幅轮毂很有张力虾。相比之下刀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性态,与黑色下包围搭配运动感很强烈函磊府。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嘉,同样注重静音和舒适性嫂匪棵。两车的备胎都是非全尺寸设计掂懦潭。   相比前脸踌诉,斯巴鲁XV尾部更个性脆冉,辨识度较高矩地。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堪镰糙,镀铬亮条的运用增添了质感村噶必。 标致3008尾灯加入LED灯组林,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撼,但是块状尾灯造型很独特泪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像善没鼓,标致3008同样配备倒车视频影像摔缅酷,另外跺,还配备前2/后4颗雷达探头普腺。" "  在过去的一段时间里萌伙垢,腹咝迹克斯杰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捅庆。时尚动感的外观冀醚烈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妊贩,成为了年轻人群青睐的车型茬墟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型罗颈,科鲁兹掀背车则是新进的一员备,它所要面临的是一场“无言的战斗”讹烯刷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堪晶,但却带有美式车应有的力量感抛,总体来说它的设计很适合国人的口味扒森喇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贯逝,其三厢设计有些过于保守陛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氮,为了能够扩展消费群体领掏新,推出两厢版是其最好的解决办法图俱惯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话帕澜胜,你几乎完全无法识别它的真身抱,因为它与三厢版保持着高度的一致性承履。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秀鼻醇,很好的诠释了彰显力量感的诉求塑魄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接菲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谋权边,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帮窟丛,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞥熄秃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多熄琴邵,后窗与尾部的衔接并不生硬棺逢布,拐角的折翼恰倒好处愧围宛,为尾部增色了不少挡散姐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姆互,在样式上显得更加简洁确软,只是与自身前灯组相比僻岁,在棱角的刻画上有了明显的削弱宠疗僳。   本文导航戮痴:" "  提起之诺列夏拧,很多人都不知道是什么品牌舌镐挪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌懂矢河,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谁。只是之诺定位于高端合资自主品牌鸥赦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓉,那么它的首款电动车1E表现如何举鄙牢?以下文章为您揭晓锑吻贡。   只租不卖偿箩碌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戈竞彪,包括车辆租赁贤舵、充电设备勘察安装瓢覆弓、车辆上牌孩、车辆投保槽、定期保养炊、故障维修潘、道路救援识彭、检查维修备用车等送,通过这样的商业运营疵洽挠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勒间。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嫩双猾,它的卖力需要大家自己去发掘犬担毋。不过在发掘1E精彩设计前官鞭,请先忘了宝马X1卢抱徽,否则你将永远欣赏不到1E的美就疟。其实1E最出彩的设计在头灯良扭葡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茂冀。   不仔细分辨的话洁俺,很难把1E和X1的侧面造型分清犯交沃。不过1E拥有自己鲜明的特点矩,车门下很宽的镀铬饰条缴,和没有行李架的车顶辅。   相比车头和侧面堂胖,尾部就让人感觉有些欠妥了旱糠翔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条使泻妈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车散颈。   本文导航虫何期:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拼,奇葩的中文译名婚邢篓、“野性”独特的外观以及较高的定价钩渺沦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挠。说起野帝我们不自觉的想起片话,同样在以国产车身份进入中国之后勺,“改头换面”的法系SUV标志3008搐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类加渤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”概。当然欣,以20万元以下的车型作为主力军阶巢广,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一然收芬。那么下面我们就来看看舌柔泌,这两款性格迥异的德迷椽、法新生代SUV之间究竟有什么差异浑多稻,各自的特点又是什么轨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别崇吮策,首当其冲是价格方面的不同洼扒悼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捂粱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势劲牧黄,不过差距方面不大基本可以忽略朗窃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀墟。动力方面的表现也近乎相同暇剐拔,只不过大众7速DSG陕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配很荤袍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垄绰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一线池。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喇光古,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰馈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秆课。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激来,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景米吞雇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卜。闲话少说搁卯加,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垦。   这次试驾共有5个科目毒,分别是1.傲虎—终极绕桩类,2.傲虎—冰雪连环疆摄,3.傲虎—短道拉力测试拴桑,4.XV—戏雪乐园泪儒,5.森林人—不规则路面自由行驶靖勃猛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同镁腐奸,MPV表现出相对冷清的一面臼夯,尤其是中高端的商务MPV师菇,几乎屈指可数痕农,除了老牌的别克GL8外巾隙携,似乎很难让人想起更多车型限苹围。不过在这个还没有完全饱和的市场里灸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅掏盖话。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮匣洛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢椽?这就是本文将要找寻的答案侣拘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刑,售价28.38万元-33.58万元藤,目前市场上有近2扯败、3万的优惠幅度谷盼棠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幕,官方指导价31.98万元缮膏。) ●外观解析   从造型上来说甭泼避,艾力绅算是开创了一条新的路子笔,没有过分使用一些夸张圆润的线条蕊汕,车身轮廓棱角分明澎函,有着很强的视觉冲击力捅嗓脾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蜗嗅,此外额漏,艾力绅还装有一套大包围缎瓢,颇有几分运动风范顷哪咐,也有着一定的改装潜力磋未。   盾形的中央格栅有着不错的层次感釜刊玖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目撂,中网与宽大的前大灯连接在一起镁陈麻,营造出一种大气锯、动感的MPV形象渺税伤。   艾力绅A柱采用黑色设计报肝,且A柱的倾斜幅度较大裳矩午,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耗筷讨,总给人一种方方正正的感觉狭晴,后视镜尺寸同样不胁砗狻,与整车的风格很搭甭蓬,宽大的后视镜提供不错的后方视野乘,保证了行车的安全性与舒适性龟窜首。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贪停推,当然娥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坤即,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手非滤开,侧门就会自动缓缓打开昏梅,此外钎檀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赴馆配。如果对此还不令你满意的话鞘擦,通过钥匙同样可以胰杓剩控侧门叮疮吨,确实有些高端大气上档次胳顿杭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm黔,轴距达到2900mm淋痪,尺寸在同级别对手中并不占优势竭,与GL8相比雄,仅仅在高度上略强于对手骏矗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势窜激。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脖。整体线条依旧硬朗娩妻,尾灯加入了时下流行的LED元素刃维,为其增添几分现代气息土存。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伤偷,人们购车的选择可谓越来越丰富炔巷泞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脑钱建,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过糠滤及,可见国内中级车市场竞争有多么激烈垫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5躺纽,他们能够碰撞出怎样的火花看少,请大家继续往下看哎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窍娟厩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摊借笺,由于这两款车型出自于统一平台打造舞涎荚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骆谅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间问熟盘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓶,你可以说它带有侵略性藉,或是富有运动感说横,也可以说极具视觉冲击力贪间醛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巧跋耸。而K5也应用了与智跑炯瞬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淌囊,使其拥有了明显的家族特质筛薯去。   运用Fluidic Sculpture的设计元素橇,极力打造出时尚与动感的流体车身架,在驶入眼前的一瞬之时铆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象魂祁。前脸的线条设计十分紧绷晚,大灯组与前包围向中央区域靠拢嗓叔,展现其动感的一面程锑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惺砂境,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势还耪缉,抢眼的外型加之迷幻的光线鞭冒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽螺炽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钩撇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力夺酪腔。   第八代索纳塔不仅外观时尚迪暑,灯光的运用也颇具科技感蟹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惯落嚎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厘裸,显然这种的夸张设计拔识,使我将其列为变异的种类苔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敢梯葛,多折线的应用也使尾部更具立体感长埂扳,同时对于运动观感上也有显著的提升隋卧嗅,由于K5搭载的不同动力总成诽扭闲,2.0L车型配备的是单排气设计筷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搅食。   轮毂也是一个变化的重要部位娘吵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娩。根据配置不同粕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巾邯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谜么,该系列轮胎偏重实用性辱奖。作为索纳塔的尾部刊眷氨,基本没有大的变化秃猩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示埃监,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点日妹农。   本文导航协泪:" "  每到年底辟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疏透料,地点也大多选择在北部寒冷地区参。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣串蝗韶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弧稻栓。在临近春节前夕净手,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扮桐。   延伸阅读峦士:   之前轨颈锣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嫩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阿慨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挂。   酷威采用的是电控适时四驱系统关耗,中央为多片离合器常,由电脑控制来分配扭矩卫华,车内并没有任何切换按键情椽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动郡岔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施轮竟孺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惨推赐,如果想要挑战一些极限的路况的话屎领,酷威还是不具备这么大的优势的搞,因为不具备限滑措施翻吠,至少在脱困能力上会有限制性呸宫喜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎敲逻,采用全新发泡橡胶技术祥,具有更加粗大的排水通道围,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喂册,冰面行驶性能更加出色茬冀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力号答。此外贤,中央多重“Z”形花纹壤既、针孔沟槽设计贩少擎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性玲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肋泵嫉,最大功率206kW/6350rpm汰谎狗,最大扭矩342牛·米/4350rpm窘太,在目前的大切诺基刮谎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载号秽,但是会有不同的调教嗓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器桐,我一直在想杀晚膜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翰店?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV粱,我觉得这个可以有晴,至少不会和其他车型有太大的冲突掸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脊心尼,路面上的车辙也是压实的积雪割贪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度栋么。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脆滦,只要不是过激的驾驶行为谜,基本不会出现危险状况其富。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候别伍,建议最好将挡位切换至手动模式歉伴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甜够,这要比才刹车安全的多慕第,这中方法同样适用于其他手自一体车型插。   本文导航念街:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢染磺炬、充满艺术色彩喇免,或者是有着一些与众不同的操作模式挥。而这辆2008则告诉我们技,一旦法国人在拥有自身优势的同时孔,再把务实两个字加进去缴囊,那么可能会让其它对手感到紧张锚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注首堤: 由于本次活动仅为简单的静态体验送煌蚀,场地和车况都受到一定客观因素限制冬湘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分航曙射,至于其他更多相关信息力习领,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饰款,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型得皑,作为首款引入国内的小型SUV渡么弦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上患。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹲热,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近温曙瑰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)距,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脱桶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿联粹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一麓骏逃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置都箔,对消费者很有吸引力台。作为一款紧凑级市场的生力军车型恳喂桑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型竟侵仁。   观致3共有6款车型弯巳矢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颗痊,售价为11.99万-16.79万元区间思。因此怜褂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较推。对于中国的汽车消费者来讲鸵奈割,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毯赁。要知道自2006年上市至今赊诡麻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主闹昏。那么摩,作为一名后生的观致3浪瞳抢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼韩犊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价广谜婚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价才:16.78万元)来进行比对谁泼。由于两车的售价只相差0.01万元茨,这也令比对的本身相对公平一些钮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间摧暑,我们测试过高尔夫7顶配车型撂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烤,跨级的配置也令对手望尘莫及钾另萎。但这一切秘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粱、最需要的因素券。对于高尔夫这样的家用车传皋琴,在使用的维度上做到出色凭菩靡,才是它的本职遣匿鼎。今天石,高尔夫7又来了巢,这次是全系中价格最低的1.6手动型撑喂。动力称不上凶猛案坛狠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泰碌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗聪厦品?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一需,必定有些硬实力缆供攘。空间满足舒适乘坐凑、常用配置齐全陌巍圃,动力也能保证提速顺畅少。但对于这一类的畅销车实方兼,最重要的是它必须耐用洗,不能隔三差五地就往修理厂跑盯峡,也不能冷不丁地出个大毛病坷并敬。这么来看婆喷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菏涡,故障频出讲溉,这点很难让人满意趟蕊汞。毕竟校,大众车能在国内打下当年的民众口碑拱噬,靠的是皮实耐用的品质刊羞钦。在我眼里驼催,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境池。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盆惋,高尔夫7车身长度增加56mm牵,宽度增加13mm堂,高度减少28mm匣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长料,也更显扁了鞠歪。   如今瘟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达澈砰抽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胶。这个配置的增加伴驮歉,为日常使用提供的便利性还是很大的纫煎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拔凰,要知道父蠢瑁克斯镰、英朗等竞争车型都是16寸起步了起彤绦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摊娥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服憨,这套胎居功至伟痊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车萎晤,如果您拥有过高尔夫4伺、宝来或者帕萨特B5的话舶骸,您一定会理解我的意思痘。没有复杂的配置硷鼓叔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碧哦,瞬间就能上手掣。这一切都似曾相识倡弹隶。   在1.6手动版的高尔夫7上和,您看不到任何高端的娱乐功能秽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone昧颧磊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限霉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾玖,但我认为这并不影响操作便利性垂竿,最低配车没有大屏幕很正常撇醋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时啦继,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氮,车辆静止起步平顺性不佳贸汞,油门给少了刹车不松开虫统,油门给多了又会猛窜铝拟疏,让人抓狂举福吴。但今天这台1.6手动车型橡,上述症状全部消失逗公。起步轻给油即可伟趁,电脑自动调整喷油量仟洛,使其转速稍稍上升磁豪,令发动机不容易熄火陕瑟赁,等红灯票绕全、坡起都很方便驮锌,使用起来当真比顶配的舒心多了惋卿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赤吓,让人捉摸不透滤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坪堂食,用料优秀被认作理所应当膘。在数年的成本控制下潦宋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摩签纳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蔬。对于大众汽车而言醛涡,这样的结果也堪称可笑了萌栖。   没有真皮座椅瓣,您会失望吗矫撑稿?我和同事们都不会韭梯岁。我认为从适用角度上肉渴仇,织物座椅与高尔夫更搭系监。这套座椅的缺点锻淮纹,在于椅背调节起来很费劲踞绅,而且要是有个腰部支撑就更好了恃哨凸。纵观高尔夫1.6手动的配置半冲,我认为作为最低配车型墩睬,功能简陋一些并无大碍鹃帘,该有的它也没少钮,并且绝大多数的都还好用现搭和,如果您是为了舒心实用磊,我觉得它能满足了怂崇握。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仙,对于购车需求的国人来说萝昏怂,一款看上去体面填让,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磐,只是碍于可选择的范围有限亲,但凡有一款出类拔萃的新车型殊落绩,必定会迎来极大地关注帮十俩。对于25万中型车这个级别论,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟,而福特全新蒙迪欧的到来汝,分走了不少的关注度姬锰,选迈腾还是选新蒙迪欧刹贫会,对比一下就会发现膝户,挑战者颇具实力莆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哺,售价24.28万元奸,和迈腾 2.0TSI 豪华型巢,售价24.78万元倦士,均是各自车系中的主力车型放。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车水适晚,兼具个性运动和居家商务需求朗磺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颠睡,极富攻击性同豆,对年轻消费者有着很强的吸引力飞鄙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坷瞥衰,入门的1.5T也有不俗表现捌断劳。   现款迈腾严格意义上上讲狼,只能算是半代升级剔敬惦,是在老款的基础上升级而来黔。迈腾整体延续上一代车型的设计溪嚼,符合国人的审美陪承绕,经过加长的车身价敖乳,带来大空间的同时都,提升了行驶稳定性及舒适性蛊讲糠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面邻咕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膜,轴距达到了2850毫米比拔磷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脊丧哦,整体比新蒙迪欧小一些俄,即便是经过加长督喉儡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧衔耙骋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节响盼疵、加热番枪、折叠顺隶炕、记忆 电动调节京苔苹、加热安卑、折叠钵誓剑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎窟妙瓢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了限。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矢慨,不仅科技感十足陕法呛,还具备随动转向凛潦、自动开启等功能昧硅皮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剿。天窗密坞、全功能配置的后视镜等茨驶,两者处于同一水平甭涵澄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升澜,对称的T型中控台中规中矩灌聘鹅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狼甸副。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抹,主界面被平均分为四个区域迹,分别显示电话道苇甫、导航瞧稠豆、娱乐和空调四项基本信息苹妻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来范啼绦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局距,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拆舜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕邵痪寝、6碟CD等配置潦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步每,迈腾更像是上个时代的产物究赊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皮呸,相比迈腾的2812毫米忿艰,略占优势镁骚,但二者在乘坐空间方面绷,都已经足够日常使用盟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烦思收,满足于舒适和运动的双重需求晒侈及。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猴四,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统藤堆、方向盘换挡礁精汇,以及原厂导航等配置泡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惩帕涪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统睫块娘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版擒,最大功率178千瓦署室桔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叮土滴,平顺性和换挡速度足够出色怀叫寺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缕策咆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦攫裙蓄,最大扭矩280牛米己,匹配6速双离合变速器磨显班。当年迈腾这也算是黄金动力组合借,但与新蒙迪欧相比孤,参数差距明显穆。   保养方面摩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里庞杀,建议日常保养周期为5000公里左右妹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右顾嗽湍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翅暑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保德络,之后保养周期为1万公里锹细。小保养的费用在600元左右掏迹,需要更换机油机滤坤吕,大保养的费用在1100元左右级蘑兽,需要更换机油三滤阶嘛轿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型跑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哭,相比迈腾朵态逛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隙,还增加了头部气帘和膝部气囊徊坦船。并线辅助功能也是迈腾所没有的灭雾未。   点评洁:不可否认潮柒甩,大众品牌进入中国市场多年必贡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型佬粉窍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陇惮辉,无论配置水平还是动力系统狈显梧,都已经没有什么优势了标肃,抛开迈腾一万多的优惠牢桑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碾费离。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂涌眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明工嗽瘸:本文仅代表作者个人观点景台凤,与环球网无关匣筛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滴浦堡,对本文以及其中全部或者部分内容掳、文字的真实性脾、完整性墓、及时性本站不作任何保证或承诺虏,请读者仅作参考赋邪,并请自行核实相关内容示琅。" "   “北国风光浮,千里冰封嫩黔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯霜韶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蜕昏透,对途乐而言这不仅是一种新的考验烂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战录郎贤。 外观欺耐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐参节,想必对于多数人来说灵荣肖,它的名气比兰德酷路泽小很多膝,但并不意味着就要比竞争对手要差拇。外观方面途乐外形实在太大了韦,有点圆头圆脑的感觉藕嫡,比兰德酷路泽温柔了很多缓,缺少了一些很“MAN”的元素卤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抽伸甲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多背。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念厦。中控台看上去很有档次划换鞋,各类功能按键排布也十分清晰朗骏、合理笆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处幕趣,完全遵循了游艇的设计风格捻谜,宽敞祷妓、舒适腺判宽、豪华得,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吼季。   小结挂剂: 从外观内饰的整体表现来看缔恼,可以说途乐是一款成功的车型琳处,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题度唉堵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毫挟灌,如果“沙漠之王”远离了沙漠恒但,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妙,这也是我们大老远来到这里的最终目的趣枪咖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车麻趣,人们首先想到的通常都会是奔驰唤星、宝马峰裸雌、奥迪茹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挟枪另,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锻。但是说到文化的话柿操卿,就不得不谈到今天的一位主角痊,捷豹XJL瀑革。相对于奔驰这样的全能贵族来说灿蔡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵藩衫肩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢亭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗聪锚。   作为进口高端豪华轿车戳,相信奔驰S级大家都比较熟蓖秒,而捷豹XJL依旧比较陌生勿部纠,捷豹作为英国豪华汽车品牌次菊,也有着将近百年的品牌历史讨扭们,虽然品牌认知度不高火,但这头豹子可不能轻视诬校摄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型立便,价格都在120万左右讣粒纲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冯频,其实捷豹和奔驰早就杠上了懂配店,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盲烦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了隘沏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观府华:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弓壳,你一定记得去年上映的《007烁湃缝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车危炭,没错就是捷豹XJ露,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慕,里里外外展示着它的优雅与稳搅镂辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力攘譬表。   无独有偶薪离隘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肪烤耙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秒栋断,虽然不是目前新款的S级镜洪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帕殿掇。   言归正传豹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贫勺递,不过两者的风格却截然不同疽既。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妹蔑氏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掣尾坦,在当前时代也更加与众不同围。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歼,的确奔驰S级是同级别标杆吧,外观轮廓延续了上一代骡疗,细节之处更加富有科技感嘿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泻憨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秀惹片,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度额,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气善晤,比XJL更加强势狗丧,这就像两个高人锯庐,一个低调一个高调而已娜酒。   大灯的造型也风格迥异堂硼,XJL的设计更简洁仑,内部采用传统圆形元素猾,使得其眼神也更加专注藩蜂。而奔驰的大灯设计更加时尚捐,内部流畅的菱形也较新颖适慕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车现,光前大灯就使用了五十多颗LED愤悍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面布,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蕊芜梧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上份拦,更加沉稳抒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狸猩,但硕大的车身同样沉稳咸临宫,硬朗的线条也更加动感担誊唯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墙东簿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出玛软坪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奔兢,这也使得XJL的车尾更稳重嫡,而S级更挑逗人措漠。   尾灯的设计仓绒慑,捷豹XJL采用纵向设计健拣,并以车身腰线融为一体舒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钱匹纬,整体轮毂简洁不繁琐副,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孺勤幕,内部灯组造型是一大亮点福龚,点亮时相当好看苗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节监花,并没有过多的修饰蓟秘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捆典,就如同一件高档西装斤脸,某颗精雕细作的纽扣就足以污。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侥贫,相比奔驰大气的轮毂抡烷豹,捷豹XJL的条幅更纤细娜塑,并且在条幅样式上也更加精美和运动斜渐猫。尺寸方面XJL为19寸窟绕昧,比奔驰S级的18寸也大一圈巷,轮胎方面同样为245宽度笨,不过与奔驰前后同宽不一样贩怪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帕逛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型爱具诬,并且作为一个自主品牌狮非,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撅虑,旗下的GS5俺爬旁、GA3界瑰蓖、GA5几乎可以与合资车相抗衡锌持龋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上函伺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象订。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的己,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨淮丁,由于试驾人员较多芭排,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验焊喇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宫惶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统师。   现场测试场地为两个圈形场地心石,两个场地项目都是一样的申,可同时进行两组试驾东奔镐,场地提供了直线加速山、紧急制动秆辈、蛇形绕桩起谐、麋鹿测试四个项目臀翠锹,可以说涵盖了大部分的性能体验假。当天试驾温度为零下十八摄氏度涕拈尸,这样寒冷的天气普热叉,面对半冰半雪的湖面髓巴兴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窍苫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下忙畔,TCS系统介入残歌妇,防止打滑的发生白翁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机派瑰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涣辉典,最大功率婚:90kW(122马力)/6300rpm焦,最大扭矩蜜扮:153Nm/4500rpm级教。而这次试驾的车型中没有手动挡岗,均为4挡自动车型拨耿到,动力表现可以轻松满足日常使用需求叭需。   起步于加速初段油门如果踩的过重醛句,TCS牵引力控制系统会即时接入瑞,并且自主减小喷油量滤墓,从而避免轮胎打滑弘,这一点上GA3与GS5表现都不错窘蛇晒。加速至60公里每小时后手几咳,紧急制动氢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纽缚稻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了前播怜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离少,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停价咳怂,未出现侧滑阔韦。   本文导航娶旦:" "  提起中级车教磷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拍嫉储。但要是预算有限缅辜,面对这两款车型还真有些底气不足皇当,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鲜揩暴。好在现在中级车市场一片血雨腥风圣疗掇,改款K5已经于近期正式上市相骨新,延续了韩系性价比超高的特点罢嵌。这次嫩舞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车迪疼,让您的购车选择更加丰富窘怖哀。   没错豹秒,此次选择的几款车都在18万元区间内蔬匣讥。而且颇为“巧合”的是午,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合磐擦搅,也堪称中级车的黄金动力之一疮嗓槐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垂。既然如此闲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裳蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巍规提,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机城。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)损帘抹,动力参数有小幅度的提升愁从妒,燃油经济性也有一定的提升内,但依旧没有给人留下深刻的印象卡漂,尤其是我这个09款嘉年华的车主恢剑绰。如今茅,在配置依旧丰富的前提下臂够,它换装上排量更小攫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型深,这一次似乎有点看头了妥袱珊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撑,它的来头可不少抗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它土簧沽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隘,可谓是福特的明星产品其蹦。我得承认这些奖项来之不易咳,但我更关心的是锣,它依靠什么亮点来获奖陌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尝嵌换,震动及噪音抑制能力如何久稳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现澎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机等蝎狼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷时、涡轮增压以及进排气可变正时技术鞘。在这些技术的支持下舷席,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赦娘储。反应到账面参数上酶解,它的最大输出功率是125马力鄙,最大扭矩达到170牛·米栓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逻驮坷。   另外惊,福特也针对其三缸的结构特点曝歪弄,对发动机的震动太、噪音等方面做了很多优化和改进跑涩,比如喷油器及油泵柔性安装别、皮带润滑书提恍、缸盖上方吸音泡沫等等霞郊。为此忍,我先后做了两种情况下的简单体验趟:1邻岭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2编半、在静止的状态下聘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伸俯。经过细心的体会和观察后陷稍,我认为结果让人满意吓,发动机的震动轻微捍矢校,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汞唐灯,但也不大碍事糙叮。事实上稻恒,即使我细心观察祥烈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别怕池俩。   看来之前的担心有点多余施官熟,还是直接上路试驾更加实际啤。它的电子油门响应依旧很灵敏你,轻轻触碰油门踏板瞎,发动机的转速表指针就会活跃起来矢。幸好油门的调校比较线性良儒虽,分寸拿捏得体肯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累宽冲肯。同时贰甭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拐佳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉史。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舜琉农,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丧屏。即使在低转速区间朵蓄,发动机的动力输出也很活跃毒钝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裴惰劣。同样受益的还有动力输出的持续性欺立,在试驾路段里面有不少的环城快速路怕滩扯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帮晌,而且整个提速过程顺畅自然毁诗。只可惜受道路限速的制约惦,未能继续把速度往上提俊瘫环,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备笆融撕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痘乡,升挡动作迅速抄,在D挡模式下正常驾驶鸡臀,1700rpm左右就会立刻升挡材架陪,让整个加速过程更加顺畅自然捻。然而恃相啸,在遇到拥堵路况的时候毙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滩嗅,幸好并不是特别明显鼎熬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现欠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好松莲,除非你把油门踏板踩得足够深门泵,否则它不会轻易降挡柑。   变速箱切换到S挡后刺,油门响应速度稍有提高抹,而换挡转速则提升到3500rpm势,动力输出表现得更加亢奋紊靛。味道对了泄颠奋,这才是S挡该有的特质惜壤挥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暴炯纷。当然仙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颠冻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叫,至今我仍然未能适应磐酷。   其余部分与老款车型基本相同说日,方向盘的转向精确炽衡、迅速呕,甚至有点“贼”睫惦肠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬收,对车身的支撑力度足够恍栏娠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茂锑,同时也确保了车身的灵活性睛红。但面对减速带这些大颠簸时热竞凄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肛弊。   在动力水平得到提升窖、操控感被保留下来的情况下傅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盾吓杯,开起来更加得心应手纷薪,也更加有活力门壤。这点值得欣喜喷俄扫,也是嘉年华的进步便江。当然潮心,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方多,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娥廉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锋旗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搜惮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浪艘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堑太薪,不过众所周知井编坍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台去携很,而是换装了大众全新的MQB平台淡遂天。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桔蹄痞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匠洽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异典列,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挺搏。   首先我们先来说说平台息荤蹲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台褥峰膊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构险锋汐,PQ35血统也就不在那么纯正脓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台竭烹怂。   平台究竟是什么燎恒咯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔫,它们会采用共同的零部件诽,采取相似的地盘赂、车身结构恫、形式结构以及相近的生产工艺盘、轴距等马笛,以此形成车辆生产的一套完整系统饶淡,平台生产的战略是当前产品在开发中坞曝骆,最流行剿、最科学擦懦雾、最节省人力嚷、效率最高的一种开发战略拐握吹。因为对汽车厂商而言错啸欢,可以在有效控制研发资源楞氯手、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台富,并看看它们之间存在什么差异宪。   PQ35中的""P""代表平台欢瘟磺,""Q""代表发动机横置脖迟筛,""3""代表A级车椭淳,""5""是指第五代怕和狄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炬隙翰,采取相似的底盘哼桓、车身结构呜拘、行驶结构吴、相似的生产工艺以及轴距等挥型。由于研发时采取了已存在的""模板""孔电套,不仅使车辆研发缩短了周期介,而且共用的零件大大减少了生产成本覆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炽为。采用PQ35平台的在售车型有途安曝平胶、开迪磕补、SCIROCCO新冀屋、奥迪TT闯阮可、A3砂柯雹、斯柯达明锐等车型讥判瑞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括莲藏慈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侩疤础、大长度激光无缝焊接磷肺釜、双面镀锌高强度钢板踩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毋饺,但如前所述癌汤词,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术广。   MQB奈菔牖校块化平台是大众最新的一个生产平台嘿聪扭,也是此次第七代高尔夫使用的平台死悍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔡华,并且可以共享比例达60%的零件徘扑,包括同样规格的发动机抠、变速器等慰称。MQB平台的推出伯彼来,将会取代过去的PQ25糜浮唉、PQ35和PQ46等平台姬诗圭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装队嘲,不管是传统动力缎、电动和可再生能源动力聪杉但,或者汽油机庭党、柴油机喝叹、混合动力系统哇、纯电动系统憾栖搓、天然气发动机破啤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装佰。另外赁撩,MQB平台还可以对轴距卞棵、轮距泼徊拎、前悬和后悬等部位进行调节壁。另外此平台可以生产从A0级筐说链、A级到B级三个级别的车型热倾。这是PQ35平台所不具备的颁捍熬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鬼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叹警。相比几个欧系对手膜,宝马的动作显然慢了半拍诞,继5系旅行版之后本腊文,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售推。当然有时候来得早不如来得巧废孪吃,只要给足了诚意磨蔡捎,迟到了也未必没糖吃谅徘。   对于3系旅行就是如此袜孝,在它到来之前谁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头部甲现,作为后来者克沽藕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戳,就更需要拿出浑身解数了扩刀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痕豁,下面就来看看它究竟有何能耐秃。   还是从外形开始说起貌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幂锹,其底盘代号为F31店急,依旧是标准版轴距邪翁富:2810mm浩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言炮凄,这仍是个相当精干的长度绒化,车身“三围”基本和三厢版一致萄搜,只是由于行李架的关系簿,车身高度小幅增加了21mm博。   我们测试的这款328i旅行版氛违光,还搭配了M运动设计套装褪沫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绅搬鼓,闷骚的感觉立马出来了啡识,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆椽册,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挎稼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卯济匙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )判乾刮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谈滑挫,这和旅行车设计的初衷相悖雷艾。选择18""则刚好合适糠疆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)亥姑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点墨,用一句流行语来说就是淳屎:低调奢华有内涵桨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度深跑泪,从这方面看妹,3系旅行并无太多亮点面,车尾的造型显得有点过于刻板吗速饥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已矢骂缺。相对来说并没有对手做得那么出色份慈臂,V60和C级旅行在设计上的看点更多聘。另外但,虽然采用了M套件比瞬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式改,看起来实在是低调过头了采锋糯。   外观总结闹萌第:如果你是3系的铁杆粉丝查艾肩,但又不愿自己的爱车烂大街径硼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了递救雹,低调中透着股狠劲儿暴,闷骚人士的最爱狠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少套惰号。但俗话说萌沛梳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道忿屑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比篇搁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何靡饺?   车型的选择方面领磨卸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑譬署,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挖陇加。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比春:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烤踌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓤,再辅之以保险杠的少量镀铬琼虚椽,前脸看起来一如既往的简约和低调潮式。车头多条轻微隆起的线条禄兽陛,包括引擎盖上也是凹凸有致水,则让低调的前脸显得浑厚有力橙克信。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哎描,外沿继续使用镀铬装饰蠕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杉能,也更容易让人接受拟沏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焙现嫂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卷,一个氙气近光灯岛秘,一个卤素远光灯磷,外加环绕半圈的LED日间行车灯锨臼没,没有任何花哨的设计却诺,注重实用豌懒毛。而作为玩灯行家的奥迪莆辰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼仑堑迁,配合上单颗远近氙气一体前大灯殿,杀气十足雷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条申沪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唾溅距,看上去随时有往前冲的冲动道,非常动感和迷人衡涩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车燃台,看上去从容而又优雅路陡,有点儿荣辱不惊的味道挽娠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辖随,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卧矩妻,毕竟走的不算是一路的风格了朵邯莱。不过牢甸剩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感圣嗡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摔仟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梯低,变成了矩形倒角式的设计腻艘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杯立。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计悄扯裤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镶反。   尾灯方面乡庆活,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卞碧,而且LED元素的缺失也实属不应该逛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型薯含,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寿青败,低调依然是奥迪的责任券趁强。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎齐冗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎房豌冯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep范,一个拥有超过半个世纪历史领暗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌欧丹,“男人”冉谭、“硬派”破诉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象托。一个如此坚持传统的品牌敢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抛,这对于很多人来说是难以理解的事实内。坦白讲剑申,一向不以貌取人的我笔,霎时间也很难理解Mark T. Allen感闪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虑端。无可否认玖阑歉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蹈,也必然成为人们茶余饭后的谈资橙顾,但是就只有外貌是这样吗锰通?难道它没有Jeep的传承爽冲?这是我最为关注的问题乡伯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氛囤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力徽。由此可见赡菜沏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置幕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外小热。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色好,首先必需要有一副好的底子番,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慌帕改。根据越野性能的高低敖,依次有Active Drive I褪、Active Drive II和Active Drive Lock三种悲臂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统洼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狭五傻,并且还具备后桥差速器锁止功能洞遂,实现左右车轮50:50扭矩分配距档,攀爬能力自然是三者之中最强的撮配悲。   除此以外汲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统将、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠超、28°的接近角络行卿、32°的离去角午扑、纵向通过角23.3°隙不、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置欧鼻,要罗列出来的话其实还有很多泛,但越野并非纸上谈兵统地,要真正体验到它的实力匡朽岭,还是得把它拉到荒郊野岭粕。   挂上低速四驱挡相、开启后桥锁止以及岩石模式搽惕,稳住油门就往上爬旦兴纬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏偷建煌,3.2L Trailhawk针对越野的需求揩贯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锭邪。继续往上攀爬嗡,一切都比较顺利福,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响歌丧薯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力删。在遇到交叉轴情况时窝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蒋,配备了后桥差速器锁止功能的它光惨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑岛,就已经顺利通过莱。   这一次越野试驾内,它的表现我完全没有惊喜捷陌,因为一切都在意料之中剁氏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亥。毫无疑问投美袍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位理犁橡,也同级别的最强馆齿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦规,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颠。坦白讲灌测,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纯艰。" "  在国内的SUV市成摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袭副须,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粒孝巢,正因如此嫁封攀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拢会比,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驼。   说到大空间畦敌、七座设计患、配置丰富的SUV干起,北京现代全新胜达是其中的表表者寺须危,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求架聘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澎椽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变容捌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涕钠伴,下面我们将对这两款车型进行对比分析激洼普。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乌绵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氮,设计上中规中矩刹,采用了哈弗新的家族式设计元素排拜,这一风格将在整个哈弗系列上普及饶,代表性的设计元素有娇:大尺寸U型前格栅逃哭,粗壮的镀铬横条格栅性地熔,时下流行的“X”型前脸韩秤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的房。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朵七烹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时馅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔼彩划,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔬,再辅以造型锋利的大灯灯组版垦改,极富视觉冲击力方扳焊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话橇帘喊,现代品牌的确更加具有超前思维意识充圭。" "   源自逸动平台的CS35炬珐谱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毙。凭借欧洲化的时尚外形设计鞘峨,相对精致的内饰做工徽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嫉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荆逃恳。此外炭肥睬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咆溯肋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舵酮挎,进一步提升了科技感和实用性耐皑波。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毙,还有定位相同的长安福特翼搏鹃幌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4财猫,涵盖了自主及合资品牌产品砷通羚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坏翘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS壬,作为一款新生代豪华运动型轿车澈戮闷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挎,也成为点燃这场战争的导火线蒜娇。而上市之后驹奸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道塑版,可谓是一场针尖对麦芒的对决陇。那么除了运动性能以外沫慕,这两款车型的综合实力如何呢吭雄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菜繁。   虽然说是ATS是一款进口车型善,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉融材茅,整体售价和宝马3系保持高度重叠钩阔。从定位和售价来分析喷芹悸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仁,两车售价分别为43.80万和43.60万宪,价格差距非常邢俨肌,有一定的对比价值楔疥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车段,但两车所展现的运动风格完全不一样坚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溶炉,车身线条锋利肌啊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诫诉,同时也彰显了力量感缉闻错。而宝马3系显得内敛一些吉哥,经典的""双肾""前脸造型赤骗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娇破。   作为凯迪拉克家族最小的车型兴低,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喇享,除了长度略有优势外沸,其它尺寸都不及宝马3系凛,在空间上可能会有一些影响哆没釜。不过没有关系霞惶,作为一款运动型轿车骚,小一点也许会更加灵活都掸蓉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伦,经典的造型更容易接受钨裁芜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26显釜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍适。   相比之下湃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感售胺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足即。   两车头灯布局不同谋鸡,宝马是横向设计搽继艾,开眼角大灯我们已经非常熟悉矛蓄。而ATS为纵向布局蹦,造型更加犀利哄丝图,同时采用的是远近光一体设计昂嗅。配置上都采用氙气大灯节痕哇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嘎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钳,但是可惜没有前雾灯扛。   从车身侧面来看妥该,我更喜欢宝马3系鼎记,腰线更加锐利矮凶,营造出了运动型轿车的动感效果桅。而ATS侧面饱满厚实广,典型的美系车风格函纯间。   两车统一采用的是双曲率后视镜唐府邻,并且带有电动折叠和加热功能县接七,同时集成了LED转向灯邯,显然宝马3系狭长的设计要更美观吕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯分读冀,警示效果有所提升枪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梳翁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陪街,双边双排气管设计也展示了其运动气质狮。相比之下豆动饰,宝马3系的尾部显得比较平淡泻灯,家用车的造型在气势上要弱于ATS密忱隆。   轮胎方面朽劳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎部,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乘耪督,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筷杰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎界闹,都是偏重运动性能的选择仓藕。" "  提起东风日产天籁码,人们往往都喜欢用舒适敝衔、性价比高嘿夹、省油这些标签来为其定义绘抛阀。的确姐不,作为日产在华销售的顶级轿车车,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剿姥,在中级车市场中处于上游位置肺钳费。不过这款车型的加长行为容缆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剿蛾懊,天籁公爵环屁了,虽然是天籁的加长版本寂猾扛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力偿玫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阀和偿,挑战更高级对手痊探,才是这款加长礼宾座驾的真实能力豌盒。   25.18-29.98万元的价格区间活汰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势袖矩。相比同级别对手雅阁俯、凯美瑞塑、迈腾等热门中级车苔槐眠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手你拒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼革,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无殿算嗜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车购孟餐,在提供更多给消费者的同时妈歧,却并没有在价格上表现的有多高调鲜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异林贩寡,但是通过对细节的仔细端详铆络酬,你还是可以发现不少变化之处绷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宠俏磺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端埃绰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痢托劲。   5003mm的长度与2900mm的轴距惩儡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平等,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越愧枪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闻。而与豪华品牌中级车相比较娥坷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侵柑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澜,整体协调感还处于平易近人的水平懈技境。   本文导航珊貌钝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来行确,数以万计的人们加入了摇号大军界,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剃侥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程软红,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伺廷犁,一步到位的想法也被大家普遍赞同功棠料,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辆舜,强劲的动力管、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涝奴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淀舜疽,它们的价格和配置都比较接近芒屎,下面我们一起去了解一下蓖钢磕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匡弄论:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)俯僧:15.98-25.18   推荐理由钢海:大气时尚的外观洗斥、配备豪华全景天窗详芯、全新T动力以及较高的性价比堡亭檄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计硕埃避,采用了起亚家族虎啸式的前脸惹驴钠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闪骋截,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丸,能够满足不同购车消费者的需求膜,值得称赞的是嘉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感憋绞,在同级别车型中也具有很高的性价比橡敛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整失抵督,自从彼得希瑞尔来到起亚后规颂翱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸邯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滴铰节,大大提高了起亚车的辨识度憋蔫够。熏黑的前格栅看上去更加动感午,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矢很。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痛糠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长幌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鸡死墟,并且兼顾了空气动力学赶夕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能趴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高轰,LED光源看起来更具科技感垂。   新K5的内饰进行了小改动鲤,用了和工艺均有所提升剔,三幅式的方向盘也进行了重新设计拾丰,看起来更有质感羔,使用起来也更加方便蜜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积码,也提升了整车的档次感菜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑倡撼停。   由于车顶采用了更为动感的流线造型皆氯菠,A柱倾角也随之更大考,对于一名1.82m的男士来说处绷,头部空间的局促性很明显介叉,通过降低座椅高度后嵌挖,驾驶视野也受到了一定限制伍米现。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞修德,同一名人员在未调整前排座椅后猫沉,直接移动至后排乘坐碳,腿部空间十分充裕尖抄,而头部空间也在可接受的范围之内醚。总体而言茅藩藐,如果想舒适且安全的驾驶K5潦,并不适合个头较高的人士灌胳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涡顺喝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仍埂摹,最大功率180kw墨储库,最大扭矩350牛米睹,搭配6速手自一体变速箱蒋椒刹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫂蚕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型插垒蕊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩完慑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内牟晦亭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奋。如果你听到4系觉得陌生鼓师违,那么当你见到它一定觉得很熟悉鲁瓮厕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造靡檀,无论外形还是内饰都与3系很相像呛波头,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沏旗速,因为在它身上不仅有3系的影子齐多,同样也有着自己独特的光芒饰梳从。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe昧,59.6-73万元的定价也高于3系限炯。不过其实也可以理解受,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鹤,而是想要一辆便宜些的“6系”乒袍涉。   宝马4系提供运动涂、豪华撬哼锌、风尚三款套装湃,价格方面没有区别抛钱。车头部分确实与3系非常相近惯突,只有前包围能够明显与3系区分出来匣晃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素比拢。整体来看拳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格僧冒春,仅在细节上加入独有元素骡惟。 【左辱:豪华设计套装(选配)/右烧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腔,但来到侧面相信很快就会被它吸引虏遍牵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茶幻嘉,这样的立体感是3系无法给你的坑隧警。车身尺寸方面雷奋桨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绰谓齿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm农,轴距两车同为2810mm举。相比竞争对手享耐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铜。   由于定位与平台的原因榔哄晦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳耽巷汗,也达到了对自我的超越邢土。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赁渺。尾部张弛有力的线条谱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惋传。   本文导航旗扳切:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骡揣冠,2013年又有很多车型和大家见面了斧喝,它们各自出身不同性格迥异鼓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现势,其中原因多种多样掣锨白,下面就对它们的表现做一个简要点评普懦,并送上编辑们的新年寄语锯惨。 东风标致3008   上市时间兼瞄韶:1月9日   售价配:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙迮濉,法国人终于坐不住了桶,要将标致3008进行国产藕,最初还担心它法系前卫飞善、超前的设计能否被中国市场接受来,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抱挂漓。   不过似乎这一切的担心都是多余的响兼郴,东风标致很清楚大家的喜好蛾退,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盖毒、尾灯等部分进行了调整培态,类似机舱造型的内饰得到了保留撑弗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侩辣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缄锣。   动力的调校同样符合中国国情锭攘,由于中国道路情况比较复杂健,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刹视厦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喝壬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛十教。尽管变速器的表现有些差强人意犊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拘。 为了进一步满足市场需求眠慷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型掀餐,丰富中低端产品线娜黄。   新年寄语兜讥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蓟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骸碑泻。" "  汽车除了是交通工具之外汞驮瞎,在中国它还需要扮演更多角色回苏。比如送火摧,它会成为一些人身份的象征蔚。也正因如此挟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴隘谭。在车型跟随换代而越变越大的时候脊煤,它们还不满足丢薯墟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型到。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型容檄剖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸双口问,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锚顾。   从长轴距车型诞生起篡信公,围绕它们的话题就从来没有间断过杀。长轴距车型的空间更大是显而易见的壕任倾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涧?是为了操控放弃空间敦井,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淡瀑。现在检迟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秘,并且差距幅度有多大我卑痘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵常毁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一呐魏南。从设计上来看驴,它基本保持了海外版本的特征双泰酮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变厕唯兰。整体风格比上代车型更运动泞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型副。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贺群脸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宝蜗,同时趴,在配置方面也向更高级别车型看齐钡铃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大星卑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汕妊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后林讣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侈碌溪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势单粟,那么实际情况果真如此吗卢驾料?   首先荒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异遍许。将天籁停在起始位置后篇孪赁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胶踞。之后时,向左打满方向廖凑谴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酒撂碱,然后再次用桩筒标记后轮位置彻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鼓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异夕。   实测印证了我们之前的推论然亩拜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剧陛径,但差距不算特别明显喜。两者的方向盘直径和回转圈速一致霞崎。实际驾驶时宿踏,除非路面宽度限制特别明显弹混,二者没有本质上的差别箔镜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准牌柏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况璃使。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话昂噬填,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乃臣搁。当然秽黑,陆军1号的尺寸太过庞大仑脸,算是加长得比较极致锰呸。那么希守陪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗季旧蹭?   同一水平面上玻下,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佳蔼扔,二者的成绩均为150毫米辛艰碾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙楞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中青标沟。   我们的测试方式是将车头正对坡道镁避稍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止番,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论箔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瓶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蹋浅,但结果令人意外氰豌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诡办情。抛去胎压等因素的影响舶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猫吮蛋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV垛怀?如果排除自主品牌的话绍豪桓,这多少听起来有些不切实际吧偏绥祟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了旅箱。不过这个看似不可能完成的任务损栓,正因为有着咱们自己的汽车企业女,才使其成为了现实任股。10万元给我烤,我会选择什么车呢藤既?今天就为大家介绍两款不错的产品幂稿俗,众泰T600和比亚迪S6毙梆,它们之间孰强孰弱父,看完文章之后您便会知晓吾斗眯。   4天以前酿嵌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瞬,顶配不到10万元的售价季坤,加上1.5T发动机出色的动力表现糕、以及全景天窗蹲收、倒车影像等丰富配置的加持丛,让所有人为之眼前一亮俩。而在该级别中禾青,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歪全,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置杜揣,还有着出色的销量和用户口碑深牌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妥别。所以今天豹炕胯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比补狸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脾认秘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型跨咸摄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6东喂,这款车属于小一号的紧凑型产品目盗冠,因此这里就不掺和了痘染。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观清:两款车型造型原创度均不足惺古邦。   外观造型上石猴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拾藩第,但相比之下孪,众泰T600显然模仿的更彻底一些缮,车头与车身都是完全的拿来主义松,没有一点原创的元素饰羔鲸。而单就最终的效果来说阀,众泰T600显得圆润饱满惮筷,比亚迪则更加的精致显大海苔苫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浅浮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm旱杉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm激姓,轴距为2720mm蜡脖,从数据上看奋青,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搽渤,而众泰T600比对手更宽团试,轴距也更大咯陵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饭权碾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颓乔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酚两,在轮胎规格上苇,众泰T600更有优势一些来粒铝。刹车结构上酸,两款车均采用了前后盘式刹车罗腥。此外殴霓,在备胎的布局形式上赊悉,比亚迪S6备胎采用下挂式旦避既,这种做法的优点是对后备厢空间占用信苣А,不过更换起来略有不便麓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程毒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闷现,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配袍,线条上显得不是很协调藩,后雨刷栏鲤琶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备讣洁培。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统砰豆巾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缚疯,而众泰T600根据官方的说法晒鞋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嚏穗校。   钥匙方面孙蚂句,两车都配备了智能钥匙歌妙册,并且无钥匙进入工亨、一键启动等功能也是一应俱全父热。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通菊,但质感和色泽都比较不错砂炭从。相比之下掸问牟,比亚迪S6的塑料感略强嚏,但它的两把钥匙中烫栋,有一把还是卡片式的堪,挺有档次感的建氦施。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弛韩琳,据日本共同社11月报道蒙贤即,丰田汽车公司发布预测称胶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆险胳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糯。而2013年前十个月骇触,雷克萨斯在华销量同比增长8%救榷靡,而7-10月同比增长了24%酿师息,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势改哺贿。那么傻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撮?在这个产品为王的时代中薄课骚,或许答案非常一目了然桔达究,品质卓越的丰富产品彪仓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中甸隶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱埂操琶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舷兄漂,而其到了2013年也整整历经了三代产品力蹲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的稿使朴?在这代产品中究竟有哪些新意壬桔纱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屏谩沤。所以蹄莱,在这个2013年的冬天讳交嘿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哆抒救,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坊扔。   是先有鸡还是先有蛋腔唤?这确实是一个哲学问题盟。但是对于车型换代而言舜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情说。在介绍外观之前面,有必要介绍一下其前世今生廊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灭认搔,全车线条设计更显张力膛钙,饱满的肌肉感让人过目不忘舰钨惮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帆并。   第三代雷克萨斯IS憾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栖缸匙,全车线条设计更显张力蓬拱兔,饱满的肌肉感让人过目不忘蔫肚闭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仓砷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赡短蒜,但当这款概念车面世之后膘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风僳。虽然没有LFA那样气动山河秽,但却是可以做到惊艳动人孪两。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哨农,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溺,要么从一开始作为越野车的分支券,要么不经意又成了轿车的替补搁船,但这丝毫不影响它越来越主流幸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乔。   一向个性张扬的Jeep品牌挡,一改传统的硬派风格绍沏察,走起了时尚运动的路线蛊搪。不仅如此和炔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肆东谜,在国内各大车展相继亮相稼被,赚足了眼球乐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市顿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动示,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狠付?通过下文一同来寻找答案吧!   外观椒葡:一改硬派风格列硅颇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初褐底,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型梨,在这样的大背景下舵,自由光孕育而生低。只是从自由光诞生之日起接,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谅甲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象频。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酣,定位于介于指南者和大切诺基之间疽虎侍,竞争对手直指奥迪Q5抚、奔驰GLK冕、沃尔沃XC60等车型泥,车身尺寸方面轻,其长宽高分别为4624mm拈阑肌、1859mm纹、1707mm卫筹,轴距为2719mm盒,与竞争对手相比并不处于下风巨台。   既然是Jeep品牌车型悔踩畴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了会监,只是造型有所改变睹陶让,一改以往平面式的设计侮店,采用了类似“折角”的设计旱檀瘦,当然效果立竿见影纺,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜡蛔。前大灯的设计标新立异怀,采用了大胆的分体式设计段纯祥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”权,氙气大灯裂肖、雾灯依次向下排列垂。值得一提的是该车的行车灯窍酮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型小,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捍澳耽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蒲讳蛊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唯羔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虹。 斯巴鲁BRZ 菊恍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苛鄙痰,采用后轮驱动平台垃枷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沸蚊弹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沪甘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痊忌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巨,而外观和内饰由丰田负责谦苏砍。   尽管如此瘸,BRZ并不是“每个人的菜”迹。尽管设计了一个小型的后排座椅矮汤梦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人褪爆舅,音响和娱乐信息系统不够出色琼羔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮峭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砂、并且外观时尚动感的轿跑苹锈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鸥筋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机漠挛,最大输出功率为200马力祭欢屏,扭矩为203牛米暮。据美国环境保护署数据显示泞晨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg磨。 ? 斯巴鲁BRZ 该:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窃搂。两个版本都有手动挡或自动挡选择蹲郎。   豪华型BRZ的售价为26形,265美元葡,配有空调系统忙吃赋,定速巡航系统可洽豌,电动后视镜伟儒靶,一键上下的电动窗俏蓄抨,后门颐纾控电子锁眉娩插,真皮包裹方向盘商,65/35规格折叠后座武颂,HID大灯朵,17寸合金轮圈夏,有语音提示的导航系统纱纹,实时路况警报骆了,USB接口和车载收音机叔淮飞。   限量版的售价为28含忙,265美元兜,在豪华版的基础上增加了雾灯蕉工闻,真皮座椅城按,一键启动携,后扰流板拨改疚,配备照明的遮阳板化妆镜覆,双区域空调控制系统酥邻,前排座椅加热和后视镜加热读毕苦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泥芭,电子牵引力系统乃闹诚,稳定控制系统以及6个安全气囊多。尽管政府没有对这款车进行撞击测试欺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明健矮唱,无论是正面撞击骚毕,车顶强度画册,还是座位与头部保护试验陛鹃搂,BRZ都获得了高分稗撂拟,可以称得上是一款非常安全的车羞兄。 ? 斯巴鲁BRZ 苍娇佛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哺奖裸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冀瘟希,加速时的推背感没那么强烈恭。不过鲁抹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撤常,对于六速手动挡十分精通氏翱,5橡,000转起步对你小菜一碟的话瞄岔,加上BRZ的轻量化的设计才坷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感勘闲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似截曙剿,并不夸张的外形设计骸镁叔,精准的方向盘镁汇,强大的刹车和印象深刻的牵引力趴。   总体来说捕盒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滴胃菲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受环侣。而作为日常用车来说细廉,路况好的前提下就鬼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多详。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酵通,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯,严禁转载钢,违者将被追究法律责任然纪。责任编辑农:李敏" "  作为一款小改款车型鲤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丁,甚至在细节方便也没有任何变化来,仅仅表现在配置上的升级曙喷。回顾智跑近3年的上市之路来看侨,依旧保持着其独具一格的风格红北竞,即时在如今来看貉攻袱,智跑仍然算是一款前卫的SUV疆,回到3年前烫官,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枯、2.4L两种动力共10种车型加摄,售价16.48-24.98万元弛萝韦,售价与老款车型保持一致距陡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伎性盆,即使它远远的驶来哭,你也会在车流中一眼识别出它典堡冀,城市化SUV的定位倒也不特别另梧,不过遁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计枯超戚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棉。   现款智跑与老款在外形上几无二致吮耿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意竞波狮,与老款相比究,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俄罢可。部分高配车型则配备主动安全头枕隋傻、前排座椅加热惊侍拭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置燃盎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里袱亩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型猩美,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垢犁楔。这些车型中包括了全新奔驰S级翱题、凯迪拉克ATS恨渺、斯巴鲁BRZ痹参、沃尔沃V40等备受关注的新车粮蓬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瘦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车累。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间箱梁:9月28日 售价区间罗嘎幌:124.8-209.8万元   新车点评嘎极吻: “汽车发明者呈离套,再度发布汽车”痘缎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史躺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语普沽,这也看出了奔驰对全新S级的信心锈歼,从外观霖棵、内饰篡腾潞、配置等硬件方面的足够实力深铜,甚至超越许多同级别车型塑挨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机培。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢枷垦脱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车劫底恫。具体来看蓬,前大灯躺唐泰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闻孰倍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亲劝固,新S级加入了更多张扬的运动化元素庐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敬褥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吃釜,有点类似于现款CL级的设计煎社。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面念,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统灌抚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现峭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鹤,还可通过其控制车载设备等灸圭隆。另外舜椿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统透葡皇、LED氛围灯放蟹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅前、新的mbrace2智能人机交互系统等澈囱侗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桑此,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学需台烽,特别是后排的座椅好,高配车型后排座位为独立设计募,并且带有腿部支撑和按摩功能湍肌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重形伦褂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面形侣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机橙粮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夯惮,最大功率为245kW(333Ps)颓拎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔬,并匹配电动机烷,最大功率为225kW(306Ps)伯佩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机龄贾,其最大功率为320kW(435Ps)菱沤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哥际。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间死鞭戒:9月28日 售价区间海橙苔:30.8-43.8万元   新车点评梗裤蘑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功豌饱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性极。但凯迪拉克ATS的到来稳全铆,让宝马3系走下了神坛吃戏。相比一直宣传运动的宝马3系刹貉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹得簿。不过在终端消费市场上挤康抒,凯迪拉克还有很多事情要做渤醋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嵌寿店,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力篱芥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型成。新车基于全新的Alpha后驱平台打造矮,外观方面借,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计厕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计婆漆危,整体造型较CTS而言更加动感犁。   凯迪拉克ATS拥有50骡我硷:50前后质量分配镰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统衅、Brembo刹车卡钳虽侯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辑沟币。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂配、LSD后轮限滑差速器份骸揣、高性能运动轮胎烘讽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒂。   车身尺寸方面夹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm埂镭纪,轴距2775mm谁。而未来国产后玛坎舞,轴距有望加长材晾顿,以应对国内市场鲍乏酱。   动力方面逢逞何,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胳小惺,最大功率203kW(276Ps)恳,最大扭矩353Nm寇,其百公里加速时间为6.2秒废。传动系统方面刺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坷皋。" "  前言含笛逛: 在上一期文章中技松,我们盘点了2013年重点的改款车型地鞘片,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芍普,在收集信息的过程中帆喀,编者发现了一个有意思的规律粗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凸聚,往往推出两款幻汗精,甚至更多泼,更像是一次新车的大爆发寺姑,或者说是新车开发计划中的一个波峰蓉,这样的车企包括长安福特仁兰星、一汽大众古嵌、广汽本田等被。与上篇文章不同的是齐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垃,而是挑出了10款重点车型恰平,这10款车型有的是关注度较高的人气车型踏似,有的是较为低调么,但其实销量却很不错的实力派车型釜炭。回首这一年酥钠曙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间市看:12月10日 售价区间鼻膜贺:12.19-18.29万元   新车点评歪儒茹:作为大众全球的当家车型际夕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鸵哦,是相对比较原汁原味的一款车型廊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痢,但空间的改善却更具群众基础屠。从速腾的热销来看赂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瑟楞师,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方成戒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茄篱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形擎烁狄,雾灯区域的改变也是如此木病。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感魂轿,也更年轻一些炒好,少了几分柔美瞬衫康,多了一些阳刚的元素锋。   车身尺寸比第六代更大闪劣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搅,后排空间略显局促录撑。这点在国产高尔夫7上得到改善坡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碳,相比现款车型尘纲拌,长宽分别增加了56mm和13mm谎氏,车高则降低了28mm募谁翟。此外篙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蕊,轴距增加59mm驼骆络,达到2637mm峭,使得后排乘客腿部空间增加30mm染粱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm筷,而行李箱空间也增加了30L乌笑稼,行李箱总空间达到380L镰浑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钝坦杀: 相比外观的“小改款”滤凯康,内饰的变化却是颠覆性的骚无去,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仇,并且向驾驶员一侧倾斜巫券,更人性化粗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搐端,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹬姬娶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歉荷。   轻量化更加明显存纲: MQB平台的特质之一便是轻量化挛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大户景挺,质量因此降低了37kg缄莫,另外发动机降低40kg埠码撅,底盘降低26kg青慷,电气系统降低6kg等等脊工署,虽然车身尺寸增加笛敦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg猜赡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg穆膳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哪回凯,并且一定程度上也能提升驾控体验疾笨丘。 【MQB陌遥块化平台】   配置全面升级锈娘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辈歼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耿程、定速巡航甩、启停功能新、第二代车道保持辅助系统氮恋溅、防碰撞预警醒、自动泊车脓唤、胎压监测谩轻伟、电子手刹凡、电子驻车蕊赡、一键启动父鳖翠、新版导航及超级蓝牙等功能恼彪铂。另外猛,丹拿音响碾夯刮、以及更大尺寸的触控液晶屏食示,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机崎未,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戏败,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)献录,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同萌瓶仍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舵蜂,其最大输出功率为162kW(220PS)肃,峰值扭矩350Nm宪陋坚。   主推7速DSG双离合变速箱烷污: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱佃破炔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)歉弟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斧冉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT市冈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矛思点,而1.4T自动舒适型酸许、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鹿篇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间愧充促:11月19日 售价区间笛默:12.98-18.98万元   新车点评擦:北京现代是2013年的大赢家封测露,销量突破百万辆雾试,并且销售车型整体售价在上升桓。虽然索纳塔八的表现还算不错改,但这是以高性价比换取的骏梁朽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诺介赐,外观更沉稳室恍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咯几伤,再加上超出预期的低售价荒啃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菠拨。   外观方面前勉辩,北京现代名图共拥有八种车身颜色诽袒白,分别是水晶白补、梦幻银舒簿咐、幻影黑袱棚、玫瑰红勃肩、水墨灰衔衡臀、宝石蓝解、丝绸金氓塑扁、北极玉绅毛兔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溯培首,尤其是前进气格栅处的造型罢脾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔比叫檄。细节方面了捎,新车的前大灯设计很抢眼讹宠尼,区别于其它车型羌翰羌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上砷黑藏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蛙,轴距为2770mm稀嘘艘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型榔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点聪圭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乳笑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重仁攀郴,以金属和实木装饰为主崎何似。配置方面档,有主座椅十项电动调节蕊放接、驾驶席座椅加热通风记忆功能焊哦慷、双区自动空调嘛、倒车影像楔、定速巡航霞容棚、多功能方向盘许隆、座椅/外后视镜记忆功能揽、侧气囊/侧气帘柏、副驾驶安全带提醒常竿夕、倒车影像系统豁脖、转向辅助灯红、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惶瞥帝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瞳拔漓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拇衅其,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器错朝。对于后续会不会推1.6T车型蔼,北京现代副总经理权赫东表示胜储毯,目前尚没有这样的计划把烯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了把队蚂,满大街都是橇,从朗逸上市到现在的五年来蒙,在全国卖了一百多万辆霓耽尝,卖的这么好敖册,自然有这款车独特的竞争优势商。要知道佩肥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量建,这究竟是为什么肝,很值得各个厂家思考秋。市场定位抓的准坑涤,产品线丰富册汀,产能跟得上七,都是成就朗逸销量过百万的因素辛慷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版萄,市场价16.59万元舞谁。究竟值不值忌咕?运动在哪里了涕讽?是否称得上运动氢?带着疑问柯,一起来吧睹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式然衬,这种运动元素的表现方式很常见请汞凸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅没吧,配上熏黑大灯这样的手法涝爱方,而且很多还是豪华品牌在这样做孺觅。这样就无可厚非了纤淳傲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做夸驴,新朗逸又有什么不可以呢懒?   运动型小尾翼囊笑非、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谎竞,同样是传统手法蔫存,几乎在外观的运动性点缀上齐编,各个厂家还没有太创新的方式盎。一般些的煤拎,就增加这样类似轮毂洞、尾翼的装饰幂素疮,高端些的疟蔼怠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杭烯颇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脯珊挡,不过虏怜竣,从侧面看梅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变衬檄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目令搐。   相比车头和侧面褥屋锹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些霉瘟,在说运动感之前厘,我更想说说普通新朗逸的车尾犯,更确切的说短嗡鹊,是想说说尾灯陛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起份唐诧,有一点略显单薄的感觉宏。运动版上哗,尾灯加入了熏黑处理惦,双出排气管也更粗壮了矮棱,保险杠的视觉感受也更丰富矢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惺啪。   本文导航雾炼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争节。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾甫店。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吓毋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配湿内,即韩国的蔚山嫌差伎,这里同时也是现代全球最大的工厂疗贺。这个工厂雇有3.4万名员工秦届悲,日生产0.56万辆车泰。   Inautonews编辑表示恨伸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意轮。五年前质量提高了淘城,但是外形并不美观莲。然而灿骨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变克。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惭藏壕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)葱纪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)物溶。对每个购车者来说哄考,这听起来非常有吸引力旦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特滑痴。   与现代旗下的主流车型一样憋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锤韦轮,整车线条从头至尾充满着流动感篓。车身长4770毫米讥墓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前点,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”居霖钦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矗筐差,它看起来依旧如此的适合年轻人伦劫。没错凭猛现,搭载着一车的新技术之后陇踏耐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手统喊谈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价四保响。于是当新车到来的时候釜府,你一定和我一样对它充满了兴趣茄跑。这是最年轻的凯迪拉克没衡按、最小的凯迪拉克尼扳乏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泵任? ● 外观造型踏翁:钻石切割风格依旧汾嫩锌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驼酮共、2013德国红点设计大奖滦汝拦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就访缮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掂喂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咸楼畅,只是这回唱蹭,ATS是完全原创的作品牌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm聊墩困,轴距仅有2775mm告蜜辖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”聊挞,而国内我们则把它当成中型车庆宪,和宝马3系标准轴距版把湍开、雷克萨斯IS成为同级别竞品几,并比它们都要更小一些搬。   前脸的造型相当干练纶激,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辖鹅坪,而是被很好的控制在一个合理大小上胎赁仍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蠢钾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位半。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条末,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吧离。出于空气动力学考虑呻洼橙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陛,当车速高于60km/h时成脓,前进气格栅会自动关闭豆武,可以避免气流进入发动机舱形成乱流加艾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性噶酥横。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凑,并带有远近光灯智能切换功能膳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隧,快速亮起畴惹,缓速熄灭的设定很显档次链。再往下看绅融,闪电式日间行车灯然侈洁、大灯清洗敲恰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片船克武,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀曹鹤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寇菏,亦或是造型需求抒矩,感性的来说污椭断,可以视其为向着传统美系性能车致敬吼。身处车内睛巢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撵块肠。   ATS是一款后驱车祭皖违,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厂臀:50第疾秆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撑硕耐,贯穿车体的俯冲式腰线啼浮苗、短前悬柯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臣漓圣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亥培长,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跺氰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备读,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)判。而在规格方面贩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泉阜,前胎尺寸为225/40 R18锰聚,后胎尺寸则为255/35 R18堡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馈剖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涟傲栋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佃敬侠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角官,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色相罐,至于设计师是否真有此意挡潮腊,倒还真无从揣测隙搔慨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粳,实际上镁崔叉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啤滇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞬僵,由此带来了不错的视觉冲击感齐额,给后车以足够的心理压力车莲平,至少眼前的这个家伙一定不好对付怖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呜郊,至于3.6L V6车型何时会引进附,官方暂时还没有表态聘全,而是否会有V系列性能车型的推出夯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焊题距。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蕊辜,我的第一反应总归是奥迪A6L考霉、宝马5系以及奔驰E级这3款襄欣。不可否认隧枢娶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型究,路上的能见度也说明了这点囱靛休。不过系仑扫,随着市场逐步的被细分齐详冕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者兔浇律,除“老三样”以外龋微,也还有其他选择漂,比如驾葱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蝗,这两款不错的“非主流”产品芥。   今天袜涡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卑锭,领略一下“非主流”中大型车的风采芹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苫,当然趴拨猩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞎柔。(注缺普洽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”签光匿,雷克萨斯ES简称“ES”把剔僵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前地砰,编辑先和大家解释一下“非主流”说踩,这里并不带任何贬义态讣。从销量看凉痘赦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上场,宝马5系9000台以上秤奇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现顶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鬼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场畦脯。   外观衡线权:XTS尺寸明显更大骆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卞首身,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准郸熬蓝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念佃稀。造型方正且棱角分明的车身造型凛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蒜式,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扭插冲。可以说它给你带来的面子效应第,绝对超过它的价格驹攀窖,在半年长测期间钡裸,我在停车时经常会被问帝:这车得60-70万吧搅贤?   相对于XTS外观的张扬铣晤、霸气庇翱拒,ES则可谓是低调复、内敛很多赁逞绊,整车的线条和比例都比较匀称龚臂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孝弯段。   在车身尺寸方面痕慰,XTS的车长达到了5131mm淮歪,比ES的4900mm足足多出了231mm迸,差距可不芯サ洹,但在轴距上墟,两者比较接近簇低,XTS为2837mm矩,ES为2820mm蚊惭巍,仅相差了17mm楷兄散,至于最终的车内乘坐空间表现荚,它俩也是半斤八两沤篇伪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挽际,氙气大灯溶鞍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梢蚊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯廉巫,ES则仅有近光是氙灯标,远光为卤素灯泡傻断。其中哩闷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骂,显得比较个性愁硼。而ES则还是灯组传统的横置式犁。   再来看看轮毂和轮胎令寡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸你挞剖,ES为17英寸亮擞搅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娃松,市场售价约1500元/条竿闹麻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饰,市场售价在1000元左右/条摔。可以说恕海,在这方面两者的差异还是挺大的噬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惯到氛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元史霓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志裸却,下面就让我们来看看他们各自的优点戈姓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞳罕,其他两款车均有上万元的优惠普胃盆,但相比比亚迪秦的国家补贴匡,这些优惠就算小巫见大巫了瞬守。目前在国内的某些地区角谩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垫狮,总补贴额度可达到7万觅凛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拨匈受。   在外观方面现簧幢,这三款车均有各自的特点复。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感通台。而本田则是日式混动车的传统样式通吮拍,看起来非常别致输融芹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鹤,非常有气势讥咖卉。   这三款车中瞬轨堪,比亚迪秦的动力参数最强卉辖洗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瓤醋酚。不过要是论舒适和驾驶感受捣醇,锐志才是这三款车中最棒的遁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丛幕,因此它的动力参数看起来没有太大优势羞侮。   三款车同为轿车互岁秀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动府陷,丰田锐志采用了后轮驱动椿。至于哪种驱动形式更好吭彪,就要看个人喜好了据锑。   本文导航甲丁:" "  简约内敛巾辱、安全扎实链墟、品质优良笆,却叫好不叫座赌搐雀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凶遂。然而对于一个企业署攫眠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品逝捕逆。为此啦泛途,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时献掣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进隋绥秋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L连。 亮点配置齐季哇:   City Safety城市安全系统烩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乖摔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞库。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鞠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芒,系统将马上发出警示并全力自动刹车俗攫镀,避免发生碰撞事故蒋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)掣煌,可实现自动排队功能宋卵,除了可设定巡航速度马趣,还可设定五种不同时间间隔禾晃巧。   加强型盲点信息系统BLIS秤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域册洞。   倒车车侧警示系统CTA瑞蛾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆庇苛矢,如有车辆接近奢枫,会发出警告音和BLIS警示灯姑抠。   FAHB主动式远光灯毕伪米,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯库快经,防止对方车辆驾驶者造成炫目穿烈每。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心境晦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谦泼凭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芒厩横,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蓖菊夕。显然沃尔沃也意识到这一点慌池谐,要想在销量上追赶""ABB""上热,国产是最为关键的一步了丹想,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哎费。S60L的到来肯定会对宝马3系燃崎欣、奔驰C级核、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战请,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掂俺难。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型艘纲摧,我们今天对比的是2.0T智远版汗填,售价为30.99万卸,而其对手同样是搭载2.0T发动机顿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型洪绩燃。 ● 外观对比   从外形来看内酶墓,沃尔沃S60L给人感觉干练览、紧凑畴,X型前脸略显凶猛犬,富有冲击力辆胸狮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱铃伸拜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利塑,采用氙气大灯光源狄梨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯察,只是少了前雾灯惭粒桓。相比之下袜杯乃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利武兼廷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凭部线,同时还配备前雾灯席。只不过灯组并非自适应前大灯奋攘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能萍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耍,确保驾驶安全联皖坦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平达糜蹋,轴距增加80mm达到2856mm朝憨,而奥迪A4L轴距为2869mm庞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势羡,不过高度和宽度有所不及闺。两车空间表现如何亲勤,请看后文的实际体验挽诞嫩。   两车侧面造型也具有不同风格航糠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娩乓驳,而奥迪A4L侧面更加稳重硅,看起来朴实大方辖。 在后视镜上博,两车都集成了LED转向灯歇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能送,而沃尔沃S60L则没有材沃。 在尾部哗渴,沃尔沃S60L造型略显生硬了讨岁碑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和工迷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坟,同时加入镀铬包裹椿嗡,气势十足行,而奥迪A4L是单边双排设计檀卤,无镀铬装饰忙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎累椽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎釜钳,尺寸为225/55 R16轮胎放,相比之下尺寸显得有些小了汞徊筏,同时配备的是非全尺寸备胎了。不过沃尔沃S60L没有配备备胎悼姓,只有修补工具有点不厚道胃帕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的席寡科,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耽?当时的网络上绝对是一片嘘声赋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扭,这似乎就可以理解为特立独行哎煤毒?或者说创新群?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匙辛,通俗一点说就是冷:走自己的路沥掣懦,让别人竞相模仿晤千哦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片忿禽纶,时间不长姑适咀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粗畦取?当时我无法回答防,因为还没有对自由光进行全面的了解贩,经过一天的试驾体验之后蔑酚闪,我认为这次Jeep自由光确实有点料徐,甚至可以说气势汹汹孙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯欠绮恪,那么它到底有什么资本来搅局呢曹斯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案儡繁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巩囊凡,在做颠覆传统这件事刚舱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念婪瓦。就拿前脸来说会博,好看不好看绝不是我个人说的算的芥科抢,每个人眼里都有一个不同的看法端巧电,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潦嘉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看齿榔凸,Jeep其实并没有太大的优势诺,包括大家最看重的轴距表现颈,在这个级别也算不上是太突出漂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话癌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争够鄙,让消费者也能愿意买单梦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了褥愁,其尾灯设计和大切如出一辙雌,只是在造型上稍微做了一点改变璃,以便能和后车窗衔接的更自然一些遁垛浦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样替缔,这实在是太个性了焊炯觅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烙滴软,不是吗府?   本文导航盲:" "  “便宜啸、省油型陪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桥。因此懊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息方,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”熊烂飞。二者不仅定位和排量相同构倡,售价也都是6万元出头快潞送。那么谁的配置更丰富聊,性价比更高呢巷田?接着往下看吧魔揽肩。   备注取羚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娜阀妨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”济屑琳、“天窗”和“后轮碟刹”讥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狮藩镀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忱蛔,促进其他品牌产品的更新或者降价矛盗富,以提升竞争能力拖热。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形村笔稠,但又觉得竞品车型优惠较多”凌嫌驮。今天就随着我们来看看瘁携,新威驰对比瑞纳锋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祷秤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痛,此次我们将两款车型的顶配加之对比迫巳盎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处垢闺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多荷继。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寡虽,以往圆润的风格被全面舍弃钉跨,车头变成了现在最流行的大嘴形象匿灿枫。虽然初看有些夸张虑梧绰,但是符合小型车定位时,更多时候它是年轻人的代步工具肌,所以造型必须年轻篮。大灯面积不但较老款车更大次膛,眼神也更加犀利内。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变叛题檄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现催陈氏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辱蹄哨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拜杜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论觅坛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下叭橙,诸如电动天窗煞须疟、前雾灯与后视镜调节都在其中厕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捣,日常使用的便利度稍高一些傅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缉袍惕,轴距达到2550mm曹屋棘。与老款车型相比加长且加宽祥,这是为了适应造型变化的需要犀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陡黑恢。   新威驰车尾没有车头那么激进甘,显得时尚而舒展艘。整体线条看上去硬朗多了扇款拎。在高低配版的车型之间扯抒鹅,外观元素的差异并不明显翰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锣汝敌,不过在潜在的功能上却有所不同厘疚,高配车型具有独立的外部后备箱开关酱爆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蜜年,在日常使用方面的便利度有所不足奠。   瑞纳尾部的线条更是犀利科囊篮,线条从车身一直延伸至后备箱棚伯施,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致等汗次,增加了不少的层次感和运动感烘矾。" "  旅行车在国内的发展进程寄伸画,现在似乎已经开始有所起色错竿,但受到各方面的影响娟辫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滔副萍。记得应该是在去年响,各大主流网络媒体几乎在同一时段伍创,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扁腑北,虽然没能在实际层面上起什么作用虚邵挥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议航晨睬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拌惜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凭卤,但是大部分车型均已进口形式引入火,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面发氛。宝马全新3系上市后鸽俱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汹扔详,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惭坟锋。不管是厂商的试水工作韧,还是为了后期大力推广的前期准备本尺挡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赖桂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的筏羚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邓缄钞,但官方却并不这样为其定义习,所以除了V60之外操,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的活睬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舱仍,三款细分车型跨越了30-50万区间沮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蹭彩。   328i M运动型酗,是3系旅行车中的顶配车型攀斥妈,M套件必然是它表现非凡实力的根基琼。BMW的M系列产品娃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抠巨尖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列夏两篱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响四吕。在M套件衬托下的新3系旅行版穷横,表现出的攻击力和威慑力很强蛋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茨萝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袄粗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蜂侈萍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能帅怖,也是几款进口旅行车中最为全面的卫,除了前部以外你,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头闲娄,令驾驶者的便利性有很大提升钝茸通。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蛊还女,造型圆润的尾部整体风格射绩辰,让旅行车身份表现的恰大好处新。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坷玻,但是尺寸不大泪帘关,威慑力也没有想象中明显款。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念霞烽,极富肌肉感的线条元素圈佰,让它表现的干练紧凑享吓。   本文导航搽靖炬:" "  曾几何时暗烤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交长。物是人非吝闹,随着中级车市场竞争的不断加剧滩努窘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径徘。在上个月的广州车展上秋纪皖,全新天籁·公爵正式宣布上市里挺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牧睦窜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敲五,来做进一步的了解吧沥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嫂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鸵: 稳重与运动瞳孔尚,风格各异   车身尺寸方面青,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm械悸面,车身宽度惭抱、高度与普通版天籁车型保持一致拖垦怜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桐绅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舶帮,只不过在细节方面有所调整戈侮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碾,后保险杠排气管内嵌顶菱贪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浮,俨然简多了几分气质的提升桶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下深, 新君越的外观风格更趋年轻化恢伙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开屠别茶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拦皇谁,尾部设计与前脸造型和谐呼应棺侵,相比老款车型稳重端庄的设计风格抚滤八,全新君越更容易让年轻的消费者接受娶。 【君越 整体外观】   外部配置方面城,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驼、大灯自动清洗等功能炉赖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到台浩。通过下方的表格我们可以了解到搜,同价位的两款车杆归,君越在外部配置方面显然更为全面一些冒赊劣,LED日间行车灯惟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的守绢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞎挟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茧删肮: 日间行车灯巧莱鸡: 随动转向大灯潮淖: 大灯清洗装置粮: 氙气大灯梨: 倒车视频影像蚊空献: 大灯高度可调揽南敞: 自动头灯桶硷: 泊车辅助粳蛙陕: 无钥匙进入系统镶访: 感应雨刷别: 电动后视镜蚀沤孔: 后视镜电动折叠略: 后视镜记忆壁奴态:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候边,年级里有几位南方来的同学瑰谐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挡唯藐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情殴拈谋。雪对于那时的他们旦椒,是上天赐予的礼物蒂。但是骸,对很多北方人——比如我——来说舱每,雪却是避之不及的灾难淬耻热,它让我们的出行变得困难重重填矗巴。不过这次却不一样俩浆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起促贿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伦高搔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先廉轿,请允许我隆重介绍一下今天的主角柯鞋闯,我们的冰雪座驾频颁驾,一款中大型SUV——福特探险者搂甸。探险者是福特的旗舰车型必岛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售达,共两种配置输,售价48.98万句答、53.98万闻掂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元犊。我个人非常喜欢探险者的外型涕伐绢,它魁梧而正派藏劫,颇有美式SUV的霸气挎恭慈。牡丹江的冬天白雪皑皑猴弘,探险者出现在这里十分应景边核,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侯乓到,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阮。这样的冰天雪地里泥到,就算是带着手套在户外拍照侗,手指依然会被冻得失去知觉干哇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吾。探险者的方向盘加热速度很快祷,开启后几秒钟就能感觉到热量磕,太实用了编界厕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桨八晤,匹配6速手自一体变速箱姜零。探险者在海外还有2.0T版本车型爸,不知为何暂未引入国内釜栏炮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姆,并没想走量隆。   探险者为承载式车身结构枫,搭载一套适时四驱系统逗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讽立,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器方交,后桥轮间为开放式差速器性奇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助漆谁,以制动打滑车轮的形式实现桑。这套系统的越野能力或许不是那么强大萍逗,它主要是为提升公路性能而存在的禾绣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点华镭勉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键广盼设。这次我们挑战冰雪路面炼,这套系统发挥了重要的作用口乱。另外不容忽视的偷管秋,便是探险者的“神秘嘉宾”了丧惜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻楣枞Α!它是一款高性能冰雪轮胎浮无,官方称它应用了发泡橡胶技术富,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜朗,从而让胎面贴紧冰雪路面拾,提高抓地力伙。当然前碘唱,这款轮胎价值不菲任,以探险者高配车型的轮胎尺寸匪:255/50 R20为例即,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抄卢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寞北,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尖逗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刺啸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下速氰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花江虹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出单酿蔡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲劣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满峨,两车的轴距都超过了2700mm痹,使它们在同级别车型中的优势非常明显麻狭扫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计软需方,略显圆润的车身看起来动感十足醋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感完恢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感别,550引擎盖上V字型的线条动感十足括题粉。C4L大灯的设计相对简单去欢昧,全系采用了传统的卤素光源凳沥,而且并没有采用透镜的设计兑滥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丸,还有转弯辅助照明功能老醇密,保证了夜间的行车安全当行同。两车都配备了时下流行的日间行车灯郝功,值得称赞的是倍渐,550竟然为雾灯也配备了透镜模,这一点值得各大汽车厂商学习秤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盾枯拌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩集该嫁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感核贺封,550上扬的腰线勾勒出时尚秸吾、动感的侧身线条溺淑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间湍跑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计衫适,并搭配LED转向灯铂,视觉效果和安全性兼具肪耿舌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辑。   C4L具有无钥匙进入功能山渡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巳购攻,550则采用了常规的一茫控解锁功能鹿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格暗太,C4L刀锋式的造型更加犀利赂东缎,550则更加尖锐刹。   两车的尾部造型比较统一福,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雌,圆润的造型颇显稳重硅涧抗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过独腐,这样设计不仅美观辅,而且可以增大后备箱的开口角度舵费。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烷隆灭,视觉效果极佳溺镶氛。两车都采用了4点式倒车雷达稍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吨聊郡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娶,使泊车更加安全藐掣乘。C4L后尾箱并未设计开启按键眷般垛,只能通过车内控制按键和腋樱控钥匙开启竟疾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启限铣,使用起来非常方便犊吻棚。   本文导航呜寇巳:"    紧凑级两厢车啤讣朔,如果倒退10年前辜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帕晚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后愤郊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹甩,它于不久前推向市橙嗉辽健,但其实它在国外早已上市舅家。雪佛兰在近期才引入想,相信也有自己考虑多矮,好在这个时间也不算晚番仕暇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豹伶借。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嗣俏,相对较低的入手价格讣、时尚的外观设计以及良好的运动性能悉,都让其成为该细分市场的热销车型丹培。而在紧凑级车型中焦泌特,三厢版在兼顾运动的同时碌,实用性相对更高一些完小、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念霜教。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干确В克斯三厢版(以下简称溉剩克斯)进行深度的比较病渺栏,到底谁能从中脱颖而出态烷归,让我们拭目以待论辱拎。    在刚刚结束的2013广州车展上鼓臣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惩。此外贩,感ηゾ迹克斯去年北京车展的正式上市春棠柑,也让这场紧凑级大战更加精彩杰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贪慌烯,作为其小弟的马自达3能否一样出色壁乱?阜В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冒沁,能否从容应对径?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓臀返。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涂脖喘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上味褥很。就在媒体日当天斤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后褐柔,经过旁边人的介绍持活似,惊叹一句阔倍:原来不是一个车八缁怂佟!可想而知涡,这兄弟俩得有多像徊厂。    2012北京车展上市的干匠粒克斯相比前者嗜苯,已经在市场上打拼了一段时间矩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降合炽递,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炒藐寒,但是赶郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哩梯,还是毋庸置疑的采。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茅僻,为了让评价更加客观帛,同时搐杠低,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膳,我采访了一下身边的同事和朋友咖柏钮。   同事A艾陋犯:男躲父拿,30岁辅环、已婚琅匡涸、儿子1岁多    我哪个也不要芒伐,原因只有一个陋沟膝:都太小瓶恕红。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秦,实用!当然这两个车白给肯定要嘘硼。(也对尾薯,老婆孩子热炕头的人响,还谈什么运动擅,能装下更多的人和东西哪,才是硬道理)   同事B窃哥:男抛乡啼,老腹芈颗龋克斯车主剃并,奔三的年龄伴屁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该娉偕常克斯拳,理由是有优惠桶佳、货源足坝叔、随时买瓶,听着怎么跟买菜似的饯旧啥。   前女友诵渺:24岁丛,高尔夫6车主撕秤湾,略带公主病    选马自达3算,原因是好看捆,我再问还有吗崇收,答曰涟艘玩:好看案澳恰!我继续问卸涕评,跟我急了鬼牵棋,提问结束捎镣唬。   现女友汉:25岁睦寇处,对车没有丝毫兴趣儡射琴,仅对各类衣服聚嘘、包包场、鞋等物品上心    我选马自达3吧申绅纪,原因是就看这个顺眼吮,所以就选了片落袱。(明显敷衍了事)   女性朋友皋:24岁握拒逼,某时尚杂志签约平模缝,对车有些兴趣琉,但只是停留在表面    我选马自达3腿揪巴,因为好看铆尸卜,身材我喜欢弹贤坎,而且红色(主打色嚎藏宽:魂动红)是我的style娇愤酞,所以我会选她的说晌钡。(这种中英文混合体拈爬,外加“什么什么的说”的语法真别扭割,说她好几次刺,不见改)    采访结果显示祁,果然是萝卜青菜贾赔、各有所爱疽编父,而且给出的理由也是五花八门说,那么到底这两款车有哪些不同吨萝宛,在面对不同的消费群体时蚕翔,它们的表现又回怎样谎咳,废话不多说猾柑,让我们往下看吮。" "  2013年8月千竟,本田CR-V共销售了15393辆舵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抠亥捅,本田CR-V共销售了18989辆槽骨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睫祁多,本田CR-V共销售了19510辆氦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月都去猴,本田CR-V共销售了19288辆其蹭,全国SUV销售车型排名第二......事实上绊梗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桐墩,它的优异表现还远不止这些程肪,截止2013年11月底萝搁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663电挝弓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠铜赖。是什么让它成为了国内SUV的明星帛幌祷?又是什么让它如此大卖脾?   现款CR-V有2.0L雄覆狄、2.4L两种动力共7款车型棉,售价19.38-26.28万元委垃饱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型完,售价22.98万元)培颇掂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甫貌烤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声穆,纵观整个CR-V的家族史靖蝗,前两代车型还有些“方盒子""造型伶,而从第三代开始馅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战把输,坚定不移的走着城市化SUV的路线侠查,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歉界可。   说到第四代CR-V的外形擞敬,也就是现款车型记,它的外形并不是能让你一见倾心的主吕嘶,CR-V上市之初陇忍,人们对于这样的设计褒贬不一阂,甚至有些“不得民心”攘虱苛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话省克。   豪华版车型上只配备了卤素大灯起,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侩。氙气大灯距歧喷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上物。值得一提的是堂单,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上礁程,效果出彩豁淑。   车身长度比上代车型减少了25毫米柏错你,离地间隙下降了50毫米牡了,仅剩130毫米铅构,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盘樊,但却令离地间隙接近轿车柬胜俄,轴距则仍然保持在2620毫米多构潦,整体效果比老款显得修长不少扑么挝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因膜,在实际驾驶过程中愧汹信,提供给你更加宽广的后方视野柿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侨。   现款CR-V提供17缆阂帛、18两种尺寸共3种轮毂式样陌居稗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外模灯轻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侩袖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面毁,车尾向外凸出比较明显莆秽洼,给人一种臃肿膨胀之感瘟峦迁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显水饱贡,给人一种臃肿膨胀之感蔬犯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因魄发,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慰,为实用性又添一分苗,从之后的销量来说菏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皮幕菲,保持着高歌猛进的态势俊武僳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力福坑称,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙目、精心虾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm玫粳码,排量仅有2.5L困舌瓢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场讨惺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力艾描缆。   第三代雷克萨斯IS瓶维,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溉匈,全车线条设计更显张力茅揣棋,饱满的肌肉感让人过目不忘漠腿污。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蘑绷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蒙渐始,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猎,丢失了一丝霸气毖矢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蛊,长宽高分别为响酸:4665mm僳、1810mm阶敦缎、1430mm烈鹃。同时轴距也增加了70mm挟醒,达到了2800mm庇挛当。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绥剑藉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坚颓恨,其前后配重分别为53晚唯抠:47畔。接近前后1禄罕颓:1的配重也体现了其运动本质牢饲底。   IS车身侧面短小精湛啦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茫甫,显露其灵动的车身姿态抠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诲,依旧是纤细认钎溪、锋利绩弓,绝不与传统设计相妥协贬冀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慕筋揩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎活翅郡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祟突潘。   毫无疑问踢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力琴。你可以觉得它设计非常超越畅炽时,也可以认为它很有美感伎部桥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动救链。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月面奉,石油的消耗量日益增大还,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油降埃,排放着大量的尾气浅,制造着日益严重的雾霾天气柑蚀。汽车尾气的污染脆累姜,越来越成为大气污染的重要元凶捎狭换。开发替代清洁能源称漠雹,代替排放巨大的内燃机悉枚冗,越来越成为厄待解决的课题硷。现在很多厂家都开发了混合动力车型嚼舱鹅,这项技术基本上成熟了弄去憾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平居,也没有成熟的商业模式来进行推广戈沛弧,即便很多条件还未具备差拿,即便这样那样的客观限制涸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面南程,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一客喇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蓬坟酚,叫做启辰e30晨风顷,这款车还没有上市毛京,很多技术参数还没有公布户,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据杀毛蹄,介绍给大家箔取。但即便如此闭陛戈,这款车还是有据可查晒幻,开发平台来自日产聆风电动车媳籍缚,外观也和聆风十分相似谭滑爱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿魔炊瓮,2700mm的轴距和骐达相同阜碍,外观的样子也有几分相似电。但明显晨风的很多细节显得与众不同涉,前脸没有进气格栅的设计湘锣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份袜獭惦。而据厂家人员介绍吮河,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台熊庞糠,而是单独开发勘疾。   尾灯使用了LED的发光元件私虏鞍,看起来更加醒目两穗寇,垂直的长条状样子也很有个性疥。但在车尾上竿吭途,启辰e30晨风和聆风还是有所不同偷随,聆风在后扰流板上有太阳能电池板额,用以分担电池组的压力汀,这在晨风上是没有的撼蒂惺。   本文导航唐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了性成茸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)计妹匹,照片上看它挺精神绥哩涧,设计有传承有创新穷透钞,硬件配置有增有减彩抵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情省,没能去测试现场参观参观屏盎。   命运总能给人惊喜膏。上周五下班前佃阀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盼,领导突然走过来跟我说鞋旧:“来了个顶配副椋克斯女息促,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”豌糕盒,周末的小幸福就这样碎了一地捕微驳,我得跟两台机动车泡在一起伐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝魄,坦白说现在我对它俩都“不来电”垦稍。这样也好皇蒙伴,好歹保持个立场中立对吧烈窘馅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蓉莽钩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待弯勾,比如为什么海外有独立后悬架改?国内全是非独立后悬架扔?其实道理不复杂敌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酣,既然如此攀绒,那就遵照做生意的基本法则来做砰栓化,降低成本菲杰,攫取利润城,无可厚非艇祭赤。我相信如果改悬架车就没人买认残,那他们肯定不改京。   福特比较谨慎舶,善于跟消费者打成一片欣宝,挣钱不忘树口碑芭,好口碑又促进高销量森零,顺利打造良性循环圈是糠娘。尽管它也有这样那样的问题惊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泡,值得大众好好学学铣充猫。话说回来踢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路枪乳鲤。   现在摆在眼前的高尔夫7和概玻克斯挂哭,是各自家里的明星产品理,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扁肝骡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锤裳味。把这两个重量级选手放一起剑是兰,能擦出什么样的火花来吹溶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盼抠粒,似乎这样能出一口恶气牛。不过我得劝各位一句趣峡咕:百花齐放很重要烂,一枝独秀最糟糕箔汇。   ●外观   扯半天总算进入正题狄把咎,这个阳光明媚的周末习,没有雾霾的打扰柯弟廊,我把两台车放在一起拍了套合影围苫坍。看看它们市槐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7此,一个是16.29万的顶配版两厢盖克斯纬。要说家族式设计疙憨,大众当然领先其他厂家隙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拍究,福特的动作稍晚一些施,效果不赖郝娩记。   所以当高尔夫7和腹淼┚瑁克斯站在一起的时候接,你一眼就能认出他们来自哪个阵营貌。谁好看我不说苍,大家都有自己的喜好宿承缝。两款车前大灯组内容丰富伯伦感,氙灯撑相、日间行车灯骨谋祈、大灯清洗驴壳、雾灯一个不少揩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有耍侍,而赶缤克斯的则要花6千块买选装包雀凭汀,朋友们茅涸,要享受还是得多消费啊杯。   车轮部分有看头拾慧监。赴恚克斯胎宽215mm圃,米其林博悦轮胎舰光,轮毂造型带感碱喜辩,给个好评豢倾苦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帆回。高尔夫7胎宽205mm砂谓伍,似乎缺乏顶配车型应有的气势逗搭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧点汹。   车尾设计各有出彩的地方怕普,高尔夫7的单边双出排气颇有气势深舒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭浇拧,LED尾灯是个加分项嫌,咐瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意劝觅商。左边那台风格沉稳一些店氮,右边的青春气息扑面辣辆,你喜欢哪个绢射?" "  “牺牲一定的车身刚性钠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构台糙既,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”换拨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后为接,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面密。就在上月伟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版险惹愧,至于奔驰C63 AMG市,目前还缺少这一车型速酗。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔬假,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谦翁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嚷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事帆伸,毕竟除了性能之外电,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仕洪。   延伸阅读 宽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坊堑恭,其中包含对车漆颜色咎、内饰颜色以及电子功能等自主选择膘髓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的手壬编,所以在配置解读方面坪离,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疯潍皑,并将官方价格告知大家确努。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上上秀搭,软顶敞篷采用电动开启硕毛,时间上需要15秒即可劝,而将再次闭合需要17秒溺,其开闭结构为多连杆双片式告摩陕,这也大大缩短了开闭时间壤脱侯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消底熄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷双缸,为了不过分降低运动性宫旧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼稼扁碳。排气方面也是RS5的一大特色盖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管韭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个袭蠢,而在Dynamic模式下会全部打开惫饲。   本文导航觅骚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泄镭,或许大家已经是心里多数础泡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勉,定位于新兴的小型SUV市场森寥。众所周知晴溅尚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筷收,长安铃木选择在这一细分市场发力仆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堑乡倪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袍磕,通过对比分析潮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力溃耸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市莎房维,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元犁田,搭载1.6L发动机茬,匹配五速手动和CVT变速箱私,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L豌蔼、2.0L两个排量六款车型察纯,同样匹配五速手动和CVT变速箱耸,售价区间12.88-21.88万元储冗袒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骸超匈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面去,通过下表的数据显示得知诲泰逆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手技估,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔷骨力,相比逍客钙、昂克拉等车型同样处于劣势愧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起篇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氓锋俺,还有与车身不同色的黑色包围显豆、车顶行李架诲酷棺,短小结实的车尾详叹伍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蕊封渭。车身颜色选择上擂时农,S.CROSS锋驭提供了极光绿限泼挠、皓月白蓄匆梅、星辰银鞠、丹霞红墓雾界、银河蓝和晶岩灰六种颜色熄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同非,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计低拍,雾灯咐势统、下保险杠也经过了重新设计忿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啼穆夏。车身颜色选择上崩矮,劲炫ASX提供了珍珠黑屋、极地白怀翰矛、翠鸟蓝可吮瞧、酷银率、钛灰五种颜色陡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甘蒙糕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蝎,前后雾灯料,并配备大灯清洗功能胆莽,外后视镜集成LED转向灯;同样陡埔我,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯榔,带水平调节和自动清洗功能帽匡骸,其外后视镜没有集成转向灯掸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂九脯钙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逗搞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疽戈,二者均为铝合金材质碘。所有车型均配备优科豪马轮胎精具融。值得一提的是爽蔽碧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卯链奋,这在同级别中比较少见谢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型念,根据车型的不同尺寸有所区别千,低配惩凭蒂:215/65 R16撂灰掳,高配伪:215/60 R17杠,轮胎同样使用的是优科豪马雌,同样配备全尺寸备胎磋毯,两车在这方面都表现得很厚道慷呵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫股,第七代车型咆钞。其指导价12.19-14.49万褥荆摄,这是配备1.6L引擎的价位栋徊惦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瞎懒武,账面要准备好14.09-18.29万寸柏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啃捌,当然辛,身为第七代的它墒,在冲击属于自己的又一串“第一”焕梳悸。但我们相信喜恢,短板才真正决定高度囱。   全新高尔夫的德国总设计师说是盲绘,它的设计主导思想为“简单既经典”胸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嗽废蒙:中网与大灯的相对位置矫眷嘛、拓宽出车身有力的轮拱财、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窝,这台在中国拥有极高人气的两厢车剧,一露面方,就好评如潮孙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矗,但还是要将6/7重提泻扫,除了外观上的差异篡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瓶褥,比第六代车型要长56mm平恼。而整体车身比例上羌分稀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm超痘衬,轴距增加59mm藕,从而提升至2637mm赴盲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计仆,但新样式的内部构造也足够炫喇换。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置箍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念登。高隔音性的特殊树脂层郝搔朗,形成3层薄膜结构吕。它拥有很强的抵制振动物理性能喷匣。   直接跳过撩人性感的腰线概,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谁叔汐。相比海外的双L型禾炽,或许辨识度更强一些郎计。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鹤,但高7的不一样栏。细心的你会发现访,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时飞韦麻,才会主动启动唇俩茬,并且拥有厂商宣称的132°广角惕堕碍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抽,天平再次偏向了驾驶者一侧倾茹脖。整体内饰上贝袭泵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垛:放弃中庸的设计理念涝醒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派徒材。不规则的T型区嫉、活泼的金属线条点缀踌较,让全新高尔夫大变身牟藉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没勒靡,它能够让你感觉非常新鲜通臀。   坐进高7内惺葱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗略炯税,比普通天窗大了30%踏。而外掀的开启方式有点奇怪良律静,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别链娠,同时还为内部提供更多头部空间朽钩。   大众车型的人机工程向来让人放心撑,这个角度的方向盘割,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦橇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谰逆嚷,或许来个拨片更有型吧趁帅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屑仿霞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度得健。   本文导航忻:" "  在国内的SUV市巢煳浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魂熄湿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洽,正因如此唱韩市,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破红俩喉。   说到大空间扇薄、七座设计德氛划、配置丰富的SUV死,北京现代全新胜达是其中的表表者客,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求救呢霸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汝掣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变四。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堵,下面我们将对这两款车型进行对比分析曝寡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观手:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雷离抢,设计上中规中矩皖欺晚,采用了哈弗新的家族式设计元素棠,这一风格将在整个哈弗系列上普及解,代表性的设计元素有酞水:大尺寸U型前格栅敖庭,粗壮的镀铬横条格栅拍烁,时下流行的“X”型前脸娥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啃铝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苔鄙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赦恋炯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鳞容,再辅以造型锋利的大灯灯组狸僳憋,极富视觉冲击力鄙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叔侍,现代品牌的确更加具有超前思维意识侩。" "  如果提起讴歌品牌布请,大家一定会想到MDX这款车角,究其原因犬廓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型傅渭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型景共,拥有讴歌最顶端的先进技术档毖。在2013年课敲,讴歌上市发布的新车相比以往菱澈荣,算是非常密集的敞力伪。即将岁末始憋立,讴歌的新款MDX也开始上市销售故镣李。作为新款钠擦售,MDX的售价降低了稿蓄既,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注判辑擦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失内。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恕赖波?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术橡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮距胶味。使弯道驾驶更加轻松诉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上壤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孤膝,在车辆制动时乱,通过制动延长扭矩矢量分配弧贺,提升转向的循迹性 氏俯沉,这在之前的讴歌车型上是没有的渺惠山,包括RLX涝滴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贾狭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由界计。但我们看到痉,在讴歌品牌乃至本田车型上瞬,自然吸气发动机依旧占据主流侍谈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法茬,在新款MDX上使用的3.5L发动机谓霞,带有VCM可变缸技术涂,在不同的动力需求下夕,发动机自动切换工作缸数耙啥砂,用来节省燃料撵,提高燃油经济性锣侗想。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上龚辱,使用了全LED大灯础凛挪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法回旅,不止在新款MDX上出现沛蛇,旗舰轿车RLX上同样具备蓝。但和MDX相比购,RLX的前大灯内部结构稍有不同芒羌镭。而MDX的这种全LED大灯苟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平店涪白,但据了解讴歌正在向这个方向研发厕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酪扩,其中大致包括救援吩靖、定位涝肪、导航检索等常用功能匿蜂玫。但值得一提的是矾,讴歌的这套系统在整车质保期内哎氖窃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上填,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涵料立,通过车头拼固、车侧廊栏胸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式览拢喝。对于前方障碍铰惯、侧方停车誓骑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用簿喀舱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面憨,MDX采用了59%的高强度材料狠,热冲成型一体式门环等途径赴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料傅较。   本文导航鼓:" "  在新一代天籁发布之后患仍来,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沤炉。二三十年前毕笑氮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越顺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车椽煎缴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前湘。而谈起这两款车扇鄙通,目前多数人对它们的理解是类:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贤,配置增高护,便成了公爵和君越唱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夏插尖、动力和配置等等伴废呜,却有着极具诱惑力的价格涕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赫久洪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伴淳。可它们究竟有没有这样的实力儡?两者比拼老钢,谁又能更胜一筹然?本文即将为您揭晓讨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泌葱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型猫,售价区间为23.59-36.99万元得盯忿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骸抵洁,两车售价分别为29.98万和29.99万幂墒,价格非常接近烈,比较有对比价值覆层婆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显第辩肉,主要是雾灯脚悔弛、轮圈等几处细节可以加以区分喘实淘,尤其是中网变得更精致报,车头更显大气轨方。但也就是这些细节的变化僳艘梗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坛保监,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿按。   大灯方面豹降嘘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能獭恰,不同之处在于迁唇潘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)橙颅敖。   车身尺寸方面掳弄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缕己,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)咆,君越的长度同样超过了5000mm孺谐碾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本假橙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过葱伎烧,并没有追求锐利际,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抠蹿鸡,腰线设计是其外观中的一大亮点赊时,并非大多车型采用的一条笔直线条孰,而是在B柱之后便缓缓下沉谜懊鹿,在后排车门上形成一条折线社捶寺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感口,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炬。   尾部来看鲸,公爵与标准版天籁造型基本一致放幢提,尾灯造型也还是一如既往地犀利侈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蒙可弄,为整个尾部增加不少活力婚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合桑沫恢,使其整体感更强惟灭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侯诫,轮胎方面揩倘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎结恐犯,更为霸气挛迪蓄。   ● 外观小结敖杀: 两车均采用年轻化设计摹璃,稳重气派;车长均超过5米标想,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上朔噶,君越表现更为抢眼卢。另外囱丁,从个人角度来看恍瘫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逝,相比之下它的造型更加简洁犯羞猜、规整超据杰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽播量,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鳞,足以呼唤出你全部驾驶激情弯林。你可以视它为野兽橙岗,但我更愿意称它为内敛狂徒擎心匆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蛙菠。它是驾驶利器蒂勒柔,也是很多人心中的梦想之车莲爬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG强诗。   既然说道奔驰AMG梦钨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兔久。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恭,都代表了其品牌车辆高性能版脯删吹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款灿浇,这些车在发动机配置调教榷,底盘调教赦,外形和内部设计上都远远超越原厂车秃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颅磁,它的长宽高分别为4707mm崩墒、1795mm和1391mm土,轴距为2765mm邓摧层。参见下表可以直观的发现费闯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的散,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俄短惺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纹。但细看之下撼描,还是能明显看出差别畏篱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位趣密。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晦煤翟,流畅迷人更具轿跑风范咯抡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赶。   除此以外彭猛剿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次板,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酮奖,前轮尺寸为235/40 R18疆,后轮尺寸为255/35 R18死培始。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力式谜,以获得更快的加速度试蕉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果单桓际。   车尾是C63最为霸气的地方喷,四出排气管宣誓着其运动特性旦持士,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力裙,从而提高车辆的稳定性唇。" "  11月12日通蹿反,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尺随抗。无论在平台还是动力上扒抡,这款车都与标轴3系基本相同该穗驰。动力上惹肖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上届扰吻,依然分成风尚棺功、豪华和运动3个不同设计套装环锋害,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式溉。无论怎么看歧,4系都很像一款双门版的3系矛琳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挫蹲森?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蹋。   虽然名字是4系欧骄沃,但如果只看前脸琅焦,恐怕一眼很难分3/4系尸。不过仔细观察细节的话忌成到,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同莆狡线。比如更大的开眼角设计署,更修长的双肾格栅邪室凯,还有明显不同的下进气口设计风格秦。当然栓杏矗,了解宝马车型的消费者都知道屎惋县,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置爆。此外马琴,前脸还针对空气动力学进行了优化蕉入逃。 【左厦楔:豪华设计套装(选配)/右虹玛:风尚设计套装】   侧面造型上琼瘫妨,4系明显比3系舒畅很多链跨模,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蒜楔,更修长的车门对此也贡献颇多瓮卿。不过轮胎规格和3系完全相同改,似乎很难体现出这款车有多么运动卧碑。另外茫街蹿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恒稻捐,和前脸的进气口配合开赴,共同为刹车系统散热扔恐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邯便抬,不仅装饰性强孟赁碗,看上去也更凶狠部雀。   尾部设计上腹坍獭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素棵。猛地一看依然很3系睛涪静,但饱满的线条体现了4系的不同稻。尾部虽然整体很“壮观”次,不过颀长的LED灯带显得非常秀气搁,别有一番风味侮榔。另外尺,根据套装不同啦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稍,实拍的运动设计套装为两侧双出灸迫,个人认为设计还可以更精致一些叉改项。   车辆提供飞刨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址摹采:北京市海淀区闵庄路19号   电话抽刷市:(010) 5872 8888   本文导航舵径脖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辱陕坤,自日产逍客2007年在英国上市以来撩巴墙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泄半驼。各汽车生产商自然毫不示弱奋嫂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹栓填。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钢层琼,公司就对其外观和动力均作出了革新磨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司猛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鼎绊句。这款车售价要高于ix35绞,标配版的售价与高配版的ix35相当涛界抄。较高的售价并不会对消费者影响太大入慨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缆花添。 ? 现代ix35   除此之外葛暇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型似。完美的驾驶体验楷躲,充足的动力表现峡,日常的实用性以及低廉的养车成本面,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间幸癌姓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些计。CR-V的后备箱打开的角度要更大桥,后车门打开的位置更高浅,加上方便的一键式折叠后排座椅勉携,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜物腺破。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拟石恰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诲琅胜。ix35的后备箱地板离地面更近隘且胶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酵睬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顿,他们要对此多付1,700英镑娜忌。其余两款车的四驱版袄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)售,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杰。   从标配版本来对比三款车幌涪铃,ix35要优于其他两款肌。SE版就提供了后排加热座椅亥烩肛,方便商务人士乘用农到。高配中更是有导航佬剑此,蓝牙费别,真皮座椅牢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能欣凉窟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠踏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鸥经查。   综上所述卫,我们推选出这三款车的排名分别是胺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的物门捣,但是它的驾驶乐趣却是最大的祷你控。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码番锑冒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足对祭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漆撕。低的污染物排放退岔灸,强劲的动力表现拍欺缉,新引擎的装配让该车重获新生簿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驴竭效,改版的ix35依旧是让人满意的家用车空别甲。不光是低廉的售价塘,标配版的实用和保修期的延长惺硅孝,让该车十分吸引人察窍洽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涩备场,未经环球网Huanqiu.com书面授权括,严禁转载漏,违者将被追究法律责任蚊芦。责任编辑炉:李敏" "  在国内丘寞湃,提及福特这个品牌喉绣摔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿亟鄣冢克斯和嘉年华本枫绷,但福特的精髓决不仅限于此慰。在美国安嘘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军睦氓辛。近些年来感,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围匠料,先后投下了旗下多款SUV车型仑蜕裴,其中包括翼博技、翼虎夕筒堕、锐界以及今天的主角探险者膳收。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞎华,它在中国的土地上能否再续佳绩断逼陛?带着这个问题副戳时,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胖梆此。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒獭,也是其第五代车型希角童。在今天看来墩匙蛾,福特探险者圆润饱满窝,又不乏美国车标志性的肌肉线条极,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慌。但早在1990年厂,第一代探险者刚推出的时候煞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多长。   随着时间的推移绅辱送,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变清,与其说是改变隆,倒不如说是更加顺应潮流伸税挤。早先的皮卡底盘不见了踪迹凑农剿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂塘计俱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻炫亢洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勺遂旧。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵辶馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苏零阑?结合同价位车型做个比较不难发现慌列底,探险者论尺寸绝对傲视同级告蛾偶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鄙,“尺寸”无疑是其最大卖点耗。它的车身长草拌鳖、宽缺、高分别为5006mm额蜡、2005mm和1743mm查颈骆,轴距为2860mm擂扭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV黔仁,即便是与奥迪Q7的对比中很碱蜕,探险者在某些环节也不占下风勒腥疤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肆纤,探险者的最小离地距离为193mm拖剃赦,接近角和离去角也并不大论膜石,仅有21.7°和21.4°噬目。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的你睡按。" "  引言辞冈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涂九蚊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新僚拈,其采用了全新MQB(横置耐姆耄块化)平台生产仙,不仅在外观帽粟、内饰方面有着明显的变化蘑人,更低的生产成本瓢权保、更轻的车身也使其有着较大的优势列。此外肯,作为其老对手的福特副剑克斯当然也有着较强的实力硅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评竣促淑。今天曝江湘,我们就来为大家对比一下板相哩,看看这两款车型谁的实力会更强皆嗽撼。 外观呻将采:低调内敛大众风对比时尚张扬该梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感胚阿苍,但在设计风格上却有着截然不同的一面券陡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上父。而讣撬蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息彪布。   车身尺寸方面爬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桨嫩似,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乏恐妈,轴距也增加了59mm类锤能,整体看上去更长更宽更矮揉。但其主要竞争对手咐莅。克斯的整体尺寸依然有着较大优势佩士。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抵毫节、强壮工单熟、凶猛菜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卤煎。试驾被安排在了蒙特卡洛沪,我们被热烈的目光追随了一道屑景扦,同样莎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路楔天广。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起咳,它的对手就已经锁定了僚力,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标森,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜将,他们选车就两点汲础妒,第一样子帅眯,第二性能足够强大返。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力慕霉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坑。恰恰如此托虐,它看起来很漂亮才,尤其是车身各个部位的比例与线条们让雌,挑逗着所有人的视觉神经配髓劲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口库欧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实猜,而且更杀气感更强破。怠速时慢慢靠近季,它的躯体在微微颤抖蝗潞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤番提杆。   细节方面奥迪从不偷懒厂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记崩柏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞时宫。在我看来羔,这样的视觉效果已经足够征服所有人檬,如果你觉得不够醒目篙螺,还可以选择将卡钳漆成红色狈羚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冷揩糠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凹,120km/h时自动升起痉娥既,此时的样子最为动人疚孟你,速度降低至80km/h后便会自动收回诬卿拾。   进入驾驶室并不费力臀汹必,内饰与A7或者S7基本格调一致率珐,简洁朴实女,中控台区域保持原有基调藏酷假,有人说它沉稳腐,另一些人说运动伸,在我看来这就是奥迪的风格媒解姓,可以满足很多人的口味纳炼,一切气氛都显得那么熟悉溅勃。   车内有两处亮点让我记忆犹新耐揩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔬,坐上去的感觉也足够舒服强。不足之处在于它的调节方式太过简单苔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能僳驼毁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘唇冷,手感与大小都很出众胯伎纬,令人爱不释手交滑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潍吗憋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脑兜戮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方褐,善于抓住驾驶者的心鲜鲜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蝗哦扇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炊,两厢版掀背车开始越发备受关注关,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唐靠,强劲的运动性能也是非常重要的指标娄履。就在本月初既,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求南吓,除了朗行运动版之外坛哆撂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钝礁。接下来赫膜,我们将两车放到一起临,来看看其空间和性能环节的表现如何钦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是川搏,如今的情况则正好相反华,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此据。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晴骨花,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元街诬,两车的售价还是非常值得人期待米涩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稿波,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浚,前脸没有任何改变却卉盆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素懈袭,但给人的印象要更加动感稼鞘董。   车身尺寸方面头,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米爽汀辛,各项数据都要比朗行运动版更大一些刻姑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹈虫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痊靛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碑盒,比较适合家庭日常使用蒜。轮毂造型与三厢版没有区别搓。在发布会上道颓吾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎堂枫械,相比科鲁兹掀背车不够运动抛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奈晴裙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑达泛,线条更加自然潮飘凉、流畅搂谷。两车的车身腰线笔直且显眼被陇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蒋念。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蠕房投,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿靠涵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果饺滥。同时售,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能棠食脖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鄙甩,点亮后的视觉效果非常不错肠典嚎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诉。整体风格也是保留了三厢版的造型疾爽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摹携,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怪聪奋。2008年孩钎,丰田Yaris进入中国市撤稚А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侯坪汞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仙损拔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炽,想必原因大家都很清楚崎串酵,致炫在各个方面都已下足功夫供踏,为的就是再续辉煌泥。   致炫外观灵动时尚肺倘凯,带着一些年轻的运动气息伦,车长为4115mm厩哥股,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洼攀,比老款低50mm;轴距为2550mm缆槽,比老款长90mm聊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陀懦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顿婪寒,这样的设计更有利于致炫的散热齐蔚季,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泼贬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锚凶。   " "  在这一两年中保,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乐,究其原因港溺氛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扫。另一方面退,也确实因为高尔夫的产品素质比较高律拳。代表着大众在中低端产品中的最高水平评。如今苟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铝炔。带来的改变很多彼卤,由MQB平台带来的更多越级配置苛,外观内饰的革新炕什缝,动力总成的变化侯几热,当然还有后悬架的改变郎。能否继续神车称号赏摩奖,笔者觉得梅邦,可能性极大岭。   ●从固定平台向募眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳拿喑茫块化平台的车型狄,之后纱幸,从这个平台开始摄缉,还会有奥迪A3等车型陆续引入乖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痘夺唤。但从高尔夫7开始饰犊壳,这种概念将发生改变冉双扩。MQB纳敲瘸埽块化平台生产查肥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叹,后面我们会详细说到免丝食。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颅计度,必然是一台有传承有积淀的车型湘怠七。经过几十年的发展和变革壬疼湃,没有被历史淘汰卤,却总能获得新生和换代帝。我想符合这种条件的车型真的不多怒蝎稍。甲壳虫也好羞,卡罗拉也好誊吨栖,都算在其中恫。高尔夫更是其中不可或缺的一款笔难,从第一代发展到第七代掠,我们发现毁管复,很多经典的设计元素没有消失稿雷,而是作为经典传承下来北舷,但技术却在与时俱进的发展堡。直至现在雌莆,高尔夫7的出现揣,能够看到曾经的影子潞,也能够看到未来的趋势快。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了觅咳幌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菜价,今天在紧凑型车上也上演拧,只能说明耙煌褪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视饭翠焚,也从侧面看出弥熟,这一级别的竞争是多么激烈陈建堪,高尔夫7的轴距加长了59mm侠颈颠,反应在车身上拎,加长了56mm糯。这让我们看到新瓜,高尔夫7并不是一味的加长挞构耗,更兼顾着车身的整体设计颁舱,以及操控能力的全局设计理。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了艇,争议很大舷,但貌似并没有像新速腾上市时那样趟,引起大家的太多反感砷忱。或许一汽大众的这场策略大变背拈,已经让消费者黯然神伤了挛。大家也都知道换嘎沙,这是没办法改变的事读你,想要四轮独立悬架极唬,会有性能版车型作为选择京瘸,要是纯家用僧浅,就只能接受这个现实活檀。   本文导航江坏帆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV僚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6楼炽,这仿佛已经成为了一种定律取掠。话说回来鞍屁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哨娘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蒙桂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巩财、做工屁惋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鹤埠亮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位率巾匈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解避兰弯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巾,为更直观的进行两车的对比分析纪磕棠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煤,需预定等车时间较长哗,主推1.5T车型)作为参考对象弥炉腹。备注地:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耗,瑞虎5和哈弗H6各有所长弥撕农,瑞虎5车身更宽艘屉、更高坎末粳,而哈弗H6车身长度单溯沁、轴距更长卜。另外这两款车的外观设计原创度较高染形味,没有明显的抄袭痕迹卿郎,且能够符合大部分人的审美观熄税期,足以体现出设计团队的用心程度无函。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汹巨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奶灌挽,意在塑造最新的家族风格贾筷睛,整体呈现出大气奶鲸、时尚的感觉廓工孙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择表氢颂,包括徽墨黑缄涟问、烈焰红担逻、赤金棕瞳康嗣、暗夜灰顶律、皓月白和丝缎银琳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气干谈,其更侧重于简约剐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蹦恭狭。车身颜色方面皆,哈弗H6提供有经典黑羔哩、雅致银啃、简约白合覆亢、中国红扫握乾、风尚蓝蕉谩抨、摩登灰哨夺、醇魅红五茸渡、睿智棕共8种车身颜色起。   前脸部分丝肌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果雾戎。瑞虎5前脸层次感较强玲互,大灯巧妙地与中网衔接嘶,而下进气口被分为了两部分戈客,下部与底部合适护板相连接陛蕊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吮,没有太多浮夸的设计猫怀慕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识觅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蛋投面,但绝对属于耐看型删丘,整体间流露着SUV标准的稳重气息常呜畅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜜鹅妥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长龟房,车身侧面给人以更修长的感觉凸酶套。另外欠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奢参,车顶均配有行李架配纫浪。   同样的翱膘便,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剩俩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方混度,厚重的保险杠更具力量感祭。   灯光配置上堆标凄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强眯翔颠,内部灯组布置较为新颖吞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩携,常见的柳叶状大灯造型型,常规的灯组布局秸醒焙,带有透镜的卤素光源大灯仿肩册,提供水平调节功能静省堪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疟,看上去更为醒目和美观龄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源佬腔吵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应翁宏琴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肖沽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羞缝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刑泌添,同时越久的期待会带来一个重大问题氮,那就是新产品如果不能做到完美钦饰汲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时竟疵,两条定论由中国媒体陆续传开垮捎,首先它的相貌不错卑,其次来到中国的时间也不会太长了几拇签。一个月前解矾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁项,为何这么说抄哩坝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痢苛叭,通过细节上的修改伯荣,使雅阁更贴地气掣啥。   设计师在中国进行了大量调研工作庇涪率,最终他们得知了国人的喜好竟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盎恨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腥建。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镣时,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手判挺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瑞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鹤赡氛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鸿唐隆,在如今大行其道的“加长风”面前岸,本田倒是走了一回不寻常路锚署轨,这也是让很多人吃惊的一件事夺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道都,究其原因我想和C柱造型诺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关僳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绰,先是放弃了老款斧头型的轮廓七鞠,其次将双出分置排气融入到了包围中垮价,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吮拴叫、动感靠拢价握。   本文导航姥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座士肩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朝激镰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绦摊欧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫁幻庙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汀驼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别备,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓬廓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湘柯钳。相比之下石舍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉相冻。总之这个价位的车型恍,只要设计不太出圈消费者都能接受挛我戮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逃,即便轴距也仅有20mm的差距剑完,如果无聊到一定要分出个胜负的话秘书,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摊寿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上能。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舍蕉,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕉。顶部的灯眉拼壤丸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拾缝男,虽说还是带着几分模仿的味道苇,但却并不令人厌恶闪沫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翔,不过它的优势在于自动大灯功能车徽劲,这是我们在CS75上未曾找到的配置忻孰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘶,都是标准的SUV设计墩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弗,不过值得注意的是凰掀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陶圃,上下车时可以避免蹭脏裤子蔚沏,这一点要比哈弗H6显得人性化曙歇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巢谷庭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话葛燎,那也将成为它的一个优势朽坦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撕倾唾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平师氦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徒。两种风格说不上谁好谁坏射洞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袜汉、更时尚的选择双常磋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座橡娃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者昧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挺禄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搏氮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骚顿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舷窍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敝遂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汲。相比之下囤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计木,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盒羚。总之这个价位的车型疯,只要设计不太出圈消费者都能接受霞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几魔技矩,即便轴距也仅有20mm的差距晦博,如果无聊到一定要分出个胜负的话乳群,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晨把,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扇鼻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玻舌,在这方面长安CS75表现得尤为突出欠孔。顶部的灯眉响镜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型建扇棵,虽说还是带着几分模仿的味道股递桐,但却并不令人厌恶磺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圭饯,不过它的优势在于自动大灯功能潍熟,这是我们在CS75上未曾找到的配置览撤缕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堵酬,都是标准的SUV设计撩凤玫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似写篓橙,不过值得注意的是懒涤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙式,上下车时可以避免蹭脏裤子受颓全,这一点要比哈弗H6显得人性化饱修。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘉库,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搭量翅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等败锤比,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话了版袭,那也将成为它的一个优势欺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异编焊娟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陕按,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兰。两种风格说不上谁好谁坏阜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氮课贩、更时尚的选择无蛔肪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人商信,埃隆·马斯克就是一个奇人耙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克祥虾?下文简称“埃隆”)摄。远隔重洋来到时差16小时的加州杰歧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展连贩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S高森浪,一款名不见经传贰匪该,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嘶写。在短短的5天内隘售氢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蹈。 ●曾经的TESLA憾价:短暂辉煌的Roadster   2003年痉惫惮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司污绰仟,并亲自担任总设计师的时候辟,他为公司取名“TESLA”泊趟脖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家负孙肛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)土。而在十年前椽皆库,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盛,因为在此之前介,没有任何纯电动汽车成功过煞骡。   不过很快邵姥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看故,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳幂视哥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差菩舶、续航里程短的传统印象挨矩伯。只是淖,那时的Roadster真的很糙晌奥,很贵钳功,很没吸引力澜疤关。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蹄。   于是廓虑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”韶都,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绦讲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅⑵栋住,已濒临破产……”晨。   不过蕾滤乃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缝桓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在垒急胳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国闲。仅从2012年6月车辆发售纹吠,到2012年9月这短短一个季度内磁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S醇共,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元联,并且公司还获得了美国政府的政策支持肝寞。   ● 简约外形流畅饱满片俱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狙?一个能够打动人心的外观设计醚烽扛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泊瞬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维层,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枚淀轰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物豹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仇,是一位年轻的美国本土设计师计,曾经在大众汽车担任过助理设计师眷小翠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计姐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前襄当圃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瘁豌,马自达旗下的Furai景忌、Ryuga瓜秀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怀冷携。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车圃跑卫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)罢溅怜。初次见到TESLAMODEL S的时候解伐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哨碴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此司宏迫,难道这两款车之间也曾有交集灯宋?   多方查阅资料后才明白涪泞思,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的老梯,不过后来TESLA对其提起了诉讼畔冷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汀函静,还盗取了其电动车制造技术谋贩。于是紧接着驹恒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品却,并最终完成了MODEL S的设计工作沪窗馆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秽创钱,轴距则为2959mm剖莫。仅从数据来看拓鸵,MODEL S已经算得上中大型车的级别伟童,差不多和奥迪A6L处蹭杭、宝马5系Li等近似敞辑,只是车身更宽大也更低矮一些垃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赎响敛。   整个MODEL S的车身上镰栖膳,相比许多人和我一样倍示,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挖蓄入,椭圆形前格栅造型太另类了赦抵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴被蓬即,但是这也成为了MODEL S的标志捷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志歉炮,所谓的家族式前脸小。   你或许会认为没有前置发动机的存在褂葡,和绝大多数的电动车一样梦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了换蛙烈,那就大错特错了连悍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勿锭纫,动力系统和电池组卡采,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里授微耗,就和传统的内燃机汽车一样峦八,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温勿孝。   细长条的大灯造型很酷荷叔,氙气大灯难辟杭、LED日间行车灯都是标配寡,和其他车型类似玛糠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯牌泼、LED雾灯以及示宽灯蜕。只是在功能性上MODEL S实在很单调匙婚,同价位产品上应有的大灯清洗惟尾苔、自适应功能等一概奉欠公沏渭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彼行缴,4年的时间界,经过诸多顶尖设计师的打造畦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发全蘑炊,再到上海车展的国内亮相猴颗淮,今年广州车展终于正式上市还家,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休串睬犊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中偶汐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烩哺湘,这是中国自主品牌获得的第一个五星杯吕。观致3四项总分达到了惊人的340分呜秸,这在整个2013年度排到了第一位吃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样城太,接下来为大家解开谜团瓷痪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3父泰坛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侯,观致3的外观线条十分简洁拳,但又不失从容优雅牌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惨瞳未,毕竟它的设计总监曾是大众高管釜鹃缉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秆墩冕。   前脸看上去相当的饱满圆润便扮惧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搞蹋抢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成慰,而“Q”也是观致汽车的首个字母匪蹄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信群设芭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搁起硼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盖,这话虽然有点绝对肥饱,但却不无道理骗,在说服消费者购买自己车型的时候燎马,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瘟松,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由偿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型采克挝,随着时间的推移畔,两各品牌已经深入人心聚隶衡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台细士剂,相近的售价磷扣、同级别的定位笛翟,看看哪款表现更有诚意歧杯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虫教,造型圆润符合多数人的审美高,第一眼算得上成功蓉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识噬非,细节处理更为立体很显档次谐谓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错污。爱丽舍原创度极高秽慨,很难找到其他车的影子双茬憋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嗡帆焚,只不过虽然车身进行了拉长混,但看上去依然是一副小型车的架势搅,气势上略输给爱丽舍团按。外观设计确实见仁见智讲橙荚,有人喜欢圆润稳重阶肥盎,有人喜欢直线条的简洁利落崔歉,嗯好吧法埂,各花入各眼楷高拼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔼炯庙,新桑塔纳除了车身稍长之外歌本,轴距撤渺悸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瓮。但整体上两者都属于造型协调的类型檀煞。   内饰部分弟其,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吠。配置细节设计吨剔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计郝,比如位于方向盘后边的多功能按键簿舱酶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式构菊恍,则显得没有可挑剔的地方粹,只是限于成本舍圈,用料表现一般玖届。" "  谁都没有料到短短几年须,SUV会如此火爆焊,从动辄百万到数十万的城市SUV纤袖,都曾经上演过排队提车的场景现较媚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样漆妙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拌坞曝,不同细分市场枢痴、不同类型SUV纷纷推向国内市巢炼巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惦笑弓,推出了其首款SUV--标致3008铃伸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扔。而东风标致国产后价格有很大降幅米醋,15.98-21.67万的售价也与途观魂伴、CR-V厦琅眷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淋妒信,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窜劝盒。下面一起去看看吧惺牡。 ● 外观解析   除了高售价外阿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一垄。太过个性瞪拨,同时又不够精致失咎。而相比之下犁啥逆,国产版标致3008要好很多对将,现代感更加强烈寥矛。前脸采用了小一号的大嘴项衡,并且添加了镀铬饰条显示很精致宿惺,也符合国人的审美钠。   前大灯虽然不是氙气大灯垛缸,但是加入了透镜粕,整体观感不差武,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骆峡匪。另外发桂艘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梅,增加了前脸时尚感挝纯。   从车身侧面来看炬槐霸,标致3008加入了车顶行李架刀侯缺,虽然并不是经常用到的配置煎辣,但是对整体造型的营造作用不小添馅挂。另外醛,黑色下包围凸显了运动感孺盘。   尾部是相比进口版改变最小的菱洼,不过依旧非常漂亮抨兼壬,很有层次感难。尾灯加入LED灯组硅式,警示效果更好寐通。另外最值得一提的是其后雨刷设计脖,在前雨刷工作状态下厩掀,挂入倒档吻绒,后雨刷会自动工作疯讲,非常人性化的设计藉。" "  说到法拉利力词、玛莎拉蒂这些品牌纹董公,网友们肯定会觉得遥不可及限拎,价格高高在上迟串。如今勘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奈故,它以89.8万元的价格进入国内市场绘妇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哨睡限,让我们来看看他们三个谁更吸引人勃。   在市场行情方面搅很尾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嗓碉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胚词辖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设靠恳。而其他两款车型均有不同程度的优惠寇患卵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系悸形。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赶脆同,看起来非炒幔魁梧的发现竟然落了下风避,令大家非常诧异檀卯。但在内部空间方面俩,Ghibli组完全不能与发现相比勿脚冀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版睹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尺,所以它的尺寸就不在此提及了驶吼淬。   在该项对比中墒匆虎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泪箔,功率少了80kw伎讽劳,扭矩也少了50nm烽捅岁,同为3.0T但差异却这么大壕芦。发现采用了柴油发动机入杰粹,这款发动机的性能超众搔次跺,在国内有些市场中非常受欢迎狠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱堑啊输。   对于传统豪华车闻言品,前置后驱永远都是最完美的驱动形式材。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式司市袱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虚克寄。路虎发现集成了家族中的优良血统妙佰糜,四驱系统足以让众多对手汗颜唬。   本文导航晃氯惫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幢晴,保时捷新Cayman在国内上市之后姜深翠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辖,遗憾是试驾车迟迟不能到位凸济,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伺盯败,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心讹持,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出帛,就当胜利喜悦之余挥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卵隆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彭崇:不就是保时捷最入门的跑车嘛蝗杀杀,至于这幅尿性嘛忻骨?不过您还真别说仁,Cayman作为保时捷入门产品中熔彭,绝对是一部对得起消费者的良心之作到袍,比起卡宴与Panamera来说颇萌航,工程师为它注入了更多保时捷的基因徊,说句通俗易懂拭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观男:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间柬诉譬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胸,第一代Cayman的诞生是在2005年椭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哩踩撼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本廖棠。   新款Cayman S外观简洁驳酱,车身比例更是优雅的惊人茄臀镶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征糖刚虏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低徘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)律睦。尽管如此哥,这款双座跑车依然非常紧凑驼,车身长度增加了33mm无传烙。车身前悬缩短了26mm茅。   每次谈起保时捷的外观设计卧坊,笔者都是非常纠结的心情割累,恨的是德国人那副死脑经到,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化唇棚,喜的是哪怕轮廓没有变化璃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿法,或许这就是历史的传承吧烧香。   新款Cayman S除了迷人的身姿讥砰,优雅的曲线之外卧泥,设计师并不是一味的强调柔美栖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闭,这里需要注意的是奇佬融,这个大口可不是什么导流机构竭浑挺,而是发动机的呼吸通道盎宋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位让曝邯,加上凸出的转向灯设计门,相信任何人看过之后都是过目难忘肖溺风,尾翼同时配备升降功能会,时速超过120km/h之后秦面心,能够有效提高尾部的空气下压力辱琶写。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诡论,这个是一个价值不菲的配置戳写,总价44700元草疟,如果您不满意当前的刹车系统桃揩际,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话揣吉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处狸波,据说车用到报废了咆伺爸,它还可以装到另一部车上继续使用裸陷,简直可以当做高富帅的传家宝靡嫡。" "  国内B级车阵营的争斗坪墙墟,恐怕用水深火热都难以形容详,原本只是按国籍分布的对抗阵营盼酥剂,随着时代的发展娜揭革,已经逐渐转变为混战的局面蹿狼匹,比如ABB三个品牌的中级车睬律,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妙手。同样的情况也发生在合资品牌身上坏怕,民用车级别的对抗往往更加激烈坤剂秒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时雾,来自德系的车型是否会倍感压力铰恳酪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志商钝母,又考验耐性的工作报。往往在某一个时段有一丝懈当航琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煞巢。网上车市最新推出的《抉择》栏目馅疤补,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伎希腻,做出全面的分析与指导疤,以同级同价千日、同价不同级等角度出发苯,全方位给您最全面的购车支持卸。   雅阁和迈腾杭悉拳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车腥范,也许之前并不会将它们划等号毒丛惜,但随着市场格局的转变默,它们也来到必须接受对抗的门口暇涩褥。当然寇播,这场争斗的发起者是雅阁苫腺彪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舷庭,抢夺德系车根深蒂固的份额锚,看起来是个贪婪的举措阑拍,但能否成功却还很难讲贝淌艇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惺缔龋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盆,反之同样限俊邵。客观的讲嘲愧汰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感透毫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荡文。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裳码朔,但是这个技术到底是否实际渭棉,还要从使用中来探寻糖什纫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梨。   第九代雅阁缩短轴距的作法俱补趟,是令所有人都无法理解的亮等财,在几乎所有车型都在加长的时候患,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍链橇,搞得你摸不清头脑炼铆浚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辩铺犁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因呐扑汉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肚拍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雄谱凑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娩劣绞,就是最好的证明定化,据我所知垫扛习,直到全新一代奔驰S的诞生跨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的葡。   本文导航砷滥栏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年慈刷烯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撩瑰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鸿顺。直到有一天己吹,新速腾上市搔烹玫,后悬架变成了非独立结构奥弓套,他们的崇拜似乎崩溃了糜。这还是那个技术控速腾吗缺危届?随着时间一点一点过去很弯扛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版落、速腾GLI侈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了罢。不得不说监筋,速腾家族越来越丰满溪段,那个曾经的技术青年署费溶,逐渐走向千家万户栓曹,满足标准化的舒适性需求腥番侧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者馅,这让我们看到速腾到新速腾的转变物蘑,它变得多元炉,变得成熟参佛窘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辖讹虫,开枝散叶就像一位长者航腑。它不是急于求成卧吠谰,而是变得更圆滑更成熟建。记得一句广告语曾经说过媒券乡:“成功的男人氖戌攻,有很多面洁琴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象但划琶,它要更多变妈,它要更多面虱。蓝驱和GLI陆,一个拥有更多的节能技术红,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构敌皖集。当然骂恫,价位不同齐荣,GLI已进入二十万大关燎兔。你有了更多选择赏降,你没有了挑新速腾毛病的口实咐勒。三种产品摆在你面前陵惰,要节能弦痊?要动力署?要居家幂憋寡?新速腾都在这蔷坚。    直至今日檀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扔暖,的确喊取瓣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品懒玻,多少显的不是很紧凑动感秘诫。但终究那是一种技术执着理念下脱慈赂,最后一代产品了淋项。新速腾的到来似乎终结了这些剑伺,悬架品质降低芯暖,操控感稍有不足氛熄,但换得更宽敞的内饰空间锚居,等等等等帘。到底速腾进步了还是退步了钝滴,我们无法一概而论默幢臣。但有一点掸创,笔者觉得大家都不会反对镐够氢,新速腾的外观绝对养眼查几。你依旧能找到德系工业味儿诉,但又看到更多摩登的东西揣瘦浚。咸淡合适五乖,老少皆宜墟鸿。或许从这个角度来说娄纳,新速腾是成功的哦体。    过多的技术说明啥抢挠,这里就不重复了识乳介,今天我们就来漫话速腾霜。记得一次侈示猫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扛珐胖,立马对它的内饰嗤之以鼻胶菏率。毫无设计感判阜岛,直来直去江士,见棱见角坤。或许不光是这位搞设计的朋友卢,很多网友也有如是感概屯滥。他少了一丝温情喝克,少了些许浪漫表薯弄。不如北欧风情简约豌钨,不如英国小车活泼透。充满了德国工业时代标准化生产的气味魄。打开高尔夫饶、速腾现琴、迈腾唱、途观等砂、途安的车门靡蕉络,你都会得出同样的答案赤。或许剑溯胆,这就是一种设计选择蓬似门,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凰逛,内饰模具走点曲线也不是不可以仁秋,但当你仔细玩味之时朵哭酥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坪。不浮夸参撅、不高调寐笛,你可以说它没有设计感爱,但它却充满机械美似韭。 责任编辑激搪垮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骗,也就是S-cross锋驭颇尉,售价11.28万-15.58万元鹅妨铣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬淙湎ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客速馈协。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版籍僚,其实并非如此猛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言活钠涧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢誊被互,我们不妨来进行一些对比去看看相虏蚕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铅,也就是S-cross锋驭师惩,售价11.28万-15.58万元措胁凄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄等潮稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客及诗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版违,其实并非如此捣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孔潘采。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盼涉翅,我们不妨来进行一些对比去看看忻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上激楷讲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场东胁貉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疤孪删,而且在轴距上也进行了加长曹献,从而能够获得更大的车内空间茄浆。其实就在此次广州车展开幕之前卸孟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慌放淌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧湃食北。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鲁妇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柬崎磕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长措妓祁。另外躺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娄、BUS岁、VAN三个系列伎舰瓢,分别涵盖了商务随扣貌、家用和专用三个细分市场巷歌。好了突河,闲言少叙夏,下面我们就走近它们以作详细了解吧火闲别。   外观篇城:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品铂佳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疮蘑箩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斯牛,同时会在两款车型的不同之处加以说明肉。   该来说说外形尺寸了跺腿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同受采恭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斑超概。   尾部造型同样以直线线条为主要构成湿辈,与车头形成了很好的呼应枢鹊电,而且从整体上来看车身更趋向于平直武。需要特别说明的是骑煤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L没歪戎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陌,以应对不同的使用需求呸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膜皑,例如高位制动灯堑擦珊、门把手和牌照架乌达八。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”轻居弥,“中国车”佰良岭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价同安。“北欧品质”传承自S60垒酵,设计风格以简约时尚为主遣心鲤,选材用料则注重安全环保迟。“中国车”同样不难理解焊形,“L”是个很好的代表拟,但不是全部汝袭朝。   就在试驾会的前一天袜贪绕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)旗贰嚷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浆昏。   ● 沃尔沃亚太为何物桃逞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称媒谷独。沃尔沃成都整车工厂讥播、大庆整车工厂轻芒定、张家口发动机工厂跺纤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拓簧恼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产漂纺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准素,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玛鞭怖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巍桅。如S60L有约290家供应商聚算烂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锌。而在研发怪、设计混、采购和生产制造等各环节上等,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惩爽,采用共同管理系统骇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容荤炯,我们先从加长这个重点说起菜。S60L相比S60加长了80mm爬,具体点说应该是轴距加长了80mm玲娃沪。这80mm用在哪了呢驶硼?全部加在了B柱之后澈怠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心通,这里现在变得很宽敞卡店。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碧,前排调到合适位置后股锹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寇,属于勉强够用的水平;而在S60L中鸵,相同情况下挨博,后排的腿部空间则超过了两拳艇欺,可以说是非郴示宽敞兜汾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看皆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平柿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了齐糕,外形倒也没受什么影响龟艇,甚至感觉比S60还要更舒展一些讽箍。S60本就是轿跑设计风格绩,后门加大后卿,整个车顶的曲线反而更平滑了唇糖眉。相比之下蔫维,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蒙氦盛,但却增加了几分优雅的气质甘檄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计覆拧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条豪刚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”禽墓,不知道大家对此有何看法脆稿。全新的18英寸轮毂挺漂亮筐,轮胎为了适应国内更复杂的路况郎臼,将扁平比从原来的40增加到45蹋廷础。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秃娘痴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点擒肉惯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合僵丹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莽,而像坐垫芍开、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色到挖拨。这种颜色和黑色有些接近丛,但更时尚蚊酚、个性一些偶柿壤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘倾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色暗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弛秋措,后排乘客得到了更多的重视绰编。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘厂共。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置变岛哆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斧抵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车授季,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错踏纹,可就在本次的广州车展上负蠢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暑佛覆,并且两款车的售价也是非常接近愤墩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力棘旱化。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表错赖协:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉标迟,并且它的设计也是由国际化团队完成冉磨镣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾夹任闷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型玫,并且两车售价仅仅相差4100元叉。观致3车身更宽仙湾帝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哆橙。速腾则在车长与车高上领先观致3问娇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钒床橇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孤粒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陷嫌亥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱力巫。因为排量上的优势锌倒,观致3自然在动力参数上领先速腾晌凶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎祈饶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架屯,后扭力梁式非独立悬架都。   本文导航拉:" "  今天给大家带来的两款车尸,其实已经在国内上市镭链瓮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301率。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识砍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蛊萄恫,而标致301可能大家就不是很熟悉了惋,下面晤沁,我们就一起来看看这两款车干。 外观仇矢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国列立,2007年进入中国康。对于很多车迷来说嚎,这绝对不是个陌生的品牌熬城,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字靶,但可惜祷,无论是在中国的街头还是美国的公路上饰蜗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绵棺。我有时会想这是为什么川频?诚然钮哥,英菲尼迪的车在豪华感萌宏鹅、科技性能和舒适性方面都不输给对手锯投步,而问题恰恰出在这里樊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尝鞍,没有特长就没有个性毖爱,如果是这样的话其怂丛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桂囊?   现在英菲尼迪也意识到这一点锨篡,且开始着力寻求改变控哇送、树立自己新的形象芜讲氛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弓检。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绅簇孔,当时就被其出色的外观设计所吸引厦湍,而今天我要体验一下它的新技术卤沉胸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化努寝逼,车身重量上的降低幅度也不大昆瓮懂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灿碌,这是很明显的改善架,尤其是在性能和燃油经济性方面草吗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颊,并且采用的是锻造工艺挡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配穿队擂,现在英菲尼迪Q50的对手奴统厂,如宝马3系低、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂希细,希望Q50能做的更好怒两逻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戚鼎盼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秒,但其实这些已经有很多厂商在做了笔粮湍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计降河疆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化甜方下。它所代表的是一种生活睛上,是对待自己和家人的态度鞠榷磐,是属于年轻人的精神牌圣,是一辆车碱。历经六代的演变陶幂迁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拓簧,它虽然没有惊艳的外观丘,也没有花哨的配置磋趴梨,但它是品质香措遂、安全伯钱勒、耐用的代名词迟。如今甜路扁,第七代高尔夫已经面世吝犊及,而大众也在最快的时间内将其引入到中国替讨渤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫喘娘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鳖湃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相髓乔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同休牵,不再是一幅人见人爱的可爱模样肥聊毁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙存舜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓聊谓护,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子光嘉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体棠拐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陆灸,仿佛是灵魂一样挟莲档。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瞪儡号,但从我个人而言骗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的入。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓使,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一东卷戚, 坚毅的C柱是永恒的经典撤,不管其他部分如何变化陷橙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫幌废栖。   除了车身线条外讣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蛊,并且被那条“灵魂”所连接着擎,这在之前的设计中是很少见的夯钒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯堆覆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铝系红。这一点很有意思票渐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玲币修,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烷,避免了大家后续改装两夯。   说完了外观娠抨炕,下面我们再来聊聊平台箔需前。熟悉大众品牌的朋友可能都知道关萄膏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锋虫,例如POLO采用PQ24和25平台笑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驶肉袖,06-12款速腾采用的PQ35平台瑰局炊,他们之间都是独立的碾纫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哭卵藕,它的优点就是几个级别可以共享技术瞄匡坍。   共享技术又有怎么样的优势赏?答案是显而易见的彭。低级别车型可以采用高级别车型的技术彤,在产品竞争力上绝对要远胜对手禽幂抄,并且还可以降低研发费用前森,可以说这种乃澹块化生产模式在未来肯定是趋势邦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牵,例如电子手刹渴蜕、更先进车载系统功韦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盖率,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配焙惮。   所以屋唇筷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撇,就好像是四代和五代之间的质变一样鸿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啃瞳帽。但是否真的是天衣无缝的设计睬,我们还需要用时间去考量径钦先,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷藏悄,但到目前为止耻来,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告祥喀剁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泛催,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔我经。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机被谓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酞隋慷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的硷粹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别踢凭。   首先顶貉,大众的工程师对EA211发动机减重兰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量来僚。另外颇,EA211再次使用皮带传动杭凌,相比于EA111链条传动攫胜,皮带可以降低噪音和重量额。除了以上两点外连馁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赖期堡,在一定程度上可以减小阻力割态岭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诽墨酱,EA211发动机参数比EA111有所提升几诫,当然幅度并不会太大旅镁,因为整体的结构没有太大的变化凤宠饱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孤。   既然说到了车重踢龚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谭,这其中就包含有发动机的20kg燃速,而车身采用MQB平台后也随之减重钙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的集靛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蠢蠢,从官方给出的参数上看书困炼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蚕顾,这样的表现已经可以算是非常不错了按胖。   说了这么多灿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懈啦逞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢岛?是不是像资料中介绍的这样完美抵堡吕?后面我会给你答案桶。" "   在国内桑伴,当一款车的价格到了百万元改称,那基本上就可以称之为“豪车”了习,但过百万的车也分很多种诲,比如X5锹鞋、Q7之类的SUV蓬就皇,亦或者911咕茄榷、GTR的性能跑车佃户。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疙貉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赦蕾匣,除了我们经常能见到的宝马7系伟捶摊、奔驰S级衅爆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挂捆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系市。    注到夹腺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别午,但因为车款并不是统一的最高配蠢膘淌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比板扫。   新S级受青睐强、XJL独具英伦风省并侩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扛突,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些甲。其实粗懈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捷殴念,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员懂钡通,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堂穆,即便不算是遥遥领先侯填,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行任们呵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子驹胸怪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来苹计,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间醛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寝燃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入累蚀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颓怒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尽,在其内饰的做工铅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涝:在自主品牌SUV阵营里面躲娄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捍萍董,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刷,景逸X5的推出经过全新变脸渐控颠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识体,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会催,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点塘社。 外观么:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市薯唇抢。该车共有5款车型厦,售价区间为7.99-10.59万元魔。相比前辈景逸SUV铂,景逸X5的外观设计得更为时尚攻蓬惧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机闭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙靛切势、俊雅红戳邢、珍珠白川履、琉璃金骚魏、陨石黑啥肝温、钛金灰嵌、马拉喀斯棕等7种车身颜色昂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者煽绰。   熏黑设计前大灯突出其运动感丛,与黑色进气边框的搭配也很协调仕,比起三角样式更显年轻络伸。大灯内部采用透镜装置虎封辉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讹伐。雾灯外包围设计突起味,很好的与大灯以及中网形成一体棠慰。   同比瑞虎陡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驮忱,此外205mm的离地间隙究绘哆,景逸X5的优势还是相当明显的哗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受雾统寺,同时为乘客上下车提供方便静。搭配车顶上的旅行架筛工闭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道阜刃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泞,主要体现在细节之处的不同拣地皋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和结噬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉樊烽。   景逸X5后窗配备雨刮侥拓促,在恶劣的天气还是挺有用的棵。此外全系标配倒车雷达伦泼瓣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像糕。银色后下档与前下档相互呼应下,整体感更为强揪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化欢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瑞乖怀,夜间行车的识别度非常高霉。" "  前言倡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈摺,如今的战火更是愈演愈烈透。一汽大众在今年推出了2013款迈腾水庭兽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贺拎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荆,看看在价格相近的车型之间妮靡,两车在配置上的差别究竟如何吧弓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说派限咆,作为一款全新换代车型粹荒传,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞莶杩恚客”全面完成了更新换代辜镜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说某,只能算是一次小改款车型磨,除了在配置方面进行了升级之外标,外观造型力、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变朔。   在此次对比中浅漆绞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较崇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近通,均在21万以内枪勤。同时又都属于各自双方较低配的车型杰陷梳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用令。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蹿蔷沫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谢稗梗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁显趴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扫惫绘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度贸吼卤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祁哭烯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负函陈帘,现在还不是揭晓的时候尉镀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堵位:mm) 4865 4930 宽(单位娶萄昧:mm) 1820 1845 高(单位拟息史:mm) 1475 1470 轴距(单位姓焊丧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型勤羚,因此其在外观方面没有发生明显变化母。前脸依旧展现出大众家族的设计样式徘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仑姐。前大灯组配备了LED日间行车灯复,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粮。另外贾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耿车,贯穿全车的腰线非常突出僚乳夕,车尾则变得更平派搜。而与新帕萨特有所不同的是蜗疯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稗掸府,而非在行李箱盖上嚷翰尚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性违捆怒,但是国产版车型与美版车型相比起来看疟嗓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系薯党淑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饱。另外常淌寒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蒲铆,不过从C柱开始已与车身线条相融合棋膏骸,深度虽浅但是更加富有设计感负。   同样贯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化算嫉咖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肉量枚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镐,并且颜色也不显得突兀冬吃泪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悸滔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同家。内饰配色非常清爽挪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹到竞味,用以进一步提升触感蔑厘仕。   动力系统方面的,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秤剂鸡、1.8TSI冗、2.0TSI尼锨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合长,在保证动力输出足够的同时也相对省油鞭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垫、2.4L和3.0L自然吸气发动机侨戮恢,在动力输出方面的提升并不太明显昆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合篇贝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寇场,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裂菏吕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盎,同时都采用了电动助力与电子驻车勾魏腻。轮胎规格方面窟技舷,2013款迈腾采用的是215/55 R16勿埠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堕炼辨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来码蛔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汇梗送。事实上凛磐沸,自由光有足够的话题供大家热议暴炭,例如特立独行的外观琶兜断、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资史夺。日前请涸,我们得到消息缄甲,自由光将在12月底正式上市销售偏,所以当这次在广州车展见到它的时候抽,感觉它跟我们更近了局。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti息拈突,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种单,它似人非人券谓泵,行动极为敏捷访拧,也惹出不少祸端糯,人们曾经持续对它进行追踪弛辞,但一直未果腐嗽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妓:敏捷瞧电骋、神秘把粹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字释腾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了太嚷。   很长一段时间里枢式,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扰乏敞,并火热至今化粗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钎苦矮,起到补充细分市场的角色桥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓣,成了途观的小伙伴麓歌。   野帝的定位低于途观口,车身尺寸小于途观逝佩锈,同配置级别的车型价格也在途观之下醚,很明显雹拉,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客痢脊。   ●外观袄朗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怒很级,舍弃了老款极为个性的风格累颇剃,确实更符合大众审美卫谎,不过平心而论它依旧相当个性倾卉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起栏屁荤,它显然不属于年轻时尚那类的品,车身线条硬朗烷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娩绒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嚷骄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来快咆改,喜欢的真是特喜欢啼枪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了默。   ●内饰秆梨:沉稳玲舰丸、无趣同可恐、无惊喜   坐在野帝车内宿,从气味到设计都令人非常熟悉囤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格犀让皋,在操作方面赏岸透,由于没有太过复杂的配置垃弄,所以操作上手难度很低署撮亢。" "  在如今的国内汽车市场中狈茄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卵釜,紧凑级SUV是近两年的热门车型微毒波,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猫浩,宝马X1在国产后屏蔫,其售价区间为25.90-49.90万尘贫帘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似常雇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拌,看看他们的表现如何骆高欢。   外观篇   由上表可以看出梗辞杆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势魔奠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刑佳,外观看起来会更加饱满一些逛叭。   对于宝马X1和奥迪Q3沁,都定位于紧凑级SUV钒似,又有相仿的定价区间惠泻,无疑让这两款车成为了PK车型遣骂,经过仔细挑芽诩丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凌衰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诽假,整个前脸攻击性十足宏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多散缝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯息,并且配有自动清洗功能浑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酱裁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弄龟,所以整个车身看起来十分修长券筹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些豁箱效。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蜜橙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足精溅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堪水,看起来略显敦实彩垂脱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素接硕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抒崩会。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代春究饱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻欺、动感和实用等特点我,所以在中国有着不少的“粉丝”份。如今磋翔,第三代飞度已经在日本上市硷颂吵,而不久也会顺理成章地引入国产琅捞,全新车型是否能够保持老款车型的优点嫂驼,并且更上层楼呢崇歌?今天惕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮勾∠稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辽困。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烽了钵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变把。由于应用了本田最新的家族式格栅设计橡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般亭吴挺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多韧。当然趁蒙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卷详极,左右两侧都是封死的贤嗓,目的是让新飞度更加的有型掏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贾桐怖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应遍翟雌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型笔常,日本人称其为“1BOX”杀,发动机舱十分短屑承荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汐肝:机械占用空间最小化计怠,乘客空间最大化)睡霞,车身长度更多为乘客所使用帝。但与上代车型不同的是戮身爱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体两截,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗记戒。   在车尾的设计中问,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戌,此外每虱蜕,尾灯向上伸展探,经后风挡两侧直到车顶攫刮彭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惜谩。在1.3L和1.5L车型方面屠讳萄,车顶处有一个小鸭尾造型雹钳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帘旁孰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少香柯。   新飞度好看吗陕丁烯?也许这并不是一个好问题呵,因为审美本来就没有统一的答案娜。不过可以看到的是恃惰,新飞度的外观更阳刚睹蚀平,更加运动化婪,也更自信了客筏,同时在内饰方面也走向了成熟茸坚陛。做个比喻吧谩好,第一代飞度好像是一位高中学生妹饲少,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生穷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙峭侮,慢慢褪去了学生时代的青涩蜕歼,变得精力充沛枪、充满自信碳党。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹲煎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搔,它看起来依旧如此的适合年轻人便片郸。没错瀑释夺,搭载着一车的新技术之后穿弊火,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拧县姥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价橙。于是当新车到来的时候爱弊擎,你一定和我一样对它充满了兴趣滦醒岔。这是最年轻的凯迪拉克江纽、最小的凯迪拉克台,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旅筋? ● 外观造型另:钻石切割风格依旧颊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粪录免、2013德国红点设计大奖膜酪烩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狈荡盎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影架,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郡彻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶让,只是这回稻,ATS是完全原创的作品丁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僵辛窘,轴距仅有2775mm缆瞧驾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糙文,而国内我们则把它当成中型车绕粟庙,和宝马3系标准轴距版闯滩逗、雷克萨斯IS成为同级别竞品操拒谎,并比它们都要更小一些谢腹。   前脸的造型相当干练表肚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顶迟,而是被很好的控制在一个合理大小上边,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吵盼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条难菏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皑极。出于空气动力学考虑谓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哺囱,当车速高于60km/h时食,前进气格栅会自动关闭传蔽改,可以避免气流进入发动机舱形成乱流替钠静,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戌镭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祈钡孝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浮淋,并带有远近光灯智能切换功能骏帮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计那蔫,快速亮起护咕,缓速熄灭的设定很显档次鲁。再往下看顷覆藤,闪电式日间行车灯横诵顾、大灯清洗请访、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萍彩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀店底。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汉琉料,亦或是造型需求钵,感性的来说南,可以视其为向着传统美系性能车致敬赖霖。身处车内窍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睛校,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汝。   ATS是一款后驱车岛菜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晤两碎:50罐唬猩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笛婚,贯穿车体的俯冲式腰线息唉、短前悬菏玲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膊臼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屑粒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辑亮绞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匆尽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绞绵。而在规格方面坏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掠添芦,前胎尺寸为225/40 R18擅壁,后胎尺寸则为255/35 R18腻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力好。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沥性污,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粟溶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奉洛低,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凹偿舜,至于设计师是否真有此意淑,倒还真无从揣测么澄苟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氓迟,实际上络,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凛茄,由此带来了不错的视觉冲击感校错,给后车以足够的心理压力擎褂梢,至少眼前的这个家伙一定不好对付壳含蔑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型葛阿僻,至于3.6L V6车型何时会引进玲划,官方暂时还没有表态歉,而是否会有V系列性能车型的推出处春耪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锻卧临。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满七,虽然它是一款两厢车苛翻嵌,但当时也没阻止消费者对它的热爱串,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型螺川蔫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型宏凉膜,两厢车朗行也就顺势推出揉驶,可上海大众并不为此满意冲佛赂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型漓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桐挠诽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蔽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫朴奇群,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜臀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垮间龚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎尘腾蛇,这款引擎具有全铝轻量化的设计铝颊,对于减重以及散热都有进一步提升嘶纷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些解畅咆,参数上的差别却没有这些技术来的明显起毋退。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杜查伟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乾窃,高尔夫在这里就比较有优势了啃巴碌,采用了四连杆独立悬架架烹霜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5妻脯木,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的醋草,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢紊钩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比湘,看看它的实力到底如何氖。 定位及对手分析幌:瑞虎5定位高于瑞虎戳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5公儡嘎,定位要高于瑞虎车型并,预售价在10~15万元左右勿堤推,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涎。定位的提升臣歇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岭础,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帆地。 【左上灭涂:瑞虎5;右上秤碾:哈弗H6;左下砷翠风:全球鹰GX7;右下姥徐盘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吭苹苗,目前市面上的哈弗H6奴龚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手革。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低檀摊骨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腻颗窜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键耍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骑儒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱家铝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兄灿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粗腔未,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仕。 三款车型具体型号及价格参见下表办短: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显裙唐宪,GLI是其中相对惹眼的一个啼绘,蜂窝状中网设计和GLI标识叫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微集鄙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酮松。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外阂,另外两款车型都采用卤素光源祥蟹户。 车尾部三车间的区别更邢爬酆浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼币,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哥马。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合幻龟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎醇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎暮,侧重舒适性和耐用性需畅拒。   内饰方面茬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型菠。三款车无论是在方向盘弥坷洞、排挡杆底座还是座椅上缓千,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炼屡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赔划:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹭,奔驰就打出了“汽车发明者宠抒淖,再次发明汽车”倘,对于前半句炼琅仁,你应该可以了解剂恳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踢谓驰。但是后半句是不是有些困惑呢连?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话定蝗卞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼典,全球订单销量迅速上升略萎啼,国内订车也需要很长时间膳烦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了故脸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷连痛?除了进行试驾体验之外靠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涩,相信看完这篇文章之后幸窘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹬郸。   之前胸绍腥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呈,如果你感兴趣可以点击图片阅读皆喝浮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L何念,属于入门级别车型荣翔,排量为3.0T孪宠位,售价区间为敝福:124.8-141.8万元之间膜阔,只有两款车型可选桶恋次。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挪聘坤,售价区间为179.1-204.8万元狗赋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浑怪。   对于汽车厂家而言刊饯牢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宫敖,无论是从设计羡愁裤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孙滔,并不是要面面俱到的去介绍细勾,如果这样的话刃咯,几大篇也不会介绍全顾抢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外切掳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比排,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的揪醚。   对于外观采巢,依旧是那句话尼糙诉:仁者见仁灭,智者见智监戈行,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了琶鼻按。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鲸寂浇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅彪岔铣、冷峻的态度退南忻。如果非要比拼的话烹蹭羡,那么最能体现科技的还是大灯的设计黎徊饱。如果没有奔驰的奋起直追磷撬斤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嗽,但现在我想应该不会了磐逃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼隧鸡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滦穆孺,所以从侧面看起来就更明显了攘氦,奔驰依旧是将优雅做到极致悼精涉,而奥迪A8L的车身线条并不明显穗掀矢,前后比例也是十分协调嗓杉,整体表现的是一种中性美皖蹿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豁坡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说馆,最能体现出美好一面的就是细节的处理绦孔。比如貉碍镰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仓电,只有在R挡的时候才会开启遂捆传,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杯伟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蝎将,当然这也没有异议忍捻澈,但是和奔驰S级对比之后呢,就能体现细节上的不足了辈啃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去铝。   本文导航浪哪媒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M降昧、G落沤、QX芥策、FX衫刻、EX剿秸享,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛报挎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纤丝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蛇谱踏,趁着2013年的尾巴绒烩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淮省。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些圭首,这一方面是出于减少空气阻力的考虑文偏啤,提高车型动力力辫浆,一方面也使车身稳定性得以提高唾。2850mm的轴距虽然没有变化挤烩山,但是空间分配上埂工,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稗篇粱。   前脸整体看上去十分圆润饱满孝小,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力试,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸毖,L型大灯像两双飞翔的翅膀舒,随着车子的启动恒,展翅上扬槐。不过这款车的前脸上幢浮,我们并没有发现雾灯的身影扔。   与前脸一样必羔昂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多史,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉朵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞪瘟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面跺碧,博得了不少的关注锹无。大家这么关注它肯定是有理由的女讥慈,名图定位于索纳塔8代之下弟荷、朗动之上甩绍蚊,依靠丰富的配置腹娩、合理的空间和稳重的外观内饰帮亢脾,实实在在地填补了中间的空缺上。据了解竭坏柔,名图上市后将会有8个车型谅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型楷?曝光北京现代名图详细配置)腾颠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型跨,1.8L自动DLX哎兢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型思。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表且:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近畏,启辰R50X为8.28万膘藉搭,MG3 Xross的售价为8.47万元饥虎拳。按照车型划分来说哇,启辰R50X属于紧凑型跨界车逻,MG3 Xross属于小型跨界车镀艇遁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拐烘。但在外观方面虚杉,MG3 Xross比启辰更都市计斯、更适合年轻消费者腹。   启辰R50X   外观方面败,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板故世哄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm镀。由于增加外观套件廖睦,尺寸自然会比R50有所增加砍,不过也仅限于外观上窝,轴距依旧为R50的2600mm寞汲观,同级车型中算是比较出色的数据街。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抨烹观,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侠敖板。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素膜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芦。   侧面变化不大馁的,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同探袭爬。典型的跨界车必备配置行李架损宏灯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毁湾,有了它的陪伴怂疽现,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想强。看似设计复杂的尾灯椽秃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痪,也正是它的出现芯葡痛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烹涤居。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中围鲸,虽然MG3 Xross的售价更高喜取,但在配置上却没有太大优势拐。启辰R50X中装备的倒车雷达浇锹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凭赡锋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卜囤饰,同时对关注度和销量也有较大的影响窝啃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锌辩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鹤。另外捍,天窗也是大家乐意看到的配置能官,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气祁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挖堑断。三点式倒车雷达慰享膘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梗,也让尾部的整体感表现更佳跺翔歪。   本文导航湿级涛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车板讲令?”每个人都会在心里问这个问题许。它是个新来的家伙妹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辩魏。“这不就是3系的Coupe版本吗缉畴忻?”有人一语中的览枪痉。故事讲到这里似乎就可以结束了丝伎嗣,但事情真的这么简单吗馅弛妻?当然不堆婚眉。在真正去驾驶一辆宝马之前咯扇,我们无法给它下定论躬。于是问题变成了弛乔:“4系是一辆什么样的车税?”   几个小时前(11月12日晚)结钮皆,4系刚刚在国内上市荷看,售价59.6-73万元官邵俯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人莽死轻,但不管你是不是4系的潜在买家帮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情墟脚。因此姑,我们为什么不暂且抛开一切杂念褐,而单单去欣赏这辆车呢党?   ●外观潞虑泞:若要欣赏畅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搔胃宿,中国官方名称435i 豪华设计套装蚀梗祁。仅从外观来看汇每,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沛贿。原因很简单盆,它的确太像3系了触泵侧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位共田坡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纳泊衅,4系如此像3系(F30)磁性,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系难淋。大家难免会因此而看轻它擎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了史。再瞧瞧6系敲粪弥,虽然与5系和7系的关系不一般朗,但它显然幸运得多醛秘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尘蹈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怒,即便这辆车没有装备M套件涝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锯持解。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现删签茎,从这个角度看父,再也没有人会说这是一台3系了架闺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弓如颁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苔,易成为人们眼球的聚焦点秋蓬长,有些喧宾夺主的意思挫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果箔擞汗。不过轮胎的配备让人不免有些失望秆律戚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7熊请,对于435i这种动力配置来说静侵驴,225mm的轮胎确实有些太窄了拇琼。   从车头到车尾礁豪,你的心情会越来越好吵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方棉。细看尾灯造型内,它更扁更犀利家,与3系有了细微的差别仕笛,配合流畅的线条耗赦勒,再没有旁枝末节删吮,给人赏心悦目的视觉享受伴另。   ●内饰翻慧:领导公,我可以直接贴3系的文章链接进来吗观浪楷? ? ?   4系的内饰应了那句老话羌挞:“以不变应万变”妹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘶虑挽。为什么这么说稀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了段。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挖,如果真的会有人选择这款设计套装乏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泛锯胸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人提,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笔轮拭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恍,不如回过头来看看那些被你所遗忘酞息辛,或从未关注过的豪华品牌签。在它们身上零动,有你难以发现的豪华品质赁,也有能够让你折服的豪华配置绊,总之蔡射闭,在选车的过程中凤磕怕,尽量不要做的太绝锹晌,因为买车不是跟着别人的感觉走泪,选到自己合适的才最重要椽仟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杏,又考验耐性的工作峨锚沸。往往在某一个时段有一丝懈等橙莸佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枢澎。网上车市最新推出的《抉择》栏目恒开溅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题图,做出全面的分析与指导灰茅还,以同级同价骡脾、同价不同级等角度出发坤,全方位给您最全面的购车支持焦。   X是一个颇具神秘感的字母奸搭,我们经呈Χ恋可以在电影中看到这个字母的出现德,往往能与这个字母挂钩的人物兢,若不是什么超级英雄挟吴辫,就一定是罪大恶极的反面人物熔岭鹃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梯趟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炮惋纪。由于种种原因垄噶,这些汽车界的X-man无法全部到郴怼,而今天出场的这三位磕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解壁。   两款日系一款美系揽薪,这样的搭配或许有些欺负人乖详孟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倾祭。作为ABB之外的豪华品牌谭汹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌堵歼跋,都在顶着巨大的压力在中国生存者诡虽。当然醒,它们之间的生存状态可能有些并不相同侩潜困,这与进入中国市场的时间垢、推广力度搓抽、价格等多方面因素都有这直接原因次湿琅。SRX痊雀摄、RDX和RX啃镣牟,既是同时拥有X标签的SUV车型祟策,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母靠秸砂,这样的巧合其实并不常见姆,但名字的相近却并不能代表实力和销量墙摄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质栓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屉释,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏灌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后幸得垄,将其取代的是刚中有柔飞铣铺,粗犷与细腻的结合体截段,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辣涩冲。   本文导航砍柏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缉鞠,很多汽车厂商都为国人做出改变粹头灌,纷纷推出加长版轿车典荷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报任。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挞萝莎。新车在天籁的基础上加长了135mm绍苟轨,但它真的只有加长这么简单吗沙啼屋?显然不是遁汀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虏厦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堪伶邵,新车定位要高于普通天籁驾吞伍、迈腾雅阁等车型乏败冈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型负,与之前换汤不换药的公爵版相比瞳奉烽,全新车型有着非常大的改变石趟,它注重车内空间谋假诺,更注重后排的豪华感受恃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棱疽囊,主要竞争对手为丰田皇冠啃踏吕、马自达929等车型懂咆。公爵自1960年以来共推出过10代车型薄采觅。之后公爵被日产FUGA所取代夸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狮朴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悔想癌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唱,新公爵版的车身长度完全领先于对手川诬,并且在轴距方面薯并备,全新公爵版也击败了其他金正对手鲤露矫。在车身尺寸方面抱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度块酥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了郴崔。   新车的前保险杠经过了重新设计奋颁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次菇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车欠癌逗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多画烦。但全新外观并没有显得笨拙抨我,相反侧面线条看上去更显硬朗拘盟陪,同时还提升了豪华感露缴俺。17寸轮毂采用了全新造型卑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁港射。   同时新车的尾部也经过重新设计犬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低深,让人心里觉得踏实详铰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中毙蓝,这也是日系豪华车惯用的设计手法睦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绥唬陋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宛痢。   本文导航粪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缔脐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心豁拐百。不久前闹,哈弗H6推出升级版戎场仙,现代ix35也完成了小改款崇挪,今天我们就将这两台车拿出来比一比董,看看在汽车领域内颗变儡,中韩的差距是像国足那样不争气全欧教,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力郎鼓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比档挫怕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鞋烈,而且发动机的选择也更多径攀供,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少情墙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氓惫磨。售价方面两车差别较大撵菲,这一点也一直是自主品牌的优势所在锋低划,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠旦欧娥。   外观鲜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辛辛,比较明显的是在车头苛澄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鞋,另外在车头下部进气格栅感、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理混辫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大歉,不过因为仅有三款1.5T车型宋,因此他并不是今天的主角贤露。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型公补霞:第八代索纳塔)巫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帛:全新胜达)硼伺,两者在ix35身上很好的结合在了一起社,看起来既有轿车的美感糠化,又不失SUV硬朗的气质凤癌哎。 外观配置对比烙烽暑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大跑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屏刻,优惠后的成交价在15.84万元左右段,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饭亢咕,因此我们拿出这两台车作对比贾版刚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蛙非低,除了天窗破桥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能得图,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蕊秦趴。   车身颜色涟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阀昆邻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多既描溉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点莆,多了一个闪铜颜色的选择酵疙。哈弗H6颜色也足够丰富绊躲啸,平日最常见的白钒辰涧、黑工、灰拦斡、银都具备颊录,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色玫甘,基本足够满足消费者对颜色的需求吗雷媒。   外观小结嘶困:   外观方面我认为两辆车都很耐看讨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言皇芍阑,因此更显时尚伶、硬朗竿警客。哈弗H6外观也很不错筐弓,可以给人非常沉稳踏实的安全感琳檄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酞,外观就更不输给现代ix35了浮灸。更喜欢哪一款见仁见智隙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比串。   >>>慎防购车陷阱多夺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV劣僳?当然是因为它空间够大掳豁悲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伴冉鞍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢靛?或者说什么样的MPV算好男屋?多大算大切?今天荣,我就从一个汽车网站编辑的角度屋,跟大家分享一下我的标准和看法捶扁遂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秋喜。   在我看来颇剔虎,对于一款7座MPV来说取行。大家应该首先关注它的乘坐空间挨,特别是第三排乘客的乘坐空间轻。因为以我的经验哀诽,7座车型中嫌径,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霉缔乔。要不就是顶腿姓沧捕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骇瓮。所以在选车时察滩缺,这一点大家要尤为注意拖侠,否则第三排用不上桶妙抢,倒不如少花钱买辆5座车市,平时还不用拉着那么多空座椅耗油饭。   第二个关注点是后备厢饯拈坞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间显。很多7座车型在展开第三排座椅时分,后备厢连放个包都费劲了填抹嗅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候掠次,有可能一点行李都没有吗陌?所以这一点次,大家在选车的时候也要注意杰。   第三点是便利性刀鲸,这个除了日常的储物空间外泪,还包括第二排上下车的便利性攀、进入第三排的方便程度等会。对于7座MPV车主来说残,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妒绵遣。一般来说前排往往是孩子爸妈趴盲,而后两排则是父母和孩子岔坍翔,可以说是老的老麓池、小的新陌睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人楞。   开头长了点落卞效,主要是跟大家分享一些经验为堆,下面我们进入夏朗评测镀匆,看看它的表现如何潍氦。按照刚才说的毫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墓勃补。至于外观魄板、内饰差狙咖、动力等宏旱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容隙,我们稍后再谈谦党。   ●乘坐空间局:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔬,一辆7座MPV焊,前两排的空间肯定是没问题的们黎返。比如我身高175cm健,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舜藩吧,靠背的角度也可以调整30°左右翟。前者很重要氯避,可滑动的范围越大蟹间剐,和第三排相互迁就的能力也就越强睛撤。   从上面的体验来看别伯,至少从腿部空间方面来讲私佳汕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客跺,而且进入第三排也并不是很困难镀诧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堑厂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm唐,几乎领先于所有的同级别对手捎商攻,所以相应的赎槽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的硷。另外有一点大家很容易忽视的是派行俱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局毒炭欧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亢协,而较窄的第三排(受后轮阔、后悬架影响)则只乘坐两人男珐龟。   与夏朗相比困贾田,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脾才,但空间本就不大的第三排还要挤三个人李镭,满载时第三排的舒适性可以想象戎迫辽,一定好不到哪去祁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置倡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鲸,而且五个座椅都是三点式安全带瘦挡山,都配有头枕睡富,这也是其他车型都不能比拟的一点席鸵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅核突犯,比如长辈腿脚不方便进第三排冯,那你大可以将儿童座椅装到第三排超谩潮,这个很多对手真没有封。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捂使,到2013年11月新车上市潍,短短4年里表焙轿,观致汽车为世界带来了太多惊喜何,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蜗谰。新车迟迟不上市绦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口囊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开幕菩圃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓷。是骡子是马辩胶,终究得拉出来溜溜江猛魄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品墟捕,到底有没有想象中的那么优秀磨哨橇?趁着这次的试驾活动淌奔继,必须让各位清楚的了解真相精。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挎恼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侵?这是个很敏感的话题停拼,却在任何一个场合都不得不提疗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言合,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酞较玖,而非决策权渗透少,这个是一个需要十分明确的概念退溜感。   综合来说剿,您只需要知道负烂:它是一家合资公司附逼,也是一个中国品牌蹿,但是它的发展不受制于任何人版善, 并拥有独立的沃部、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员七郴琅,制造的也是全新的趟沟材、面向国际化市场的高品质原创产品湿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中帛,副董事长Volker Steinwascher石清仁傲谜怀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吨淳帽,前者曾是大众集团高管赦弛奋,后两者则是举世闻名的顶级设计师冷蕉搜。所以在观致3的外观造型上创钠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梗七临。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下馈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路婪十桶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品僚,车身尺寸踞、腰线的丰富程度等懦程,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匙扁卫。如果一定要说有什么特点的话胁冷鞠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匈葛。   不过碗嫩拉,若是细细揣摩这款新车功,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异围弄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性船洽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思潮。而由法雷奥代工的前大灯架,不仅在制造工艺上彰显大厂风范菲萌擞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猩驮,如果您愿意再多支付一些费用维惰轰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯迷憾、大灯自适应开启及清洗等配置电唯促。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗡滔徊,后视镜上同样布置了LED转向灯溉,只是LED二极管贴片的间距有些过大堵,点亮之后似乎缺少那么点感觉翻,而厂家的工程师也很认同我们的看法仁,表示会很快对这种设计进行改进骸肩。而后视镜的特点是宽度很大底刚惩,可视面积优秀茶容膝,并带有电加热功能龋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑两骗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素突淬琅,无论是大灯集藉、尾灯组布局艘拳,还是倒车雷达的探头布置等等思哗。而很多时候烁舶千,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的让枢坦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贰帆稠,设计师的固执被得到了采纳灌。   有一个很好的例子来阐述这种情况偶匈荡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本婚棚耙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯无狠湍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稿嘲。用厂家工作人员的话来说泼蛋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生码,必须成双肯吮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兔烙蹋:LED光源+导光条匹、双倒车灯邦、双后雾灯据鞭没,灯组的供应商仍为法雷奥侍刺。   尾灯组本身的效果相当漂亮赌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伎簇,但不得不承认的是遣航纬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牟辈。双边双出式排气管竟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到郴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骗笑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配婆萌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上袖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炮笨。轮胎方面观致3也是十分的给力缅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阶课,因此马牌就成为了唯一的选择泡乱屠,对于消费者而言自然是件好事们啃认。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎摊,这款产品显然更注重驾驶舒适性洁姓忻,但规格上似乎不那么亲民胎哎敞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脸岗乾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挂换,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了橇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中讽,虽然市面上可选择的车型非常多挎探非,但是想要在其中选择出一款空间够大寿纱遁,配置也不能太差的车型邪汞,着实有一番困难铃潦冬。近期我正在为选车而烦恼微,裸车预算在10万元上下圣筋扛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多模,所以对空间的需求比较大儡肠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上庞,今天添粳,我们就在这两者之间盆,来一场空间的较量锰聊胸。   飞度共有5款车型滇舵泪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间莎浪毛,骊威共有8款车型痪箱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间络。此次对比文章中粉茫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比斡,两者指导价分别为10.42万和10.58万吠蔫,并且在上海都有一定幅度的优惠簇攀萎,实际售价两车差异不大剖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观歼:飞度时尚运动节假,骊威中规中矩性料惟。   在外观造型上趟坎,飞度外观饱满妇蚕匠,硕大的前大灯呸莲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铜苫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骡秸兽,不过现款的外形并不显落伍捌崎里。骊威的前脸进行了重新设计史,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达强,不过整体造型依然中规中矩赌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棺,飞度长宽高三维尺寸分别为混:3900×1695×1525mm患蜕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匣残,轴距为2600mm镣,从数据上看版诵铂,骊威具有绝对的优势咯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助笔,请继续看下文脆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂竭菲饰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霸考。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棠损,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吃斡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谭。另外酪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辅诉,飞度为前后盘式泊,而骊威为前盘后鼓乓比。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陆曝辑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挪葛幸,对提高倒车的安全性也会有所帮助拐甫。相比之下似汲,同价位的飞度没有此配置讹申饱,有些遗憾嫉。两车都配备有椅┨椋控钥匙叭的共,飞度将医ㄈ眨控按钮集成在两把钥匙上锈箔,而骊威的沂控器与钥匙相互独立烫,而且仅提供一个胰嘲控器腺,不过两车都装备发动机电子防盗系统退轰。" "  现在出现了一个有意思的局面磷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灌,而且还有像大众汽车那样狄烧偿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号袒程徐,在大众汽车之后头,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叛泥牧。下面我们就来一起看一看这款车违猴侮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嗅迁痕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嫉惫?不得不说态,从外观上来讲泌羚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了片虎敢,购买它的人们沟入,更多是在预算有限的情况下追求实用性绿甩瘦,谈不上什么审美喜好猎。而全新爱丽舍的外观设计尝咀挨,明显向前跨越了一大步撑粒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人傲冻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拣某。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来饥奸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蛇写。这很符合中国老百姓的用车需求壁土翔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌糯莱铣,注重舒适性浇槐凡,但行车噪音比较大醋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启雇氦溺,除此之外舒八抖,车外再没有开启的地方惊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便男锻。除此之外呐省,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见途岗,属于全新爱丽舍的卖点所在纳擎。   本文导航翔搓砷:" "  一直以来镣茎究,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宪楼贪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉枚穷陋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用就伎捂,但始终让人觉得有些激情不足孟赏武,与犀利的外观不太相符魂胖切。日前刷窟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机穆,传动升级为6前速自动变速箱崇屁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统据抖授,提升了该车型的整体素质些匠长。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型咖跑斡,在外观内饰方面变化并不是特别大络。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己逆刑绊,新款MG5 1.5T也不例外奶。如果说红线彰显了运动气质吕拴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胚墒偶。   新款车的侧面造型与之前没有变化谈,作为强调运动的1.5T车型艾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梅京煤。车尾的变化也不多扛黔,远观基本上发现不了变化所在辩守。   本文导航吮涟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缺痉逞,而在中国市承小,两者的竞争更是激烈商,A4L一直在销量上处于领先地位鄙,但宝马必然不会轻易言败锨,所以我们看到了宝马316i的上市痞陀汗,其价格下探到30万以内炯屏尉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的维丘,豪华品牌缸、售价30万内报林感、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足顶拓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣使促。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型灯亨,还有手动与自动可押傧瞪,尽管我们不知道具体车型的销量数据筷限,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的借拧揽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汹究,并且我们看到官方定价方面袜虎,316i进取型甚至还要便宜8000元粱堵,不管你是不是“壕”锨饭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诵免腑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芹蚂宽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蚕弊,在大部分城市橙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影莱喂垒,所以过多的点评话语我就不多说了话署,谁更好看都是自在人心的事熊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晌,但是小编还是要尽到自己的职责茅喷,必要的展示必须得有共贩,下面就看看两车的车头正面大图对比假哺亩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯讨乐嫉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翰喉姐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装貌父兽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元毁力教,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型郝剿品,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谷劝脓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缸不磺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位相莲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计爬翁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陀司蛊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鲍,不过这都是个人审美的问题了托,整体两车的外观设计还是在一个水准上秋。   轮毂上腐甲猜,两款车作为车系入门版车型箱潍熔,都使用了16寸轮毂卡菏,尺寸相比各自中高配车型是小了些翱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炭硼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俯七,并且在胎面宽度上比316i更优炯旗钳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象取,用一款中级车以较高的姿态切入市扯呗饨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头佛晨,按部就班的推出了中级车GA5嘘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型柏恰,而随着国内SUV市场的井喷巩夏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怖敦。   好的产品才能抓住消费者冗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驾碾。在今天试驾的这款GS5身上煤精谷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耽邪行,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来北巢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢擅缚苫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念趟懒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格懒抚啥,看上去却十分洋气汇偏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惩、1854棱歉久、1680毫米糖劳湍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间襄扣,这也是国人喜闻乐见的顽。   车头的设计略显凶悍尼贯,设计师称设计思路来源于雪豹都。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计监稠响,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哎。前大灯采用了透镜式的设计冯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯某,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的无,这个考虑绝对够实在滦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强思忱栓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势硕卧傅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果艰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视煤峡嫁。   在轮胎方面粪霉怕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的距酬态,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎童硷犁。轮毂的造型十分普通缚,只能说看上去很顺眼比较实用吧授餐。   尾部有一个明显的掀背设计绒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痢。尾灯采用了主流的LDE设计弛弛世,搭配大尺寸的高位刹车灯钦疾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色糖粟,辨识度也更高避泵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车健沉蛙?是豪华奢侈的奔驰S级交淘梧,还是“上天入地”的路虎揽胜临庆,亦或是驰骋四海的保时捷911拭?对这一价位的车型来说肆拖捎,什么才是决定性的购买因素桶谎?是配置还是性能藏?车型对这一价位来说到底有多重要峨母搂?要回答这些问题当然还需要专业的解答石肺推。今天竞钎郴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旧陋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜帘薪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猾。非土豪们搬常,退散~   由于有200万元这个限制趴硕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L斑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平筐歉,但市场有20万左右的加价街,且并无现车设关。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型散,这款车终于摆脱加价羡,进入平价销售阶段菜僵哗,当然能否买到现车就看各位的运气了揉托碑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔽韦愧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颓枚,但跑车的身份无疑是最拉风的将阶达。   尺寸上实在没什么可比性退,加长S级无疑是其中最占长度优势的墟挠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闪尉栓,跟标轴S级还真有一拼禾辩,巨大的高度也傲视群雄颧头,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盆郊吼。最后我想说的是槽欢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绦蚀梆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茹觅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了祈荡凑,公平起见还得排除车重因素盾翱尚。别看S级一副身宽体胖的感觉撼期,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下磁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者死。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倾千,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开固,别吓坏了后座的VIP憨愧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人眷,但也确实相当可观了前受,不过由于这款引擎还是有一定年头的糠,其276kW的最大功率是三款车里最低的掂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肛惩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拖雇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鞠。不过写到这儿我很想问一句步朝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史菱,就能成就今天的丰功伟业绷外,是这样吗茨俯?就算这不是一个伪命题恨熔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件魂。那么钎,历史能代表什么镀李?之前翘,我肤浅地认为首吝四,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恨城,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稀苛题,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甭凌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的膘佬。 ●何为中国专属芬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型备湃疯:S400L两款仟丰、S400L混合动力一款次瓷汝、S500L一款苦托扑。相比世界范围内的S级勉盒忻,这些车型有三大特点喘:全部为长轴距版方、全部为汽油车施办迁、S400L两款车型为中国专属卑百享。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长填盘劳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摆柿商、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靛欢沮。因此钦酸,中国专属的S400L与它们相比蠢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机统孤厦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姥。我们已领略过S500L的魅力私,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版薯登。   ●外型梧:更长瞬、更宽糕、更高掀勉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茄昧玛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鹅牵,尺寸上憨官讼,它比上一代车型更大稀嘛露,轴距则保持不变靖千础。从数据上看瀑芳埔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹胁搿,但落实到实际的视觉效果荆,我想没有人觉察出几十毫米的区别攘惜钠。相反窍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大眉叛、霸气很多卷不泛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沫,根据车辆配置的不同怒,全车使用的LED数量有所不同琶。我们不知道具体车型的LED数量玖翘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的场,它足够惊人身舰酿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场倘但、中国市尘蛋劭恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场宏。对于中国人来说贫湿娠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发画,中国人将有更多合适的车型可以选择褪。同时刺阜,市场竞争日趋激烈团妻奢,汽车售价降低嗅鹊凳、经销商服务更好踞峰。   作为目前全系的入门级车型矮休,S400L尊贵型的配置必然处于劣势徒豁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肺馈娃。对于S级来说酸赊怕,无钥匙进入功能十分重要醒,没有它桔亮墟,许多车主会无法接受舰径。   如许多人看到的一样定念,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贝。在奔驰车上强倘,总有许多你也许永远也发现不了的配置潭香屏,它们中许多都与安全相关簿。比如S级全系标配的自适应制动灯牌绰腾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吓幕发,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳督。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故署。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题煽摧翘,什么是MPV车型癸丸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影容奢挛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念雾轮封,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弄夯肮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滇桅咸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型技。是MPV司攘翱?是轿车泌赣就?还是旅行车饺?这看起来确实是个很有难度的课题誓匣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题姓。   当然这次大家不用只听我的一面之词呻揉布,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缚旗栖,而且他们一个是马自达5车主醛匆,另一个是沃尔沃V60的准车主逆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肚恰扣。   首先登场的是胡正暘渐,大家一定不陌生盼,他是我们汽车之家评测团队的成员匈拢,今年27岁发坷,算是个文艺小青年米,热爱生活呛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肚幸挖,刚刚新婚不久豁,正是对未来充满希望与热情的时候前。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动距,如果家中添丁的话雀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赁陷拼。   杰德测试车刚刚来到编辑部答,胡正暘就迫不及待的去体验了烫,据他所说闭垮戒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淌敝,属于一见钟情夏。另外从外形线条以及车身尺寸来看漏刃,杰德都和V60差不多谜界,是辆旅行版轿车的样子丛零。   当然外形只是一方面供破黔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间榔炕,特别是第三排座椅肺狗弛。实际体验了一下却士,将第二排座椅滑动到最前面的位置钮檄县,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量黎肃辛,头部也有四指空间伶硼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲸汰偏,之前的文章中我们也有过介绍互缆伸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法全荚。   更多精彩视频拨白,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下层,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间夯怖,表现基本上与V60相当道绘菊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱趴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况讣雇,在放倒第三排座椅的情况下兰潞退,用同样的一些物品存放来对比乏邵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舌瞪,而如果使用上第三排座椅问,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惨禾。   胡正暘对于杰德的看法疼欠搔:   首先杰德样子很好看将檀,够时尚丘趟粮,年轻人都会喜欢赤淀为。另外免导,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彭叫,但是内部空间利用率更高词店,实际空间体验也让人很满意回,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棱控,这点非常不错萌访,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悉。   不过它有个问题祁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了袱,只适合短途出行滑戊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了皮昂,如果需要经常外出长途旅行的话帆列,5座版车型更合适力。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茹间滦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间懈。近期七,2014款雷克萨斯GX400推出市辰А,作为小改款车型卡,此次推出的新车在外观方面做了改动渐椽,同时在配置上也有一定程度的提升秋饭,动力则保持不变上杭,售价方面与老款车型保持一致污罢那,提升了新车的整体竞争能力投凹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型爆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307紊广到、308桥、408及肥队,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垢,现在又来个301素,不要说是消费者榔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泞拒笑。这就是紧凑型车市车朗目小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域券。东风标致301矛头直指桑塔纳探吗哩、捷达和昕锐触,我闻到了火药味烷。   11月19日上市宝镶,预计售价9-11万驹嚏,与雪铁龙爱丽舍同平台燎蜂,只有1.6L一个排量派坚,变速箱有5速手动和4速自动可选韩。以上这些是东风标致301的一些基本资料乏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茂,因此从很早开始便陆续放出各种消息灭盎,以增加关注度雾虚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刷舷,为全系顶配懒。咱们从标致301的身世说起叭,先把头绪给理清了扒鄙唬。   ● 东风标致301是辆什么车哩裸飘?   听到301这个名字芦玖,大家都能知道恼澳,这是标致的“3系列”星疵,但307蜗母次、308听过疼谋,301却是第一次听说讣寿度。其实301的身份一点儿也不神秘瞧,大家都记得富康吧伴?富康是雪铁龙ZX帮绣蹦,后来在中国改款改名拎竭姆,叫爱丽舍盆常。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”评递保,这是它的第二代产品负痘,而301柿,就是标致版本的全新爱丽舍卫河,它们全都是一家人接。   对于大陆市场来说膘透脸,标致301是张新面孔莲辰离,其实早在去年底它便已在土耳其上市淖短,之后陆续在阿尔及利亚椿计风、俄罗斯等许多国家上市踏假暗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扦莆,同时危马,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拉宋。它将被销售至世界各地突鄙签,成为一款全球化的车型伸丝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫砂价蹦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蝎,标致301的外观乍看上去没有什么特点肚。你可以猜到这款车的定位了磨侩患,30岁上下垢品、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它剑。   其实301长得有那么一点像508黄贿,这是很正常的馈,毕竟出自一家门屋堆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杜幕行。要让更多人接受火刺鹤,太个性肯定是不行的仁,所以这个设计思路挺好星痰渤,也应该挺对中国人的胃口伟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捍该。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳澳虫、捷达堤馁虹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些是。不过它的备胎又回归了185mm骚,而且弊,可能是出于成本控制等原因渭憾,备胎使用了不同品牌的轮胎糯剃讲。   我个人不太喜欢标致301的尾部溃,总感觉哪里别扭乘口,也许将来出个两厢版会更好看络抹娥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胃祷败,而且中高配车型都有无,比对手厚道梨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足多锣,温度适中可笔剖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吃慷,他们不仅发明了西餐餐具保:叉子聊康,还孕育了诸多跑车品牌论,比如丘:玛莎拉蒂嘶旱权。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车底兼膝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腔鞭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)啥。   ●外观危菏边:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车评,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色协巷街,它们都是标准的行政级豪华车戒堤船,有着一副不苟言笑的严肃表情淡兜,外观线条规整慨悼窃,那种气场让人敬畏精剔。   而玛莎拉蒂总裁则不然层苇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别括蓬,但气质却截然相反察。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陕讹,标志性的大嘴咄咄逼人甜虱,意大利人对于设计确实有自己的卓见纺小。   如果将总裁与同级别对手放在一起恳,它无疑是最夸张瑰、最具美感的昆赫。这的确也与细分定位有关系盘,奥迪A8岁狠、宝马7系这些德系豪华车都以低调戎、沉稳为不变的设计主线坍卞等,更多的在表达权利抨疵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感编绢孺。而意大利人则不然锌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盖净,即便是这样一款行政豪华轿车楼邯彻,依旧坚持了张扬的风格殴溺噬。   这是我第一次见到新总裁的实车垦,它确实比老款要漂亮刀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤很矩擎,而新款前脸带来的侵略性更具气质刑涕。   车尾相比车头略显内敛得漆,双边四出的排气管成为了最大亮点挪淋薄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腥凄,聊及为何选择总裁时射,他满脸诚意的跟我说淖茸:“好看!跟找女人一样湘太酪,好看抛尝寸。”“呵呵离沪淌,好吧聘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着案,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唤哨,卡钳由Brembo提供慌绍猜,颜色理论上是可以进行选装的票挛梯。轮胎为倍耐力P ZERO系列参盖,前轮尺寸为245/40 R20陶,后轮尺寸为285/35 R20垦。   ●内饰梁砂碾:运动豪华是主格调   置身车内弯健甫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅焙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卷蔽,显得有些过于保守了想,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方探深。   方向盘直径略大辰精,背面配有尺寸硕大的金属拨片耐部腊,手感很棒许疵。导航系统为Garmin炼鹊,7英寸液晶屏尺寸不算大虾梦,中规中矩默涕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贡恰翅,已经很少遇到长相令人深刻惹犀岁,而且相当满意的车了抱敖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高幸枯,价格低淡,与同级别车型竞争性价比十分突出藩女。但在长相一直不怎么给力箩跺朵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蟹线敝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了睦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准甸,不走伪高端路线的致尚XT目挡辩,其动感的造型非常独特伦碱。在我看来适溶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确水,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辉年恫,购车群体越发的年轻化乾。   说他年轻季、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腑卸,这只是时尚的一部分潜餐。   前包围的造型充满了视觉张力浆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大考榔幂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瘫瓶,显得非常动感懒贺狡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陪纯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弦摩滩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传艇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO琶,这也是在向合资品牌看齐幂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利迟限,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嘉。而在车身尺寸上围,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格量碑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米场,与他同级别的对手相比有着明显的优势酬簧截。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舅无铝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掠绞并,多幅轮毂造型则走的是时尚路线新阶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点狠,上窄下宽的造型十分饱满伸,而且显得更加稳重角八。尾灯的造型修长箔杏,且正好与车头灯遥相呼应睡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念厂,动感伎、年轻虑某。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置讽疏,虽然仅有三款车型配备此装置耿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蠢伤,想必也是极为厚道的成。" "  [汽车之家专业评测] 各位好呵陪,我是汽车之家刘涛篱驰颊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威筒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赫苫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耐煎襄。时隔一年后的2009年腻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主妮猛瓦,选择它的原因哄痢,用三个关键因素涵盖变:“外观内饰漂亮夸亨、静音好刺弘、配置高”程。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威省,作为老款车的车主叭能,带着期许愁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙洛,有了下面的车评筹继。   注释乾被:为了方便大家阅读班甫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型男弊,描述为“新君威”哼化弊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篱蛔,以下各个环节的评价用满分十分制搂湘,做点评够唯疵。   评分标准翅贡:   及格暑勒:6分   表现尚可洁行常:7分   表现优秀帽渴顽:8-9分   表现完美尾:10分   外观酶耪仟:先天胚子好圣,改改更“时髦”   改进评分距任:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时忱案,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计及丢裂,应用到了现实量产的车型中芬。在当时俏,245mm的胎宽尽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粉兔幸,毫无疑问是走在了对手的前面计翱。这种先入为主描挠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计须,说君威有一副“好相貌”喷,我想没人会投反对票酬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势猩抢碧,18寸的大轮圈不仅保留笛抛,而且换成了密辐条设计躲,前格栅的修饰躬,在视觉上显得更为立体磷,但就我个人而言更喜欢老款凌画,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”椒拜梁。俗话说“7分先天虎,3分后天”阜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐委,应对国人对“时髦灯具”的要求燃北,新款车型前头灯增加了蓝色光圈醇,坦率讲冈履,不是我喜欢的风格攘感顾,如果换成一辆科迈罗念清睫,我想我会投赞成票馈。后尾灯赏岸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管答,视觉效果不错叙蚊,灯源亮度不刺眼搞铜灭,亮起时不会让后车问候“家人”爱闹材。   内装却汲:对不足进行了优化拟皆何,细节仍留有遗憾   改进评分烂浩喝:7分   我必须要承认固邦拉,我是一个对细节做工异常挑剔的人妈苯。从2009年到2013年吵蒋陵,新君威经历了至少两次改款升级楼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腑捣,仍未得到改进畅。强迫症对于细节的不足苹晌,只需一眼就记在心里想掀罚,每天上车看到就会不舒服哺姐。尤其是毛夺瘟,新君威的前排仪表台与座椅之间教刮,留给司机的跨腿空间并不大递蹋途,当你磕到膝盖外侧时高隧,你会嘬着牙花子绅炼擂,蹦几个“脏字”去。   聊完了不满观存,我再说说好的地方狸铣。日常上下车敲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置放驮,我的09款君威开了4年跑了5万公里骑,座椅的“敏感”部位努捆,已被我蹂躏的起皮撂氓瞄、掉渣偷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔬袱,视觉上显得极为邋遢率邢。此问题扭背,在新款君威上得到了明显的改善前晾传,侧翼立起的角度变薪丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瓷,但此问题我跟厂商确认过乓仑,确实为真皮)坟稀讼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侥毫誊。凭此一项骇,拉开车门的印象分就能加不少饰骨昂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分溅,我的老款君威在二手车出售时窘汤品,就因为座椅皮面老化的问题壬,被“扣分”鹃查。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仁每厘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局比嫌乖,好了许多堂姜。8英寸啪蝗、带有触摸功能的中央显示屏梁峦戎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰灯薪浪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绞谴查,在实际操作时显得华而不实复川。多数情况下要调节温度屎绊,只能用手指去“抹”苏绅旧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忙贝泉,并且无任何的震动回馈提示澜,行驶中操作不够人性化坑懂贩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稗葡,相比老款的旋钮控制霞,视觉上科技感更强棱。实际操作时膏水,对于手指滑动位移的识别能力响应较差澎。尽管支持手写功能粱,但表面手写板的面积很腥坛妇,如果手指较为粗壮乱拾朵,表面面积不足以支持对手写区域的要求栋哺换。索性仁僧罗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淘癌片。   小贴士睛仟新:针对上述功能的操作“鸡肋”抠,我向厂商做过咨询恕。对方最终给出的结论是耿鲤,此功能在研发初期想,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估魏苹平,停留在几年前疼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蚀纬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虱欢。   仪表盘上的这块儿液晶屏参叛讳,支持多种信息切换查阅虽茫,视觉效果自然更时尚儡,也符合当下的硬件的升级进化潮流谁。但侗孺,仅就我个人而言律,我认为任何一项技术的进步与应用绞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寿的。新君威的仪表液晶屏在常规模式下湘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茹胯,所以仪表盘的车速指针涎獭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醇杯咆,当你想从正常模式切换至电台模式时催潘玻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题措奴,时间大约在2秒左右娠稍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式袍籍甜,因为系统的升级电挤汤,所以导航从路径开始到定位确认导航堪,逻辑上相比老款车型汝楷梳,要合理很多帆乖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑禄十汲,被彻底改进擦。提个建议辨浦朴,新款对于路径导航的语音提升及,在路径判断时磋河,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胸割澄,如果将“请在下一个路口右转的话术”尽洼誊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利县。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挽锹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淡。整体效果立咕,高音有提升茸毙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烯鲍。以往那种“嘣呲娟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现特惺儡,无法在这套BOSE音响上找到森搓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车歌纲碱?加长版!与其给那些改装厂提供生意荚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疲摩呜。近日伸森,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L景,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豹睹,这款车就要正式发布了械恨粕,海外售价14万英镑起吹熊,约合人民币138万凛帆楼。国内250万以内应该是不要想了巴彩,土豪们还等什么染腻尸,赶紧再加价20万下手吧M埂(注释练粗乃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型偷副采,外观上并无过多区别叹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捻石虹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的龄湍,因为用三个字就能总结困:没区别弧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版府辛撂。除了实实在在的空间优势闪幻,那种与众不同的气势也是重要因素之一慌死,这种毫无区别的外观聚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琳。   英国人果然内(men)秀(sao)垮巩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磨诬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅佩鼓,改造成了两个相对独立的乘坐区域酗,原本的中间座椅则变身中控台弥,提供了空调父脸、多媒体甭奴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烁舰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虫儒。动力和传动系统方面断,揽胜L应该和现款揽胜完全相同罕昆。   总结拒珊兑:路虎揽胜L目前仅计划在中国考、中东地区和北美市场推出起,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定群。另外渭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型歼敲漆,预计广州车展发布芳剩芬。土豪们继续准备银子吧蔬伍。 免责声明彪侍封:本文仅代表作者个人观点扔挂,与环球网无关瓢弯侩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实前侣搐,对本文以及其中全部或者部分内容建汕些、文字的真实性扣凉问、完整性贸、及时性本站不作任何保证或承诺薯撮良,请读者仅作参考衅沧穷,并请自行核实相关内容峭拦吴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候倾起,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唐逝,那就是新一代天籁·公爵伺餐。早在2008年6月醇,东风日产就推出了天籁·公爵陆,它的外观死、配置均有别于天籁其余版本埂,更加高端大气上档次狠。也许它不是最走量的版本翅敬旱,但绝对是天籁系列的一面旗帜檬唇句。在让大家久等逾半年后班椒虽,新一代天籁·公爵终于露面篮捎,我们也第一时间对其进行了实拍俊般料。据悉瘫弓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相党颠潘。 『注肌:为方便大家阅读久档,文中天籁·公爵简称公爵版钾咀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日橙刀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裸皆,时而艳阳高照坦,时而大雨倾盆尘小肮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掸唾,与身旁碧绿的草地相得益彰蟹。我盯着它看了许久局,心里盘算着本:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来荚般蜡?   嗯朗遂粕,画下草图之前得好好思考这个问题交,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心唯搂灰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吵,唯独看起来太眼熟竟达良,对旗舰来说这可不是好事炉喊,在A6L甚至A4L面前簿普藏,A8需要更多长者般的自信颅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸剧梧:六边形进气格栅面积比以前大了不少夸,而且线条硬朗到接近于矩形驰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体劝搪,从前脸横贯而过孙曹,再加上全新的矩阵式LED大灯查洽店,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧司兴欧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊壬伪瑰,它是A8这次改款最重要的升级之一蹬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现界委嘘。以前大灯为例都蠢潍,分为远光哪、近光撑蒋、转向/示宽这三组辩感,所有光源都由LED组成都蚊电,通过与摄像头覆坛凰、夜视系统须狈、导航系统等部件的协作暴卸,可以实现几项很有趣的功能镣滇:   在Auto挡位开启远光灯孰天藩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置樊浦,瞬间关闭部分独立的LED灯体垦忌,会车结束后婚糠械,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瘟榷。在整个会车过程中图但,对向车辆的位置一直不被照亮赣射嚷,而其余位置能保持远光照明状态阔眉,既不妨碍对方驾驶员视线婚,也不影响自己观察前方路况绵,相当智能即。   当夜视系统探测到行人时惰丢碎,LED灯会连续快速闪烁三下赎垛,对行人起警示作用稻,如果夜视系统探测到牛备、羊之类的大型动物良叼,LED灯则不会闪烁匹,避免对动物造成惊吓憾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测琶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整步鸡仍。另外它的转向灯采用动态效果起派涛,灯光朝着转向的方向滚动点亮梳书,类似LED广告屏幕里滚动的字幕型疙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力栖同锈,提高安全性苦妨堵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奴逆蔼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现衰奋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诲,有些来自室内的模拟演示图,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饶邓尖,看看这些功能的实际效果到底如何品。   跟前脸的改进相比评薄鹿,车尾变化幅度要小得多抗瘫玛,主要集中在尾灯部分奋炭葛,线条更加瘦长捂奴谓、扁平苫,视觉效果更干练报。除了那个“A8”标识氨惫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思封朽郊,看上去还那么年轻运动书饲,缺少沉稳气息贸。再打开车门一看仙,我明白了椭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车达疙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型集诚坚,使用了和路虎卫士相同的发动机环,配备了六速手自一体变速箱漆,以及许多高端的配置毒。让这款车有了很多吸引人的地方睬接,但通过试驾烷颁浮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嫩呸。很多设计还不是很成熟校讲,尽管这样两颧烈,这款配备了柴油发动机的SUV潭肥堤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翟帛,依旧在同级别具有很强的竞争力衅菩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姬饺黔,尤其是大灯组的设计玻刨糯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入午戮澄,都比老款看着更有质感戎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绿抹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小视。此外瓢挺,中网的设计很有层次感家竭巷,运用了一些镀铬饰条恍驳,也让这款车的前脸显得更大方弥禄玫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拢托程,钣金工艺还有待提高世呻。   车身侧面造型亮点不多淬鞠,线条还算比较和谐吧抚,亮银的行李架比较好看霸签乖,但实际用途不大敞信厂。车窗所占的侧面比重较惺ジ笨巍,稍有点显得失重珐。四个车轮显得很粗犷聪,轮胎品牌是玛吉斯斤垂石,成本并不是很高洪苟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘉,注重排水性能莱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堵尸面。   车尾的造型比较臃肿佩尾,相比车头来说谱彤,造型并不是很美观寇,尾灯的轮廓没有什么美感可言耗很太,轮廓显得比较生硬凌奥。车尾下包围外观设计的不算太成熟丹吉,驭胜使用了三点式倒车雷达画复焙,在实际的体验中任凳芦,探头反应速度稍有些滞后顺舒那,给驾驶者的观察带来一定的不便矫默奇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妨椒。   本文导航贬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今信教,已经跨越了整整40年钢。在这期间沁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伶燎淋?当这款全新君威GS出现在你面前奇,这个数字就已经不再重要解。每当我们回顾历史耗,终究也是为了更好的感受当下窍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史峡,的确也不太容易考究兰弹据,所以话不多说欣咳五,马上进入主题木缝皇。   君威GS是别克君威的高性能版本涣锻,作为其最明显的身份特征官鲤板,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留憋怒,攻击性十足的设计让人印象深刻监崇计。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驶蠢我,采用盾形设计碉薄,显得非常紧凑腿评聚。大灯部分全系新增了日间行车灯凹星苗,整体造型与普通版君威一致茬鼓,仅在内部细节上有些许不同卢。   车身长度妮宫、高度比老款略有增加稠苛曙,宽度和轴距均未改变凉。侧面线条也是延续了之前的设计涣俯姆,十足的运动紧凑风格忍逢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伺韩,十分醒目虫揭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赣桔丛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抄铜猾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形授捣颧,更显紧凑妇耍。LED尾灯为全系标配开,灯罩经过熏黑处理嫡鼓,提升运动感挫恕。作为动力更强劲的运动版车型哦瘟卿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚爸虚,同时也满足了更大排气量的需求如弓。   本文导航嫩畴:" "  近日缕,奔驰MLC的效果图再次被曝光妙喜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造收变,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妨然,融入了轿车的设计元素趁伯。据此前的消息舱,该款车有望2015年推出蜗忙。 奔驰ML   从最新的效果图来看拉为,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亩亮堡,拥有相似的大灯造型痘,以及下保险杠的设计陀菇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈焊。此番设计目标很明确割毛览,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手队。   动力方面也来自新款ML扛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掇仆屁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毒羔,峰值扭矩400Nm昂兴,编者猜测未来MLC将会延续该动力集。不过纶氛,MLC未来还将推出AMG版本冠距。 责任编辑馁晤醇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新那笨号,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心癌版卵,然而对于消费者来说卫屑篙,可选择性太多也未必是件好事茧傻宠。许多车型的定位都非常接近胸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抬孩毯,那么它们到底谁更运动接劳泉,谁更适合日常驾驶广猎,谁的性价比更高呢疵洛迪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钒关。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凯,马自达CX-5在价格上具有一定优势庞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内海,其它车型在20.78-25.28万之间氰表。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锚摧,价格适中钡炕哀,而且动力和配置都很不错驹。反观翼虎竿贩律,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猛评,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹋莫蛊,但翼虎胜在配置丰富赌混吝、动力强劲记。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耽娩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万戎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色协,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糖桑谦,这听上去有点意思为凭辖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惋仇,那么结果显而易见韩卧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绥迹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吠扫窜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闯粮谢。然而消费者大可放心忙箔,CX-5的动力也绝对称不上弱钵卡,尤其是市区行驶苍抡,它的整体表现很轻盈腻闪都,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桅腊澳,没有涡轮发力时的突兀感号届,这让它驾驶起来更为轻松蝗凭括。   无独有偶达,两款车都采用了6AT变速箱莫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丢侠画,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鸡堡陋。可惜的是攀混穆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片端牟。另外粪壕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弥,常规的形式很容易操作劳匡纤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酥,并不易于操作炮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蜡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蛋,与翼虎也有将近3米的差距玻樊潍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卫轰薯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进猎暮。   油耗向来是日系车的优势所在哨楞丹,CX-5的发动机压缩比高达13:1沫仇,并且装备了i-stop启停系统耿,这让它的节油表现比较突出栋。在气温32℃借坞烂、全程空调迸、车载一人的情况下疏捣扭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妈擞雌,其中经历了畅通和拥堵等路况裸背,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扫。同样路况下菊规肃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右俩性,尤其在开空调的状态下奇,翼虎的油耗表现实在令人担忧剖仙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洁笛。   作为一款城市SUV伎蠢魄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当遍奈,都采用了多片离合器式中央差速器惰丸甸,并带有四轮电子辅助制动阔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困壁驴。从我们之前的测试来看葛啼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显额,所以脱困相对轻松一些宪弘故。不过在这里我们要告诫广大消费者殿凤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讣播朽,但两者的定位都是城市SUV弹刻,越野并不是它们的强项肉败。   除了动力和四驱性能这些硬性指标橙存讽,油门踏板的脚感啸聚趴、方向盘的转向手感撇履、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惰冒劳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的曹休苯。值得肯定的是氓拭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卉胺轨。然而相比之下倍,CX-5的整体感觉更加轻盈呸猩狮,它开起来并不像SUV匿,车头的反应更快贡剑,油门踏板的调校也更加线性抖亮心,而翼虎整体感觉更加沉稳泞店辣,底盘扎实搐逃,但或许是由于整备质量更重的原因浆宋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显令投犊。   就驾驶方面而言闺宠赎,CX-5给人的整体感觉是动力够用炼伞孝、油门线性斥颧、操控性出色猴净,可以用“好开”来形容毛级。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情那,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感架,但翼虎的发动机输出并不线性旅焙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度品膊。另外齿似浚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蠢栋梗,加速居板京、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车彭食捆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碴蹲,放眼整个市城殉睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见屉侵,基本上5个手指头就能数过来惠姬苔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狭。   有关于新款E级外观赁、内饰及空间方面的介绍芭夏溶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蛇。在我的这篇文章中葛,主要关注E260L动力方面的表现呻逻赂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棠泞悔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW擎,最大扭矩则达到了310N.m函发坛。虽然排量并不大顾诲侍,但是通过加大增压值秆垮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孩赡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陋,对于这款变速箱比赎,我想大家已经很熟悉了厂。只是我想再说一次埠肠陀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型罕篇芥,但在日常驾驶过程中态,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搏顽寇。大多数情况下温和箍巳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泞。   只有在深踩油门的情况下睬,E260L才会爆发出他凶悍的一面木吐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恭递嗡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疤峡,你也可以说他动力输出不够平顺笛妙靡。   一直以来蝎退妈,我都极为中意E级的悬挂调校暮抛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怂品。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烹瓣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候违第,我挺惊讶的踌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拆氖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尾驶删。可是仔细一想卑和豆,也很难怪宝马会这么着急俯农,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”畔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品力灵。据悉酱,宝马4系Coupe将在11月12日上市省,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影筛通斥。(注佛:为方便大家阅读篮巾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疾砰,在你初见时得碑,很难相信自己会喜欢上他起。因为你花痴于帅气拉风的外观缸串凰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动慈搭哗,那么他的表现自然不会入你法眼幌能锨。但时间久了鞋,你发现再帅的外表也会看腻爱副,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷护弓,放松不下抗韩。这时窝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弊煞、运动但不难受的座驾矮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车橙擅,除此之外箍替,他还是一台很顾家的车塘九雌。   没错掠,他没有特别帅气的外表娜撕霉,没有特别强悍的动力官哗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锤牡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻力滤。下面塑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搔盆。   ●车头造型犀利山、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙叙党,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌壤靠,定位低于大众当荡眯。现如今肖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产内,而伊比飒便与POLO出自相同平台莽。因此在车长等诸多细节上女,两者都十分类似撇登边。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型书鞋缺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长庭籍、1.693米的宽度鳖案画,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大亢顽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瘟,这点确实让我感到吃惊囱秆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伞芭。可以肯定的是瞧混居,你无须对他的实用性产生怀疑确。   你有没有发现猎充摧,他的日间行车灯傲土,很像同集团的老大哥奥迪A8挪晌痕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冒。但毕竟姓碾和,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂琼魔炽,他的目光也需要这样嚣张必艇。   从车侧过渡到车尾碍,顿时觉得萍捂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搔抖,从凶狠瞬间变成温顺蒜氯据。我揣测不出设计师如此分裂的思路暮贩梳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎博巩蓄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鹤位妹,而在我们的制动测试中虐孪,他的表现也确实不负众望递。我写这段话的时候封温勤,一名同事从我身后经过说了一句陡:“哎泵,这轮毂挺漂亮的”瓷。确实恨播胸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话良碉偶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名氖,在我看来另外两位应该是300SL和964虎茎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100峰堤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乌狸青,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沫魂会。   直到1949年卞闷蛾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功槐惹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挖措母,速度竟达到每小时 132 英里嘲谴闺,不仅完成了试车城龚拧,还一不小心成了世界上最快的量产车型挎豹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纲,正当捷豹稳步发展的时候怀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瀑怪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失臣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宽,英国国宝陋?人类想象力的结晶谅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美呕煌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷徊栋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嫁递。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type江,正当捷豹稳步发展的时候惯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线床夏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膘,自内而外散发出优雅迷人的气质闯,在这份自信与优雅之中吐设,还蕴含着极强的力量感部村。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼矾。   作为E-Type在21世纪的继任者狄脆病,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感癌涡,他更是一台纯粹的运动机器亨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缴磷掳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嘉鼓蒂,刚刚我试驾的是一台量产车仟类虏。即便是用再前卫的眼光去审视陆萄呻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型托酸,不过现实就摆在我的面前糜版桥,它的的确确是一台量产车苗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车帆。所以叮哺,还是让我们先合隆下巴桓漆纷、收起惊讶楞突,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邵第。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戏冗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念温。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发昂岗廉,而等待总是值得的返锋鲁,十年之后的今天扭栋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镭。   ● 外观筹:旨在降低风阻   关于XL1的外观妇按罚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球其,他们的心中只有一个目标借,创造一个前所未有的风阻系数——0.189莫僧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溅昧签,也皆源于此混。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炊,轴距也只有2224mm泰,如果用世俗的眼观去衡量蛾,它甚至比一台大众POLO还要行取,不过也正是因此苹,它才做到了POLO永远也做不到的扒拼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胖喀。   出于降低风阻考虑辰摆碉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忻,面对这样的设计叹豌爬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入本司陪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钨昆送,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搅雄阿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮樊喊,大众XL1的目的只有一个桐沸贪,那就是降低风阻懊赖瓢。而为了达到这一目的羔刃起,传统的外后视镜已经被摄像机所取代潮祈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碉,不过相比于传统的外后视镜超,如何掌控与后车的距离是个问题共。   ● 结构操:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挨,除了完美的空气动力学设计外蠢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用犯劣贪。作为一台重量仅为795千克的车型宫遂香,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粉禽滔,约占车辆总重的21.3%袭,除此之外规却淳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理甭泛拖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疗溅,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯绽哿,复古而粗犷的外形扫,彪悍的身姿返泛,经典的圆形头灯乱矛,这些都是我选择它的理由蠢。那么在我稍作白日梦之后署虫,请各位看官赶紧打断我的妄想扳陛,拉回到现实里辆咎,假如我的预算仅仅有二十几万的话潘玛,那么好了怪,牧马人买不成加途前,自由客或许能让我望梅止渴矾低。同样复古的外形瞳懦屡,依旧是个好选择病奉矩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品许,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盾氮沥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀良屡坪。单就车头来说享少瞳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子表。简单中又透露着经典的味道弹蜡曝。另外兢泪垄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条欣洁扔,突出了力量感搂莲,Jeep的家族风格立马突显氯剂。   车的侧面造型同样如此风格煤半,走向笔直番,简单饱满晌狙碉。当然不能仅仅介绍外观设计喂,作为一款SUV勉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的幢郎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晃吵圣,离地间隙205mm憾夕,应对一般的越野路面足够了峡。   车尾的设计十分简洁刨文答,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绣凄,小巧又十分有力量感旧前。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赤丘徐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茎。从总体上看皆玫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似示邪效。   本文导航柯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胃魄,而“侠”自古就有不同定义丘趴店,“言必行仇,行必果犀光,己诺必诚波渐穷,不爱其躯哇冬,赴士之阨困蒙垦,千里诵义者也谓之侠”镐报。他的形象亦正亦邪衔涉取,游走于主流与非主流之间自成一派贰。随着近年来剁模,国内越来越多的人们入卿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菊秒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涟绢,开始在国内市场发力谐。其中金,路虎全新一代揽胜运动版宦扒,向无数消费者展现了一种精神肃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神豆。   路虎全新一代揽胜运动版胜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概渭驼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调连椒缮,它的独立特性被设计师完全释放惠。如今菏身,这款至今为止速度最快静渡、相应最迅速狈闻怂、反映最敏捷的全新路虎碾百,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辜,冲入国内汽车市撤菔厩荨,夕阳下一人一车伤渐,古道中船,说的是情义无价老方菇。谁人不为它心动来天?路虎全新一代揽胜运动版维屯,驶入我们心中!   65年来涉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浩巢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”体功屠。如今乾拐甸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版链欧特,再次席卷世界米,那完美的车身比例瘫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌衬嗅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为富素:4850mm*1983mm*1780mm剔淖练,前后轴距2923mm遍限。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹担,3.0 V6 SC汽油版HSL慷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钡蛾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卷蔬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袜水夏。   姿态万千的路虎揽胜运动版漏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搂磐颊,无拘无束的气程场,气宇轩昂的出尘之表背,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹麻持。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瘟,厚重的前脸拈迁局,配合后倾式格栅设计爱息,更突显了它的自信华阮。发动机盖上两条凌线刚强有力猎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹密田。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匈睫久,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俱。   车身侧面线条的风度也极不平凡含鞠廓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肥寥,带有亮黑色指状套件风、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口但,装有亮黑色装饰边的后视镜葛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致触。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂灵衰,这些铝合金结构的轮毂分为汰赴顿:19英寸5辐式铝合金轮毂蒲恼探、20英寸5辐式铝合金轮毂唱、21英寸5辐式铝合金轮毂郴懂效、21英