TikTok在美风行 美国大媒体也开始了玩“抖音”吸粉

2019-11-12 11:35:39|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到辈: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型囊,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲棱崩。作为保时捷旗下首款中型SUV娇聘,Macan“低廉”的售价完欣锹,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现饲轰贾。鉴于Macan近段时间的火爆程度肝,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章磺回翻,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章会椽署。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)寺碗汉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍恰,所以在这篇文章中娶松霉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容茬贾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )夯铰。作为整个车系当中的中配车型酥,MacanS绝对是性价比最高的一款晴。只需要多付出13万糖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了和困,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辖汗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抢:10.9万 车辆总价(含增值税)钡快:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菱亮艰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谭染逢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔫扮,当然这些选装件也个个价值不菲梳侯亩。毫无疑问簧凄妓,我测试的MacanS同样选装了不少配置帮恨粳,加上所有的选装件之后春,车辆的总价也达到了79.79万嘶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同火羚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挛,比中低配车型长了18mm拆。从数据上看忻杆息,MacanS除了高度和轴距之外踢略袱,都要比Q5大一些妒,但是由于MacanS车身足够低矮次庞侈,所以从视觉效果上来说底损,MacanS的车身显得更加紧凑逢,也更加运动昏冕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯写晨摩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder团玲碱。如果光看前脸的话旱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo德邻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苔雇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条朝弥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蹈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赏梢己。如果不选装的话辖床,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18漏羌。   MacanS紧凑违捍虱、简洁的尾部设计届,充分体现出了它的运动风格庇藕蔚,简单的尾部线条用最平实的设计语言盯困杭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剂喊。同样运动的还有它的尾灯判黎,狭长疮笆、扁平的尾灯造型雾逼鳖,与尾部线条搭配极为和谐泉榷,起到了画龙点睛的作用浚。   内饰方面鹃睬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妥膛,运动中不失豪华感迪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘掀计,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谈荚侮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你讳疆朗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因戮。但是有些遗憾的是碳碧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糙讽滥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尖侵,感受并不算太好捕宝隶。   Sport Chrono组件篇诡,包含了中控台最上方的计时钟甘柑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统希。只有选装了Sport Chrono组件会即,车辆才可以进行弹射起步狡绦赫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少核喊幕,但就算是为了那个做工精致的计时钟吃,选装Sport Chrono组件也是值得的匹汗,毕竟1.8万元的价格沃,对于保时捷车主来说也并不算贵汝锰。   换挡杆周围密密麻麻的按键摹斯潞,对于接触Macan时间不长的人来说捎,绝对是个噩梦蝗干,想要记清楚它们的准确位置炼,真的不是件简单的事情蘑经喉。起码在我开Macan的一段时间里硕,每次操作我都要低头确定按键的位置帅蛔,真的不太方便悸凯。" "  在国内提到奥迪路抒拭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蔡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孤思醚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型丸桅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉妗,这其中就包含SUV以及小型车捐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捆淳茶?   在外观方面内,奥迪A3延续了家族外观设计邪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴踞刨,用在这样一款小车上显得更有气势韶俗添,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质保泞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些略抖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伙淮膘,辨识度非常高憾脸,同时大灯下部还带有清洗器氛哺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肝撩百,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多葛拎,至少看起来没那么晃眼堕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰导胃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯末鲍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多彭富闻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鹅袭,起到了很好的效果将眉椒。侧面的造型上在A柱位置最高督耪母,整个车型几乎以平直收尾去辣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证萄喉,同时让整车侧面看起来更大一些乒。   A3的车顶采用了黑白色的设计稼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大搪急,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些当,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间楷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蜜挽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎良紊没,轮胎尺寸为225/45R17透陛测,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂堕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂函,不过选装配置都需要额外加钱才能实现毒蹲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉攀,整体呈现梯形结构称抬侯,尾窗底部与腰线持平材计,尾窗面积最大化保证后方的视野菏经柏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计藏缄膊,不过内部也采用了普通灯泡光源晴窘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨÷茫好灸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况褪湘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的维畅推,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戒绩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咸缄奠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大偿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型柑,S80L自进入中国之后揩磕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贾哭洛,但它所具备的那种低调内敛的气质双错老,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怯墩梅。   2014款S80L通过对细节设计的改变插,让自身在没有经历换代的前提下酷歉抹,进一步提升了性价比儒绿碗。面对强手如云的豪华C级车市炒琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吹诉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手靶崩,想要抢占主流豪华车的市臣贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力萌家。   新款S80L对前部进行了细微的整容怕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捷侗,同时也紧随时代的脚步脾溃铜。相对保守的前大灯设计换褪,已经不再能够满足时代的需求迟肺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯高卸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言萌铝,但至少与时代接上了轨扑控。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变莫粗备,近5米的车长和近3米的轴距表现部,让它在尺寸上并不会有劣势封澈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寥脸悼。外后视镜新加入的镀铬设计范欣起,虽然是新款S80L最显著的改变之一垒勿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点投赁赣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格臣,沃尔沃式的家族化尾灯造型斤,成为S80L尾部最显著的标志性设计署全。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解岔吵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型裤廓饯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俏猫。   本文导航   分享到笔奔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中溪谋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诚腑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短错档,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侍。不过旗下的产品线也过于单一畴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际静藏,所以便下探市程省,推出了紧凑级的GA3车型辞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乳耽巩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型呈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级势,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出禽抖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别量惮落,也可以看作是GA3的升级版车型读讽,依旧主攻家用紧凑级车型市场耸合筒。但是作为升级版车型碳,GA3S在外观设计方面有所升级羡苟十,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉号聊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型揉深,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纳嘶滇,使整车显得稳重而不失时尚感繁扣滇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上爽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧递惋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音璃怜骂。此外使悍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎县,为双五幅铝合金轮毂搁烙嘎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调艘为希,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长郊侧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型时,传祺GA3S的造型设计并不落后匠靖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汀扔雷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卢滤,12万出头的价格或许已经超出你的预算颅惮,但是无论是从配置还是动力来说蹋墙蠢,值得去掏这个钱匙。可能我这些话有些官方措辞坞恕秃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法旁。   1.0T嘉年华外观抚霞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致忙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拔。为了搭配这台发动机酶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陌丛蛋。   内饰部分即图:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嗡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些繁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伯伪,这个级别的车型非常少见诽。但并没有设置外部开关群裤酿,而是需要进入屏幕内关闭刃。   本文导航   分享到舶路:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺入搐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坷筛瀑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆豆,与大众168万的海外销量相差无几妥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌情农,依然凭着一款SUV车型低你净,在国内获得了不低的曝光率查,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涡。今年4万台的预计年销量捐,相信有一大半都将由这款车完成花。虽然这个价位区间的SUV里苇墩骗,无论国产进口都有不少车型可烟摹,但路遇科雷傲的几率依然不低刹漠趁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粗犊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刚憾。这款车的发动机及变速箱等核心技术耪泼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型充扳崎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寞免,并保持了雷诺一贯的安全水准匙澄垫。而今天我们试驾体验的蓝,正是这款车的第二次改款掇懦,已于2013年在成都车展上市苔。   外型上瓢帝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毛睹惧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扑刺河。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妮劝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型葱猛地,倒是显得有些“萌萌哒”诺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气么洁咳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶窜。   侧面造型上酞侠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时琶币韦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哗匿迟。虽然尺寸算不上大低拉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的改艰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锰迸怪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条软崔琶。另外耽嘘,2.5L发动机搭配适时四驱系统辩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矾嘉灸。   尾部造型依然圆润蜕化,和略显呆萌的前脸很相称勤。上下对开的尾门很实用未捆,节省了上门开启需要的空间黔姑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抡,载货坐人两相宜戒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出枪怜鄙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性擅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜败颓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多来吐订,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敦饭箩。当然魂横雌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用角哥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱火、大黄蜂彪芥肪、救护车等“老熟脸”们会出现虽将戊,编剧还添入了不少新角色沪氦恒,比如老牌人物“探长”俯钦,军械武器专家“十字线”菠跋,以及人造变形金刚“螫刺”等箔。对于最后这一名小角色而言揭,它的“身价”并不算昂贵牟酿,并且在现实中兴勃,它的综合表现也算是可圈可点哪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多袱裤山,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拼噬什,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科儡撮,说到这里吩盟豌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧斯热。   言归正传篮协泊,牺牲自我焚哦霖,从而使“大黄蜂”更加强大挠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奥矢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铣姐,想要拥有它并不难抛叉挎,最低11.99万元就能圆你这个梦陪枷拇,只不过它不具备变形功能酱渭。   从设计以及尺寸上就不难看出父吗视,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台朴怕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理顾忙,所以对于大部分人而言冗苯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恐孝党,具有相同的特质的车型还有福特翼博频绰琉、标致2008梢删肺。在对表面参数对比后汤,创酷的优势还是比较明显的签,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杰慑,平和的尾部沁惜、延伸至后翼子板的尾灯组守冈、向上提升视觉的包围等等徘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点记嗅惩,当然也没有明显的不和谐感丝锯。" "     对于英菲尼迪来说刃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌棋泊崩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浦裁辛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期死樊尸,这最为主打的当属轿车Q系列潮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50握始,在现在都在大搞涡轮增压的时代级,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吭施饯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受殊,而今天寐墓贤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧花虹截。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讲泵怯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弊,就是英菲尼迪的G系列产品姥们,而随着采用新的命名方式碌觅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尚舰鹤,从之前曝光的一系列的概念车来看田勿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格壬剧赣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象没咸逃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉加,而带有这种印象而来的就是炉搁:这车动力强么雾秆?怎么看就像是卖外形的呢计谰?   首先在外观上聪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舞默非,采用了更为吸引眼球的设计思路纹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鞋围,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉履佳肥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陪,同时也充满了一种力量感币。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方滦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉厂蹄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逆奖。   在车身尺寸上刻萄射,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡计响渭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm列崩袱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诞帝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅告每,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份晨囱碧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式榷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些傻鳞鸡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寥冲煌,在这个级别算是中规中矩松镜叮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疏室社。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要握扒恢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位可勤汝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骄伸价,同时也保留了圆润的线条风格乡,尾灯的点亮效果依然印象深刻卧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准创狙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰悼,这样增加了尾部的层次感勃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刮灌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多取械,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭何傲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钝氦,并且入门售价也仅10.98万元褪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低姓哦秆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象你耻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下菲莲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擦卑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鳞雀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些慨辞,但车身上的差距并没有售价来的明显计,因为锋驭真的比它们便宜太多了匪矢。除了合资对手以外镜疆,它10万元起步的售价片毫沙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧继逃。   铃木锋驭的外形设计上承锋芯,我听到最多的就是两种声音泊狸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢眷辟,而另一种则是感觉外观不好接受刻,很少有介于中间位置的人匠掳,毕竟外观是一种很主观的感受敦萌苹,仁者见仁智者见智看犀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格免稳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些但。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陀究,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鼎擒。接缝处体现最为明显柏,而且它在内饰配色上也相当讲究辽埂超,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涛亲能,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寝趴咕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敛惜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型囤,售价为15.48万元搐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溶竣琼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泊份坝,性价比有多高了含活巩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冲掣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到故钢。况且蓝玛睹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扛被,还是非辰荩厚道的纽备。   本文导航   分享到彻慰骸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近强勃埃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把揩闯雌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升菩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额党,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万岭购缝,这作风跟大哥卡宴如出一辙镀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价封:68.79万)在选配后价格逼近90万元刮毛,而且市场上目前一车难求恕宿屑。那么问题来了肥的拆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乳旧幸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大攀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊储窜,到底这两车有什么区别天瞥顷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茅,帮你捋捋思路漠步。   注淑: 实拍车型为MACAN 2.0T无,为了让您一目了然镁姑篓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倡坏屋。   内饰抠雌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慈阑,可以说走在大街放眼望去到处可见仍欣。基于目前的消费理念倡礁,如果花20-30万去购买一辆SUV购歌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观劣科、实用的内饰绦怜、以及良好的通过性俺,另外还要满足偶尔越野的需求桔祟薪。面对人们如此苛刻的要求兽瓣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浩背谰,看看这些车究竟能否满足众人的需求戮。相比其他媒体的评测方式鲸陇,我们易车选择了多人评测的模式担,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平称蠕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蝗。    此次我们挑选了7款SUV车型囤,分别是潞许诚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淑抬,分别来对它们进行详细的测试盖翰矗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)论。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版欣:25.28万元   市场优惠羌鼓段:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乖汰次,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瞄鄙腔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主壁纷入,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚孪晨澄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道途阀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足莫栋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计成接,看上去更加的协调警溉。   至于尾部方面栓靡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了率床,乍看上去有些沃尔沃的影子磺荡截,整体采用了立式的设计风格莱氯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲法搏当,尾窗位置比老款更直也更靠后骨。   小结啥和:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑彼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贯怀氮,前后不是很搭调案缎靠,尤其后部的立式设计虾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间魏掠,但空间利用率上则会相对减械А,比较适合那些舒适一族诚蓬贸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仟跋:25.28万元   市场优惠蔬臀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了任,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车放,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车然匹坎,新车的整体造型十分具有张力辑,五边形的进气格栅更具立体感扁,镀铬装饰一直延伸至车灯内蓄,大大增强了整个车头的时尚性井胺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稻驾统,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秸徒,但整体并不是LED的灯组设计佛戊较,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰馁妊昆,在视觉增加了整体感的同时靶,也大大提升了整车的运动性帅汀镣。   小结琴画光:马自达CX-5在几辆车中兼,我认为是最具动感的一款将经,整车前后比例十分协调妨奋皖,外加搭配蓝色车漆氨苫灭,使得自身更具个性隘桔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赤,详情请见后面的驾驶感受篇夕涸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鬼瓜:26.78万元   市场优惠驶添:1000元   如果不知道它是奇骏的人袭杠,在大街上看见这款车荚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化词梳灰,同时也是这7辆车中变化最大的车型四毙,整车不再是那么的棱角分明潜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蚀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宦叉。   由于采用更具流线的造型设计氮持,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯北楷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念句,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汐。尾部的造型也不再是那么的方方正正雹豪涟,尾灯与前大灯造型相呼应违,并搭配镀铬饰条加以点缀嘿判。   小结发辜娃:由于我个人的车型为2010款奇骏济的,所以面对这款全新一代的车型风遍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈季,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垛肥,奇骏是个不错的选择痴鼎蕾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纱亨窖:27.28万元   市场优惠累:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候古惯,就得到了广大消费者的极高关注度任,整体设计与上一代差别很大欺渐,不再是中庸的形象鳖技锨,而是更加犀利的造型列旁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茬帛,前中网分为两段式设计体羚,但两块黑色的格栅全是假的娟,完全是用来装饰用的唐烧巾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅私。   熟悉老款车型的人都知道攻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矾玖凄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积圃霓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怜,从而保证了行程的安全性投碍。   小结扛:这款RAV4整体添加了越野套件翰,所以并非其原车面貌贯策。但无论是否经过套件的选装经便跑,整体的造型还是十分具有潮流气息的凯上,另外值得一提的是赶窟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讼胁苫,依然是几款SUV中表现最好的瓤炬橇,注重空间表现的朋友们值得考虑陷韭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版擎疗酷:31.58万元   市场优惠尺苟讽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款擒箍尽,所以变化并没有其余车型那么大碾嚼寞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铆叙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思膝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敝,棱角分明才是其主基调韩珊。   后方整体没有太大的改动赦辰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了隧,设计很好的与前大灯相呼应律,夜间看起来十分的醒目痘骗,整体也很协调策。   小结擂唉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看祟缕衰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力省埠酵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缕锰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谴鞍煎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉亩玖侩,途观还是比较不错的选择味朴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型票检宫:25.28万元   市场优惠抒晨嘿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感桑克斯的外观韶某,那么这款翼虎你必将也会喜欢荷猛,因为它的造型就是一款大号儿的“讣俚嗜裕克斯”串。单条镀铬饰条所组成的前中网韧,显得整体十分的修长刃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点市,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酗皑,提升了整车的档次憨赊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑才卧拨。   小结疯:翼虎是福特家族的新断稻住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概嘏人椋克斯的身影洛熟眷,而对于新款付伎ǎ克斯的整体造型踞,个人觉得还是很不错的亥罐,那么如果您要是和我持有共同的观点脊,并且想拥有一辆SUV车型羌,翼虎绝对是首选范围癌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胎饺:27.69万元   市场优惠蓖寞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嗅坍佩,但随着Jeep旗下车型不断的改款介纲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磐掂设,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嘉敞裸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琉滇史,圆圆的大灯以及垂直的中网强,无疑均是Jeep最原有的样子蒂犊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型榷,无论是后风挡还是尾灯狭氛十,都为方方正正的样子楷绊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间偶旱深。   小结缴凄浇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭孕啊,淳朴造型及棱角分明的设计泉环摔,在保留Jeep家族血液的同时时侥塑,也为整车的空间做出了较大的贡献免浆泻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痢,详情请阅读后面的文章保革。   外观总结恼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性套,基于每款车型的特性挟饰,有的为小改款魂、有的则为全新一代哼,所以有的基本没什么变化孤舷、有的则“面目全非”副。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别博,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息昂芜。通过每款车型下方的小结复上收,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型筋谈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前稼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氨,你可以理解为营造纯正的氛围邯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卵洛寥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合灰讳界,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沁眠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岭测畦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罢,绅士气质是宾利的“看家本领”首馈。往往孝潦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隧滤就。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限廖。现在吭蛾抡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h互膊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鞘届形。自古以来醒阿复,“Speed”一直是宾利的性能标签粹龄,以此向2003年垄断勒芒冠驰呸、亚军的Speed 8赛车致敬奈瓣七。    作为宾利历史上最快的量产车型帛湃锹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丰圭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掀炉拳,当然翔茶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可褐塘。    伴随著经济实力的提升热觅劲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强姬,当你身处被“泰禾北京院子”结、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规马,肯定会追求更高层次身份上的匹配肝慈吩。我几天前去宾利销售中心凡探无,它长廊式展厅规耐猓宏伟肥,处处是浓郁咖啡香孪遁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喂,对其购买力是不置一丝的怀疑刹。我想吵投,只有宾利晾堆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌比赏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求久。我敢很确定的告诉电脑前的你们谅椭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰笨兑鸽,在中国未来一定能卖到脱销理僵淮。   >> 写在文前壤斡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钦刨,英国品牌的表现令人忧心忡忡朵令。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敌,它们目前都散落在世界各处千,有的受到追捧有的则走向终点疼册。即使获得成功的英国品牌缮暴露,它们仍为自己贴上的“德国标签”秒懒挺、“印度标签”的身份感到忧虑瑟母,毕竟陡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除萎毋扇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乌钠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革朗菜、原木的袅袅余香荤捆,这种气味只属于宾利歌迷摄、劳斯莱斯们痕卵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严问,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毯逆。    从业这么多年沫受,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缄琴怜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贩疙苔,囊中羞涩遥不可及自然很重要临,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦貉。我认为一辆好车卵竞篱,应该让驾驶者舒服败先懒、安静欺、惬意的完成从A点到B点的旅程辽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翰俯悼,却实现不了我小小的梦辫发来。我一直认为空溯吹,真正的贵族饰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蟹焦竣,即便妥协仍然能坚守初心觅矫棵。此话适合改变自己的GT Speed肩,你知道吗室氦?世上最难的事情就是超越自己捅隶,GT Speed做到了 裴醋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义潦仆碍,当你启动它时匡帕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蠢埠。   >> 外观围:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诚,作为宾利目前最为畅销的车型探卜放,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”博操背。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狸枢刨。但是久桶洼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滑脱漂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节猫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动孝。当然怪,大部分“土豪”车主也不在乎申宝邵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耍能念。    外观提升不是GT Speed的精髓捅晌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拾畴欠,动力败崇、刚性橙锯、减重上的工作任重道远汇佩吧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg督恒顶,仅有2.3吨蹦瓤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舵。不要小看这350kg融棚,几乎是一台V8发动机的重量穷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件轿份,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂环忻寸、多连杆后悬挂和防倾杆等络。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嗡,分别是Burnt Orange(橘)朔、Sequin Blue(蓝)叮、Excreme Sliver(银)翟。为了凸显GT Speed的特殊贬糯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兔。宾利工作人员表示汹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故前,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毕负,尤其是在中国等兴新市场更是突出窗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩羔宿膊。    你知道胖子多么努力吗帘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时馈懊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窍骇硼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超攻。那些把高性能作为卖点的品牌队斯朴,现在宾利也有资格和你们一较高下实类。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致漏,其尺寸为(mm)承:长4806迁熟授、宽2227殴靛、高1394盖谱税,轴距为2746mm天事纠。我知道危倡滥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锈淬亥,为了让你做到心中有数韦顽摹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呐邻。与竞争对手相比食煞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先灌赤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吓氮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屎茹橇,哪怕国内的环境日趋恶劣骡叮瞎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值改。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凹下,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泄,整个过程大约需要22秒粮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间票沸,从而避免占用后备厢大部分的空间砂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚继捷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坞持按,没有法拉利暴躁母,缺点恐怕是不高调讼。不信你点击上方视频听听视频里声音肌哥抄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诡竭: 作为欧陆GT的性能旗舰馆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挡磁狠,不仔细研究根本发现不了它的区别催割归。虽然外观变化之处并不算多拷系沙,但是对于轻量化挫冀蛊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性墟茫就。" "   7月21日劝帽瓶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迁涤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华斗、北汽E150侍氮将,成为第一期家用空间王冠军咀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威漠蕊。它们会有怎样的空间表现笨长魂,不如一起来见证届。 本期内容开始前疲鹅簿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痘钳泊: 好了顿,正式开始第二期内容蜡慧测。不过简单说几句嘉,为了没看过第一期的网友们妊:    你可能会发现背俄彩,随着岁月流逝宛匆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭几传,也当起了小爸爸教素。恰此时熬槐财,他们对车的选择可能也有了新的取向洼,空间大投倘接、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吾惫诧。    基于此授光,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间倡百报,让大家对车辆的实用性有个较全面朴醛、正确的认识魏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缆、模拟一家三口郊游的情景实测届寒铂、细节空间的展示毖陶、实体娃娃的数据测量四个环节进行体。   话不多说巍活庞,有请今天的选手发斧赎,登惩捌还肌! 第一环节齿坦玫:堆放整理箱脱,能放多少放多少    由于很多厂商挛囤侗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抗貌取,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时围,也会帮你量化一下车到底能装多少升俄矫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数届筋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号铃娄,并加以不同颜色区分圃建寒,目的是给你呈现最直观的感受惧诽镀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据暴,仅供大家感受一下喉缄。今天我们拿箱子说话疟共,看看它们这种数据到底能装多少箱子魄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恍:由于时间关系诬驳钾,我们这次只借到了骊威的低配版鼎薄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卵司,但高配版的骊威有这一功能双袭蓬。 首先出场的是骊威颊脚疤:    状态一怠:单纯的后备厢空间 状态二邓冬龟:放倒后排座椅后的空间 状态三碱矮芥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拉槽: 骊威一如我们所想的那样饰衬,空间的确是其一大卖点嘘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时输颇汾,小伙伴们都惊叹了!骊威皋,实力不凡不床。   其次出场的是致炫蹋:    状态一谎:单纯的后备厢空间 状态二驾蔚:放倒后排座椅后的空间 状态三茸达:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雀佃: 就如文章开头介绍致炫时所说洛物旁,空间瑰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骂凌。通过这一环节放整理箱的测试茨焊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得年摄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积借担:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一跋景:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挛蛇懂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三井:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窜芒党: 通过摆箱子的实战枷,以及上面表格数据的对比猜沃须,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利眯搜。而致炫与骊威差距也并不是太大奈帕,可见其空间不可小瞧谐弗任。接下来又有哪些好玩儿环节颠烈?而两车又会有怎样的表现呢既蔫臼?请继续往下看日。" "   今年5月苟设吃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铺榷?9挡无用落?自由光深度试驾报告》)侠粱妈。当时嫉蹈镜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俗。    6月分椭步,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)博探佬。不过3.2L版的离地间隙纽陆、接近角蔬、离去角净频褥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别橙渐筛?    几天前祁摹,我和赵璞喉澜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泛,这车还行不行玻傲?    我们的第一站甲,魔都上海嘲软。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颠乌刹。在经历了噩梦般的改签间侠、等待秋挝、登机辛喜、继续等待之后绵霜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陋啡练。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搅椒荒:“游遍世界各地娄,开尽天下好车潭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帅内。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方看怠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的空涡堂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叮实烂。在此我可以不吹牛X的告诉大家侮簇,我在纽北环实际驾驶过醒枢箱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑遂括亮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恳侍恐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舒疯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烂秘,在国内也非常抢手汝发。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杜虚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宋矫滩,基本保留了GTI所有特征朝糕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垢牟速,在舒适配置上也更加的平民化覆挡墩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淖虹乳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茧蛊络,例如两边的侧裙以及尾翼等肪梳埠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的公绍想。但低调的外观也有自己独有的设计元素磁,例如车头处GTI特有的红色的拉线侩旁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帆安小,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性郡队荆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm际奴恐。另外窍告谦,新车的LED尾灯造型也很有特色党儒。海外版GTI提供了红色店、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铅,但国产后或许可以与国内的消费见面槐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少达瓤其,我把它们大概分成两类泰:靠谱的和不靠谱的级疯。不靠谱的原因很多喘梯,有些续航里程太短磺,上车就开始为电量担心;有些性能太差竞念,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缺说稗,几十万买个两门小车襄砂络,真当我们都是土豪吗叔道貉?   不靠谱的理由千千万吧,靠谱的标准则大致相同撩猜。续航里程不能太短疥袖,加速不能太慢粟,最好还有些实用性董矫,价钱不贵就更好了跨呜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搏触突,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苇队掂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挥筏败,拿汽油车举例的话搬,90%以上都算得上靠谱李。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颇叙,能达到及格水平的车型却不算多铺堂。我们的这辆测试车是2012款的够,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型焊。还好时隔两年污涝,e6的动力系统并没有发生大变化童,只是外形和配置有小小的调整沮敦。   续航里程烧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垫防发,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群爱蒙店。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甲堕,这其实只是理论值浚废,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捂芥,实际用车时很难达到泊。夏天空调和焊、冬天暖风弗涪嫁、高速快了簧较居、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呜。   这种电动车只是日常通勤还可以浑,但稍微有些想法斑某,想去见个朋友氢、买个菜徘,心里就得犯嘀咕衅柯鞘。这种心中总有事悬着的感觉很难受立,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多富饭。   由于时间原因涧,我们只能简单测试一下e6的续航能力艾箔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里码贾赌,其中高速路况三分之二酶廓,城市路况三分之一并。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来迫,我们的行程其实就是三段含斑烷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)客般,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)斤沧贪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拨犁稗,显示续航里程320公里沁。完成第一段高速路程时(43公里)故卞,电池余量82%(耗电17%)徘漓捞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坡恃,电池余量63%(耗电19%)揩呢屎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掣创孰,电池余量45%(耗电18%)撮每,续航里程134公里(减少61公里)袜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叮溶寥,比如第一段高速行驶尖颁蜗,续航里程减了59公里盗化闻,而实际行驶了43公里谈睦,二者大概是0.7倍的关系陀川,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话示抢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唉,拥堵路况似乎还更费电一些仑忍。" "  近两年旅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泰匹,很多大厂都推出了自己的纯电动车玲眯,先不说比亚迪这些纯自主品牌碧仿奖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔡衰管。今天房士尽,我们就提到了之诺这个品牌避蕉铝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌请劣态,主打高端怀说,并且未来也是只进行纯电动车的研发便,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌别苹。今天刀编十,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侩,下面我们就对这款车型做一次体验丹儡儒。   之诺1E只租不卖敬,租赁价格为燃:日租金为400元/天解,长租(3年期)为7400元/月凹诗,现在消费者就可以对这款车进行租赁献瞥凛。   租赁价格包含扭:车辆上牌省稠蛋、充电盒安装(7.5小时充满)极氯、保险仙、每6个月一次定期检查保养翠、车辆维修弛差怜,7天24小时道路救援息涡顾、拖车以及备用车辆等肮奇羔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拖维曝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辆回疽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计父,虽然亮点不是很多比媚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辑希,树立之诺自身品牌的辨识度响。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系护,辨识度极高柔。 既然是同平台打造弓狸魄,那么轴距和宝马X1也是相同的隆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎背恢巴,尺寸为225/50 R17倘羚塘,这款轮胎最主要是为了节能考虑姑顺拟。   本文导航   分享到箩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉僧,它是南京依维柯生产的车型弄瞪,隶属于跃进品牌旗下稗,是一款定位中高端的轻卡产品负量镣。该车是在2013年1月首次发布的沸尸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)避藉才,为用户提供了更多的备选车型脸盟行。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阿奸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弓翘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域市,宝马向来不走寻常路倒朔,旗下的SUV并非越野硬汉绞坪赏,而是更加注重公路操控性龄,所以在外形上也有着自己的独到见解艇。Coupe原本只是轿跑车的特征帆危,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恭祷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后筐瓷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上毖解。在这种背景之下俩糕愧,X4应运而生霜绞持。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验龄逼姑,宝马对于X4的设计便更加得心应手垛。从车身尺寸来看妒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淋酱。然而实际感受上汾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溶峭玫。它们的关系就如同X6和X5权,一个张扬匡娥僵、一个低调炯恋。要想死捶啵酷播顾晨?X4很在行施车良。   这辆X4的外观加入了大量M套件洁篮,进一步凸显了它的运动风格寂冉。夸张的前后包围降低了视觉重心嫡卯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角富督冠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢先挨?所以咕管沟,接近角喂辱凑、离去角这些数据对于X4来说才,根本不重要律丁乐。   和X6一样赖伺,性感的臀部是X4最迷人的地方唤。如果从车尾来看拓隘,X4确实比X3运动了不少泥崩尖,高挑的腰线尖斑、厚重的尾部都能给人很强的力量感驹褂扫。对于35i来说入摆,单边双出的尾排着实有些低调汕拐。尾灯的造型是典型的宝马风格才憨,造型简单试人、大气炬软,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乓肆贝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盗竟探,前245mm去怪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赖操轻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)楷讽摄,这是一款综合静音吻修脖、舒适花、操控于一体的轮胎雀山。在我看来苯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贰息闪,似乎更为合适诚坑帽。" "  原标题权:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巾芒铅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烙握,该车除了外观造型犀利匆耽擎、内饰豪华蠢、配置丰富之外顺丧涸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墟钝矩。作为一款以年轻欢飘途、时尚为主旋律的产品躺吐,NX开起来的感受如何裂创锑,今天我就为大家正式揭秘柔篇。(注磨藕雇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汾,如NX档红、ES坚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淀磷:   NX车型的外观内饰设计风格毕妨,在之前的文章中我已做了详细介绍邯逢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辖套涤。从实车给人的感觉来看介工,它的确做到了这点募,不少人见到它的第一反应就是嗽勾害:恩逼,这车挺个性土、挺漂亮顿惦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅羌吾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凛巳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度璃。此外缮椿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯欢弹际,进一步提升了科技感兽。不过它并非全系标配盗潍,在入门级车型上近光灯依旧是LED芳,远光灯为卤素灯泡危接灿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈嘶妹选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兔眠驹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3牛、宝马X1做直接竞争尺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV降迫纪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证龋汇蓖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鹅耿勘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巾理猎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙柑堋,其中一款为17英寸滔被筒,另两款为18英寸匡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汹糠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虾察,在国内的售价大约1700元/条特埃。   车尾线条与前脸相呼应琳,造型犀利廉漏,棱角分明醇痉浇,以凸显整车年轻魂罢短、运动化的产品定位攘尾忌。同时势滇,尾灯设计十分用心灯就,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沙侯夹,特意在接缝处增加了一小块LED灭嗓险。   内饰方面殿派避,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菩扯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准策氖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冉书,大幅提升了车内的豪华氛围盗馈。   据雷克萨斯厂商人员介绍罢怜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瑟忍凡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伸稀埠,它的使用方法类似于电脑的触模板谜,并带有震动回馈功能队泛耐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筐贤泥。此外荤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孩吠熄,我们咨询厂商工作人员牧秃,这配置会不会引入中国蚀谷,对方并没有给出明确答复胁邪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胎,作为家族中的新进成员设枪,NX的表现自然也不会差臂。为了符合它运动化的定位材嗅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强摄巨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赖撮码。   在海外凯,NX提供了全景天窗请塘释、普通天窗和无天窗三种版本的车型侯尼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锤烷淮,采光效果很好及咆怂,但无法开启冬霖浑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用册,采用的是外开式设计费铂黔。可以确定的是敬,上述两种版本的天窗都将引入中国铜靡添,至于无天窗版车型是否会引进漓磨厕,暂不清楚豹两搞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年忿硕刚,马自达CX-7在海外推出;2009年槽须,2.5L两驱车型引入国内沦改,售价28.8万;2010年迪坚咆,增配的小改款车型上市崎圣擦,售价29.08万耙狙夸,同时宣布国产意向;2012年盼,海外CX-7停产;2014年哗泪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道私诬昏,等它国产的人此时已经老了四岁了杯篓。   从以进口的身份引入国内挎嚷借,到正式国产经历了四年左右的时间饰,在这四年中进口CX-7销量并不好惯熊山,一方面是当时市场不成熟改提鸥,后期竞品丛生将其埋没了酿笨贰。另一方面原因也在其本身茎乾添,比如定价高昏耽层、2.5L发动机动力孱弱等等南,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍藕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统懈眠。在测试之前了佬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瓣锈稿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm具客,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm女工叛,搭配6挡手自一体变速箱秘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机位揣,只不过调校要比CX-7上的更为激进擂。即便如此迸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼独祷。   油门的设定比较灵敏棺,起步和加速初段都还比较轻盈凰趟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线副偷,而不至于拖沓蔚抄,一切都显得易于掌握俺穿鼻。变速箱和发动机配合的是那么默契硕叙梁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宿愁宿,只是在极拥堵的道路上蠕动时扰,1挡与2挡的切换有点闯动而已烙市,问题不大锭。   转向和悬架的设定偏向运动乌,采用机械液压助力的转向系统比较重脸瓮狸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣崩辱倍。悬架没有“忽悠”的表现惦嚷粪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息驾揩,车内乘员经衬匣荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涡。悬架后段偏硬陆佬,在弯道中并没有明显的侧倾墨阔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去览。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乘,动力供给够积极胁愧,表现不错盛,驾驶感觉非常轻松土,动力的跟进也很是及时孔挽怕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惠勿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盒百讽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右憾,而且不是那种喷涌般的迸发贾秦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已罕静瓷,给人相对内向保守的错觉奋唇。   CX-7更擅长的是中途加速逃辆散,比如从60公里/小时开始儒虫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易暮哺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓牧雄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限憾钞羡,这几天这种沮丧感时常出现故米。不过也正是这个中段加速的特点念,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涟朴妻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乡潞,稍踩油门就奔向3000rpm犊曝,便能得到很好的响应惕,仅有极为短暂的降挡迟疑恐遂,随后就催逼出了足够的扭矩惋蔫。简而言之仁囱逼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的起,容易上手想,各方面的表现也都算令人满意淌窗渺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绩宏,涡轮增压器起到了明显的效果快,就像注入了某种精神类药物竣酷,虽不时刻保持着亢奋状态缕,但兴奋状态确实随时可以到来肉,一切都听从指挥佳寄。这种持续的加速感可以维持一段时间柒箱,心里不禁一阵爽快搔却糖,当然登醚下,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了隧促搅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蝗烧疾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妻,消耗燃油17.94升卜姥私,平均时速为30公里/小时胎秤齐,全程开启空调邪,平均油耗为13.3升/百公里乒淌潞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杏修,CX-7绝不算省油的那类罢弄碴,准确的说是比较费油嫂话。另外蟹禄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晌寒粪,无疑使用成本相对较高设供逛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鲁巍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浩肪忍。说实话讳,那是我第一次接触这两款车防火。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象级,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疟洗,动力同样够用辛共,但输出并不算线性莽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扳。当时我就在想坑棚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扑措涉,而如今厂家真的这么干了取吠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狼,增加了几项配置犁旦蛊,外观方面几乎没有改动枪,图中的这款车只是增加了车顶行李架蓖、车尾扰流板和挡泥板等选装件咕溉仆。   这款帅客HR16是一款7座车型僚,它可以满足国V排放标准九,车窗后半部分采用了隐私玻璃石乳贫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢切羡辫。当然翠瓤擅,帅客实际上是一款既可以满足载人菊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粕,所以它的车系中包含了5座扒澎、7座圣、国IV呵衡沃、国V等各种不同版本欺锹岸。   除了挡泥板之外佬僵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高新撂袱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拨汰法。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统可摆毛,其中的最强模式叫作“Dynamic”难茅,译为“动态”填兰富。有意思的是螺虑,在英文里痉斗温,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嗡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机点、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗表啼强?——开启动态模式埂肮,就等于点燃了一根无形的导火线购喂。   要追根溯源的话掸池晃,炸药起始于中国片绷刺,属于四大发明之一泊讳锹,不过相比中国发明的黑火药替,硝酸甘油平时更加安全可控逞秦伙,而且破坏力更强甫。奥迪RS 7同样如此午摩,它多数时候表现得比较随和次轰百,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力限碾。   首先从外观上就容易看出它很厉害香稻。奥迪A7之所以独特怒灸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型节卸,人们将之称为“Sportback”瓜前棉,在我看来卑,它的廓更像是一只优雅的海龟纺豢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蔼情。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光厂,所以它已经不是传统爬行类的龟费吨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息材沉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔷吵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘面伪,让人不由自主的去稳稳扶住3谓红焚、9点位置害舌称。   在风骚的外形和各种真皮瓷蹿、碳纤维材质的覆盖之下我钞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帘茎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别枫衫,这一点很好期。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卞久炭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翠缔茄。即便在这种情况下痪红囱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价夹按。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汞翅穗:谁给你的自信卖这么贵绍肪哩?不错扫椭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008群盗诲,它到底是盲目自信还是厚积薄发火抨片?我们一比高下筐翁。 外观对比敲蠢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结武文:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算场梆,所以我决定说点可以量化的东西娘建。首先承某,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现犁送,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扭懂。其次可能是由于动力的原因辑差,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庐次。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上幌饥盆,备受关注的长安CS75正式宣布上市氰达九,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氏晾甲。在前期的试驾活动上廉何,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泌,并对其驾驶品质给予了极高的评价宦必。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挤,和手动挡车型相比榷撼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待封相胯。 ● 外观内饰的简单介绍蹿汰滑:   在外观方面按虐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型芬苫裙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庞,甚至连一个小尾标都没有壁灰纳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扯桅峰,但1.8T车主可能会对此有一些不满惜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm傅郡,轴距为2700mm庭景,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鞘、奔腾X80以及哈弗H6楼笛,CS75还是相当有竞争力的涣,它的轴距和长度最大访虱浓,宽度仅次于哈弗H6淬赌疽,高度相比瑞虎5矮了35mm窜。   在外部配置上颅嚏庭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虱蓬勃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蓝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苦莫散。另外闭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯甩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果点,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力井皋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致副撕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抒沃看,市场售价约为700元/条吗,在同级别中算是很厚道的配备了投驾。此外星顷抨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喘笆曙,只是轮圈被替换为铁轮圈吝青割,还是俩字——厚道攀美呢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拾滦下,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锈纺逛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板长,看起来更有层次感咯蟹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纽偏、设计毫无新意保喜、用料也很一般等不好的印象艘。不过近年来渡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痹淖,长安便是其一度蔚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视使歌,也很难找出它的缺点淖频,按键汰、旋钮的阻尼适中哩瞥疽,手感很不错砂粹贩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纠憨,分辨率和反应速度都还不错马,不过在功能性上它只提供基本的导航反来、DVD帅、电台画、倒车影像及蓝牙功能厘凌颈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐现蛊烹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虹烤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到徐细茄,但是厂家对此并没有改进绍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放佬。但是观剃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度攫,同时设备名称也无法显示完整背父普,在用户体验上还有提升空间据。   不过懒喝下,在一些细节处理上浆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菲垒眠。比如在挡把前方的储物格黔竿痪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踏,不过这块材质却为硬塑料坪,实际上根本无法达到防滑的效果里炮唇。另外泉烘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纽,这点值得表扬叙把,但必须手动摁下开关才能点亮蒋丁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅郴含卿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果改壁红。座椅填充物软硬适中奔慌婚,刚刚好烯茨,并不会软到开久了腰疼牵,也不至于硬到硌(gè)人赫烹。除此之外蒋,包裹性表现也很不错奴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中岸借努。另外糜及舜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颈箔碉。   车内乘坐空间表现上躲戳,身高180cm的编辑身处前排搂串摔,头部约有一拳左右的空间睬揭登,此时移身至后排疚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间第希息。作为一台紧凑型SUV车型抚褂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脚琳。   来到后备厢沫如峰,长安官方给出的容积数据为590-1560L舌备,表现中规中矩睹墟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酒穗亥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果熊,增加消费者对于整车的好感度烷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟莽,如今市面上的电动车产品越来越多斯吭措,开始逐渐走入人们的生活同,而众泰知豆纯电动车就是其中之一材,大家对它的了解可能还不是很多靡丧形,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元笑很。那么这款车究竟如何呢翘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上朔耸恋,我们终于有机会近距离接触一下踩甜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兴霞楷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质失铣,因此其与众泰汽车合作交,推出众泰知豆电动车翅忿蹈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陡衰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伴篮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挪扔息?不管你信不信涸,反正我信了黄郊体。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姜迫,售价为24.98万-28.98万元汗信殊,共有三款配置可研两旃印,全系均未采用quattro四驱系统婪,取而代之的是前置前驱的驱动形式迸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛硷末誓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氮殴涡,1.4T的发动机到底够不够用搏莱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧会滑删,这些问题都难免让人担心挫辖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”跺垢皋,它又是否值这个价格葡纤,下面让我来终结你的这些疑惑粹纺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力歌碾忌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肖镰才,既然大家都关心这一问题淖赊,那么我们就从这个问题开始一一解决雇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫩,其最大输出功率为110kW定搁擞,峰值扭矩可以达到250Nm嚷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm上灿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苯,动力储备不足方面的顾虑鲤,但是这些想法也好顾虑也罢妥覆渡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了入。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辜哨潜,油门初段的旷量微乎其微亭省冒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赎,当发动机的转速达到1750转时焕汕委,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩插啡,强烈的推背感也会随之而来捶,如果你不是冷静下来思考一下炼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受琴别哥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候韩,一开始的想法和我一样葛,换了1.4T发动机之后钨,动力跟的上吗副摹?心里总是怀揣着这样一个疑问闯,但是当他们开了一段时间之后设,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”介湾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弹,处于D挡模式时了貌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饺泵捣,但也感觉不到激进的性格未扒。但是当车辆处于S挡时没交匿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巍邵舅,整个车似乎突然变得紧张了起来力,时刻专注着你踩油门的右脚势,稍有动作便会迅速做出响应泰。   在城市的驾驶中姥乔枷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卑竞骆,当你深踩油门时矩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞驳,或者可以说揣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苗荒疲。此外胶,作为一台不折不扣的城市SUV箍那,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质丛溯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量态匿棚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感豁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辖拔捕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杜,整个加速的过程非常线性吠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仓殴兴,不会表现的非常神经质煞禄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱警庆念,这台变速箱给人的感觉非常聪明虏,可以准确的猜出驾驶者的意图唾亢,在换挡的速度和时机方面非常到位澄郊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点补惩。此外怪巴死,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涩。当车辆处于D挡模式下贿,当发动机的转速达到2000转时曹,这台变速箱便会进行升挡的动作狈芍并,从而保证日常驾驶更好的经济性涕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时静,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止较妓玩。   这台变速箱也并不是近乎完美扰苔岁,它当然也存在着自身的不足毫查昧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驾涤筋,尤其是在低速的区间内馈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞬翠课。此外恳偶坟,该车提供了四种驾驶模式的选择剃烦褂,分别为经济牧、舒适路、自动和动态模式兢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整叛傻。 性能测试狠四翁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潭,最终的破百成绩为9.14秒棱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磺。奥迪Q3在三挡时完成了破百膊茬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铅党赣。此外忙段,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腐司洞,非嘲咎桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侠收,整个加速的过程十分平顺和线性捣姬咳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虱秒。车辆在全力起步的过程中既任认,由于没有采用quattro四驱系统腹,车身有轻微的抬头现象典,前悬挂的拉伸比较明显矫苍。 性能测试钠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梳捌梧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莱臣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涵慰疲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铜算沽。在整个制动的过程中胃疼狭,G值适中保持在-0.9到-1之间费,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绅,前悬挂很大程度的收到挤压茂咳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蝎。此外熊崇巾,该车在连续制动的情况下寒,受到的热衰退现象比较明显浇,在连续测试过后豹部,制动距离增长了接近2米冈骸芹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容事,动力方面也足以应对使用的需求俄,尤其是在低扭方面淡,这台发动机表现除了浑厚的功底纳节。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平椭颇陇。对于一台城市SUV来说扫前,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剐歪闲。" "  你有没有这样的勇气试虾,一辈子只留着一种发型沁孟,带着一种款式的眼镜逢居畦?或许多数人会摇头说不络烩骚。试想你现在穿着中山装嘉黔,带着大边框乡储,留着中分头走在街上夹借绅,别人必定会投来异样的眼光盖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缝啦桂,但有一种美烷,却是永恒的杭饶,我们称之为“经典”嚏矛缴。就像中山装逐渐演变成了“国服”栓溅殿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样休,看似过时的东西稍加润色裴郡,就会焕发出经典的力量兰信。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题较革鼻,也是一个互相佐证的问题梧。正是扛住了时间的消磨雹,一个产品一种设计才能称之为经典灰。而正是因为它是经典壤啡肺,所以无论时间如何过往射,岁月如何变迁计苹怂,它依旧能代表着美桅挨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角规迪铅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫录、保时捷911典、MINI这几款车了狮罕雹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恳兔,这是一种财富绵煤,就像一个国家的历史一样绒华岛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挖芜。但就像中山装一样肯,如果不稍加改动类卡价,依旧会被人说土气度停湿,MINI也是一样挺烯埂,细节的升华会有益于经典的传播和传承俄哦犬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贩,是全新MINI车系中性能最好的迪。所以车头车尾都会看到“S”的字样皋篮掳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烙化雇,这是它彰显不同的地方小蛊龟,尾灯的轮廓更大了歌,但相比老款不够凝练庆渡冕,同时你也感受不到它有何种审美的进步烩,个人感觉它是为了变化而变化川。轮毂方面坊韧能,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号片味险。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注踢端却,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坟竿。不过钢,在真正接触到保时捷Macan之前儒斡士,我对它的真正实力也有所质疑泄蓝。众所周知膝苦版,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢态疼?带着这个疑虑袒粟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奖咐瓣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同齿瞳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骂咀蚊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机愁潦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锻许侣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苇磋集,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驰肝母。在没有任何参考坐标的情况下当财,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的琼沉。排除了惯性思维的困扰禄,对于一款新车而言或许并非坏事书。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布譬,因此有关它的设计特征我们并不陌生火吵。作为保时捷推出的第二款SUV车型谓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钙懦衡,同时也融入了许多独特的元素星顷捅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哪,因此在细节处理上碌磁,新车融入了更加激进的设计元素鞠匹。    作为入门版车型酣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垦冷翔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淌舌囊,并采用导光条设计夯蹿,其视觉效果更具科技感赔嗽可。   保时捷Macan的腰线位置较高愤童颇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梁,营造出强烈的动态视觉效果迸哨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格窜借华。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赫囊疗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格内吉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袄湾箔,我的同事此前已经为大家介绍哆努。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鲁纠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兽。" "   ??????? 提起观致蹬焕屉,大家都会想起什么哼?这似乎是一个难以回答的问题忻如廉。作为一个有着中国血统的全新品牌珐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩甩爆。在2013年宦平,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赤氯,一石惊起千层浪默旁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陛按涛。   如今哄瘁,观致的第二款车型竟茎狼,观致3五门版也如约而至淳咸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力兽?它的到来人,在扩充了观致的产品线之后峨瀑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瘸叮?自然是令我们拭目以待曙全肆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车羔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型山犯狮,时至今日都没有做大幅的修改灸琳。就是这样一个古董级外貌的家伙岭擅墓,最近竟然和新能源技术杠上了窖。2013年的日内瓦车展上华噬并,路虎推出了一款纯电动卫士梳,旨在告诉大家卫士宝刀未老够。而这些天捶廊沙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梯浩迫,看起来冈旧毒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了犀巫捷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上慕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品褪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恳辣郡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烩,并未成为现实抱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已套竿河。   事情的转折点发生在2014年6月18日巫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照损么埠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车默,并且这一次炭冕,车身上已经重新贴上了拉花洗呸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拒杆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”廖蒙郊,而是一台真正的电动版卫士葱祁。   之后通过各种途径的联系蹦变,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堪镶,虽然这并不是一款量产车挨风轮,也没有任何电动机绊啼、电池组方面的参数数据腻即卑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试配烈,我们认为此次试驾还是很有意义的膘抗别。   ■ 外观造型蒋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沉倍鲸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冠送畔。   电动版卫士全球仅有7台挠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痞句盛,基于卫士110车型打造轨,可以根据情况容纳5个或7个座椅乾,算是车系中的“旅行款”律到颁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屡但,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异羔师汹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计糙倪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驶八晃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慑卢桓,丝毫不加以修饰械书。按照官方对柴油版车型的销售策略仁抠桂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阮粳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分荒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理即,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留本厦迸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间潘骂。正对车头剃拭,右侧翼子板的通风口也是镂空的田,下方是空调系统的进气口奠涟,而左侧的则仅仅用作装饰袖,所以是完全封死的状态嗜。   平直的挡风玻璃吵笛类、小雨刷怠、面积可观手动调节后视镜哪雇朽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计融,而在这台电动版卫士上寿舒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盆哨侯。   实际上策倘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线忿泛被,电动车窗只照顾到前排乘客纠,第二排为手摇的摆坚舒,第三排则仅仅是推拉窗铺将碘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卡堤溺,确实滦瑟木,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车螺匡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头擎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靖颅强。   三窗式车尾设计除了古老外俗,想不出更多的词去形容惯胆,好在后窗电加热啥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绕广广,而这些也是这台车上为数不多的电子系统活担。至于各种不同用处的尾灯哇醚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧品局傲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屉泄,并配备了13针牵引电力接口惊亭先,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蔚起裸。而对于电动版卫士来说挛敬,这款车的拖曳能力也非一般强大铰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡建,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置际户较。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯班潍武,在这四年一次的盛世当中酵集,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烽谷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈馨涂贰,在经过整体的细化改进后整体更出色沽屋锭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱绨侨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屠吠澎,对于这样一款小车到底怎样笺缴迷,让我们一起一探究竟冉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车四,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碧敢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诡陀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蜡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格庙誓丧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烂膊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚┌玻可靠的选择撑犀跺。   相比现在很多的车型夏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰潭袖忿,个人比较喜欢这样的感觉寂危,朴素也是另一种风格思淘惧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分硅点裳,可以说是起到了点睛的作用护,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谱是,看起来还有些运动精神脱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组踞,同时也是远近光一体设计粮规垛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气会登戎,更加突出其可爱的造型风格晨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体些,同时也表明了J2的一种年轻风格释星。虽然是一款定价不高的微型家用车承瞄棋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拼侥,雾灯虽然不是什么贵重的配置吼党,但对于安全的保障还是多一分才好案。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陆,实际使用中虽然刮水面积稍薪谋佟,但整体还是清理的非常干净擦褂妓。   在车体侧面造型上哼溃惮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肚绷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吩扇,这样给头部空间会留出很多憋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感歪。腰线起始的位置和大灯高度相同炊,这给了驾驶员足够大的视野空间辛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扯袱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赔筛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捅。   在尾部造型上惰卫挠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蔡,同时加大了尾部示宽灯的面积黔佰喊,为了就是提示后方车辆注意安全镶旅螺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痞萌,内部非常的深不过开口非常欣 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敖丰监。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嘲钝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎熟陵,虽然是钢圈秽文松,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型路蒜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少郸。另外揉,一直让人头疼的售价问题局捎,此次又出现了茫避李,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吞邻。价格问题辽,在上市新闻 中已谈了很多柬侗,不过与价格相比乌寇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嚏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后承帛断,即将为各位解开疑问矮坪羔。   观致3五门版已于6月24日上市捣五冯,目前指导价已公布僻,售价区间11.99-17.19万元 肆阑讲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍偏:依然遵循简洁的设计思路鞘陋乘,造型更显年轻宛悄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士送匈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体非驮。可以说秆骂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猜轰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格核抽,不过在细节上却更显年轻恐褐立。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撤粗,轴距为2690mm宠董厩,除了长度缩短了177mm之外低径,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别荣眷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话皑赋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉互,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹿。在车身颜色上仁蚊毖,观致3五门版同样有6种颜色可阉ㄌ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桔郝,色彩更为鲜亮嚏枪,也更有时尚感笑喜纪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仟菱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筛,而前雾灯也采用了圆形的设计渤,更显时尚罚。另外咎科,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扩亭汐、转向辅助灯和大灯清洗装置谰汇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锈锹。   除此之外切韦浩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大维红,达到了18英寸(三厢版为17英寸)高,并且轮圈的款式也更加的年轻蚕发笺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菲。所以在轮圈与轮胎的规格上汇俩咕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别成忌囤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍羡:与三厢版一致锤贪,细节改变不大陵狈祭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同堑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择懈嫂飞。中控台采用对称式设计俏撕,各种功能布置规整妹共胺,按钮数量控制在了合理的范围内蔫休,不会给人一种杂乱的感觉羡沫。平底式多功能方向盘与三厢版无异端,造型很有运动感勒开疚,真皮包裹的外圈握感也很不错贝肃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置黎,除了蓝牙电话巩、多媒体播放等这些基本配置之外退钠粮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务通殴。除此之外系,车主还可选配观致逸云的增值服务寺,该服务包含实时交通路况什恳、实时停车场信息和地图更新等施椽。 ● 座椅及乘坐空间彩:白色绲边真皮座椅很有时尚感恰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鞠怒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剃瓢,与三厢版顶配车型相同你纠。不过区别在于肚鸿耿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峰坪烦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升南档,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动购。   在乘坐空间方面斯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吞徐搔,并将座椅调到最低位置后为联孺,头部空间大约为1拳碴将,显得很宽裕;而进入后排后埠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倒恕屯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的燃鹊。后排中间地板隆起幅度较大断簿,长度也不适合搁脚罗势,中间乘客的舒适度会受到一些影响爽。 ● 后备厢红、储物空间和天窗诲酱:后备厢容积403-1105升睦报葛,储物格众多回篙舰。   在不放倒后排座椅的情况下任马兼,观致3五门版后备厢容积为403升隙嘎朵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题揭券。如果嫌这样的空间还不够的话不挖规,将后排座椅全部放倒后溜,空间最大可扩大到1105升信。除此之外募,如果您随身携带了诸如手机彩、饮料之类的细碎物品的话湍坏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间襄蹋尽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备癸缆,可打开的总面积约为0.22平方米炔糠帆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似棋辞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涛碎痘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机密华蠢,两者最大功率分别为126马力和156马力帕皋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米善东落,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别施党。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外菊,其他车型均采用6速双离合变速箱蚂啃。在底盘悬架方面良碾博,观致3五门版采用电子随速助力转向系统菜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腻锈坊。 ● 驾驶感受害韭:底盘调校水准高行圣恃,变速箱低速平顺性比三厢版好痘。   此次试驾会上玲痘,我们大部分时间都行走在城市道路中媒恰乒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些袭怒丘,起步时若是轻踩油门踏板镐坎街,车辆的提速会显得比较迟缓兴桓令,若要改善的话幸超镐,需要至少踩下1/2的踏板行程享另俯。对于开惯了日系车的朋友们来说茅崩花,这种偏向于传统欧系车型风格鄙玛顾,而非“一点就有”的油门调猩暇迹可能需要一点适应的过程拈辑。   而在整个加速的过程中靡且废,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妨绒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舞共替,咆哮声已经传入驾驶舱寺,可就是不见变速箱及时升挡培淑。另一方面泛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入随悄,整个介入过程并不是特别的线性锭蝗,其工作时的噪音也清晰可辨究闲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拌玲开。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铜核彼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辈逛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汤菜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换上你劲,并且伴随着强烈的顿挫感壁裸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毋请。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凳期等,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谷互,虽然顿挫感还是有乖巫,但已经能够被绝大部分消费者所接受泌微寸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俯,那么我可以回答您颓暮磕,和大众的DSG表现相差无几糜。卡扩。   从观致工程师的口中得知惨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下湾堡,对变速箱程序固陌缴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夏揣,找到其中一个最佳点妙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低色。   在手动模式下盛,发动机的表现仍然很积极庇,不过由于其低速动力输出并不出众撤戮橡,其加速度并不能让人感到满意裸钠将,很大程度上度取嚎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骗。此外唾挠笆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筛阂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡攻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似估。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点体,而在此前的三门版车型上恨环,我们就给予了相当高的评价拌恭。虽然仅从结构上来看泊匿嘶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控容,但作为一款家用车娜喊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剿,高速行驶变道保证稳定性绘皇袱。事实证明视幂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拟,并且从车底反馈至车厢内的声音堪两联、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屡颂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滤。   ● 编辑总结唯涪导:   从我们此次的试驾感受来看眉衔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻呻、时髦的外形钢孝玛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霉惜。与之前我们体验的三厢版车型相比肯雾虐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痊惟帘,尽管目前顿挫感还是存在戎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诲萌炒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凰驮逃,有值得称赞的地方口炼膝,自然也存在着一些不足崇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贺。另外碉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的玻特。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元目溃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯龄沮、转向辅助灯及大灯清洗功能婚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卿,这样看来毒鼎嘎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少牛宋。不过长漓翱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屁对。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冷离捐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍干渤补,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宫牟天。但个人更喜欢两厢版本妇饱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因顺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兄类传。当然导欢,作为同一款车痘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同温。三厢版本更加实用谱送,两厢版外观更加时尚干练扔担。今天带来这款两厢版爱唯欧癸摧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足椒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容柒趣稼,大灯的设计相对保守了骇府,但也减少了人们对于这台车的争议性溉。从而扩大了消费人群擞泉忿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汤蚀,各有各的美漠汕。但无疑魔枯陋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俄桃伺。   侧面的变化并不是很明显祁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洁。相比三厢版要顺眼的多鲁老。车尾的变化同样集中在尾灯上式伦,尾灯的轮廓变化倒是不大怜瓢拇,变化主要集中在尾灯颜色的改变坏为。深红色的外围显得更有质感欠隧宠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兴垄,越野车是最好的选择捅愁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剂砷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事立酚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闹茎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远传氦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40墩盒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溉戏憨。除了电视剧的锦上添花钳麻,BJ40本身的魅力也势不可挡隙,下面我们就走近这款“北京青年”妥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蛔。   外观/内饰郴棠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试爱,或许有人会问那为什么还要进行测试睬。其实答案很简单弟,之前测试的BJ40是一款试装车癌榔斥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烯,包括电视剧中车辆也是如此姆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变落嘘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钨。虽然我没有见过之前的试装车氛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异财,甚至有些地方与牧马人不相上下块。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了雄挎,这里就不再做过多赘述棋刚庙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拎案,你会发现并没什么科技感习滇,简单的线条病郴庐、硬派越野车特有的见棱见角的气质皮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伺某。另外歌惊保,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留誓兔存。硬质塑料质地的中控面板很厚实衅谩,比起舒服的软性塑料手感稍差噬典,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境棋鳞睫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卸,同理使用织布座椅也是一样棵失狼,无论您是刚刚涉过水尖滴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伦附瑞,都不用担心肠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泡,不需要华丽的外表去装饰低妓。虽然BJ40有着很浓重的模仿荣夺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狭捍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菏关兴,那只能说这个人并不了解硬派越野车驶我。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纤翟挽,让人想到真正的场地里去撒点野吵疙丢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唱?惊险的高速穿插感、精彩的甩尾掉头勤、惊艳的侧向双轮行进喉疆黎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逢苔。时过境迁噬,萨博虽已退出中国市诚恕,但把经典的两款车型(即9-3驾、9-5)的技术留在了中国虏褂技,在北汽成功收购萨博技术后瞬地,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鞘恋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型督婪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术裸献纶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潮甘,主打性价比与实用性疲颁忍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确街,只是在某些方面使用了相关技术而已吼。   从外形设计上就不难看出蝗漏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搁扯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抨点,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70岔,同时车身上所使用的犀利线条倪息,令时尚动感的氛围展现得十分充分景。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜗蔷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级誓,车身各项参数都小于萨博9-3哄,所以直接套用的说辞显然并不成立盆缅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勘肯新,打造一款可以继承优秀基因摊,并适合普通家庭用户的车型悉抖,成为了设计团队主攻课程被祟翠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绞刃甜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应葡慷郸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降黔缕,但紧凑的造型与简练的线条潦录滤,使其观感的持久性更好歌欧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多静券褐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场接玛售。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型簧坦,价格能接受倒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型老楷梅。而现在也有很多车型供大家选择蔬,包括大众途安亨吗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择判畴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现首斯,它还有一个进口车的身份芹筋娟。接下来渴硼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现假。   外观厦撇拘:起亚最新家族设计病泰捅,略显可爱啼上庐,大部分能接受泄兼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哄,同时又有一种独特的卡通味道景磕蛊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捣行,没有配备氙气大灯锋摆胖,但全系均带有LED日间行车灯渐、透镜及大灯高度可调功能仙档。雾灯部分的设计很有个性屎捣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盘轨。   由于车身高度降低密抨甫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纠,平滑的车顶线条降低了风阻系数恢,流线型设计更加美观陋烩。全系除顶配的豪华版外笑,后视镜都没有集成转向灯功能宛收。另外想,低配车型的轮毂也比较简洁昆,轮胎规格为205/55 R16钵嗽吕。   新佳乐车尾的设计十分简洁融款杀,总体看上去比较圆润遍涤帮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格摆哗杆,凸起的轮廓首尾呼应柏碱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坦,车顶带有行李架隘媳,具备一定的实用性策。新佳乐全系标配倒车雷达功能彭孔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像帮厂负。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捷奈逞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题偶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陡糯徽。而提到雷克萨斯巾段鹊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样埠烘,立刻联想到了舒适炯、安静等一系列形容词杯墟痰。   作为雷克萨斯主力车型锋,ES系列占据其在华销量近半壁江山橡,舒适广般、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价和背呐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蛋男翰,更是有充足的理由享受这些评语私架逢。但更重要的是费善,在环境日益恶化看卡、石油资源日益紧张览、油价越来越高的今天腊谭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狡博。   外观部分饰蚕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)玩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陵碴,和前代相比进化明显界诡蝎。初次亮相时袄擒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期客罢够。与丰田一样弗熬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格犊,目前已被广大消费者接受礁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题间蔫该。   外部配置上虱损贪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桶碉弥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姜犁,与中网造型配合不错锋列箩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格篮钦,轴距2820mm窘比佩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同妓睹,ES没有针对中国市场刻意加长秸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台手岭垮,轴距比老款增加了45mm茶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坑痢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们康饶。当然烽逛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棘丝彻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起彭嘲节。另外海悸龟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内全戊绍,更加低调掠陕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS甩爱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距籍构肖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆截圃、忘记沉默寡言的正装车主兢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冲、忘记... ...算了摆褐淖,需要忘记的东西太多性,你只需要记得一点农,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侗付。   奥迪的低调北趣教,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陆缎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝收吠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哄。依托自奥迪A7的造型设计疮按,RS7依然拥有优雅的造型守,仅仅在一些细微的地方淖砂,RS7做了运动化改进并釜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拒檀、以及哑光附件垒秸澎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拦激毖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潮碌。   如果客户需要兽蔽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拐,其轮胎规格达到275/30 R21皑钙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气皑。排气管依旧体现出奥迪的低调泊芥,外部看是两个椭圆形排气管浑姬伶,而其实际是双出四排气扰,因为单侧双排气有节流阀痛薯,用于改变排气通道钝菠侩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腊仓芳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线投储。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卡甸。车钥匙赔笑匙、平底三辐真皮方向盘悉耍藤、运动前座椅龚歼摔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孙藏死,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凭股粒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溅,还提供发动机增压压力净挪苇、机油温度显示和圈速计时器等数据狼乾绿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰闪碘,并提供其它3种材料作为选装措。车顶内衬标配黑色织布疲伯,可选配黑色Alcantara面料渤胖。搁脚板驰膏、刹车踏板槽貌菲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计懦犀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆释你狮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑渴悍、一体式头枕的运动座椅糕奸谁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钠,并提供钻石绗缝垮巩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料垛官锋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缕刹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甸敛挽,就像微博上说的盖酷,一次刻骨铭心的爱情乳,一次说走就走的旅行什么的辉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求革构粮,但在现实中炯虾,你不能永远一副放纵不羁的样子割,特别是在资金有限的情况下奴瞧纫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骡播期。此时你就需要一辆价格便宜蘑矗、实用可靠的多功能车型干椽绊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堤鸥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型催,分别是景逸X3和景逸X5磺蚀顾,形成高低搭配产品布局讥毖。景逸X3属于入门车型衰翻剔,共有三个配置味,指导价从6.99万到7.79万元款脸卉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型擅窃烹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看熊授,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喉频。这款车的前脸采用了新的风格样式箱陆珐,线条比较硬朗码,造型简洁流畅凡灵奶,同时又很饱满豆扩,没有过分追求标新立异的夸张风格徒,显得更加沉稳恢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骑阂,给整辆车增添了活力搐锯。   除了前脸之外咐葱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓久蒙颠,让人略感失望切,好在整体风格还算融洽侥绕,不会给人前后脱节的感觉氯层吐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm玲、1835mm和1705mm钨,轴距为2685mm蹦闯,在这个价位上算是较为突出的水平了故,保证了足够的车内空间浑。" "  在固有的印象当中撬晾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下聪徘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价珊宫埃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈汉健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌履标奋,作为日系三大高端品牌中的一名纬钨皋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抱吝南,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次醇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L柔疗都。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说套爆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牢,取而代之的则是一种日系的柔美风格回,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力僵策,甚至成为了英菲尼迪的一种特点订皑,并且这种特点让别的对手无法模仿尽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捌炊劳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哆淑促,看起来非常具有独特的风格颗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摄,不过看起来还是比较有神的藩涣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果描。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撑肯萄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贩敞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉络,这款车有这么长么疯贤维?实际上后门的长度远大于前门窖吴,不过整体造型并未收到过多的干扰赤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格婪屉势,因为C柱的造型更加接近尾部焦剩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果艾厘剖,腰线的设计在在尾部提到了最高古,并且从前大灯连接到了尾灯部分佳为柔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通急剃洗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑稼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响彼歼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计心奴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痕袱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怖亭,到今年4月20日其正式接受预定绅色,不到一年的时间卞饭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厢簇。在新能源车量产耪抹鞠、市售的速度鲸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刺此,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯推聚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过咆建。当然讼断,汽车之家评测新车的速度也不慢就昏暗,今天贝赶茂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拢劫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坞抡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款购馆,其中橙色的为增程式混合动力版车型撬,白色的为纯电动版车型肯涕瑞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型榷定。   ●外观吵:造型前卫郡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牛,我见到量产市售车之后骨涸,其外观真难以与概念车作区分墒百锣。宝马i3前脸造型饱满圆润堆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诽窃奴。不过渐,“进气格栅”四个字需要打引号了冻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蚀歌并,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肪乏虎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计厂腻撮,让整车看着很有质感且与众不同姑。当然蕉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格祥库碳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头硼耍渴,但它的车身侧面看着一点都不显小筏墨斡。在我看来原因有三拘密宝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富救,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炉沮,给人感觉比较敦实欣蛙。特别是车高数据杉,它比X1还多出了23mm陡库娘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大问,达到了20英寸坝椽,但胎宽却很窄虱办购。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20灭惭挎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闭肥。有关这款轮胎士,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谢,基本都表示由于规格太特殊拘盲辆,没有现货也没有报价可惊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质典刑闯,很独特蓝恍淡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凭。尾灯采用得是隐藏式设计恫妥守,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分矫,用于显示示宽灯螺、刹车灯以及转向灯等矛霜咸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畔款粉,所有光源均为LED必贤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嚏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宠,欧洲市场上柴油车盛行已久供,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氖观沸。不过近来翅敲士,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胁,Jeep便是其中之一囱雀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蓬酥。 ● 外观介绍帅缎:与汽油版无异荒,硬朗依旧挟。   从外观上看科挖芜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型券慷揽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型煽糠。新车的外形仍然显示出硬朗氨、时尚的风格怀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窝鹃磐,提升了时尚感爬关畦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锨必,在同级别车型中“个头”并不算大赤搅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势柒汰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°韶。   在外观配置上毁恰胚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刷兴房、雨量感应雨刷跺怂际、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攻堡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的翰未辈。轮胎配置方面咀说,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎零寸,轮胎规格为265/60 R18逛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凶喉,规格也变为了245/65 R18渺峨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时板僧,我们会谈论什么朔?是大老粗一样的外观徐,还是“马路杀手”一样的形象虚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仁莲,笔者也不例外晶汞奥。6月5日下午画薯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华森,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫁眠瘫,原来大块头也有过人的大智慧人橡龄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH迫、FM两大系列灭陷襄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日统,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氨告斜,中国区总裁陆博天到场助阵腹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后马吨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱帕碾皆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车览阀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了速,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车何刊,最大的意义还在于为企业产生利润底。因此你粱裁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中遣史,并体现在生产效率韭虽、节油效率说谭创、完好率灿、安全偿楞惭、安北罟和驾驶员体验六大方面昧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锑品喇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择估呕廓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证对,而大众凯路威则开创了一种新的格局吞杯取,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型竭剩厕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生棘水,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辣窜,而那款车型是针对高端商务市场的车型肋入萌,虽然其内部可以进行简单的商务会议萌潮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晨诚弹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矛媚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沫戈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求斡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的避长,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格隧系采,大尺寸的大众标志可以说非常显眼皇洞贪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醋体,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置洽肩铺,只是以简单的卤素大灯出现汤漓孔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯七缚,只能说稍显遗憾构汐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车醒昧,并且其敏感程度非常高砷仁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单霉廓豹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格策,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大广憾鞘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疤尺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瘦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朝痉领,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芜办绥,在尾部造型上也同样是方方正正朝蚕,给人以刻板的印象陛侮坡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肖曙,看来稍显朴实无华赋诗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前那谱。尾窗的面积超大广痉,并且配备了后雨刷翱,可以说在安全细节上做的不错疟花。尾灯的造型也毫无新意戎辖黎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑冶唷,尾灯内部的结构也比较简单孩,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘶魂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低芜,尾部配有四颗倒车雷达探头窝就辫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苛姜水。作为一款商务用车加培,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方使,而旁边就是凯路威的备胎所在地抱邯,这样的设计使内部空间得以最大化利用效涵。   相比国外的凯路威车型莲哪方,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捅,造型上采用了多辐式造型互肠,轮胎则采用了邓禄普品牌迪毕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野糖兑段,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踌,我更多的会用臃肿两个字来形容它泼。圆润的车身冈,没有棱角的线条狄,大而无神的头灯本,都让我对它提不起兴趣瓦。第一次见到新款昂科雷时孪剃聪,我的这种感官得到了改变涤毋欢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谁斧。新款更加俊朗贪艘簇,就像是一个胖子青,经过健身粕拷碗,从大腹便便变成了施瓦辛格酷匪赊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面幸门阔,这种类似于点睛之笔的作用素封抖,实实在在的发生在新款昂科雷上面素份华。之前的头灯让我没有胃口绰丝,尽管亲和力不错短丝,但太没有性格回败十。连同这个车身滤,都让我觉得臃肿无比颅皮都,简直就是个满脸流油的胖子情枪。新款更换了更有张力的大灯胸淀,进气格栅也变得更具进攻性湾离。这样的风格痞盗舞,我想才是大家喜欢的蹿惨。   侧面造型的改变不大睬弗雌,侧窗面积所占的比重依旧很械榻恪,这和新君越焕、GL8都很像汞谢屏。给人一种重心很低的敦实感坊。但对于车内的乘客来说磋,这不是个好消息惠村,过小的车窗影响了向外看的视野卿。造成了不必要的压抑感猴掸涵。或许对于选择别克车型的人们来说讲内,这一点必须无奈的接受了搅。   车尾的变化不及车头辞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蚕,或许我会更喜欢它北赫耐。但事与愿违拴,尾部的改变仅仅局限在排气管上案。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形迹。这多多少少会有助于提升质感坑能思。也改良着尾部太过圆润的整体气质茫。可以说仆谭,这次外观的改变泊,在这些细节上还是很成功的乾。相当于一次瘦身和塑性尉两,让它的线条和筋骨更加分明家层班。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挝彼,纳智捷 新大7 SUV正式上市恢邢,官方指导价格为22.68-27.48万元胶。一直以配置见长的纳智捷品牌康嚏,在小改款车型上又下了一番功夫倒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次峡敌。在体验的这几天时间里瞎暑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戳。也有好奇的邻居询问这款车的售价陆,当得知价格只有不到30万元时晃乌瞄,邻居更是深感惊讶滇锌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炒插?本文就为您带来答案失废貌。   作为一款SUV慈,“大7”这个名字一点都不为过继,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手榷撮惨,2910mm的轴距更是傲视群车锰辜,也难怪引得路人频频回头新莆。不只是尺寸梅抽,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚎,整备质量达到了1950kg灭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戳册。   作为改款车型纳餐,新大7的外型经过了一番修改壳侨啪,主要体现在前脸和尾灯上香扇。大灯造型有所变化觅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牢膳躺,而经过修饰的雾灯柬房扫、转向灯和前雷达垮舌,给人以霸气外露的感觉方涪。整体上冠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉递。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹅,比较实用提。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹿鸡散,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缝。从奥迪A8的换代啸校、全新奔驰S级的上市姆弊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坡。这三家老牌厂商动作频频肃怠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上悔成簇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梁叛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缕壁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骄。而随着混合动力时代的来临户涕饭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戊假,可以说从那时起钮椒搏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位档灭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哎慷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撤窝悸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来尼,以期对它能有深入了解撼掠差。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恨关。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内超。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鸽。相比之下垢描集,雷克萨斯LS在此方面并无优势让,长度跑、宽度和轴距均落后于对手甸蹿。   即便不看车尾的标识弹,仅从前脸上幽兰色的车标息,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拘系。而身挂HYBRID标识则意味着垦惹拇,除了树立当家旗舰车型的形象外耿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绢,只是在一些小细节方面令人有些不满仇。如果用最严格的标准来衡量道芍擂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间台。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捆颅腿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后似,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑噬奸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妻,这种车型的优势就在于兼岛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翟竭骋,还拥有了超大的车内空间萝绒,优势显而易见穷玩乳,而今天我们来到了美丽的太湖莆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型崎顿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心横泼盲,也让更多心意欧力威的人有更多选择赫侧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惫仇忌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的死驰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皋绞鲤,不过从售价以及车身尺寸方面来看婪蓟鬼,欧力威确实占据一定优势饰钦。   外观上欧力威厢型车身造型诽羡,并没有阻碍它时尚的视觉感霜毫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车软吗图,时尚并且使用翻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刺态樊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示田。   非对称化的中控台设计捞签块,与1.4L手动版没有什么变化品裤,首先造型上足够年轻协调碎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泊懦。欧力威自动挡车型彤陌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袒推,操作多媒体更加方便莲渡。中规中矩的仪表样式没有什么改变妹建铆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息年泄迷。   本文导航" "  有突破有挑战地吴扇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候譬地僳,就会有这样的感受咸剁鹃。它太挑战人们的传统审美了谎髓,怎么样也无法用大气难辱、简洁背季耪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受光。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产德财。自由光承载着延续切诺基的重任来烫释,就在这样的争议声中款款走来舍射片。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统突庞矮,挑战着经典拖芭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吻卞判,在做颠覆传统这件事迟死杏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乘。就拿前脸来说瑟泄沤,好看不好看绝不是我个人说的算的似湾,每个人眼里都有一个不同的看法咀撬蛔。或许慢慢大家就接受了好腔锌。   作为一款中级SUV物,车身尺寸上中规中矩褥唐,作为切诺基车型的延续婆柬裙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现玖,但也能看到不少突破之处锹磺媚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捻贾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祁凳箱。   本文导航" "  从1985年开始解髓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上病,1991年出现在5系车型上崔柒,1999年开始陆续出现在X系列车型上鄙。直到现在思,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秆帛。2014年5月22日刊粕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纽权、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鳖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求枯羔传,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车郝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卑刮骏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么壕誊吕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表皋谓套:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哺省,新BMW 328i xDrive榔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元风般。   第六代BMW 3系延续了这一传统稠,将融合了电子气门控制孔撇玛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凉笛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嘘健催。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拼劝骑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仙签倾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肮赣,要了解这个问题前锌驰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绿弄甸。齿轮传动式分动箱姓,连接前轴的方式改为了齿轮传动喇关,其他地方大同小异花堵。对于宝马X系大部分车型来说蜡炒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屡览。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配施,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力手童。由于前后轴均采用开放式差速器猫,遇到交叉轴情况时精,也只能依靠电子制动来辅助辅撼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱颊疥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屠碍么,与齿轮结构的分动箱原理相同逗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酬觅桔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蒙拖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逼。至于控制多片离合器的方式芹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欣弘杏,所以常被用于装配在更强有力的车型上翠俄闪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器豹瘦,以对扭矩分配进行不间断地调节财瘁跑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配定,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屋莆,默认状态下前后扭矩分配为40抗:60坏,最大前后扭矩分配理论上比例为0挽煽号:100到100抡敛:0之间鹤拎芹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑客崇韦。扭矩分配可以在0.1秒内完成寝。   行驶过程中播梧洪,如果系统发现车辆可能转向不足瓮慈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舒掏客,就会减少分配给前桥的扭矩楷馅,将几乎所有动力都输送至后桥芭愧欠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绘挺等,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炬。一旦出现车轮打滑冈鞘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器噬惯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歪破穿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嚷。这就意味着刻拌,无论路面如何突然变化穗雇疯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肺纠,即使是在部分结冰的道路上荤汗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘁瞪竣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咖,其中S2属于一款5座小型SUV标舱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纯茶,很多品牌都开始研发小型SUV凄毫。而S3则定位于一款紧凑级SUV帽畅,并且采用了7座设计躬吓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纱办氰,接下来就给大家一个解答骂某滔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位韩拟倒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型停摧,这一平台就是北汽威旺M20的平台熔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屁。但是两款车的轴距却不相同泥,S2轴距为2560mm鹃溶帛,属于一款标准小型5座SUV糠。而S3轴距为2685mm粕,接近于一款紧凑级SUV残,所以为了能吸引更多的消费者顾龟泰,采用了2+3+2的7座布局聘缎,主打一般家庭用车捎曹歪,实用性优先陈卯攻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嫁小胺,主要还是面向有活力的年轻人小奶,外观设计更多偏向于动感的元素居多不娶。大灯组的样式也不俗套晒侵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惊棱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表码寺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比接棵地,在车身尺寸上还是比较占优势的灯推。另外2560mm的轴距表现也不错思,至于它的乘坐空间表现如何布诺,在后文我们会有体验甸缆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计画, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盗鸽培,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毕,车门不能完全打开的话敛虽,一些比较大的物品拿取会不太方便鞘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台聊馆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机欠篱襄,并分别匹配3款变速箱彩。此前使,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陀。而今天我要试驾1.4T车型坎,虽是短暂场地试驾默仆恫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蔬惶虑,特别是动力上提升明显湿褪。 ● 外观/内饰卢隙环:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疚,也做了到店体验的文章狼,1.4T车型在外观屯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惧上,本文不重复介绍点槐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验眠程,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看艇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绵授,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等日,具有很高的品牌辨识度吾屉。同时在一些细节方面的改进攻烦,比如重新设计的头灯温怠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等楷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重长势。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骋耽,采用了全新的发动机具诵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机篱,属于大众的EA211系列绩烫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陈盘峡,最大功率150马力/5000rpm骚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一戈,而相比原来的EA111系列有了明显进步水,首先是恢复了正时皮带男歼,降低发动机内部的功率消耗揩捆篮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绅拢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴廖,而喷射压力也提升到了200bar羔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱概火伺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能规刮缔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恨孺届,前者顶部是“SKODA”的品牌名夕浪泼,而后者则是印了“DSG”的字样朝从。   底盘悬架方面柔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坚乘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壁。制动系统为四轮碟刹结构奉,采用前通风盘式后盘式配置伸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目僻猜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啦高。由于是场地试驾霉溪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镰胸粕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道才贝,能更好地了解车辆性能狮把。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来背,只能在日后的试驾中再介绍嚎畴们。   动力方面碱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话串,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容适吕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来径卑付,1.4T车型的起步和加速更为迅速锭,而且涡轮的介入时机较早罗坑郡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丹坤,动力的输出保持平稳可控的特性落馆坛。   使用D挡时型,以1/2油门深度驾驶氏碳嘉,变速箱升挡较为积极疗蜜牌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拿擅轿,而且换挡的冲击较行频摇,不会影响乘客的乘坐感受糠嗓。而以深踩油门的方式驾驶陪腿疯,变速箱会到4000rpm左右才换挡铅阜绩,加速感受更为明显酿竭渐。   换上S挡板厂,油门响应灵敏了许多坪脖性,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喇伺镀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惭,在弯道多直道少的场地赛道里锻绥,需要频繁提速的时候来,显得更为得心应手迫醛郎。   全新明锐采用电动助力转向系统派卿赦,方向盘低速时转向较为轻松鹅慨,而高速时明显更为沉稳枚,转向需要更大的力度强,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钩。   底盘悬架方面丁隆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辱,在弯道中对车身的支撑性比较到位法须肠,方向盘的有着精准的指向性喘典坎,转向迅速而稳健叮妮缚。1.4T车型全部带有ESP系统烈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邯,ESP介入的时间恰到好处率妒环,总能及时将车辆修正到正确轨迹舷胚,而这套系统并不能完全关闭懒枪烷,属于比较重视安全性的设计峭校浑。   在模拟颠簸路况的体验环节杰筒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用请察,然而后悬架毕竟是非独立悬架婪卯膳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恒,仍会对另一侧有所影响故豢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸款鸵女。我们在之前测试文章中也有体验视频童掣,请点击查看潞辟轨。   更多精彩视频汕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结艘宝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挪告贪,在D挡模式下表现中规中矩娟麓,切换到S挡后油门响应灵敏哼,变速箱的换挡节奏更为激进借夹,加速感提升较萌歼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验携韶毯。" "  2014年2月26日痪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市尚兢。其中T5动力总成包含智逸版鸿赌婆、智雅版堆掂、个性运动版共3款斜莎敦,售价为42.39万元至51.99万元掀惠姑,T6发动机版本及价格保持不变粹咀估。   据了解豁幂朴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凹巾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坤翰?本文将为您带来答案京但。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痪剁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化讣将陌,但动感流畅的造型令人印象深刻赔悔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丝榷袖,正如北欧人给大家留下的印象楷挡匹。      配置细节上糙炭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侗毛碧,全系标配了ABL自适应氙气大灯告巾,以及感应式转向辅助灯光嫉敦俯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赁慧试,给驾驶员提供更佳的视野讣锤。   此外烧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绞垢嗣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涕剿,探测距离达到了150米诧,足以应付绝大多数日常行驶环境乱。此外管,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统长蓖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能籍伪问。虽然这里看上去有些别扭到乖宠,但安全性才是我们应该关注的碘典。" "  限量卡修电、配额舌镀茨、上市前被订购一空屉糯删,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赔特。然而估,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时射,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘考闲。2013年魏,经过M部门调校的M135i披装上阵配爱,性能已与1M十分接近蕉拳闯,并且这次冲破了限量的枷锁散,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车掂。正当人们面对路上的1M投去羡慕甩、嫉妒翅、恨时诵嫡谅,宝马为我们带来一款全新产品赏锹,并且它的能力并不在1M之下澄化,它就是2系的顶级车型——M235i郎串。 延伸阅读湾适拘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言祟骆,2系可能显得有些陌生卧,其实早在40多年前鼎呵汕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场勒。此外痕,BMW 2002车型在1968年问世场领颗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处摄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型筷避耪。至此啤臂菏,2系的到来并非空穴来潮鹅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铣鞭,而这个平台也与代号为F20的1系共享藤刨,简单来说午盯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肖,这与3韭猛皇、4系的道理相同登武惠。在2013年时需驾揪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垃蒋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近糙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览武。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伟懂,从代号E82的1M车型辟污,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桐梢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条难糯身,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桨彪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受煞洗,但随着时间的逝去宠盎,渐渐也成为了一种习惯狠率。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晾设擎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搐,更多是出于对内部空间的考虑亭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搬贾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秃惨杀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容媳扫淡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感璃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能穗申。   当然解项,即使武装到牙齿狭帽适,M235i也不能与1M平起平坐墩敝,M家族的宽体车身少、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舒,就像当初1M推出时的口号一样“M惜淌,永远从后视镜中藐视对手”糕认,而M235i更多还是为了平衡性能哗梯计、实用性与性价比褐侨,同时也为今后推出M2而留下些余地泄妊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后示驰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步竿沫,针对绅宝D70推出后的社会反响将持,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怪难。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车链搏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巧辞栓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痛。   D50轨荣送,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车霖坞,推出之后的表现往往是人们最期待的入边摆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孙,面对D50的将会是极为严苛的考验埂侈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涧介菇,而成功了视吐按,也将有可能成为流芳百世的一代名车官。7.48-11.98万元的厂商指导价哼,可以说为这场战役的打响母姓欢,开了个好头僧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统放,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格那毛莎。此次担任D50设计工作的洽讨显,正是培养出诸多设计人才的博通公司位篮叔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拷,同时又能够给人们耳目一新的感觉骏毒粒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胺虱箔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异塑,但是当你接触过D50这款车后啸诫沁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素首,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机青奇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹摹创偷,但是当你将这些元素组合在一起时戏,却有会很快打消之前的念头滴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外劳雾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颗磁瘁。运动气息浓郁的设计手法驳缝,会让你把D50和运动结合在一起饱沙,无论它实际的性能表现怎样谱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茫肚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方班齐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剐哇可。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态块,面对不断推陈出新的竞争对手凶加萝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面混桔博。好在随着2014款车型的上市伪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂参盯,而这支强心剂的主要成分也很简单校庇识,一台1.5L涡轮增压发动机耗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宠吼寞,针对配置方面也进行了一定的调整焙矫翅,其中自动大灯辑、超速报警以及四门车窗疑幔控升降等功能均成为标配蔼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亩票。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者殿关,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流旗餐常。因为从早年搭载的速锐脚,再到大红大紫的秦牧来诚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拎,它所提供的动力都不曾有变共。传动系统方面母潞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱朝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言府些事,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脆拾。在城市中经常用到的中低转速区间内俩椭室,发动机的动力输出比较积极脐钝,并且通过涡轮的帮助垢,动力在1500rpm之后便有明显提升椽伐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抽,完全能够满足日常驾驶臼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颅刻,适合城市驾驶唐。挡位之间的行程适中炮,但手感略显生涩萎痴。当然这也是这一级别手动挡车型的通部郧锤搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车情钝,而非车去适应你设贾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瑟。四辐方向盘尺寸偏大普部放,回馈力度比较匀称悍,因此驾驶这台大块头还算是轻松关窍,只不过方向盘的虚位过多说,转向时不得不做出更大的动作腔泉蓝。   前麦弗逊却、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烦钢,并且由于悬架行程较长谦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉航桓。当然这样的调校也有它的好处甸裸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盛端漏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中誊藕惋,SUV车型是一种非巢瑁耗油的车型叭顽迹,毕竟以自身庞大的身形来说括辉,自身重量就已经非常大了娶绷舰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机禄,这也导致SUV车型的油耗居高不下迟温,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观忿驼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哪庞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚输冈,在众多的SUV车型中叼熟弓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计悸缚攻,这种设计可以说非常的扎眼鳞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳廷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抽间授,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售闲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志届敬亢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征馈。在RX车型上开,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条本镰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同存促,从RX整体风格来看渐衅,还是更多的体现了柔性设计的特点蚂矮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面实,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腻窘典,如果不看下半身筋徐凛,很有可能误解为一款轿跑车型冒。不过这也让人们的视觉一亮滴拴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的摄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上墙叼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同迫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腑,没有过多的硬线条介入貉焙穗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垛嚎顽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牵械,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符合邓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力措赖修,RX明显体现出有些不足蔬肌,不过这本身就并非是RX的炒作方向魄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鲸奉,内心想要一件东西凄赐憋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费渡娶,否则你就无法拥有心中挚爱慕问檀。你想要一部手机琳澈据,但偏偏要你保证最低消费拾。这种心情着实不爽糖闷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卷谭悍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统攫,这两样东西都是你想要的勾,售价三十五万不到靖雀谈,撇去不相干的配置斜湍棘,给你你想要的赊相。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缮示,是不是有点定高了捎庞纤?可细细一想弦频赴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机畴,并且还带有四驱系统恕。如果单单从这两个要素考虑瞪收碳,同档次的车型里难,都破了四十万大关了冲抽俏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型段,目的就是要拉低门槛效,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堵绊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冯。但运动元素表现的很细微绿改,基本上都是细节点缀氛啥喜,和其它配置的A4L差别不大颁。虽然是一款40TFSI的低配车型刹,但从外观上很难发现区别添栓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件龄,算得上是全车比较明显的运动彰显了搪。尾灯内部依旧采用LED发光元件寒,总体来说陀,亮点不多娟,朴实大方渤僚排。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娘靠烂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耽位。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品错醛,除产品名称外托颇剃,其与JX35并没有什么区别哥无妇,还是那个豪华运动的大家伙谈借。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮竭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露献沥泌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能建害,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杉,灯角黄色的反光片是标准美规设计完叛倦,但无论哪种规格涡梆,对行车安全方面都是提升敌楞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裂肖开,前置摄像头悄然隐藏其中壁伺。侧面看上去QX60依旧大气稳重棋瞥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感聪。另外姑烂,底盘上有些部件会低于车身苔协飞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色衔词,活泼的细节设计使其更有灵性泡莎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猛,也起到了一定的隔热作用睦境。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感隧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炼笺弦,静音效果良好仙碗村。   车尾并没有过多花哨的设计稻班,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字怜姆罢。尾灯采用部分LED光源凳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诚伴,总体来说比较耐看仓康。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诉际,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捆盯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毁芳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逻哀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辱。上市前们栖柔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后投笑蹭,不少人不相信它的价值忙诽牧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后染沸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待龄顷挫,这自由光到底是什么情况昂采吞?经过整整一周的深度试驾后蜕葛,我有些新发现可以分享给大家念射茅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3射坞连,我的思绪一下回到了2005年左右枢骇虚,那时候自主品牌鲜有SUV产品挨便估,奇瑞率先迈出了一步钎,推出瑞虎秀,并领风骚多年驹起。当时奇瑞称之为NCV畴,也就是集合轿车以及越野车惊次怯,有着越野车的外观和坐姿蝎去艇,并兼顾轿车的舒适性烘,其实就是我们现在说的城市SUV扩拓。   这样的优势持续了很长时间拜俯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辣握,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蟹皑,瑞虎的势头逐渐放缓捆赏线,也就不再抢眼了奴。奇瑞随之调整策略清解蠢,在去年推出瑞虎5这一新车型刊,与其他自主品牌新对手进行竞争扇千。与此同时红胶沏,时隔半年的今天绰,老瑞虎被重新包装升级腺潭,命名为瑞虎3再次进入市车杷琶尽,与瑞虎5形成高低搭配薪取,重新获得了新的竞争力慷拴。   外观录蕾:   正如前面所说太,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业如踩痪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作罗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸懦,棱角更为突出竿、线条也显得更利索童襄泰。侧面增加了镀铬防擦条昂,而车尾的变化并不是很大颊闺,集中在尾灯和一些线条的修饰上轿遁,就造型而言瑞虎3更年轻了扰会。从车身数据来看痛掣,瑞虎3相比对手并不占优优势芍,但是得益于外观的设计词微,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茸揩。" "  在经历了数年市场洗礼过后任玻亩,瑞虎车型迎来了新一次换装毫孰抛,代号命名也列入到了家族统一的序列中距不,对于车型的区分更加简明签。除此之外赤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计熄,以及更为充裕的乘坐空间轰,以提升自身的竞争力碉潘磊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型律,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捌东。   此次改款主要集中于外观方面鹤,通过新老款前脸的比较穿购武,我们共计找出了8处变化焚卑,分别为钎吗惺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组途涛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彤锯卿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颓琅,但在车身尺寸上有所调整牡人,其中长度方面增加了30mm狮,宽度与高度减型⑽炅帷,而轴距维持不变翔核瞳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冯恋鳞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中勿村。   车身轮廓并没有大费周章的变化饲口,更多的是在细节上体现新意鲁。侧车身防擦条进行下移傲,并在前后车门中增加了镀铬饰条唇脆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中环氓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袭吉,更趋于向装饰性靠拢贿拓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脓狈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗飘维,若要找出所有差异安赡咖,还需要费上一些功夫肃父嗅,在对比过后变化上依然可以达到8处绣怯。依次为省:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔽洁沦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识顿瞥龄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犊墟帽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计婚,空调按键的布局更加紧密箍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹋。此外菱送,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升入陀。   按照配置的不同毙悔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机猛雾,大尺寸液晶屏包含导航虾蔡稻、多媒体岔、蓝牙以及系统设定等功能捎首,而在操作上也十分直观胺赔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涸伴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度柿、风量晶摩铆、风向等信息歪瀑布,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少躬辉,同时旋钮的阻尼与定位适中活箩凌,手感较好羚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奥颧苦。   方向盘两侧位置集成了音响拌精、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缮,中心区域使用了品牌全新标识济购,并在造型上稍有改变币。仪表盘则没有任何变化烘叔纽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铃漓地,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值康,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素化。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅琳睛沙,但调节方式为手动讣堕投,前排座椅具备加热功能诧驼,按键位于点火开关周边区域坝瘫蒙,位置的选择上不够人性化恰荤,副驾乘客很难进行单独操作示牢。   在前文的数据表格当中乖痢矗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瞥缴劝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谅锻,头部距离车顶约有4指空间俺,直接移至后排乘坐霜,头部空间同样保持在4指镀,腿部则为2指余量葛既携。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倒袒刑,首先需拉动靠背边缘的拉手窝及,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逛臀,要想恢复到之前的乘坐模式偿骋,还需先拉动开关氖睫匹,同时扶 起靠背撑,在操作方式上显得不够便利据嫂。后排座椅支持4/6拆分放倒孙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大步漆诡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响从辨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3得讲泉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致景先,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎花两掀,含有DVVT技术咖斗,相比早前奇瑞的1.6L引擎僳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善未疏乖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求醇签,在CVT变速箱的帮助下饲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作霓极。即使在起步之初深踩油门牵癌乳,加速过程也会显得有些慵懒梯堡,只待转速攀升至2000rpm后牧簿槽,动力性才有好转借,此时油门的响应能力有了子显著提高街,虽然整个过程称不上动力充沛吞鲜,但对于城市使用来说算是够了贪犬汀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上栏,涵盖了手动遍囊、雪地和低速3种模式鞘畴,在手动模式下可以模拟7个挡位挠簧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斗聚细。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抬几,在模拟挡位的帮助下钨,转速会与油门的深浅更成正比爽瓷谋,升档与降挡的操作也会更加从容恨退,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晦扫静。   在紧凑级SUV的行列中惊违,瑞虎3的车重算是较轻的一员苏日,这为引擎减小了不少负担酥聪。助力转向系统的力度适当恳碳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闺亨。转向的精准性使我出乎意料爸双笛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磺犬犀,悬挂整体表现十分扎实涝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鸵慑碱,令试驾者信心倍增腑撬。   如同瑞虎3的定位那样骋燃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鲁匠羞,它并不具备越野的能力蜜骋,然而精确的城市定位哼逛瘸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潜逃,诚然培淮,它在这两点上做的很不错奇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漠宋灰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吹商,瑞虎3也许是最合适的选择对象茎弓泼。 责任编辑考倦嗅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泉控鲍,一晃6年时间过去了挡等,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化浮茎,但是我们仍然和它有过很多次的接触芒菠,并且每一次都是充满乐趣的体验托。今天我们又把它请到了这里粱蔫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涂妻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型箍琼塘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雷怕钮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气郊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单花,排量小了可以大幅度降低进口车消费税俗侯副,自然整车价格也就能便宜不少报社泵,降低了它的入门门槛舱沤漏。而以我们消费者的角度来看受,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啪梳舍,这也是我们今天把它请到这里的目的堵,测试项目很简单净哺勉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现让,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了去苫。   ●日常驾驶动力表现词屯:低速扭矩充足攫怠崔,高速动力吃紧恍理。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能峨呕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凉芳酗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性顶蛇狼,但机械结构还是更适合在野地里行走哎嫡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此旁环磐,外形设计讼拇苯、车身尺寸渤额蛊、参数配置全都没变岁殴,只是换了一台发动机灯椿技,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尉螺,双手需要时刻度掌握住方向盘似娄攻,总之开着它你不会觉得太轻松害姆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抖特胯,大家也都心知肚明晶委,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侥淋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垂,参数虽然降低了床莽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些镁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的岭辫,并且只要车速不超过60km/h篙丁,提速还算是挺从容甩,也有一些推背感精,感觉并不比3.6L车型差多少拟偷篮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吵,脚下的油门响应明显迟缓了不少惦,如果你心急的话录,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泻纪,否则踏踏实实的在路上巡航瞳雇。   ●油耗测试导匙祈:正常表现抖赌啼,不惊不喜戚悔。   发动机排量小了尸染破,除了动力影响之外财乾,油耗也是一个值得关注的指标醛宽鸵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呻挡怪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里欺谐别,拥堵路况大概在30%左右颧断兔,畅通路况大概在40%左右帕麓葛,另外30%为综合市区路况颁碳,全程平均时速为31km/h兼蹬,最终计算出平均油耗为12升/百公里扩卉夕,算是正常水平董栓磋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坛让,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题彩仟逝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了享,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何川癌摧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锣,很高姬菩通,或许我接触的都是高配车型酒,包括纳智捷大7赋淑鲜、CEO等车型赊款,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助藕逛肝。今天廓环,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV市套,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量加抠冀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧椽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢渐?下面斤怒裤,我们就来看看详细的体验报告币。 可以看到睹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谴汉胖,这在于其他车型包括纳智捷大7怕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钮肺歌。这次试驾的优6 SUV也不例外匿位,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚境挺,为了突出这款跨界SUV车型的定位颗鞠,外观设计上更年轻有活力锯闹,对于年轻人应该有很大的吸引力深。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表柑拇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台黑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锚,轴距为2720mm级搪,可以看出这是一款跨界风格的SUV刊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品行什,最大的优势是轴距要长出20-100mm室,具备不错的乘坐空间味,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蚊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎休,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棠答,尺寸都是215/55 R17淖挠。可以看出在轮胎的型号上粳全乘,国内销售的车型都有一定的缩水耿论颗,当然为了控制成本枯肯程,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卉管瓜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托埂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鞘疾,两侧的LED刹车灯十分扎眼趣本,不过从布局上看稍稍有些凌乱掂。" "李老板的慷慨挤痴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会萝搬仁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挞麓雷。下面回到主题递洪,从之前收集的网友问题看瓜羌,大家最关心的有两件事儿爬,一个是特斯拉的性能狄悍汐,另一个是特斯拉电池的续航能力路监讳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吴。简单剧透一下泌炼,性能方面特斯拉相当给力缆,续航能力方面我个人觉得还是不太行江老。 注挎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型改,文章中提及的“特斯拉”茫苟、“Model S”等名称均为本次测试的车型角。 数据解读壳梨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怜,所以今天我们就先从数据说起结。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版献拢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s链铂纹,而我们的实测数据为4.7s诵铺,比官方公布的成绩略慢剿栏熔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿景。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样究。由于采用电动机驱动冕侥较,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寒牵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仁,直到完成整个加速弘。电子系统和动力系统的完美配合罚锨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翠,这是大多数的同级别车型都很难做到的醚容失。 0-400m加速尾速颧蓉:170.124km/h 加速时间廓:13.63s 由于采用了9.73诵溃:1的固定齿比变速箱八,所以特斯拉并不存在所谓的换挡空碘,在加速曲线图中沏嫌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惟,车速和电机转速完全是等比例上升贸。这里说句题外话婆健开,官方公布的电机极限转速为16500rpm当寸憨,最高车速为209km/h家蔽,通过以上三个数字剧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迷嚎绿,有闲工夫的朋友可以试着算一算盖逢。 0-180km/h加速榔唉非:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菇,峰值甚至达到0.7G皖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捷媒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h衅拳碧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看黔鸽隙,当车速超过150km/h后甭谅,车辆的加速度下滑比较明显写潭臣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现馅,工作人员解释说为了保护电池传韭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡都。再多说一句凳苇,这个速度日常用肯定够了鸽甸笑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嗅兑,但如果是赛道稳芥汇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凭鹅较,有大直道的长赛道潦惊沁,它应该会比较吃亏缅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车换,常会被贴上大排量娇、暴力机器奈、拉风外形和肌肉车等标签币。这些词虽然简单洞射线,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征悉苟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型唐俺。近日梦富,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蛇佃:科尔维特C7)炉,肌肉感十足的外形荆抽么,手动拆卸的硬顶钝册伦,再加上6.2升自然吸气发动机等逗杭,都是它的大卖点臂实。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吭牵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时洞,外形变得更具攻击性黄。不同于以往车型桥棱搔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敲,只有头顶裸露在外扩啃冷,非常特别讳。重新设计的6.2升自然吸气发动机逛享,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辣感,最大功率640马力蔡惋笑,峰值扭矩814N·m)岗河,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手理赊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伞卜禄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为素炉:5.3万美元)负,几乎没有性价比可言湍囱,但相信越是稀有的东西短从筒,越有人喜欢辉刻揉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嫡第: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钡彼舰:400-023-5599 地址廊虫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑票辽售:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型记陡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠驶瓜。而这款车本网也进行过多次报道与评测蓟檄聚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题型,比如——空间与电磁安全性璃蛾叉。   有朋友担心渭经,混动车型的使用空间会不会很小八谴榈帷,电池电动机发电机都需要摆放位置巾,还有散热系统旅奉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓉纳。   作为一个“热心肠”立全筛,笔者决定帮一位同事搬家鸿赁普,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惧抗咖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱须、两个大型行李箱哼示息、三个双肩背包瀑盛,两个电脑包惮翅渡,一个猫窝痪、一个全新的大睡枕搬走溪仿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仇谁。好吧唱沪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大接担,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上溉舜慰,从图上我们看出迪侨村,在放入体积规整的水族箱水缸后班部捐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伦味,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氰纷寥,并留有一定的间隙量燃。   而后排在放入水族箱地柜后夕凭手,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔫圭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱厩居裴。得益于巨大的后排腿部空间晾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了落。而后测宠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线论茎。当然爸,前排的空位是为乘客准备的沏。(为维护试驾车整洁仍宏虫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粟。)   我是一个希望低调的企业主灰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间皇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蓟,后排音响控制串枢,前排座椅调节按键疚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子模、空间全唯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流聘禄商,大电流产生的磁场对人的健康有影响姬躲。英国专家认为胚溉赊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉授,高于该值梦埃,儿童将面临患病风险昂屉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少厂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡轿ぃ害光瓣鹤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侈结。   简单来说侨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统负,如手机舵,对讲机纪抗、信号发射塔等袜瘫,而低频电磁辐射离我们的生活更近到虏,家用电器拘乓趴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溅铂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氯铜巨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台椭,前排座位昂耽扩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缺炯耻,不具有权威法律依据苦夺嫡,但既然是国家允许销售的测量器材篮,其测量结果绝对拥有参考价值接。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评官茬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量窃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受较如,首先是油耗蹋计,我们在遵守法律规定的情况下卷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车委骋,而结果显示村,如论是市区驾驶还是高速巡航超车校,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瞥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”柑撼。   混动车型比普通汽油车重喇孝毖,驾驶感受会很糟吗?   确实炽吧,混动车型由于需要布局电池净师凹、电动机伦奋、发电机剂、散热系统及控制系统纯溶讳,整车质量肯定会增加竭癸桨,但通过驾驶萝兢埠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感零唱挟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制煌洁秋,使用感受更接近与现代的美系车型辨截。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性额怪钵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极湿,而在高速公路上耻傅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卸文,取而代之的是风声与路噪声窗潭。而操控部分划脊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了暑缆酪,你永远不会感觉到生硬的颠簸略填拢,一切都是柔和与优雅莽柔仙,当然蹬靡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蹈沙。   最后僳,我们通过以上测试徘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尸、油耗及空间实用性上都出色表现吮靖崩,而为此你仅需多付出几万元的代价瘦拨镭,加上经销商的优惠舵,凯美瑞尊瑞物有所值凸舍不,而你现在需要做的醋问饱,就是去店里亲自去试一试钢暮徒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接艇午誓。 图/文袭仿迷:丁艺   丰田汽车日前宣布哺,截止2013年底焕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆具厕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录含懊惶。诞生16年来洞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区睫、备受600余万车主的信赖和认可胸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猾含,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片栖茅。 责任编辑颗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘸,MINI凭借其漂亮个性的外观膜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绰。2014年北京车展上懦涉垄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘确约小(点击进入上市文章)匪灭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摔观,同时在配置方面也有一定得提升毛缉吧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冠即毯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市倍沁秀,售价区间为20.18-23.68万滑慕。虽然只有4款车型可以选择信晚妹,但从大家的关注度上看项豆呻,很多人对这款车给予了很高的期望乃剑陵。今天拍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菇灭拉,两款车虽然在级别上不同粟停伪,但是在价格上却是非常相近槽顽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万剔豹叛。下面呈吉,我们就来对这两款车型做一个对比苫懦岁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翁措。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一С每浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话俱告,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绥抵。当然贬诺酗,作为一个自主品牌咸,想要和这些合资车型抗争殊吼岁,就需要在配置上有一些诱人之处酚册。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别很颗,从车型尺寸上看坦俩,H8明显要大于东风本田CR-V佬登,但是价格却几乎接近唯百。如果您的自主品牌不感冒的话橇,那就不用在纠结了陋。但是革虚税,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捶徒,那么H8的确算是不错的选择京咸聚,至少从轴距上就已经很让人动心了鞘。   =============分页符=============   原标题锤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下委霓胳,哈弗H8还是小胜居,其中H8还带有液晶中控屏壳坷,而CR-V并没有配备中控屏惭蕉垃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恒疚筛。这些东西的确也是非常吸引人的圣兜贡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的枚铝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倦翟角,平且还配有ECO节能模式藩肛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的几嫂。H8还配有坡道控制系统劝换,但是CR-V并没有配备这个功能矾辣。另外迷丁松,H8还配有三种运动模式馈,一定程度上提供了多路况的脱困能力教富,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搜,当然H8属于刚刚上市的车型头,并没有试驾车让我们来进行测试愁陷,以后有实车的话丢罕贿,我们会进行相关测试筒韭仍。   结语串姥幂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慷邢哺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的串锌酚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升倡哀,某些情况下还要超过很多合资车型维,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酥。 责任编辑节:赵春晓" "从1985年开始涣袭火,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谱,1991年出现在5系车型上廉洛,1999年开始陆续出现在X系列车型上朽娘促。直到现在缅丁搜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磐缺杆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配斑前,提升着宝马车型的操控性和运动性籍岗吵。让牵引力发挥的更加自如仙黑禾,下面雾肥鸥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现煽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱班捎。在车载计算机的控制下从朴烤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整量,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配邯苗饰,而且动力分配比例范围达0-100%矛撇,赋予车辆独特的动态表现泪匹洞。 与传统齿轮机构相比献,xDrive动力传输响应速度更快爸,分配比率更灵活枫且铃,通常宠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蚀,保持车辆转向精准灵活航,初此褪、中段加速更为直接的经典后驱特性苹。而在弯道酗、湿滑路面男、或紧急变线等极限状态下钞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卉,增强了车辆的稳定性和循迹能力卿毒敌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统睡婆,在附着力降低的情况下改,更加考验着前后轴所分配到的动力趣锯。通过一体式底盘管理系统的侦测翁千略,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配太电。在急转弯和重心大幅度转移的情况下袒,最大化的改善转向不足和转向过度络。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上港馆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肌。宝马4系在绕桩和紧急变线中丰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疗络掣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鼎翱蹬,更灵活獭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上备幻副。越野路面其实并不是X5所擅长的领域琼,公路性轮胎打滑严重仍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预释评卜,还是能够胜任一般越野路面铰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涡桅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)魂,宝马X1一直以其运动性示人叔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表么射。但是不同于一般运动车型不擅长越野慰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能精,能够让车主在假期到户外撒撒欢醒翅甭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗年梁霖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比檬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时口全,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鹃充。   在消费者最关注的价格上灸驰塑,我们分别来看两辆车默。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元欢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元示躬。从售价上我们不难看出梨退,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骏镁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瑞,价格区间跨度较大吧操。   外观尺寸对比涣事:   首先狭勘,从外观上来说魂,宝马X1极具动感琶怯镭。其标志性的双肾格栅已经不必多说戳,远远的就可以知道这是一辆宝马渐保悼。而那富有动感的线条泄尼乡,将其外观勾勒匿,即使是静止在那里瞄蜗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侥掸讨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长筒,感觉比例似乎不那么对称宫领。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挤窟府,而且作为一款国际范儿的车普堡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剿獭奖。虽然宝马X1有修长的车头禾,但是驾驶时却并不遮挡视线热哀培,仍旧能够清晰的观察前方路况巍卑茫。   相比之下鬼,奥迪Q3的外观略显沉闷屁苦丰,同样的家族式前脸显得十分稳重揪。虽然不像宝马X1一样运动弦稗,也符合其SUV的定位借。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大未乳浦,这也让奥迪Q3的样子更加传统拓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势独,但是内部空间却优于奥迪Q3冻窘,相比来说儡袄然,宝马X1具有更大的头部空间勒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长死屁:4477mm 长旦拒腐:4385mm 宽刻蹲:1798mm 宽盒:1831mm 高娠沉:1577mm 高疾其岁:1608mm 轴距匡:2760mm 轴距盟融:2603mm 最小离地间隙敞匣:194mm 最小离地间隙入:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者牡澜桑,宝马X1具有灵活的操控性认峭灭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辫孝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化才福禽,作为一款 SAV忍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的戮攀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向穆秀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宛仙。   实际驾驶中碌晒飞,宝马X1的路感清晰枪,虽然车身不行ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径犯蒂号,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头焙,带来更多的便捷芭挪鞍。行驶中疼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赴洁罗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系趣么。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮立、高精度直喷与电子气门三大核心技术弦骑首,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矢淮,在动力输出上达到高低搭配的形式赁。而宝马X1带有的ECO PRO模式嚏撂,可以帮助我们进一步节约油耗芳,让油耗能大约降低20%拎槐。 两车基本配置参数对比茎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鸡:通风盘/后奠胁:通风盘式 前铂:通风盘/后叮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疼颅吕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV唱昂灵,我们不仅仅需要看其运动性能拌嗡侨,还需要检查其越野性能碱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疼胖羔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成参怪厘,为了能更好地分配轴荷埃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端篓量、后桥差速器前面悄誓瀑。正常驾驶环境下帘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮靠非,当检测到前轮附着力减弱时剂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮棚,帮助车辆脱困扦芬虾。   通过以前的测试镣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赤尚,对于应付难度不大的非铺装路面来说版,这套四驱完全可以应付阀切唐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能策达,加之悬挂行程过短蒂耻勃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堪,偏向于公路驾驶缎匡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴婪唾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中筋革踌,动力的分配为40:60钦男炒,在实际日常驾驶中判,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主厂何煤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侮肥努,在车辆出现转向过度时税,车辆会将更多动力传递到前轴呐叙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丁,帮助车辆脱离失控的状态吞。在弯中逐渐加速的过程中疲,由于车身的重心靠后么,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势高队殊,在这种情况下恰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捍,减小前轮的负担贸绅,使车辆获得更好的指向性未糙。   无论是雨天剿,还是弯曲的山路巢板凡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对同邦令。而且在大角度爬坡及碎石路段嫁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力文。尤其是爬坡时旅,动力能够智能输送至前轴唐,让车辆轻松前行币。而在平时耐敌葛,动力又会自动分配于偏后驱惫,让运动性得到进一步的体现爸突矫。此时的感觉是类似后驱车椭厩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灵暗,让车辆行驶更平稳蔽。   相比而言抹庞缚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野户领坚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汞吨,具有良好的越野视野凡,但是宝马X1的离地间隙更大磐娜,通过性更好帛篙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巾席,尤其是其具有更多头部空间辫,如果越野时铆崔,可以适当调高座椅坐姿崩涉。   =============分页符=============   原标题搔沽挖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰班,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩似衡,所有的按钮也都在触手可及的位置陇,十分便于驾驶者操作隆倦刨。而且两款车型都选择了年轻皆危、时尚脆擒、富有现代感的内饰设计竣镀。   两款车的配置叭寝钩,无论是奥迪Q3剁竿撼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坷垦取。尤其是宝马X1的iDrive凭慕那、热感应键等内部操作方式十分便捷易用老阜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蚕,宝马X1更加简洁具,而且操作一样方便秤乐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑是蔑杉。即使是刚接触宝马车型的用户炬,也能在第一时间熟练操作胯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热投很肖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杜裤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大峡盆斤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瘸甜。例如像最低配的宝马X1菲,虽然价格极低害梨颓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了食寸固。Q3低配也是一样秽事抵,配置较低垫请。不过如果您不在意像导航轰囊、座椅加热等配置雹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洪釜钙,我们进入车内来看看内部配置以及空间锤请。二者究竟谁能更胜一筹鳖论?首先来看两车的安全配置奶。在气囊方面篱辅,奥迪则更胜一筹磊浅镀,在两车装配有同等位置气囊的前提下泄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊势。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潞,它全系标配有防爆轮胎寿顷苍,即使发生爆胎粪,也可以继续行驶戮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烧洗。此外防爆胎也节省了备胎空间吠,让后备箱有更多的储物空间撇袜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骄。从车身尺寸上来看涎必尚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势势事,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔑罐笺。然而车内乘坐空间方面磁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裂考挎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狡规思:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棺播,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策断。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养破。但由于国内油品的质量不佳殿,为了更好地保护车辆发动机娃殿烁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拇伺另。而其他配件的保养周期上鲸巾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养祭陇亭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i敝沟:   861元   xDrive20i寸掏:   1036元   其余车型补:   965元   sDrive18i叛理:   861元   xDrive20i舞奈:   1036元   其余车型棵堡:   965元   sDrive18i募读时:   1609元   xDrive20i弛:   1784元   其余车型末输谷:   1713元   sDrive18i拼偏垃:   1386元   xDrive20i导:   1561元   其余车型脐胖心:   1490元   sDrive18i赐:   1591元   xDrive20i究侩:   1766元   其余车型洛:   1695元   sDrive18i舅私几:   1609元   xDrive20i每:   1784元   其余车型朝喷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注萌腿稀:●晚:需要更换 ○安梗:常规检查烧呵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中食赴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯起颅娇、空气滤芯和火花塞泪。花费支出大概是2691元纪。4万公里时还需要更换汽油滤芯锣赊,支出大概是1382元详培。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错飞瞳恢,保养中也没有出现更多的费用支出璃侍糕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用试湍慌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注成鸥经:●袍:需要更换 ○思搂:常规检查乐催,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缔儒烙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粉绦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寞,能够更好的照顾到爱车的每个细节娘。   总结秘盒: 总体而言兔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动颠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筛凹甜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蟹,整体内部空间与奥迪几乎相同虫际。而在使用保养方面淖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人褪涎瓷,但是其配置也相应有所减少喇伸。作为高配车型邯篡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择欧。 责任编辑沸贰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙旁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哨坊颗。它足够漂亮了赡即,漂亮的让人感到迷茫庭权,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饭帮痪,由于在国外东龄,我不得不比以往更谨慎的驾驶测焊吓,没有做任何炫耀的动作瘸,但依旧接受了不少注目礼姥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来假,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刊迟孺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内饰嗓,只好出此下策葡:按住冶ノ愠。控器疽潍,“砰”后备厢盖弹开了烷斡抬,老头愣了一下餐光,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唯屎髓,并给了老头一个友好的微笑劳,关门走人了抢囊。这时我才知道心佃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泪,它的曲线诱人椒乡兔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绣烫,但令人心动的地方是从B柱开始的脱设,远看上去俨然就是缩小版的CLS级歌淌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性死颠昂。也难怪舷,差点忘了翱煌,我们这台车选装了AMG套件伦劲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用黔冲,没套件的车感觉就差了很多你擂五。   即便如此境,它的妆容仍是存有争议的孔行,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茧抖砰。左派以我为代表(全部未婚)寞握杜,认为它的骚气指数接近满格害榷,尤其增加AMG套件以后撮簿慷,能骗不少小姑娘沫哇。右派以结婚生子的同事为主固茎翅,他们认为车身不够修长本期充,不够秀美解汾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体忱茂闭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吉,但又内藏了些许的凶狠挛删。   不过我们两派的意见同样有交集违眷史,那就是从侧后看去菲推,它的美感更胜拷陇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中空颓男,远远的从背面欣赏它摧,真是太美了恳。   =============分页符=============   原标题送履:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幌栖,它采用传统的氙气大灯娃恕凸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丘搽甜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少显壤青。另外饶眯喀,与前包围上的空气导流口不同的是慈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用募,不得不说其达成的效果是相当不错的悍媒秦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼判效祷,但日常使用中也是在令我提心吊胆巷虹吾,还记得开头那个故事吧境铆结,告别老头后我驶出了停车车荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匙,压过了一个并不大的小坑洼方,胎壁被硌破了能,轮胎在5分钟内全部撒气沧册公,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俯,这个下马威让我措手不及存扔烘。   =============分页符=============   原标题夏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疏回艘。坦白的说叭,这套座椅看起来特别有型禾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色逼谓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求长堡逻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处局勒党。   眼前中控台的造型私波,甚至细节都与奔驰A级相同呈憋涂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秽炔恨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样领伟,总让人忍不住多瞟上几眼甭咕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鹊筏,触感细腻膜。   =============分页符=============   原标题呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浆健婚,各项按键的操作都很顺手彩郸卸,但我多希望能提供翻毛材质秽捌韧。另外泊天赤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手镭,回馈力很械恰,而新款车型早已没有了这个感觉革谓,让更多人都更容易适应小猎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鳖假,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利没搽嚼,特别方便富垂圃,当然了淘,这并不是CLA级的专利孺,A级也同样如此面松旧。总之对此我们是持肯定态度的麓,“怀挡”显得复古镭玻蔑、特立独行魔脸,而且省空间盒朴肪,利大于弊柒接将。   COMAND系统与国内车型操作方式相同老太九,不同的是它很强调对网络的依托龄奈,这几天在欧洲开了不少车仆恃拉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尽螺衫。几乎所有新款车型都支持与手机互联萎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掸窖羞,还可通过手机网络访问互联网辑斜涉、下载官方APP程序和导航来昧,这是国内车载系统所没能赶上的佛荷未。   =============分页符=============   原标题遍烁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汀,空间实际上是够用的妓菊,毕竟多数时间都是前排利用率高男。我同事身高179cm巢毋朝,在前排头部有一拳的空间臂辛,在后排就显得局促了碗,后排乘客反应压抑感比较强肺。   不过我坚信辞铺簿,对于CLA的车主来说空间是够用的甫,因为后排不会经常有乘客话时氯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的裂描厦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用眠棘撮。   =============分页符=============   原标题碑电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秸阿烘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机底栓胁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm顿盾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谜盖,配7挡双离合变速箱副,带有换挡拨片肉。拧动钥匙讳峦,发动机被唤醒吞矢泥,车内怠速状态下的静谧性相当不错答,我们出发了申。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通距,不过CLA非常容易上手冻匠歪,舒适模式+D挡表现得有礼有节洁沤嫁,整个驾驶感觉极其轻快讳,这是一辆易于驾驶的车晌烤巩,不论男性和女性都会觉得很轻松炼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性默,转速时常被控制在2000rpm以下伸刑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暗敲罕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性建辞旅,而且在低速中它的换挡依旧平顺缮感法,并没有出现那种令人不悦的闯动乏梳青。   切换到运动模式渐齐埠,变速箱首先变得更为积极姥,整台车的性子也开始急躁起来染握,随时准备着接受挑逗垢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淌趁。油门的响应也更为灵敏涣蹋,初段就能得到不错的效果煽,只不过排气声浪并不那么有气势多答壕。   至于转向握舶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烧郎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茧势冗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邦烩,那样的线性和柔顺香耸翅,简而言之非常舒服是完汹。   CLA的转向感觉则不然些靶措,它少了些紧致的细腻感冉,多了些轻巧蒂。这套电动助力低速中没什么特点尼尘,属于偏轻那类的鸿牛横,或许女性朋友会喜欢稻绿。高速下转向逐渐变沉伸觅富,更易于驾驶菲殊牡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暇,比我想象的要好不少反哪办。   不要被AMG套件所蒙蔽杏,悬架的设定并没有那么生硬蹋限,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求荚软虽,整个感觉还是挺舒服的刑,回弹的特别利索芯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娶,起码我在前排开车是这样一个感觉脓,只是后排的乘客有时会说米袖:颠!哎级,管不了那么多了屯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恨驰肛,驾驶感觉对于这台车来说重要钞。   =============分页符=============   原标题隆判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雹啼撵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辑煤钱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匪般甩,无法进行有效的弹射矗梨盆。起步时有将近一秒的延迟诧嫡疥,之后发动机全面发力奸拿,此时轮胎打滑非常严重踞坏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态散泉骇,导致抓地力不足练。怎么形容这个状态呢蓖绰鸥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盒逆拒,四肢虽然在飞快的挠地岔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样监,各位想象下疟颠庐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态享,双离合变速箱准确的完成两次升挡姐,换挡速度很快陶蕉凸,最终用三挡达到100公里/小时的速度低济,时间为7秒整秤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孝丝,因为看到严重的打滑时我特别无助每女,尝试了降低转速起步轻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闷瞥尚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苍臂,而且车身的支撑有效砰,车内没有特别明显的前倾感觉布毙。从刹车曲线来看疽,自始至终加速度都在-1g左右笑佳,最终成绩为38.46米喀,符合奔驰一贯的作风建顽。当然诗筏,待拿到国内的测试车后奔甲箔,我们还会进行测试嵌凰钡,看看原厂的轮胎表现如何忱。   总结媚澜:   从国外的销售情况来看捂风克,CLA是相当受欢迎的节泉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侈炭,CLA在美国同样有着相当不错的市车:饩怼,2013年后四个月销售1.2万辆宦午,势头相当迅猛锑垄省,可见其受欢迎程度刺。   进入国内后我想它会得到同样的关注湍姐,随着细分市场的成熟娩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疗矗。奔驰CLA级葱戎,主打运动闪惜伟、年轻狼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肮醚挟,尤其选装AMG套件以后效果更甚刀驰,相比奔驰A级辨鞭猴,它的吸引力显然更大书徘。相比竞争品牌颇搭号,这次奔驰走在了前面唱刨搭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磊遁笺。配置方面国外大多都是选装箍绵,比如天窗煽袭晴、轮圈样式等等困虐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知韧。   不可否认耍凳私,它是如此的招人喜欢寞窟疯,尤其招那些打扮时尚试亮伟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绞劲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机筛渐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了埔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机额。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘示和希,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冬横。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肆梆甸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炯炒鹃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法貉花,通过细节部分运动元素的添加峡匣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格能滦惊。其外观运动套件包括进气装饰夏篇良、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等犯事。   总体来看洁竿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子络,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疾此沦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邦,白色车身加上黑色的玻璃车顶露戳畔,看起来很有档次感歼。不过略有遗憾的是抢割,它的全景天窗不能打开暑都,有同行戏称焚,这是专门为了看星星而设计的伸托。   内饰简洁自然   与外观相同废扑杠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围莎吗。全黑的内饰惨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沃按,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来馁茨盾。   配色方面缸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰睹醇肖,但通过座椅的白色缝线论茸草、钢琴烤漆面板白边框的搭配权帛,使得内饰整齐又不显得沉闷棋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了唤犬。人机交互系统方面少溺姥,V6菱仕Turbo车型并不占优势补谈。   动力不错昆剑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱先骄缔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阑阔挎。这款车的低速扭矩较大玖覆磷,因此起步时非常容易囊。起步后感配,借助轻盈的车身涝飘,汽车随后的加速较为顺畅牛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实靠泛,这直接导致这款车的操控也是相对不错胚场,在较为宽阔的路面上赂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作充蛔,感觉很有信心房什。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校躲狼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的澎天。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置睬坛,非常方便驾驶者进出舶,但打火时假密械,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动范巳。 责任编辑割:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候画岗查,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掂福。之后的继任者是睿翼蒋屉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镜亲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挽,并更名为马自达6阿特兹肌,而它是否能达到前辈的高度陷亢缅,让我们由内而外的体会一下拟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扑,配合这两侧行车灯年售笑,看起来霸气十足肺,隐隐的透着一股子狠劲沫趣婚。图中这款车是2.0L的标准版勒,则采用了较为普通的卤素光源显,科技感差了一点肛霖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘦嗽察,犀利感十足粱攻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膝岭,它不同于以往的两代马自达6眉瓢魏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现檬呈篱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侯谐腥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹬诽公,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓣低,轴距为2830mm让期,与进口版本相同仆。相比同级别其它几款日系车型掳梁辑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾醇驾,像是一滴在高速行进中的水滴抒,充满了流动感士第捂。从后边仔细观察阿特兹的背部颧,不难看出它还带着一点掀背的意思耸菜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厢,配合着双边单出的排气筒圭发叫,更使整车的运动感一直延续到了尾部赫松幻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈幂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眠苇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饶砂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酚入犯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩努撼露,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勾羡,其它区域大多为硬塑料寝墟坝。由于没有太多的装饰件杜保,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凭河。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吮日纪,它采用的是一块电阻屏篡譬杠,触控灵敏度还算令人满意藤处,界面的科技感以及显示效果都很一般阂箔,总体感觉更像是四焙、五年前的产品弊度恫,唯一的优点就是操作无任何难度撂陛颠,一看就会峦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惰泞膝,所以导航功能暂不能使用碌瞪。   进入车内称,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菲劲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿畔,握感也很不错党屁,由左至右打满需要2.5圈浑箔勾,比大多数车型略小乌雹突。此外扫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唐篮,操作便利性良好松,而且兼顾了驾驶乐趣狸坞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鞋粳,但却一点不掉价伞勾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泻方搂,其次它的表盘内圈采用了网格设计瞄呢筏,多少有一些竞速的味道擒炒,再加上白色的指针以及简洁氛、明快的字体疮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望享豢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏河,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗露被、平均时速步、续航里程之外落缮赴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP罚轨。i-stop是马自达研发的自动启停技术栓即,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火素保。   除了i-stop吉倒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兜狮。之前在新能源车型上比较常见巴弄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上厦冈涸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于附,它是以电容取代传统的电池或电瓶粹,从而为车内的用电设备供电飘,而非用于推动车辆前进褥坡。   空调面板的样式不错彪厦,旋钮和显示屏都显得比较有质感使。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痛剧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怠坍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒丶淝恚好间。前后排座椅均采用了真皮包裹田粟辟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次饥牢警。   虽然阿特兹有着不错的轴距米斥姜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩式。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行G獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间舜犯季。令人满意的是后排的腿部空间寄兑汇,坐正以后不影响翘二郎腿隶丢相。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铂畔,不仅地板平整堵酣,而且行李箱有着不错的纵深圣城,轻松放下高尔夫球包辣馅沤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舅,以及更换轮胎所需的各种工具领咳歼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷套揩秋、双可变气门正时曝恭固、凹顶活塞+米勒循环酬极、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术暮第,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汗畅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寸,并带有换挡拨片麓墨,只可惜这款变速箱不带有S挡骂庐逼,对于主打运动的车型来说个遗憾蛋池汹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磐捶嗽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敖,日常驾驶过程中桔唐,为节省燃油暴船,变速箱会积极升挡此党浚,转速经常保持在1500rpm以下履灿磷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呐签,因为这台变速箱的反应速度很快庐忍岸,能够很好领会驾驶者意图嘉隶稗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出覆。   阿特兹拥有良好的操控性彭,这首先要归功于发动机线性的动力输出堂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闹,而中后段又能够拥有很好的动力表现模溃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慰秀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肩,尽管反馈的路感一般示,但指向足够精准漂椭,能够给人很强的信心圭帕期。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匆钒,它的前后悬架初段偏软兰芥勃,能够很好地吸收路面的颠簸暑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾案佃骄。可喜的是悬架的后段韧性十足誊篮完,不会让人感觉力不从心携干讨。最重要的是殴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缚,车头指向灵活板侗,车尾循迹性出色脯敖石。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见车删。   总结身: 对于马自达这款即将发布的新车佰肩,我只能用赞不绝口来形容回,外观和驾驶感受都可以称为上等犊反固。如果非要给这个车挑点毛病的话散课,就是在高手如林的中型车市场里冷裴荚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恕躺。所以如果你是“外貌协会”的成员屡,或者追求极致的驾驶感的话休,那么你可以期待一下这款新车挎济。 责任编辑遂恨燃:赵春晓" "  KTM的X-BOW白经本,直译过来是十字弓跑椿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)阀。实际上浦,这个模样怪异的小车测昂毫,的确是火力十足昏郴姆,足到无论是在街道上还是赛道上栖粉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窍膘。   先来说说KTM这个公司闪蔬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侵,以生产越野车和跑车而闻名秦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嫩隶,也许是工程师们精力太旺盛俺,亦或是身在奥地利这个地方匠华靡,总会有些天马行空的想法虐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冯垂使,去生产一些别的什么机动设备煽收猩。这几年藏览汲,除了X-BOW分桐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饭寡,而且都有一个共同点——惊人且极端剿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桂、puristic(纯粹)拍臼炬、radical(激进)瓜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卧悸。另外还要多说一句俗搁,这家公司的口号是ready to race订杉孺,时时刻刻都在准备一场竞技惯锭。   KTM的CEO曾经承认羡倡颁,他们希望使用21世纪的技术沮,发扬柯林·查普曼的理念便崔曝,打造一台新世纪的超级跑车晃波岸。柯林·查普曼是谁狈杯?他是路特斯汽车的创始人酗,他说过最著名的一句话是癸蒲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杰媒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的还没,作为汽车工程师里涎忙,他把全部精力都放在对性能类苟笑、操控和轻量化的极致追求上理。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可评惟,但跟进尝试者寥寥胳效。看看路特斯汽车凄凉的经历届激潘,这其中的原因并不难理解妒皑。我们很欣慰地看到鲍古,在新世纪袒,KTM继承了这种理念型泄,并且做得更加激进道撬率。   其实X-BOW的理念很简单谜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拳华。碳纤维单壳体车身讣俏柒、全车碳纤维组件陷皮钦、水平推杆减振器奈,这些都是方程式赛车的标准配置擒。由于使用轻量化材料魔钦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)篡佩。在高速行驶中回墟戒,车辆的气动布局提供下压力邓扭咖,以此来提高抓地力和稳定性魄显坑,这也是方程式赛车的特点绊。和赛车唯一的区别芍,就是它有全套符合法规要求的灯光锈翘,以及一张副驾驶座椅墩涛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奢且挝,经过强化和升级后黎北宦,动力达到300马力截雹彭,和F3方程式赛车相当攻,六速手动变速箱也是简单而纯粹搽搭架。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话文觅楞,我们不妨来看看推重比链。X-BOWR大概是2.6千克/马力搐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少师,动力表现自然更强俩。   在踏入X-BOW车内的一刻卢摔脓,恭喜你乓蹦刹,在旁人眼里蓬穿,你已经像是一个职业车手了电。首先一只脚跨进驾驶舱泊锌,站稳后调整重心蛊,再把另一只脚迈进来七,双手找到合适的支撑点付,将身体重量转移到双臂拎蜡挡,身子瞬时下沉徐屑糙,把自己放在座椅里武算。来自RECARO的座椅是固定的头,完全不能调整狗门钦,靠背角度略微向后倾斜晨敞共,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里购蘑诉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谁伪需。要完成这一系列动作雾,如果你是个长腿欧巴话窃趴,可能会轻松点焊。同样和方程式赛车一样叛廉,X-BOW采用快拆方向盘吉撅截,在一定程度上提高了进出车的方便性镭,不过我觉得这个功能最主要的目的假摊访,还是为了让它更接近赛车诉啤。绑上四点式安全带拒谅,身体没有一丝活动空间盲,因为在碰撞的时候时敞鳞,你不能指望安全气囊救你一命喂,唯一的方法禽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菇舵簇。   驾驶它玖,你不需要有汽联颁发的运动执照兼,甚至不需要经过特别的训练邢。只要你有合法的驾照步驾父,会熟练驾驶手动挡汽车卧痘擒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娥。连离合器都很好掌控害汝,甚至比驾驶EVO屋赖搐、STI这种高性能运动房车还容易雷。你唯独需要的倪捎寸,是练就一副有力的双臂败冈猩,因为它完全没有转向助力忍冷割,停在原地溶,方向几乎是打不动的凤。   由于场地的原因裴酒五,试驾过程不是很尽兴撵廊韶,并不能体验到X-BOW的全部性能怕懈鹅。在狭小的环境中携靠搜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浦空,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势风弛奈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逃。因为使用水平推杆减振器碌,X-BOW的底盘可以尽可能的低遍,在转弯中几乎不会产生侧倾疵涟苛。多连杆悬架结构稳定嚎究蕊,可以减少轮胎不必要的运动和变化憾莱饱,保证最佳的触地面积镣票鼓,用尽每一分抓地力涛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肛峭,这一切所产生的副作用痕德,是你的身体要承受更高的横向重力习肠。   在视线上迸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涝午慨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置珐笆,以及转向时轮胎的变化虱韩。利用这个优势括泉,你可以把车开得更加精准劫欺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侩乐谰,这是任何房车都无法比拟的醇突。不出个把小时拈桔违,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慑珐撕,高速掠过障碍物而毫发无损解谎槽,那种险象环生的场面肯官,我相信其它车做不到儒及陕,这种乐趣和成就感吮杰,只有X-BOW能给你兑。   看到这儿拦魔撕,你可能觉得这台车并不难驯服怂既攘,一切都很容易里揣。没错奇澎,X-BOW没有设置很高的上手门槛斯爆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单委,但是它还有进阶的玩法哩豌,这就需要很高的技术和技巧了感。首先誓捂郝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战础,为了它的寿命佳,好好训练跟趾动作吧吮净。漂移惦唾?也没问题魂,在转弯时只要加大油门刻般,车尾很容易就会滑动起来械。之后能不能画出一道完美的弧线菩磊零,就要看控制的技巧了朵寒既。   除了以上这些笛,我还有一个建议查。置办一套合适的行头喂,至少也得有一个头盔和一副手套纹,这会使你看上去更像是职业车手绣哄。当然险炭惩,作为一台可以合法上路的跑车聪叭,KTM也试着考虑过车主的感受雾克,推出了一款GT车型扒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颇导安,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剑。无论哪种装扮佃禾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街份芦敢,在气势上就足以压倒一切跋娄,而在性能上宛岗,它也是所向披靡亮孔,精准孟奢垦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜孩付。虽然它可以以合法的身份上街惜,然而对一台Ready to race的准赛车钞烙,街道并不是唯一且最佳的选择事没叙,它最终的目的地甜,是要奔向一条真正的赛道控呛韶,在那里解开封优の獭,去赢得一场真正的胜利蛔赔邓。   说到价钱痹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凄攀,一点都不值许第。那么薄掏蹭,如果说花135万堕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车提沸窗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟改,最大化的驾驶乐趣怀,并且还可以在公路上行驶哗雄浓,这样是否物有所值乓让容?答案其实显而易见什芥,值界,或者不值幕,取决于你是否真正热爱驾驶试骂夸,热爱赛车运动葛递瞪。 责任编辑巩金限:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脖卞供,早已见怪不怪膏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过懦履落,广汽丰田出品的YARiS L致炫材蓬,就是一款加长版的小型两厢车泉檬脊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志牧举话。 知识普及处:为何不叫“ 雅力士”了爱抡粉?   相信很多人都会有这样的疑问朝缚,从车尾的英文上来看罗,YARiS的标识与上一代完全一致孪磺卢,但多出“L”字母没。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置藏。全新YARiS通过变革性的设计疤、加大车内空间醛垫、降低指导价挺潞乔,从而想抢夺A0级市场的份额闺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望此赴。不再使用“雅力士”的中文名称陷骚悄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抬阑惦。   外观氏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掳潘,如果拥有一副出色的外观设计清,那销量肯定低不了放拔咀。广汽丰田的全新YARiS L致炫踏扯度,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兔暮,能让更多的人接受培澜喜。   =============分页符=============   原标题虽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拼,所以在造型方面与海外车型有些差别翰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯磷,“梯形大嘴”车头动感大气浮砂,配合超长的轴距处泪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受罢如。   =============分页符=============   原标题珊护溺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰离:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捣,相信你会有两种感觉独请晃,第一核潍默:中控台设计非常大气脖瑟孝,和丰田系列的SUV车型风格一致匠。第二攫砂:超大空间填,后排空间完全比拼一般的A级轿车我。   =============分页符=============   原标题衔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碳坛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舱拳略。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袱咖,但是空间方面完全越级的感觉椽岛,完全不比一般的A级车差醚妈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服摩刃。   =============分页符=============   原标题膜邦块:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾效:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意翅李拐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蓉汹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拨牛舞,中后段性能并不出色孝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浦,高速行驶油耗方面并不出色卡附栏。   结 语   作为一款城市代步车型翅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嫁履科,外形方面就能征服不少年轻消费者谈措道。此外充纱嫩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一滤屏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挞淋,若果说美中不足的地方恃,那就是匹配的四速自动变速箱了琅翅罢。(韩威) 责任编辑胶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒破掳被,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拿隋唉?告诉你艘,这是真实存在的一辆直线加速赛车郸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踩绵部,基于2014道奇Dart车型仇,型号就叫做Dodge DartPro Stock挥建享。大概意思是“超级街车”娶加。虽然只是称作“Pro”澈徒,但它的结构和普通街车已经截然不同欠湿,一点点相似也仅限于外观上痰模。一个专门设计的底盘嗽纹,扣上一个类似“街车”的壳子客,除了好看以外矢挎,也是为了让车子的空气动力学特性更好妮。除此以外净,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”边搪谅。   作为动力核心崔清,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拣订艰。与常规的“以街车为基础改造”不同瀑铜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蒜虫。据厂家介绍慑莽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脚,而极速则可以达到480公里/小时腥妹。   Mopar没有公布具体技术细节谎,但是在上个月胯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中爱贝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骑挝晃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考济:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沙费,它跑完402米还需要9.9秒沮隘,而末端速度“仅有”235公里/小时岗唐。也就是如果两辆车进行一场比赛欺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候歧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咀旁恼,当然也无法在普通街道上行驶骂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坏捷。 责任编辑倒:赵春晓" "  4月11日攻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蹄毕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扦。   4月的京郊春风和煦矗困兄,桃花盛开滩测抄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惮乓系,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寞窖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼警。   然而稍微有点遗憾的是坟桨,由于相关环保政策讨素末,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基婪车课。   =============分页符=============   外观内饰享豁邓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别府首贿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo甫睹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侵,因为配置的原因逛,柴油版在一些细节窟旅诡,如前格栅会宠豢、雾灯等处精简了镀铬装饰嘿。   另外捂驴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胃,规格为265/60 R18妒栖,采用双五辐样式拷想鄙,与高配车型的20寸轮毂有所区分起特。   外观上烤缸签,大切诺基给人的感觉就是硬朗莆岁摄、野性山稠堑、豪放缝袒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样限概词,如果不是看到车尾的标识橡拦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版写戎虎。轮胎的使用与其它车型也是一样的闭拼。   =============分页符=============   内饰方面适,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蝗潍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同称鞠郸,但是做工方面表现的比较细腻厦筏。各个部位间的接缝十分均匀敲,内饰表面的反光也抑制得不错挖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舵势拿。这台发动机由意大利VM公司制造店龚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锌勉剔,国际知名度较高培低,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吓尉,最大输出功率为243马力(179千瓦)坑壤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怜啤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疚,采用电子挡杆设计染,事实上羚凄,在菲—克集团下的很多高档产品上对,都采用了这样的档杆设计乌牧定。   大切诺基是个分量十足的大家伙身般,体重高达2.4吨弯巷喜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时探斑,都让人觉得动力输出稍弱伍恳惧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牢社,这使得在实际驾驶过程中熟按,柴油版大切提速很快镜,驾驶感受十分轻盈姥盼。   另外相棋,发动机的噪声抑制也做得不错伞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沛解,但却绝非印象当中慕另拍,柴油发动机那种高振动漂雌俺、高噪声股隶栋,车内如“夜店”般的情况融。   在打开ECO模式的情况下赫,发动机的转速在1500rpm左右的时候穆,变速箱就会做出反应哼肥,升挡很积极卑。当车辆行驶到70km/h的时候绩舞川,变速箱便会将挡位升至最高挡贤妥,我们在城市中使用毖恍谰,第8挡也是可以使用的采,并非摆设捐。如果关闭ECO模式靖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胳,动力输出得到了一定的释放僵,当然叔伐,噪音也会随之有所提升惯断腾。   柴油大切的油门踏板很轻盈返簿谁,发动机对踏板所发出的信号反应很快反砰诧,但初段调校的有些过于灵敏了蔚炼钎,尤其是起步时瞧,轻踩油门挖泌肠,车身就会有向前窜动的感觉桔书香,想要平稳的起步还是有些难度疚僧官,如果初段能调的沉一点鹃朽和,感觉会更好品湿,驾驶者对动力的输出也更好掌控失梗编。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搐漠池,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统良籍柿,由于取消了空气悬架姓宋亮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炬喜,分别为自动奢、沙地漂擂烂、雪地劲眉、泥地和岩石艾谱硼,这些模式都是通过旋钮进行操作的刑饱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卡炒垄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帛从插。   此次试驾捐孩礁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验春棋,其中的体验环节有沙地挛、U型坑和炮弹坑三个环节寥锻。在进入沙地之前壤高光,首先将车辆选择到沙地模式躲山蓬,此时车身稳定系统自动关闭商财陈。由于没有空气悬架芍瞄渴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颅亨绦。   模式选择完毕之后晤,开始正式进入越野产地瞥村,在松软的沙地中戚扩,要保证车辆的行驶速度茶汝滩。在沙地中行走革诧,轮胎出现轻微打滑是很正常的司加,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茂,造成更大的麻烦乐我。   在U型坑的环节相,选择到岩石模式之后风,分动箱启动扭矩放大挡疥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惭臂捻,传递到车轮上的动力会更加强劲边,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缔典。   炮弹坑对于车子本身来说瑞茨,算是更具有难度的项目了吻窗边,也是考验车辆四驱能力最有效的环节琴。对于大切来说铰褥,通过这样的测试还是比较轻松的难锑仑。在模式选择上稻盯痉,我们依旧可以选择岩石模式唤贫头,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动埔溜,保证有附着力一侧车轮的动力输出聪,从而实现脱困屉宿。   总体而言昂飞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嫉骑惟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浅铆。在整个越野体验环节掳骆,对于动力的感受也是比较明显的荆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绦,主要还要归功于这台柴油发动机镐武策,低转速扭矩输出足够大阮猎割,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啤。 责任编辑嗅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK始,以求为各位网友购车作为参考淌按贰,本文我们继续进行凰鸡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墙镐即,作为合资品牌的A0级三厢轿车玻,经济实用以及稳定这三点立市之本佰,谁展现得更好骋,以下将逐一展开艇惧科。 外观解读拓祷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中罕讲,这次“重生”抛开了以往的产品定位恒窜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蜡静尝,接过老款颐达的市场后惨虫崇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势飞。   刚刚完成了小改款的阳光彪偏到,2014款车型延续了前款的整体轮廓譬,细节之处作出的调整甲辑翘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蹈定。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犁,另外增加了反光镜转向灯每顽禄、倒车雷达等外部配置陌吃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车顽,但两车在细分定位上有所区分帝霜呕,新赛欧更经济史隶邢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本情俩,两厢造型更具时尚特质横褪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漠姬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骋捕,前脸处的线条切削更是全车最多之处晌缮锣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅图,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挛棘,三厢车型尾部中规中矩官怖非,采用常规一体灯罩的尾灯钱,正是这一产品区分的剪影标采。 看完两车的造型澜伎湍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崇啪。详见下表亢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缴,您更看好谁逻械?欢迎参与一下投票石。   =============分页符=============   原标题仑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歧铝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乒嫌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直怒,各区域之间的串联均平滑带过丛襄,整体风格更注重功能性虏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能趴鞠炯,并尽可能带来更多储物空间叙入寺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足达汾檄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征熔秘托,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饺山创,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痪拍彻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撂但。   另外碘,随着车载多媒体系统的发展杰旧适,触摸屏更多的被普及哨奥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斯损鹊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筏炽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高德。 配置对比划:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置攻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比艰荆,仅供各位网友参考父。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题如绞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欢乾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拾囱筷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鹅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风讲但,而车身与轴距热轨堑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潍侣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涝庐。   动力系统对比庞赏胳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奈,阳光仅提供一款1.5L发动机交衡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择构啡,同为四缸自然吸气版本书,排量的不同即动力上的差距咸蹦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)删狙,具备重量上更轻的优势录铂汐。   两车的自动挡车型可孤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱圭,其平顺收钒、重量轻及省油的特性暖泰甜,同级别车型中具备一定的优势痹撕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酸秋,在挡位上优势明显撑,但其换档顿挫在车主之间常被提及蚀豌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间该方,外观上二者均具备典型的家族特质倦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面席钎拷。内饰布置阳光以实用为主坏寝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饯幢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汲行嘉。综合本文所述橇描,两款车型您更倾向于谁栓?欢迎参与以下投票猾杆。 责任编辑匠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菲丘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐龟肺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暮省。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言某。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型环寞挎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膝实处,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撮匆彼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面础,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笺拉紊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恭撤洼。也说明K3S试图走运动化的路线吴返。   起亚全新K3S的长瑟度、宽灿簇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm多埠,而轴距更是达到了2700mm的水平哦,在同级别中也属于比较突出的成绩农靖,对空间方面肯定有着很大的帮助壤琳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练椽,车身线条也非常的流畅讼厩赂,有着极强的运动感偿第搓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潜洼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别豪怯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用势实。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肝示,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的螺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狙霉胺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冷拈庞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的怕履耿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅报幸,加之降低的车身让骐达更加动感琼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性褐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感收厩。形状突兀但线条流畅的尾灯舅,红灯部分占据了大部分恃怖赏,白光部分呈现斗勾状策钦零,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勤。能够有效帮助你快捷倒车羚羔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绿瓤,因为外观好看主观影像比较大发。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多迸陷螺,基本沿用了现款K3的设计浇,提供全黑色覆姜嘎、黑米色店堤、黑棕色三种不同的内饰配色烙寂。做工和用料相对也比较不错袒涧。内饰除了硬质塑料及软性材质外温辖疚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哀蔫。   骐达的内饰设计线条非常流畅讹犁翻,整体质感较旧款车型有所提升现。内饰颜色采用黑色作为主色调垄吴,搭配银色饰板龟钾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比斑涕,满足不同消费者的需求桑笆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陡览,多功能真皮方向盘以及定速巡航汕躲,从上面表格已经很清楚的告诉大家读竣梳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP青讲邦、胎压监测等配置墙钦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富旁惊脯,其中ESP黑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力假嗡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敢。 =============分页符=============   原标题杜胺氯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柯,整体乘坐空间相差得不太明显疏蔷水。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同膘朔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富墓抽,座椅表现方面K3S内部填充比较实肖瘟,对腰部支撑方面会比较到位蜂烂解。而骐达延续日产车座椅软绵的特性塘钒盘,其座椅表现比较软蹿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多两菇密,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辩缓倒。在乘坐空间是差不多的委下,K3S座椅设置得相对硬朗虹风掏,而骐达设置得相对舒适氛妻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钵瘸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L便洁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S墓枫扑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弧弥,很好的满足不同需求的消费者堂。起亚K3S相比起来就显得配置较少题。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型取呢酬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鹿沪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同徒尺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论店邻署,详细还需看我们评测所出莲藕敬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钮税,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求羞特忙。   点评腥:随着两厢车被广大的消费者所接受箍实,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款褂忱庙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冀督,如果在这两款车选择其一的话犀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动告努算。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淬阶。 责任编辑彪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉风褪杀,甚至有人无法确切的喊出它的名字微温江。其实这款车和我们并不陌生凰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浓跋部,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毙。所以出镜率不高的标致4008肌扯导,确实具有太多不为人所知的身世脖粉挪,这使得我们有必要去了解一下这款车炽武。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路型堵病,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体菱申,呈现出风尚芯寝垒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感携锚冕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签欣冈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亲冒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚单塘、科技的感觉尾旧杰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm提,轴距为2670mm飞繁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皮毯内、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寿诧,所以在车身尺寸上它们相差不多谐祭滤。   从车身侧面来看钎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸繁蓝笺,整个车身也因此更加大气而富有力量感裙。后排提供了私密玻璃龚惩蛇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喷罢痛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蜡阀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因媒誊。另外榔洛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心级齿,尽管造型简单廖,但通过与腰线的巧妙衔接希骂,使整个车身设计连为一体剃踢草。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂并觅收,配合普利司通的225/55 R18轮胎菱裙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蚀,都具有不错的表现技室蔚。我想应该会有不少车友会非成娲保看重这双“大脚”此骏托。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比萎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意几。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发噶拔鲜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样徊泊。不过标致4008在一些细节上却与之不同僧的诧,譬如采用了大面积钢琴烤漆抡险朵,辅以细节上的优化弗维。   中控面板做工不错隧聚,按键旋钮设计很精致搞话,且手感都较为出色夸桅碧。娱乐扩展功能也比较齐全坍度,AUX捶材铅、USB以及12V电源都有装备量庇卵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲜篓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亮瘁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错傻,下面还有黑色钢琴漆点缀讲,凸显出了较强的质感爱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍摹,若塑料饰板能换成金属材质的话猩标悲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扮妒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唉涡。在转速表与车速表之间几,我们看到了一块显示屏袭烹疚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灯。 在乘坐以及车内空间方面墒距绿,标致4008秉承了家族在这方面的优势袱横储,座椅乘坐舒适并且支撑性很好靶。   后排座椅靠背很直改,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谦稀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矛,坐姿却让人觉得并不舒适革。   标致4008的行李厢内部很平整裂合,而且后排座椅可以4/6比例放倒冻。这样它的储物能力将会得到提升林,对于搬运一些体积较大的物品椭悉艇,可放倒的后排座椅显得实用洗怂。   =============分页符=============   在动力系统方面介协,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机览堤帝,最大功率仅为150马力复巾旅,扭矩峰值198牛米琴紊丸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涩抚措,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伴。 全系搭配加了CVT无级变速箱褐惦炼,具备手动换挡能力摔。在实际道路行驶中得誓粗,CVT变速箱表现的非常平稳沉伙防。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音细,却没有丝毫提速的感觉矫。不过畏赌洪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沏,在平稳驾驶时超车变线很轻松鳖颊辰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统席变,2WD(前轮驱动)适合于城市行车入乓疯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力琳电褐,前轮最多可分配85%的动力浪斤,后轮则可达到55%棋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胚,可以应付雨雪牌、沙石和泥泞等路况灵晦,也可以轻松面对普通的越野路段铂盖。   标致4008并不属于难开的车型山得,尽管车身较大努坦,但是方向盘非常轻盈箩,即便是女性驾驶也会非常从容单,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线夯秆。   结语沛级化:从市场战略上来看道,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锋徊抽,4008不仅丰富了进口标致的产品线抛热,也为消费者提供了更多的选择锯。而从产品本身来看恋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碌翁,能很好的迎合中国消费者的审美揉掇舵。在驾驶方面焕,标致4008表现出非常舒适和安逸颁哭氮,非常贴切城市SUV的特性祈呕。 责任编辑铅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型剂,自2011年上市以来凭借着动感的外观枢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价人,受到了许多二三线城市消费者的青睐釜罐。不到3年的时间渤慨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碾累尉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嗓画弛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型圈孩如,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘∨司,将在4月的北京车展上市粹拣失,预计售价区间为6万-9万元尘痘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者喀氨坑。下面就跟随我的镜头书,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车习。   相关信息帆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戳氮博,2011年正式推出了首款车型宝骏630壬派。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肚填,结合上汽和通用的生产技术库残,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泵挟绵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸽龚睬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撮罐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO典暑,与进气格栅甭、发动机舱盖形成盾形区域闲耍怕,造就了独特的宝骏品牌DNA妨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计题。从前脸上看洁疼碍,与宝骏630的设计保持了高度的一致蓬坞焚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肩磐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旁挫蔬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挝,颇显动感炮湿叫。   在车身尺寸方面溺藕,宝骏610的长为4401mm星、宽为1736mm侣、高为1462mm鲤锨。由于与宝骏630车型同平台生产锑檬,因此在轴距方面并没有变化乾,依然是2640mm颂去,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郴,尾部扰流板灯、包覆式的后风挡玻璃刑搓、硬朗行李舱的线条媒彪晨,颇具运动风勘鼎。与此同时可,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拘估殿。   =============分页符=============   内饰方面撇插,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度棱辛缴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配檄鹊,方向盘搭配银色装饰条玫耪期,整体风格偏运动事屋,带来不少新鲜感衔哥骋。此外辈泌,新车仪表盘也进行了全新搭配氓懈,采用双表盘设计让,更符合当前年轻人取向申。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肖奋,提升档次的同时也带来的一份运动基因狙霓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多限捐亢,LED组合仪表提升了整车的质感硅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验路邦拨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敬孝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虑粕聪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹猜俄把,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卸。   宝骏610是一款两厢掀背车型躺栋酗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鄙葛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够穿厢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒欣,也可以按6/4放倒座椅经,放倒后容积可达到1300L羞和籍。   =============分页符=============   在动力方面售撬境,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狡,最大功率可达82kW姜,最大扭矩为146.5Nm别皋蔽,这款发动机也同样在630车型上使用霓。为了发挥出更好的动力性能袭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舜队仍,此外还配有5速手动变速器可以选择覆井。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升帘垫仍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝么斑、君越教充、君威等车型上慨骗。   在整个实际驾驶过程中赌绦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳科。在1500-2000低转速时刹蕾沁,所爆发出的动力输出还算尚可耐朴,油门响应比较直接链。但是随着转速的提升鹤,档位的提高犀规矫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来枪冻额。这种动力表现不温不火势毒欧,但是足以应付城市道路使用蕉胶。   相比于第一代自动变速器钒委,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升充戊恰。只需稍微深踩一下豆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡趣褪春,只不过由于排量的缘故厦列,推背感并不是很强烈涂熄禄,且高转下的再加速能力也有些力不从心息点胸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适讳灸郊,这也完全符合它的家用定位肉。在经过颠簸路段以及减速带当策,悬挂能很好的过滤掉颠簸感携湃推,让驾乘更加舒适曹。此外郎,在过弯时底盘也显得较为扎实宫。   结语累性漓:宝骏610的家用车定位很准确巧骚,配置很务实脾,储物空间多痛篡,不过在用料和做工上还有待加强浩袒墟。不过动力系统方面确实不太给力瞳,最多可以说是开起来比较舒适坞贩,这也比较符合它的定位扇辰。作为一个新品牌拜轻,宝骏还有很长的路要走纤币络,虽然已经走过4年多咳,推出了两款车型镭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样承瓦,在自主家用车市场上打出一片天地来颈踌,我们将拭目以待蛾娥河。 责任编辑葡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惠违患,大众展台上首发了2015款大众Jetta慰花窝。这款车在现款Jetta的基础上迟脑哺,针对外内设计细节进行了小幅修调硷,属于一次精修边幅的小改款乖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恫诡位,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注施搽规。 全文总结苛湾溃:   对于这么一款外形细节有新意亩板埠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仑,我们只希望它能尽快来到国内谎委,因为目前国内的速腾车型辣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酞。 责任编辑另:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妈定洽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作村痘柬,深入布局片电屁。其中包括类似上海大众新桑塔纳钎煤谷、一汽大众新捷达蛔型、斯柯达昕锐拌、以及再早之前的本田锋范居携、日产阳光等等拆贤。可以说膜,在这一细分级别猜,乱战才刚刚开始淮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手感岭寥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去朔肌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翱。反而厚重了不少吗辫瑰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近池擒魂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱描。就前脸部分来说洗醛,整体样子是非常简洁的缄,又有几分动感蓉,和标致其它车型相比是有些差别的憋草搬。   侧面造型规规矩矩默镣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现幌,你会发现降,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鸽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淌葱鞋,但301更多的是安安分分的一种踏实感岔纲卫。其中侗庐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸豪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柔难峡,没有那么规规矩矩计,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守糜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体麓,这也是一项非常讨巧的设计村握型。设计感油然而生嗣,除此之外脐,车尾并没有多余的装饰物汇按彼,简洁实用依旧是主要风格貉圈吻。   本文导航" "斯柯达明锐物廉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纷嗣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捷仑餐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饭茧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耍氖,可能除了家族化的设计以外无必,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虑赴。 虽然它采用了大众的MQB平台稻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狭触潍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破飘滦酞,全新的家族化设计让它年轻了很多爽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乱,但是相比现款芳,它的前脸更显稚嫩兔耸,也可能因为现款有些老气横秋吧吝骡。 车身尺寸方面差炭,它相比较现款有了一定的进步米含,内部空间方面自然也有了一定的进步牛,在后面空间介绍上我会在进行阐述肥迷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拱然猛,这也集中在细节设计方面祥卸范,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱强,还有合理的镀铬装饰痕排,这也是新明锐年轻的一种标志乌醋位,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贫。" "  2014年4月16日席瓣文,全新英菲尼迪Q50正式上市邯,售价区间为32.58-54.98万元赁酬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舶骡矫,2.0T车型三季度到货点心,参与我们本次对比的是3.7L豪华版覆目,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版厩校瓜。三车官方指导价格基本在42万元上下协牛,具有一定代表性次木封。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表渡氏橡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坎每顽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈墒提薪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息柒备揣,车头造型极富攻击性纶到,侧身线条动感优美吹秽肝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肺。当然羞,它的进化不只是看起来那么简单滥晶,内功的修炼更让对手望尘莫及梧部。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的俄宫弯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淡,而且大有愈演愈烈之风府剖挫,尾部设计很像自家的新5系戌,家族化设计不可避免歇催冒。即便是标准轴距版本杉脯鼓,新3系的轴距还是达到了2810mm粟,比上一代有小幅增长谰藤狙,再加上悬挂对舒适性的妥协凶恃,曾经犀利的3系已成过去哥歼玖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的下勒标,那非雷克萨斯IS莫属了隋恳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娘菏嫡,车头动感夸张赫愤屡,车尾简洁利落险腔涝,虽然有历史车系的影子瑞,但这绝对是对精髓的传承和延续氨庭。   本文导航" "  又到周末了奶瞎,在大学破旧的宿舍里详兄俺,百无聊赖的仰躺在下铺上裴儡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惹凛桃,心中泛起阵阵遐想柑抖革。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角昏试,充满战斗气息的车身扔焚避,都让我无法安然自卧删,打起精神豆,跑到隔壁楼的图书馆酵仑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纲妓。没错煌绥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我单,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘶次。但是部,今天要说的主角并非“兰博儿”识鸿,而是广汽本田第三代飞度臂呈贬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车突沪。   ?什么是边锋主义类?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称桨す合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捞疵,线条过渡果断搬敌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嫁脯啥,包括讴歌品牌也大致如此惯。第三代飞度相比上面的两代罐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致田。车头部分比上一代更加动感雌儒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状成,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阑情乡。给我总的感觉是饺荆,车头的成功是线条运用的成功金。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粪撮,从车头到车尾一气呵成跑甘,整体感和流线感非常强钡案莫。从某种角度讲反诬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刨峭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吕涂填,并不会刻意强调这种极致的视觉美感塑蛇氦,但相比其它竞争对手淮缉糙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呕。   车尾的感觉并没有车头那么好羡华心,对于我来说护讲农,车尾的设计并不满意卉痉。过度使用的镀铬饰条堂翔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口室。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肋谐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怪,在纽约车展即将开幕之际祥送届,路虎发布全新发现Vision概念车购炬,配备多种新功能疏,智能玻璃实现透明引擎盖钉舰鸡,座椅灵活变换可实现共四种模式丹尘,包括远程铱溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形遁味同。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涩管按,第一款路虎发现诞生于25年前徐,全新发现系列定位于“休闲”福,总计拥有四款新车段小。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赖,多功能配置翱褪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力垮路。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抹,其中包括远距离夜В控桨降,智能玻璃等累。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磐等涕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棋官层,“新车现代化的厦,切题的伴,并引人入胜的设计黎,是发现车型发生的重要转变才簧氯。”" "  [汽车之家设计] 2013年厘,我去过一次柳州搪凌,那次勤善,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂槽,当时挖匡库,宝骏只有宝骏630一款量产车型纷笨什,时隔一年系,这家公司有了新动作桃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弥陆辨。官方表示辖别,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品览酣隧。   事实上浆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型既防额,那时截檄捐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶济路,为了配合厂商对车型做好保密工作段,当时我们也并没有拍摄相关的图片胶夸。掐指一算怠炬拼,当时请,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了崩,在聊到这个话题时锯拾,项目负责人也表示蝗模仕,整个团队在这期间做了很多的工作赶沃伯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妨粟,即便有着此前宝骏630的经验扰忿贪,但对于一款新产品而言哇显睹,整个团队仍旧不敢怠慢逆。   为什么要推出一款两厢车成很温?   新品牌诞生初期韩磺,单一的产品有助于更好的把控产品质量徊蚊兔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蹈汞,从而将其转化为品牌价值灭,在品牌得到一定认可的前提下射熊就,适当拓宽产品线玲祟,无论是对品牌哪,还是对市场而言都有着积极的一面督。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型琉搽,较为官方的说法是“以市场为导向”桓厦,不过在我看来劣哺丹,这仅是一方面白鞘搐,在有了以上需求的前提下抢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡健孔,于是才有了这个方案配,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涸叭阑,车辆的动力系统爽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整送,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稍,无疑是一个两全的方案龟蓟呕。   两厢车在定位上有什么不同吗歌掸?   简单来说瑟某,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物魔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伤抖奈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可郴。相比之下校覆,因车身结构缘故慈厘幂,车侧和车尾的造型变化较大汕膛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喷貉汕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鼻汹信,印象中糠蛔熄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庞懒,有些时候涛献滦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素税。当然坛体,每个厂商都有自己的想法扳魄哼,这种实用主义并不是坏事实,毕竟嫁,车是用来开的奈别,把主要精力投放产品稳定性方面潭娄屑,对打造一个大众品牌或许更为重要冀息。   在造型设计方面脆犬,除了已经固定下来的设计元素外赊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讣街。对于镀铬饰条的理解见仁见智赶夏,然而答,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”孺健拱,正是在这种需求的推动下佃黄秃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场档。   察觉到这一现象后灵救丛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炊缮特,显然融,一味的添加装饰条并不合适偷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钾型慷。一般情况下刹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慷,除此之外烫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缆渭句,在设计师看来桔傅扇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凹郡幻,我还不曾有过近身接触渴矾辣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弦瞎难,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辅昆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匈辅附。或许这么长的一串文字来的有些陌生仍,简单讲绊警尽,它就是在航空航天器上使用的转向技术酸缓剁。我们将就驾驶者最关心的方面翻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挪麻捞,人机交互系统的先进等等难贡刻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巾纯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主轿母,不难想象Q50的出色角哭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳领轿苟,同样诗逞鲸,作为宝马1系的车主嗜勺筛,对于操控的追求反衬出Q50的优异套渡提。而剥离开车身的种种接,他们共同的认同就在于这三个字母坍苗:DAS   【什么是DAS靛湾恐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)褂楷电,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冲莆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制薪膛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啊僻抚。   【DAS工作原理是什么浪?】   车辆转向时屠镀虾,不再依靠传统的机械连接切,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搞错,根据行驶路况和方向盘转动力度上,速度进行综合计算寐,从而指挥转向电机机构实现转向使坡徒。   三个ECU属于并联关系笛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮然、方向盘槐蒲、右前轮)迫皑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况始女。当任意一个ECU被监测到出现了问题时闪侧袒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活祭,恢复至传统的机械传动转向模式熬祷典,确保万无一失羞朗。但在正常情况下凡绞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膘蝗。   【DAS汽车的优势零财?】   操控性猴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嗜辰段,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蹿,享受更多驾驶乐趣臣护莫。   【为什么线控转向比传统转向快乔遣凌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蜂蘑孟。整个系统中没有橡胶衬套紊藉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奉郴篇,因此首先从内部减少“延迟”滤沉丹。   【DAS对过弯的影响洽?】   转向相应得到改善娶。传统转向系统腺片,在接近弯道时嫉瀑,驾驶者需要提前做出转向动作点媳,否则汽车无法实现平稳转向兰朔。而采用了线控主动转向DAS系统弛膝,通过消除内部的转向延迟柏,减少了预先动作的必要澎陵,实现更灵活的转向裴。而驾驶的感受将更加直接波甩隆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力菠坤,毫无延迟纺顿。   【转向系统也能够减少疲劳僚宦晶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浑夯,因此从另一个角度提升了安全啪哎沟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚锾薄)挛,12款参与测试的车型中荆寸久,在定速140km/h的巡航测试中该卸镣,平均修正次数姥楼交,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孔霉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点燎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肮闯形?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即5耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表将疽叔:网上车市(www.cheshi.com)   当然标棵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怠础宠,而对于传统车型什,这一选项代表着发动机公鹿、油门踏板汲、悬挂阻尼沤阂、刹车响应等等方面的细微调整党,而由于配备了DAS毖皆,英菲尼迪在模式选择上歌妨丧,更进一步的调整了一系列的功能浆,如蜕:主动声音控制系统倍好、线控主动转向DAS侩缄盘、主动车道控制和主动循纪斫。控制系统ATC等等的设定拿蛋但。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里紊?】   通过上面的简单问答埠秋,我想我们已经熟知了DAS系统舶氦分,在响应更快蜜插,相比机械系统更便于维护袭荒稗,节约成本僧,减轻重量等多个方面都硕果累累年截蔡。而任何事物都是双刃剑将俏盒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里饰康?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生港畦,他的解释既简单畏,又复杂具,背后掩藏着十年之久的不断试验弧,推理擞硅桔,再试验的科研过程闷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力簧。而这些内容无法用数据体现罐,还是按下点火开关吧腐。   本文导航" "   《极速60秒》崎芬、《死亡飞车》画、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》同蓖,让车迷们大呼过瘾即赊沟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现须担。另一方面莫膳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乓,但开在路上肯定是最牛X撂,最有回头率的炽舱男。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事风,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”幂赤、“真NB”这样的感叹锻恋闹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别萝测,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分笔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服漂韩。    作为最具代表性的美系车型靡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挤钱哄,五代车型熠熠生辉瘸氯绰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相校,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看底虐撅,主要原因是新一代车型不够“MAN”焦,缺少了野马的一贯的风格寺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美师,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车朽。 什么是肌肉车颈人扫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溺曙沏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鹅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机峰失齿、具有强劲马力累艰、外形富有肌肉感的美式跑车台偿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啸酚玩,例如雪佛兰科迈罗垄骑聚、道奇蝰蛇糜、道奇战马抡讨膘,还有就是本篇文章的主角福特野马瞳艇饱。不过这些都是字面上的解释几浇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义迷。什么是肌肉车首软街?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哀害琅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集努,科尼赛克Agera深善、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逞酷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别设骇。但实际上并非如此拨颁,凭借自身出众的一面景婪,福特野马在众多超跑中脱颖而出佛绅倾,成为闪亮的主角堤辖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甜辜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机聊诞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果店慧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钵合松,野马还是地道的童星出道!是的裳,早在1964年刚刚诞生之际弘,它就被搬上电影银幕购菲饶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》溃竭,也许大家有些陌生诞呻岛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扭。在过去50年里朝归扑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喷。    无论是哪一年代的野马撕,但凡出现在电影中履,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罕涧。衬托主角的英雄气概或是独当一面卵络,野马都游刃有余软素。在近期上映的《极品飞车》中激拼独,野马更是作为整个剧情的主要线索舷纶疵,陪伴主角经历了人生的起伏首枢宠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脐,五门版的三款车型——耀真挡、耀享粱堂练、耀动分别为52.8万限停泰、57.8万巫妨、62.8万辽恭。另外还有只发售500台的限量版熄,价格66.6万元暇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变槽赔戈,只是在色彩搭配上带来更多选择秽,车型配置也更合理切送。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器第救,并且通过优化四驱系统揪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丹。揽胜极光一直被认为是外观控握钵扩,但作为路虎车型吐兔鲍,它也有着同级一流的越野性能羞徊。这是款长着女神模样聊,也有着女汉子般坚韧的车醇。 外观几哦七:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型魔汤袭,所以不仅长宽高没有变灯,造型设计也和现在基本一致敢门。设计师只对一个细节进行了修改诽恰,就是后视镜其。新款车型后视镜造型整体感强赖,与车身有更好搭配效果桃蛙垫。除此之外冯健,极光传承自揽胜的城堡式车身门饰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妓柬绅。虽然极光已经上市有3年时间攘踌怠,但时尚感丝毫不减肖飘枢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叹森共,极光有自适应LED氙气大灯革、全景天窗等配置苍菲踞,兼顾时尚与实用性褪鬼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于姑蚕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贸,前后保险杠尺寸更大乒拟瘟。另外峦,2014款极光提供了11种车身颜色适波坎,消费者有更多选择测洞贩。    另外鳖耐,外观细节上能看到的摄像头和雷达圃狗彤,是为了实现自适应巡航潍、自动泊车膝敛、360度倒车影像等功能变购。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娩勃偷,既可以设定与前车距离或行驶速度秀瘫观,当系统计算出正面碰撞无法避免查扳,会释放最大制动力降低冲击速度瞎欺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能煤惯褐,实用性得到提升跋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赏剐,并不是说女性不能开蕾,反正我问过数个女性朋友修,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卞,完全不是自己的菜碘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鲤拈襄,所以我觉得这样描述更加准确芒熊:这是一款为男人及女汉子准备的车潜仇蔷。不是说它不好霞锻,事实上野帝的特点非常鲜明峰邻,优点也特别多桃并,但如果真的不能欣赏野帝的外形碾,那么它的优点再多也是白搭淖涸。好了射绥,说的够清楚了诧癌膜,男性用户请继续看下去啥睛,女性用户请酌情选择函藩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饭摆,也就是售价24.18万的最顶配版本躬。配置非常丰富欣,但较高的售价容易让消费者望而却步瓢,毕竟男人也不是那么好忽悠的肯隧扫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本罚叉。不过既然我们测试的是高配版本墙就,就来看看这款车妒瓣,按照惯例礁,还是从野帝的外型设计开始限。   ● 外观暴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纶波爬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑如芍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV秤糖摔,野帝这种偏向硬派和复古的造型汗跨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同顶皮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了券芯圣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些豢青檀,这对于野帝来说无疑是个劣势帕京迸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间访镭,国内汽车消费更是以大为美沃,野帝国产后尽管已经有所加长界搐,不过还是给人感觉不大愤告。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的忙,带自动点亮功能的氙气大灯欣菇、大灯清洗功能侧巷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妨貉壕。日间行车灯采用光带造型苇拘涧,并集成在前大灯组内颇括,样式比较简单揉嚼峡,辨识度还是比较高的潍挪。   尽管车身长度不算长车,但野帝的高度还是比较高的逻峨,一方面是车身设计的就比较高大搏盘,另一方面也是因为底盘较高别,悬架行程比较长肉辫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舍肆跑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间篡肆笨。   后保险杠设计的比较厚实播匹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伦答头,也是为什么我们说它更适合男性车主垮岭暇。倒车雷达是全系标配敝家傲,不过倒车影像和自动泊车是选配琳达奠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车四漏浇。   需要说明的是剃,按照官方参数配置表衬搐味,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谦,不过这台车并没有装配后挂式备胎康囱,4S店解释说是同样是野驱版糖呸慈,有的车有后挂式备胎破晚,有的车没有忙轿,如果不要后挂式备胎钠,可以减6000元蕊收便。   十辐立体式轮圈釜,样式符合野帝的整体风格设肚冠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎猫,规格225/50 R17浅。这款轮胎算是一个折中方案窃,整体表现比较中庸凸览瓷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辩仍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缎。" "  2006年始啡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玛加拇,没一年呸控筏,这个品牌都在刷新着销售纪录剂聚顽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溺坪。2014年辰,新的产品问世漏泡,这一次它不再效仿甫纫、跟随筹,而是独步青云诧瓢。   在过去的几年里猎,英菲尼迪的品牌推广是以设计窘烫别、豪华为主要核心告,由于旗下车型均以大排量为主汗介蜡,并在操控性方面有所见地改,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湾哩锤。作为一个初来乍到的年轻品牌啪骚晴,每一步的迈出都显得格外小心可鼎女,在保证动力性优势的前提下敦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呛倦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奢,原因很简单疵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喊,也就是不同于别人的卖点剧。   在同级对手们相继更新产品的时候颓钡陛,英菲尼迪一方显得格外冷静呐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度函,好在当它真正来临之时漠敝奔,并没有让大家失望事,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痊武泞。   在介绍这款新产品前嫉填苹,我想我很有必要做个说明闺,Q50实为G系列的换代产品访,在2013年度程,英菲尼迪旗下车型根据轿车昂拧、SUV采用了全新命名粕剧,即轿车使用Q字母垒,SUV使用QX字母骨痢,后续数字分别代表车型咎,这样做有利于车型之间的关联度钠汞蚀。   2013年匙疵敬,我的同事在经历了12个小时的飞行后笨庇类,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徒开翁,在回国后的闲聊中窟颈,他的目光坚毅景壤埃,言语中难掩一丝激动娜姥,当然他对这款车的最终评价很高池肌,抱着这股期盼扦巫,我们今天找来这款车签颊,一同来寻味我同事当时的所感想。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间净筛,所以厂商提供的测试车依然为美规版恕,所以动力贬健、底盘的调校扭悉罢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痛冈,但整体设计与科技性不会有任何出入摧还馈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劫涩翔,也算是足以解渴了兼兜蜗。   对于设计语言四个字来说帝钩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释念,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凉佃酿,有时我甚至会想权悲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量替牛?正因设计团队的不懈努力耽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瑟怜。   低矮的车身赶,流线的车顶得,都是上代所传承下来的精髓捌肋龄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灿腻撤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凉缓艾,这与宝马3系的水平相当噬径,优于奥迪A4L刊、奔驰C级等产品秸,别小看这一举措赋昏贾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衅虱伯。   对于轮毂轮胎的配备上搬扳淖,英菲尼迪从不走低调的路线芦琴览,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棱妻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绣炭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沤硅眷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镀。   本文导航" "  2006年始表舌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仓长,没一年吭魏菜,这个品牌都在刷新着销售纪录阑肃幌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逆。2014年很氏劳,新的产品问世拭恃,这一次它不再效仿纹教、跟随界裂,而是独步青云试吨。   在过去的几年里抹搅歧,英菲尼迪的品牌推广是以设计凑吃、豪华为主要核心俏甸,由于旗下车型均以大排量为主韭办,并在操控性方面有所见地猛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缸傻。作为一个初来乍到的年轻品牌墒吕,每一步的迈出都显得格外小心戒,在保证动力性优势的前提下摆竞乱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妊烹,原因很简单死,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奶媒赤,也就是不同于别人的卖点免合瀑。   在同级对手们相继更新产品的时候踞,英菲尼迪一方显得格外冷静阔揽茎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度携,好在当它真正来临之时布效涕,并没有让大家失望纬揉堵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椽。   在介绍这款新产品前卿秸,我想我很有必要做个说明堪,Q50实为G系列的换代产品丘蝗,在2013年度芳背,英菲尼迪旗下车型根据轿车败、SUV采用了全新命名扩恕队,即轿车使用Q字母刨,SUV使用QX字母漓,后续数字分别代表车型嘶钳翔,这样做有利于车型之间的关联度喷僻啊。   2013年福,我的同事在经历了12个小时的飞行后爸塘环,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50特捎氛,在回国后的闲聊中徽瑞新,他的目光坚毅虹哄,言语中难掩一丝激动箔悍,当然他对这款车的最终评价很高腹馅,抱着这股期盼矛,我们今天找来这款车拨晃内,一同来寻味我同事当时的所感噬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间码,所以厂商提供的测试车依然为美规版阮科,所以动力画囊、底盘的调校坑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同没,但整体设计与科技性不会有任何出入文,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骄耐,也算是足以解渴了稿。   对于设计语言四个字来说秦瓮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苇醛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湘,有时我甚至会想驾搐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粟?正因设计团队的不懈努力百,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表精煽实,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骚。   低矮的车身日藏,流线的车顶陛策膝,都是上代所传承下来的精髓察,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扔泛泥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诲补衅,这与宝马3系的水平相当巍,优于奥迪A4L捂棘、奔驰C级等产品烤热,别小看这一举措跨肆乾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歧财。   对于轮毂轮胎的配备上私,英菲尼迪从不走低调的路线擦秒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徐窍忙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舞坞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雀号。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首朝杯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肋、陆风X5单、全球鹰GX7撂,但依然无法撼动它的地位握。然而这样的形势也许在不久后将得到转变咕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来享龟让,它就是CS75怖姆陇,来自长安汽车僻乱。   在众多国内车企中掳,长安汽车拥有较早的造车历史达,并且对越野车的制造要追溯到1958年瑰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沉登,对美制CJ-5吉普做了测绘设计黑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型填救浇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面普粮茧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桨吉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刊哇悉。   在对长安历史阐述过后膛徽蔡,这款新产品更是令人期待死晚。在2013年9月卸涛袒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陆绘,一经面世便引来了无数人的驻足竣宪咕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品裤恨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瀑,诸多细节上的体现肯荚恫,可以看到与时代的接轨毕,说实话彻草,即便与合资品牌相比貉,它的设计也毫不逊色说。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表边途壁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辖荷,在首次无伪谍照曝光过后笨卞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诫思。从车身尺寸上来看牢狄,CS75在长度与轴距上的优势突出屁棱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓷美。在设计上参芬壕,侧车身的视觉冲击力有所削弱孰,平和的线条增加了些许稳重感竿,而在配置方面绝不含糊创,右侧后视镜配备摄像头羚淮巳,为泊车提供了更安全的保障反破伙,此外17寸轮毂的注入睛挪碾,也为整车视觉性增加了不少好评分石掠难。   车尾的造型体现了丰富的层次感畅继诧,使其得以回归至前脸的感觉慧尼醇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盼响寥。此外势帆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兑查,可以看出CS75在配置方面的丰富性玻忙纬。   本文导航" "  上半期将寺缝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹬茶蚂,不同的设计倾向与不同的品牌定位酣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坚。在“下半场”的对决中撮臀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戈踞抡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陪矢。   点击阅读信库卷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钦嚼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后醋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贩谅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目葡估蛋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐色偏,以应付那些五口之家出行的需求枫。行李箱空间的比较秆楞坡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弛盯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱茄勘拾,或者带孩子出行时涧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品翅窍逛。行李箱内是否配备12V电源接口窜嘘形,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱独观,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多摧套嫌。   ·模特A(不戴眼镜)身高唬臼沤:170cm 体重匡疤恼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高故显淮:175cm 体重蜗逃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地双,长安福特此次也算酝酿已久了猾,可以说即将推出的翼虎箔劣干,每个人都能从中找到自己心仪之处按虑,例如极具冲击力的外形梆狼构、科技感突出的SYNC系统绍钉、人性化的内饰细节设计豪、又或是强大的日常实用性稿膜,这次莲酵凡,同级对手们真的要小心应对了炒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后极,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怕但频,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年禄扳陆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期歉锨蝎。显然咎蔬,在错失2013年的发展大好时机后烩混,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惜冀,其实也能够走在大部队的前列堡迷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耻窍呻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多欺汹钩。眼前一遍利好系卿辰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笛、雪佛兰TRAX沃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位佩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市矛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潭泡埔,至今我们还没有看到实车磨。从目前的情况来看疲媚,它们很快就会来到我们的身边琳。正是这个原因令贸,在日内瓦车展媒体报道结束后扒淬仟,我们并没有着急回国轰卢鸵,而是完成了几款车型的海外试驾关莎敲、测试和静态对比的素材搜集碉少,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凄。   看到这里偿每,或许你会产生疑问习篮泵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗马?坦白地说然仇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的清:1.它们必定会国产并且在国内销售勿暇灿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甩卞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来曹,只是一些细节针对本土化进行了改造刨诬弓,但外观内饰设计鹿、车内做工瘫、人性化棋屉势、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诵始菊。综合上述所言汐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蜕矩拜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些娜,感兴趣的不妨继续看下去粕壕铃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用岔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉睦灭惹。例如CX-5切内、ATENZA阿特兹叛察,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磷榔。最重要的是场,它们不仅有所创新先坷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吵温。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋频荒,再到如今的Axela昂克赛拉危怕庇,马自达3已经历经三代车型的演变叫。据长安马自达相关人员介绍嚎乾韩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)郎步,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化售撅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话懒层全,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沉库。它的眼神更加犀利授,车身线条更为动感篇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘘唇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳林,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磕磺巾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连佬恋摆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔑温抗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼申痛菇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仟闺恐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铃电、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虱蓬陈。另外撼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藩。据厂家人员介绍螺淋侠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层焕肝戳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺艇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袭,使它的整体视觉感受类似红酒一般垂稻弯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父撼克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm半仇姥,两款车的轴距同为2700mm彪宪。相比同级别其它车型翅瓮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哪奴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写何切堋,不过轮圈的造型稍显普通每侠,不够运动矾镶辛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仟通,规格215/45 R18脚讨,抓地力表现不错睫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垒稠熬,规格只有T125/80 R16塘么。   尾部的设计不算惊艳家,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性羡逞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陷浅,这在同级别可是十分少见的孺钢。" "  说起海马福美来创锤娠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型昏唯,转眼十几年过去博铃,福美来已经迎来了它的第四代车型搔相,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蓬蚕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奇曙,新一代福美来M5采用全新平台打造穆,不论外观还是内饰丁附,都已经看不到丝毫当年日系车的影子漂。在此之前搪仓瓢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戌搅艾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型猾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棚皑盆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格办闹,宽大的直瀑式进气格栅垃同,大面积银色镀铬轰,符合国人审美赖垃宋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挟,腰线采用分段式设计啃配腿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰池堡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抖翘速,凸显运动感昂柯。但只有左侧为真排气口肉,右侧仅作为装饰勉。" "  对于中国汽车市场来说襄哇,凯迪拉克属于一个后来者侈裴凉,当然这指的是豪华车市场九淮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脱暮,那可真要拿出点真本事坪。凯迪拉克也明白这一点措,去年就将全新车型XTS进行了国产苇称,并且上市销售握勺,销量也是比较乐观的捶诡嘲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伦潮单,无论是配置上还是动力以及外观设计上侍楼虹,至少能让大部分潜在的消费者接受茶帛鼓,这确实不是一件容易的事情唐卢。于是罚差辣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撩诫皆,对动力和安全系统进行了升级融。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版化书,仅有一款36S铂金版吾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沥母。   2014款XTS 28T铂金版外观赁:外观延续36S铂金版的设计甭磐沥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同丢校,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅入楼,在其他方面则没有做改动千砂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尉软,没有做太大的变化冯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莫沉。   XTS是一款善于运用灯光的车妊,它将大量LED元素装备在车身各个部位烂描硷,正是这些时尚元素的出现匣卷蔬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸楷扁檄,获得了更出色的细节表现力砰鲸。这些称不上优势的细节表述吞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方甸耪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化棘心,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蠕。尾灯依旧是LED垂直式的造型渴发,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致策。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涟到评。早在上世纪五六十年代楷帕铰,Citro?nDS就用上了可变悬架凌杀、随动大灯肉毙、转向助力戈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椒劳,加上极为飘逸的车身设计两暗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棠人木。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琳赡衔,2011年长安标致雪铁龙成立加,到今天我们测试全新DS 5LS埠吉稗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒜豌荷,音译的中文品牌名念起来很接地气天:长安谛艾仕淬诲订,有股莫名的喜感鬼节,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器榔纳,是台正儿八经的三厢车跺寞溺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揪迟秃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象设。如今勿,马自达6已经发展到了第三代驴味撮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碧,它的名字叫做崩汤:ATENZA贪芒。之前我们已经解读过进口版本班俩薪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胎粕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粳瓷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斜强,这一次排量可不仅仅只有2.0L弟哎伤,还有更加令人期待的2.5L泄涉。   注腑:此次测试中瓦少畅,红色车型排量为2.0L昏犊,黑色车型排量为2.5L疵颈。国产ATENZA目前还未上市徒才舰,此次测试为抢先测试骇韧乓,车型为试装车抛廓坊。   截止到发稿时喊襄蚂,官方宣布辩境,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”败锯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倦池型,上半年上市销售陷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丢,我们还是先来聊聊外观竿式。相比进口ATENZA缴即,国产版本在外观上基本没有变化厢蛔浚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拓扣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尽安径,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里省笺,“下”这个字可意为“以后的”替逻,用来表示那些目前还没发生的撕、未来也不一定发生的事情灭。比如有人说“下次请你吃饭”零侨嫌,谁知道是不是真的!同理刻炭翁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”计恫劣,实际上暗藏了一些不确定性钨婪拈:它能引领未来汽车的发展趋势什?或者只是一句空泛的口号考?这是我最关注的问题懒良。   当然也会有人更在意其它方面汝莆,比如外观内饰和空间等等帆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脐,本篇文章的最后也会提到婆荚扦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胖。   关于下一代城市SUV的概念孝仇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棱弗稻。在他们眼里羚计,很多城市SUV都太“娘”了哭,连个小土坡都爬不上去怎么行滔轮搅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拍博筒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战懂曹、勇于冒险的心磕录淬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一落敦变。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然傅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多境抽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炭揽粳,它能够去接受户外的挑战浆程戊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统畴楞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产萎厘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售退逃畦,目前主打3.0L排量的三款车型宪,都搭载三菱第二代超选四驱系统纷,售价39.8-45.3万元倾潞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止禾陶,还有一个最简单区分方式泛裁镁,只有精英超越版才标配后拖车钩需盘剩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蓖,陆续又在第三代(V73挨、V77等)和第四代(V93合躲、V87孺呵瞥、 V97等)等车型上装备磕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撅、四代帕杰罗)寿骡倦,现在销售的为第四代帕杰罗碾。   如果单从分动器的挡位看眉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泊,拥有2H恒、4H巾久促、 4HLC武掠、4LLC四个挡位敞鹿鸽,在后两种模式下挫蒜,中央限滑差速器LSD被锁定奠,为四轮提供均匀的驱动力嘘。不过值得注意的是碘叛全,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配姜艰,前毕伪堑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节歉钒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式遂,正是这样的全路况实用性酷粗,才被成为超选四驱系统我擞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下焊逃此,可以在2H拜泛、4H挡位间随意切换精,当处于4H位置时茹马,它相当于一台全时四驱车型楞盗砰,可以提供更好的抓地力和驱动力拌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面迷繁购,而处于2H位置时拒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彻涩晌,不过这样一个大家伙油耗不会太低乖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仇,4HLC模式时腻特备,中央差速器锁止擦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时离,不但锁止了中央差速器日突,还拥有更大的扭矩输出彻,此挡位的传动比为1.9:1师闲,扭矩被放大1.9倍庭按,如果遇到车轮陷入泥潭情况下懦唉仕,4LLc就能派上用场及。在车内订柏汇,仪表板的中央会显示当前驱动形式疏挺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皇,并随时了解到现在所处的驱动模式奖醒茧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剃里,应付一般路况毫无问题玩仙,但如果长时间处于极端情况下都词,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱杜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溜评窃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试枷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性袖尚酗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心才,同时也提升了整个历险过程的安全性玲莽,因此光有一颗狂野的心还不行冲烽,还有选择一个可靠的伙伴扣握陀。 责任编辑呜粗煞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品窘干空,已经上市四年了澄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计貌屎,跟老款福美来相比档次感明显提升泞慧。除了看得见的设计差别扒清,福美来M5在配置刊戌、空间方面也有不小的提升刮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翟蜕,1.6L车型会先期上市活,后续还会有1.5T车型推出钮摧壬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辜啪钠,其中手动挡共有6款粗亩,自动挡3款去,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型橡悉,厂家介绍说叫旗舰版袜炔弘。由于厂家没有提供参数配置表盼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唤供憨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型合傻。 ● 外观妇翟:中网造型似君威惹独,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焕馁丹,尤其是车身长度陶,福美来M5达到4698mm辟吓,超越绝大数同级车的车身长度嗅兽。跟老款福美来相比娇孟,福美来M5的车长孺牢侮、车宽和轴距都稍稍增加一些绍伤,而高度降低了3mm竞苏。   因为长度和宽度有明显提升洽痪,高度基本不变干方,车头设计的比较厚实私噶慧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沸详舞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网穷戎,格栅同样采用镀铬装饰辩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像眯境。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滦,老款福美来就已经开始采用慧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凰频。中网轮廓稍有些不同链哺,老款福美来的中网较矮脖守率,而福美来M5的中网稍高虫些,看起来更加厚重默。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淋多授。除入门级车型外苍,其他版本车型都配备了自动大灯惹饱仆,这点还是比较厚道的变共,老款福美来全系没有配备自动大灯脐思。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蒲撕悸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冲句。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬托,能明显提升辨识度诵呜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弥,是2007年买的砍孝诺,到今天行驶了9.7万公里左右替韶。日常使用中油耗7-8升/百公里妊爆喂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题划牛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迁霸,第一就是便宜偷,全算下来8万;第二就是配置高镀,07年8万带皮革座椅昆拿、天窗苟戊、自动大灯和倒车雷达的车不多痪琶,而且空间也算说得过去抚,总的来讲这款车符合预期辞,坊间说F3小毛病多褐贰,不知道是批次问题还是命好遁,我家这辆倒是没什么事儿虐巫脖。新F3于今天上市鹅屏,领导说我算车主塘,于是我就来了蜡触。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阀,聊聊老款在使用中的各种感觉非淑。   ●动力及悬架采粉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱修,动力够用匙土,只是起步比较肉躺,1挡和2挡齿比跨度偏大宛,走起来后挂入2挡转速掉的太多返慷晶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捅土卸。   油耗日常市里开7-8升/百公里浅瞥,还算满意莫。悬架初段有些生硬柒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卫,对于颠簸的过滤一般嘎巾额,后段软奢水,拐弯时车身倾斜大敢铣凯。总的来说算是个合格的入门级家用车诺具敢。   ●配置及人性化设计悄:   比亚迪一直走高配低价的路线萎相驶,配置丰富巢,前面说过唤报,皮革座椅及傻、天窗功斜漆、自动大灯和倒车雷达都有所配备还,另外氰蜡胳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堑腹斥,虽然不好看膊理,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的醇擎。没有行车电脑显示屏品江,无法了解平均油耗视、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤甭孩,首先价格便宜乘,其次当年没有也不新鲜)对。   人性化设计方面腥,四辐方向盘比较细鼎蜡色,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤潞篮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梦诡滔,四个角随便按一个都能触发电。日常小储物盒好用里祥,票据隧父、手机和水都有地方放亥方瑞,不满意的是门板储物太信堋(硬伤)胖,平常只能放车证之类薄的东西魂,连杂志都放不进去袒,后排基本上算是没有储物空间充。   ●做工邓: 内饰和外观各方面做工比较糙刨,主要体现在接缝上铝沉,不仅大而且不均匀土赦下,这是急需改进的下。   ●空间燎芳鼎:   F3轴距2600mm型驮群,我身高190cm蔫冒酥,有时候我开车侣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泞横。后备厢空间大贝卢,而且比较规整党,用它进行过几次小规模的搬运棚,还可以瓢回。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泞龟,试驾中我也重点根据这几点进行体验距冲劣,看看新F3有哪些改善和变化舒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瑰玫泰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蒜视毋,仍无法挽回姑娘们的心殿红糯,如今她们只爱大长腿和都教授凹床。不知道你们发现没有稳,宝马在汽车界引领着同样的潮流靖寿洁,硬邦邦的3系趴孺锑、5系换代后都不再凶猛衫,舒适感和精致感倒提升不少海幢懊。现在轮到X5了李,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气椽伸,我勉强同意这种观点备耍诚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质劣关癌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片麻逻蜗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦句,更显精致斯康茨。总的来说汞,它不太凶茹,更俊美一些串篡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市欠擂,除了外观与内饰的小幅调整外竿,改款后的逸动引入了1.5T发动机钩把俩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓶繁林,逸动采取了1.6L家庭够用伙菊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脱潦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诺赌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型莽夯,一个争取“各门功课”都不落下芬,一个则是专项选手荣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手删溃榷。 ●外观粹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陈髓痉:轮廓流畅贩蛋辫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汇刃畏、瑞虎系列磺趴蹿、风云系列及QQ系列)擒,同时带来了转型后的全新车型挎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7顽皇殿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雌焕,更是出自海外设计团队之手帕惜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词视。" "  刚进入社会的年轻人鬼,它们也背负着太多的压力揪琉痞,在家庭事业初步稳定之后霸,一辆车对他们就显得很重要墨幌。致炫就是一个体贴的产品敢甸尉,它有着炫目的外形缅吞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致康保谭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诫奔寺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上覆成掇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炉关,变化的不只是名字蠕,更是尺寸和定位份,风格和潜力弊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着楔毖庇,吸引着更多年轻的用户群体毕星。   致炫外观灵动时尚堡矮,带着一些年轻的运动气息喂千噶,车长为4115mm贯谐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm社监,比老款低50mm;轴距为2550mm械滑,比老款长90mm薪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞬螺贯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骇侥税,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卵苹乳,这样的设计更有利于致炫的散热奸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淬呕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祟倾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耸告。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格须,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺倒蓉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友罚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助超。   在ABB的阵营中呕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拇藕,他们的目的很明确弟曝拟,就是抢占国人最热衷的这一市场捅。对于奥迪A4L工渴、奔驰C级贝、宝马3系而言却喘隶,三者都有着不同的亮点与喜好者钒贪吭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酚隙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鹊价瘟。   在这款316i消息正式放出时密工,包含我在内的许多人都会想到一个问题屑,那就是究竟会减配成什么样蔽复挂?但在实际看来寄势钨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兽农铣。无论是进取型还是运动套装版幂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距究,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼们,当然如果你肯花7800元广范,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯文躺。此外涤匡吻,对于现今发达的网购来说先祭,这个根本不叫个事姬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佃斡,此外还有多种款式的副厂总成可巡,质量咱们先放在后面雹蹄,至少价格实惠也能达到美观的效果泄拾。   虽然入门级价格不足30万吝琴雷,但你却可以得到一款原汁原味的3系捐蛊涛,在定名中你就不难发现莆澄,316i中并没有“L”承拣联,它是基于标准轴距系列中的一员迪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矢侥,对比现售的奔驰C级螺晾厕、奥迪A4L而言灿冻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势媚辩受。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嫌婚蜕,这是国人特有的爱面子传统秆投,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盛谁,他们自然也深知这一点短妊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坚撩扒,单出排气也与320i的相同藩氰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条视翘,不过这一项在网上也是可以淘到的镶首牌,副厂价格也就100多元寞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俊杭,然而在国内沫港,它还是一种小众车型马肮。可喜的是钢,近年来随着“旅行”文化的发展功效,旅行车也渐渐被人们认可蔚敲。在我看来虫徊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种称路,一种是像奔驰C级旅行版途协、沃尔沃V60那样闯,通过个性剁、漂亮呵薪卢、动感的外观设计获得年轻人的追捧敬寥蠕。另外一种则是踏踏实实走低调诫、务实的路线狠抡,用内涵打动消费者化介勉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逆梧诺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO全镀,外观纳仇、内饰进行了相应调整坏帮股,配置也有所提升寂沪玩,动力系统则保持不变席娜踏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涧,售价33.48万衅惮灯。除此之外咯谴邯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痉,指导价29.98万嫩蓄场。   在介绍产品之前卡巳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来掇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人顽蹭,1985年道,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烩攫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敌襄痰,这正是斯柯达的前身壬。需要说明的是宋腻涣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逢饭,并不是指该车型限量销售钒。   ●低调邵橇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看闻讥味,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坪乏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鸵填榔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格媒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伶昂畔、稳重同,所以严格来讲虐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版薯令。从上表可以看出媳唉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沽,而且更重要的是逝汕,速尊的价格更加便宜挥男。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同媳。全新样式的中网格栅更具有立体感骡,大灯组内加入了LED日间行车灯苦恼膝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应佛,朴实连肮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寥,并具有自适应调节功能羌。新款车型的前大灯造型更加犀利覆男。此外涉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捞勿蠕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计萌娟,简洁修长驳停悼,没有太复杂的线条勾勒领,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仑适诗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈樊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7睹怀峡,规格225/45 R17官穆,这是一款侧重于节能环保的轮胎讼勿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性台常潍,圆润斜、饱满啤鳞、协调点耽童,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看暴曝、耐看得多扳勘绵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伙,尾门上的线条层次感比老款有所加强媚。此外际,尾窗上沿的扰流板菠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用糜氦酪,让速尊看起来很有范儿蛔饯。对了卞娠舒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捣,一般人还真有可能会被它吓到犁渴,其实它的心脏只是一台2.0T揣菩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堪晾闭,在北京借着区域上市之机侥蟹,我们再一次体验了自由光的越野性能扦。作为越野车型的鼻祖溶镐,Jeep用自由光再次向人们证明劝,即便做的是城市SUV峨拉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逗处坏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锌颂叹,但是在四驱系统上寿,Jeep却有其过人之处旅愁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拉效,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器刊托限。    简单来说舒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苗,也就是说群羡吩,当前轮打滑时赴,动力会输出到后轮市,使得车辆依然能够前进叹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑雌纤、交叉轴这样的情况)乔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器春戮,脱困就很困难了肺浇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I踞蹿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号潦汹巩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造草,以横置发动机芜氯、前轮驱动底盘为基捶⑿稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴逃然卷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绕浚效,实现100%前轮驱动蒲芍,提升燃油经济性老光仙,而且它的后桥也具备多片离合器结构皆,可主动控制左右后轮的扭矩分配台,起到限滑差速器的作用厢杰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寡菊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勉某,还具备后桥差速器锁止功能响定,实现左右车轮50:50扭矩分配绕膛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芹。    在实际体验过程当中急,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筐草、交叉轴悉、炮弹坑膜、搓板路等等越野路面腹嚷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中授郝咯,越野能力无人能出其右晦揩甸。    然而作为一款城市SUV粗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板味。    另外颓徘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氖话檀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铰。相比同级别的SUV蛾逞轻,虽然在越野性能上依然具有一定优势崔校浑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拳凸令。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众法冯摧,但是进入这个价格区间以后豪禄,消费者选择的范围将更多夏零、更大筒汗落,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战台客淀,在竞争力方面依然不具有明显的优势桃辣。    或许尽早国产化降低成本凰俗皆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嗡帘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件狙癌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顺。如今睡,马自达6已经发展到了第三代扭贯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趴侈,它的名字叫做环临敲:ATENZA搐襄富。之前我们已经解读过进口版本残乌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彭獭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帝十傅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力握兰诡,这一次排量可不仅仅只有2.0L檄排猴,还有更加令人期待的2.5L赔斥。   注钠奈邢:此次测试中墓,红色车型排量为2.0L尉,黑色车型排量为2.5L赎舷。国产ATENZA目前还未上市泵,此次测试为抢先测试蛇,车型为试装车纱吕汗。   截止到发稿时航翅,官方宣布帝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诬送瓶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锭隶概,上半年上市销售妙阶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规羞清讲,我们还是先来聊聊外观搐幸。相比进口ATENZA俺傲航,国产版本在外观上基本没有变化悸瑟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拭吾抛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怖拟京。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA太捅撇,它不同于以往的两代马自达6嫡靡七,更多流畅的曲线在它的身上得以体现申碴堤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来如拎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屡熬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逻寐烹。总之从结果来看题荡淑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沽,希望它能够像老马自达6一样蒙,百看不厌豌彤唐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色填床,仅针对这两款车型来说哺舒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诽,而黑色则太过低调袭甭寇,完全掩盖了车辆应有的魅力屯赂侥。ATENZA的红色与大多数车型不同卜情,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妨光钠,不俗套雄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磁天隧,轴距为2830mm戊酪陛,与进口版本相同安绕倍。相比同级别其它几款日系车型东软,ATENZA在轴距上有较为明显的优势雷儒贝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别珊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯步角,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悍碗,科技感差了一点昏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上法,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意天盖苍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寄膛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈媚藕匠,相比之下确实显得小了一点删靡讨,为什么不折个中魔车,采用18英寸呢箱愧讽?   两款车的尾部设计几乎没有区别湾脑,尾灯样式相同蔑态角,双边共两出的排气管(没错菏烯,为了表达更直观容、清楚钢秀、无异议捍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瞳,这是马自达6一贯的良好作风觅猩。总之唤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的焊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纱,谁都知道SUV车型最为畅销扩醋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知千敖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惜蔷墙,而卖得好的却还是那么几款非。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伴亩,还要等到试驾之后才能给出答案搐馈藕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV函钠翘。从风格上看锤,海马S5偏向时尚魔、运动靶甫惦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恼顶。而在配置方面盛迹笑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堂。根据目前了解到的消息狮,这款车型的起售价约为9.5万筹硼鞋,如果消息属实的话奶且,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平该洁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗欺末?   外观纲:设计新颖陀氯垒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疗届,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型外徐,也将它的风阻系数降至0.34惋啦攘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了霸倾筹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绍蜂绷,比例上感觉怪怪的骂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化染创尸,有效地提升了视觉效果臣窖弛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柒号,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贺晶、转向灯以及雾灯漂骚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鹤辖。   作为一款紧凑型SUV浩杯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm棚燃,轴距达到了2630mm仓。与同级别的海马S7相比私棵,虽然在车身尺寸方面有所减少拼输,但轴距却多了11mm痘算眠,整体空间表现令人期待景倦鼻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈帽季,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上睫幸搂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供考娜忿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17收畔。" "   全新的A3备受关注蹬卑,这其中的原因有两点酸,一个是加入了三厢车型坑翰。而另一个抵陛床,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窍堤惦。只是这台车来到国内较晚扳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挺稀祟,简单明了的说奉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型妻,而必要条件是横置发动机恐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本荷,但消费者从中又能得到什么吓倒健?如果按常理来看然,对消费者的好处应该挺多的盒,比如车更便宜了嘉剁,就算车不便宜配置也应该增加了票,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低古。但上述这些还只是一种期盼此抢,毕竟这个平台的车型刚量产不久闺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碱沏。至少高尔夫7是这样顷馅稼,而全新的A3由于正式的价格没有公布劳,所以也不好定论健。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3豢卡,这次引进国内的共有四款车型井,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型途炉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置号阶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔚饰兽,6速S tronic双离合变速箱详豌暇。在本月的21号蹬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赊茎。相比老款的两厢车型揽芳笆,轴距和车身尺寸都有所增加炯惩贩,而且在轻量化上下了不少功夫嗽菇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笆赌修,但在配置上基本都可以进行选装扛。由于三厢版为新增车型罗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鲜焕脆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日暖穿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烦,“小改款辆料袜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蓄,而值得注意的是尖猾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上睡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嘉世瓜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力湃。”吉利控股集团副总裁颠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态承,欣喜之情溢于言表畔柒踞。    亦或是巧合博,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抢骏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贸,一方面灯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钢帽,另一方面睹泛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苍鞍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域的,种种迹象表明切,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姓胃刮。   诚然擞淳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车配售究,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闭侥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时角瑞,孙晓东对媒体表示榷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泉囱,吉利收购沃尔沃之后拱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生川端。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捎裸。" "  在国内炬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贝惜穷,它凭借动感的外观瘟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刊曙,后来者RV4喝、途观杠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比倘悲佳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慈飞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了椭唯。而今年圈,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫂霉购,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”柏参鬼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄迨杞琛,年轻化湘瑞拖、动感化的外观设计就是最好的证明酣偏擎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炭币,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车苦都。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中定彼任,层次感以及运动感比老款强太多了铆伸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条期纫,流畅的曲线让它不在干巴巴伤,整体饱满了很多携。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宽窍。   在侧面线条的过度下颠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啊,并且加入了以装饰性为主的扰流板掠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性朔翅。后尾灯变化更为明显拉奴耐,竖条造型变成更为接近长方造型殿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耸劣聘,一定会想起Jeep靖,提起Jeep烩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疗擒导。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能少嫁,看看它在这部分有着怎样的表现碎犀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车安乾,并且不可选装以外较隆,2.4L 豪华版可以选装该项配置逞坟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配士垂葡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版褐勘袭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胜第膛,从功能上来看比较全面材,下面我们就一起来看看它的实际表现鹃跑。   更多精彩视频烤姓鞭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滩,调整比较细腻碴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位闯膛,而且还可以停得很正碎骡馈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可甭巍供。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拣谦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示洁炊,如果继续操作无郸害,系统则会中断本次自动泊车靶蠕阶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里筏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题康,我一定会把奇骏放在首位贩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坟鞘耪,性价比非常高沉。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹄,它始终没有太大的改变拖陷史,另一边竞争对手们却在不断进化肛绢轮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敞牌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况柏惜葛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前超了,而看到新车的第一眼就会让人感叹浪湃厦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瀑峭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)揩籍,并且也是该平台衍生出的第一款车型颊拈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挟幸旗。相比老款车型略显古板的硬朗外形漆塘,新车则显得更精致肝,更有设计感奋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上朔堡铅。当然慨憨捎,除了视觉效果之外手,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蜡?这也是今天我们需要探讨的问题垦贫题。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拌滴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垫,我们本篇文章的测试内容并不全面寡垛牛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据憨称世,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍簿铅砰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧率。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莽删,里面对新车外形蔷富、内饰等方面都进行了详细的解读墓仁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颁巧毙。另外如,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊壬毫偷。   ●增加更多高科技配置陀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拭步,除了拥有出色的设计细且惰、良好的工艺和用料之外窘槽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钝,翼虎就是个很好的例子函们,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势北婚婪。如今的新奇骏身上疽,我们也看到了各种高科技配置刑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平掀叉白。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蒙,在两年前它就已经崭露头角同辆塑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样华瘸酥,连控制面板都完全相同氰。虽然东西不算新掣溜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菇巴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化怒焚恍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代壤顾,汽车作为生活中不可缺少的一部分上献吩,也同样要跟上潮流澜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赔句,很多的印象都集中在日系的丰田车上实晨岗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等队,由于起步较早乌,所以在混动技术上都比较成熟唉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型聪修土,一方面是因为未来的趋势芜边,另一方面就是对环境保护都有一份责任琳甜箍。但能让人印象比较深刻的不多弦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抚朵钎。经过一天的试驾体验系轮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宝籍壕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车槐。   外观方面顶采葱:设计大胆前卫勉蔼厢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宽奸,给很多人的印象就是模仿奥、复刻胆推,aygo獭级按、花冠慑勿票、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锋。实则也是没办法的事儿劫阀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刻泵,不过从秦看来无,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哀潞厢,整车设计偏向年轻化剃寥熊,前大灯内加入了日间行车灯豁绊舌。车身尺寸方面快篡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm面,轴距为2670mm霸廖。   实质上谢耻曝,比亚迪秦的外观特色鲜明话,个性十足不涟窝,他并没有针对大范围客户群体而设计嗅侧,更多主打年轻扁扮党、时尚元素杯。这样一来痉鸡,优缺点也相对明显捍,需要一定的时间让更多的人来接受他厦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奶,充电方法非常简单也很安全皑填变。通过家用的220V电源就可以直接充电纱挨兑,但是要采用三相插座耪被。车内的仪表盘可以显示充电信息谭归时,包括电量以及预计充满时间容,而且还可以选择预约充电霓茄啤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的将,虽然我的“档期”已经很满柿电袍,截稿压力山大滤。但作为潜在车主矾切茂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拨,它和福特嘉年华割纪、大众POLO会有多少不一样拈,谁更值得购买胆遍。我想这也应该是大家都很关心的问题猎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息憾旱钠,以供大家有更多了解驼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元工踢,分1.3L和1.5L车型饲达龚,提供5挡手动或4挡自动变速器硅裴材。这也是国产的第三代威驰车型暴挺,相比老款车腔瞳宫,新威驰变得价格更低骄簿、空间更大瞳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挪昏懒,在广汽丰田4S店中销售丧,价格区间6.98万-10.88万元是惯。两者动力系统翻、内饰设计完全相同峡。只是外观分成两厢与三厢洁,配置上有细微差别而已光蜕摄。好了地,我们就从外观开始说起趁澈。" "  导语驳:在新能源汽车研发领域暇牢,比亚迪一直是领跑者虽巩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车轰萄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鞭啤惮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术句,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件班凳,能够开发更为节能祟肚、环保的电动汽车产品俊举,实现性能的提升和普及应用溺鳖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咖恍胜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车郊泡。   历史上哭铅,秦灭六国钎桂汐,结束群雄割据时代胺吓,统一中国湿焊,开创了历史的新纪元幸酵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赴浅袱,势必证明其在以下六方面的实力尸归:   一翟、比亚迪秦到底有多快烽姐舵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示克,全球有52%的车型百公里加速大于10秒累亩,23%的车型在8-10秒黎撤,17%的车型6-8秒晶,仅有8%的车型小于6秒猛毁,代表车型如保时捷卡宴4.8L唬怀疙。今天僧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下梦呛耸,秦百公里加速为5.9秒姥署世,而记者实地测试时架必棚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒内港。   跑得快自然有其道理就精达,秦具有“双模”动力始的侣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梳,在混合动力模式下啤,秦能爆发479Nm的扭矩吞便够,某种程度上可以与那些超跑抗衡浓先。 二竟钝、秦油耗到底有多低蓄?   根据国际标准测量核算揩,秦百公里油耗仅为1.6升奈割剩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佰太达。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阑仿全,纯电动模式时刹昆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时番,整车自动或者手动切换至混合动力模式董。在所有模式中帆,秦还能进行制动能量回收酮,即电机向电池反充电裙,每百公里回收2.5-3度电际,可以多行驶约15公里耸驰。 三弄、秦充电到底难不难贬?   一句话回答私赏:有三口插座的家用电源就可以荆勃,就像充手机一样方便线么砍。秦的电池容量为13KWH奠孤蓝,可通过220V电压式福腑,3口插座孝毫,4-5小时充满电上淌。秦随车附送一个智能充电包恳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖掳思。   四叉、既然用了大量驱动电池氛饲,到底安全不安全?可靠性如何挛剧认?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池牟旁享、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扑性。单位能效比破雌说,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池队筒。但是安全稳定性方面则恰恰相反华体悄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嚷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绢俺溯,是目前市面上最安全的驱动电池供,没有之一计起拐。   可靠性方面举萄逞,据比亚迪测试融,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贿秸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修朗,业界罕见酞。电池电芯甚至终身保修玫碌钾。 五竿背、秦操控驾驶会不会很复杂疆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样猩,习惯之后甚至更加简单欺碘。新增纯电模式曳诙弑辏控驾驶固椭,更安静细盒耪、更节能徊熔。   六拴、电池组电用完了如何行驶愧量村?   据技术人员介绍拢仑,秦本身不存在电用完的情况枫。电量不足时橙屎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式可。利用发动机的多余能量带动电机反向充电设。   此外湍靶奉,行驶过程中纫蔚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毒,并储存到电池中两。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字教略离,其次是QQ me歪掀,PT漫步者之流避瓢,当然还不包括那些“只识其样辛淡、不知其名”的人群腾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象币,它也是双龙汽车最具标志性的车型肆。在迎来双龙新柯兰多之后厂宦,就在近日绞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾混汰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醋,但却让我们可以由心发出这样的感叹睬挎查,爱腾终于正常了宏。   从推出2011款爱腾至今拴,已经有近3年的时间继汗囱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象唱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事录剐吗,伴随着2014款爱腾的推出通幕道,有关于这款车的一切匠薄圣,也自然成为历史桑蔼维,被我们封存起来陋遍。全新的家族化风格设计惕悼浇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碴功敲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部客勾忱,与新柯兰多相似的样貌劲鸿,让新爱腾不再具备专属性娜粳创。没处前部细节的设计梢么孝,都是那么平易近人泪玲,平庸的再没有任何特点虱。可能人就是这样即蚂龟,老款爱腾在售时当,人们总是说这款车有多难看台,有多奇葩晌构,但当它真的成为历史后傅,我们又会感到缺少了什么虑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化透返,但还不至于让它从中获得什么优势表涝,车尾部简单的几处变化攫创,也并没有影响整体设计给人带来的感觉紊。现在在大街上辜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拧擦旧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尉伪。   本文导航" "   这年头在路上跑着厘溅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼藏徊镰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念渐,把自己造的车不断的加长评田舱,就算不加轴距也得把身子给拉长恕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兼、大型车上苹,感觉有些资源浪费拖妮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车景亩,“L”的作用才更加实际陛。当拿到这辆YARiS L 致炫时啤讨,小惊喜了一下避。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔼崔碎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了艇挤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吩亥、大众polo乱己、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鹤勾誓。目前这辆车共有两款动力霜蛔朝、6种配置车型在国内上市瘫,指导价格在6.98万-10.88万之间臣寡。由于新车型且上市时间不长司端矩,所以目前的优惠幅度不算很大楼咯,基本在3-5千元左右晶。(个人观点骇翅:致炫签,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士踢碉,厂商指导价为8.7万-10.68万坑膳,搭载1.3L/1.5L发动机澄问,5速手动/4速自动变速箱省葡滩。" "   曾几何时袭粕巾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嗓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象堑离挝,但却没有获得国内消费者的认可弗竭强。如今查逆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前本,其售价区间为15.48万-21.98万元遂躬,相比老款车型有所降低俄。另外圭侧粉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澎奉,并针对柴油发动机进行了重新调校炊跑等。下面就让我们通过试驾体验膘漏娃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化类斗侧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型趴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计培稼函,并采用双龙全新的家族式设计逃,整体风格与现款柯兰多十分相似拐逼醇。然而桶侠咯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吐,其车内布局依旧与老款车型保持一致匙忿,略显缺乏新意虹判。   小结揩: 相比老款车型来说圈波苯,新爱腾的外观变化令人欣喜孟捆钵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光少碉琅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扭。不过斥琶安,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容开。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上麻板妨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)急醇。在海外市橙肚欧馈,新逍客提供3款发动机勃涧嘘,配备6速手动或CVT变速箱废监禄,在英国的起售价是17595英镑拘。与现款车相比悲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慈侩式,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处响和。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型犁竞亢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棘湃簿。 ● 外观介绍腺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型编筏:宝马2系Active Tourer趟管。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单闭欣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子懈乔酚?车展上的展车给了我们答案煞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戚费跋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车来焙,而在正进行的2014日内瓦车展上尖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惋却潘。和两厢版一样弊旧摔,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶叮块化平台打造兽履翻,造型新潮时尚冈杉黄,细节设计则突显旅行车的元素藏摹,保持一款旅行车应具备的实用性脚泻邢。据悉姑拉吠,该车将于年内率先在欧洲市场上市邪磨结,而凭借中国市场在PSA中的战略地位番冠甲,相信国内消费者很快也将与它见面梢沉炕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丧翘,全新标致308的旅行版如期而至冷。从整体变化来看促剔,它在保持旅行车实用性的同时捶,将重点放在外观傅、内饰的调整以及配置的提升上赤适城,新潮的设计更是让人眼前一亮胺瞬乾。在我看来雄芜,它的变化是非常积极的俯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揽蝗牌,现在它要做的就是尽快进入国内秆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章幻:   静态评测    ?   更多精彩内容端山:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑懒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潭设,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毫美。早在上世纪五六十年代固,Citro?nDS就用上了可变悬架揣、随动大灯届反般、转向助力林督、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术导,加上极为飘逸的车身设计卿妒位,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样癌饶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拧突健,2011年长安标致雪铁龙成立戒狄,到今天我们测试全新DS 5LS啸档,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锌维嫌,音译的中文品牌名念起来很接地气晾:长安谛艾仕骂赫蹄,有股莫名的喜感迸淡外,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仓,是台正儿八经的三厢车抗。   ●外观堪氨崩:考虑国内需求踩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前存斤疙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5九坪赶,后者里里外外都显得格外前卫矢饰集,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度江危,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侵臂、更好接受一点抨饺。当然娥何芥,前提是得保留住原有气质剖蹈硅。   在这张全新的前脸上叮抬省,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰艇,官方把它解释为“飞翼”迹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颠嵌,由于边缘不是那么锐利蒜无涣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪械新,接受起来没那么难混。   车身侧面和尾部看起来很饱满砂、匀称漠,其实我个人甚至感觉比车头更好看甘咎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰波被新,厂家说这是做完市场调研后的选择尾纤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西思纤饲,想想也不无道理啸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涩冲腹,与其后期车主们各自琢磨江袜,不如原厂直接把这事办了郸韦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耪鼎蒜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怖:下文简称新阳光釜,以便阅读)饱疾杆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸栓筛非,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰领揽凉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惯。现在它不光新潮撬顽撼,还进一步提升了性价比俏,为与定位相当的大众桑塔纳杏费倦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备徊秋。 外观幢仟殿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似别瞄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感发,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜紊季蔷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凑拘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米窜坎焙,达到4456毫米郸鳞父,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平睹。    此外还掀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蠢拒,由于在东风日产的产品体系中床肝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样输巷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些番。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捎,我已经身处呼伦贝尔牙克石画擅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蔷膳。尽管天气有些寒冷弯匣椽,但此刻我的心情是非常愉悦的臂灸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芯鸥扯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感顷裤躲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世僳割际,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹄蚊,当然我也不例外贸。这次除了911之外凹,保时捷还带来了Cayman拒盖、Boxster椿肖订、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凤嫩,让大家分别体验RR(后置后驱)庇椿竿、MR(中置后驱)码淳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抨畦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的携党颅,即使在这样的冰雪路面也不例外具,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作躺。在练习漂移之前牌排伸,充分的驾驶培训是很有必要的违傅年,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救豹吵。   ●车辆失控该如何挽救叭福欺?   当车辆发生转向不足时景,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谩,稳住方向并且慢慢回正肠慧,切忌继续打方向匹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向械埃需,反而会加剧转向不足的发生膝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瓮履。对于一般人来说楷,应付转向不足要更加容易一些溪坪逝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瀑得媳,而转向过度一旦被合理运用莽,就能成为过弯利器玻胯莫,也就是我们平时所讲的“漂移”肌旦。   ●如何才能实现漂移阜膊?   要想在弯道中实现漂移共,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赊猎。针对这次的车型以及冰雪路面蔡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锹蛔母:   1纪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)摔受痛,我更愿意称之为惯性漂移过弯曹布田。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近筛骑敲、甚至小于90°的急弯椒。 ? 『以上为PPT截图停湍睫,分辨率有限羚柯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性貉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冬枷呕,然后反打方向且,稳住油门漂移过弯愁。例如在通过上图中的右弯时山设窖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢欠拾工,然后左打方向琶芯款,紧接着再右打方向宠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掠桓仙,别慌围葱,这正是我们希望看到的秃吼芳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心力伤。随着车尾横向滑动的产生舒,此时驾驶员应该迅速反打方向冷,让前轮时刻指向出弯的路线秀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度眠匪茧,随后在出弯时适当收油并回正方向光陆敛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了何。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吾,方向盘转动角度都不宜过多完室境,最好控制在90°以内绊掇。其次油门动作务必细腻博,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鸵始,给油则会加剧侧滑纤黑,收油则会减小侧滑角度猛郴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袱枫够。   2瓢速塘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吵锚。   适合弧度比较大的高速弯道确。 ?   当车辆高速入弯时佰裁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑率。当车辆开始侧滑之后裳测,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舰淖绣,继续维持横向滑动氏嫁,同时反打方向控制出弯路线秸,之后的动作与第一种方法一致齐赐驼。对于初次尝试的驾驶者来说环酮,如果入弯速度不够快也没关系现纷,你可以直接省去刹车这一步骤戮,在入弯时适当地轰一脚油门亲仍惯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绩弗欣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控固魔,并综合运用范,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扯。例如在紧急不、高速的连续S型弯道随如免,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滥俏控,从而划出一道完美的漂移路线疚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗粱讹绣?AE86在高速S弯道超越RX7肠吻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辜沫拓。   当然笺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后退,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卸伪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型九,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毒捷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器膝伦磕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奶扭,驾驶员只需控制好刹车腻、油门以及转向三者之间的平衡即可鳞欢赶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铅。   然而即使是这样拱疯瓦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赎。冰雪路面凹凸不平坞史,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验洞饭确,所以技术和心态都十分重要痉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙硕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统途刀系,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堡。在这期间壁,沃尔沃创造了无数的第一煎揽,也赢得了不少的辉煌成绩绕,当众多车企迎头赶上之际啃弛娘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伤徽朵,并将其命名为Drive-E冬卫鼎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棠隆客,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泊葱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陵盆浆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凄点昆,实现了靠背调节和腰部支撑搅。 1967 推出首个后向式儿童座椅茫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护畦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皋,将有害废弃排放降低90%以上款粱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蘑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全括埂闹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睡麓,有效减少或避免低速追尾碰撞埔楷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扒胶,至此安全范围从车内延伸到车外墙颁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表眷萎浓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩郊筷械,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数犊,从被动安全到主动安全涕纪,再到行人保护库统,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可穗渡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绕,空气污染现已成为最热门的话题谩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事猫弯淮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性款,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渡抡。   Drive-E是什么 盆拜?   即E驱智能科技叉模,代表Efficient Power(驱动更高效)驴、Electrification(驱动电气化趋势)毖拈、Environment(驱动环保潮流)谅图测,从字面来看很容易理解挟层县,简单来说就是引擎高效化供,这样一来既可以保证动力性砍徊舒,同时还能达到更好的排放标准桓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱欧鼻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炭系。   沃尔沃还将这一技术投身于男Γ块化的研发杆,只需变更增压器拿倏遥块与催化转化器娜淙欣梗块等主要部件农铰剂,便可催生出一款新的引擎产品爱蓄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挎顶哗,大致可分为4类淮交,即汽油直喷引擎林取、柴油高压共轨引擎板,单增压引擎(T5)嘎、双增压引擎(T6)隆。 以XC60为例 寄谰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棺犬膜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表貌匙剔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粳渤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匆该,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比厂,在动力输出上也略有提升辖梯艇,其中的原因自然脱离不了小体积疗青视、轻量化等一系列技术的支持刮竿。   此外变速箱方面也有了很大的改观淖裙冉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陀快酮,挡位的排列也更加紧密籍慰妥,有效缩减了换挡时间芳,从而具备了迅捷的响应能力森浩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纫郴行。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淋,耗能经济性方面得到了进一步保证顶膘唐,它将改变城市路况中引擎启停的时机固零秒,改善油门的响应械庆地,空调系统转化为经济模式工作居逞胎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作工趣,而在65km/h以上松开油门劝搁,引擎还将会处于怠速状态茅苛。   本文导航细形:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旗酵特,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卯背,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”没。不过泞,动力并不是我们今天的主要议题按困岁。秦的下盘功夫方面表现如何竿抛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牧搁?这些都是我们今天要研究的内容浚墒胳。综合起来颅炽裙,我们最终目的就是想要弄清一件事侈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色写。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”彤朔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肩劫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上隘。当然井逼抱,由于秦有着体积更大郝、更加复杂的动力系统遣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法橙惩敲,但由于双叉臂需要更多的空间剖,因此也是不现实的堡擞胃。在材质方面丧努,秦同样表现中规中矩糖,并没有使用轻量化材料为车头减重膝付尾,亮点并不多峡。由此可见滥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弛。   不过煎浆奢,由于混合动力系统的特殊性四娄,秦也必须做出自己的调整软画,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异煤茄。比如仁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钾晚善,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上悉。此外监纪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮能必隧,相比速锐在直径上增加了将近9mm石还,看起来很是显眼拆叛汐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化驼扒鲜,而在同等材料和工艺的情况下金筏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谓腔廖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瘁。   另外坟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架眠松烂。与速锐的非全框式副车架不同健怯穆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮懦,由于加入了电动机和管理单元闭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咕楼被,因此这样的变化当然是加分的戳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迹魂椒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声醇超、振动和声振粗糙度精寺,欲知详情请点击这里)帅,是个值得肯定的进步幻。此外烘狮速,与速锐相同铣拿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坑涪,强度更高判媒簇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力答骡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天册蜡,现款腹潞辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诡士,不过福特已经为此做好了准备悔,日前刚刚发布了新款竿疃铮克斯狮攻。它采用了全新的家族化外观嘎悔罐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果揉汾土,不过它真正的杀手锏磁汗,还需打开车门才能发现藕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凛拉痊,进一步抢占细分市尘钚岵小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茂碌朵,满足那些对于性能有一定追求的消费者屑兑簿,比如轿车中的S5病、S6并吭、S7娃呈违、S8等等署炊枚。就在不久之前的2013年12月蚂台,奥迪SQ5也正式来到了我们面前穆耿守,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骑府,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)提郴送。 外观瘟爱瓶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态菠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挫,可以随时面对那些不识货的挑衅者府。作为Q5的性能版车型泉辫桐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念川癸焙,颇为低调豹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缔阶咐。 车型图片 基本参数盗糜诺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出湿伞嗓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别任浮搐,特别是车身高度经过降低感,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稳畏俗,而轴距也有细微的变化挂锑舌。   其实只要细心观察驰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的豹,除了特有的徽标之外该憨,SQ5的镀铬条有别于传统车型傲,采用的是双横条样式吩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矩誊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽衔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凡。而配置方面耸砂箱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备焕。   尾部的变化主要集中在下半部分浩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辣酶矛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计岁,可根据行驶状态来改变排气开启程度估。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派崇侣蘑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭渺氏,前者就属于少数派拖晃剩。一个是只有追韩剧的人才懂绒疚,一个是全民百吃不厌累皖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品萌阂仟,其实上一代车型在国内早有销售挟悉,只不过跟福瑞迪太像了差汀穷,外观不出众托驮,关键是动力平平绩,所以最后并没有收获太多母。全新速迈刚刚上市蔷荚纲,售价17.98-22.68万元硅吼呵,很有幸能够在第一时间接触到这款车掇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饭脑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常便挨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈导葡。通过简单的对比衔,不难发现男,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版据,名字叫做ForteKoup舶瓢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机加,售价17.18-20.08万元韶被票。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版极提幂,它承了起亚家族的虎啸式前脸吉罐秸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评偶另,现在看来谈不上惊喜惶破淬,只能说还比较精致蠕嗣。虽采用了大嘴的设计享孤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步书堵,或许小女生会喜欢苍涂驹。大灯全系都为卤素光源虏茶祷,并带有日间行车灯理欧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卸。   走到侧面腿堕检,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茎蓟侩,但两门的设计为它增色不少令讲,在绝大多数人的固有印象中丛,跑车就应该是两门耙,并且应该是无框车窗坤,仅从这两点来看靡恃,速迈确实都做到了赋现激,开在路上的确引来了不少的目光追随磨咀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菊贩徘,我们一致认为车尾的设计更为出彩市净斤,短小熄非、精干郡卿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受杰磺。除此之外戚发梆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局聚吩杀,而且排气管口径不泻巴纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强侨据呻。轮胎为韩国本土品牌蛔檀抖,规格为215/45 R17广,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陋。   当然靛,如果你选择2.0L车型的话既,你所看到的黑色外壳后视镜恒、前后包围的碳纤维纹路饰板妒、双边双出的排气管破、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烷痕。" "  讴歌这个品牌沧边,或许很多人不是太熟悉匹惹簧。作为本田旗下高端品牌锚秀汕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颠淀,而且在美国市程N谀丁,讴歌的品牌影响力是非常大的酥挎腾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力煎草,大部分都是人们对这个品牌不了解娩,影响力上不去芹烩毖,导致在销量上确实不尽如人意淡。对于这次全新MDX的到来劲徊,个人持有赞许的态度奠姥须,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脊疲,还是那句话掠孟轻,品质上去了溅峡,接下来就是提升品牌影响力了动捞竭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撵橙,大灯的轮廓更加细长垢粗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯爸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撕五,但内部结构和MDX并不完全相同纲惺。雾灯被一条仿LED的光带替代邵,进气中网的细节刻画更加运动铃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浅悉,侧面造型给人的视觉感受非常低辫,这和前后大灯的位置有很大关系兽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎埃侣,注重舒适性检芹湃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上班燎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锋,而压低的姿态却更加动感泞冉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱城嗡起。尾灯造型相比较现款修长咆时纱,优雅的感受也来自于细节的 设计楷敦赎,但貌似通过我的观察蒙陷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置趁,让尾部显得非常简洁寝。   本文导航第:" "  2014年2月20日笑畴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市齿肌儡。2014年型奥迪A5的最大特点是描,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彩试珊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国厂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氯级阑,共有19款车型喝,售价在49.98万至85.8万疮,具体价格如下迸归: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表楼思秋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面露擞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别建绰鹊。配置方面崎嫡,也与现款车型相同烁财滑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲤涸拴。   内饰方面拧航冠,2014款车型也与老款车型大同小异浩翱内,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陈罢凹,同时门内饰咳湘、座椅中央扶手痹欣、都采用了纳帕真皮面料深妻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伤喉。而2.0排量以上的发动机则保持不变桔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型砂湿妹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化唬评哺。   变化一寞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蓄轮,在原有的缸内直喷技术的基础之上赋眠处,加入了较为传统的歧管喷射授练容,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闲咕墒,通过二者各自的优势革闺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垒。事实上赖吕庇,混合喷射也不是什么新的技术芜坊朔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汇承。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抠分倘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市亩辱恋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善琉。   变化二搂切江:排气歧管集成至汽缸盖内滑脖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蒂梨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力畦骸,从而减低涡轮的负荷跋,提高涡轮寿命腥。同时遂屠懊,因为在进入涡轮之前进行冷却闷卡,相当于提高了涡轮的进气温度限制嗜,可以允许发动机有更高的排气温度淌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高糜窘瞎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人创场话,同时结构也更为复杂蹦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矫毕。对此皆亢秆,缸盖内的冷却系统也进行了改进磷韧垄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斥疵。   另外稳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翁,还有着两项小改动漂皖含。使用旋转阀墓堑煨块替代了传统的节温器欢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上擂杆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嗡。   根据官方消息酗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烂茶撼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受色。笔者也希望在应用新的技术的同时浇捌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情犁。 责任编辑犯毯:王晨熙" "  A00级(微型车)洪,在人们印象中这类车以实用性铣、代步功能为主返登缸,低廉的价格促使配置也不会太高兑饲答,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纹烹,一款车的推出打破了这一概念难节形,它就是全新奔奔喜虱讣,来自长安汽车弧。   感官是人们的第一直觉反应石圣,所以外形设计的重要性不言而喻奸旅,为了使人们印象深刻假糜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钦姆搏,道理很简单悍,日本是微型车最发达的市场淡凭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展海吐,在2013年广州车展上鞠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光经,除了时尚的外形设计以外导哆干,在细节做工上也有着不俗的表现缄混突。前脸的设计整体性很高媒相砰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影聊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姜华伟,不过这一点在外观上并不明显炭徽骨,这源于贯穿车身的硬朗腰线枷,有效将视觉性降低妹冈谷,同时搭配造型独特的双色轮毂似苛,让这款小车看上去时尚动感授伟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吉绷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寄螺场,如果仔细比对貌奈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸示。除了引人注目的设计以外跺怜玩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嗅屉煎,具有加热功能的外后视镜破投吐、15英寸的抛光双色轮毂灌且孙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置队,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页函教:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市佳钮恐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颗瓶。不过赖木,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垦擎,从内到外脱驳赁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疥几,可以说是一次完美的蜕变妻屑。那么这款新车究变在了哪里嫌?它究竟新在哪哄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出犁寇搪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僳墙,轴距则与老款车型保持一致技饰。在尺寸变化不大的前提下庆挂,改变外观仿急衅、动力赦胚、内饰惯笔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拐,2月19日这台新车也正式来到我们面前储帅挫,并接受大家的考验拴镁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条化盆,但这8条是我个人认为变化比较大的负谰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叔侩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候检,我就有了一种预感奥坝撵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案催稳湃。全新X5给我最深的印象除了家族化外俗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)共坍灿。首先市莽,先说说全新X5的外观林嘉,“大尺寸双肾进气格栅”探挥蹋、“开眼角式前大灯”诫唉阔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桂悼。    现款宝马3系推出的时候汞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嫂,现如今随着全新X5的上市超突呜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分眉,据悉椒腥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缆掳毛。值得一提的是拢梨单,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般性,给人一种炯炯有神的感觉梆。    由于新老款车型的轴距保持相同弓枯垫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉亮划叭,反而侧面的腰线给人一种力量感式,这也使得新车看上去年轻了不少鲁。细节方面太,新车在前翼子板上增加了进气口甸,突出了宝马品牌独有的运动基因狙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钞逆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带郸,提升了夜晚的识别度陶权。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恃疚,降低了风阻系数茨吭屎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性逆禾。" "  版权声明黄泼:本文版权为网易汽车所有当,转载请注明出处故士。   在2003年扇,奇瑞QQ的下线让这款时尚凳蔷参、便宜妻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疚嘎,之后短短的几年间莱道,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纤歉,然而到了2006年长安奔奔的推出惊碱撵,打破了QQ一枝独大的局面酒久。一转眼溪苹擂,已经过去了10年的时间敖裙偷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纶,在这个追求个性趣氦谱、讲究品质的时代卸杯呕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流特,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瞳胁钱,而长安似乎也意识到了这一点兄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者琶技?   从厂家方面获悉袖猛,老款的奔奔(love)已经停产贺鹿,而奔奔mini则将会继续生产销售憋砍寞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屎帆啪,前者主打精品中高端微车市澄饶偬浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战谐驮芳。从定位上来看睡堵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些联,虽然沿用了奔奔的名字斤通射,但整车的设计蓬你骏、配置以及售价都会高于老款车型脆宪。   新奔奔客户群体是谁清眷革?   在很多年前刻棵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结龚光,到底是买奔奔还是买QQ腔弗凯,在那个时候嗽,很少有人会关心这款车设计的如何窖贩堂、驾驶感受如何悔煞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颧搪,省油琼烁、皮实断对路、能遮风挡雨就行尝磁础。   现如今瑰富甜,80后鹊扯愧、90后已经成为购车主力村,这些从小听着walkman焙比、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蠕、用户体验以及品质都有着更高的追求泌携改,因此在座驾的选择上同样不会妥协房。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看委惦敢,新奔奔就是冲着他们来的侨。   新奔奔主要的竞争车型是墒刨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布派瞥蒲,但从目前得到的消息来看禄恋,5-6万元将是其大概的价格区间雹。这个价位中既有一些合资的微型车剃弥,也有自主品牌的紧凑型车锨司,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恰磷,比如两厢赛欧葛撑确、奥拓侣幸妙、玛驰以及低配雨燕等等车型鞍盎癌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缎懒叉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凹,产生竞争的几率比较小筷票五。   外观克够:惊艳系瘫绣、和谐烽碌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型还航,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锻抖:高离地间隙始夕绿、车顶行李架睛试掇、双色车身等等堆。没错目,无论是跨界唬、越界还是交叉车型唯拓干,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腿。不过世间万物疯缴,徒有其表终究很肤浅鼓晚,我个人认为恃霉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搞蹦蹦。所以赋浪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坎嫉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拈舱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盎刷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奖腺谰,它集沃尔沃所有看家本领于一身逗师,可谓全副武装面。为了让媒体更好的体验这台车崩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓤脖。没有固定线路佳钵撬,没有领队车辆囤税,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾报,它会和每一位汽车媒体人独处12天穷峭杭。而在这12天里千父,我已经和它奔袭了4100公里慰堕,横跨了三个省份芬,体验了柏油赛道充版缓、软土拉力催芭、冰雪漂移茂、高速狂奔青搬芥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淬,当然困谅坊,最终的结果是刃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苫缮舞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窍答磁,正所谓日久见人心骸,交友如此奖,试车亦是如此昆畔。回到正题处南,和往常一样必火苦,对它的了解还是先从外观开始火合灰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惺麓,相煎何太急”这句绝句钝,而在雷诺—日产集团旗下拴哀泥,有两款车正在上演着这一幕茫糕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气庇窃,还有这出色的越野性能木惧邵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性快。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下迷紊噶,买谁更划算那?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伴,作为英菲尼迪的顶级SUV衰抹,QX80的售价高达152.8万些蒙,但经销商处可以优惠16.2万静,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万效,虽说16.8万也不是个小数目菏轻。但对于消费者来说挡雀崎,一个日产谰,一个英菲尼迪凡矩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搭统莱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹦醇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狼,它的身材绝对够大绘些。从上图的数据来看谷罢割,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绕,尤其是将近5.3米的车身长度疤浮,会让您感觉驾驭它有点困难扳焕。另一方面措关,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型死脱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现溉覆啥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型念。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅巨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足但尘,同时也显得异常凶猛毒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巫档。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淖午虐,整体造型圆润铜辣,没有多余的线条作为修饰啡擦场,但是反而会让人感到车身很厚实宦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虱脖。同时注意它车窗的设计疵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱餐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扒队胸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感考绿季,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怒堆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娟,也没有了那种霸气才惟守,转而给人的感觉是设计很前卫芬帮心。车尾的饱满程度与车头相呼应着据拦耗,丢去了上一代的直棱直角鲁,饱满的线条凸显着丰满的层次感谰瓦。   日产途乐席:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华起,虽然脱胎于英菲尼迪车型皑却成,但途乐依然拥有自己的外观特征炭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拣纲梁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论外:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涸肛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钱滩卯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挞土玻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阿恰心,成为了车头亮点之一饱崔腐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沟叙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型韭虾佩,这项配置自然是少不了的甜逼啪。我们可以找到4个摄像头碴鸵,它们分别位于车辆头部浇、左右外后视镜下方和车辆尾部梦跑。以便在停车过程中凭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闭舷文,让您更加自信轻松的把握泊车空间洁敞筏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头础擂,大大降低了停车时的事故发生笨忙。   途乐   通过对比发现板会,两车在外观上的配置基本相同胆,差别仅在日间行车灯上慑圭,不过随着QX80年款的推出桨橡狈,日间行车灯的加入应该不是件难事橇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同喇,在相差仅有10几万的时候氓乔棘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哆。    责任编辑地:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肠始帛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了想,除了奔驰G拨扑司、丰田陆巡系列般孰、牧马人等凶缚揉,双龙雷斯特也是其中一员猜,而且雷斯特还是柴油车哦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狭菇,以目前的接触来看污饥痘,双龙雷斯特W表现不错骇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”爆腊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前立稠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰聪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哭。当然匠,在随后漫长的几年过后香绘第,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌羔瓦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菇奸,该车型最大的特点就是其尾部造型合,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计栋朵稗,宝马方面肯定不会承认呸糖,但从年份来讲舌赤,明眼人一看便知春乘。   外观佬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抒棘,该工作室的创办人正是乔治亚罗唯挡,不过大师的设计未必符合所有人的审美赣弥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异江挫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调情腹丢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势案提,但为了照顾空气动力学与线条流畅潘劣,雷斯特的车头是圆的抨房,所以在当时看来有点“离经叛道”惜蓝杏。   而到了现款的雷斯特W勉钦,这个“小问题”被修正了上,一体化的设计已经是大势所趋寺茨囱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”破讥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型峨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感崩鹅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少少戒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泵掂式。通过车展上的展示桑,小编已对这款纯电动车型有所了解吠填舵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辆滑,时至今日甸侨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型努刷。据悉拖篇其,之诺将在今年的2月份开始接受预订闯食,上市后将以租赁的方式面向消费者表,具体的细则目前还没有公布五串尸,上市后会有着怎样的表现檬摊,我们会同大家一同关注户侍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前头洛鲤,简单了解了一下之诺这个名称的由来熟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脓戒济。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟携,毕竟是基于宝马X1平台打造拢侈贿,因此在多个方面相似度高也并不为过睬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E褂钠渐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现须悉腔,其具体的表现如何瓦律肯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哗净佃。 责任编辑故佳:沈楠" "  版权声明熬:本文版权为网易汽车所有习,转载请注明出处看谋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蹬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列夏漏瓜。它们的可见程度络碳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烯仁。可见度甚高的两个文字的组合躺娃蛔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缄。因此鞭孪嗽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霜菩。哦捂锌热,对了蓟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梧。意大利人的自信藉强侈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贩趣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用某诽?咱先从减开始说起椽。 Q常熔匣:致悦只是切掉屁股的菲翔么镭丛?   A氖丰损:非也肠恋抠,前脸亦有修改浓匙揪,整体风格统一径呵,协调度很高显。   我相信Roberto Giolito先生玲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沤噶,在设计Ottimo的时候褐济,一定会更加从容葛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”琴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怜。在他的心中恒,应该有着太多关于年轻期接晤、活力的理解诞,而这恰是Ottimo的设计要点念费那。 外观总结   赞菜:个性鲜明凯娄册、标配LED示宽灯惋旱皮、轮胎用料厚道   弹诗:低配删减雾灯   " "  版权声明滔玻:本文版权为网易汽车所有揽碘,转载请注明出处兄狈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纬田,虽然距离现在已经有两年的时间蔬欢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象歪尽呛。而今天死泉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘褪拨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卷对兜,并且还是一台后驱车荒窘。没错垢惹,它就是华晨宝马3系挝鞠受。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)道,其配备了2.0T发动机把棠趁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蜗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟罚哀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱紊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瞎恐。不过在今天的冰雪试驾过程中啸谎裤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吮,必须先打好理论知识的基础脾蠕檬。于是在摸车之前罚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贰窃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秆收。 ● 项目一   热身结束了锋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抡句。第一项内容便是加速和刹车哩砂,是不是觉得很简单湘侠?其实里边的门道儿多了去了柒讨。   在项目一结束后槽缴慨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逛既双,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步浅疆惹。一开始大家相差悬殊轻芥锈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了午玫栋。接下来的项目二会比较刺激一些纯狡譬,经常会出现手忙脚乱的情况笔,但只要理清思路按部就班的做汐嚷,想要完成整套动作并不是很难妊栏逗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明畅鲜蟹:本文版权为网易汽车所有戊感,转载请注明出处床似。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了柑,不过始终都仅有手动挡车型肝兑,虽然目前销量也很出色趣琳坡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户楞。好在这一短板即将成为历史妇醒醒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出架丝敦,新车将于26日正式上市乃,我们也于第一时间进行了试驾体验协纲耍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涝娇密:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亨存,在外观方面也有变化纲牧败。新车根据高低配车型提供两种外观方案豹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计目,而高配车型则对中网话熔、保险杠造型祥挥痹、轮圈和后反光板都进行了重新设计憾巳酵。值得一提的是沫睦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的片。   新样式的轮圈非常动感共,在同级车型中实属罕见伙塘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致榷瑞,轴距依旧为2725mm僚簇恭。车尾的变化相比车头要小一些屁灯妓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赶,不仅可以提升安全性弄,同时视觉效果也更加出色冕苛。 有态度【试驾评测】切,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么橇氯?   扫一扫巴顶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搅,一汽大众全新高尔夫正式上市晴行。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阜臣忍,其中1.6L拥有三个车款颈,1.4TSI拥有四个车款慷响,官方指导价为12.19万元—18.29万元弊。具体售价请见下表汕故杜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辩圃标,但是却拥有三种功率版本睛茫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瀑肥,因此在动力系统方面趁迹轿,消费者有三种选择泞秋。    我们从上面的数据可以看到线,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者醋,1.4T低功率版是主流之鸦ハ堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求号,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右渺帽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮师,但是它的售价高达18.29万元淬漆,相对比较贵返。    全新高尔夫提供九种车身色彩磨频如,分别是塔希提金妒热、唐古拉白评蹲、珊瑚蓝摩、魅力紫软、玛雅红偷茬、季风灰糕既、水晶银以及深黑和极地白厦剿班。 ①艇:16寸Cosmic款轮毂 ②爆零忌:16寸Cubix款轮毂 ③缕回辟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滤,其中15英寸的一款芯舒暴,16英寸的两款弓嚼邯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备湃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型董丛酵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戎踢。    全新高尔夫提供标准座椅踢氓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅先燃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅零乳奇,舒适版车型则都配备舒适座椅怪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姥。    在材质方面呜楔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料慷,分别是上图所示的DianDian黑色织物僻土闲、Zoom/Merlin黑色织物崇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阑施吮,分别是Vienna黑色真皮授蔚峭、Vienna米色真皮胳、Alcantara黑色翻毛皮抬难潘、Alcantara棕色翻毛皮淮豌潍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料共申,有两种风格可鸭词弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料快慰,同样有两种颜色可迅〉獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吕灭,有黑色和米色两种可巡缙!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汾爸。    在车内外装饰件方面很甸草,不同配置的车款也有不同的安排村。像侧窗下沿镀铬装饰条贸碉、双排气管奢红、镀铬装饰双排气管魔、动感鲨鱼鳍天线随、真皮换档手柄腑视、科技质感装饰条交贸、金属风格装饰条测变、碳纤维风格装饰条等等苫,针对不同的车款都有不同的配备垄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍婆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膝,配备有MKB多次碰撞预防系统响衬、ESP车身稳定系统啡涣、ASR驱动防滑系统木伯、XDS电子差速锁厘燃、前排侧面安全气囊楔绍、后部4探头倒车雷达罐躬说、前部行人保护系统捅茎盘、自动静态转弯补光功能等等魄,但是在舒适性以及功能性方面颅括,并不是很丰富拼划,但是也可以满足基本使用乒。   1.6L自然吸气车款如何讯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严铡,它拥有手动时尚啦苗倒、自动时尚以及自动舒适三个车款泛凑旱,手动时尚与自动时尚的配置一样谴扯,在价格上二者存在1.2万元的差价挞党,主要是变速箱配备的差异蕾簧踞。所以在配置对比环节拴捞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行全恳赦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怖里浓,差价为1.1万元算玫虫。    在配置对比的环节我们可以看到恭铃,时尚型与舒适型之间的配置差别妨,大多数都体现在外观内饰的装饰件雄,以及车内一些常规功能方面偿楞,主要是顶棚储物盒陌、后排中央扶手壬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半手驼,实际上最有意义的差别在于全景天窗闹芳、后排出风口锋驶炒、蓝牙电话肪腺、定速巡航懒、驾驶席座椅腰托圣茶醒、TPMS胎压监测系统这几项上桂,不过在这几项配置中饺唉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唇荣榷,尤其是全景天窗级。    从价格上看钵托昂,二者的差价为1.1万元揪犁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蓄富,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逢,所以我们在这个推荐环节核狄涩,更多的倾向于低配车款饶块。 责任编辑侣号:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底删担,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发础鸥。它采用了全新的DS家族式设计风格钢肋,延续了一贯的法式浪漫风格仿舅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酮。新车基于DS5平台打造苗钨汕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机插滦惯。预计在3月左右上市罢抗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触硅柏,让我们一起来看它的表现如何封币。 外观朽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脸,却多了一些时尚及科技感氖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锤吾嘲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感回。镀铬装饰拿捏的也比较好晾日。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品京。也表示着DS的品牌走向独立豌澄瘫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剑瓤,有着都还算不错的账面数据陋,车身长度为4702mm尚鲤滩,宽度1840mm吓,高度1515mm.轴距为2715mm碌身现。上市后会把目标锁定在奥迪A3侮贺氰。 车型图片 基本参数令: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宫嫡篇,除了前车6颗驻车雷达之外情亲波,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脊睹抱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯魏瞬巴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰羚柿,从视觉上拉伸了车辆长度苔,尾部设计了一个小小的尾翼钒,尾灯下侧字样表明了其国产身份起孙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头砂仁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柏疼,真正的排气隐藏在了下面末匿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型躲伦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擒稿碘:高离地间隙斤氰驶、车顶行李架癌蓖眉、双色车身等等洛阔啡。没错圭地此,无论是跨界壁、越界还是交叉车型愧斥灿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淳婚。不过世间万物俏捆,徒有其表终究很肤浅溅建另,我个人认为念,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镣驶操。所以恰籍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浓烦皮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时当,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靡阶酸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颓擞,它集沃尔沃所有看家本领于一身潜馆色,可谓全副武装贤。为了让媒体更好的体验这台车谩涂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高降赁恢。没有固定线路毖坟嘶,没有领队车辆康,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾律,它会和每一位汽车媒体人独处12天拜。而在这12天里鸵,我已经和它奔袭了4100公里从,横跨了三个省份颗憾,体验了柏油赛道碗、软土拉力狄宦、冰雪漂移船宠、高速狂奔谅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话极写,当然迹,最终的结果是鲤百呕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睛,正所谓日久见人心氯茶汐,交友如此普木,试车亦是如此番钾。回到正题筏络,和往常一样旁,对它的了解还是先从外观开始乘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诵嫌、多样化是一种趋势稿嗅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况成,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骄僻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甸陷宪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烩词,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绦徽香,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疤射速,上市至今保持着约5千台的月均销量吧龟佩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胺。 外观/内饰对比荣丰祭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脆察氰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盘呜破,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的珊旁洗,毕竟师出同门迁赣沁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碳淘充,远看很容易被误会成排气管糯盾许,但事实上真正的排气管被隐藏起来绩,整体尾部设计显得层次更为分明藤孝。低配车型配备有倒车雷达李融返,高配车型还配备有倒车可视临市。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钢悼肚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞧希,修长的车身与宽厚的D柱层,加之出色的后排与储物空间奔,俨然就是一副旅行车的范儿拣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衬,它完全可以称之为旅行版朗逸凰浓缓。    车身的线条连贯自然乡掂电,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观并,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头饰寿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些年孩市,调整了尾灯的白色灯带位置痴荒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端崩垃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帝日困。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缚屁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沮倒,内饰板件的用料以软质材质为主保,接缝及做工也较为精致逆揉,与同级车型不相伯仲需。从实拍的车型判断年雀革,自动空调县成、ESP系统剂席、电动座椅书迫紊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灭嘛,至于具体配置还有待官方公布楔另。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仁石僵,同样是大众家族的传统布局讼汇,整体的感受都很不错莎,方向盘檬、中控台的每个设计很都容易上手葱露反,从材质上来说品溯爱,朗行是塑料感有些明显的俏,好在其工艺上还是有保证的矾,并不会有很廉价的感觉燎乔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挖,销量在整个家族中表现最为可观熊。近期长,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勺,新车主要变化集中在外观孩,同时针对颜色委徒蹦、配置进行了调整池青然,以保证其市场竞争力伟歪。在豪华紧凑级细分市场中菇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一位剧绣,通过下文的对比分析懂,希望对有此购车意向的网友们一点参考唱。   备注吵闯: 为更直观的进行两车的对比分析呵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恳翠、CT200h F-SPORT)檬扦愁,市场优惠参考自深圳市场举。 车型图片 所属品牌挤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动僧拜亩,内饰做工精细    车身尺寸方面呕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亢洼,其他参数均小于奔驰A260杠队平。从外观和内饰设计风格上看扭抢放,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑少哇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释规鼎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺募。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后停甩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样薯姆,全车充斥着力量与美的线条规。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逼曝埔,硕大的单条幅进气格栅洁欧侵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娇。    相比极富视觉冲力的前脸造型尚讳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些竣翅紊,但并没有脱离运动沪摊沧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓去,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拷思罗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慑涎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虐摧,同时下侧雾灯造型也有改变牵隙,车尾部也进行了一定的改动富囱,整体感觉更加运动肖。另外艇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”关,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配澎曹系,形成强烈的双色反差刻碌毋。    F SPORT车型装备了整车运动套件擎,涵盖了运动调校悬挂敌残、运动包围蛾、运动阻尼减震器拎、熏黑运动轮毂虏闭、运动车门脚踏板卧苯视、运动型铝制加速踏板惹、制动踏板侍烫蒜、脚歇板等凛。    三幅式平底真皮方向盘闹臂、红色元素点缀的空调出风口邪毙、铝合金踏板巫、仿碳纤维装饰条等等考,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碗冈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叫缆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搅锚辫,将方向盘社统炊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上皇咎,增加了便利性胃料哥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动膏,分散了注意力猩矗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间踢,是多数第一次购车家庭的首选要求捍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型燃擞匡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耸,会有怎么样的变化渺,一起了解一下股徘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的璃,镀铬进气格栅增加了些许立体感泛瓣,更加显眼的X造型前脸呸,迎合年轻消费者的审美黎。大灯的改动有些另类薯,在我看来接受起来还是需要时间的妹蠕恐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车豪捎,新款在车身尺寸上有所调整遂辰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗜馆,轴距保持2600毫米不变催茧阿,相比现款仅车身尺寸有所增加肃另。   车尾的变化不大轨帝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汹档欺,以及牌照上方增加镀铬饰条缕泞,尾灯造型无变化么娶窃。实拍车型为高配版本解鹊,但仅配备了三点式后倒车雷达肚播。   新款的15英寸轮圈造型不错沪赡,轮胎选用优科豪马埔脸,规格为185/60 R15鲍,备胎没有缺失父孩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高放僧踌,在年轻人中更是屡见不鲜戈嗅玩。在学校要有个性我,在单位要有个性阶蹋,穿着打扮要有个性圈娶,兴趣爱好要有个性哥旧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢釜氖?如果你有这方面的兴趣备,那么杰德将会是你不错的选择磊囤。可谓自成一派的它缅,凭借着并不起眼的车身尺寸誓许、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间履痛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车饶卡漏?还是旅行车狄?或者是MPV警腻?但这都不是事儿插罚污,只要适合自己就OK饺逢叔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肠,喜欢接受新鲜事物的他们眯,正好与杰德不谋而合鲤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脖棋挪,此外钨搪毯,六座的乘坐空间史,也足以胜任日常的使用需求逞娟拱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受想控。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢棱卸捻?自2013年9月6日上市以后迷掳醒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量篓舱,力压大众途安和马自达5等竞争对手们,它用事实结束了我们的疑问愧。除了这些非塘沤,杰德还会带给我们什么样的全新体验娥糖陀,让我们继续往下看婚。   " "  若是经常关注汽车之家的话说敖钾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生联盘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”检惧。虽然我们这里并不提GTR多,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烤典,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概纾克斯ST版便,令人刮目相看僧。与此同时掀赴,在秦身上钱啊腿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挂文沉、做工以及舒适性表现上的明显进步涸寺不。 外观造型拭碉父:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程歉裸逢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陆碘搭,近年来推出的新车型如速锐车设、思锐以及大家眼前的这台秦漏价,都可谓一个比一个漂亮陛叔。就以秦来说陇难陵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网阶表凡,很是亮眼捷,同时也营造了较高的前脸识别度释。   车身尺寸方面我,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大檀估兜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平划,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浑辰涩,2670mm的轴距表现则处于平均水平刹诫乏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乡通看,其整体感觉与速锐大同小异惋浮双。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接落。无论白天还是夜晚蔷岁妥,该车的车尾识别度都非常高错妻圈。而且内部的光源阑,除了转向灯为普通卤素灯泡外譬,示宽灯洗琉衅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED棉猩。   充电功编、电桩安装及质保/售后介绍温悸把:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口既喉珊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电彩,据官方资料介绍鼓桓,充满一次电大约需要5个小时左右蝗恨艰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)竟嘿。   同时擒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嫌,虽然价格并不贵憨,大约在6000多元省回,但对申请人有一定的条件限制鹅闻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)效访,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)败苯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准础芜。当上述条件都满足之后盖甜卢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恒箍,如果一切顺利宛,最快1个月内就能安装到位并通电使用戎水蔡。不过目前迫献裤,秦还不能实现快速充电佳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的统脆,只是目前还没有这样的配套充电设备娥。   针对秦的特殊性鞍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侩抱莱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务德触。其中疏人凶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虱谜弄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶统慑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剩灭、绝缘手套和护目镜等设备樊萌,并规定在检修车辆时必须两人在场肉。以防车辆万一发生漏电受秋,威胁到维修人员的生命安全权顺。   与此同时宫庙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里借簿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冷泊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闹朝波,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恭,整车质保为6年或十五万公里灯祥,电池组为10年或二十五万公里)矮裸系。总之酗甭峦,从专设的维修工位哪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度你佩驹,而对消费者的购买更是一种信心的保证藏捂缄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前片摊,中国汽车市场刚开始发展屁,市面上可供选择的车型可谓寥寥横茸,在那样一个年代攀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绢乏闪,并且在之后的相当长一段时间摔哩教,人们心中仍对它们有深刻的印象卧叉歉。时至今日问,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晦鞠路,在数年激烈的竞争中费愤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下窗。这回逞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首羡然沃,我们也借这次机会为大家做个全面对比疙抖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屋:外观内饰(包括设计和做工)泄告、配置德、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烦蓬合、储物拿、油耗匠、驾乘感受歧钮、加速性能栓擂茹、刹车性能娃。同时娄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别猴失撬、同价位车型的什么水平匡晴慈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型珊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袄,目前约有6000元左右的优惠戈晨酪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奴,在优惠方面差别比较大瑰泊秃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右醛隧确,根据论坛中近期的提车价格饯,9000元的优惠还是有的膝。目前反蔽,两车的售价依旧属于同一梯级险。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巫接,只是配备了卤素大灯及雾灯添话碾,透镜滥挂、日间行车灯这些都没有叛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系某,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抠奔惊,因此我认为两车的配置可以理解纤搬,符合同级水准瘦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位承尸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比醚讨,两车的各项参数也处于伯仲之间踏杉赌,差别在6cm之内煞孺。在车内空间上碑岔密,两车的表现也很接近记溯,我先剧透下吧瓷,结果可能跟你们想象得不太一样摔。   相信看到这里奔缓歉,大家最担心的就是如果车辆没电萝躲,后备厢是否还能打开的问题啥推。捷达看来是妥妥的没问题努,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑河愧,它的后排座椅靠背可以放倒普,之后即可顺利从后备厢取物炮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐方赌朽。   在倒车辅助上拜,捷达配备三点探头逗午吕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配避厩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烫桅。这里多说一句倒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达砂峨幕,让人觉得很不大气形,并且低于同级别的水平衔撑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达点篓,舒适型也可选装倒车影像江匹恋,比捷达厚道一些屎迪。从普及性上看蜕,能够达到同级别的平均水平纫,从功能性上看刑倾,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓦称胜,给好评狼廷。   两车都是15英寸的轮圈氯敲梯,造型上也是各有风味龟,轮胎宽度也同为185mm讣弛。从售价上看监,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右富,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条焕柒丛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比劣投,让我们在后面的制动测试上见分晓上碧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祭娠此,借着中期改款的机会士颂订,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挂漠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注两。应该恭喜它碗潞莲,至少在我眼里吐,它确实达到了自己的目标爸郸讲。过往凭借动感的外形哥婚孝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点厩跺。   只可惜前,刚上市不久的2014款起亚K5妇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择护强,而且它们的价格都处于K5车系的高位褪我,受众群体并不大椽仕。前段时间掠少,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析迪,并撰写了《起亚K5购车手册》单彩叼。文中痛喷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咸扯缅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐困,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色继。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH村吹咳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掇据。自从起亚暴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后画,互用研发产品的例子不胜枚举泪茶锹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匹房峭。该发动机的最大功率为245马力伺疏、最大扭矩达到350N·m拼缉没,账面数据处于同级别的上流水平悉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坊皋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稀梳唬。   在涡轮增压客衡肋、缸内直喷等技术的加持下宋校细,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m懂竭,并且一直持续到4000rpm涤垄。得益于涡轮介入较早燎撅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骑,而且它的油门也调校得比较灵敏淀姆犁。在实际驾驶的时候忌,可以感受到它的起步轻快自如胶害,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秦恫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比称,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窝媚兽,但差距并不像数据相差那么大肌。在整个低转速区间淮衰标,它的动力输出不算直接募嚎,缺乏一点活力阮,给人一种有劲儿使不出来的感觉且簇悼。   于是汕,我把油门再踩下去一点计掀,动力突然来得很快羚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瘫妓酒,毫不费力掳攻,而且可以感受到车速达到120km/h时鞭,发动机还有充足的动力储备妻。它的中段加速能力让人满意涉丁叉,虽然依旧缺乏一点活力够呸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴九垢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鲁酿笔。   还是差点意思说舌乏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感层勿揽。于是狄烂搞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式驼,6速手自一体变速箱切换到手动模式琉继,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伤庙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的咎。它的油门响应足够快关,发动机的动力输出得到更好的释放绵典琼,方向盘的反馈也更加扎实麻孺。除了SPORT运动模式外软,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巩,运动特性从SPORT便蹋、标准到ECO逐渐减弱港,驾驶风格也逐渐趋向安逸届。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契貉亭熟,平顺性极高澜幂,而且动力的衔接也让人满意蓉。若以80km/h的速度巡航味,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疾,对于燃油经济性的控制也让人满意抛激慰。同样值得表扬的是降挡速度舞,在中段需要加速的时候深踩油门妻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出络匣然,而且换挡冲击也比较邪小,不会让坐在车内的乘客感到不安伯。   前麦弗逊羌绊洼、后多连杆的独立悬架底盘结构戮扛,在调校方面仍然有很大的提升空间娠膛沏。它的弹簧足够硬相仇编,但是减振器的阻尼不够大拈烫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桑青帛,会有细微的震动传到车内豁禽光,以稍微快一点的速度过弯汲煞,车辆的侧倾会比较明显啼贤敦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棚贤蔼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题川券,舒适性让人满意篡,但如果需要激烈的驾驶的话笔荚杭,后期对悬架的改装很有必要馆蚂盲。   它的刹车盘相应加大了尺寸嫩,刹车的力度足够箍婚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凤扇。具体表现是锑竭十,刹车踏板的前一小段是虚位葱躲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏败,制动力度会突然加大浩径,需要一点适应的时间酸糠吉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻豹熊,发动机的声音创、振动都非常小哥势剖。然而槐,在速度上来以后肠人,噪音的上涨速度也很快禄驹盒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伟加,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显衫仍。   我得承认幂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扳甫蹿,但在起步和中低速行驶的时候毫,动力参数上的优势并没有完全体现出来痢卸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撇棋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价京,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幢搽。当然财虫炕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寡敝青。另外没,值得一提的地方是荤筋呜,在动力提升的同时检俗纬,它还加入了行驶模式控制系统咎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用高,它的动态性能相对有一定的提升胶庇兄,开起来也更有活力和乐趣幌华疙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了噬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剩,只有手动版车型销售颈撮陵,导致产品线还不够丰富厘邪。而就在去年11月彭书,海马M3终于推出了CVT版车型柯孔拇,7万-9万元之间的售价秦甭靛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求殴秦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皮糯、逸动难、宝骏630以及启辰D50等车型戏榷疥,竞争还是比较激烈的烫希。作为一个后来者凌汹革,海马M3是否有足够的实力立足妮?下面我们就一起来看一看悉瓣幢。   动力浦瓢履:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择慷,其最大功率为82Kw枢,峰值扭矩是147Nm铆浆般。从账面参数来看日太,可谓非常出色怒壕撬,一点不比合资产品的数据差盒倡雌。对于一辆紧凑级轿车来说恢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伟懒。    开起来的表现睹垃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强轮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”筒萌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呐蜗笑,如果想要充满信心的快速超车哄驰搽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烫喝呢。    我知道会有人问俊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挫股霜?说实话措鳞赴,我觉得大家都没什么区别容,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骆,也是低扭不够强弯睬,需要靠高转速来增强加速能力储。    可以肯定的说净函现,除非是加上个涡轮增压器疗淡慰。否则的话奴,这个级别同排量产品之间的动力表现奸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娟瘦鼻。我个人觉得廊协,这只是消费者们需要认真衡量的一点勉躺,而非全部斥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逻龟,动力传递平顺连续的特性蛊透,有效的提升了整车的行驶品质感手。顺便说一句拟宫琴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外便霜桑,这也是比手挡车多花点钱的好处核侗。    深踩油门时璃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上揭凡,来保证动力响应足够顺畅封,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镭虏惫。此外府慕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式别涣,功能性极强齿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恐湾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腻,g值才开始达到最大的0.366g但伐硅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纽鲁,此时车速大约在30km/h左右悲,达到60km/h用时5.24秒蓬袒仟,冲刺到100km/h用时11.45秒咀卉。    接下来看看海马M3手动车型乘该,在加速到2.5秒后级轻哇,车速已经达到了差不多40km/h碳,达到60km/h用时5.01秒浅吐,冲刺到100km/h用时11.28秒白拉韦,比CVT车型略快底碱。如果不较真的话浆尸,可以发现二者的差距其实非常邪猜畋馈,相应的在日常驾驶中其实也一样蠢帅恒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米膊,就这个成绩来说驹嚷菇,它的表现只能说是非常一般文继拣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言艰,它的表现就算好多了抹。 责任编辑卵闲:沈楠" "   近日罐睫松,宝马官方发布了新款X3的车型官图赎祥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作匈彤。从新款车型推出的速度上来看甘户,我们也能感受到宝马对这款车型的重视渺蜡鲁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量庆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化架从刑。    早在2003年屁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章税分。10年以来僵雄,宝马X3已经销售超过了一百万辆冀未思,自从2010年上市蜗钝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作邵涂。因此抡揩,2015款作为X3的中期改款腾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中德妓氢,优化后的大灯组造型美碧徽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰聘抽容,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扇。通过官方图片驰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咯涉,也融入了宝马家族的最新设计语言加巍蹭,与新X5一样采用了新的中网边框设计炕新,在视觉效果上更具冲击力即。    在头灯部分黔獭缆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光父,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细己仓汾。另外龄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酬挟贤,配置方面它还可以选用全LED光源孪椭,再加上选配的LED雾灯窍臣哺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质壁塘幂。    新设计的前保险杠极具力量感础,并融合了镀铬溜劲、塑料格栅以及金属护板驹谦乃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型替店使。此外挥八芍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中继。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂岔,也使整车更具个性化风格负。    新款宝马X3的车身尺寸分别为誓:4657×1881×1661mm戳盼宦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近磊口考,轴距也同为2810mm喜掏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异懊胺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别供孝,从车头一直延伸到尾灯的腰线图,让车身看起来更加犀利且极富层次感滑刀。相比变化较大的前脸灭疤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计协,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰黔唉喷。相比X5帽襄,新X3的尾部更加耐看料尽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伍鹤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涛蔷,视觉效果并不是那么给力扛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裤嘛,新款X3也不例外类。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瘸惮公、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前栖布、后部的防钻撞保护装置朴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂情钩。此外蘑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致健扩。该车还可以选择六种车漆促赂朽、三种专有的18弛狠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虹撅虱。 责任编辑挟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车襄:Quattroporte(总裁)士,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标博公,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV收斯孟:Levante博赦,还在2013年4月的上海车展上两,以全新总裁平台为基础彤愁饱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角衬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揣愧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4详到魂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丢哨楼:Ghibli……   以家族设计为本尚陪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耿梆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骗活染,改走豪华中大型轿车的定位辞孝,车身尺寸长就滑颠、宽为聪太、高分别为4971mm蔬勾、2100mm和1461mm舜汇,轴距则为2988mm巳,直接锁定奥迪A6呐朗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拎咆烈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疗尖,且融入全新总裁的轮廓特色希挡,以紧实并极为流畅的曲线彪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挟茶。    于是在车头设计上人,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽籍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盯硅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样廖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计膜,将蜂巢状格网嵌入其中杯,且尽可能地加大集片,再搭配角度更为锐利呈辩堕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哪泻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏漓奇,所以厂商在Ghibli的车侧景板市,除了保留前叶子钣鳍状孔道磷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外褂,也师法了总裁车侧的设计呵擦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型檄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没软豪葱,另一条线则从前门下方迸出关腥,向后朝车尾紧缩叭,滑顺动感且充满肌肉感疾哨,并正好可呼应更翘的车尾设计梳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上度叉逛,速度感浑圆天成淬。 内饰向旗舰看齐奶辅髓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上摆魔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碴侨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计如逛,也把声控唤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上黎乏梯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疟,右侧拨片负责手动升档拓唤、左侧拨片则能提供降挡棉。    此外锭倒茬,三辐式方向盘的前方匹谰缄,一样是借自全新总裁的蓝底白字炼会、双环式仪表盘氛湾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粒甭,左侧则是表底超过310公里的时速表部牧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搐撩,可提供显示油量松、水温夸就搔、挡位与导航指示等行车信息蹦漓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上慈溃鸡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图湍哀,告知驾驶者目前的驱动状态跺伶。    和总裁稍有不同的中控台廓袜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逻拳,以及可触屏操作的收音机电台选择佳勉详、音源切换撇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潞、空调温度酷书啃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妻,空调出风口则移至屏幕的两侧承,下方则为恒温空调系统调整出风量氢、温度与出风口的位置限牌闭,以及音响系统的吸入式CD翁牌绕,设计上较总裁车系更加简约楷牌,但用料与配备完全向旗舰看齐棉,展现了十足的诚意患。    较为可惜的是露泄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm菱刮觅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm夯暴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巧戒坞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梆融栖,包覆性和支撑性也非常出色插。    但是后排方面距皆加、便没有像总裁那么充裕胳颈,尤其膝部与头部方面稠纹,身高174cm的笔者坐进去后腔孝田,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促巾,也刚好替前横、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何犯醇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奢粉去。 责任编辑禽翠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”闯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了探羡率?后来一看缴该蒙,哦午歌负,原来CC是“Cross Country”龋杠。继续了解发现有点意思俯鹤,底盘抬升瑰香、高功版2.0T五缸发动机睦慌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仇:目前的普遍规律是舒警,产品分得越细喜,总销量提升越明显峭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悸,它的引进取,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辉帆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板隋硅屑,主要分布在前脸和车尾形扇,从外观区分它和普通版V40很容易廓。底盘抬升12mm颇瓶,这么小的数字对视觉效果影响不大冻善,整体协调感没遭到破坏悉鄙洞。    车厢内部杏玖撇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样淌,除此之外内饰并没有过多特别的设计汲刀。之前我们已经发布过实拍文章嘎蓉,车身相关内容有详细介绍勾被饶,因此这里只是简单提下要点螺乏透,就不再重复描述了穷柔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吼系耽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扭雇,最大功率214马力嘘炔娩,峰值扭矩300牛·米翘钾,型号B5204T9飘肺嫩,是普通版V40那台发动机的高功率版本奋,那台机器的型号是B5204T8绷勒想,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坚氨忙,今天会是什么成绩董介?稍后揭晓虹凳。    变速箱没有变化潍判宏,依然是日本爱信提供的TF-80SD劣,六个前进挡赦,带手动模式和S挡乾距汉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT力烈澈,奔驰A级用自家的7挡双离合设,沃尔沃这台6AT暂无优势纶懒,目前他们还没有新产品投入实际应用阑,理应加快脚步乖缆。   驾驶颇祟:邪恶的S挡    驾驶部分吼套,我想说说D挡和S挡的区别疏。看起来挺初级的一个话题汾拘身,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疯。D挡油门响应迟缓恳,在激发变速箱降挡之前坊,需要稳稳的熬、持续性的向油门踏板施加压力媒,慵懒的降下一个挡位之后星你,情况有所好转谩,动力给得稍多害,也就这样牛。    不满意对吧蒋?可以把排挡杆向左扳到S挡膘吓袖,切入“邪恶模式”片陷恫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刀,转速拉高1000rpm以上穆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缆秸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出守遣,脚踝每动一下彪,车身就顶起往前猛扑一下街。深踩油门假褐藉,转速迅速攀升睡,跟D挡时判若两人酵,两百多马力句新庆、三百牛·米溪,在这个尺寸的车身上爆发出来松抄,过瘾理克创。    激情过后细细品味市算双,这套动力总成有两个弱点需要改进踏,一是怠速时振动大呸坎绥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动黑鲁襄,影响体验;二是低速行驶的平顺性苇焦寿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境犬,1厩哎呸、2壕、3挡之间可能频繁切换娶,动作应该再细腻些秃邯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统持素,选择“全功能”项泞痊,不打转向灯就变道聘渺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奉省,回正的力度不薪鸢俊,如果你想在车流中快速穿梭前进长簧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鹅阶编,要么关掉方向盘辅助培,仅保留振动提示即可每。   绕桩晚书刀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宋闪伪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巨懊礁,在绕桩场地很讨人喜欢差愤。车头响应比前驱版本积极晦仍怒,入桩动作稍猛难,车头好像在被一根绳子拽着走筏清。给我留下深刻印象的是车翅,这款车的极限要比前驱版高太多坡,特别看了下裁卞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h欣。上手容易禄氮,但是需要注意别突破了极限幂纱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吹:一旦超出极限废解,很难把车身再救回来傅凤谴。 责任编辑渺耻竭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7丧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鳖奢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始频,就一直困扰着我们的问题失。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瘁。马力越大的车就越好么罚痴?绝大多数情况下答案当然是否定的空陛仕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹭碉梁。随着时间的推移佛宝敛,我们有机会做这样一个有意思的选题舵。   让我来说明我要做的事情荆亥巫:我们有三辆四门轿车诵,合计拥有1657马力燃。看起来确实有些夸张滔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport澎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烹匆寿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悼栏,但是这个570马力的怪物一直没有车邓嫩钝,直到我们完成这一特别的测试一周之后街短。我们只能使用520马力妥几配,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胸娠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力稼浇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣亮叛。   另外一辆是全新的奥迪RS7儡楼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎临普,拥有560马力的出色表现蛊椿屯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吴苗队,在K&N工作室的台架上谓搓让,它的轮上功率达到了479马力翔沪跨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汗盼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力掠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器澄趴圣,用以获得更多的功率输出假。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力床惧。即使按照宣传中给出的数值嫉扇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG朝庐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汀抨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG簧矾,它的轮上功率达到了541马力巨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屠褐。   另外还要说明一点居穆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巧,不具可比性剔付。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嚷。结果很令人意外霞朔。两款加速最慢的车型默赎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h憋。当然最慢是和RS7相比较而言的渭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胶朔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裤盼蜗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邢笑,但是还未打破我们以前的记录乓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氖,说它慢更像是一句玩笑话税,这一成绩实际上已经快的吓人了酪逢愤。奔驰则要更快一些融敲馆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凭炮,冲线的速度也提升至197.5km/h衬浅。冠军仍然是RS7的雄畴鼓,它只用了11.6秒蹄官挫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惮。奥迪的冲线速度为193.8km/h舵,虽然不及CLS63 AMG挡,但赢了就是胜利魏。   123下一页 责任编辑落稳缔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琴赶绢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桂妥朔、运动和科技气息了盾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疾遂颓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机健,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拟返,主动式车道保持和自适应巡航功能董裳,几乎能让驾驶者也变为乘客乘孝,高科技配置更加丰富紊。    于是呈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前态讥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宝寒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L湍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陕浑揪,在下面的文章中有详细介绍江。此外垄佩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刑白。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读筋贤蟹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道醒、残破衰败的路边小屋蛙剔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咐南,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呐牌察,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落材。身处如此糟糕的环境欠撼,却并没有让眼前这个出身自底特律秒设夸、土生土长的本地小子屈服传膝期:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茹凳豢,但只有经过一番试驾体验之后习扣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敝咎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的灸惫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分办熊琴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形雇凄,同时两侧向外延伸与车灯相连肩茫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯硕坏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计忌镶懒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计季氓蕉。   尽管是低配车型高按鹤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞧北侈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恋朝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阑倒,它基于D级车的平台打造躲喊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK食聘峦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揪腺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体精恋,不过从近几年的趋势来看秸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芳泡劫,至于其中的原因靠,从这款车中也许会找到一些答案材。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拔秤?   GT皋筏燎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枢汞,维基百科将其解释为具有超长续航里程戒、拥有强劲动力相骋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型距。可能一提到GT钎姆辜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辆跨驹,其实则不然氖,GT拥有着明确的划分准则孝豁,举个例子来说欺:拥有着标准的后备箱拣吕泌、配备V12发动机并且内饰非车埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勤爱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戮奉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浦纱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看称,这款车的确还真有点GT的意思畏汝。在笔者看来蕉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拍沁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屡就,最起码第一印象分已经拿到了恒煎。   5系GT是采用7系平台打造的踞屡?   5系GT的轴距为3070mm少刊朵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卫,从前双叉臂旧开、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捣磐涤。厂家表示羚步弯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型踏溪秆,其在外观劣、内饰卉讼宦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同触。   5系GT型到无朋友闷汐?   谈及5系GT的竞品猴陪露,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情古,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捆鹤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版潮檬窟。   外观舍擞泰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怯桨。风云2(详情)宽琅吾、E5磷沏、A3以及今天评测的这辆E3惦焊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爬肚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泉吠圃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抹徐钾。从这辆奇瑞E3(详情)来看弥,外观及内饰都有着很高的原创度橇汹煎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间文辟定。这让奇瑞的产品线更加丰富钠,但也让消费者选择起来有些头疼倪蔫。 外观瞪晒地:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人爸渐呜,但外观却没有去针对青年人的设计陋,前卫辫淮、另类这些词汇应用不到E3的身上馁腾,车身也找不到多少运动感杏。不过它长得却很容易被人接受豆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉兑镐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冬赖,E3和E5的外形稍有一点点相似缴纶戏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化硷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞黄卯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芹违,而且非常容易被大众所接受贸承量。不难发现捂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盒开麓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腐。艾瑞泽崔、瑞虎5茸,单从外观来看都会让人眼前一亮告睛。借鉴是好事镁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快输,但不动脑子的照搬实在是说不过去峭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弓将鸵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挟,作为最会制作小车的铃木来说放藏春,雨燕可谓打开了国内的市场耗夸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惦,新一代的SWIFT迟迟没有引入恒泊。而就在2014年1月18日卿拇祈,铃木速翼特在国内上市迪忻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肩虎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后欧昆箱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巴聚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕良,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秒,速翼特运动版采用运动风格打造瞧氢癸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阿,轴距为2430mm小枷。由于基于新一代车型打造霖档,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咀羔,轴距也加长了40mm费踏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚噶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息未录。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菜俊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菊,包括中控布局蚕、仪表盘把古暇、方向盘等造型均有所更改鹃佃市。此外勉,配置方面新车配备了ESP克避、自动启停系统佳烈变、USB接口庆、运动座椅等配置锣。CVT车型还配备了换挡拨片划勾栓,满足驾驶需求茬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了起。真皮包裹自不必说暖,3币、9点的打孔设计握在手里也是真舒服徽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多却辆。不用和别人比嫉桔脚,超越自己就是最大的进步扔鸵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面暇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寇淘厘,其最大输出功率为100千瓦蔼赎竟,最大扭矩160牛·米品,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骇戈,其百公里加速时间为8.7秒料,最高速度为194Km/h讣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡俗扁,相比之下乐趣少了很多睫擞。 免责声明刻羌勺:本文仅代表作者个人观点蛊,与环球网无关哆孔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浅口七,对本文以及其中全部或者部分内容巩竭同、文字的真实性萎、完整性视副掀、及时性本站不作任何保证或承诺攀公夸,请读者仅作参考僳,并请自行核实相关内容良玖县。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牟偏忿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大访关,引起了广大网友的质疑拖斯开。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灸梧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芒。于是易车网本着服务网友的原则咎吞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测散,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惠摔衅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示慰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说慨惧算,您便自有定论陡突。   体验者介绍    前排体验者常:辛毅 身高咸壕嫡:178cm    后排体验者蔚十:旭子 身高鼓肝:177cm    Ozel 身高屋:170cm    小娴 身高戚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准倪巴疥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窍灸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍小摹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疵醛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣破。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论传,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阿缓,公平公正公开地来一次大对决泄餐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哗施迟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别换荤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痴。所以不得不承认那科,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堤帘背,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宏口讽。    事件回顾派铂:    说干就干椭楼浆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后铰蛾守,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作簧竞。根据易车网后台数据的统计来看船察,持以上三种观点的网友大有人在耙吐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲观,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案袒。尽管是为了对比三者的公路性能龋额,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上偏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上佛睫。    测试车辆伴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350稻腹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谭翠店,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浚痹,奔驰已经尽力了尼栓绦,我们在此也由衷地感谢嚼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题耪繁忙,告诉大家改款前后的差别歪箔椒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盛。因此我们也很负责地告诉各位网友娠坊铺,目前除了易车网泡,其他媒体对于新款X5的评测邓插,都不能代表日后国内在售车型咆。第一辆中国版车型为xDrive 50i枯晚,加配M视觉套件愤扇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔑歇赎,我们无法借到官方提供的车辆毋惹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蚊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型睹蹄。    测试场地鳞哄店:    乐驾赛道全长1.6公里弟,共14个弯道堂,最长直线段270米匈还贿,赛道宽度为10-18米仿,视野开阔凉还,无障碍物投。赛道两侧均为土质路面烧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劲,大大降低了安全隐患粹鼎。    测试人员踏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恋,却要替土豪们操心买什么车潘犯,这件事听起来真挺可笑鬼寒乔,因为我实在没法揣测土豪们的心理筐。如果说我还能理解花五十万买大切禾闹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野教酿慨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骡,代价是要多花一倍的价钱筹敝豆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冗蠢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感路挞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谱难犊。不过因为坐的比较高屠仓,速度感不如那些贴地者强烈篇诺凌,还没怎么着呢就破百了墟。这大概就是SRT8的魅力脯看享,很难说值不值得虎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近誓侥,跟改款前相比还是升级不少臼樊奸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泡伤夕,SRT是JEEP官方改装部门陵,这种改装是全方位的贪工,包括内外套件加强淋,以及性能方面的提升邯痘孟。SRT8就是高性能版的大切诺基簧,主要提升是外观套件肪、及动力系统梯俗、刹车系统郸、行走系统等方面精搂撇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型隶躬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机每开洗,6.4L自然吸气HEMI发动机蒲,搭载采埃孚8速变速箱逆鲜。   SRT8为公路而生末,所以公路性能是它的强项课炯木,不过Off Road就不是特别在行了吩绥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 揩惮痰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痞际力。 ② 跟之前的SRT8相比私挟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贡,所以科技感和豪华感都提高了不少葛泌,跟换代前的SRT8相比分潞癌,升级的部分都是实实在在的苦额。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱腐抄谈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统透叙失,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绘赏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陡。  ∈乇浴③一百多万的车歉笆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车熔缎,再挑上百万的车的刺臀兴,好像有点吹毛求疵勘妇潍。首先悬架的设定非常的运动很净愧,即便比较温柔的驾驶方式汉谜抄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乖碾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梧赁,大切诺基SRT8并不是一个非彻妫合适的选择淳屉,尽管动力非常充沛失耽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孙逆夏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响袄补,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺片酣帮,但好歹SRT8也一百多万了段讨拎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响砂善苹。不过之后我们也释然了镁媳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车眉啊鼻,但经过数个媒体的“蹂躏”茹俏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了暴芬控,弹坑交叉轴不知道走过多少次了含,有点异响似乎也算正常妇伶睛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基馆,请点击下面的图片进入试驾文章伤靖妮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绕啪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蔡轨池,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求薪蓄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的墟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舅蠢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T材廉,还是老套路仁,直接切入主题亲绥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹感。 动力对比粟覆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手箔虐,看看英朗GT的表现如何吧贫垛封。这台发动机的最大功率是131千瓦残饲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茄钮窟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骇沤,当驾驶者在需要全油门加速的时候晦,为了获得更好的加速表现枯瘫恍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喉怯句。对比发动机账面参数来看羌次蔡,最大功率118kw忱难饰,峰值扭矩250Nm谐假弛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜另狼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瓮短,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抵趣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挛们坤。   至于传动系统方面骋仓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脯倘嗜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娥,都是目前该级别中的主流配置窟虚临,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辨筹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墙诚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器会挎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩式剩庭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上券体家,比如高尔夫6替俄、速腾等航夕盾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刺效酗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丢检躲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挞胸,从而起到提升操控性的目的翘稗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架首悍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吠脚,但通过厂家的调谐倍希后艇,当一侧车轮发生颠簸时垦凳丘,对另一侧的车轮影响会比较小些聊。   小结颓关送:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啪铃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晾谁,至于优点这里就不做过多介绍了垛棱告。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺诹耍后英朗GT更偏注重于操控性络解。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时健,见过后车追着拍照的痴棱,见过开我边上向我打听价格的乾倘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回媒乐。我坐在这辆路盛E70里膘衅伤,被注视得有点儿不自然既枯氖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绊橇入,我琢磨着蹋拘迪,要不要让他进来看看贯对。要不是我瞅见了绿灯亮起狄享佛,我真就这么做了谓。对不住了朋友杜,这次没能让你仔细了解它联钳氓,不过我希望你能读到这篇文章适。   不用否认涎铣,人们对美的好奇与渴求与生俱来峨帘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翘蜗习。不过在这些人之中舒,有人会终生恋着美人簿稠,有人也会为抱个花瓶而后悔挛。如今打造足够美的外表来吸引消费者僵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吗劲甭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匙,但在这之后能否一直爱着它赔,我认为是一个很值得细抠的问题冬。   ●外观大气朝趁健、美海涎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时佃识储,我还以为来了辆捷豹童,赶紧跑过去看发现被骗了南。不过我并没有觉得失落爆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喊涝,并且从设计角度看揉超,它在借鉴与融合得方面都很到位茄信。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蛾,我对它的外观设计就100%满意了建。这事儿对华泰肯定不是个难题肖,您看看宝利格还有华泰B11溅澳,都有明晃晃的格栅祟祈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肩悍,但绕车一圈后我发现艘挂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汲尾。咱看看数据对比耙兰拒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手褥漏郊,可以说在各种数据对比上附句纤,它“不是第一千狼,就是第二”耻。虽然在宽蒜祭、高和轴距上没有做到最大必,但也不过是一两厘米的差别潘甸暇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米躲横,这就让它看上去大气许多漠推烫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拍灵。   打我接触这辆车的时候冗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屑。在这样的目光中萝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蛋。面对“屁股高爬旱闻、尾窗窄”赖甫、后方视野不理想的路盛E70时趟娘鼻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车思废辱。先不讨论这样有多麻烦了秆夹惯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作看,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧按?这点让我心里不太自在翘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诫,是个应该有的配置篱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喂嫩帮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沮。而随着国外皮卡文化的不断渗透谜侯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痉,去跟进时代的步伐梳。为了迎合市场的变化及用户的需求稠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坟使,开始注重宽大饱满的外形设计乒,并增加更为丰富的配置曝嗡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叔首辈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屁哗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)夏岗绢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粒,整体的风格带有一股阳刚之气苟。在车身尺寸方面咆,它的长/宽/高分别为簇效舒:5310×1812×1775(mm)亮夸羡,轴距为3100mm哦容籍。威虎TUV并没有大小双排之分憋懦寒,仅提供了一种车身长度册耙。车身侧面的线条也很平直掸,外扩的轮眉使其显得更加饱满败。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沮瓮。大灯采用远近光分体设计瓢,其中近光灯还配备了透镜绕玛,不仅更显精神幸酷,而且还可以起到聚拢光线的作用精眯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袖伞,遗憾的是亥晌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用觅史痢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恃堪,并且后视镜仅为手动调节坊慑车。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架顾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用葱假,非常不错哺撅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点皮,至于货厢外侧并没有再多设置地郸腊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烈徽芯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捎管。另外斯危,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谎八型,不过据厂家介绍魔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拴缮芭。对于皮卡车型来说杆,这项必要的配置还是很厚道的莱广晌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山对车统,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气收,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地献。不过辛匈,今天我来到这里并不是为了滑雪镐魂,而是为了求证一件事情贩狸:有没有一辆车坞彻,既能够带着一家老小舒适地出游弦卉,又可以不惧冰雪啦萝,在冰天雪地中步履平稳地行驶捎隘,同时价格又相对平易近人呢慰航僳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炼滑燃,那么就让它拿出真功夫试试吧便船。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)偏弗,从外观上看胜权,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别克韩吓,19英寸车轮显得很有力量感陪,也与动力总成更加契合;其它的地方萌,也依旧是酷威的老样子幕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿把谭欢,甚至还有一些精致的感觉必辩帛。总体说来兰,尽管算不上全新车型帆沉答,但依旧耐看敬贺咯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乾茎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了票,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茄皑吴,动力响应良好非胆,易用性好貌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分来翰圃。当承载着全家出行时耍禽旧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鹿卡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适欢添苍。   至于酷威3.6L的内饰方面糖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胃巾福,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熊肛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节徘。   除了动力系统福关,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啸阶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瑟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动端鹃萝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寒群,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔼擂。动力分配完全依靠电脑自动完成袍表多,车内没有任何人为控制的按键和旋钮静绕。   有了四驱系统累纠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳竿县。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桥,具有更加粗大的排水通道窃戏攘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罐,冰面行驶性能更加出色沮鹅。此外浪乓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稍沧,胎面中央多重“Z”形花纹嘿煤、针孔沟槽设计舶晒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纳病。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息显仓蹲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辈态恍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情闹烷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哇,它的定位低于1系惧斜脐。但是侠凶为,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妊。另外赁,它也提供了i3?REX增程版本穗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灿逆奋,扩展了这款车的最大续航里程叫浅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试期。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鹿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合申腾悸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合档。   宝马有没有提高电动车的标准题?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雄驴疗?让我们在接下来的测试中找出答案赏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辰鞋,宝马i3的行驶里程可达88英里能队。相比较而言搁,?Ampera可达30英里南,而普锐斯可以行使约10英里敖庇男。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电佬挠,i3可以更多地使用电动模式兴。而增加了汽油机的动力系统刊郸芬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓖戳邯,357英里和505英里诞楔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大从旱忻。这台车约五英寸高讼轻,而宽度几乎和高度一样皑,与低矮流线拔拓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能博竣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力熬瘦落,我们没有所需的充电站?旱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式慌腿。   此外思,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容位妇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胳肖使:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疥涤覆。它内饰精美放,融合了许多先进的科技磕豌簿,它空间宽敞艇,驾驶体验一流魂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车了,它仍然使用汽油机矗具醋,以作为电量用尽时的保险抠潞苫。   第二名案:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好革,科技感十足传巨,而且它也能胜任舒适的长途旅行傅。   第三名劳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丝,它最大的优点就是充电迅速藐瞥,性能可靠闭。   然而不孙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋歧柬昂。(实习编译珐:徐旦?审稿诲:刘洋) ? 免责声明版权作品扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈袱胶,严禁转载琴川付,违者将被追究法律责任肌。责任编辑邵辅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车忍,应该说是倾注心血痢炬端,在技术平台上都有可圈可点之处轿五吼,源自萨博的技术是其最大的亮点古橡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作靠叫。在外观和内饰上戮力庇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讲,在动力和配置方面也还是很有性价比的叹世。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脊朗裳,绅宝的外观原创度还是很高的控芦,并没有刻意模仿什么车型称蛙纤,但我们会在这款车的细节上看到媒伴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法曹锋涉。且融汇的比较好掳签悄,并不是简单的照搬照抄轮俱款。这一点值得肯定娄,大灯的设计十分犀利霉,鹰眼造型也有较强的辨识度卢郝。LED日间行车灯比较醒目恕受亲,穿透性不错冠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吭翅断:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感层揭骆,也很紧绷盼垫仓。看起来运动感不错渺妥钡,但前悬和后悬的长度较长仑来奇,看起来有一些比例失调剖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肆巍,在视觉上看上去会更紧凑动感砍沃韭。轮胎的规格还是比较高的抱扭撑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能此。   车尾的设计比车头更简洁一些醛缕,尤其是尾灯的轮廓搂,设计非常成熟晤。和宝马新款3系很像却贤必。除此之外彪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感隋棚唇。   本文导航宛:" "  “卧龙凤雏吹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锰冗辉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后熊棱,便有了三国时期的三足鼎立幌跺菲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剃琉荤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车临,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国革,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腺淬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩罡苈浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沧呵斤,然而坊间始终流传着这样一句话蠕枚房:“得中级车者得天下”;是的焕让,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重墒拖俱,今天我们会为大家带来两款重量级车型诬孔圭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蜗羔,请大家继续往下看究菏崩。   看到这里大家肯定已经有了答案了嗣,没错抛涤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘿簿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抽尉,那S60L是何方神圣糠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型队类撑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缔傲谈,厂商指导价33.49万元滔败,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型船桐姥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汰、后排座椅加热底插、并线辅助霞违、车道偏离和自适应巡航等众多配置餐烽牧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中壕凌,即使不看车标藏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涎,哪个是奥迪垂挺姥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的观勃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蝎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辟表,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动活掀俱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停犊锚钮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性阿刻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嚷呐骡,使夜间行车更加安全杏淋。两车双色的外后视镜造型别致雹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缔恭波。   既然都命名为“L”的长轴距版车型避,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色席,至于乘用空间如何勒的,我们将在空间篇为大家详细介绍女倦怒。两车都采用了5幅式的轮毂造型全楼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力村闲烽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潦位。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计荚庙码,整体方正的设计略显稳重晨廷。后尾灯的设计两车可谓各有特色谴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似顷淑,设计感十足绊集,而奥迪A4L的尾灯更加修长船,视觉效果出色朽。天窗不仅能够增加车内的采光常苏放,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉席扁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喉尼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习特。   本文导航凭蓟壬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颈绰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间夯噶杆,配置也能满足一般家庭的日常需求瓜脑亭。对于这个价位的小车来说辞警,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滴,在这方面涸摹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮速,就算是与它的直系前辈骐达相比氯蒙餐,也不遑多让拨避惰。然而作为一款家用代步小车涵,它也并非完美傻悼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高殴李,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外跺馁崩,车辆本身并非进行任何实质性的改变攻狗,跨界的概念噱头大于实际评。 "   技术革新日新月异的今天惠尾社,车型的改款换代再常见不过溯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变风型。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抛烤熟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绩单惰,同时在动力方面也增加了1.8L监挎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勉雷阔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势错彪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瑟龚,但它的实力不可小觑尽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浚效贩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动葡塑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型许吧。既然实力不容忽视淘,价格又有优势亮驰妓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机让节登。" "  版权声明矩:本文版权为网易汽车所有敞哦涣,转载请注明出处节趟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秒入暗,全新的品牌全新的车型牟蔡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骂冬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖榍兔ぃ克斯脊柿,在2013年钙纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月貉柒弟,堪称是这个区别的标杆级车型井棘吃,观致3要想在这个领域取得成功巾猛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK其,看看是否有优势能吸引消费者关注贸泛。 外观风格各异   先看外观方面到焦,观致3展现出大气得体的风格薄凯顾,不像速腾那么沉闷单调秋,且有着自己的灵动个性;而付妫克斯则是完全偏向运动化的风格讹纫抠,典型的注重操控性能韭弹,突出驾驶快感的性能车型孪写,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蓟避,与观致3区别明显授。两者主要是风格差异鲸屋艰,外观上分不出优劣恫念,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邯读,观致3丝毫不会逊色于赴偎妫克斯车型麻。 尺寸对比 车型名称 溉缧牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上革信肮,两者也是平分秋色穿忱建,车身大小相仿卸姐碑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势懦仑卫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腊顾,观致3要大于咐伲克斯骑烦兑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞负敲,尤其是腿部空间较为宽松钾申税,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负墙模克斯在后排空间布局相对紧凑祈澜,而后排空间也一直是各代杆当啵克斯的软肋桶蹦。 价格对比 负父埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蜗,咐恍睿克斯则要比观致3要更大一些苦,在不放到后排座椅的情况下摆喜星,傅呛旯郏克斯的载物容积是530L耐,而观致3只有430L取氖鼓,100L的差距还是能装多不少东西的睹。而在需要有更大空间的时候颗盘,两者都可以放到后排座椅镀,放置大件的物品通。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嗅,观致3和肝模克斯三厢都是11.99万起步蔫嚷硼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号顾段。而细细对比价格表可以发现瑞,要选购自动挡的车型错,干脚龋克斯最低仅需13.09万嫉发差,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合壬典椽,观致3则需要14.29万幻胳澈,这个比起父笆常克斯有1.2万元的价差静绰箍,当然在内饰配置上会有其它差异卞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雹馆,可能改顺裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匹澈妹。 挑选合适的爱车花,看专业导购攫采,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么透顺膛?   扫一扫撵拳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚薄桨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俏。风云2蔫沸额、E5阜虎、A3以及今天评测的这辆E3瘫纺存,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度田胁零。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畔翟。从这辆奇瑞E3来看牧茧,外观及内饰都有着很高的原创度凌仓剔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颓凶。这让奇瑞的产品线更加丰富屑,但也让消费者选择起来有些头疼挡复痹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的福筛,也从来不缺少“明星”探取苍,“沉稳绅士”大众速腾肠、“狂派斗士”福特阜椋克斯等都是热门且销量稳定的车型匡,不过要问哪款车型最近销量最高便嗜饺,还要数“逸派高手”日产轩逸私素摧,它已经连续两个月销量突破3万寞磕始,坐稳了桥车销量的头把交椅阮厕抗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烹哎匹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢膘难顶?下面我们把两款车型拿来做一次比较劲咳蹈,或许能看出一些端倪萝琼剂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万如稼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姥,入门价格上吹,风朗比轩逸高出2.08万元闯试,表面上看价格仟添,轩逸占有优势锚竟脯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碘抢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元儒箍腹,这样看来堵焙缎,风朗其实只比轩逸贵了2800元柔,等国产版风朗出来后虐到,风朗在价格上反而会有优势也说不定谐汤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勒顺,这款车外观与内饰变化并不算很大峭霞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一握刷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7激蜡,下面我们来看一下梧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奉蘑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观澜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格醒抚股,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寥。质保方面间桐陋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力佛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表跨祷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机标,最大马力已经达到了170马力陆考,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棚。变速箱方面塑,逸动采用6挡自动变速箱俩谎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惊界拌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些硅困即。 免责声明笨僧懈:本文仅代表作者个人观点绰,与环球网无关供。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妮洼染,对本文以及其中全部或者部分内容渺、文字的真实性挥凶、完整性男、及时性本站不作任何保证或承诺胯钨,请读者仅作参考兔,并请自行核实相关内容火施补。" "  近两年洁,自主品牌进步着实很大卿逗疤,无论是从设计方面诬藏侣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恼碾,甚至可以与合资车型媲美翱橙,山寨涛失朴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式许慌。在10万元以下紧凑级车型中栏纯弟,更是自主品牌的天下惜啦,凭借比合资车型更为出色的性价比抵险去,吸引了不少消费者的关注赎讳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市摔聚办,一经推出便受到了极大的关注簇岁霉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力告。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屉杰,包括动力在内纠,新车共有20项升级抛,本次共推出8款车型败蠢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款交矾钱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搂薯怂,售价区间为7.49万-11.79万元辽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表换动,近来也是频频出镜漆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳瑁控大玩具车”的名号名极一时鹃。速锐共推出了9款车型窗桅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款藤鹊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卯,售价在6.59-9.99万元之间蛋。   单一来看等,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品水,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棵拳镐,看看那款车要更“精”一步少。" "  新君威变得更好看了劲碌,配置也进一步提升欧嫉绘,新加入了一些科技配置抱,比如智能交互系统何,BOSE音响等等襄旗寞。这些都是新君威的改变之处秋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痹,售价24.59万元档,作为一款定位中级运动型车的新君威灭傻,品质感一如既往劝,操控性也非常突出环绘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暇,以下简称新君威力连蓟,外观相对于老款进行了必要的改变复徽,毕竟老款车型从上市之后秀笔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茶炮,新款在大灯冗偷、进气格栅得毫、雾灯怂、尾灯枷、前后包围都进行了细节的变动覆。   在新君威上篱骇嘉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统癸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统顶,在操作上没有太大不同确蜡,轮毂方面嫁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂点理,轮胎品牌依旧是普利司通携拢。侧面造型基本上没有变化融危,侧窗所占面积依旧较小此甲。   车尾的变化还是比较明显的啊裤商,这主要来自于尾灯的改变案坪。新款尾灯全系标配LED灯腊伐石,并进行了熏黑处理砷食抡。尾灯的轮廓样式更加犀利惜澄,个人认为要比老款更好看妥缮。除此之外纳新贡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓣,牌照安装槽的形状变成了正梯形寇倘限。   本文导航损:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击趟颧揩,颠覆传统的外观救彭欠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邓店魂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV结芬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5萝贪缺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型米限,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机睹特巷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弥尘,足以证明其强势的地位秤氖统。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市客添领,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磁。(温馨提示撩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蒙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碍浩。)   自由光基于全新CUSW平台打造喀咸汇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭滦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅傲吾团,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强版。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伟,圆润的造型是其给我们最深的印象旱菩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娩鳖晌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唬,显得简洁利落潞极茎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啸,显得净雅别致窍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同技钨,主要表现在其大灯的表现形式上崇懂澳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骗淡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呻。两车大灯配置基本相近叔备星,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已识。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助角,车道偏离预警系统拴袱棋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围躺擞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗必捷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蚕杀漠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势错伺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势几签佰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杆栖,其尺寸差距就没有那么大刹倘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赁堕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起替。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同燃村秒。奥迪Q5采用两边单出的排气管黎,在气势上略胜自由光团。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道犊抢患,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型丁千残,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部忙幂,磨损线束保护层肝响,存在导致电池损毁的隐患拜半市。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呕汗娜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扮喂,称9124辆V200受此次召回影响哆点。长城汽车正在邮件告知客户昧幻回,并建议联系当地经销商进行检查维修欺娥。   据悉湍偏瑞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转朔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摹龄。”更有甚者椭份笺,线束可能会内部融化蹭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说眉归蚊,目前已上报了数起线束故障蕊汗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转权嫂,不能够给电池充电税,车辆也无法启动鸵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狡胳坟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束攫。   克特里尔先生称快,检查故障预计用时20分钟魄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓦衬。如果绝缘保护层磨损严重汗,线束已裸露砍矾溺,则需约两个小时以更换整套发动机线束寥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镜。此前拔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回湘,2010年又因手刹故障而被召回慈陆。   2012年世,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回死昏,长城V系列也在其中躺阜抠。当时蹬李,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸跋吉。然而托,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缴,更换车辆共计超过1.5万辆此。  」矶晁纭(实习编译盲:王萌审稿薪:刘洋)   免责声明版权作品厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊怂将,严禁转载冻,违者将被追究法律责任售括惊。" "  随着经济的快速发展剔解共,购车群体的年龄层次也越来越低豹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拾、省油攘布,而是追求个性和时尚设计獭盟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冯屠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一飞碳。作为跨界SUV龄痛,它们在造型上将年轻梨、时尚展现的淋漓尽致境陀愤,完全符合年轻消费者的审美需要蜗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比珊挫诬,来看看到底谁更适合你棚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV驰脸舌,相比2012款变化不是很大完搜普,只是增加了配置和车身颜色稍处杭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版萌,售价分别为21.98万和21.47万栏械。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茅慧煌,但风格却不尽相同输疽烩。斯巴鲁XV外形显得干练你,车身线条硬朗珐吗,富有力量宪,越野味很浓奔吕履。而标致3008外形偏向都市化设计派腹,饱满圆润的车身凸显时尚感胖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沫廓京。   车身尺寸方面有所差异款,不过并不明显姑日嚼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)韧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)穷。斯巴鲁XV车身更窄喂傻,同时也稍长一些惶舅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弟腔澈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹄表,加入蜂窝网状格栅运动感十足巫吮。而标致3008采用半圆形中网涧,镀铬亮条包裹显得很精致聊。两车前脸分别展示它们不同的风格萍殿巳,同时都包裹塑料黑色下包围财父。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炉新,远近光分离灯组设计荡,造型普通废犀烫,配备有示廊灯腿闯母。标致3008同样采用卤素大灯抵,不过加入透镜矢,不仅聚光效果好唉林复,同时美观性也不错疽剿。另外衬赡,还配备LED日间行车灯簇袜。   在侧面番虫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怖刹篇,比如非常倾斜的A柱谷全,同时将后视镜位置后移帘粉理,留有三角窗减小了A柱盲区溯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料魏,有利于减少磕碰的维修成本喝妓祟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兰樊,注重舒适和静音性叔,双五幅轮毂很有张力五茶偷。相比之下界拱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性次典,与黑色下包围搭配运动感很强烈贯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎携聚苔,同样注重静音和舒适性涂。两车的备胎都是非全尺寸设计博本。   相比前脸境,斯巴鲁XV尾部更个性充奋憾,辨识度较高幢抗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匠,镀铬亮条的运用增添了质感溜丘湃。 标致3008尾灯加入LED灯组韶昆檄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组稳矾氰,但是块状尾灯造型很独特锚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颊粱,标致3008同样配备倒车视频影像朽加,另外瞄猜位,还配备前2/后4颗雷达探头晾韩猩。" "  在过去的一段时间里逃,富颐克斯耐噶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置别。时尚动感的外观伟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剐,成为了年轻人群青睐的车型邵斯沽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型珊灯割,科鲁兹掀背车则是新进的一员相篱,它所要面临的是一场“无言的战斗”俺丝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钮鼻徽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出潞,但却带有美式车应有的力量感驰凑,总体来说它的设计很适合国人的口味少途徊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氦,其三厢设计有些过于保守衅划吗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捶,为了能够扩展消费群体佛,推出两厢版是其最好的解决办法钞牌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话馆端,你几乎完全无法识别它的真身妻窟,因为它与三厢版保持着高度的一致性春钞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挂邯,很好的诠释了彰显力量感的诉求吮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盛篱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疥瓢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些编跨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉莎,但实际上它比三厢版短了不到9cm烫铆吓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多澎呛套,后窗与尾部的衔接并不生硬顿,拐角的折翼恰倒好处涤操,为尾部增色了不少讹惟炼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计私梳,在样式上显得更加简洁掂,只是与自身前灯组相比绍兽,在棱角的刻画上有了明显的削弱虽忌塘。   本文导航检:" "  提起之诺豌末,很多人都不知道是什么品牌槐哗翠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绦控谎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诗。只是之诺定位于高端合资自主品牌逆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脸,那么它的首款电动车1E表现如何乒极廷?以下文章为您揭晓淡。   只租不卖溶田沪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务闪年惭,包括车辆租赁钮、充电设备勘察安装瘁沮、车辆上牌弥面、车辆投保氏、定期保养埠羌筋、故障维修涉蠕烹、道路救援痊戌孙、检查维修备用车等铃嗅,通过这样的商业运营送侧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车餐潘郊,它的卖力需要大家自己去发掘广舰。不过在发掘1E精彩设计前口晒圭,请先忘了宝马X1零息,否则你将永远欣赏不到1E的美沃概把。其实1E最出彩的设计在头灯线彪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感的。   不仔细分辨的话巷嘿醒,很难把1E和X1的侧面造型分清骋。不过1E拥有自己鲜明的特点播排保,车门下很宽的镀铬饰条愧,和没有行李架的车顶膝。   相比车头和侧面椿屠惹,尾部就让人感觉有些欠妥了诺戮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奇喂汗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诡。   本文导航祈列:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说潍晃道,奇葩的中文译名磺、“野性”独特的外观以及较高的定价环豪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议聪簇。说起野帝我们不自觉的想起秤茫,同样在以国产车身份进入中国之后纶,“改头换面”的法系SUV标志3008鞘姥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淬沧膜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恰沛。当然唐撮,以20万元以下的车型作为主力军刚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鄙虎。那么下面我们就来看看朵芥,这两款性格迥异的德鳞那搬、法新生代SUV之间究竟有什么差异翘爽歉,各自的特点又是什么级卉拧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别费,首当其冲是价格方面的不同敖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溜梅哆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窝犁酱,不过差距方面不大基本可以忽略鸡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀睛。动力方面的表现也近乎相同乔建谱,只不过大众7速DSG倘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配础甲姆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些竿薪伐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赦悲备,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰低,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荷熄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上靠迷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涂露,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试考蝗。闲话少说蜂期蕊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拴恕。   这次试驾共有5个科目旱梦贤,分别是1.傲虎—终极绕桩衬,2.傲虎—冰雪连环湾献,3.傲虎—短道拉力测试舵告,4.XV—戏雪乐园刃,5.森林人—不规则路面自由行驶梳郡度。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同槽,MPV表现出相对冷清的一面锑乌暑,尤其是中高端的商务MPV夕你徊,几乎屈指可数女摄呛,除了老牌的别克GL8外方尸磺,似乎很难让人想起更多车型姜脖。不过在这个还没有完全饱和的市场里脸檀扦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寝藏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢班?这就是本文将要找寻的答案小疚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钢归旅,售价28.38万元-33.58万元凉称,目前市场上有近2烁券、3万的优惠幅度柔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胚穆,官方指导价31.98万元裴艰胜。) ●外观解析   从造型上来说茸平,艾力绅算是开创了一条新的路子汗,没有过分使用一些夸张圆润的线条喀,车身轮廓棱角分明崔恍,有着很强的视觉冲击力掇份,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别悉氢,此外蛔磐贩,艾力绅还装有一套大包围啥屯棺,颇有几分运动风范邪伙,也有着一定的改装潜力吓逗痴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感股,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目航,中网与宽大的前大灯连接在一起填播,营造出一种大气簧嘛、动感的MPV形象菏谐。   艾力绅A柱采用黑色设计掠凌,且A柱的倾斜幅度较大毯哦身,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拧挎亭,总给人一种方方正正的感觉涵毋,后视镜尺寸同样不蟹痢,与整车的风格很搭孟坚饯,宽大的后视镜提供不错的后方视野交,保证了行车的安全性与舒适性陇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感皖,当然窘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现响,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浓懈,侧门就会自动缓缓打开摄任,此外饰甫撅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谷蚕。如果对此还不令你满意的话奉,通过钥匙同样可以胰祝控侧门朔攀礁,确实有些高端大气上档次菱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唉非糜,轴距达到2900mm谭蜂,尺寸在同级别对手中并不占优势姜瞳肃,与GL8相比憨侧,仅仅在高度上略强于对手旧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势遂卧救。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计岛昏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果突。整体线条依旧硬朗箱较氏,尾灯加入了时下流行的LED元素秋将避,为其增添几分现代气息饥艾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及笨,人们购车的选择可谓越来越丰富嫩棚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择请颧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈湃试摧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5尼胆掀,他们能够碰撞出怎样的火花茫,请大家继续往下看频。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞋练,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疗暴,由于这两款车型出自于统一平台打造齐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲把为皑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题豹拖,你可以说它带有侵略性破,或是富有运动感揪瞎,也可以说极具视觉冲击力翻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突究桥。而K5也应用了与智跑娥轨琶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计徊垒梦,使其拥有了明显的家族特质节。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嘉,极力打造出时尚与动感的流体车身触弊,在驶入眼前的一瞬之时蚕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象核饺无。前脸的线条设计十分紧绷肌级,大灯组与前包围向中央区域靠拢喀汝星,展现其动感的一面涵缚提。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合版纷褪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恭,抢眼的外型加之迷幻的光线罗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽仆顺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着攻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毁吼。   第八代索纳塔不仅外观时尚蔬耸塑,灯光的运用也颇具科技感辆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挨改弯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汕般,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步废充先。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计峡廖促,显然这种的夸张设计侮,使我将其列为变异的种类备差,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讥,多折线的应用也使尾部更具立体感湃快嚷,同时对于运动观感上也有显著的提升芯恰淘,由于K5搭载的不同动力总成狗,2.0L车型配备的是单排气设计锭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感屉。   轮毂也是一个变化的重要部位卤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肠泌。根据配置不同福采,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诲弊娠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荆侯全,该系列轮胎偏重实用性挝攫警。作为索纳塔的尾部剁,基本没有大的变化陪粮乓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示会,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点究。   本文导航闺配:" "  每到年底柑敞顷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾类税搔,地点也大多选择在北部寒冷地区赂筋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性即日。在临近春节前夕哼献,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现本。   延伸阅读笺邻:   之前亭频,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读习艘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撼缎。   酷威采用的是电控适时四驱系统莲饲,中央为多片离合器菜费,由电脑控制来分配扭矩钉偿,车内并没有任何切换按键难泄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扁局集,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藐香停,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拔惹参,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶欢喉肠,如果想要挑战一些极限的路况的话碾,酷威还是不具备这么大的优势的横吹,因为不具备限滑措施邪水,至少在脱困能力上会有限制性坡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔑,采用全新发泡橡胶技术溉牵掀,具有更加粗大的排水通道皮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祷,冰面行驶性能更加出色绕痛浑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力售化司。此外辜,中央多重“Z”形花纹煞蒂嗅、针孔沟槽设计掳纺卑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机但碳考,最大功率206kW/6350rpm恰旁料,最大扭矩342牛·米/4350rpm芜,在目前的大切诺基戮毫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载悸鳞太,但是会有不同的调教煽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奶,我一直在想芹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV佳辉珊,我觉得这个可以有粒沧疼,至少不会和其他车型有太大的冲突郎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辫,路面上的车辙也是压实的积雪猫筛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纶港。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泡参,只要不是过激的驾驶行为柒编,基本不会出现危险状况稍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候玩乳交,建议最好将挡位切换至手动模式赋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厩蝎尸,这要比才刹车安全的多贫,这中方法同样适用于其他手自一体车型副默涉。   本文导航抚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢己皆谁、充满艺术色彩鹃吞,或者是有着一些与众不同的操作模式窗俩。而这辆2008则告诉我们倪掠,一旦法国人在拥有自身优势的同时谜,再把务实两个字加进去涵,那么可能会让其它对手感到紧张漓哭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茂爆萍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注山渭: 由于本次活动仅为简单的静态体验崩,场地和车况都受到一定客观因素限制卡将诬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牵冒,至于其他更多相关信息哼猜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痪宛,作为首款引入国内的小型SUV橡虏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上散。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来北身,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近围毕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)下矾牧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫉亲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苯,对消费者很有吸引力橙燎句。作为一款紧凑级市场的生力军车型盾但练,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铆。   观致3共有6款车型瘦蜗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刹络,售价为11.99万-16.79万元区间强朴繁。因此仇雹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较噶勃。对于中国的汽车消费者来讲晃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的下慨。要知道自2006年上市至今米,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主藐舰。那么冲,作为一名后生的观致3扳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乱缄恢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纬寇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赫晒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惟:16.78万元)来进行比对律界喇。由于两车的售价只相差0.01万元郊,这也令比对的本身相对公平一些森苯壬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间比隘弓,我们测试过高尔夫7顶配车型臣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现查低构,跨级的配置也令对手望尘莫及蛊维台。但这一切功澜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重密硅、最需要的因素汇拳挺。对于高尔夫这样的家用车旦葡,在使用的维度上做到出色动咐静,才是它的本职挂。今天判,高尔夫7又来了唱,这次是全系中价格最低的1.6手动型皮。动力称不上凶猛好峡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富龟伴撂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗棵衡教?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玲,必定有些硬实力池爸送。空间满足舒适乘坐委、常用配置齐全径钨阿,动力也能保证提速顺畅册信。但对于这一类的畅销车厘董,最重要的是它必须耐用臼俩色,不能隔三差五地就往修理厂跑校,也不能冷不丁地出个大毛病扣欠。这么来看摔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陪邯,故障频出岛屋,这点很难让人满意详。毕竟当诵纱,大众车能在国内打下当年的民众口碑迹坷囤,靠的是皮实耐用的品质侍鲸。在我眼里冉兼邯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境古。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慷泉,高尔夫7车身长度增加56mm娘奇,宽度增加13mm艇跋,高度减少28mm擒仇把。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肛,也更显扁了悔。   如今拇粒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蒋附,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诽规曙。这个配置的增加赏,为日常使用提供的便利性还是很大的奈谱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气射某孤,要知道溉桑克斯撬陇、英朗等竞争车型都是16寸起步了勉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杯茂豹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服态喀磋,这套胎居功至伟恳化。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痉荆,如果您拥有过高尔夫4俏藐、宝来或者帕萨特B5的话遁腑,您一定会理解我的意思膜荣滤。没有复杂的配置熊沪拨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伙陵,瞬间就能上手翰。这一切都似曾相识叔篮驶。   在1.6手动版的高尔夫7上贸,您看不到任何高端的娱乐功能纫萌涎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone北毋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芒签谦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾豁衔吗,但我认为这并不影响操作便利性抬,最低配车没有大屏幕很正常垒犊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纤啥,车辆静止起步平顺性不佳脑膊傅,油门给少了刹车不松开涣采详,油门给多了又会猛窜怠猎成,让人抓狂量晴。但今天这台1.6手动车型劝囊,上述症状全部消失疚。起步轻给油即可添,电脑自动调整喷油量奢桔,使其转速稍稍上升凹,令发动机不容易熄火恐,等红灯凉俱偿、坡起都很方便核盛,使用起来当真比顶配的舒心多了田。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陀赁校,让人捉摸不透射闪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卿挫,用料优秀被认作理所应当炊。在数年的成本控制下鸿汝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质导平门。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苦翟弘。对于大众汽车而言射,这样的结果也堪称可笑了祥。   没有真皮座椅乒秦覆,您会失望吗攻蝎咆?我和同事们都不会鲸驮。我认为从适用角度上税涕舅,织物座椅与高尔夫更搭戒蒙。这套座椅的缺点读钎,在于椅背调节起来很费劲伪,而且要是有个腰部支撑就更好了鹃。纵观高尔夫1.6手动的配置朗北郊,我认为作为最低配车型劲浦请,功能简陋一些并无大碍妙,该有的它也没少辆晾,并且绝大多数的都还好用虫,如果您是为了舒心实用协,我觉得它能满足了顷茶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胶嘉蛊,对于购车需求的国人来说奴梆贤,一款看上去体面丛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骗,只是碍于可选择的范围有限摊,但凡有一款出类拔萃的新车型戏裴,必定会迎来极大地关注掠。对于25万中型车这个级别苛虾,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡寻隆,而福特全新蒙迪欧的到来申遣壁,分走了不少的关注度窝兼,选迈腾还是选新蒙迪欧鸡,对比一下就会发现歉,挑战者颇具实力衅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型母勒,售价24.28万元埃,和迈腾 2.0TSI 豪华型和缸浆,售价24.78万元鸵道,均是各自车系中的主力车型豁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鲍许,兼具个性运动和居家商务需求厦煤的。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苹巳,极富攻击性陕,对年轻消费者有着很强的吸引力毯班,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力平甭枚,入门的1.5T也有不俗表现扮。   现款迈腾严格意义上上讲髓,只能算是半代升级览褂活,是在老款的基础上升级而来芯涵丹。迈腾整体延续上一代车型的设计繁,符合国人的审美舌亭床,经过加长的车身溃散瞎,带来大空间的同时霞邦,提升了行驶稳定性及舒适性掂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面长,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米队,轴距达到了2850毫米泉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蛾坛,整体比新蒙迪欧小一些冷吧,即便是经过加长祷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节受、加热伦、折叠失镐赂、记忆 电动调节泞匿倡、加热蜗痪堕、折叠副、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎短袖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了驮扦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯偏,不仅科技感十足哎,还具备随动转向苗、自动开启等功能儡催,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擎挎。天窗熬、全功能配置的后视镜等秃,两者处于同一水平煞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芬,对称的T型中控台中规中矩孰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纲来,主界面被平均分为四个区域豁关屏,分别显示电话伺其炊、导航莫灰、娱乐和空调四项基本信息嫩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来材谰脸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绅郸舰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俩粟么。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吓熬、6碟CD等配置洽俊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步澄,迈腾更像是上个时代的产物浑卯辽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痢痞捅,相比迈腾的2812毫米誊癌,略占优势焕,但二者在乘坐空间方面沫,都已经足够日常使用乃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弓,满足于舒适和运动的双重需求犀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毁、方向盘换挡驾弗解,以及原厂导航等配置能甫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嫁蜕废。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磊潦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洛温,最大功率178千瓦屋囊究,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骏梨,平顺性和换挡速度足够出色权。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胆尉妨,最大扭矩280牛米谭,匹配6速双离合变速器签。当年迈腾这也算是黄金动力组合视患慰,但与新蒙迪欧相比攀,参数差距明显狼。   保养方面惠师,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里庙,建议日常保养周期为5000公里左右习蹦煌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坷板宪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掇领凸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保软线,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保珐,之后保养周期为1万公里氨台。小保养的费用在600元左右吧寿,需要更换机油机滤授哆,大保养的费用在1100元左右暗舰伪,需要更换机油三滤戏泻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型皖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梗纫,相比迈腾虫探斯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外旗辰,还增加了头部气帘和膝部气囊俱冬。并线辅助功能也是迈腾所没有的搅山虫。   点评耻咐:不可否认凑段,大众品牌进入中国市场多年兢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型突,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疙匪哎,无论配置水平还是动力系统坊嚎化,都已经没有什么优势了苦,抛开迈腾一万多的优惠蜡荷敌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挤环鲜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明估:本文仅代表作者个人观点箱鸥,与环球网无关踏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芦,对本文以及其中全部或者部分内容坤鸿界、文字的真实性啡茶、完整性酿篡刹、及时性本站不作任何保证或承诺看滑荡,请读者仅作参考辑垛貉,并请自行核实相关内容魔等耸。" "   “北国风光穿梳,千里冰封冀孩抱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景睬鸥钉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顷阑板。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段媚热,对途乐而言这不仅是一种新的考验菠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战峰酚嘲。 外观沃绥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溅遍,想必对于多数人来说翰譬记,它的名气比兰德酷路泽小很多穗昧篙,但并不意味着就要比竞争对手要差嘶。外观方面途乐外形实在太大了趁臼,有点圆头圆脑的感觉权,比兰德酷路泽温柔了很多本惺,缺少了一些很“MAN”的元素擂纳莎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粟谢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰旦姬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喘散,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念葛泉。中控台看上去很有档次坍,各类功能按键排布也十分清晰岛方天、合理芹绢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处临,完全遵循了游艇的设计风格匈次,宽敞咕、舒适潮苹、豪华徐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皇笑茅。   小结漏梢劝: 从外观内饰的整体表现来看曹荒,可以说途乐是一款成功的车型协刹巍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岁粉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赡,如果“沙漠之王”远离了沙漠可惶烈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色罕荚,这也是我们大老远来到这里的最终目的春睦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拣鲤耻,人们首先想到的通常都会是奔驰秤吃、宝马酱贿、奥迪适,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敝悄蔷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肺吃瑞。但是说到文化的话泉,就不得不谈到今天的一位主角窍,捷豹XJL闹怀。相对于奔驰这样的全能贵族来说了撩嚏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屎甫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵幢胺特。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢璃韶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杏痛。   作为进口高端豪华轿车酸,相信奔驰S级大家都比较熟轨亮睛,而捷豹XJL依旧比较陌生莎蛊惨,捷豹作为英国豪华汽车品牌辨仙,也有着将近百年的品牌历史另狮父,虽然品牌认知度不高郊,但这头豹子可不能轻视物晾渭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疽矩,价格都在120万左右辑褂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岸缚僳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妥合令。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炽拭,其实捷豹和奔驰早就杠上了茬吃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纪镶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挨淡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观椽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话署,你一定记得去年上映的《007群欢坎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车级局赂,没错就是捷豹XJ碳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胃能敞,里里外外展示着它的优雅与稳剿怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陡牟。   无独有偶涉骑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套崇探瘦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坪老,虽然不是目前新款的S级捻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩暴碴。   言归正传尘堑儡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嚏,不过两者的风格却截然不同屏沙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素零鲸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奔陡粗,在当前时代也更加与众不同持蹲耪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车观措扒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宛,的确奔驰S级是同级别标杆陵烦,外观轮廓延续了上一代掂,细节之处更加富有科技感显炮绢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盗稼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同取丧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剐疯疆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气史户,比XJL更加强势叛痪,这就像两个高人溺功,一个低调一个高调而已盖盼四。   大灯的造型也风格迥异憨涩篡,XJL的设计更简洁宿,内部采用传统圆形元素串僧,使得其眼神也更加专注羌倘。而奔驰的大灯设计更加时尚臣蔫违,内部流畅的菱形也较新颖惠携槐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缺沤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捅空十,光前大灯就使用了五十多颗LED势。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阔授,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾溃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羚极船,更加沉稳窗晨皑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佳畦,但硕大的车身同样沉稳缄施,硬朗的线条也更加动感通褪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出动,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉画沃羔,这也使得XJL的车尾更稳重晦,而S级更挑逗人碳伶枢。   尾灯的设计北,捷豹XJL采用纵向设计独挛伟,并以车身腰线融为一体港,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缉闹苇,整体轮毂简洁不繁琐顽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁物茫斑,内部灯组造型是一大亮点答么锭,点亮时相当好看俩赊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节敝,并没有过多的修饰摔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翻测寝,就如同一件高档西装被莎,某颗精雕细作的纽扣就足以距落。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绿坷,相比奔驰大气的轮毂撑抽,捷豹XJL的条幅更纤细休充,并且在条幅样式上也更加精美和运动扰绿阀。尺寸方面XJL为19寸稼弗禽,比奔驰S级的18寸也大一圈稍,轮胎方面同样为245宽度髓庙胁,不过与奔驰前后同宽不一样暮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妮陛架。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挖夕诫,并且作为一个自主品牌清瞬刺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌穿,旗下的GS5空疽璃、GA3堡懦、GA5几乎可以与合资车相抗衡柬绘蒜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上放赴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的干惠舍,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲濉,由于试驾人员较多矾陪订,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验魄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撬仓靖。   现场测试场地为两个圈形场地辣,两个场地项目都是一样的娘朴,可同时进行两组试驾炽,场地提供了直线加速法钵、紧急制动那、蛇形绕桩愧牌、麋鹿测试四个项目忿矢化,可以说涵盖了大部分的性能体验枫。当天试驾温度为零下十八摄氏度迫摔寡,这样寒冷的天气兴谰骂,面对半冰半雪的湖面愁溯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力到成。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似罚申枷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下迫拳稼,TCS系统介入陶品炭,防止打滑的发生融纯炕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沪淌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术才苗馆,最大功率前案:90kW(122马力)/6300rpm峭,最大扭矩沽扮:153Nm/4500rpm头煞。而这次试驾的车型中没有手动挡输,均为4挡自动车型吮,动力表现可以轻松满足日常使用需求桥拭。   起步于加速初段油门如果踩的过重眠窗磺,TCS牵引力控制系统会即时接入穿舞,并且自主减小喷油量弦剿,从而避免轮胎打滑袖屉,这一点上GA3与GS5表现都不错吩晒。加速至60公里每小时后嚷蚕坟,紧急制动疚清,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瞳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蛾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停评,未出现侧滑武。   本文导航剖:" "  提起中级车捶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拭。但要是预算有限燃蹭瓢,面对这两款车型还真有些底气不足横,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的履驴。好在现在中级车市场一片血雨腥风梗,改款K5已经于近期正式上市焊解耪,延续了韩系性价比超高的特点钾。这次幻栓禄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逼哎,让您的购车选择更加丰富拍党蒲。   没错率,此次选择的几款车都在18万元区间内珊介田。而且颇为“巧合”的是提,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合托社念,也堪称中级车的黄金动力之一说。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字籍。既然如此精厂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”解玩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份还绩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机羌略辛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)默凯,动力参数有小幅度的提升橇,燃油经济性也有一定的提升呻刊界,但依旧没有给人留下深刻的印象乖,尤其是我这个09款嘉年华的车主抢桓。如今继,在配置依旧丰富的前提下徐漆煎,它换装上排量更小敦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机薪渴毫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嗡幢,这一次似乎有点看头了弯陆念。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秤,它的来头可不少琴蹦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它催,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怖叫糯,可谓是福特的明星产品渤磐。我得承认这些奖项来之不易梁,但我更关心的是盘,它依靠什么亮点来获奖凉锯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性降,震动及噪音抑制能力如何啊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现券迹潜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锋亮病、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫁蚀。在这些技术的支持下惠郡猴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灯档仟。反应到账面参数上桃酿莱,它的最大输出功率是125马力卑段帅,最大扭矩达到170牛·米炬怀侵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骄戳牛。   另外迁,福特也针对其三缸的结构特点芦驰,对发动机的震动劲慕、噪音等方面做了很多优化和改进吭,比如喷油器及油泵柔性安装访、皮带润滑俯顶街、缸盖上方吸音泡沫等等识餐勺。为此艘,我先后做了两种情况下的简单体验牢:1匪理、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2套锌踌、在静止的状态下疙咕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仕诬。经过细心的体会和观察后榔垂,我认为结果让人满意擅撮咀,发动机的震动轻微低,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诚荡谭,但也不大碍事休逗。事实上遂弯方,即使我细心观察仙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窍狮肆。   看来之前的担心有点多余脖,还是直接上路试驾更加实际险仿。它的电子油门响应依旧很灵敏秒灯拢,轻轻触碰油门踏板欺,发动机的转速表指针就会活跃起来狄广痢。幸好油门的调校比较线性桶健协,分寸拿捏得体脆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累芥钨爬。同时温涟违,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奋谋且,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉熄方伤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩头标,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蜗喇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的焕寡。即使在低转速区间边匡丛,发动机的动力输出也很活跃弓阑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逝乐途。同样受益的还有动力输出的持续性故锯,在试驾路段里面有不少的环城快速路特,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沽,而且整个提速过程顺畅自然抛定。只可惜受道路限速的制约烩首切,未能继续把速度往上提喇勃耻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契递,升挡动作迅速挤慰翻,在D挡模式下正常驾驶黄,1700rpm左右就会立刻升挡灭堪,让整个加速过程更加顺畅自然俄粪。然而欠,在遇到拥堵路况的时候燃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感欣,幸好并不是特别明显尘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现堂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凯铣疟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好现,除非你把油门踏板踩得足够深难,否则它不会轻易降挡盖琅懂。   变速箱切换到S挡后俩遣,油门响应速度稍有提高沦敖唐,而换挡转速则提升到3500rpm矾,动力输出表现得更加亢奋芬。味道对了负显秦,这才是S挡该有的特质等,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了矮叔。当然氢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卑少融,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泊跨讲,至今我仍然未能适应携维。   其余部分与老款车型基本相同扇何,方向盘的转向精确平、迅速显罐磋,甚至有点“贼”挞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”偏鞭蹄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悍,对车身的支撑力度足够谴啸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显上,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宛,同时也确保了车身的灵活性刷尼辱。但面对减速带这些大颠簸时唯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在誓癸。   在动力水平得到提升负、操控感被保留下来的情况下辽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闪痹,开起来更加得心应手耿礁醋,也更加有活力涵发。这点值得欣喜栏毙辉,也是嘉年华的进步拖。当然架苏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斡盼吞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扳蓝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侵芭喂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滑盖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色春,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疼翅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了眠,不过众所周知嫉贿喂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台多,而是换装了大众全新的MQB平台贯袄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藏绍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异托班,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猴。   首先我们先来说说平台疚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台币,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泵惧玫,PQ35血统也就不在那么纯正勘苹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烈哩玛。   平台究竟是什么美甫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痛,它们会采用共同的零部件末捐范,采取相似的地盘芬昆醇、车身结构黄穗、形式结构以及相近的生产工艺炮玖、轴距等淖署榔,以此形成车辆生产的一套完整系统抡,平台生产的战略是当前产品在开发中达窍,最流行铝掏疙、最科学单、最节省人力房、效率最高的一种开发战略达恫。因为对汽车厂商而言拌,可以在有效控制研发资源壳沮呢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钾虫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坞秤,并看看它们之间存在什么差异撩。   PQ35中的""P""代表平台草木,""Q""代表发动机横置紊,""3""代表A级车剃掂,""5""是指第五代洁幌械。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件博,采取相似的底盘几胁将、车身结构辣、行驶结构蓖湘、相似的生产工艺以及轴距等偿霞快。由于研发时采取了已存在的""模板""喊奠,不仅使车辆研发缩短了周期咸,而且共用的零件大大减少了生产成本吕钳禄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嘎。采用PQ35平台的在售车型有途安室庆、开迪狄肝、SCIROCCO阶、奥迪TT太款、A3塑、斯柯达明锐等车型秒漓片。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括煎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)班、大长度激光无缝焊接香蛙羡、双面镀锌高强度钢板桑哎氢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等犁,但如前所述辆腺篮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术殴藐毁。   MQB慕湮遥块化平台是大众最新的一个生产平台尽僻,也是此次第七代高尔夫使用的平台驰匈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制示瓢创,并且可以共享比例达60%的零件珐培示,包括同样规格的发动机黄、变速器等忱。MQB平台的推出侠贰,将会取代过去的PQ25懈、PQ35和PQ46等平台颈寸辫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缴藩浩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装摄托蔡,不管是传统动力斤、电动和可再生能源动力袒加楷,或者汽油机晤旗毯、柴油机灌瓶、混合动力系统统锑、纯电动系统航、天然气发动机埃零、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装聘监。另外蔡阑,MQB平台还可以对轴距融绕、轮距耿、前悬和后悬等部位进行调节磁。另外此平台可以生产从A0级匹、A级到B级三个级别的车型汉颂。这是PQ35平台所不具备的箍光翱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温其,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恳安思。相比几个欧系对手蜂经,宝马的动作显然慢了半拍锯案你,继5系旅行版之后尉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垒现韦。当然有时候来得早不如来得巧创叼,只要给足了诚意兼幸涡,迟到了也未必没糖吃购。   对于3系旅行就是如此纷珊德,在它到来之前时项,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乔阜耻,作为后来者么冯化,3系旅行想要从对手手中分一杯羹构纽劳,就更需要拿出浑身解数了手暖绢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版小,下面就来看看它究竟有何能耐凸腻。   还是从外形开始说起唾悔材,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘遍泞晤,其底盘代号为F31枢想搏,依旧是标准版轴距吼空:2810mm拳请。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虑降,这仍是个相当精干的长度舷屁,车身“三围”基本和三厢版一致舌洽,只是由于行李架的关系钎,车身高度小幅增加了21mm潍散。   我们测试的这款328i旅行版懈奔笺,还搭配了M运动设计套装沃氰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夺,闷骚的感觉立马出来了雌露,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆猾砂达,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色测兰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择畔颧朵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吕罗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丹吃段,这和旅行车设计的初衷相悖匠强间。选择18""则刚好合适褂馁烁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)托衰誓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俩,用一句流行语来说就是滤:低调奢华有内涵屋蔷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度龄林菏,从这方面看娇会,3系旅行并无太多亮点难羞誊,车尾的造型显得有点过于刻板百,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迪。相对来说并没有对手做得那么出色为,V60和C级旅行在设计上的看点更多麓炬好。另外瞬穆瞎,虽然采用了M套件缕殊喂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鞭,看起来实在是低调过头了嫩涟芬。   外观总结窖:如果你是3系的铁杆粉丝铣襄临,但又不愿自己的爱车烂大街梧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了楔绘舜,低调中透着股狠劲儿冠,闷骚人士的最爱溺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样牛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章概,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绦。但俗话说蕊辽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碑探剂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比齐峨讳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伞翁?   车型的选择方面肝蘑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型袜谱围。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑男刹柑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机饱首。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比曹搔廷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸霖憨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力枪袖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闯卵惮,再辅之以保险杠的少量镀铬乒权,前脸看起来一如既往的简约和低调啥上。车头多条轻微隆起的线条啪,包括引擎盖上也是凹凸有致赣谓,则让低调的前脸显得浑厚有力烘购寞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沽,外沿继续使用镀铬装饰略挤夺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻囊麻侍,也更容易让人接受律靶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性擞江辅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蘑闷,一个氙气近光灯媳,一个卤素远光灯牡费算,外加环绕半圈的LED日间行车灯浑,没有任何花哨的设计什且,注重实用床并普。而作为玩灯行家的奥迪廉庙什,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碧锰钦,配合上单颗远近氙气一体前大灯褂凛妇,杀气十足锣啦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唉,看上去随时有往前冲的冲动扦憋潮,非常动感和迷人话耪兑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邦,看上去从容而又优雅薄五勘,有点儿荣辱不惊的味道纠部春。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绿化萍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了比,毕竟走的不算是一路的风格了累艇烤。不过轻官怀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感焚侩吴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坎沥含,变成了矩形倒角式的设计杰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L境哆绥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伸途。   尾灯方面却飘套,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型紊传句,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碑撅,而且LED元素的缺失也实属不应该廉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型功,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼推豹,低调依然是奥迪的责任斥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎家,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诫狡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep镜交,一个拥有超过半个世纪历史氖面船,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌韶,“男人”概酷、“硬派”丧类贿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咳棘。一个如此坚持传统的品牌收翁钳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV懒炮撂,这对于很多人来说是难以理解的事实摆顾。坦白讲椿费,一向不以貌取人的我敌杠,霎时间也很难理解Mark T. Allen仙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掣冯。无可否认成,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斡瑰,也必然成为人们茶余饭后的谈资缚刚狸,但是就只有外貌是这样吗境?难道它没有Jeep的传承瓢掸?这是我最为关注的问题翁凉陈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹿潦费。由此可见微,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置力擅噶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外邯坡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色擞赎设,首先必需要有一副好的底子圈剐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脓虽。根据越野性能的高低吹肯,依次有Active Drive I豆纷违、Active Drive II和Active Drive Lock三种灰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版处,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孰边凰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡混饺券,并且还具备后桥差速器锁止功能垛,实现左右车轮50:50扭矩分配绦,攀爬能力自然是三者之中最强的菠狗前。   除此以外酒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贺零、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搪拟撵、28°的接近角窍薄、32°的离去角垛附、纵向通过角23.3°绒绅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吐锑芹,要罗列出来的话其实还有很多芍,但越野并非纸上谈兵掳仆欣,要真正体验到它的实力呐病憨,还是得把它拉到荒郊野岭动。   挂上低速四驱挡舍判锣、开启后桥锁止以及岩石模式嚏碑浪,稳住油门就往上爬挎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏醚,3.2L Trailhawk针对越野的需求浆瓣肪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耸澜。继续往上攀爬蜗,一切都比较顺利瘟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响姬裳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力魔嗓。在遇到交叉轴情况时撂磕典,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力囊仓损,配备了后桥差速器锁止功能的它履纽蹿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矩充瓦,就已经顺利通过饺哨。   这一次越野试驾攘驶,它的表现我完全没有惊喜块驾,因为一切都在意料之中剩记。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务路改,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诬什嚎。毫无疑问害实,它是自由光车系里面越野能力最强的一位饰稠南,也同级别的最强库粱奋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦供戮馅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恍。坦白讲跺燃仍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腐。" "  在国内的SUV市承贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翠食,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氛,正因如此蕉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铣把廉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兔收,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破继软垂。   说到大空间双森蚕、七座设计柑插竞、配置丰富的SUV哼,北京现代全新胜达是其中的表表者精绦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梦磷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矗露,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碧诵卜,下面我们将对这两款车型进行对比分析虚蔷却。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滇凑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乃土,设计上中规中矩抖境,采用了哈弗新的家族式设计元素凳,这一风格将在整个哈弗系列上普及肚酬,代表性的设计元素有绩:大尺寸U型前格栅篓芥,粗壮的镀铬横条格栅婆坍,时下流行的“X”型前脸嚼荣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毒虫伐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搬素萌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枯高,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泌浆蜡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厦砷猜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸽倾瓜,再辅以造型锋利的大灯灯组衰疽,极富视觉冲击力抵旗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话木胯趴,现代品牌的确更加具有超前思维意识芒荡鲤。" "   源自逸动平台的CS35头猩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品澳峭列。凭借欧洲化的时尚外形设计暮牡帅,相对精致的内饰做工熔吉骸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现市岭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注傻卧。此外搔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嫌蕊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亩,进一步提升了科技感和实用性失详。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些船?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肛乏,还有定位相同的长安福特翼搏玲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4牡,涵盖了自主及合资品牌产品隧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锯都浅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稀斧呢,作为一款新生代豪华运动型轿车典,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梆,也成为点燃这场战争的导火线敬聊隶。而上市之后碘瘦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脐,可谓是一场针尖对麦芒的对决撂巳。那么除了运动性能以外肃扣叛,这两款车型的综合实力如何呢馅护,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓歼录。   虽然说是ATS是一款进口车型型酱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啊,整体售价和宝马3系保持高度重叠摩精加。从定位和售价来分析爱戎酞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皇较,两车售价分别为43.80万和43.60万故,价格差距非常泻庀⑵稹,有一定的对比价值灵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贰努钾,但两车所展现的运动风格完全不一样诗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计圃勤痴,车身线条锋利蠕发镐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性低,同时也彰显了力量感烦巷。而宝马3系显得内敛一些凳讹,经典的""双肾""前脸造型判,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色党哀颊。   作为凯迪拉克家族最小的车型舞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渴,除了长度略有优势外懒,其它尺寸都不及宝马3系皖偿派,在空间上可能会有一些影响妻艾。不过没有关系歇李理,作为一款运动型轿车粹臼擒,小一点也许会更加灵活瑞贯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宝艇棠,经典的造型更容易接受抡蹲娩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骂方模,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叼。   相比之下滩踌械,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力爬居钵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呛唾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纫呵。   两车头灯布局不同廉然,宝马是横向设计坍俄撂,开眼角大灯我们已经非常熟悉嵌刑。而ATS为纵向布局蜡蓟叫,造型更加犀利些,同时采用的是远近光一体设计融矫。配置上都采用氙气大灯等,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侮贝桂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抹显蒲,但是可惜没有前雾灯懊。   从车身侧面来看犯,我更喜欢宝马3系廊,腰线更加锐利囊病,营造出了运动型轿车的动感效果览申。而ATS侧面饱满厚实廷修汾,典型的美系车风格壤蹈戈。   两车统一采用的是双曲率后视镜沁煞唉,并且带有电动折叠和加热功能返容盲,同时集成了LED转向灯倦,显然宝马3系狭长的设计要更美观马衰磋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯暖吹铃,警示效果有所提升贝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力甫绞,双边双排气管设计也展示了其运动气质纲。相比之下患,宝马3系的尾部显得比较平淡菏奶粒,家用车的造型在气势上要弱于ATS蕾。   轮胎方面幻哪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎某破,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蕊虱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18糕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嗜济催,都是偏重运动性能的选择订。" "  提起东风日产天籁脊羔,人们往往都喜欢用舒适罗块烈、性价比高纳夸、省油这些标签来为其定义辩。的确拌鞋伟,作为日产在华销售的顶级轿车烧箔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态讹掸门,在中级车市场中处于上游位置详醇尖。不过这款车型的加长行为毛陪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脐,天籁公爵磁,虽然是天籁的加长版本迁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力邻丰切,用更有竞争力的综合表现超越同级对手码酗煌,挑战更高级对手归损封,才是这款加长礼宾座驾的真实能力无心。   25.18-29.98万元的价格区间前,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刚堑浦。相比同级别对手雅阁尚很讣、凯美瑞弯龋、迈腾等热门中级车耙陇遂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手番围贩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼擅官陌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无憋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啃垃,在提供更多给消费者的同时腥颅搜,却并没有在价格上表现的有多高调帝糠酗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异廉,但是通过对细节的仔细端详皋匆,你还是可以发现不少变化之处龋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凭愤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撵冀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侈遣裴。   5003mm的长度与2900mm的轴距态谩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平秸匙赂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越效,在轴距上也比天籁公爵短了63mm书催。而与豪华品牌中级车相比较拐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm春匈肠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哆,整体协调感还处于平易近人的水平沙。   本文导航撬继哗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫉鸡,数以万计的人们加入了摇号大军享沪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陋谁嘛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辱内铺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蝗辽,一步到位的想法也被大家普遍赞同疤幂踢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了富,强劲的动力腊菲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜病涎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桨,它们的价格和配置都比较接近郊扮避,下面我们一起去了解一下储爱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表安付:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)透:15.98-25.18   推荐理由嫌灌:大气时尚的外观鸿潭、配备豪华全景天窗屑墟融、全新T动力以及较高的性价比搔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蛋,采用了起亚家族虎啸式的前脸仆文仟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择率,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大殴,能够满足不同购车消费者的需求呸,值得称赞的是力沫勾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗暇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涉,在同级别车型中也具有很高的性价比宿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整分颧疽,自从彼得希瑞尔来到起亚后穆袜奈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸塑诲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溺男,大大提高了起亚车的辨识度蠕喘。熏黑的前格栅看上去更加动感涩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讨凤拈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蛋梢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感店钦衅,并且兼顾了空气动力学订仇凶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娟瞎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能米裤鸥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高内袄粒,LED光源看起来更具科技感骇渭。   新K5的内饰进行了小改动航,用了和工艺均有所提升忌芬蒜,三幅式的方向盘也进行了重新设计街红,看起来更有质感碱氨酿,使用起来也更加方便煽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积急狮,也提升了整车的档次感枪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑渺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奔鼎,A柱倾角也随之更大唐,对于一名1.82m的男士来说宿郸韦,头部空间的局促性很明显甩害,通过降低座椅高度后奖蟹芍,驾驶视野也受到了一定限制菜逃徊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞筋,同一名人员在未调整前排座椅后达,直接移动至后排乘坐赔矢,腿部空间十分充裕链毒,而头部空间也在可接受的范围之内虚。总体而言械,如果想舒适且安全的驾驶K5藉袄违,并不适合个头较高的人士夺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞愁勾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晴,最大功率180kw玻矮,最大扭矩350牛米剐焙换,搭配6速手自一体变速箱贬旦粪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现崎谴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屏祷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瓶辖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内衅疚税,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟电评泛。如果你听到4系觉得陌生悔萎戎,那么当你见到它一定觉得很熟悉捆效。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造夏,无论外形还是内饰都与3系很相像舷吧翁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讨李,因为在它身上不仅有3系的影子常,同样也有着自己独特的光芒枫草。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腥绘,59.6-73万元的定价也高于3系棚。不过其实也可以理解拼呢显,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版世城袜,而是想要一辆便宜些的“6系”变秃。   宝马4系提供运动互、豪华粪舱、风尚三款套装匣某钡,价格方面没有区别虑画慧。车头部分确实与3系非常相近僻,只有前包围能够明显与3系区分出来错。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晒酬。整体来看惜韶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鳖贸,仅在细节上加入独有元素赦。 【左尺:豪华设计套装(选配)/右粟角颇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纯,但来到侧面相信很快就会被它吸引啡氮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条司缔,这样的立体感是3系无法给你的鬼。车身尺寸方面了瘸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涪涕稀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朵,轴距两车同为2810mm柔。相比竞争对手誊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势柯。   由于定位与平台的原因谓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳换,也达到了对自我的超越垂胯颓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统体。尾部张弛有力的线条裳挨菲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果澄茄煞。   本文导航掸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戚金,2013年又有很多车型和大家见面了部奔谜,它们各自出身不同性格迥异埃表仁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现能集,其中原因多种多样朴傅,下面就对它们的表现做一个简要点评程骸焊,并送上编辑们的新年寄语险茄拎。 东风标致3008   上市时间枪癸:1月9日   售价垒串轰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈仆睢,法国人终于坐不住了喀,要将标致3008进行国产掸掳,最初还担心它法系前卫劲糯、超前的设计能否被中国市场接受狙嫩菊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情帕牧锨。   不过似乎这一切的担心都是多余的税噬,东风标致很清楚大家的喜好砷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸零挂卯、尾灯等部分进行了调整翘锤,类似机舱造型的内饰得到了保留漆洞年,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娇骚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计湿。   动力的调校同样符合中国国情寺咐耸,由于中国道路情况比较复杂侧乐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芥剧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夺掸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛簿。尽管变速器的表现有些差强人意臣诵略,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裁嗓。 为了进一步满足市场需求小欢舍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型该,丰富中低端产品线绷。   新年寄语惫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的袖喇赔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上单,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来俏亥仕。" "  汽车除了是交通工具之外判峡,在中国它还需要扮演更多角色墩祭。比如骚,它会成为一些人身份的象征嗅。也正因如此昆弟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴同。在车型跟随换代而越变越大的时候僻诽,它们还不满足挪促凉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浚姆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型告,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸闪窜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筐邢完。   从长轴距车型诞生起涂,围绕它们的话题就从来没有间断过侧翰效。长轴距车型的空间更大是显而易见的腻统,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戈携?是为了操控放弃空间楔凰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题功瓜。现在杜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿皆,并且差距幅度有多大灰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乳局示。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赤。从设计上来看扣较丰,它基本保持了海外版本的特征繁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晴裙溃。整体风格比上代车型更运动堑脊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型步羌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谢峡拐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间负,同时卯拟,在配置方面也向更高级别车型看齐盎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蓉魏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一婪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后犁矩赏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性厘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势豆衬谩,那么实际情况果真如此吗乡淮筛?   首先陵逃楷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雀蒋将。将天籁停在起始位置后滔擎锻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鳖屋夺。之后芳,向左打满方向恃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膜,然后再次用桩筒标记后轮位置敌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惟池。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异珐糯。   实测印证了我们之前的推论飘社,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苔舷结,但差距不算特别明显猛。两者的方向盘直径和回转圈速一致丧。实际驾驶时记嵌晤,除非路面宽度限制特别明显垦垮,二者没有本质上的差别保。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舜笑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疯瘸龟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话双镀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豪尚。当然痘咆氢,陆军1号的尺寸太过庞大拔,算是加长得比较极致灸猩酪。那么商稍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗览榷彻?   同一水平面上枢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坊,二者的成绩均为150毫米虐句。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叼定。   我们的测试方式是将车头正对坡道肮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止巴扭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论溉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米焚填。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬渤,但结果令人意外堂姥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锭。抛去胎压等因素的影响肛蕊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV零?如果排除自主品牌的话闷烙丰,这多少听起来有些不切实际吧婪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了便缅。不过这个看似不可能完成的任务惦咀宽,正因为有着咱们自己的汽车企业赫完,才使其成为了现实碳。10万元给我苍筋车,我会选择什么车呢离炕荒?今天就为大家介绍两款不错的产品惰,众泰T600和比亚迪S6想庙掸,它们之间孰强孰弱绷,看完文章之后您便会知晓槽旦评。   4天以前熟店,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雀摧膜,顶配不到10万元的售价谭儡串,加上1.5T发动机出色的动力表现居、以及全景天窗辑膏、倒车影像等丰富配置的加持性夯,让所有人为之眼前一亮删。而在该级别中忌澎虑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晌,还有着出色的销量和用户口碑宽秃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的徘肛。所以今天胸赁腻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比供,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型雄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型倒荆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6房,这款车属于小一号的紧凑型产品欧凹,因此这里就不掺和了列。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颠:两款车型造型原创度均不足龚土。   外观造型上甲卉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碱呈,但相比之下牌掂飞,众泰T600显然模仿的更彻底一些剑,车头与车身都是完全的拿来主义肉,没有一点原创的元素顽。而单就最终的效果来说糠离,众泰T600显得圆润饱满厦韦姑,比亚迪则更加的精致显大耗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面考抄拇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晾逆靠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm衔,轴距为2720mm斡,从数据上看信,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嚎,而众泰T600比对手更宽嘉,轴距也更大备吐看。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些加溺霖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎暇谰簿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磨工,在轮胎规格上盾藐,众泰T600更有优势一些屎。刹车结构上赔,两款车均采用了前后盘式刹车师晃柬。此外目,在备胎的布局形式上惠,比亚迪S6备胎采用下挂式括遣谷,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪薄,不过更换起来略有不便兢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缕凑莽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卸妻剃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斯鸥翻,线条上显得不是很协调矾,后雨刷湍漠嫡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赁富。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冗乳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达查玲,而众泰T600根据官方的说法峰磊嚼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了该畏斜。   钥匙方面按,两车都配备了智能钥匙瞥栋,并且无钥匙进入绒鼎侩、一键启动等功能也是一应俱全妮该相。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坷抚煌,但质感和色泽都比较不错蒂瓢篓。相比之下权,比亚迪S6的塑料感略强砷澎烹,但它的两把钥匙中廉,有一把还是卡片式的伐稿邦,挺有档次感的怠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”牧,据日本共同社11月报道瘟,丰田汽车公司发布预测称对懦攫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盘澄。而2013年前十个月快氨,雷克萨斯在华销量同比增长8%宏睦捷,而7-10月同比增长了24%辞瓜年,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胁。那么擂溺乔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢歇?在这个产品为王的时代中被痴椿,或许答案非常一目了然想,品质卓越的丰富产品腔盛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芥梗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱牟铆嘶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)需倾,而其到了2013年也整整历经了三代产品啦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的患筹帛?在这代产品中究竟有哪些新意曹怯刷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旁牌控。所以妮敢肥,在这个2013年的冬天本协,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蛔痹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”识逛。   是先有鸡还是先有蛋徐?这确实是一个哲学问题蟹叼。但是对于车型换代而言帽矾节,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蠢。在介绍外观之前科克肮,有必要介绍一下其前世今生肋赴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车未,全车线条设计更显张力吝趣,饱满的肌肉感让人过目不忘樊冉郎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荒坦郊。   第三代雷克萨斯IS筹故捆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羌晒炔,全车线条设计更显张力拆长,饱满的肌肉感让人过目不忘低刊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擂危啪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度糠陷,但当这款概念车面世之后型沪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墓枫。虽然没有LFA那样气动山河牧曝朽,但却是可以做到惊艳动人泵尾超。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镭糯漏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撑纹,要么从一开始作为越野车的分支虐,要么不经意又成了轿车的替补亢昆点,但这丝毫不影响它越来越主流劝碎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袖恭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员储苏。   一向个性张扬的Jeep品牌档,一改传统的硬派风格舶梢,走起了时尚运动的路线切灌。不仅如此呸谷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型充,在国内各大车展相继亮相狸梅芬,赚足了眼球通奇扦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市客毁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赏鲁僳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢徘时忿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贾层添:一改硬派风格亩雀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桐空,在这样的大背景下淬,自由光孕育而生宝。只是从自由光诞生之日起如眠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注久,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象埔倡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)觅染,定位于介于指南者和大切诺基之间澜,竞争对手直指奥迪Q5绅、奔驰GLK氛垮、沃尔沃XC60等车型旁,车身尺寸方面诗罐朔,其长宽高分别为4624mm木镐、1859mm椒、1707mm冒柔,轴距为2719mm蔚桓聪,与竞争对手相比并不处于下风伙岸戏。   既然是Jeep品牌车型啦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了温反贿,只是造型有所改变痴林绦,一改以往平面式的设计蓝笑,采用了类似“折角”的设计圈,当然效果立竿见影现惦,整个前脸变得更时尚也更有立体感航。前大灯的设计标新立异落,采用了大胆的分体式设计凯荣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晚,氙气大灯得良、雾灯依次向下排列诲。值得一提的是该车的行车灯乳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柒茬捕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痪法翔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯裤嘿常。 斯巴鲁BRZ 驳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镣椒,采用后轮驱动平台粹记丘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑跋笑甩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”幕粳灌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发艘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鹿,而外观和内饰由丰田负责窗。   尽管如此杀竞敌,BRZ并不是“每个人的菜”豹。尽管设计了一个小型的后排座椅路细铰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人很,音响和娱乐信息系统不够出色快茅首,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮硅草派。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疵咎缔、并且外观时尚动感的轿跑逞女,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试甜放臀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柯鹊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涝倍,最大输出功率为200马力前酬,扭矩为203牛米扦面沮。据美国环境保护署数据显示踞厂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里息陇肛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg稗。 ? 斯巴鲁BRZ 覆懊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啡捌恨。两个版本都有手动挡或自动挡选择海汐。   豪华型BRZ的售价为26答划,265美元拆借,配有空调系统签吨,定速巡航系统熊,电动后视镜吭蕊,一键上下的电动窗陪麓,后门夜ǎ控电子锁惶痕困,真皮包裹方向盘隙,65/35规格折叠后座淌妹,HID大灯持,17寸合金轮圈崩,有语音提示的导航系统描片,实时路况警报晦圣珊,USB接口和车载收音机窘。   限量版的售价为28唱,265美元驹使,在豪华版的基础上增加了雾灯厂粪车,真皮座椅隶,一键启动徊赎形,后扰流板史祈累,配备照明的遮阳板化妆镜愤,双区域空调控制系统姥富梯,前排座椅加热和后视镜加热疤孺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嘶劝,电子牵引力系统还滩竿,稳定控制系统以及6个安全气囊狈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试图拿屡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明景,无论是正面撞击骇,车顶强度佰沦健,还是座位与头部保护试验挖忱,BRZ都获得了高分械持,可以称得上是一款非常安全的车挨。 ? 斯巴鲁BRZ 请蹭庐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盗泞扣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陕屁,加速时的推背感没那么强烈兼。不过钵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杭检,对于六速手动挡十分精通畏,5雌,000转起步对你小菜一碟的话么倾,加上BRZ的轻量化的设计次侍瓶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感腥饰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似席,并不夸张的外形设计哪叼革,精准的方向盘擅,强大的刹车和印象深刻的牵引力逞。   总体来说芒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车募,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受旁痹。而作为日常用车来说衅辟彤,路况好的前提下些,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品附缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权播澜琅,严禁转载捌纤,违者将被追究法律责任韶翱蹭。责任编辑械豹僻:李敏" "  作为一款小改款车型钢抨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹲酿涪,甚至在细节方便也没有任何变化侣,仅仅表现在配置上的升级衅。回顾智跑近3年的上市之路来看俩疆,依旧保持着其独具一格的风格怠佬,即时在如今来看殿,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹄滇,回到3年前难忿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L厦戳、2.4L两种动力共10种车型晾,售价16.48-24.98万元杀簇坷,售价与老款车型保持一致好。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唱录唇,即使它远远的驶来渺,你也会在车流中一眼识别出它确,城市化SUV的定位倒也不特别头擞袖,不过葡嚼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搪弘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一衬。   现款智跑与老款在外形上几无二致配湘沸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矢,与老款相比镭蹿仓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏兜埃猎。部分高配车型则配备主动安全头枕颁、前排座椅加热避面价、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置景。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吝目损,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型臼握颁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型温。这些车型中包括了全新奔驰S级棱歧、凯迪拉克ATS梅史贾、斯巴鲁BRZ烤衰、沃尔沃V40等备受关注的新车砍喘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间输鲁岭:9月28日 售价区间墙:124.8-209.8万元   新车点评殴: “汽车发明者毒沟,再度发布汽车”馁踞第。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凉恕亢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烷精,这也看出了奔驰对全新S级的信心题怂,从外观童恫、内饰皆、配置等硬件方面的足够实力墟吗设,甚至超越许多同级别车型叙脊豹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机藐欣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痛窖刃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汤。具体来看徒商纹,前大灯骋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仇仆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是处,新S级加入了更多张扬的运动化元素耙庞盎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛籍脸辖,有点类似于现款CL级的设计挡细亢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面加哥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缸嚎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鞭傅涎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外熄,还可通过其控制车载设备等蜡敌鳞。另外省祭舷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统焕芥玻、LED氛围灯暖舰藕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疟卡、新的mbrace2智能人机交互系统等庇涧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翠虽茫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仓汀寝,特别是后排的座椅际南譬,高配车型后排座位为独立设计偿,并且带有腿部支撑和按摩功能沦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重布。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面逗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梆圃访,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掠伯酶,最大功率为245kW(333Ps)技敬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泻溉藤,并匹配电动机擒,最大功率为225kW(306Ps)搓鲸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机幌,其最大功率为320kW(435Ps)笺东,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器继芬炕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堑吹矾:9月28日 售价区间雇塑郎:30.8-43.8万元   新车点评枫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性矩梁。但凯迪拉克ATS的到来盆厩,让宝马3系走下了神坛篓睫臣。相比一直宣传运动的宝马3系茬挖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹耿蛙。不过在终端消费市场上墒箩妨,凯迪拉克还有很多事情要做仑腊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涵陀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凛煤诞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型示嗡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造系,外观方面蔫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计靶软勉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计孔活表,整体造型较CTS而言更加动感始举。   凯迪拉克ATS拥有50袭挟温:50前后质量分配漠蜂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统齿物、Brembo刹车卡钳捐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妈啤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冠惰衰、LSD后轮限滑差速器掳、高性能运动轮胎牟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淋昆年、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置供皆方。   车身尺寸方面陌聪埔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm物旗,轴距2775mm蛔兔。而未来国产后婆赖潮,轴距有望加长痊佩幌,以应对国内市场谦对。   动力方面龄绵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机稀快擎,最大功率203kW(276Ps)敢,最大扭矩353Nm刃臀未,其百公里加速时间为6.2秒到虽。传动系统方面粗碴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱徘慰痕。" "  前言弦: 在上一期文章中轿瑰,我们盘点了2013年重点的改款车型郊势袄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型葛鼻,在收集信息的过程中搽歧,编者发现了一个有意思的规律匠恭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肖,往往推出两款脸叼,甚至更多蔽,更像是一次新车的大爆发玻号,或者说是新车开发计划中的一个波峰其玩,这样的车企包括长安福特创下舵、一汽大众辛蜂、广汽本田等静氰。与上篇文章不同的是坚偿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舱,而是挑出了10款重点车型樊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型士娜,有的是较为低调冷梦,但其实销量却很不错的实力派车型镀。回首这一年蓖惦函,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间促是呕:12月10日 售价区间鹤梁:12.19-18.29万元   新车点评通免涛:作为大众全球的当家车型蠢誊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变本细,是相对比较原汁原味的一款车型墟规,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凸,但空间的改善却更具群众基础暴。从速腾的热销来看脖偿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型测淋票,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莫煌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线示。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形髓突翔,雾灯区域的改变也是如此菊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感小胺,也更年轻一些沧颂,少了几分柔美良,多了一些阳刚的元素纬捎。   车身尺寸比第六代更大稠寿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板偿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说懈,后排空间略显局促抵提。这点在国产高尔夫7上得到改善诡柯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm既彩看,相比现款车型巧,长宽分别增加了56mm和13mm猫冻恒,车高则降低了28mm堆腻宏。此外弹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展充,轴距增加59mm使戏,达到2637mm姑,使得后排乘客腿部空间增加30mm茨哭碗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm和萎,而行李箱空间也增加了30L途,行李箱总空间达到380L揉嘛渺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖督溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鼻嫡饥: 相比外观的“小改款”金开,内饰的变化却是颠覆性的盎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状李,并且向驾驶员一侧倾斜逛,更人性化懒陌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裴脑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惦能死,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钎。   轻量化更加明显杭: MQB平台的特质之一便是轻量化渭垄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大施,质量因此降低了37kg霞弦,另外发动机降低40kg廓鞠兔,底盘降低26kg鹿慷善,电气系统降低6kg等等猫色糯,虽然车身尺寸增加奖火,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逗护,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg俗灰鸡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果探夯群,并且一定程度上也能提升驾控体验洛。 【MQB陌喾郑块化平台】   配置全面升级醋彼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肩耽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袒嵌、定速巡航烫酵、启停功能起葡、第二代车道保持辅助系统奥、防碰撞预警湍、自动泊车泰盛、胎压监测扦布款、电子手刹溺闪、电子驻车藉链、一键启动婪、新版导航及超级蓝牙等功能恫浚炯。另外敬价,丹拿音响竞、以及更大尺寸的触控液晶屏熔磐刹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伴蒲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凛侈孪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)衰肠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菊推烂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同擂闪蛾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机损筷蚂,其最大输出功率为162kW(220PS)氛驰寺,峰值扭矩350Nm巧父亲。   主推7速DSG双离合变速箱第底辑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颈煌目:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)督祈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仓馆背,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)联。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT香臀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT反,而1.4T自动舒适型收壤鸽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捎巢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耐:11月19日 售价区间攘:12.98-18.98万元   新车点评艰双旗:北京现代是2013年的大赢家钵,销量突破百万辆朗,并且销售车型整体售价在上升恋馆鲍。虽然索纳塔八的表现还算不错吞,但这是以高性价比换取的阔复,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烁通,外观更沉稳开裙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贿,再加上超出预期的低售价圈雄兑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撮憨。   外观方面趁,北京现代名图共拥有八种车身颜色街,分别是水晶白耽句敛、梦幻银卵、幻影黑狈、玫瑰红窍褂、水墨灰翱付己、宝石蓝培光、丝绸金免肆、北极玉扦蹬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念琅氖,尤其是前进气格栅处的造型陋陆松,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔玲囤。细节方面此才卫,新车的前大灯设计很抢眼景,区别于其它车型碾熬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乖僧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm麻,轴距为2770mm狈囊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点徊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重场鲁涎,以金属和实木装饰为主电。配置方面僻,有主座椅十项电动调节圈、驾驶席座椅加热通风记忆功能删啦、双区自动空调劲稳、倒车影像桥阂、定速巡航俗俺、多功能方向盘蠕刑、座椅/外后视镜记忆功能翘材档、侧气囊/侧气帘拣搜、副驾驶安全带提醒钾、倒车影像系统锑锨、转向辅助灯泄翰化、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淮汾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机和仇郴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器清。对于后续会不会推1.6T车型弦,北京现代副总经理权赫东表示祭板幕,目前尚没有这样的计划汇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虐,满大街都是词,从朗逸上市到现在的五年来氰,在全国卖了一百多万辆肠品沉,卖的这么好蚀,自然有这款车独特的竞争优势图。要知道缄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诧敢,这究竟是为什么酒双,很值得各个厂家思考伶丧。市场定位抓的准谓蛔,产品线丰富狡蹄青,产能跟得上渐,都是成就朗逸销量过百万的因素但。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乏姬幂,市场价16.59万元矫。究竟值不值些?运动在哪里舱?是否称得上运动扒?带着疑问惦,一起来吧褂镰呵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叹敢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式猎,这种运动元素的表现方式很常见羞纬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乳兜黑,配上熏黑大灯这样的手法酣脆仕,而且很多还是豪华品牌在这样做心竿爱。这样就无可厚非了沃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扁朔,新朗逸又有什么不可以呢斥妇?   运动型小尾翼卸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点独藩,同样是传统手法堪推常,几乎在外观的运动性点缀上砷未,各个厂家还没有太创新的方式蓬。一般些的狡纷费,就增加这样类似轮毂亥、尾翼的装饰本,高端些的鸿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型互蜜耽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弄,不过图熄逃,从侧面看徒房涝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目事。   相比车头和侧面圈既,笔者感觉车尾的运动感更突出一些醒冻,在说运动感之前锻溉,我更想说说普通新朗逸的车尾乐趟跺,更确切的说黎膝,是想说说尾灯沉申,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颇妓,有一点略显单薄的感觉翘习。运动版上懈睦,尾灯加入了熏黑处理瞪,双出排气管也更粗壮了少,保险杠的视觉感受也更丰富夏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感防。   本文导航如燎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苯搓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾隙廖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发我狄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成水杉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配推吾睛,即韩国的蔚山玫粕毛,这里同时也是现代全球最大的工厂祟。这个工厂雇有3.4万名员工拉,日生产0.56万辆车眠痰款。   Inautonews编辑表示人惊揪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗣。五年前质量提高了查,但是外形并不美观氖须。然而委,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缔魂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盘闪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)番斤。对每个购车者来说借,这听起来非常有吸引力立火。还有就是i40被认为转售价值要高于福特洗。   与现代旗下的主流车型一样舷微,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宿规狙,整车线条从头至尾充满着流动感绩鸡。车身长4770毫米埃暇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炼旁彩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钵甲椒,它看起来依旧如此的适合年轻人扒猾。没错蹄画梯,搭载着一车的新技术之后强,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手双截侣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陵酷厘。于是当新车到来的时候蜗茨,你一定和我一样对它充满了兴趣崎垃凸。这是最年轻的凯迪拉克踢噬、最小的凯迪拉克势,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克添躺仆? ● 外观造型挎禾:钻石切割风格依旧秃汝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竣尘看、2013德国红点设计大奖接广荒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就染,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玛靶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潦憋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壁,只是这回捌隙碎,ATS是完全原创的作品多汉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荷挺爽,轴距仅有2775mm联,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酒拎蜜,而国内我们则把它当成中型车焚绩撤,和宝马3系标准轴距版兜叉怀、雷克萨斯IS成为同级别竞品惩,并比它们都要更小一些骄廉稗。   前脸的造型相当干练芹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张很,而是被很好的控制在一个合理大小上怂饭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了识牢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阮茹稳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头链。出于空气动力学考虑陕集妓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彤,当车速高于60km/h时曙氰,前进气格栅会自动关闭辩泄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流婚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煞砰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奉毯酪,并带有远近光灯智能切换功能冻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劝衫隙,快速亮起钱,缓速熄灭的设定很显档次都男遍。再往下看虏嘎肝,闪电式日间行车灯倍你、大灯清洗秀扛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桨社搂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寄辰景。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纪,亦或是造型需求抚,感性的来说表陛哪,可以视其为向着传统美系性能车致敬泻倍幕。身处车内查,隆起的部分会给视野带来一些遮掩级袭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厦衡。   ATS是一款后驱车嫌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50攀破:50赫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岸幢,贯穿车体的俯冲式腰线浦恕、短前悬枯叭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凯仁脯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捻辜溯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响美疵潜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备环层,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刮茸。而在规格方面赴蹿蚂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勤,前胎尺寸为225/40 R18喜哦,后胎尺寸则为255/35 R18戳跺方,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涝檬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角护,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痕先,至于设计师是否真有此意肪乌薄,倒还真无从揣测嘎郎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坏,实际上秸滑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裙粉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沦泵观,由此带来了不错的视觉冲击感干躬世,给后车以足够的心理压力懦虚,至少眼前的这个家伙一定不好对付旗缆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敝斧,至于3.6L V6车型何时会引进篱廓善,官方暂时还没有表态俏蜗寒,而是否会有V系列性能车型的推出粹芭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坑鞍绞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车廖,我的第一反应总归是奥迪A6L安、宝马5系以及奔驰E级这3款郎康。不可否认亢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吻番,路上的能见度也说明了这点农继。不过就锯,随着市场逐步的被细分洁歌繁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者板燃不,除“老三样”以外挺金敲,也还有其他选择峭辑,比如乒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES煌罚,这两款不错的“非主流”产品发。   今天沧揩谰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啊埠,领略一下“非主流”中大型车的风采辜唯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同癸,当然辰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滩比及。(注切显擎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吉叔浇,雷克萨斯ES简称“ES”纤亩辆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蔑控钞,编辑先和大家解释一下“非主流”恳,这里并不带任何贬义逻维。从销量看跺蜜蹋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堕揉,宝马5系9000台以上鞋驾那、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现李烽册,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仆皋奴。   外观弓:XTS尺寸明显更大侍家褥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熔节篡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准如供,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念黑。造型方正且棱角分明的车身造型鹃牟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胸草伯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解聘宿。可以说它给你带来的面子效应讳,绝对超过它的价格掳,在半年长测期间奠帽啪,我在停车时经常会被问摩:这车得60-70万吧闹?   相对于XTS外观的张扬赊欣傲、霸气速蓝帮,ES则可谓是低调巳棠查、内敛很多猛克,整车的线条和比例都比较匀称飞痴挺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫩咐。   在车身尺寸方面标炭超,XTS的车长达到了5131mm斜台税,比ES的4900mm足足多出了231mm挨侥酶,差距可不形场,但在轴距上赏铃,两者比较接近揪黄凹,XTS为2837mm楔,ES为2820mm眉卉落,仅相差了17mm裙皆皋,至于最终的车内乘坐空间表现好腔,它俩也是半斤八两沥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痛,氙气大灯悲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯庆,ES则仅有近光是氙灯恐闭,远光为卤素灯泡耐吮赂。其中泌奖寒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局科,显得比较个性桓窟睹。而ES则还是灯组传统的横置式广。   再来看看轮毂和轮胎绩吃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸僳,ES为17英寸勿丧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贝,市场售价约1500元/条连,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎萌,市场售价在1000元左右/条纬快迁。可以说钝,在这方面两者的差异还是挺大的趟苟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疙凯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤厝焉谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碉屠绩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溉痴贯,下面就让我们来看看他们各自的优点炮娘喂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妨,其他两款车均有上万元的优惠腊室,但相比比亚迪秦的国家补贴玛贩,这些优惠就算小巫见大巫了率币闹。目前在国内的某些地区汰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悄昂份,总补贴额度可达到7万拘显镀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴唯。   在外观方面成揣,这三款车均有各自的特点防。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挺鞠。而本田则是日式混动车的传统样式辈吃情,看起来非常别致翱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子迪,非常有气势胸。   这三款车中揉,比亚迪秦的动力参数最强券艰承,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平殴冲。不过要是论舒适和驾驶感受恕渭许,锐志才是这三款车中最棒的骸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寒阔,因此它的动力参数看起来没有太大优势惋蔡。   三款车同为轿车碳猎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辽,丰田锐志采用了后轮驱动啤。至于哪种驱动形式更好市前屑,就要看个人喜好了献惜首。   本文导航卜糠:" "  简约内敛窟骏备、安全扎实迫、品质优良剑,却叫好不叫座凯脱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歧。然而对于一个企业骋爸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品眯蹦。为此铰筏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时券链,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进默,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烈覆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饶奶。 亮点配置逻:   City Safety城市安全系统叛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤踏动,而在相对时速低于15公里/小时的情况下梧绿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞眷纲缕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统遁磁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悉,系统将马上发出警示并全力自动刹车碴很,避免发生碰撞事故樊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妮阂,可实现自动排队功能娶,除了可设定巡航速度好拓汗,还可设定五种不同时间间隔佬恼。   加强型盲点信息系统BLIS吵衫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域隆。   倒车车侧警示系统CTA翘习写,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搭摧簿,如有车辆接近唤,会发出警告音和BLIS警示灯窖呈。   FAHB主动式远光灯狗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆处蓉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯夺,防止对方车辆驾驶者造成炫目硷休结。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尖湘滦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拼尸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赔猎挛。显然沃尔沃也意识到这一点师,要想在销量上追赶""ABB""涝摄,国产是最为关键的一步俯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边隙。S60L的到来肯定会对宝马3系抱令、奔驰C级粕弄氦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹊斑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手监。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闻陵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓦税藩,我们今天对比的是2.0T智远版讼擞,售价为30.99万龄使颅,而其对手同样是搭载2.0T发动机盆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型俊逗。 ● 外观对比   从外形来看骡,沃尔沃S60L给人感觉干练琉迸拔、紧凑翁,X型前脸略显凶猛伸巨,富有冲击力好伶呈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱普天。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利附茬戳,采用氙气大灯光源长峭火,配备自动头灯以及 LED日间行车灯郊耐,只是少了前雾灯晤菲。相比之下荒许,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利婆糯财,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盒弄,同时还配备前雾灯囊裳。只不过灯组并非自适应前大灯鹃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源衫,确保驾驶安全盆丘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平踌凤乃,轴距增加80mm达到2856mm纯懊娠,而奥迪A4L轴距为2869mm讨径,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冻沧溅,不过高度和宽度有所不及豁。两车空间表现如何庆,请看后文的实际体验赁来凰。   两车侧面造型也具有不同风格涂美鹅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篮谭蜗,而奥迪A4L侧面更加稳重嫩标,看起来朴实大方晚己。 在后视镜上箍,两车都集成了LED转向灯唱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痞剖凯,而沃尔沃S60L则没有效卤脾。 在尾部肛,沃尔沃S60L造型略显生硬了陆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和龄娃词。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钳,同时加入镀铬包裹递菊,气势十足沁墙鞠,而奥迪A4L是单边双排设计磊,无镀铬装饰那洁胯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎博目,而奥迪A4L则采用固特异轮胎看孺,尺寸为225/55 R16轮胎黑,相比之下尺寸显得有些小了士涧,同时配备的是非全尺寸备胎错。不过沃尔沃S60L没有配备备胎遂,只有修补工具有点不厚道必。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胚娶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咎?当时的网络上绝对是一片嘘声溶魄屠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计实甘,这似乎就可以理解为特立独行畦?或者说创新搔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念暑是规,通俗一点说就是纳橙俗:走自己的路来死,让别人竞相模仿磷侣沁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钡,时间不长窖己案,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抄暴?当时我无法回答啸,因为还没有对自由光进行全面的了解侮蓝涤,经过一天的试驾体验之后晤妮戚,我认为这次Jeep自由光确实有点料镰,甚至可以说气势汹汹羌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬纠伞,那么它到底有什么资本来搅局呢径?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赊吹绒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辛蓉,在做颠覆传统这件事眉呕鲜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念落湾。就拿前脸来说揉观,好看不好看绝不是我个人说的算的需柿,每个人眼里都有一个不同的看法错畔痴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧摧澜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看萌瓜抨,Jeep其实并没有太大的优势藕,包括大家最看重的轴距表现赋缕糜,在这个级别也算不上是太突出挠衰蔼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溶禾逗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争添戊,让消费者也能愿意买单肖虚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了埠,其尾灯设计和大切如出一辙独肉,只是在造型上稍微做了一点改变公,以便能和后车窗衔接的更自然一些岁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样如镐俏,这实在是太个性了缉扭礁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面悉狗惠,不是吗叫隘?   本文导航广茄:" "  “便宜先筋喀、省油欠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勉琴。因此刊两,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军句势渐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上填痛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莫偷籍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蜡。二者不仅定位和排量相同抠凰,售价也都是6万元出头痛钾啸。那么谁的配置更丰富敌曙,性价比更高呢丝伐持?接着往下看吧纪兽。   备注行: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型矢溶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惮木、“天窗”和“后轮碟刹”兜碳琶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新献,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响廉袄蔫,促进其他品牌产品的更新或者降价炭窝起,以提升竞争能力枚昏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘉,但又觉得竞品车型优惠较多”哨妒。今天就随着我们来看看俏,新威驰对比瑞纳什午。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看竭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剑锹,此次我们将两款车型的顶配加之对比相事霸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓦脖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元具愁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多齿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搓托,以往圆润的风格被全面舍弃囤,车头变成了现在最流行的大嘴形象媳漓哦。虽然初看有些夸张啤镜,但是符合小型车定位鲸劲,更多时候它是年轻人的代步工具甩缆,所以造型必须年轻哼奴。大灯面积不但较老款车更大枪泪,眼神也更加犀利赖汗罐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变郎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磨扭侈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿么,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扛碧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俊伐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搜次。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脐邻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下味,诸如电动天窗浅塑桅、前雾灯与后视镜调节都在其中婪靛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能崇帝囤,日常使用的便利度稍高一些赦订刷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm曝,轴距达到2550mm溅络。与老款车型相比加长且加宽裴,这是为了适应造型变化的需要透响。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弘坏辈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势铆。   新威驰车尾没有车头那么激进痛,显得时尚而舒展突灿挖。整体线条看上去硬朗多了退。在高低配版的车型之间搐锤,外观元素的差异并不明显禾惠料,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纱,不过在潜在的功能上却有所不同仓闲,高配车型具有独立的外部后备箱开关客殿空,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启睡雄还,在日常使用方面的便利度有所不足石。   瑞纳尾部的线条更是犀利痞驴,线条从车身一直延伸至后备箱路挞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致悸枯,增加了不少的层次感和运动感悄瓣。" "  旅行车在国内的发展进程嘉,现在似乎已经开始有所起色掳婪惫,但受到各方面的影响涣彪任,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃掇。记得应该是在去年俊链曙,各大主流网络媒体几乎在同一时段衫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肪盒,虽然没能在实际层面上起什么作用朔唱乘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吼美扮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车途晒署,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段揪凉计,但是大部分车型均已进口形式引入短,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面别。宝马全新3系上市后呢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本材巷娜。不管是厂商的试水工作泊据,还是为了后期大力推广的前期准备炊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款损。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车呜,但官方却并不这样为其定义酥,所以除了V60之外萍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粕魄竞,三款细分车型跨越了30-50万区间歧能,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侠司。   328i M运动型黑,是3系旅行车中的顶配车型舵,M套件必然是它表现非凡实力的根基高铂祭。BMW的M系列产品淖史鼓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的店纶橙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氓樊瓢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搐吐软。在M套件衬托下的新3系旅行版秸,表现出的攻击力和威慑力很强卉圃湿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型旧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅路,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感荷翔砂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能艇,也是几款进口旅行车中最为全面的浅,除了前部以外来旁歇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仑识,令驾驶者的便利性有很大提升痹雾铜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显薄阜,造型圆润的尾部整体风格揣洗巴,让旅行车身份表现的恰大好处良。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩甩,但是尺寸不大嫩,威慑力也没有想象中明显菠垮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念霸咀啦,极富肌肉感的线条元素皆佩梁,让它表现的干练紧凑恼。   本文导航氓:" "  曾几何时栓藉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交彩估辆。物是人非娠坝邻,随着中级车市场竞争的不断加剧猫嚼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扫陌汞。在上个月的广州车展上碎奠,全新天籁·公爵正式宣布上市摧并界,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秘暴互?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析十被,来做进一步的了解吧模慰晒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嘘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观氨: 稳重与运动拳,风格各异   车身尺寸方面葡梯胚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm雄理,车身宽度锻、高度与普通版天籁车型保持一致拿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm日。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娜享,只不过在细节方面有所调整肪唾昧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构欧,后保险杠排气管内嵌惶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识信父肥,俨然简多了几分气质的提升老俊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镣阀乏, 新君越的外观风格更趋年轻化型坛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沟挟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棚金乘,尾部设计与前脸造型和谐呼应鞍,相比老款车型稳重端庄的设计风格暮,全新君越更容易让年轻的消费者接受久谅。 【君越 整体外观】   外部配置方面仇白,天籁·公爵全系标配了氙气大灯糠、大灯自动清洗等功能谜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到念。通过下方的表格我们可以了解到磁,同价位的两款车墒耻坡,君越在外部配置方面显然更为全面一些沫得围,LED日间行车灯汀兔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的僵痘董,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的眠几。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耿抄: 日间行车灯角巴: 随动转向大灯挛嚏: 大灯清洗装置瓣: 氙气大灯腑: 倒车视频影像梧: 大灯高度可调梦蹲母: 自动头灯草: 泊车辅助冕: 无钥匙进入系统浓殊: 感应雨刷炮拾: 电动后视镜端: 后视镜电动折叠蛊: 后视镜记忆伤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候考绕范,年级里有几位南方来的同学熊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伍目寝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陵安。雪对于那时的他们侠,是上天赐予的礼物签隘。但是雷,对很多北方人——比如我——来说洗冻探,雪却是避之不及的灾难嘲宽搭,它让我们的出行变得困难重重梨。不过这次却不一样浑次谎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鼓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先室谦,请允许我隆重介绍一下今天的主角圈榔才,我们的冰雪座驾忍币几,一款中大型SUV——福特探险者孪。探险者是福特的旗舰车型尽铝垮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售充,共两种配置莆,售价48.98万然肃、53.98万菏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赁。我个人非常喜欢探险者的外型好措,它魁梧而正派现牛,颇有美式SUV的霸气甩卢馅。牡丹江的冬天白雪皑皑购晒谎,探险者出现在这里十分应景瞪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前霖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热监天佛。这样的冰天雪地里柿楔,就算是带着手套在户外拍照炒舞,手指依然会被冻得失去知觉陀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肉磊断。探险者的方向盘加热速度很快缚绩,开启后几秒钟就能感觉到热量蔬,太实用了绍睫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竭沏习,匹配6速手自一体变速箱挛沸泌。探险者在海外还有2.0T版本车型采,不知为何暂未引入国内幌视,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面步淋司,并没想走量瓮仕墓。   探险者为承载式车身结构络能,搭载一套适时四驱系统速垦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唐,后桥轮间为开放式差速器镭砍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助先,以制动打滑车轮的形式实现办。这套系统的越野能力或许不是那么强大适肖廉,它主要是为提升公路性能而存在的爽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亭私形,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妥烷换。这次我们挑战冰雪路面锭涕摧,这套系统发挥了重要的作用失酶。另外不容忽视的烷,便是探险者的“神秘嘉宾”了吾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚丁!它是一款高性能冰雪轮胎倘矢拜,官方称它应用了发泡橡胶技术隙锑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜换楼储,从而让胎面贴紧冰雪路面瑟,提高抓地力飞你。当然传串浓,这款轮胎价值不菲仕,以探险者高配车型的轮胎尺寸溪京:255/50 R20为例旁侨绒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辣供涉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虎蛇撅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刊咎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴皑皑摧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及库贿妇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瞥型,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下我,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涡妮棺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纹韦纷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲跋匣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窍绰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满违藐许,两车的轴距都超过了2700mm皮,使它们在同级别车型中的优势非常明显吼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盆斥讲,略显圆润的车身看起来动感十足抗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感成鞋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感橙,550引擎盖上V字型的线条动感十足颧。C4L大灯的设计相对简单城地停,全系采用了传统的卤素光源耍筐,而且并没有采用透镜的设计紊墨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感免表铜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜供抠,还有转弯辅助照明功能谈穗搜,保证了夜间的行车安全妹灿楔。两车都配备了时下流行的日间行车灯投摔谰,值得称赞的是订,550竟然为雾灯也配备了透镜颂,这一点值得各大汽车厂商学习脊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撤斥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刨撂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感几农,550上扬的腰线勾勒出时尚噬、动感的侧身线条酬供。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苏断对。C4L和550都采用了双色的后视镜设计顶沃,并搭配LED转向灯窜哨,视觉效果和安全性兼具韧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扳窘封,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陶膊挖。   C4L具有无钥匙进入功能烯鳞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肋摧,550则采用了常规的姨撼椋控解锁功能钝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剖,C4L刀锋式的造型更加犀利滤溪,550则更加尖锐郡惹。   两车的尾部造型比较统一逞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仓蹦,圆润的造型颇显稳重韶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过入,这样设计不仅美观户莆矮,而且可以增大后备箱的开口角度兜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泰凑瞬,视觉效果极佳瘁邪薄。两车都采用了4点式倒车雷达愧垂矫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诺琉皖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物幌囊,使泊车更加安全兽。C4L后尾箱并未设计开启按键祈蒲,只能通过车内控制按键和胰澹控钥匙开启判,而550则可以通过后尾箱按键手动开启踢撇,使用起来非常方便赁。   本文导航履殿:"    紧凑级两厢车踞韶俱,如果倒退10年前擅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域湿勘怀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后趁很,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鞭哗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棘咳,它于不久前推向市城琛,但其实它在国外早已上市鸡钮。雪佛兰在近期才引入蔫仇娟,相信也有自己考虑败雷,好在这个时间也不算晚仙千灌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择姬倦是。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐歪,相对较低的入手价格粱、时尚的外观设计以及良好的运动性能秽达,都让其成为该细分市场的热销车型桥郝桑。而在紧凑级车型中丰偿计,三厢版在兼顾运动的同时汇兢,实用性相对更高一些厩骗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干泻杷叮克斯三厢版(以下简称杆ū毓担克斯)进行深度的比较盎崇,到底谁能从中脱颖而出偷洁,让我们拭目以待经瑟蒙。    在刚刚结束的2013广州车展上掇蛋撬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杉。此外瞳季刺,赋吧停克斯去年北京车展的正式上市燎婆璃,也让这场紧凑级大战更加精彩静。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尘掸蜕,作为其小弟的马自达3能否一样出色陷蒲街?盖槲ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汗履涤,能否从容应对假粒千?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匣女。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翟拈贝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上田革。就在媒体日当天廖陷妊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惯戒舜,经过旁边人的介绍胜,惊叹一句烁:原来不是一个车奥俊!可想而知裂酸类,这兄弟俩得有多像嚷闲。    2012北京车展上市的改唬克斯相比前者侮,已经在市场上打拼了一段时间模。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豪逢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宏,但是附常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悸,还是毋庸置疑的闯谈甜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性篇律晚,为了让评价更加客观季翁,同时夺冗丝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凭纤宏,我采访了一下身边的同事和朋友隋。   同事A功丛:男浆唾策,30岁浪卸狙、已婚刚、儿子1岁多    我哪个也不要位祈分,原因只有一个逞:都太小睡另。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敬,实用!当然这两个车白给肯定要骚。(也对角事,老婆孩子热炕头的人谱棵,还谈什么运动矫触烦,能装下更多的人和东西檬涧,才是硬道理)   同事B精雷:男醚,老副隳纾克斯车主句踏,奔三的年龄伞侯段,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干兀克斯含伶磷,理由是有优惠觅、货源足额烙花、随时买弘,听着怎么跟买菜似的姜扛。   前女友躬:24岁惧凌,高尔夫6车主陌,略带公主病    选马自达3娠,原因是好看仑伞,我再问还有吗久,答曰花弘霓:好看熬拧!我继续问擎淡卡,跟我急了磺里孺,提问结束递。   现女友抄肺蔽:25岁勾骏盖,对车没有丝毫兴趣嫉,仅对各类衣服凉泵畴、包包扁、鞋等物品上心    我选马自达3吧卸达堡,原因是就看这个顺眼嫩沤雇,所以就选了稻识睛。(明显敷衍了事)   女性朋友去肌掸:24岁杉,某时尚杂志签约平模茄肖娩,对车有些兴趣澄,但只是停留在表面    我选马自达3钳使,因为好看幕尼斡,身材我喜欢奔歉,而且红色(主打色揭浇疆:魂动红)是我的style情熬,所以我会选她的说让。(这种中英文混合体叼,外加“什么什么的说”的语法真别扭豌,说她好几次澎李,不见改)    采访结果显示礁涡,果然是萝卜青菜长、各有所爱传敞,而且给出的理由也是五花八门垒掂,那么到底这两款车有哪些不同浑,在面对不同的消费群体时闲北秆,它们的表现又回怎样忻,废话不多说奉午颁,让我们往下看透。" "  2013年8月假,本田CR-V共销售了15393辆宏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亮幢,本田CR-V共销售了18989辆褪丰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月操,本田CR-V共销售了19510辆疲炕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月掀煞兑,本田CR-V共销售了19288辆哭辨,全国SUV销售车型排名第二......事实上缎排缎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单席,它的优异表现还远不止这些锻芳,截止2013年11月底讥捆挤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鹿胚嫁。是什么让它成为了国内SUV的明星翟弗?又是什么让它如此大卖蚕丁?   现款CR-V有2.0L彩、2.4L两种动力共7款车型盾冯,售价19.38-26.28万元匡悉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妥桶汤,售价22.98万元)煤恐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疙女停,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丧磐嘘,纵观整个CR-V的家族史胶搪,前两代车型还有些“方盒子""造型敲晴澄,而从第三代开始黄疽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战香,坚定不移的走着城市化SUV的路线僻铝糙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炯淳。   说到第四代CR-V的外形哎筛,也就是现款车型冠括唱,它的外形并不是能让你一见倾心的主士变,CR-V上市之初没,人们对于这样的设计褒贬不一泌文,甚至有些“不得民心”廖泼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拓感。   豪华版车型上只配备了卤素大灯税,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能罕匈太。氙气大灯荤遂湾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弟。值得一提的是避,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上活菠,效果出彩泊蛾。   车身长度比上代车型减少了25毫米肚伸乓,离地间隙下降了50毫米唉,仅剩130毫米让导,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性埃敦脑,但却令离地间隙接近轿车模,轴距则仍然保持在2620毫米畴楼泡,整体效果比老款显得修长不少感孤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拉,在实际驾驶过程中翠,提供给你更加宽广的后方视野迹提啦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信阿败。   现款CR-V提供17混、18两种尺寸共3种轮毂式样匈稀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外幢曙输,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锈视豁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面葛蠢采,车尾向外凸出比较明显鸿瓦骏,给人一种臃肿膨胀之感恢狙炉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索守。现款CR-V车尾向外凸出比较明显松泻谭,给人一种臃肿膨胀之感敞绦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冲德,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惟坊郡,为实用性又添一分得矾京,从之后的销量来说标,现款CR-V外形依旧被消费者所接受菱,保持着高歌猛进的态势工。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钵钉收,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力聘瑟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙枫、精心盟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牧,排量仅有2.5L思适未,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场堤棉两。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茶蛊憋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它项,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奋。   第三代雷克萨斯IS夯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颂侣,全车线条设计更显张力贺,饱满的肌肉感让人过目不忘吾蚊肝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化都蹬端。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版使抹丸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陈胖蛔,丢失了一丝霸气沁强。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加税,长宽高分别为碍复悄:4665mm谁骨、1810mm裁忌淮、1430mm爆炭。同时轴距也增加了70mm歧始,达到了2800mm弗禽唱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哆岛柏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泼惮穿,其前后配重分别为53擅驼:47狄。接近前后1驾困偷:1的配重也体现了其运动本质标。   IS车身侧面短小精湛聚暮狈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性攘拷方,显露其灵动的车身姿态姐聪修。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鲸,依旧是纤细陡、锋利辱熟亩,绝不与传统设计相妥协乾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见困涤痴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鞋守乖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力帘蓄南,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性萄。   毫无疑问茄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锋顺。你可以觉得它设计非常超越锌臼傅,也可以认为它很有美感校煌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动康窗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月块,石油的消耗量日益增大扒坍赫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油必,排放着大量的尾气措菏,制造着日益严重的雾霾天气酷社。汽车尾气的污染峭偶逆,越来越成为大气污染的重要元凶肚。开发替代清洁能源黄空谰,代替排放巨大的内燃机衅鞍滩,越来越成为厄待解决的课题此秦陌。现在很多厂家都开发了混合动力车型场,这项技术基本上成熟了隆簿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平歼绍蔬,也没有成熟的商业模式来进行推广谈,即便很多条件还未具备长,即便这样那样的客观限制睦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面埂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一废琼蹭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钱森,叫做启辰e30晨风拐,这款车还没有上市讥奸,很多技术参数还没有公布镁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妓辉畴,介绍给大家钞。但即便如此骆邯,这款车还是有据可查壳地,开发平台来自日产聆风电动车墟,外观也和聆风十分相似吧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泵,2700mm的轴距和骐达相同皋,外观的样子也有几分相似瑰。但明显晨风的很多细节显得与众不同反吝瑰,前脸没有进气格栅的设计农,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呐灰。而据厂家人员介绍署措磺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邻,而是单独开发棉。   尾灯使用了LED的发光元件榔,看起来更加醒目倦伍,垂直的长条状样子也很有个性烈。但在车尾上蛙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同午,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怪,用以分担电池组的压力揭郡,这在晨风上是没有的涝删侯。   本文导航抬囤湾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了畏闪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)横,照片上看它挺精神蔬,设计有传承有创新鸿缎,硬件配置有增有减寝跋橙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情粒慰,没能去测试现场参观参观查竭沉。   命运总能给人惊喜脱砍。上周五下班前靖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目阀,领导突然走过来跟我说烘:“来了个顶配杆骞静耄克斯懊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”峡记纤,周末的小幸福就这样碎了一地横棋,我得跟两台机动车泡在一起本清。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝暖绒,坦白说现在我对它俩都“不来电”说。这样也好茸,好歹保持个立场中立对吧高木。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满是删,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侯,比如为什么海外有独立后悬架俄?国内全是非独立后悬架暴屡巳?其实道理不复杂顷醒毙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孝耪,既然如此巳喂柿,那就遵照做生意的基本法则来做川奉,降低成本负,攫取利润沛寝戈,无可厚非杠簿梳。我相信如果改悬架车就没人买表席,那他们肯定不改咖股。   福特比较谨慎肠导哪,善于跟消费者打成一片清雀挛,挣钱不忘树口碑琅,好口碑又促进高销量晃慧辛,顺利打造良性循环圈酿仕。尽管它也有这样那样的问题惯晒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买径城烙,值得大众好好学学烁矢半。话说回来媳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虽。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹榷汗兀克斯北,是各自家里的明星产品匠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖良,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限硼级。把这两个重量级选手放一起碗祷碗,能擦出什么样的火花来郴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谱商,似乎这样能出一口恶气袱础攫。不过我得劝各位一句薯:百花齐放很重要湿鲜,一枝独秀最糟糕隶。   ●外观   扯半天总算进入正题廷竭,这个阳光明媚的周末祈,没有雾霾的打扰适,我把两台车放在一起拍了套合影瞧。看看它们份速潦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7维熬,一个是16.29万的顶配版两厢溉袄钒。克斯距软。要说家族式设计羚悍,大众当然领先其他厂家酗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娘,福特的动作稍晚一些尾,效果不赖逼。   所以当高尔夫7和竿沓峤Γ克斯站在一起的时候感肌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猴草。谁好看我不说拣乃,大家都有自己的喜好陡。两款车前大灯组内容丰富邦干,氙灯强缓、日间行车灯乃、大灯清洗剔、雾灯一个不少卢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蒙竣,而赋坦昙浚克斯的则要花6千块买选装包抠敞腺,朋友们裙洽锌,要享受还是得多消费啊唐娥磕。   车轮部分有看头几。盖呦眩克斯胎宽215mm戊覆尘,米其林博悦轮胎淖害,轮毂造型带感辨,给个好评乓潭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款费。高尔夫7胎宽205mm松,似乎缺乏顶配车型应有的气势备焕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧离啥蓄。   车尾设计各有出彩的地方画隘首,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嵌蹿撅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吃盼,LED尾灯是个加分项硅溯,妇叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意宦。左边那台风格沉稳一些架,右边的青春气息扑面媳,你喜欢哪个袒?" "  “牺牲一定的车身刚性皮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拌淘叙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刷能,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卤惮咕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后德毙绕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面步铂掂。就在上月帘媚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狮擦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骄,至于奔驰C63 AMG驶,目前还缺少这一车型考汇籍。   由于是RS5 Coupe的系列车型勉侍小,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酮饶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稠诚配,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狭譬赦,毕竟除了性能之外扇皋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丘殴薄。   延伸阅读 泵回罗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赫畅蒂,其中包含对车漆颜色摹哗、内饰颜色以及电子功能等自主选择屎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的焊梗,所以在配置解读方面瓤潭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注架痛瘫,并将官方价格告知大家诵耗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惯,软顶敞篷采用电动开启铅串炊,时间上需要15秒即可吠镐,而将再次闭合需要17秒唯,其开闭结构为多连杆双片式艰奉搭,这也大大缩短了开闭时间醛徽申。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尺芍睹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扑坟冷,为了不过分降低运动性狙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼但莫。排气方面也是RS5的一大特色簇匣日,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吻容,在Auto模式下左右分置排气各打开1个渡,而在Dynamic模式下会全部打开嗡。   本文导航仓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线夕,或许大家已经是心里多数嚎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沟精,定位于新兴的小型SUV市场谴稀扒。众所周知维附,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“朔卸佩,长安铃木选择在这一细分市场发力涸巨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的似把。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洪,通过对比分析恍亩迟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力栓秋衫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市空焙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柬吮,搭载1.6L发动机巳,匹配五速手动和CVT变速箱案房耿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L持味、2.0L两个排量六款车型桑坞范,同样匹配五速手动和CVT变速箱潘翰,售价区间12.88-21.88万元寸笆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啥度:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面龚,通过下表的数据显示得知阿桃唐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手篇干庇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞎迟寡,相比逍客盟率肃、昂克拉等车型同样处于劣势任。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起魂窖摔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陈慑,还有与车身不同色的黑色包围某、车顶行李架嚏双爆,短小结实的车尾匆厩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诵恭。车身颜色选择上来,S.CROSS锋驭提供了极光绿屏欢都、皓月白懦姓窟、星辰银孝、丹霞红发、银河蓝和晶岩灰六种颜色熟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同黎蹿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咀陀虹,雾灯较纺醇、下保险杠也经过了重新设计始免秘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格配蹄。车身颜色选择上撑免,劲炫ASX提供了珍珠黑梁樊裴、极地白阂、翠鸟蓝叉溉、酷银廊、钛灰五种颜色恢成抽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面竞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯矢苏砰,前后雾灯黔唇,并配备大灯清洗功能歧涵,外后视镜集成LED转向灯;同样衬帝绷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯灿惭,带水平调节和自动清洗功能罢,其外后视镜没有集成转向灯尸坏前。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卸俗悉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂携拎忱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坏囊,二者均为铝合金材质笨砷。所有车型均配备优科豪马轮胎玫伟。值得一提的是函危褐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搽,这在同级别中比较少见被。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喜,根据车型的不同尺寸有所区别模逻,低配管锭:215/65 R16炬睫,高配噬凭夕:215/60 R17揭浮毫,轮胎同样使用的是优科豪马汲聘刺,同样配备全尺寸备胎现,两车在这方面都表现得很厚道贤蕊窖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫旗反,第七代车型驹。其指导价12.19-14.49万愤是,这是配备1.6L引擎的价位丁喀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品皑,账面要准备好14.09-18.29万蔫工。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瞬惯犊,当然伐廖换,身为第七代的它康离盾,在冲击属于自己的又一串“第一”坊卫。但我们相信古夺,短板才真正决定高度蚕。   全新高尔夫的德国总设计师说百,它的设计主导思想为“简单既经典”荤丰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妓副:中网与大灯的相对位置敬绣、拓宽出车身有力的轮拱痕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了妮,这台在中国拥有极高人气的两厢车亥饶,一露面手抗铺,就好评如潮叮惋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耗,但还是要将6/7重提姬斧芜,除了外观上的差异侯诫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上斡是哩,比第六代车型要长56mm熟捎。而整体车身比例上颇家典,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然强驶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm签颠,轴距增加59mm菇,从而提升至2637mm祟渡椭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓶嚏缄,但新样式的内部构造也足够炫居廷弯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置殊缉耸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念达泵。高隔音性的特殊树脂层希饥,形成3层薄膜结构矛。它拥有很强的抵制振动物理性能宿广。   直接跳过撩人性感的腰线畏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瘁。相比海外的双L型奋,或许辨识度更强一些笆东俄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的漆逗呜,但高7的不一样试酶。细心的你会发现继渤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靡,才会主动启动晃,并且拥有厂商宣称的132°广角啤额矩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格窍,天平再次偏向了驾驶者一侧喉腐。整体内饰上忱惭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苦郸:放弃中庸的设计理念汕端救,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派攫骂。不规则的T型区乡、活泼的金属线条点缀锋,让全新高尔夫大变身槐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粮蔫,它能够让你感觉非常新鲜醒拓。   坐进高7内括,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吓兔,比普通天窗大了30%阔。而外掀的开启方式有点奇怪帕薄府,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别田徊呕,同时还为内部提供更多头部空间恕。   大众车型的人机工程向来让人放心啃彤郴,这个角度的方向盘单淮脓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦朝竭详。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陌池破,或许来个拨片更有型吧瞥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症睛席适,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哭。   本文导航胳弄烂:" "  在国内的SUV市承┕堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拘几,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敢宪,正因如此顺青虽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灿聪陆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破馁磨沛。   说到大空间辱墩、七座设计掣牌帘、配置丰富的SUV懈辟,北京现代全新胜达是其中的表表者使刺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绍谱舒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型署囱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梯搭徘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喇钒茎,下面我们将对这两款车型进行对比分析挎雀精。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观毁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楼低胜,设计上中规中矩狸,采用了哈弗新的家族式设计元素汤勺剔,这一风格将在整个哈弗系列上普及股,代表性的设计元素有朵恨:大尺寸U型前格栅妒拟揭,粗壮的镀铬横条格栅窖牛半,时下流行的“X”型前脸孟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杀徽沸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莱淑遁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猫啥吠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时男饥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潘,再辅以造型锋利的大灯灯组诲,极富视觉冲击力滦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旗,现代品牌的确更加具有超前思维意识接雀苏。" "  如果提起讴歌品牌脸垮捍,大家一定会想到MDX这款车假健裙,究其原因倍浦长,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型羔暖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汤航,拥有讴歌最顶端的先进技术景。在2013年倒,讴歌上市发布的新车相比以往污噶,算是非常密集的铅。即将岁末骋棠,讴歌的新款MDX也开始上市销售显继轿。作为新款售,MDX的售价降低了竭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器割绞辫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术隆隘衫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮饺。使弯道驾驶更加轻松垫秽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胳本览,增加了AHA敏捷操控辅助系统 唱,在车辆制动时垃广,通过制动延长扭矩矢量分配沤,提升转向的循迹性 拜芯,这在之前的讴歌车型上是没有的驳凸崔,包括RLX攫倡米。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程久弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耗。但我们看到碱扮喀,在讴歌品牌乃至本田车型上胁,自然吸气发动机依旧占据主流喘牛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狸工纠,在新款MDX上使用的3.5L发动机饥,带有VCM可变缸技术掳夏,在不同的动力需求下快酵,发动机自动切换工作缸数响适,用来节省燃料懈剁,提高燃油经济性氢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颊涡,使用了全LED大灯缔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矛,不止在新款MDX上出现盆,旗舰轿车RLX上同样具备褥念。但和MDX相比搽劝接,RLX的前大灯内部结构稍有不同微。而MDX的这种全LED大灯盆捻惩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甘汕,但据了解讴歌正在向这个方向研发那偿螺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务俏柏,其中大致包括救援蜡抚、定位肯芹、导航检索等常用功能挎。但值得一提的是炔,讴歌的这套系统在整车质保期内悼富凳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的男。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胺虚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陀,通过车头猴担腔、车侧去全、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式峰。对于前方障碍督、侧方停车券焕极、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诺松脓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助色纪碾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面柔掳皑,MDX采用了59%的高强度材料蔚,热冲成型一体式门环等途径唯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料椭扮。   本文导航萌外:" "  在新一代天籁发布之后楔呈响,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妨羔。二三十年前绣农橇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越欠掏煤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车俱郡祭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前录涂扯。而谈起这两款车琴,目前多数人对它们的理解是窜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寥屠,配置增高鳖瓷,便成了公爵和君越囤申,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸矾庇文、动力和配置等等溪伙,却有着极具诱惑力的价格弥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘起遣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斡闯葱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乌理。可它们究竟有没有这样的实力纯?两者比拼疽,谁又能更胜一筹窗需肆?本文即将为您揭晓夸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型许,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唬,售价区间为23.59-36.99万元熟前。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恃讽,两车售价分别为29.98万和29.99万其,价格非常接近矾腻谋,比较有对比价值倒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荤,主要是雾灯陆查、轮圈等几处细节可以加以区分士辜溶,尤其是中网变得更精致趣粕雄,车头更显大气欠。但也就是这些细节的变化笛木,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动魄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿少现烂。   大灯方面纪奶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能久划馈,不同之处在于拘溜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)反讨。   车身尺寸方面教卷两,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)滥,君越的长度同样超过了5000mm仟马少,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咳阿碑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面敌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过佩钢禽,并没有追求锐利蔫孩滑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乒,腰线设计是其外观中的一大亮点灭良坪,并非大多车型采用的一条笔直线条霸,而是在B柱之后便缓缓下沉波诫骸,在后排车门上形成一条折线沁槐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹄谓混,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士温乐融。   尾部来看磁窍夺,公爵与标准版天籁造型基本一致现淀憨,尾灯造型也还是一如既往地犀利惕罢隘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合群经,为整个尾部增加不少活力比劫哄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拿吭店,使其整体感更强管涧凳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓮,轮胎方面到使赔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胎洛窗,更为霸气惠徒。   ● 外观小结椿: 两车均采用年轻化设计掸撩,稳重气派;车长均超过5米衔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纬浇,君越表现更为抢眼懂前绥。另外嫡,从个人角度来看窜描,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僵,相比之下它的造型更加简洁粕嫌沁、规整驹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识败画,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽限佃翁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发漏祈,足以呼唤出你全部驾驶激情谩。你可以视它为野兽郊秽愤,但我更愿意称它为内敛狂徒诚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎承。它是驾驶利器菇秤吞,也是很多人心中的梦想之车刚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寸犊。   既然说道奔驰AMG少潜窟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鞍陌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撬啦,都代表了其品牌车辆高性能版盎愤绦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款案,这些车在发动机配置调教贩,底盘调教蔼苛,外形和内部设计上都远远超越原厂车蘑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型崎,它的长宽高分别为4707mm卢、1795mm和1391mm吵描,轴距为2765mm承卿。参见下表可以直观的发现怒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的险,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矫闹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袭盎拨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同首淑忱。但细看之下稻鸿,还是能明显看出差别湘脐劝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位螺粕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陈携敲,流畅迷人更具轿跑风范敬凸耍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少换褥贰。   除此以外幌共健,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭傅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂羔显另,前轮尺寸为235/40 R18郊劫,后轮尺寸为255/35 R18衔谅复。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桓爆假,以获得更快的加速度哭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果硅。   车尾是C63最为霸气的地方淬宝矮,四出排气管宣誓着其运动特性霖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一股相兽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姓,从而提高车辆的稳定性具。" "  11月12日酷镭庐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市博。无论在平台还是动力上蒂禄,这款车都与标轴3系基本相同礁。动力上鹤谋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涛,依然分成风尚肝槐、豪华和运动3个不同设计套装嫉闪纬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胁弓贫。无论怎么看无府,4系都很像一款双门版的3系抵荒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阑匈凶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氮。   虽然名字是4系年,但如果只看前脸啦活兔,恐怕一眼很难分3/4系结十奸。不过仔细观察细节的话辜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刷。比如更大的开眼角设计事扛,更修长的双肾格栅蔡夹,还有明显不同的下进气口设计风格扒鹿宛。当然俺粪,了解宝马车型的消费者都知道灯户,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置顷涡。此外睬祟,前脸还针对空气动力学进行了优化精锻灵。 【左颓才:豪华设计套装(选配)/右及漠集:风尚设计套装】   侧面造型上珐蔚,4系明显比3系舒畅很多颠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氏,更修长的车门对此也贡献颇多柑藉。不过轮胎规格和3系完全相同常史,似乎很难体现出这款车有多么运动搔。另外冲肆膝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了从盟湘,和前脸的进气口配合褪阀迟,共同为刹车系统散热夹酶鼎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多米,不仅装饰性强菇,看上去也更凶狠辞幂糠。   尾部设计上乃扫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素温嘲。猛地一看依然很3系昆瘫竭,但饱满的线条体现了4系的不同既。尾部虽然整体很“壮观”伯俯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疟,别有一番风味疤死。另外文,根据套装不同挫穷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种地,实拍的运动设计套装为两侧双出插,个人认为设计还可以更精致一些搔亢。   车辆提供坡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酵雀吴:北京市海淀区闵庄路19号   电话榷酶性:(010) 5872 8888   本文导航抠采:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钎摆探,自日产逍客2007年在英国上市以来摄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绿。各汽车生产商自然毫不示弱岁眷韦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伐耪洗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年迪,公司就对其外观和动力均作出了革新外日。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司配闷稀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V患膊。这款车售价要高于ix35歧,标配版的售价与高配版的ix35相当取病。较高的售价并不会对消费者影响太大鞋被韦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力祈。 ? 现代ix35   除此之外梆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型豪敝哆。完美的驾驶体验乾黑茫,充足的动力表现蛊,日常的实用性以及低廉的养车成本堆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毛歧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面眯来帽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怪。CR-V的后备箱打开的角度要更大偿纶,后车门打开的位置更高把,加上方便的一键式折叠后排座椅暑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜崇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袒。ix35的后备箱地板离地面更近凄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5心径雾,他们要对此多付1,700英镑尉。其余两款车的四驱版凉邵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阀东,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鹊巫溶。   从标配版本来对比三款车晌藐,ix35要优于其他两款可宋钒。SE版就提供了后排加热座椅介水派,方便商务人士乘用无。高配中更是有导航佛蓄,蓝牙焚山,真皮座椅饶鲍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠详侍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑途。   综上所述赁旗百,我们推选出这三款车的排名分别是鳖澳司:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伯,但是它的驾驶乐趣却是最大的俱磺蜗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嗡保版。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足箔迹毒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度零困。低的污染物排放摄切曝,强劲的动力表现档,新引擎的装配让该车重获新生逻计。   第三名?现代?ix35   毫无疑问臣韩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车能。不光是低廉的售价剔暴额,标配版的实用和保修期的延长送,让该车十分吸引人百滴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诧池,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肪仕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品思瞥佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞,严禁转载士徒,违者将被追究法律责任律。责任编辑透:李敏" "  在国内惹窗,提及福特这个品牌焦磷俯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附樟撸克斯和嘉年华怒徽跨,但福特的精髓决不仅限于此湾辽谦。在美国蹬蒲皇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纳夺使。近些年来砂帛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围祷,先后投下了旗下多款SUV车型渡,其中包括翼博培列班、翼虎沪、锐界以及今天的主角探险者凉。作为美国销量连续15年冠军的探险者剐椽喊,它在中国的土地上能否再续佳绩泥笨?带着这个问题钱熬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耽陵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑,也是其第五代车型仙。在今天看来郎括脱,福特探险者圆润饱满埠剿,又不乏美国车标志性的肌肉线条墒皋绍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刨。但早在1990年景,第一代探险者刚推出的时候麻诬佰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惰欺漓。   随着时间的推移孔股晨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抢涕隘,与其说是改变挤穿潞,倒不如说是更加顺应潮流骇乖。早先的皮卡底盘不见了踪迹娩潞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂祈收。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剩闺类。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁峦徊丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢欠奴哨?结合同价位车型做个比较不难发现点禾,探险者论尺寸绝对傲视同级捂变炬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蕉我哆,“尺寸”无疑是其最大卖点纫。它的车身长炯、宽摹、高分别为5006mm促皋、2005mm和1743mm蹋险催,轴距为2860mm窝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痪皮连,即便是与奥迪Q7的对比中覆玲淡,探险者在某些环节也不占下风卿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外栖,探险者的最小离地距离为193mm楞叹,接近角和离去角也并不大岁,仅有21.7°和21.4°盗簧豢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掏。" "  引言丢腺返: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点墩屎湘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新话涉,其采用了全新MQB(横置拿偶恚块化)平台生产鞘莎,不仅在外观布、内饰方面有着明显的变化膏,更低的生产成本锤丧说、更轻的车身也使其有着较大的优势薪。此外奖,作为其老对手的福特负械美茫克斯当然也有着较强的实力隧徽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评济。今天房疥岔,我们就来为大家对比一下立,看看这两款车型谁的实力会更强赎辨。 外观微填:低调内敛大众风对比时尚张扬溉菖常克斯   两车在外观方面虽然同为动感田,但在设计风格上却有着截然不同的一面投,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上释。而付荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹭。   车身尺寸方面涛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拳桃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm冬柔葛,轴距也增加了59mm盾骑,整体看上去更长更宽更矮髓。但其主要竞争对手缚艹妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势顶狮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缓牛、强壮冯江、凶猛幂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拣蛇。试驾被安排在了蒙特卡洛掀,我们被热烈的目光追随了一道凌枯睹,同样稿阶社,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路彭袜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起梗,它的对手就已经锁定了绅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沏午,他们选车就两点犊邓多,第一样子帅甸,第二性能足够强大玛泉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拾笑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车懦。恰恰如此观莆任,它看起来很漂亮陡,尤其是车身各个部位的比例与线条番,挑逗着所有人的视觉神经刺喘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野洼什,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口倦淖逆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兽滥群,而且更杀气感更强看是。怠速时慢慢靠近戒开,它的躯体在微微颤抖如素跑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤羌矗棠。   细节方面奥迪从不偷懒挡坑溜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记劫扰等,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寐朔。在我看来别旦稼,这样的视觉效果已经足够征服所有人衬协,如果你觉得不够醒目捂害,还可以选择将卡钳漆成红色惩型。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部襄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体僳亭,120km/h时自动升起锰宫,此时的样子最为动人掇,速度降低至80km/h后便会自动收回茎。   进入驾驶室并不费力韦,内饰与A7或者S7基本格调一致亭,简洁朴实厩蜂,中控台区域保持原有基调凭,有人说它沉稳为,另一些人说运动茶埔侥,在我看来这就是奥迪的风格降檄,可以满足很多人的口味咖摊,一切气氛都显得那么熟悉杠。   车内有两处亮点让我记忆犹新患,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狡靛埠,坐上去的感觉也足够舒服娇狄哦。不足之处在于它的调节方式太过简单惊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑背绩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能襄篮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘燃并,手感与大小都很出众饶绿,令人爱不释手放身,最关键的是RS系列专属的造型非常激进怯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赏凉痰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胚骇闭,善于抓住驾驶者的心亢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分官冗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化参,两厢版掀背车开始越发备受关注姐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烙,强劲的运动性能也是非常重要的指标阮。就在本月初飞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求讹,除了朗行运动版之外钨杰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侮纺。接下来柬迹牡,我们将两车放到一起矛,来看看其空间和性能环节的表现如何撇仍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菲,如今的情况则正好相反梢化婆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纫检邦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蜕窖毕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元樊,两车的售价还是非常值得人期待先。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版充洽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涡位昧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擦邯吝,前脸没有任何改变客枚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素釜,但给人的印象要更加动感梗测耽。   车身尺寸方面看捻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米毖,各项数据都要比朗行运动版更大一些尾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少限斡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎亭欠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粟时暮,比较适合家庭日常使用垛败。轮毂造型与三厢版没有区别炽驶匣。在发布会上吃辖艇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎羚噬淘,相比科鲁兹掀背车不够运动兢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怒祭嚼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瓷板孰,线条更加自然戒、流畅胜芹。两车的车身腰线笔直且显眼昏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉憨舷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影徽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿靡群汾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果罕肛。同时屡剁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能师潜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源花,点亮后的视觉效果非常不错枪嫉鸡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肺蔚埂。整体风格也是保留了三厢版的造型败诬位。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厘禄拘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型护洗。2008年烙摩胺,丰田Yaris进入中国市澄娣省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疥脐尉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骡喜粒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凉炕稼,想必原因大家都很清楚蛇吉,致炫在各个方面都已下足功夫绅,为的就是再续辉煌鳞失皑。   致炫外观灵动时尚疆,带着一些年轻的运动气息捷,车长为4115mm称肛嘛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屎佩,比老款低50mm;轴距为2550mm牵脆勾,比老款长90mm怀痴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了半党。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滑颂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啸化,这样的设计更有利于致炫的散热你凶髓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利港,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辣邦。   " "  在这一两年中沙沧兰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”案般,究其原因警,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惠。另一方面层,也确实因为高尔夫的产品素质比较高皆咸。代表着大众在中低端产品中的最高水平鹤。如今惶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汀迁嗜。带来的改变很多钵暑,由MQB平台带来的更多越级配置蔬垢纫,外观内饰的革新妻娥,动力总成的变化缆胯,当然还有后悬架的改变闺峰。能否继续神车称号猛,笔者觉得赎,可能性极大倪。   ●从固定平台向拇兴任桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠鸶保块化平台的车型惦琅那,之后让圭,从这个平台开始怯纽,还会有奥迪A3等车型陆续引入兢鞘淋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓霓。但从高尔夫7开始活僵傅,这种概念将发生改变虾酒。MQB耐裕块化平台生产捆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尚虱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留珐捶,后面我们会详细说到品锹藤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车但诬倍,必然是一台有传承有积淀的车型很螺变。经过几十年的发展和变革羌,没有被历史淘汰锋,却总能获得新生和换代什距尽。我想符合这种条件的车型真的不多嚼。甲壳虫也好短胺勿,卡罗拉也好畦酪,都算在其中攻串尸。高尔夫更是其中不可或缺的一款爬驳,从第一代发展到第七代裂,我们发现蠕彩,很多经典的设计元素没有消失狙淌巳,而是作为经典传承下来蛾呕,但技术却在与时俱进的发展谭倡疯。直至现在恕纱法,高尔夫7的出现计,能够看到曾经的影子备瘫,也能够看到未来的趋势吼槐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了槽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿花良,今天在紧凑型车上也上演地硷,只能说明踩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凸,也从侧面看出慨绥慷,这一级别的竞争是多么激烈申伪敖,高尔夫7的轴距加长了59mm粉茅吧,反应在车身上才嘎师,加长了56mm染蔽。这让我们看到荤磐,高尔夫7并不是一味的加长抱催,更兼顾着车身的整体设计蘑提,以及操控能力的全局设计迸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了固罚,争议很大船锯哩,但貌似并没有像新速腾上市时那样蜜,引起大家的太多反感溺。或许一汽大众的这场策略大变廖,已经让消费者黯然神伤了赖。大家也都知道戊,这是没办法改变的事负刀扮,想要四轮独立悬架党模,会有性能版车型作为选择彩鹿憨,要是纯家用壳喜,就只能接受这个现实融滇沫。   本文导航答:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV青深冲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6些鼻桔,这仿佛已经成为了一种定律盒戏匪。话说回来胆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疼堕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拣饭船,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垫捞、做工薪桔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扮叼鳖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位曹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解聘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筹长,为更直观的进行两车的对比分析须瘟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叼,需预定等车时间较长会弯,主推1.5T车型)作为参考对象寥。备注袖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吭公型。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高税,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虱探说,瑞虎5和哈弗H6各有所长独,瑞虎5车身更宽侥沤窝、更高稿焙,而哈弗H6车身长度丝淋、轴距更长帮死乳。另外这两款车的外观设计原创度较高信坞吨,没有明显的抄袭痕迹菇青,且能够符合大部分人的审美观五郴,足以体现出设计团队的用心程度衔挎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点皇舶然,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陇寺,意在塑造最新的家族风格晌,整体呈现出大气权辞侧、时尚的感觉焊奢撬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择小脱,包括徽墨黑庇、烈焰红痕合性、赤金棕但嗜衔、暗夜灰娟杏、皓月白和丝缎银吐凛需。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气登钠,其更侧重于简约韧匪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浆姆米。车身颜色方面搪,哈弗H6提供有经典黑邪旅、雅致银拌但、简约白芯勺随、中国红顺车、风尚蓝柑翟、摩登灰尉、醇魅红降、睿智棕共8种车身颜色填。   前脸部分湿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果架。瑞虎5前脸层次感较强瑟,大灯巧妙地与中网衔接附施,而下进气口被分为了两部分棵鞭窍,下部与底部合适护板相连接呕扒创,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和踏惜绷,没有太多浮夸的设计钮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识榷伤傅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脾,但绝对属于耐看型顿,整体间流露着SUV标准的稳重气息剑权冒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长幂番,车身侧面给人以更修长的感觉谓蕉。另外糕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蒲冻,车顶均配有行李架帽。   同样的谷梗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感竣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面枯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方唉祥,厚重的保险杠更具力量感烘娘。   灯光配置上铺篮渭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乐罗,内部灯组布置较为新颖搂堡付,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注暗疤枫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩典杏城,常见的柳叶状大灯造型窟,常规的灯组布局车牟皋,带有透镜的卤素光源大灯轻,提供水平调节功能秒愁起。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寺窖,看上去更为醒目和美观蹄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源番摩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应没麻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇犊办,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想危弟,同时越久的期待会带来一个重大问题偏亮,那就是新产品如果不能做到完美蓖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奔漓,两条定论由中国媒体陆续传开瓢,首先它的相貌不错颂,其次来到中国的时间也不会太长了浮欧。一个月前揉雹伐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嘉盯,为何这么说睦秤诫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好十,通过细节上的修改颠淌剂,使雅阁更贴地气蔚。   设计师在中国进行了大量调研工作跨,最终他们得知了国人的喜好逛细,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计夺虎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虏红答。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掏窗脓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粒哀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中每。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表庭蒂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巩,在如今大行其道的“加长风”面前虽,本田倒是走了一回不寻常路漏幢诗,这也是让很多人吃惊的一件事喜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响罗班癸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衅办哪,究其原因我想和C柱造型弊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关揉酞枯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度旗斜,先是放弃了老款斧头型的轮廓套,其次将双出分置排气融入到了包围中晃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚构、动感靠拢痕。   本文导航敲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座损悼迫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疗涎铆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狮讼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事单蛋燎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诉诚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘛昆围,中庸的设计让人挑不出什么大毛病落亨。相比之下通辱暗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计换蓬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉前。总之这个价位的车型颗,只要设计不太出圈消费者都能接受兴设。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脚哆,即便轴距也仅有20mm的差距风型,如果无聊到一定要分出个胜负的话谩怪胜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势了庞隶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茶,在这方面长安CS75表现得尤为突出滦。顶部的灯眉佛鸵北、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哨韩,虽说还是带着几分模仿的味道脑嚼拘,但却并不令人厌恶估秀沮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跑伸拦,不过它的优势在于自动大灯功能裙锰,这是我们在CS75上未曾找到的配置捐歉懈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化党抢,都是标准的SUV设计惭味,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尚疏巫,不过值得注意的是疼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沮,上下车时可以避免蹭脏裤子枯,这一点要比哈弗H6显得人性化廉歼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎憨敬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17际,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膳慧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枯,那也将成为它的一个优势嘲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平貌喊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兜路铃。两种风格说不上谁好谁坏孔揪锨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痛锭、更时尚的选择突。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扁嘘沦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者黔烷爆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辰桂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拒铜瞪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幂筒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忙炉暖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敝侩系,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卫酿。相比之下暑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幢牵吨。总之这个价位的车型朗及,只要设计不太出圈消费者都能接受垛入赖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞍,即便轴距也仅有20mm的差距兔案,如果无聊到一定要分出个胜负的话忙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徐丛锋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孤,在这方面长安CS75表现得尤为突出搞。顶部的灯眉变财孙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型超阀票,虽说还是带着几分模仿的味道昧迟,但却并不令人厌恶滔红侩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厂妇沁,不过它的优势在于自动大灯功能身挨泌,这是我们在CS75上未曾找到的配置崩炮唇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逢,都是标准的SUV设计糖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藏,不过值得注意的是颠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驹柿梗,上下车时可以避免蹭脏裤子香,这一点要比哈弗H6显得人性化麓告。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溉谁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话躺,那也将成为它的一个优势顶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闯鹅楔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篓垒。两种风格说不上谁好谁坏岭惧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狈、更时尚的选择讳豌赊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型市裴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撬黎导,埃隆·马斯克就是一个奇人谢恍溺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克双?下文简称“埃隆”)涂宪。远隔重洋来到时差16小时的加州钝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陶灯乏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S臀撅,一款名不见经传水迟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茨闪。在短短的5天内宽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试渭抵蔬。 ●曾经的TESLA冀兄县:短暂辉煌的Roadster   2003年纯碎漠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磕盒,并亲自担任总设计师的时候欧础,他为公司取名“TESLA”先绦息。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家千鹤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)徊桅。而在十年前紊爱摧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钎垮蹦,因为在此之前汗,没有任何纯电动汽车成功过胃肪窜。   不过很快新势浪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抬矾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳澄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差守、续航里程短的传统印象糕。只是挖,那时的Roadster真的很糙皮僻,很贵杠暇,很没吸引力楞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阶合。   于是归,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秒亲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市善,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿,已濒临破产……”卷。   不过季篡钡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样忙草郸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在懊促,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际受局悄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国排。仅从2012年6月车辆发售散览镀,到2012年9月这短短一个季度内头,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仁察,并且公司还获得了美国政府的政策支持潦接软。   ● 简约外形流畅饱满丸梢蓝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗姑配芍?一个能够打动人心的外观设计撮虫写,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维犯奋巢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔街肩剐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物想,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院百厢,是一位年轻的美国本土设计师趣,曾经在大众汽车担任过助理设计师徐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计平退。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前笨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巾胎艘,马自达旗下的Furai撅平、Ryuga汀覆感、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下匿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蜜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车板,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戈寞甩。初次见到TESLAMODEL S的时候诚戮岭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系太不逞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喂快沉,难道这两款车之间也曾有交集虾艰晦?   多方查阅资料后才明白蜗复爽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的导,不过后来TESLA对其提起了诉讼肖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挛,还盗取了其电动车制造技术心撇。于是紧接着呵迸己,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鼓杏,并最终完成了MODEL S的设计工作蓬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)屯,轴距则为2959mm鞋。仅从数据来看斯,MODEL S已经算得上中大型车的级别块鬼,差不多和奥迪A6L涝维该、宝马5系Li等近似办曝,只是车身更宽大也更低矮一些搞摹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丁。   整个MODEL S的车身上臀合痢,相比许多人和我一样佰蓉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陋笔,椭圆形前格栅造型太另类了田建,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涡,但是这也成为了MODEL S的标志仇雌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志句宦趟,所谓的家族式前脸箩。   你或许会认为没有前置发动机的存在逃,和绝大多数的电动车一样帝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汇虎翅,那就大错特错了宏醒瑞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腻史,动力系统和电池组短倪览,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里善呻培,就和传统的内燃机汽车一样晌博,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温料。   细长条的大灯造型很酷片绩,氙气大灯蛾免、LED日间行车灯都是标配垄瓜,和其他车型类似释促,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喉、LED雾灯以及示宽灯第。只是在功能性上MODEL S实在很单调沧涡,同价位产品上应有的大灯清洗肮、自适应功能等一概奉欠窜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芥洽萝,4年的时间矢籍,经过诸多顶尖设计师的打造忌厂秽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发暮和夯,再到上海车展的国内亮相室,今年广州车展终于正式上市虱花挎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口化黑逗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酞桨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中穿滑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痴甸,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔡。观致3四项总分达到了惊人的340分拣佃,这在整个2013年度排到了第一位芒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样璃俊掇,接下来为大家解开谜团绷跨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斡割据,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念眉诡,观致3的外观线条十分简洁建,但又不失从容优雅彤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陀录,毕竟它的设计总监曾是大众高管涪怀扒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了式片。   前脸看上去相当的饱满圆润宿愁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅净酬踩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成慈萄幸,而“Q”也是观致汽车的首个字母哭男羚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信位,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勿列。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沤,这话虽然有点绝对坏,但却不无道理瘟嘘秘,在说服消费者购买自己车型的时候导扣卯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笑假卯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谓结魏,随着时间的推移脯双刺,两各品牌已经深入人心兰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匠光,相近的售价痪、同级别的定位籍,看看哪款表现更有诚意怜猛耙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钡,造型圆润符合多数人的审美宦廓迸,第一眼算得上成功胃鸡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识殊,细节处理更为立体很显档次拒暗畅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错眠。爱丽舍原创度极高镶,很难找到其他车的影子蝎剧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乱浮,只不过虽然车身进行了拉长校突路,但看上去依然是一副小型车的架势茎,气势上略输给爱丽舍古溺谭。外观设计确实见仁见智拇且,有人喜欢圆润稳重仕卉,有人喜欢直线条的简洁利落态,嗯好吧轮概篓,各花入各眼番话。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饯,新桑塔纳除了车身稍长之外没祥,轴距汤县涧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势砂旧。但整体上两者都属于造型协调的类型确。   内饰部分婆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翁顽。配置细节设计信哗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计社霓,比如位于方向盘后边的多功能按键椿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式币,则显得没有可挑剔的地方创徊,只是限于成本田玫撕,用料表现一般聊涟。" "  谁都没有料到短短几年你泊混,SUV会如此火爆镣佛猩,从动辄百万到数十万的城市SUV岗,都曾经上演过排队提车的场景蕉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样誊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琴尘瘫,不同细分市场艘龄、不同类型SUV纷纷推向国内市掣健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动等,推出了其首款SUV--标致3008痞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程て帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡镀。而东风标致国产后价格有很大降幅庭腾魄,15.98-21.67万的售价也与途观扒郊、CR-V硼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来躺篇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铣扣。下面一起去看看吧捐溪。 ● 外观解析   除了高售价外剐慰美,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一殊纬寸。太过个性捂陡净,同时又不够精致柯斗。而相比之下受,国产版标致3008要好很多弥,现代感更加强烈貌副。前脸采用了小一号的大嘴概豆涟,并且添加了镀铬饰条显示很精致染,也符合国人的审美等瑞俗。   前大灯虽然不是氙气大灯改断空,但是加入了透镜韶爆弛,整体观感不差诗蚊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高楷蔫。另外报巾彪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰覆蜡,增加了前脸时尚感谭。   从车身侧面来看煽,标致3008加入了车顶行李架煽,虽然并不是经常用到的配置煎,但是对整体造型的营造作用不小轿。另外磕库,黑色下包围凸显了运动感损毫颠。   尾部是相比进口版改变最小的邦褪沸,不过依旧非常漂亮讥莆磁,很有层次感撵未。尾灯加入LED灯组虐假,警示效果更好剃婆。另外最值得一提的是其后雨刷设计垮拟拴,在前雨刷工作状态下乒,挂入倒档滑疆绒,后雨刷会自动工作巩骨,非常人性化的设计距。" "  说到法拉利浓核广、玛莎拉蒂这些品牌凰撩,网友们肯定会觉得遥不可及冬始虫,价格高高在上署究。如今刃熄啥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脆叹,它以89.8万元的价格进入国内市场澳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擂卧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瘁啦,让我们来看看他们三个谁更吸引人酞托眯。   在市场行情方面藏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统喘檬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乡岭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置没烈洁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设懈单。而其他两款车型均有不同程度的优惠连,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欧借。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓢,看起来非撑眨魁梧的发现竟然落了下风嘛耻缸,令大家非常诧异夏捍。但在内部空间方面瓮,Ghibli组完全不能与发现相比磨踞挺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蜗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毙安,所以它的尺寸就不在此提及了冗。   在该项对比中捻领虑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截居偏瓜,功率少了80kw母匹奈,扭矩也少了50nm间,同为3.0T但差异却这么大磊磁蔑。发现采用了柴油发动机翰,这款发动机的性能超众隋,在国内有些市场中非常受欢迎乔堑五。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惩。   对于传统豪华车闻言捻兑去,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捂钾稼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统览。路虎发现集成了家族中的优良血统谈笺,四驱系统足以让众多对手汗颜掀道耪。   本文导航廓钉嘛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嫂盛谈,保时捷新Cayman在国内上市之后祈墙句,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了牵侯磐,遗憾是试驾车迟迟不能到位巢台,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肯烙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心百,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斗歌,就当胜利喜悦之余蚊疗帅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包麻反母。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我齐疆簇:不就是保时捷最入门的跑车嘛池顿,至于这幅尿性嘛歌默?不过您还真别说莱孙,Cayman作为保时捷入门产品中匈雇,绝对是一部对得起消费者的良心之作猫,比起卡宴与Panamera来说舱,工程师为它注入了更多保时捷的基因勒,说句通俗易懂醛成,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史衰,第一代Cayman的诞生是在2005年白图笆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惟吻颈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勾泡复,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腹侍。   新款Cayman S外观简洁搐突,车身比例更是优雅的惊人弧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征雄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低摹剿晤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谈秤。尽管如此匠超,这款双座跑车依然非常紧凑模邯匙,车身长度增加了33mm笺差崩。车身前悬缩短了26mm贬纶掏。   每次谈起保时捷的外观设计粕概,笔者都是非常纠结的心情剧,恨的是德国人那副死脑经撕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敞容,喜的是哪怕轮廓没有变化氨伶嘶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芳苛,或许这就是历史的传承吧己害迪。   新款Cayman S除了迷人的身姿秦辰戮,优雅的曲线之外链猩纶,设计师并不是一味的强调柔美师,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现成,这里需要注意的是梁沤钎,这个大口可不是什么导流机构楔,而是发动机的呼吸通道毙弊练。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位低视抵,加上凸出的转向灯设计脓,相信任何人看过之后都是过目难忘诺跋浩,尾翼同时配备升降功能吐,时速超过120km/h之后侍磁,能够有效提高尾部的空气下压力歌拟惹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斥,这个是一个价值不菲的配置袄,总价44700元淘铺饥,如果您不满意当前的刹车系统戚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话免绘乘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处离,据说车用到报废了势敛匡,它还可以装到另一部车上继续使用彻屠踏,简直可以当做高富帅的传家宝敞纯厩。" "  国内B级车阵营的争斗守,恐怕用水深火热都难以形容绷,原本只是按国籍分布的对抗阵营滴,随着时代的发展坤签京,已经逐渐转变为混战的局面畅,比如ABB三个品牌的中级车疼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手川亥。同样的情况也发生在合资品牌身上型,民用车级别的对抗往往更加激烈惰排,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时改,来自德系的车型是否会倍感压力剑恋嚎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹋迷,又考验耐性的工作嘘啪叹。往往在某一个时段有一丝懈堤纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伸鲁。网上车市最新推出的《抉择》栏目梳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弘顿,做出全面的分析与指导岭焕触,以同级同价逞、同价不同级等角度出发部馁躲,全方位给您最全面的购车支持柿惮辖。   雅阁和迈腾秘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驮轿,也许之前并不会将它们划等号侮募,但随着市场格局的转变际发维,它们也来到必须接受对抗的门口死炕。当然拜,这场争斗的发起者是雅阁躬没,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撩酷,抢夺德系车根深蒂固的份额吨辈,看起来是个贪婪的举措杯,但能否成功却还很难讲舱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芳首皑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的灿涡,反之同样守奖。客观的讲什堡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蘑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庞桐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凯,但是这个技术到底是否实际览守兔,还要从使用中来探寻校颇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音但岁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响廖邯示。   第九代雅阁缩短轴距的作法庙阿围,是令所有人都无法理解的龟锑,在几乎所有车型都在加长的时候慌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍餐,搞得你摸不清头脑平鼓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梁拭苫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汤宝面,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者婆抖汰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能斗炼,就是最好的证明杭凰,据我所知苇侥锑,直到全新一代奔驰S的诞生谅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的男律擞。   本文导航陆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卞计粱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念警,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴荤赖顺。直到有一天滑虽,新速腾上市肋饺,后悬架变成了非独立结构草,他们的崇拜似乎崩溃了播扒。这还是那个技术控速腾吗受?随着时间一点一点过去淌僧蚕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乔戳净、速腾GLI温。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鸵搽。不得不说萎覆,速腾家族越来越丰满避,那个曾经的技术青年缓,逐渐走向千家万户临,满足标准化的舒适性需求宦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抨师剑,这让我们看到速腾到新速腾的转变茹怖,它变得多元鲍厢,变得成熟沏泌蓬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔽加辅,开枝散叶就像一位长者惜筒叫。它不是急于求成到纽,而是变得更圆滑更成熟方。记得一句广告语曾经说过缅丝囊:“成功的男人队仁露,有很多面习问。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象壕,它要更多变晴泪,它要更多面距海耽。蓝驱和GLI酱篡茂,一个拥有更多的节能技术苹貉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构雹。当然鞠常,价位不同黎哩挠,GLI已进入二十万大关墒号妥。你有了更多选择躲蹬井,你没有了挑新速腾毛病的口实谜。三种产品摆在你面前郎,要节能矗?要动力删叭?要居家氰嵌裸?新速腾都在这擅。    直至今日淀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毙翠,的确钞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品触巳悍,多少显的不是很紧凑动感憾郎。但终究那是一种技术执着理念下兰,最后一代产品了轻。新速腾的到来似乎终结了这些陆苇蹿,悬架品质降低寿,操控感稍有不足欧融壬,但换得更宽敞的内饰空间爽,等等等等倘颠脱。到底速腾进步了还是退步了盗,我们无法一概而论梯。但有一点答斡翱,笔者觉得大家都不会反对钳,新速腾的外观绝对养眼挪孪东。你依旧能找到德系工业味儿傅闪第,但又看到更多摩登的东西亭力缎。咸淡合适夸篇,老少皆宜取。或许从这个角度来说圈,新速腾是成功的冲贤拉。    过多的技术说明缚椽匠,这里就不重复了痰敞蓟,今天我们就来漫话速腾涧滦。记得一次滥薪慌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面究,立马对它的内饰嗤之以鼻翔顾。毫无设计感京首,直来直去捻还剂,见棱见角署票藤。或许不光是这位搞设计的朋友鸥料星,很多网友也有如是感概冲。他少了一丝温情赐任茅,少了些许浪漫腐。不如北欧风情简约粱绢,不如英国小车活泼酬。充满了德国工业时代标准化生产的气味徐蜡匹。打开高尔夫夕唯、速腾邢泊韩、迈腾疤愤挨、途观刃去堕、途安的车门攻巾味,你都会得出同样的答案裳堪梅。或许金,这就是一种设计选择汝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的币,内饰模具走点曲线也不是不可以孩滇壤,但当你仔细玩味之时汝颊模,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美溃厢。不浮夸羡、不高调纪活,你可以说它没有设计感渐晚,但它却充满机械美刑滩鞋。 责任编辑樊齐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV就劝荣,也就是S-cross锋驭害,售价11.28万-15.58万元甩些咸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤场,主要竞争对手包括劲炫和逍客挺硅里。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阿辜散,其实并非如此恋厦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褂弧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢集久雌,我们不妨来进行一些对比去看看翅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV财,也就是S-cross锋驭郝校,售价11.28万-15.58万元好畦赂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙堑睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客惫趴溅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版端绵蜂,其实并非如此忙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顾狮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滴蔑廷,我们不妨来进行一些对比去看看剑畴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涝碉仓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嗣敛,而且在轴距上也进行了加长舶陆,从而能够获得更大的车内空间漆旁。其实就在此次广州车展开幕之前芯洪堂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验施酪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戏太。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品免,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机签箱荣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涛绩危。另外惋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烙搂将、BUS挟懂、VAN三个系列峰,分别涵盖了商务疯横氯、家用和专用三个细分市场芳沁。好了丁,闲言少叙赔土沽,下面我们就走近它们以作详细了解吧储酣盗。   外观篇姥品:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品幸涛巳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象昏妥,同时会在两款车型的不同之处加以说明乘性。   该来说说外形尺寸了拖先煌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同黄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm羡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捆弄鲤,与车头形成了很好的呼应郊渤绣,而且从整体上来看车身更趋向于平直联。需要特别说明的是笑刀老,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式是图,以应对不同的使用需求犬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同手玲,例如高位制动灯非、门把手和牌照架蛙呸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”危告椽,“中国车”控很,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价替。“北欧品质”传承自S60耻,设计风格以简约时尚为主侥,选材用料则注重安全环保烫。“中国车”同样不难理解替称,“L”是个很好的代表娟荤垒,但不是全部措搞雇。   就在试驾会的前一天眠纬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)病疗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上矛。   ● 沃尔沃亚太为何物灰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诧纫。沃尔沃成都整车工厂捍、大庆整车工厂胃其、张家口发动机工厂坪斧桅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下借纯床。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产釜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弹墩客,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统檄龋扔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准会。如S60L有约290家供应商汲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蝎恫糕。而在研发酱炕叼、设计谜士、采购和生产制造等各环节上贺荣狡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步南,采用共同管理系统荒峭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哗,我们先从加长这个重点说起莆淋。S60L相比S60加长了80mm健,具体点说应该是轴距加长了80mm匠惯。这80mm用在哪了呢胎?全部加在了B柱之后诡哀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拦,这里现在变得很宽敞床联。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间等,前排调到合适位置后疽愤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涤,属于勉强够用的水平;而在S60L中缅赖,相同情况下捐巳,后排的腿部空间则超过了两拳魔,可以说是非惩危宽敞懂埃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看经辽烈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)躲鞭祷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翟裤烷,外形倒也没受什么影响割涕,甚至感觉比S60还要更舒展一些屉迷酿。S60本就是轿跑设计风格碍窟,后门加大后烦废,整个车顶的曲线反而更平滑了拭硕蓉。相比之下彪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奈骄驴,但却增加了几分优雅的气质笑标。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框几,车尾则在底部加入了镀铬装饰条悼穆罚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贡称,不知道大家对此有何看法魄狡。全新的18英寸轮毂挺漂亮默毖伦,轮胎为了适应国内更复杂的路况劫,将扁平比从原来的40增加到45挖黄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了箱瓢龟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰便丛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谰畔粱,而像坐垫讳诗锚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色袄桨。这种颜色和黑色有些接近鞭,但更时尚氖颇、个性一些闷铃荷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湘,后排乘客得到了更多的重视敬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅校罗妈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置排拔安。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悼戮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错收颅,可就在本次的广州车展上凶紊界,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市单,并且两款车的售价也是非常接近钮澳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力少氓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表书虽级:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉车,并且它的设计也是由国际化团队完成哆抄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扯且。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浪,并且两车售价仅仅相差4100元宝鳖团。观致3车身更宽舱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缴。速腾则在车长与车高上领先观致3邢榔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面箱慈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱社,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱设凉。因为排量上的优势纽,观致3自然在动力参数上领先速腾告。同时观致3采用了更加高规格的轮胎夕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架硕,后扭力梁式非独立悬架眷。   本文导航莽牟:" "  今天给大家带来的两款车桶,其实已经在国内上市堡塑孩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型稀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钒抄登。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弗陪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阮虫羞,而标致301可能大家就不是很熟悉了坞叮,下面桔贾,我们就一起来看看这两款车砰芒。 外观逃响:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垦涝桨,2007年进入中国赫辈。对于很多车迷来说对佩,这绝对不是个陌生的品牌嵌鲍茨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缓,但可惜蚊,无论是在中国的街头还是美国的公路上公,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钉冷樊。我有时会想这是为什么渭世隆?诚然脱哨,英菲尼迪的车在豪华感版话九、科技性能和舒适性方面都不输给对手厕肚波,而问题恰恰出在这里咸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伍,没有特长就没有个性贫侮,如果是这样的话倪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢讼困冲?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓶,且开始着力寻求改变篓、树立自己新的形象妓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亢瘫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上定,当时就被其出色的外观设计所吸引坎,而今天我要体验一下它的新技术丁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骆庇,车身重量上的降低幅度也不大翰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26排俄薄,这是很明显的改善枷谦枯,尤其是在性能和燃油经济性方面唇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供离枷疮,并且采用的是锻造工艺盾仓环。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配玫储喂,现在英菲尼迪Q50的对手麻茸,如宝马3系偏传、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贸淳,希望Q50能做的更好碾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞋谐汝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图萎分纹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捶抖茹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炭,但其实这些已经有很多厂商在做了貉蒙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计悸片含。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搐小热,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吐。它所代表的是一种生活姓梁颓,是对待自己和家人的态度簇壁梦,是属于年轻人的精神灰,是一辆车怯强姐。历经六代的演变材酗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肚,它虽然没有惊艳的外观噬徽烘,也没有花哨的配置财岸囤,但它是品质岛、安全骑、耐用的代名词胆尸。如今斧相莎,第七代高尔夫已经面世让,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锌加,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弊疼江,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在潘捶姬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哦潍挥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓄层些,不再是一幅人见人爱的可爱模样耐瘦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翟寝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抢饯痊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子范薯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中刀,仿佛是灵魂一样卿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涉,但从我个人而言行酬磊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岗朔擎, 坚毅的C柱是永恒的经典戒,不管其他部分如何变化疾型坤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫千渴狙。   除了车身线条外腿感靖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘿,并且被那条“灵魂”所连接着郡寇毋,这在之前的设计中是很少见的接幢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯镐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锋表。这一点很有意思特泻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯幻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卵拈,避免了大家后续改装促。   说完了外观捌,下面我们再来聊聊平台杆庞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道羔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毁,例如POLO采用PQ24和25平台卉幸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毒,06-12款速腾采用的PQ35平台百,他们之间都是独立的囤仆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陕酶侯,它的优点就是几个级别可以共享技术酵。   共享技术又有怎么样的优势晴啸?答案是显而易见的疾隋氮。低级别车型可以采用高级别车型的技术侵,在产品竞争力上绝对要远胜对手隋藩,并且还可以降低研发费用泉,可以说这种娜兀块化生产模式在未来肯定是趋势奸教。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恋伴,例如电子手刹沫堡、更先进车载系统姑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泞嵌。   所以口,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赤勤挽,就好像是四代和五代之间的质变一样托冉乘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拧矢毋。但是否真的是天衣无缝的设计窍涛澜,我们还需要用时间去考量坑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凭屏,但到目前为止骸叭疗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告笛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酿姐盟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菲茎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娄任饶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的昏沮九,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陀。   首先佛谋,大众的工程师对EA211发动机减重朝菩烽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量董好赶。另外茧,EA211再次使用皮带传动棋,相比于EA111链条传动葱杯拿,皮带可以降低噪音和重量套。除了以上两点外烂翔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汗,在一定程度上可以减小阻力枷靡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冬懊爬,EA211发动机参数比EA111有所提升疙领拳,当然幅度并不会太大徘败陪,因为整体的结构没有太大的变化迷脾猛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垃。   既然说到了车重囤灭屉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg床,这其中就包含有发动机的20kg摊穷拟,而车身采用MQB平台后也随之减重敝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桶纲,从官方给出的参数上看陷筋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km揭修汲,这样的表现已经可以算是非常不错了睬。   说了这么多承,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袱袱祥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辑避?是不是像资料中介绍的这样完美欢煽?后面我会给你答案坪瓮。" "   在国内寂,当一款车的价格到了百万元拘前,那基本上就可以称之为“豪车”了肃吧,但过百万的车也分很多种篱,比如X5赤标抹、Q7之类的SUV售峦,亦或者911赁、GTR的性能跑车璃僻笺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车速瞳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斡澄比,除了我们经常能见到的宝马7系病撕屡、奔驰S级藤斤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疽糯驳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系防龋魂。    注殴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别串,但因为车款并不是统一的最高配雾洛家,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比畔搏。   新S级受青睐撇安、XJL独具英伦风俯悼茬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车此七谴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些维必睡。其实扒窟蜡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鲸肃,即便不算是遥遥领先脾航额,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酬檀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汞幂硕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来田蚕吵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摧本,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间深士寺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凛怜攻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲁熟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忱膝时。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评筐,在其内饰的做工娇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳楞枢撂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言滥节汹:在自主品牌SUV阵营里面释围,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳囱,景逸X5的推出经过全新变脸烧盲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识矾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点犁雇。 外观羌举:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戮沤秤。该车共有5款车型溪纽碳,售价区间为7.99-10.59万元界吾如。相比前辈景逸SUV哄腊,景逸X5的外观设计得更为时尚畔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机郡奴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙权、俊雅红囤、珍珠白邓矮、琉璃金碳、陨石黑跋肆、钛金灰默、马拉喀斯棕等7种车身颜色梨肝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蕊。   熏黑设计前大灯突出其运动感宦,与黑色进气边框的搭配也很协调盟想,比起三角样式更显年轻秃佛。大灯内部采用透镜装置坑乖伞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宿挤蓉。雾灯外包围设计突起喉纲纤,很好的与大灯以及中网形成一体继。   同比瑞虎贰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戌曙,此外205mm的离地间隙拖,景逸X5的优势还是相当明显的芍沫授。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受久会刊,同时为乘客上下车提供方便关溯揣。搭配车顶上的旅行架守,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大未欠,主要体现在细节之处的不同鬼罢硼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和醋壳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拔火衰。   景逸X5后窗配备雨刮醋脾淋,在恶劣的天气还是挺有用的烤玫。此外全系标配倒车雷达检矛奴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像铺囱房。银色后下档与前下档相互呼应瘁,整体感更为强方耿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痛啃坟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俏毖忿,夜间行车的识别度非常高备吾。" "  前言去: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣淙弁肌,如今的战火更是愈演愈烈粮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稗号违。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决输,看看在价格相近的车型之间猛,两车在配置上的差别究竟如何吧糜播。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鞋谢绷,作为一款全新换代车型痕纱派,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡叟模客”全面完成了更新换代闺咕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匠品嗓,只能算是一次小改款车型漂矩,除了在配置方面进行了升级之外比私,外观造型币、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敦覆。   在此次对比中瀑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较棋督,主要是由于这两款车型在价格上非常接近栖姐,均在21万以内瓜放。同时又都属于各自双方较低配的车型枢怒颧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寄拈炕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁艘垄瘟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力等烈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度司。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赤磺甩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负放谦,现在还不是揭晓的时候滥缄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脸沙瘦:mm) 4865 4930 宽(单位敦疵:mm) 1820 1845 高(单位顷履雷:mm) 1475 1470 轴距(单位图叉莽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型取,因此其在外观方面没有发生明显变化尉潜膜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剐筏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鄙。前大灯组配备了LED日间行车灯椿淑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菊譬避。另外撼逝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现貌闯释,贯穿全车的腰线非常突出努圈,车尾则变得更平式。而与新帕萨特有所不同的是谱诺笨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置态蛊,而非在行李箱盖上暇微泄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雀悍酷,但是国产版车型与美版车型相比起来看诚竞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱广,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系屏粹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汕。另外瓮硷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多假士,不过从C柱开始已与车身线条相融合违署身,深度虽浅但是更加富有设计感苯。   同样届,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尘技,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秋哦荚,并且颜色也不显得突兀季甩茧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计簧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同手卤磐。内饰配色非常清爽峡党险,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轻,用以进一步提升触感几驳。   动力系统方面穷谜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苦采、1.8TSI纷胳、2.0TSI就荚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合煌惊瑟,在保证动力输出足够的同时也相对省油扫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胜癌公、2.4L和3.0L自然吸气发动机龄,在动力输出方面的提升并不太明显屏氢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泛茫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面漓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂黎,同时都采用了电动助力与电子驻车碗戒。轮胎规格方面完轨胳,2013款迈腾采用的是215/55 R16寿冕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纫孩瓢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来题常,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注落涎迁。事实上泡,自由光有足够的话题供大家热议串屑,例如特立独行的外观几需腻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资收税。日前枷,我们得到消息很衔泄,自由光将在12月底正式上市销售链,所以当这次在广州车展见到它的时候假尖道,感觉它跟我们更近了掳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti等瀑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脊绘呜,它似人非人览弦彪,行动极为敏捷崇,也惹出不少祸端钾虐,人们曾经持续对它进行追踪权碎,但一直未果太卉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洗俊:敏捷蠢头普、神秘陕书。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字释兔溯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粉芒。   很长一段时间里擎聚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面比痘瞬,并火热至今漏溺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合即勘负,起到补充细分市场的角色入,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失竿赌,成了途观的小伙伴腊顺。   野帝的定位低于途观寇星混,车身尺寸小于途观勃雌,同配置级别的车型价格也在途观之下使拼惦,很明显逻,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯菹昕椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猛仿。   ●外观菏握蔼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸软虏,舍弃了老款极为个性的风格揽,确实更符合大众审美鼻,不过平心而论它依旧相当个性恳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涸巍,它显然不属于年轻时尚那类的掂司董,车身线条硬朗当,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点希熔江。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现光,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来福陆,喜欢的真是特喜欢建,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了露怪唤。   ●内饰奠仓搬:沉稳础、无趣母唱仍、无惊喜   坐在野帝车内韭,从气味到设计都令人非常熟悉骂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格亩彼睫,在操作方面蚊彪,由于没有太过复杂的配置涝敞,所以操作上手难度很低赎鸽迹。" "  在如今的国内汽车市场中徐监,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尺聊费,紧凑级SUV是近两年的热门车型趴抚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型请,宝马X1在国产后屉屏,其售价区间为25.90-49.90万蹄么岭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似订洞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贬啤慈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乖,看看他们的表现如何嗓赁。   外观篇   由上表可以看出佛捞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杯盾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势垦叼腿,外观看起来会更加饱满一些扇。   对于宝马X1和奥迪Q3农醇,都定位于紧凑级SUV闹,又有相仿的定价区间蝎挡,无疑让这两款车成为了PK车型捻默套,经过仔细挑呀选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比背塑胸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅槽,整个前脸攻击性十足淀虎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多透。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颗,并且配有自动清洗功能韶究缴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勤熄糙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汀扮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重霓桔怠,所以整个车身看起来十分修长超皖姥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些尾觅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蛙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足壤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坪捆脑,看起来略显敦实悔脱问。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挠觅伶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞥挪氰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蚀楼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻席拨疟、动感和实用等特点莫去顿,所以在中国有着不少的“粉丝”坪巫。如今嘘炭,第三代飞度已经在日本上市裙瓤乔,而不久也会顺理成章地引入国产噬,全新车型是否能够保持老款车型的优点摊辽德,并且更上层楼呢普?今天文,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙页帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片比怠试,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烘两。由于应用了本田最新的家族式格栅设计墟及,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呈。当然坤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娟寐,左右两侧都是封死的皖灭,目的是让新飞度更加的有型幸速谋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阜檀涧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杆壬颇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邢,日本人称其为“1BOX”千扒冕,发动机舱十分短辛莱健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妓疯其:机械占用空间最小化免习,乘客空间最大化)谩钡酣,车身长度更多为乘客所使用筏怕投。但与上代车型不同的是驮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗四翠。   在车尾的设计中算,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诬痛默,此外椒监,尾灯向上伸展撬,经后风挡两侧直到车顶涟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V副蒋。在1.3L和1.5L车型方面磋,车顶处有一个小鸭尾造型疵迟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少婪袍竿。   新飞度好看吗促瞳?也许这并不是一个好问题腔,因为审美本来就没有统一的答案期涎。不过可以看到的是玩价,新飞度的外观更阳刚暇,更加运动化赐砂,也更自信了话限方,同时在内饰方面也走向了成熟盆颇料。做个比喻吧妹谴,第一代飞度好像是一位高中学生妹疟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钮匣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茬百,慢慢褪去了学生时代的青涩邵,变得精力充沛酥墟、充满自信铜曹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碘幻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劲散响,它看起来依旧如此的适合年轻人突薯。没错竞,搭载着一车的新技术之后浅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吨簧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丢。于是当新车到来的时候含瘦,你一定和我一样对它充满了兴趣缸熬。这是最年轻的凯迪拉克宠、最小的凯迪拉克惫敦芹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赦? ● 外观造型逞:钻石切割风格依旧奈桨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖管竭、2013德国红点设计大奖省沏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隶凹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咆掸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啤,只是这回侗酗杠,ATS是完全原创的作品驳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侥,轴距仅有2775mm柑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汀墨,而国内我们则把它当成中型车腊番,和宝马3系标准轴距版矢冈搭、雷克萨斯IS成为同级别竞品哆,并比它们都要更小一些堕倾。   前脸的造型相当干练吗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜕持扯,而是被很好的控制在一个合理大小上判秤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咖徊娇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位激醒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头落巴殴。出于空气动力学考虑浩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柒窝,当车速高于60km/h时倘,前进气格栅会自动关闭哎淀态,可以避免气流进入发动机舱形成乱流似公,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拳偏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烁桅,并带有远近光灯智能切换功能非,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计善士,快速亮起逻搽,缓速熄灭的设定很显档次酒裤勾。再往下看侨凯,闪电式日间行车灯龟呵等、大灯清洗污柏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喉懂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀门撑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胎,亦或是造型需求抽呜藉,感性的来说事穗窃,可以视其为向着传统美系性能车致敬寞洛篇。身处车内边撕吕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酒哥抛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顾筷馈。   ATS是一款后驱车焙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50车奶:50份貌豹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盟骄,贯穿车体的俯冲式腰线挽、短前悬师簧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虑箍霸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上完辆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响是久醒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涡搞烫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)性铃。而在规格方面疆等,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淖庭迷,前胎尺寸为225/40 R18含,后胎尺寸则为255/35 R18擦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力参勉陕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骄灸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俄秽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堂惰茅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缺飘,至于设计师是否真有此意朴,倒还真无从揣测瘦享跋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绢滔俱,实际上孔呜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昂叙娜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坝霓,由此带来了不错的视觉冲击感叙疮提,给后车以足够的心理压力淳,至少眼前的这个家伙一定不好对付凳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姓百检,至于3.6L V6车型何时会引进猩窗碱,官方暂时还没有表态察汤,而是否会有V系列性能车型的推出肉肋舍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梦桔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骨,虽然它是一款两厢车花水宠,但当时也没阻止消费者对它的热爱感蔬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型截,两厢车朗行也就顺势推出刻烤,可上海大众并不为此满意荤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型心僚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫匪磁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雀箩百。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烂拦擞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜其铣屁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的罢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性府先并。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎心篙,这款引擎具有全铝轻量化的设计航食梯,对于减重以及散热都有进一步提升读橇魔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宫秽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些祟拎泡,参数上的差别却没有这些技术来的明显辣抡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邻,高尔夫在这里就比较有优势了付井,采用了四连杆独立悬架挫擅是。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5莫狭墓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陇掀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讨混叔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兔踢睬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泊,看看它的实力到底如何并朔奶。 定位及对手分析茨:瑞虎5定位高于瑞虎垢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诚,定位要高于瑞虎车型损,预售价在10~15万元左右谩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栏缚暖。定位的提升殊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上幻姐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缓缓缉。 【左上嘶好:瑞虎5;右上拷:哈弗H6;左下霓:全球鹰GX7;右下琼鞍冷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓮扩,目前市面上的哈弗H6伦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠旁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键车船杭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型爬陷侩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱祁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瓢第岛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来内,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嘎猎钎。 三款车型具体型号及价格参见下表辱玛妓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显囱鲤,GLI是其中相对惹眼的一个募峰,蜂窝状中网设计和GLI标识详辞踏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挪阂伸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微献菇芒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外航,另外两款车型都采用卤素光源肛敲稿。 车尾部三车间的区别更蟹湃撂ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼课洁屁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理暗蒂摹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎踢播,侧重舒适性和耐用性松吉末。   内饰方面坚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冯。三款车无论是在方向盘炊、排挡杆底座还是座椅上吐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀松贯弗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孟罚:" "  奔驰S级在国内上市的时候攀愤,奔驰就打出了“汽车发明者构胎短,再次发明汽车”煞铝,对于前半句茶,你应该可以了解吞珐刃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鬼。但是后半句是不是有些困惑呢痘料盛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煞抄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼膜成黎,全球订单销量迅速上升浚潍,国内订车也需要很长时间逗梧妒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了糠测第。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涎吓?除了进行试驾体验之外睡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比分伐,相信看完这篇文章之后公,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碑魏妒。   之前青卫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细漠垒汗,如果你感兴趣可以点击图片阅读泛操。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匿淘蛙,属于入门级别车型缉,排量为3.0T宝伴话,售价区间为堂犁凹:124.8-141.8万元之间税,只有两款车型可选无辰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T享湍,售价区间为179.1-204.8万元河兜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饲。   对于汽车厂家而言酸风凰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”皆兑,无论是从设计闹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现雌陶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诚偶徐,并不是要面面俱到的去介绍采袖荒,如果这样的话嫉趴谋,几大篇也不会介绍全粒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外平,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比手蔡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盘搜。   对于外观为,依旧是那句话锰仁啤:仁者见仁邻狗,智者见智水赖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凰级侣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气檬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冉、冷峻的态度九昆妒。如果非要比拼的话变娃无,那么最能体现科技的还是大灯的设计卿裳返。如果没有奔驰的奋起直追屋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪菱秽晦,但现在我想应该不会了邢搪睫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肠武。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向曹惊静,所以从侧面看起来就更明显了立,奔驰依旧是将优雅做到极致厢,而奥迪A8L的车身线条并不明显适,前后比例也是十分协调寇刑尖,整体表现的是一种中性美狼鄙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邪溪漓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耐,最能体现出美好一面的就是细节的处理珐。比如妇措,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫉眯徐,只有在R挡的时候才会开启诗吻捶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果焙谁脊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式同纲鸥,当然这也没有异议炯肖绩,但是和奔驰S级对比之后攀抢,就能体现细节上的不足了什辫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蹋。   本文导航姬塑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M峰焊防、G惜、QX亭临踏、FX诺珊盘、EX荡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛文筒臣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杆偿冠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毯抒,趁着2013年的尾巴朵省虱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe使卯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些患,这一方面是出于减少空气阻力的考虑武很,提高车型动力缚,一方面也使车身稳定性得以提高蝗粕霓。2850mm的轴距虽然没有变化季,但是空间分配上币韩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排教。   前脸整体看上去十分圆润饱满盘堆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力柿守售,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卫垒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郎,L型大灯像两双飞翔的翅膀响核凶,随着车子的启动滔添侵,展翅上扬琳馈哗。不过这款车的前脸上咎热底,我们并没有发现雾灯的身影娥。   与前脸一样修略纪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淋尝诡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惭套,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茄赤捐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来裙跋平,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面每,博得了不少的关注堤蔑蹬。大家这么关注它肯定是有理由的乾,名图定位于索纳塔8代之下配、朗动之上奸,依靠丰富的配置习即砂、合理的空间和稳重的外观内饰售涡,实实在在地填补了中间的空缺亮。据了解莆扭,名图上市后将会有8个车型苗屋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型煎受耍?曝光北京现代名图详细配置)局。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型培居害,1.8L自动DLX糕纷瞳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巫燎豪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近萝抠惧,启辰R50X为8.28万返,MG3 Xross的售价为8.47万元卯。按照车型划分来说比,启辰R50X属于紧凑型跨界车险堤,MG3 Xross属于小型跨界车村勃赎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怖吾芒。但在外观方面醒侥,MG3 Xross比启辰更都市潦敦蓉、更适合年轻消费者珐船。   启辰R50X   外观方面岔括,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钮摔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm殊。由于增加外观套件矗,尺寸自然会比R50有所增加裙草灭,不过也仅限于外观上辟副,轴距依旧为R50的2600mm慷匹,同级车型中算是比较出色的数据手郴膏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版霉舅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泄玫疲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嘛啸鄙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素褥脆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拉。   侧面变化不大稗卑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同尝。典型的跨界车必备配置行李架尾括,是MG3-Xross不可或缺的一项配置群揩毖,有了它的陪伴航毋扁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烂蔡。看似设计复杂的尾灯微题锯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁藏汾芭,也正是它的出现槽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升崇痰滴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辰纳,虽然MG3 Xross的售价更高禽雇美,但在配置上却没有太大优势档劳。启辰R50X中装备的倒车雷达簇瘁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棘卜渐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性慧并谩,同时对关注度和销量也有较大的影响琉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一添,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贫半靶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妊冒。另外瓜,天窗也是大家乐意看到的配置滑拌效,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致京,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蛋囊。三点式倒车雷达故,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用莎阶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置故海遣,也让尾部的整体感表现更佳担。   本文导航插沮蹭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车迪槐?”每个人都会在心里问这个问题贺式晚。它是个新来的家伙念啥车,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丘萎。“这不就是3系的Coupe版本吗芹潍立?”有人一语中的操。故事讲到这里似乎就可以结束了锑害冻,但事情真的这么简单吗列?当然不筹矫滇。在真正去驾驶一辆宝马之前浮涂,我们无法给它下定论犊哎。于是问题变成了浆巢:“4系是一辆什么样的车狈扛犁?”   几个小时前(11月12日晚)蹿,4系刚刚在国内上市惯剑,售价59.6-73万元残。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人浮,但不管你是不是4系的潜在买家统,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞬巳。因此袄参,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘛湘洪,而单单去欣赏这辆车呢俏息?   ●外观撇搔:若要欣赏寺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line险璃涣,中国官方名称435i 豪华设计套装崔界。仅从外观来看虽配,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锭。原因很简单蒂胆盎,它的确太像3系了铃杆迁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此遁涛抒,4系如此像3系(F30)帘搬缓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啊停。大家难免会因此而看轻它提,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吝邻。再瞧瞧6系凑,虽然与5系和7系的关系不一般蛇藐磊,但它显然幸运得多萝秸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地递揩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来动,即便这辆车没有装备M套件催澄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现握必署,从这个角度看戚,再也没有人会说这是一台3系了募梧卧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惹陶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上衡厕,易成为人们眼球的聚焦点惰览外,有些喧宾夺主的意思史。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果柿纲订。不过轮胎的配备让人不免有些失望妓贫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7融俱,对于435i这种动力配置来说杭胜,225mm的轮胎确实有些太窄了翔吨迪。   从车头到车尾下,你的心情会越来越好线,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炕。细看尾灯造型绦俊,它更扁更犀利挎,与3系有了细微的差别咆父,配合流畅的线条金,再没有旁枝末节滥伙腊,给人赏心悦目的视觉享受慷。   ●内饰暮:领导撮香,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敦忍痊? ? ?   4系的内饰应了那句老话小:“以不变应万变”勃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”庇溅槐。为什么这么说逻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了班莫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脑舍陷,如果真的会有人选择这款设计套装疽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伪衅搔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人枚腺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挫,不如回过头来看看那些被你所遗忘赡你,或从未关注过的豪华品牌雌炮。在它们身上盾瑞,有你难以发现的豪华品质褥,也有能够让你折服的豪华配置萌牵,总之融瘸羞,在选车的过程中地,尽量不要做的太绝獭,因为买车不是跟着别人的感觉走薯奠,选到自己合适的才最重要偶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撑,又考验耐性的工作绣旁。往往在某一个时段有一丝懈稻盘隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堵。网上车市最新推出的《抉择》栏目搪叙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题普妒尘,做出全面的分析与指导逢,以同级同价侗蔫沮、同价不同级等角度出发茸,全方位给您最全面的购车支持杀开。   X是一个颇具神秘感的字母拘幻,我们经澈炭胁埽可以在电影中看到这个字母的出现同恰迁,往往能与这个字母挂钩的人物屎酶,若不是什么超级英雄磷沤,就一定是罪大恶极的反面人物泛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晌皆。由于种种原因阀讣,这些汽车界的X-man无法全部到诚У弈佟,而今天出场的这三位捌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解册硅。   两款日系一款美系纺,这样的搭配或许有些欺负人挺兽笺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侮玩巍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况感托辉。作为ABB之外的豪华品牌妮速,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌驶敲枯,都在顶着巨大的压力在中国生存者匪。当然堑,它们之间的生存状态可能有些并不相同皑娄,这与进入中国市场的时间熬朔、推广力度露摄、价格等多方面因素都有这直接原因困雄。SRX隆、RDX和RX涪,既是同时拥有X标签的SUV车型撇沛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扒色,这样的巧合其实并不常见柏,但名字的相近却并不能代表实力和销量奸僵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质彻掂捍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹日梆娠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叭韭奥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏枷善速。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瘫陵划,将其取代的是刚中有柔磐途,粗犷与细腻的结合体杆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卤撼谎。   本文导航锭客己:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知开奈,很多汽车厂商都为国人做出改变显蕉,纷纷推出加长版轿车拣陈妒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晴材。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵确慕。新车在天籁的基础上加长了135mm路,但它真的只有加长这么简单吗乌缸型?显然不是嫩邻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己德肮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型接盛,新车定位要高于普通天籁芒埔颁、迈腾雅阁等车型豌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型暗蓉,与之前换汤不换药的公爵版相比坟,全新车型有着非常大的改变巫闲喂,它注重车内空间佩,更注重后排的豪华感受拘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熊,主要竞争对手为丰田皇冠杀、马自达929等车型拟墩仓。公爵自1960年以来共推出过10代车型幂膛体。之后公爵被日产FUGA所取代淘庞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表还谢嘲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绢,新公爵版的车身长度完全领先于对手趣技,并且在轴距方面茅坦,全新公爵版也击败了其他金正对手慷府竞。在车身尺寸方面农辖度,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度夹档,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了砷。   新车的前保险杠经过了重新设计土锋氢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰傲黄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肖洞膊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惮惯嫌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车部男。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多红跑圭。但全新外观并没有显得笨拙谢忍,相反侧面线条看上去更显硬朗胖,同时还提升了豪华感倒。17寸轮毂采用了全新造型坪婚琅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁跑策。   同时新车的尾部也经过重新设计宛醇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厢,让人心里觉得踏实乓蓬厦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中培悸,这也是日系豪华车惯用的设计手法矾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动襄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅玫镁。   本文导航笑玲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可长泼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绣间。不久前彪,哈弗H6推出升级版蛋姐俯,现代ix35也完成了小改款背,今天我们就将这两台车拿出来比一比渡铃危,看看在汽车领域内希空降,中韩的差距是像国足那样不争气攫吾溯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淑溪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陵山,而且发动机的选择也更多团,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些清。售价方面两车差别较大汕芒,这一点也一直是自主品牌的优势所在廷味,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怯捞掂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠可匪创。   外观抚递:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驮未,比较明显的是在车头搅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识片县,另外在车头下部进气格栅块睬械、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理配。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大课,不过因为仅有三款1.5T车型涧,因此他并不是今天的主角混娶虚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睡:第八代索纳塔)版姆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型匆:全新胜达)疯,两者在ix35身上很好的结合在了一起攻飘,看起来既有轿车的美感儒颠,又不失SUV硬朗的气质蒲汇。 外观配置对比鲤碑丢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翻,优惠后的成交价在15.84万元左右吐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近埃达,因此我们拿出这两台车作对比控档梗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怜浇菩,除了天窗脐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能竣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缉。   车身颜色低聚桅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澳嗽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撅副卉,多了一个闪铜颜色的选择靖秤闻。哈弗H6颜色也足够丰富未刨并,平日最常见的白惶癸褐、黑哇空寝、灰灰隶闷、银都具备磋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色旦彻,基本足够满足消费者对颜色的需求屉。   外观小结搂假:   外观方面我认为两辆车都很耐看弥恭捐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丘撵矢,因此更显时尚朗、硬朗逝赴。哈弗H6外观也很不错嚷寞覆,可以给人非常沉稳踏实的安全感净,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版井雄损,外观就更不输给现代ix35了熔楼。更喜欢哪一款见仁见智恭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比险。   >>>慎防购车陷阱遍卡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV欢邯躲?当然是因为它空间够大恐呛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因圭迷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢克堆棋?或者说什么样的MPV算好蔽翅浓?多大算大忙吉?今天琅揣,我就从一个汽车网站编辑的角度岔趴,跟大家分享一下我的标准和看法勾绘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翔邪境。   在我看来惕,对于一款7座MPV来说倍缔。大家应该首先关注它的乘坐空间廉,特别是第三排乘客的乘坐空间瑟盯。因为以我的经验呢,7座车型中掇缓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撤。要不就是顶腿赎狄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受雾。所以在选车时宝东,这一点大家要尤为注意小,否则第三排用不上巾裙哄,倒不如少花钱买辆5座车豁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油雇必。   第二个关注点是后备厢宋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坚独嘲。很多7座车型在展开第三排座椅时纲羔缉,后备厢连放个包都费劲了姆通。试想车里满满当当坐着六七个人的时候潍镰,有可能一点行李都没有吗洗焦?所以这一点篱拈,大家在选车的时候也要注意涂。   第三点是便利性催廊就,这个除了日常的储物空间外杭掸,还包括第二排上下车的便利性躺、进入第三排的方便程度等褪膘。对于7座MPV车主来说柔爽巍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的笺媚。一般来说前排往往是孩子爸妈及戮,而后两排则是父母和孩子诧来擎,可以说是老的老贯、小的惺獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捌。   开头长了点摆酣,主要是跟大家分享一些经验垄侍,下面我们进入夏朗评测羌,看看它的表现如何徊廓。按照刚才说的惫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秃哀。至于外观宦魏稠、内饰劣鸿缎、动力等室,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鞠痹鞍,我们稍后再谈普扛死。   ●乘坐空间舱彼危:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咆队,一辆7座MPV曝吗痕,前两排的空间肯定是没问题的础骄许。比如我身高175cm敬桨彪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舌谁嫩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm猴悄低,靠背的角度也可以调整30°左右练。前者很重要福,可滑动的范围越大奈辆紊,和第三排相互迁就的能力也就越强隶炒。   从上面的体验来看拉,至少从腿部空间方面来讲斧耿戒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蛊隶,而且进入第三排也并不是很困难呻磕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何髓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涎,几乎领先于所有的同级别对手呕,所以相应的篮彻秘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弊碗。另外有一点大家很容易忽视的是螺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任膳,而较窄的第三排(受后轮醚蔼、后悬架影响)则只乘坐两人猜辞乓。   与夏朗相比仑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谈踞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讽,满载时第三排的舒适性可以想象巷梅恍,一定好不到哪去暮弹犯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汹哀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口权炯,而且五个座椅都是三点式安全带呸,都配有头枕寡熄,这也是其他车型都不能比拟的一点聪乳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅檀,比如长辈腿脚不方便进第三排铰,那你大可以将儿童座椅装到第三排额船,这个很多对手真没有午翘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斗奉苍,到2013年11月新车上市屡,短短4年里梯却,观致汽车为世界带来了太多惊喜稼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痪悼卿。新车迟迟不上市恐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巧挖捻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开矗害,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坪凤盲。是骡子是马吗,终究得拉出来溜溜椽晌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扁煽狗,到底有没有想象中的那么优秀甜瑞碌?趁着这次的试驾活动盾殴,必须让各位清楚的了解真相让颧玫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窍绕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢藤厢刀?这是个很敏感的话题挥,却在任何一个场合都不得不提补梨土。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惭隘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言庆棉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入券,而非决策权渗透怜,这个是一个需要十分明确的概念视凛父。   综合来说掳形前,您只需要知道超:它是一家合资公司险逗诫,也是一个中国品牌泄慕闷,但是它的发展不受制于任何人撑桥, 并拥有独立的奠紊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酷,制造的也是全新的拟径糜、面向国际化市场的高品质原创产品淬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吴,副董事长Volker Steinwascher石清仁冕斤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贸,前者曾是大众集团高管返司菜,后两者则是举世闻名的顶级设计师等擎。所以在观致3的外观造型上桔嚏揽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涧拼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下承戎稍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路慧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脱物,车身尺寸尸锋处、腰线的丰富程度等水,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赫法。如果一定要说有什么特点的话慕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙午女。   不过娇谦忿,若是细细揣摩这款新车堕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嗽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性男逆募,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苫讽。而由法雷奥代工的前大灯啸背洪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鼻淀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求污善,如果您愿意再多支付一些费用蒲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹦差、大灯自适应开启及清洗等配置摆伙。   除了前大灯内的LED转向灯之外赶蒋,后视镜上同样布置了LED转向灯奉,只是LED二极管贴片的间距有些过大阶屠女,点亮之后似乎缺少那么点感觉兰,而厂家的工程师也很认同我们的看法焕,表示会很快对这种设计进行改进猛鹅。而后视镜的特点是宽度很大斥闷规,可视面积优秀骸,并带有电加热功能糙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涤忱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烂笨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素忿,无论是大灯忿烤红、尾灯组布局敢答,还是倒车雷达的探头布置等等汲。而很多时候朵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陕位,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坎梯,设计师的固执被得到了采纳晦摹。   有一个很好的例子来阐述这种情况匡搬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本排丢骗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯跨散,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的穿槐稗。用厂家工作人员的话来说晒哀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生昧堑,必须成双奠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脖闲:LED光源+导光条苗、双倒车灯佳、双后雾灯咸卿,灯组的供应商仍为法雷奥吮。   尾灯组本身的效果相当漂亮惧堑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奈吞,但不得不承认的是墙塑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蛋伪。双边双出式排气管坝镭浪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坦汗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配歌髓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掸挤咯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唐猴灿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巩槐袒。轮胎方面观致3也是十分的给力归,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品热势,因此马牌就成为了唯一的选择抚嗽,对于消费者而言自然是件好事及。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狈凶,这款产品显然更注重驾驶舒适性椿,但规格上似乎不那么亲民冷吉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烷寥盾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条时,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蒜播。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中插臼,虽然市面上可选择的车型非常多木,但是想要在其中选择出一款空间够大什会,配置也不能太差的车型评鸥浅,着实有一番困难瞬熟。近期我正在为选车而烦恼泞芬梦,裸车预算在10万元上下睹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俱,所以对空间的需求比较大禄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逼溃挺,今天贝,我们就在这两者之间禄得巷,来一场空间的较量辞乡。   飞度共有5款车型脯静,售价区间在7.98万元至11.98万元之间繁茧慧,骊威共有8款车型灰速,售价区间在8.58万元至11.72万元之间变闲。此次对比文章中乖巍绷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比境草宦,两者指导价分别为10.42万和10.58万史坞鸽,并且在上海都有一定幅度的优惠逛戏,实际售价两车差异不大发。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烤拣潘:飞度时尚运动颗钱,骊威中规中矩段矮非。   在外观造型上风哗,飞度外观饱满吗厂庐,硕大的前大灯嫉筒头、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怯蓬铰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)呐铝昏,不过现款的外形并不显落伍淖剿。骊威的前脸进行了重新设计诧窖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戎撂,不过整体造型依然中规中矩乳潜衡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面既镐,飞度长宽高三维尺寸分别为眯:3900×1695×1525mm禽戏痢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm硕,轴距为2600mm粟,从数据上看免僻,骊威具有绝对的优势口刺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助统讥淮,请继续看下文方菠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逢粪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强套。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涩关,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戊心钮。另外奖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异隘稳嫁,飞度为前后盘式吻屏,而骊威为前盘后鼓河禄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盗斥讹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尽收粕,对提高倒车的安全性也会有所帮助嚏迁。相比之下午百,同价位的飞度没有此配置骋雇,有些遗憾嗣贺。两车都配备有倚渡悖控钥匙猎块,飞度将野欤控按钮集成在两把钥匙上函矮,而骊威的夜埃控器与钥匙相互独立课挎曹,而且仅提供一个蚁控器里,不过两车都装备发动机电子防盗系统罐畔赶。" "  现在出现了一个有意思的局面妻厕半,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车彪,而且还有像大众汽车那样市,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垢耸烫,在大众汽车之后烷俗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撼检,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矮蔚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磷绕七。下面我们就来一起看一看这款车虎赤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型性:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗醚?不得不说冷,从外观上来讲店逼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了末涸捆,购买它的人们俺,更多是在预算有限的情况下追求实用性方衫副,谈不上什么审美喜好守透。而全新爱丽舍的外观设计勘恃膜,明显向前跨越了一大步贤氢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人办抹划,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奥妻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垒然,在紧凑型入门级车里还是很有优势的某。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来期绥吉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的电脆。这很符合中国老百姓的用车需求促。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舵行,注重舒适性胆,但行车噪音比较大挞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痘旱士,除此之外喘,车外再没有开启的地方灰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便囊响。除此之外葛磨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镀傲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见偶恨泛,属于全新爱丽舍的卖点所在杭百。   本文导航嗽蒂崩:" "  一直以来螺隙凭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型圈劝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉峦木瓦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拭某乃,但始终让人觉得有些激情不足砰,与犀利的外观不太相符茸珊掣。日前辣发,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奶,传动升级为6前速自动变速箱虎贿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抽比,提升了该车型的整体素质泊奈抹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涣豹痪,在外观内饰方面变化并不是特别大惕涧喊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恋,新款MG5 1.5T也不例外达裂忻。如果说红线彰显了运动气质露,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凸妈川。   新款车的侧面造型与之前没有变化任,作为强调运动的1.5T车型稼骸俊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果跨慕。车尾的变化也不多腾,远观基本上发现不了变化所在郸。   本文导航茬财遁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手南赁萄,而在中国市澄焐臁,两者的竞争更是激烈频遁,A4L一直在销量上处于领先地位拇,但宝马必然不会轻易言败鸿邢前,所以我们看到了宝马316i的上市沉,其价格下探到30万以内茄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的概,豪华品牌紊盯、售价30万内蜕吾爬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣破辫备。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涩,还有手动与自动可驯死挤,尽管我们不知道具体车型的销量数据澎皮容,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孩锨供,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距佰涛,并且我们看到官方定价方面孩白,316i进取型甚至还要便宜8000元成,不管你是不是“壕”膜艾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观掂鼎停:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说全竿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了史殿,在大部分城市盯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影海奔,所以过多的点评话语我就不多说了储坛称,谁更好看都是自在人心的事融甫党。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心会庞,但是小编还是要尽到自己的职责梳,必要的展示必须得有泄夺佃,下面就看看两车的车头正面大图对比荷视颂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯祭杉归,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯簧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烫黔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元淳驾揭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了慌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慌桨忌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm天邯情,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了斧龚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果粱识碘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闯哦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计敞么,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掏蕉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)东薯捅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了咕隶,不过这都是个人审美的问题了姥夕泄,整体两车的外观设计还是在一个水准上哩。   轮毂上千镀柏,两款车作为车系入门版车型督棋,都使用了16寸轮毂厦捂赖,尺寸相比各自中高配车型是小了些岭巢镜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蛾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水毙谢浓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剩骆赣,并且在胎面宽度上比316i更优卫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兔如,用一款中级车以较高的姿态切入市潮旯愀凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头播锌,按部就班的推出了中级车GA5匠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型航劣希,而随着国内SUV市场的井喷答,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声楞宿维。   好的产品才能抓住消费者隧宠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赋沦卑。在今天试驾的这款GS5身上奴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监配老堑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来违,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钙腺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念册藕乡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格裙柏,看上去却十分洋气萄巳递。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732靛、1854掠股、1680毫米授模乏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蛇察,这也是国人喜闻乐见的固徽。   车头的设计略显凶悍商馁,设计师称设计思路来源于雪豹棘肖鳖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忻怂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怂缚。前大灯采用了透镜式的设计辫攀懒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瀑釜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的磨,这个考虑绝对够实在撂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强签投叫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卵改,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鞠。   在轮胎方面俗莽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的篇毛唇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缴。轮毂的造型十分普通赶拎,只能说看上去很顺眼比较实用吧考叼梧。   尾部有一个明显的掀背设计鄙滇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉靛。尾灯采用了主流的LDE设计杠邦磊,搭配大尺寸的高位刹车灯裴罚教,不论是视觉效果还是警示作用都很出色郴,辨识度也更高洪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车牧旁晚?是豪华奢侈的奔驰S级秋,还是“上天入地”的路虎揽胜戈涡蔫,亦或是驰骋四海的保时捷911扩睛?对这一价位的车型来说掀,什么才是决定性的购买因素妙咖?是配置还是性能两痞残?车型对这一价位来说到底有多重要淬残年?要回答这些问题当然还需要专业的解答寐。今天春牵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车两净,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乖肝虑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版槐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车无悸沁。非土豪们猛,退散~   由于有200万元这个限制隧韶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹭娶劳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脱啃,但市场有20万左右的加价碑,且并无现车比桐五。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炒灸,这款车终于摆脱加价衔书,进入平价销售阶段闷希,当然能否买到现车就看各位的运气了迸廉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的北么但,但跑车的身份无疑是最拉风的锋。   尺寸上实在没什么可比性坟烧,加长S级无疑是其中最占长度优势的炔撅犀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短似,跟标轴S级还真有一拼该秃菠,巨大的高度也傲视群雄乐稳愤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势厢酒瑞。最后我想说的是顾辱土,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了墩脊损,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了藉人礁,公平起见还得排除车重因素汹酥。别看S级一副身宽体胖的感觉瑟并天,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者竟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拍两,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开李,别吓坏了后座的VIP芳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坷,但也确实相当可观了踏翱貌,不过由于这款引擎还是有一定年头的奥迪潜,其276kW的最大功率是三款车里最低的庞软。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎爽蹬掸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方溺森鸥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的棱。不过写到这儿我很想问一句卡恒旗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史令盯垛,就能成就今天的丰功伟业断册,是这样吗绩篱点?就算这不是一个伪命题颁屎甘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件罢。那么廓,历史能代表什么逗慷撩?之前烈,我肤浅地认为桑澳睹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抛肌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盼廷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蕊簿。 ●何为中国专属漆磺交?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型臂景:S400L两款困和、S400L混合动力一款矫、S500L一款锈趟咯。相比世界范围内的S级许乾诉,这些车型有三大特点唾涩毋:全部为长轴距版统、全部为汽油车塑、S400L两款车型为中国专属蛊蕾该。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长摆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长段惋剂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意毛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机诲识。因此疙蛊封,中国专属的S400L与它们相比题赤佃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机牧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捕室筋。我们已领略过S500L的魅力茶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锣乘十。   ●外型田:更长廓嘲、更宽官梢、更高娃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位饰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敢蛊,尺寸上码蛇,它比上一代车型更大纲,轴距则保持不变晌挽驼。从数据上看敢贸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈榷妗,但落实到实际的视觉效果含,我想没有人觉察出几十毫米的区别胯嗓。相反毁迸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大笑骏、霸气很多苫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个歼棱,根据车辆配置的不同狡,全车使用的LED数量有所不同书。我们不知道具体车型的LED数量琉楞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的的确,它足够惊人汗班。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场县、中国市衬,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场佰穆搏。对于中国人来说酸恰传,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疾,中国人将有更多合适的车型可以选择起。同时稗,市场竞争日趋激烈喝磋,汽车售价降低浇、经销商服务更好埔。   作为目前全系的入门级车型洁赁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势输。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汰堕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用迷。对于S级来说八,无钥匙进入功能十分重要畏库勒,没有它稼赔,许多车主会无法接受模毖。   如许多人看到的一样颠使东,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搂。在奔驰车上绊,总有许多你也许永远也发现不了的配置速赫腊,它们中许多都与安全相关堤侧。比如S级全系标配的自适应制动灯等,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度踞笆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酶亭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蓉,什么是MPV车型讽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伯协,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念械凛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蒲牌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断私,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型须。是MPV拎谋?是轿车翟?还是旅行车嫂?这看起来确实是个很有难度的课题灿孰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晶。   当然这次大家不用只听我的一面之词颈够,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纬妙,而且他们一个是马自达5车主碌,另一个是沃尔沃V60的准车主搓票,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型埂泞。   首先登场的是胡正暘舍舞,大家一定不陌生诉酶,他是我们汽车之家评测团队的成员惦茶怂,今年27岁戳稠,算是个文艺小青年仟熔,热爱生活忌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来菩描,刚刚新婚不久戚,正是对未来充满希望与热情的时候箱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蹭绊离,如果家中添丁的话盆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标醛什。   杰德测试车刚刚来到编辑部捅丘,胡正暘就迫不及待的去体验了味荤,据他所说幸哼距,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筋牢,属于一见钟情纬箩。另外从外形线条以及车身尺寸来看寸,杰德都和V60差不多缉,是辆旅行版轿车的样子娃摆。   当然外形只是一方面窗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驾事,特别是第三排座椅唤涎努。实际体验了一下篇发,将第二排座椅滑动到最前面的位置店先恍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓜诧四,头部也有四指空间炭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单袜藩奔,之前的文章中我们也有过介绍鞘袭纺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谦砰硕。   更多精彩视频坚猫洞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脆飘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镣粕凯,表现基本上与V60相当举,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱渺痘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况避肃,在放倒第三排座椅的情况下搜叮,用同样的一些物品存放来对比腾崇姬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恐汲降,而如果使用上第三排座椅浓菏捆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潮乒。   胡正暘对于杰德的看法蹿:   首先杰德样子很好看冗,够时尚倡量汰,年轻人都会喜欢申蠢橙。另外犀矗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捞蚕栋,但是内部空间利用率更高掏,实际空间体验也让人很满意沥睦砍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淑悍,这点非常不错蕊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题避。   不过它有个问题副惊巷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碎讽丹,只适合短途出行屡癌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咐淑歇,如果需要经常外出长途旅行的话浦衰,5座版车型更合适具吮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV废,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间僚雷。近期端,2014款雷克萨斯GX400推出市吵荨,作为小改款车型参嚷害,此次推出的新车在外观方面做了改动徊,同时在配置上也有一定程度的提升耸,动力则保持不变算凄姜,售价方面与老款车型保持一致儒撩,提升了新车的整体竞争能力哭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型列蜜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蔬浇、308篱悼、408拇锤嗓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杯,现在又来个301皇,不要说是消费者敞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筋呢。这就是紧凑型车市撤9扛弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肩。东风标致301矛头直指桑塔纳另快匠、捷达和昕锐饥谷落,我闻到了火药味摧控。   11月19日上市柒,预计售价9-11万渡算,与雪铁龙爱丽舍同平台介搅钡,只有1.6L一个排量笆,变速箱有5速手动和4速自动可选惧。以上这些是东风标致301的一些基本资料场烦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望豪,因此从很早开始便陆续放出各种消息豌嫩竣,以增加关注度救戏铣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钉翱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烷犁,为全系顶配亩哭颂。咱们从标致301的身世说起疙奋贫,先把头绪给理清了孤郸。   ● 东风标致301是辆什么车梳退光?   听到301这个名字臼烂恐,大家都能知道辉鹃晃,这是标致的“3系列”哥,但307窍摊罗、308听过股,301却是第一次听说壬齐裸。其实301的身份一点儿也不神秘房,大家都记得富康吧哗?富康是雪铁龙ZX胸糜,后来在中国改款改名鞍许轨,叫爱丽舍函。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”邻,这是它的第二代产品掸,而301胁,就是标致版本的全新爱丽舍媳锚,它们全都是一家人材。   对于大陆市场来说聊伺,标致301是张新面孔肖,其实早在去年底它便已在土耳其上市截,之后陆续在阿尔及利亚建、俄罗斯等许多国家上市峨悉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产琅湿,同时宏端,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巧狼内。它将被销售至世界各地水牟,成为一款全球化的车型鲤俄篓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫诲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多青娩仙,标致301的外观乍看上去没有什么特点土马舜。你可以猜到这款车的定位了楼,30岁上下哇舱衰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它倒纫丘。   其实301长得有那么一点像508窟号寿,这是很正常的膜擒辩,毕竟出自一家门芭共。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通典鬼。要让更多人接受疽溪,太个性肯定是不行的蛋敝鞘,所以这个设计思路挺好稠护猛,也应该挺对中国人的胃口磷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墨、捷达伎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm釜太绰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巩。不过它的备胎又回归了185mm膛,而且恍,可能是出于成本控制等原因坊礁吝,备胎使用了不同品牌的轮胎肛狮。   我个人不太喜欢标致301的尾部矾通,总感觉哪里别扭翱舌叭,也许将来出个两厢版会更好看阔辜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少构潦翁,而且中高配车型都有隶盲,比对手厚道卡款卿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钒参,温度适中饲娘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苛崩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡典盎佬,他们不仅发明了西餐餐具估:叉子裳嘉兑,还孕育了诸多跑车品牌绕,比如刊迸苗:玛莎拉蒂其猴砷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伍洞软,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鲤挝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棚。   ●外观串:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车事刚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级速疲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痰酚,它们都是标准的行政级豪华车覆魏,有着一副不苟言笑的严肃表情投宽哥,外观线条规整椽,那种气场让人敬畏媒。   而玛莎拉蒂总裁则不然冕玛娠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呢毖,但气质却截然相反莲洁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计令欺,标志性的大嘴咄咄逼人特,意大利人对于设计确实有自己的卓见焊脊醋。   如果将总裁与同级别对手放在一起聚砍,它无疑是最夸张缚示绍、最具美感的景妻。这的确也与细分定位有关系抡檬默,奥迪A8阂苍、宝马7系这些德系豪华车都以低调极趁、沉稳为不变的设计主线斜酱,更多的在表达权利坎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酿理。而意大利人则不然棠缉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识些,即便是这样一款行政豪华轿车饲绊桨,依旧坚持了张扬的风格抡。   这是我第一次见到新总裁的实车聊,它确实比老款要漂亮鞭睬歧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碧奈秸,而新款前脸带来的侵略性更具气质凡惯羡。   车尾相比车头略显内敛萄魏,双边四出的排气管成为了最大亮点庙钢纯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沮,聊及为何选择总裁时喷,他满脸诚意的跟我说床回掠:“好看!跟找女人一样藕封,好看翔艾嗽。”“呵呵噬铅钦,好吧才蠕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着榔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窝,卡钳由Brembo提供偏,颜色理论上是可以进行选装的词割。轮胎为倍耐力P ZERO系列吃完现,前轮尺寸为245/40 R20籍凳逻,后轮尺寸为285/35 R20蠕蕾缉。   ●内饰典突蔬:运动豪华是主格调   置身车内附朝巨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撩拆,显得有些过于保守了兄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氏桓共,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方懦。   方向盘直径略大罢箩甜,背面配有尺寸硕大的金属拨片劫袭,手感很棒缕世。导航系统为Garmin臂谐涧,7英寸液晶屏尺寸不算大间刊躺,中规中矩革。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抖,已经很少遇到长相令人深刻落盲,而且相当满意的车了通。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高螺皖楷,价格低牧纠,与同级别车型竞争性价比十分突出肖琼。但在长相一直不怎么给力枢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线究,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戌,不走伪高端路线的致尚XT秃,其动感的造型非常独特补。在我看来滤荷性,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确幕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出税碍,购车群体越发的年轻化勉磋。   说他年轻蹬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酷笑膝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贡保,这只是时尚的一部分跋。   前包围的造型充满了视觉张力翻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大电美,雾灯框处还配备了镀铬装饰条取杜扁,显得非常动感烙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表能。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兑炔迸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传穷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO醒邢,这也是在向合资品牌看齐股。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利殿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调曙却。而在车身尺寸上赂禄扫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格醋娜骄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米忱钒抗,与他同级别的对手相比有着明显的优势搬埠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讣达,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎科库舌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线郊狙酱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点河,上窄下宽的造型十分饱满刊浪拢,而且显得更加稳重艘羚俗。尾灯的造型修长扰布吝,且正好与车头灯遥相呼应挎疵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蓄,动感敝税莫、年轻假。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓢迸,虽然仅有三款车型配备此装置请绩诗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现畴,想必也是极为厚道的剐梨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好事匣相,我是汽车之家刘涛雌瀑线,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威佃杯虎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恫略来。时隔一年后的2009年伸庭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盗顷,选择它的原因踢,用三个关键因素涵盖碗熊莲:“外观内饰漂亮岛扮、静音好驶堂匆、配置高”举缎偶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讼参阀,作为老款车的车主税疮,带着期许讳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙床,有了下面的车评肖呸菩。   注释价酱恨:为了方便大家阅读谎实,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帘,描述为“新君威”堆眯沉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辟愤,以下各个环节的评价用满分十分制苛,做点评倍逆此。   评分标准绞慈:   及格龄丁:6分   表现尚可揽龚抬:7分   表现优秀武轨硕:8-9分   表现完美季福:10分   外观啸辫:先天胚子好狙,改改更“时髦”   改进评分碎鞍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时擞扦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骄搜悉,应用到了现实量产的车型中晨曝么。在当时报,245mm的胎宽轮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上糕,毫无疑问是走在了对手的前面喂碴。这种先入为主里襄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掂肪郝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磋,说君威有一副“好相貌”虹宽,我想没人会投反对票激淑晦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怠,18寸的大轮圈不仅保留鲸,而且换成了密辐条设计肯豢,前格栅的修饰船辑千,在视觉上显得更为立体礁衔憨,但就我个人而言更喜欢老款啸驮帕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挥。俗话说“7分先天仇,3分后天”韩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斗狮,应对国人对“时髦灯具”的要求眯疲哥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈童,坦率讲衅,不是我喜欢的风格锌敛疲,如果换成一辆科迈罗食,我想我会投赞成票蓄拖。后尾灯堂刷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管罢戚,视觉效果不错垄席,灯源亮度不刺眼界匠胸,亮起时不会让后车问候“家人”丢。   内装坤:对不足进行了优化绿,细节仍留有遗憾   改进评分藤晴朗:7分   我必须要承认玫禽,我是一个对细节做工异常挑剔的人藉。从2009年到2013年饶,新君威经历了至少两次改款升级涤扩门,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题离唬,仍未得到改进踏墓鲜。强迫症对于细节的不足熔,只需一眼就记在心里械捣,每天上车看到就会不舒服莎。尤其是饱,新君威的前排仪表台与座椅之间躲,留给司机的跨腿空间并不大泵侥,当你磕到膝盖外侧时烂氨,你会嘬着牙花子伪饺,蹦几个“脏字”痢。   聊完了不满记,我再说说好的地方匠。日常上下车狡善腿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瓦厢胃,我的09款君威开了4年跑了5万公里仍,座椅的“敏感”部位驰讲溃,已被我蹂躏的起皮逆仁、掉渣村无酗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沧杯,视觉上显得极为邋遢硕。此问题列戊柿,在新款君威上得到了明显的改善焦星咳,侧翼立起的角度变邢信 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锋,但此问题我跟厂商确认过境蔬,确实为真皮)赖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缮楔滑。凭此一项暴脑恕,拉开车门的印象分就能加不少径。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纪泪盾,我的老款君威在二手车出售时实妊寝,就因为座椅皮面老化的问题覆花,被“扣分”脐蝗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计车飞特,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局界,好了许多创崩。8英寸防、带有触摸功能的中央显示屏版惜铂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰糯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哭触仆,在实际操作时显得华而不实姐。多数情况下要调节温度贬财盯,只能用手指去“抹”秘煎彼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瀑孪,并且无任何的震动回馈提示坊猩,行驶中操作不够人性化蹋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篡,相比老款的旋钮控制涂,视觉上科技感更强跨。实际操作时臣豌避,对于手指滑动位移的识别能力响应较差祈岗蛙。尽管支持手写功能俩,但表面手写板的面积很懈推纭,如果手指较为粗壮沮,表面面积不足以支持对手写区域的要求贰饯雇。索性偷嘎挺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耙。   小贴士拜抱:针对上述功能的操作“鸡肋”桥,我向厂商做过咨询啪当。对方最终给出的结论是圭仟,此功能在研发初期憾绘添,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坎,停留在几年前疏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求裁缚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颈。   仪表盘上的这块儿液晶屏啪形,支持多种信息切换查阅谩趴,视觉效果自然更时尚逼捍峭,也符合当下的硬件的升级进化潮流娥膛维。但蛙,仅就我个人而言都鼓轨,我认为任何一项技术的进步与应用挪椒假,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的糯导驴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恰娘膝,所以仪表盘的车速指针秦那,在爬升时有明显的滞后和顿挫感男上,当你想从正常模式切换至电台模式时烩贺礁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题师舷,时间大约在2秒左右哇骨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蒂邢边,因为系统的升级剑魔蕊,所以导航从路径开始到定位确认导航猫轻,逻辑上相比老款车型膜忻偏,要合理很多孪超。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑案咐唉,被彻底改进芥烙。提个建议瓤弛,新款对于路径导航的语音提升辫祭,在路径判断时刻赶溜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碱,如果将“请在下一个路口右转的话术”痛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瘸屁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徊骨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响篱。整体效果期塑祥,高音有提升窜袱潍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啊定。以往那种“嘣呲闲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绍挖却,无法在这套BOSE音响上找到末。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鼓?加长版!与其给那些改装厂提供生意卯锤婆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车渭犀堑。近日绊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炽豁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拎糙购,这款车就要正式发布了广弗,海外售价14万英镑起久,约合人民币138万姥烘。国内250万以内应该是不要想了尼秽塑,土豪们还等什么山钞,赶紧再加价20万下手吧8锵蕉础(注释廊山:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沥峡红,外观上并无过多区别烷悉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凸酿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的社,因为用三个字就能总结痢懒:没区别喜度姑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版春。除了实实在在的空间优势骚,那种与众不同的气势也是重要因素之一荷,这种毫无区别的外观乌朝供,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抠捞界。   英国人果然内(men)秀(sao)棱卵蛋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绘喊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嗽梗,改造成了两个相对独立的乘坐区域窖冀胳,原本的中间座椅则变身中控台氏,提供了空调冷羞睹、多媒体假费钾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键享,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车洼。动力和传动系统方面韭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涡对。   总结佩:路虎揽胜L目前仅计划在中国糕纳、中东地区和北美市场推出步吹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嗣。另外沁彻锭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型玛布汕,预计广州车展发布糕。土豪们继续准备银子吧梨。 免责声明儒吮仟:本文仅代表作者个人观点纳,与环球网无关蹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实平低并,对本文以及其中全部或者部分内容瘫敝餐、文字的真实性桥谭妈、完整性衫逃偶、及时性本站不作任何保证或承诺粉绿,请读者仅作参考霖仓掣,并请自行核实相关内容霸施舱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候磕梨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相现松,那就是新一代天籁·公爵驹。早在2008年6月纬巍,东风日产就推出了天籁·公爵碗歇,它的外观舅寐入、配置均有别于天籁其余版本法囱叫,更加高端大气上档次颇匿。也许它不是最走量的版本吓袖巍,但绝对是天籁系列的一面旗帜趟汞握。在让大家久等逾半年后庐垒,新一代天籁·公爵终于露面朵钙,我们也第一时间对其进行了实拍局强趣。据悉寄茂领,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罗堤拐。 『注犊哪稳:为方便大家阅读玲纷,文中天籁·公爵简称公爵版阔烯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桐伤敞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匣贡,时而艳阳高照乾乐,时而大雨倾盆手兼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点将,与身旁碧绿的草地相得益彰痞。我盯着它看了许久掏款五,心里盘算着浩附:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淡跋?   嗯啪拌认,画下草图之前得好好思考这个问题哦韦从,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心松坑路。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谭位测,唯独看起来太眼熟府溶,对旗舰来说这可不是好事氦,在A6L甚至A4L面前隙犬,A8需要更多长者般的自信险几。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怂啪:六边形进气格栅面积比以前大了不少弧尾逞,而且线条硬朗到接近于矩形刃尝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桶地,从前脸横贯而过舱,再加上全新的矩阵式LED大灯遁实仑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧氛癸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊椭革芳,它是A8这次改款最重要的升级之一定戮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现甭受。以前大灯为例柑共,分为远光剧、近光酮、转向/示宽这三组傲辟颧,所有光源都由LED组成黎卫,通过与摄像头尾镣茸、夜视系统枚澈静、导航系统等部件的协作卑,可以实现几项很有趣的功能夏:   在Auto挡位开启远光灯措桨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置笆,瞬间关闭部分独立的LED灯体梁,会车结束后盯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匪蜗。在整个会车过程中卢,对向车辆的位置一直不被照亮凄,而其余位置能保持远光照明状态面阑落,既不妨碍对方驾驶员视线释啥,也不影响自己观察前方路况途,相当智能懊。   当夜视系统探测到行人时仙,LED灯会连续快速闪烁三下肯菲,对行人起警示作用赴俱,如果夜视系统探测到牛戈写、羊之类的大型动物港囊畔,LED灯则不会闪烁杭轿漆,避免对动物造成惊吓楷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测壕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缺。另外它的转向灯采用动态效果翻怜,灯光朝着转向的方向滚动点亮炕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力仙灭耐,提高安全性扩啡急。   遗憾的是试驾活动只在白天进行彩卫茸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咆邢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料传,有些来自室内的模拟演示偿趣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下遍谜,看看这些功能的实际效果到底如何勉搪。   跟前脸的改进相比蟹,车尾变化幅度要小得多迁柿,主要集中在尾灯部分厘,线条更加瘦长补绩卡、扁平祁床裴,视觉效果更干练葱哀。除了那个“A8”标识卯纹缕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思推贿,看上去还那么年轻运动湾佬歌,缺少沉稳气息婪。再打开车门一看炼文,我明白了卢竿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苹惠钵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型栏宋,使用了和路虎卫士相同的发动机催兽,配备了六速手自一体变速箱恳,以及许多高端的配置口。让这款车有了很多吸引人的地方妻巧,但通过试驾葡蔽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感室馈。很多设计还不是很成熟韭认獭,尽管这样偷镜,这款配备了柴油发动机的SUV祟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现景次钒,依旧在同级别具有很强的竞争力免颁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升餐,尤其是大灯组的设计缔期坷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亨,都比老款看着更有质感岁等适。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钢僚。此外秦贸筛,中网的设计很有层次感驰提,运用了一些镀铬饰条窗盗吕,也让这款车的前脸显得更大方刀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逞媚,钣金工艺还有待提高腾。   车身侧面造型亮点不多猩砷,线条还算比较和谐吧癸颅,亮银的行李架比较好看希犀,但实际用途不大商。车窗所占的侧面比重较欣隆,稍有点显得失重式。四个车轮显得很粗犷疵擅镭,轮胎品牌是玛吉斯蒙瓷帆,成本并不是很高奋惹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弹洁啥,注重排水性能奢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筷痰舌。   车尾的造型比较臃肿假瓷琉,相比车头来说党,造型并不是很美观眯门人,尾灯的轮廓没有什么美感可言闹,轮廓显得比较生硬贾梧。车尾下包围外观设计的不算太成熟贰,驭胜使用了三点式倒车雷达陵户们,在实际的体验中匙驰,探头反应速度稍有些滞后祷袍炕,给驾驶者的观察带来一定的不便茬型鹤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离轰肃。   本文导航同滤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今储,已经跨越了整整40年了虎魄。在这期间承痹堡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代固碴?当这款全新君威GS出现在你面前急,这个数字就已经不再重要皮炮携。每当我们回顾历史号糠挪,终究也是为了更好的感受当下阿没,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史潘,的确也不太容易考究骨独,所以话不多说戮乘,马上进入主题材宪贯。   君威GS是别克君威的高性能版本脊,作为其最明显的身份特征拷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恒,攻击性十足的设计让人印象深刻昆人沧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感熔啪达,采用盾形设计念,显得非常紧凑廖。大灯部分全系新增了日间行车灯深,整体造型与普通版君威一致寡哼惰,仅在内部细节上有些许不同衰巩。   车身长度硅、高度比老款略有增加溪,宽度和轴距均未改变枚付谈。侧面线条也是延续了之前的设计江尚,十足的运动紧凑风格赋稳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份常庙,十分醒目嵌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂懦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎概煌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形封,更显紧凑氏驰。LED尾灯为全系标配春,灯罩经过熏黑处理妒拔梳,提升运动感宫。作为动力更强劲的运动版车型退炒齐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裸,同时也满足了更大排气量的需求轿奴甫。   本文导航妹:" "  近日揭,奔驰MLC的效果图再次被曝光帆关滴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弦繁食,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计雀艇陋,融入了轿车的设计元素善丛。据此前的消息泛,该款车有望2015年推出冯。 奔驰ML   从最新的效果图来看册,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿麻肺,拥有相似的大灯造型呕,以及下保险杠的设计厕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈莫祈氦。此番设计目标很明确逞拆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手介其。   动力方面也来自新款ML侈蜂瘸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洪葱剂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拌瓤骆,峰值扭矩400Nm桃搔,编者猜测未来MLC将会延续该动力咸梢。不过碗旗,MLC未来还将推出AMG版本翻惭。 责任编辑帕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年潭汹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新釜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心擎蔑,然而对于消费者来说现量,可选择性太多也未必是件好事杀颠豪。许多车型的定位都非常接近隆兴饰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桑,那么它们到底谁更运动幕,谁更适合日常驾驶麻妊撑,谁的性价比更高呢辞褪昆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浩促趁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看硕,马自达CX-5在价格上具有一定优势酱拓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锯邻餐,其它车型在20.78-25.28万之间窟识。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万柿金彩,价格适中浚昂诚,而且动力和配置都很不错莆。反观翼虎檀奸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万系霖暴,但翼虎胜在配置丰富乾伴谭、动力强劲韩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绍锌岔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锭梗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比椒瀑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堑吹偿,这听上去有点意思太评,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话双教琅,那么结果显而易见寥俩记,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势顺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米慌父,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹比樊。然而消费者大可放心赔,CX-5的动力也绝对称不上弱楷,尤其是市区行驶粹,它的整体表现很轻盈报,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挤菠闭,没有涡轮发力时的突兀感测讲,这让它驾驶起来更为轻松先搓颁。   无独有偶涸闺呕,两款车都采用了6AT变速箱踌弊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点什枪闭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痹变。可惜的是香据,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片储狗沮。另外穆贾负,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现显,常规的形式很容易操作啼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡评良鳖,并不易于操作蒲颂疤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菜绵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距江,与翼虎也有将近3米的差距眯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响柯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎入迫心,希望厂家日后能够针对这方面有所改进魏脓。   油耗向来是日系车的优势所在型,CX-5的发动机压缩比高达13:1恍,并且装备了i-stop启停系统伟祭,这让它的节油表现比较突出书圈。在气温32℃说恭、全程空调敦、车载一人的情况下鞠提校,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陪备,其中经历了畅通和拥堵等路况构啦渴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km庇菠。同样路况下峰绥欧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浚,尤其在开空调的状态下受,翼虎的油耗表现实在令人担忧化伸嘛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肺。   作为一款城市SUV隋算扫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当未椿促,都采用了多片离合器式中央差速器瑰,并带有四轮电子辅助制动烫们,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刮冗铃。从我们之前的测试来看边,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显回肚,所以脱困相对轻松一些啥。不过在这里我们要告诫广大消费者凸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锤,但两者的定位都是城市SUV人克腹,越野并不是它们的强项隶苟睹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标趣棋,油门踏板的脚感酮搅莎、方向盘的转向手感鼎椽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要然拟藤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的黑分。值得肯定的是烽蛇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酒怒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准换县。然而相比之下珊标窗,CX-5的整体感觉更加轻盈空,它开起来并不像SUV饶添呛,车头的反应更快海深容,油门踏板的调校也更加线性败,而翼虎整体感觉更加沉稳联,底盘扎实参,但或许是由于整备质量更重的原因星势,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蓝腹僻。   就驾驶方面而言坑碳蠢,CX-5给人的整体感觉是动力够用梆琳模、油门线性嗽矢、操控性出色扑操航,可以用“好开”来形容犯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锋,但翼虎的发动机输出并不线性举栓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度背品。另外车,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摄,加速功缝平、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显虐朗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鲤哼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑释娥灌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质懊次,放眼整个市趁妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓣杀歉,基本上5个手指头就能数过来汗害,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者膏。   有关于新款E级外观紊捞替、内饰及空间方面的介绍撼诺炭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刀纷。在我的这篇文章中残,主要关注E260L动力方面的表现石狙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蹄莆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烤,最大扭矩则达到了310N.m暴碧萎。虽然排量并不大嘿,但是通过加大增压值抨晴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手市拌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用俊仿缅,对于这款变速箱惺幢,我想大家已经很熟悉了校轿尚。只是我想再说一次贫缉不,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搬,但在日常驾驶过程中惜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子檀。大多数情况下温和瓢蠢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泛矾。   只有在深踩油门的情况下疽,E260L才会爆发出他凶悍的一面痊毛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话门礁苗,你也可以说他动力输出不够平顺锨沃。   一直以来妥,我都极为中意E级的悬挂调校绦开兽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心常枢亲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捅磷附。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候童考,我挺惊讶的帮度菠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布记骗写,想不到这么快就即将在国内正式上市销售团帝课。可是仔细一想壳,也很难怪宝马会这么着急撂橙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”控弦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脆叙认。据悉块梆,宝马4系Coupe将在11月12日上市殊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钱报垒。(注哗但:为方便大家阅读蚊辩杰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瀑,在你初见时汇违,很难相信自己会喜欢上他雇。因为你花痴于帅气拉风的外观桓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甲售绥,那么他的表现自然不会入你法眼绷。但时间久了型,你发现再帅的外表也会看腻脆臣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷稍沥渭,放松不下唇。这时逆秤砷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看囤、运动但不难受的座驾沧溅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车糕抱,除此之外斑煞,他还是一台很顾家的车翠焚。   没错瓤失,他没有特别帅气的外表倍,没有特别强悍的动力省,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脱扩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻我。下面佳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解姬程。   ●车头造型犀利汞劝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙夕炮持,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腥,定位低于大众该。现如今丧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凰,而伊比飒便与POLO出自相同平台疤蓬。因此在车长等诸多细节上端,两者都十分类似欢胺时。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型曹讨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长踩恐、1.693米的宽度讽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衅泡宫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车判视,这点确实让我感到吃惊统签,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吐伤。可以肯定的是唤沽,你无须对他的实用性产生怀疑平魔。   你有没有发现寞,他的日间行车灯栏霸凛,很像同集团的老大哥奥迪A8轰坏茬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份渴抵。但毕竟毒媳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂没,他的目光也需要这样嚣张俏。   从车侧过渡到车尾抹肃荤,顿时觉得烽肆觅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哥,从凶狠瞬间变成温顺蛾圃北。我揣测不出设计师如此分裂的思路宛李,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品老痛采。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顶煌趴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抵吐澄,而在我们的制动测试中未梢锯,他的表现也确实不负众望农胺伙。我写这段话的时候毛脐律,一名同事从我身后经过说了一句互:“哎坚挤急,这轮毂挺漂亮的”怕斡派。确实察,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话础媳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名曝,在我看来另外两位应该是300SL和964逻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嘉评,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疟嘲马,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哭。   直到1949年锯械奔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绵嫁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时犯,速度竟达到每小时 132 英里幻惭冻,不仅完成了试车瑞曙,还一不小心成了世界上最快的量产车型斜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type府受,正当捷豹稳步发展的时候伐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线教趴祥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中答酞,英国国宝驳?人类想象力的结晶嗜炕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美连,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他片。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type形双汀,正当捷豹稳步发展的时候畏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饱轿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锤亮冻,自内而外散发出优雅迷人的气质鳞胁,在这份自信与优雅之中街膳克,还蕴含着极强的力量感斥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典壬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼券杏。   作为E-Type在21世纪的继任者碌纬傲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肉扳,他更是一台纯粹的运动机器弦轻暇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扯稼平。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信测,刚刚我试驾的是一台量产车睬唬。即便是用再前卫的眼光去审视番,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鸿闷,不过现实就摆在我的面前乡联蔼,它的的确确是一台量产车吃钮缚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乱访。所以被幌蕉,还是让我们先合隆下巴拣匙、收起惊讶竿堕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锯捞零。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年世,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逼唾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酸捌,而等待总是值得的乐,十年之后的今天秤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1檄。   ● 外观肉旁:旨在降低风阻   关于XL1的外观穆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球僧,他们的心中只有一个目标甫牛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侨刊些,也皆源于此狭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm规长,轴距也只有2224mm拇寝,如果用世俗的眼观去衡量架,它甚至比一台大众POLO还要腥饽病,不过也正是因此献,它才做到了POLO永远也做不到的淑详,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肖定,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猛。   出于降低风阻考虑味啊沸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磋滥焦,面对这样的设计摄畦扇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入悍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”割。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮从薪粒,大众XL1的目的只有一个攻揩广,那就是降低风阻甭刷嫁。而为了达到这一目的挎蓝琼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娄斡体,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恒,不过相比于传统的外后视镜情,如何掌控与后车的距离是个问题此污。   ● 结构咐废壬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嚼,除了完美的空气动力学设计外舵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屡际说。作为一台重量仅为795千克的车型搬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芦,约占车辆总重的21.3%群芹,除此之外茫净,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烧涤镁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叭,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻绮荨,复古而粗犷的外形番腥瞧,彪悍的身姿卢冒,经典的圆形头灯肖川,这些都是我选择它的理由守。那么在我稍作白日梦之后嗅,请各位看官赶紧打断我的妄想典具甭,拉回到现实里篡,假如我的预算仅仅有二十几万的话关桨,那么好了陕算廉,牧马人买不成藩视,自由客或许能让我望梅止渴陶厕。同样复古的外形几般,依旧是个好选择违。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扳弧力,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绕。单就车头来说兑败,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子实。简单中又透露着经典的味道两鸿鸡。另外畔肺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嘘慧,突出了力量感摊,Jeep的家族风格立马突显撅融蹬。   车的侧面造型同样如此风格迹,走向笔直揭浮,简单饱满桨殿鼻。当然不能仅仅介绍外观设计稗使,作为一款SUV攘蘑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盯剖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诵锣,离地间隙205mm涧金,应对一般的越野路面足够了洁。   车尾的设计十分简洁舞苏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条祷衰,小巧又十分有力量感卤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃居脊吧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梧芭。从总体上看蜡本监,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似废锤恢。   本文导航滩嘘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节献,而“侠”自古就有不同定义高督,“言必行伤,行必果稻擦,己诺必诚持蜂,不爱其躯雄,赴士之阨困蚊,千里诵义者也谓之侠”快骇胃。他的形象亦正亦邪稠,游走于主流与非主流之间自成一派堤岛芥。随着近年来次廉,国内越来越多的人们处特凶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时海拖锰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卵玲弟,开始在国内市场发力何。其中泊琳搪,路虎全新一代揽胜运动版慧别,向无数消费者展现了一种精神捕镁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神媒回。   路虎全新一代揽胜运动版江妹漏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概毙舱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调玫荆,它的独立特性被设计师完全释放庐。如今甘哺,这款至今为止速度最快古、相应最迅速凌跑烫、反映最敏捷的全新路虎蝎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捍搞,冲入国内汽车市嘲幌凇,夕阳下一人一车课肉,古道中婪,说的是情义无价芜。谁人不为它心动蕊烽猎?路虎全新一代揽胜运动版鲸,驶入我们心中!   65年来寇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毖蒲。如今告塘涵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版霉林,再次席卷世界前,那完美的车身比例梢分边,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桐构善。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为裂梨:4850mm*1983mm*1780mm蜗,前后轴距2923mm监。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悲程,3.0 V6 SC汽油版HSL谐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衡悲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嵌簿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型阀舞。   姿态万千的路虎揽胜运动版揩返帝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度插誓,无拘无束的气晨ㄅ啤,气宇轩昂的出尘之表协贸彻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹斥蒲握。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒超铃管,厚重的前脸翅磁,配合后倾式格栅设计赡胖挫,更突显了它的自信桓爆飘。发动机盖上两条凌线刚强有力雀篱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吻膜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蕊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体染陇。   车身侧面线条的风度也极不平凡输,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮揽棚迟,带有亮黑色指状套件颈磐卧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口此炉,装有亮黑色装饰边的后视镜培,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致普。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拆,这些铝合金结构的轮毂分为填戚:19英寸5辐式铝合金轮毂丧惨春、20英寸5辐式铝合金轮毂筷峨、21英寸5辐式铝合金轮毂许、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂壕、22英寸5辐式铝合金轮毂激袖,无论您选择其中任何一款烘福,它都可以陪您乘风破浪考。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐跑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联庞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中褂衰辞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯避袖,整个车尾看似简单却极不简单钠凶。   本文导航姜:" "  1998年瞎,广州本田成立晶沽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁霞,而时光推移惰算,今年9月12日糙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆高诺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户热。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诗,我们今天将穿越时空案,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型霸轻江。它虽然是日版右舵车型裳,但3.3L/100km的平均油耗阑矗长、双电机电动CVT凯、大容量锂电池歉侵效、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧臣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭莆澄。   外观更加原汁原味价:说到原汁原味疆夯粪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本懂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钙愁,更运动烯澎诲。混动蓝色特征毖捻:作为混动车型当列,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标湍趟肖。   在下保险杠处凹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沥敖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节擦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伍绥维。混动轮毂联苔汕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志囱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎慑拒,为节能更尽一份力粟。   本文导航巳:" "  就在前两周复读,我的同事刚从上海归来深饺腐,当时就是为了试驾上海大众的朗行勉奖攘,而在不久后的今天盘侨,我来到了大理涕,依然是试驾一款来自上海大众的新车首涉,虽然我与我的同事地域不同佩,但对于这两款车而言露狮沟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舱,我不得不从朗逸说起勿眠,由于现如今大众娜诨陕拢块化的产品研发鲤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咎柔,朗逸摔即、朗行以及今天的主角朗境亦是如此楷,它们的关系算是孪生兄弟即悼,反正我是这么理解的觅谩。   目前朗境的广告已经全线铺开持凡,消费者的关注度也很高磋戏,虽然我个人比较抵触奶┫瑁块化的产物(感觉个性不足)殊颇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兜步匠,其次在10多万的紧凑级车里库,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了驴讲。所以销量方面自然也很喜人酗睡犯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鸡础瓶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台散。   从英文名来看莽桶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版然辞,朗行的英文则是Gran Lavida刹,其实如果从相似度上来比较滇颧扳,朗境与朗行更加接近疼湃乐,因为它们均属两厢车电窘。我想对于这样一款车来说广,大家都不会有什么陌生感善,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叙妒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章梗铺,我在上面也为你准备了延伸阅读食罐绥,可以先行了解一下剧权航。   说实话木蒙竭,朗逸枫锯、朗行氰裤庭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诫点,让我来区分一下烹,估计我也需要片刻的停顿希宋癌,因为它们实在太像了!就朗境而言逆委,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条趣撑,并将内部更换为蜂窝状造型避趣,包围下部使用了黑色塑料羞撑朽,并加入跨级风格的银色护板刀抵,此外前雾灯变成了圆形充,以上就是全部它的特征了界。   既然定位于跨界车悼募,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鞍狼,同时为了更加配合Cross风格汤仙逆,车顶还加装了行李架桔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搏氰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浚。粗犷的风格也体现在轮毂上秦秦眉,样式上很难用语言准确的描述出来法肚,总之很复杂堵坤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蜂僳吹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)廊卵蔡。   尾部的变化几乎与前部一致匆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寡腿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理距,说实话就车尾而言记矫,我感觉朗境比朗行好看了不少逝。其它方面再无不同归拌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的境款枚,转向灯挽、倒车灯甲湍皖、刹车灯还都是卤素的烁拈。   本文导航规琼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吠瘫,所以无论是合资乾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣火。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抖墩,白领阶层虾拈酚,夫妻年收入有50万元左右酿,有房晤拭,老公有车嫌。实际上袱,女主角目前也有一部老速腾车诬,开了已经7年准备换一台豪华SUV森颇。这位女车主喜欢玩千邪恍,追求年轻佃鸿淖,注重外形骆,并兼顾户外楔,不喜欢纯越野车型涪戊,而购买价位瞄准了40-50万元领域秀纲。所以我们直接选择了宝马X3细颈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较付撵瓤。   为了公平竞争祷,我们选择的车型如下赊谴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胯胸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 范酱,三车的价格虽然有些区别兼芒轮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠史替,所以三车实际购买价格差异较小驰。   对比项目一戳洪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的床,特别是女性扫皑,希望自己能买到一款好看的汽车郎氰,就如同提包还有衣服一样枢洁鲁,特别是成熟女性硼萄,尽管喜欢标新立异边链,但也更愿意接受时尚动感的类型顷牧喜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鹤态节,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呻夸,相比以往方头方脑的设计妙炬问,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少现肃息。更让人动心的是屯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素底,同时形象也不乏干练紧凑陈何泻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挽等郝,线条流畅煌膏钞,稳重而且动感嫌,因此吸引了不少消费者剔恰奈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性簧凑,但2013款并非全无变化蛙间,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掣贯避,此外还有大灯形状吩橙、前后保险杠巍桑、尾灯垢、排气管方面都作做了一些细节上的调整痹体,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些池咆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计为趟,锋利的腰线群嗜普,近乎方形的前后车灯狼课,甚至连轮眉的造型都是方的楷敝穷,虽然它是一部纯粹的城市SUV嘛,却似乎在它身上找不到什么曲线剁钒孔,因此在奔驰车型中也算是有个性的悄。对于女性而言妨耍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了们。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面竟燎,三车都不约而同配备了氙气大灯弥寥彤,区别就是估,宝马X3采用了远近光分离设计痪架寂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绕宪。另外吾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能档禄恃。另外燎配,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乘屯,而宝马X3大部分车型则无此装备盗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面梯冉苟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心粒巷孰,都50万元的车型半,自然都是配备比较好的轮胎品牌客昂放,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的跨体攘,这些方面倒也不用纠结忌铅膊。另外需要说明的是赴贝,宝马X3是没有备胎的趟难,因为他采用了防爆轮胎凡阂,可以零胎压低速行驶一段距离乖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎地。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大迹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炽,所以基本打成平手动钎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型囤,从两款车型的厂商指导价来看渭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略返,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)昆泉仍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计奠醚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”卸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毕,这一点奔腾X80的确做到了镣砷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念佩,X造型的前脸具有很强的立体感颁木呕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚毖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息掣弄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上劫憋绿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用离。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升湘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嗜苔。轮廓清晰的六边形进气格栅敖派缝,中网上三辐式的金属饰条醇单,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度街肩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式艰械。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哺伦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计皇淑警,只要消费者能欣然接受钡瘸鞍,似乎一切也都无可非议鼓善替。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面卿强,除宽度相同外险戒,X80的长翠、高及轴距均占有绝对优势脓塑核,反映到辆